PSG16 Opel Saab Usterka pompy. Naprawa, jak to wygląda, jak naciągnąć klienta!!

Tak to jest z naprawami, jeżeli ciekawi was temat to dajcie znać w komentarzach. Posiadamy sporą wiedzę na temat tych układów, i chętnie się podzielimy wiedzą. Pozdrawiam

[@RajAuto1986]

Oooo fajny film, nagrywajcie częściej :)

[@kurczakpe]

To ciekawy temat , Mam PSG5 w swojej Fronterze mam blisko 300tys na szafie (ale myslę że dobre 100tys jest odwinięte) , konstrukcyjnie podobna , niby wszystko z nią ok ale , to uszczelnienie czołowe wałka , mnie martwi , że tamtendy jednak dostaje sie odrobina powietrza jak długo stoi auto (ciezko odpala, jak jeżdzę codziennie nie ma problemu) , po zatem czy PSG5 charakteryzuje sie twarda hałasliwa pracą , znajomy ma Frotę z ta samą pompą ale silnik jest znacznie cichszy .

[@micham1255]

Pytanie kto wie. Pompa działa normalnie dopóki się nie rozgrzeje, potem przestaje pompować. Polana 5l wodą schłodzona działa normalnie aż do rozgrzania. Regenerowana 8tys km temu. Czy jest na nią nadzieja czy złomowanie.?

[@ukaszworyna1659]

Witam skąd pan jest można prosić o numer tel .bo też mam problem z ta pompa

[@cezaryzawojski536]

Mam taki sam problem ze swoją Vectra sterownik na dwie wtyczki oddałem do mechanika mechanik wykręcił sterownik rzekomo został zrobiony ale auto dalej nie odpala wyskakuje błąd komunikacji z ECU powiedział że jest to nie do zrobienia ....nie wiem co robić z autem pomożecie

[@marekpiotrowski5180]

Poprostu popsuł ci sterownik... Pewnie nie umiał otworzyć klapki ..

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

good

[@danielm5363]

Widomo kto to regenerował? bo mam podobny problem

[@jakubmirek1620]

U mnie też auto nie chce palić i mam błędy p1632

[@marekpiotrowski5180]

Jak silikowane,to juz po sterowniku zaśniedzialo pewnie

[@m1sztu]

Mam Zafirę z silnikiem 2.0 DTI (Y20DTH) i nieszczęsną PSG16. Po nocy, przy temperaturach około 0 stopni i niższych, odpala bardzo, bardzo ciężko. Ale jak już odpali, to jeździ bez problemu. Kolejne uruchomienie silnika, np. po 1-2 godzinnym postoju bezproblemowe. Świece sprawdzone, zapowietrzenia (na 99%) nie ma, w komputerze brak błędów. Przy ostatnim serwisie filtrowo-olejowym w filtrze paliwa było trochę opiłków. Werdykt mechanika: pompa pada :( Jaki byłby orientacyjny koszt naprawy? Oczywiście zakładając, że jednak podejmie się Pan pracy wysyłkowej ;)

[@dieselspec4254]

Proponuję sprawdzić ciśnienie sprężania w cylindrach.

[@m1sztu]

@@dieselspec4254 po przeprowadzeniu diagnostyki mechanik stwierdził, że wszystko wskazuje na pompę. Więc moje pytanie o naprawę niestety pozostaje aktualne.

[@Lukasz3535]

​@@dieselspec4254można jakiś kontakt do pana?

[@sebastianniwa8257]

Witam można numer telefonu do pana albo jakiś inny kontakt?

[@dorotamitrowska92]

Miałem taką pompe w swojej asterce ale naprawa pompy i wtrysków przewyższyła opłacalność. Z tymi pompami jest tragedia bardzo drogie w naprawie no i bardzo nie ma komu tego oddawać do naprawy

[@levanrapava2640]

Bomber telephone

[@kadafi844]

Może to głupie pytanie i bardzo dramatyczne ale czy nie lepiej wymienić cały silnik jeśli padnie taka pompa. używany za 1500zl plus przekładka 1000zl.

[@НЕТТЫ-о8е]

Jak dla mnie kupno drugiego kota w worku mija się z celem, chyba że samochód ma iść na handel

[@Lukasz3535]

Można jakiś kontakt do pana?

[@kadafi844]

Mam tą pompę w signumie 2.0 dti problem taki że w zimie jak go kupilem jak sobie postal z tydzień to odpalał po 5 sekundach i robiło się za nim siwo, spaliny miały jasny siwy kolor i obroty lekko falowaly. Samochód też po odpaleniu jakby leniwie reagował na gaz. Pojawiał się w czasie jazdy błąd P1634. Co ciekawe po dolaniu mixolu i teraz w cieplejsze dni błąd przestał się pojawiać. Czasami jak na zimnym dodam gazu to robi się siwo za nim znowu i spaliny śmierdzą okropnie. Czy to wina pompy i co ewentualnie może być w niej nie tak?

[@dieselspec4254]

Rozszczelnienie wewnętrzne pompy, bądź silnik kaputt

[@kadafi844]

@@dieselspec4254 silnik raczej ładnie pracuje kiedy się to nie dzieje. Nie bierze płynu chłodniczego ani oleju jakoś szczególnie. Jeśli to tak jak mówisz rozszczelnienie pompy to co należałoby w niej zrobić wymienić i jaki byłby to koszt orientacyjnie z demontażem pompy, bo inaczej rozumiem że się nie da. Jeszcze przychodzi mi do głowy czy to nie może być czasem wina albo uszczelniaczy wtrysków albo samych wtryskiwaczy?

[@dieselspec4254]

Zaciśnij przwód powrotny wtryskiwaczy zaraz po zgaszeniu, jak nie pomoże pompa aut

[@jakubzielinski81]

@@dieselspec4254 na wysokości jak powrotny idzie do filtra paliwa?

[@dieselspec4254]

@@jakubzielinski81 nie, jak idzie powrót wtryskiwaczy

[@maczkamaczka8042]

Można nr tel

[@piotrtokarski8390]

A w beemkach e46 jak chodzą te pompy

[@dieselspec4254]

BMW nigdy nie montowało pomp ze sterownikiem psg16 😃

[@piotrtokarski8390]

@@dieselspec4254 a ok

[@dieselspec4254]

@@piotrtokarski8390 BMW miały vp44 z psg5 👍

[@rafaldzieciol547]

A sama pompa bez sterownika podejdzie?

[@dieselspec4254]

Niestety nie

[@piotrp.2373]

Wartościowy materiał - szacunek za profesjonalizm 👍

[@5Dale65]

PSG16? Czyżby miał coś wspólnego z Paris Saint-Germain? :D

[@ukaszworyna1659]

Witam można prosić o kontakt z panem bo mam problem z pompa PSG 16

[@Markdania-xw1wj]

no to kto to naprawiał . chyba trzeba o tym powiedzieć

[@josipmilinovic9491]

Prevod na Hrvatski ili Srpski

[@danielgrzybowski5188]

Super 👍 naprawa pierwsza klasa ! ciężko o uczciwego mechanika. Sam teraz walczę saab 9-3 2.2 tid 2004 r błąd p0607 brak komunikacji ze sterownikiem sterownik już będzie 3 raz wysyłany do naprawy auto zapala i nie reaguje na pedał gazu później gaśnie i pali tylko na plaku a najlepsze że brak błędów 😢

[@patrykbaziak2237]

Mam, taki problem z fronterą 2.2dti 2001r. Sterownik naprawiany 2 razy w ciagu tygodnia, pali tranzystor. I teraz nie wiem czy mechanika to powoduje czy Poprostu muszę wymienić zawór dawki paliwa? Pytam ponieważ dużo osób mnie zapewnia że mechanika nie ma nic wspulnego z paleniem tranzystora.

[@dieselspec4254]

Pompa psg5 czy psg16?

[@patrykbaziak2237]

@@dieselspec4254 psg5

[@dieselspec4254]

Mechanika jak najbardziej wpływa na uszkodzenie sterownika. Jaki typ tranzystora jest montowany? Cewkę należy przemierzyć pod względem pojemności.

[@patrykbaziak2237]

@@dieselspec4254 w tym momencie nie jestem wstanie napisać jaki tranzystor był montowany. Jutro zapytam elektronika, cewka była mierzona i niby jest dobra. Śladów wytopienia nie posiada. Ale dziś załatwiłem z innego auta zawór jutro go zamontują wraz z ponownie naprawionym sterownikiem. Ale jestem gotowy na wymianę pompy lub regeneracje ponieważ strach gdzieś pojechać tym autem

[@dieselspec4254]

Poproszę o jakieś foto z naprawy tego sterownika, postaram się podpowiedzieć

[@abdelghanibelhocine2015]

Hi sir What is the name of the transistor used?

[@dieselspec4254]

3705z

[@cyprianpieloch8214]

Witam. Zafira 2.0 dti z 2004 zgasła i kręci jakby na pusto a z plakiem zagada na sekunde, czy to może być pompa. Od 11 lat nie było nic majstrowane przy układzie paliwowym poza filtrem.

[@dieselspec4254]

Jak najbardziej, choć diagnozę należy przeprowadzić. Pozdrawiam

[@Adam-uj7jy]

Witam mam te same objawy kręci i nie zapala co było u pana w aucie jaka usterka pozdrawiam.

[@cyprianpieloch8214]

@@Adam-uj7jy Uszkodzony sterownik pompy. Regeneracja i robocizna ok. 1200 pln. Po mechaniku zofia się zapowietrzała ale nie miałem sił na walkę o poprawki, więc założyłem filterek zwrotny na dolocie filtra i dalej żyje.

[@Adam-uj7jy]

@@cyprianpieloch8214 dzięki za odpowiedź

[@dieselspec4254]

Jeżeli mogę, to ostrzegam... Nie zawsze sterownik nadaję się do naprawy, i nie zawsze naprawa się udaję... Tylko niektórzy się wypinają na to... Poza tym psg16 raz upalony sterownik, padnie po kilku miesiącach w taki sposób że nie nadaje się do naprawy

[@Faq1516]

Walcze z psg16 i 2.0 dti . Wszystkie nieszczelności układu paliwowego wyeliminowane wraz z trawersami. Po dłuższym postoju jednak się zapowietrza. Czy pompy te maja miejsca, przez, które powietrze pomogłoby się dostawać, które można sprawdzić bez demontazu pompy z auta? Pozdrawiam

[@dieselspec4254]

Uszczelki starzeją się równomiernie, polecam wymienić komplet wraz z membraną.

[@Faq1516]

@@dieselspec4254 rozumiem że bez demontażu nic nie poprawimy?

[@dieselspec4254]

Auto załapie i gaśnie, czy od razu jest problem z odpaleniem?

[@Faq1516]

@@dieselspec4254 auto musi zakręcić około 3-5 sekund, nie może wejść na obroty przez kilka-kilkanascie sekund przy wciśniętym pedale gazu do końca- ja już załapie jeździ bezproblemowo. Filtr wykluczony, wężyki wszystkie nowe, trawersy zrobione świeżo nic nie poprawiło się.

[@dieselspec4254]

@@Faq1516 zostaje wyciągać pompę, wydaje mi się że membrama będzie zarysowana

[@josipmilinovic9491]

Prevedi na Hrvatslk