The last "Leonard" is gone - part 2 - what's left of it.

part 1: • I po ostatnim "leonard...
On March 18, 2024, the last high-speed ZREMB elevator at
the "Manhattan" housing estate in Łódź with a regulated drive in the Ward-Leonard motor-generator system.
This particular elevator, instead of being scrapped entirely, was taken away by our social action and taken to the museum Parowozownia Jarocin, where I hope it will be a valuable exhibit of elevator technology.
The film shows a tour of the acquired elevator elements after they have been transported to their new home.

[@piotrekiwindy1980]

Gratuluję! Dzięki waszej chęci, ostatni dźwig licencyjny szybkobieżny z osiedla Manhattan został zachowany, i będzie można dalej go oglądać w muzeum. Gdyby nie wy, to nic by się z tego nie zachowało. Więcej ludzi takich jak Ty! Pozdrawiam i życzę następnych sukcesów!

[@mhl4076]

Fajnie że się udało co kolwiek zachować a przy okazji szanuje za cenzure w postaci dzwonka :p

Jak zobaczyłem te powycinane kable to żaden dzwonek by nie pomógł... po kilku tygodniach podołał dzwoneczek z... ha! I tu zagadka skąd pochodzi nagranie dzwonka (zrobiłem je osobiście).

[@mhl4076]

@ hmmmm niech zgadnę pewnie z jakieś nastawni? nwm strzelam tylko

zbyt ogólnie ale jak najbardziej poprawnie ;)

[@diodadioda]

Super, że udało sie to uratować. Urządzenia techniczne znikają bez śladu.

[@mgrminka]

O kurde jak ja takie tematy lubię.

Trzeba było przyjść i też ponosić ;)

[@niewiem7295]

jeżeli jesteś chętny to u mnie w mieście PKP wywaliło dużo przekaźników i urządzeń na nich opartych, były nawet JRM ale niestety potłuczone styki bo panowie z złomu wywalili je chwytakiem

kurde, brać jeszcze to co całe! Jakie miasto?

@@niewiem7295 napisz mi na majla więcej szczegółów, trzeba koniecznie uruchomić temat zanim to się zmarnuje...

[@piotrekiwindy1980]

Czy muzeum dźwigów licencyjnych będzie dostępne dla odwiedzających?

Muzeum gdzie to zawieźliśmy jest jak najbardziej dostępne dla zwiedzających w każde dni otwarte lub po uprzednim umówieniu. Same windy to jest skromny dodatek do typowo około-kolejowego zbioru różnych fajnych rzeczy, lokomotyw i wagonów i żeby zwiezione elementy nabrały aspekt "zwiedzalności" to trzeba teraz jeszcze skutecznie to skręcić. W tej chwili co prawda stoi złożona rama klinowa, ale dalej nie udało mi się dokompletować do niej brakujących elementów, drzwi szybowych czy wymienić gumolitu na bardziej gustowny. W każdym razie gorąco zapraszam 26 maja na festyn. Będzie dużo atrakcji, a zainteresowanym ukazanym na filmie stosem żelastwa chętnie pokażę wszystko na żywo. No i chętnych zapraszam też do czynnej pomocy w zabezpieczaniu takich zabytków - wszak samo się nie przewiezie, samo nie załatwi, samo nie skręci, samo nie wyczyści z tych białych ochłapów.

[@martamichalska2747]

Witam, gdzie dokładnie będzie festyn ?

@@martamichalska2747 26 maja 2024 roku w godzinach 11:00-17:00 Jarocin , ul. Parowozownia 1d, Hala postojowa lokomotyw

[@DeepThinker.]

Aco się wydarzyło na tym filmiku, że winda spadła do góry? Czy może tak się wydarzyć w takiej "PRL-owskiej" windzie w bloku? kzbin.info/www/bejne/f3Oqp2Boo9Nli5Isi=bgBBkoji9E9wN3ei

To już pytanie do specjalisty, zakładam że takie prędkości to tylko na bezreduktorze da się osiągnąć...

[@DeepThinker.]

@ Pal licho prędkość, ale czy może coś pęknąć, nie wiem zerwać się czy jak, że winda poszybuje ciągnięta przez przeciwwagę ku górze i chociaż ( być może) przeciwwaga osiądzie na zderzakach to winda siłą rozpędu walnie w sufit?

No nasze "zrembowskie" dźwigi nie miały chwytaczy dwukierunkowych więc teoretycznie gdy nabrać odpowiedni rozpęd gdzie prędkośc kabiny wystarczy by od momentu zluzowania lin dolecieć do sufitu to teoretycznie stuknie, a nawet jak nie doleci to po zawrotce w pewnym momencie liny się napną i będzie gwałtowne zatrzymanie.

[@kubanaprawia1259]

Ja mam takie pytanie… projekt zakłada że ta winda jeszcze ruszy czy jak to będzie wyglądało? :D

Ruszenie jest niestety co najmniej niewykonalne. W tej chwili próbuję sobie tylko wmawiać że uda się to poskładać na sucho, bez szybu, jako stacjonarny eksponat, ale jak patrzę na te belki i fakt że górne elementy będą na wysokości 3 metrów to łatwo nie będzie

[@kubanaprawia1259]

@a przyciski, piętrowskazywacze i inne takie elementy macie?

@@kubanaprawia1259 Jest zapas z innych dźwigów. Będzie przeszczep podobnie jak z drzwiami kabinowymi.

[@kubanaprawia1259]

@super. Powodzenia :)

[@drybngbryngplikapikutyk4034]

@ oj tam, jakaś wieża obok pewnie stoi to można by z cegieł pozyskanych czynem społecznym zrobić szyb a dalej już z górki :)

[@oxzremb_private]

Jak coś ja mam kasatę zrembowską do sterowania zbiorczym z odważnika z Jana Olbrachta 19a, może to się nada do tej licencji

Kasetę identyczną jak była to ja mam. A była dośc długa bo 19-przystankowa + stacyjka + przeciążenie + otwieranie drzwi.

[@krisk1236]

Pozdrowienia dla pasjonata od (pseudo}konserwatora kolei górskich✌

Kolei górskich? Przecież to brzmi co najmniej bardzo ciekawie! Kojarzy mi się odcinek Sondy w tym temacie i jest na co popatrzeć (albo było).

[@krisk1236]

@ Bo zawsze mnie to fascynowało (i szacunek) że żeby być konserwatorem wind trzeba dwa lata nosić za majstrem torbę.