PSHHH vs. SUTUTU || diferentes valvulas de alivio/ Blow off

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Les voy a dejar el link para mi valvula de alivio de FTX de 50mm, por si deciden hacer bien las cosas y estan armando algo para correr, no solo de facha!
www.horsepowercorp.com/blowoff

[@MartinGallego]

Otra cosa que no mencione, es que, si no usar una válvula de alivio y están cargando mucha presión de turbo, corren el riesgo de que se salga una manguera. Sobre todo si no tienen borde sito las cañerías del intercooler.

[@juancaceres3202]

Pero para eso están los turbos con orificio tengo entendido que es para liberar la presión de este

[@raminger2]

Es un golpe de ariete en toda la admisión

Comprobaste compresión del motor? Lo digo por lo del aceite en el venteo de gases. Un saludo locoooo

[@jsoto423]

Hola felicidades por tu canal no me pierdo los videos pero si existen valvulas de alivio que suenan muy parecido al gusto tuyo , son las secuenciales y te lo digo porque en Puerto Rico que es en donde vivo hubo un tiempo que se utilizaban mucho por el sonido

[@maxiissorelli2115]

Fuma por retenes de válvulas .seguro cambiaselo y chau humo

[@jonny5607]

0:15 fumigaciones "el gallego"...

[@lukaleiza1125]

subaru 2 tiempos 00:00

[@fabraTyK1793]

corte rotativo

[@martinolaizola7888]

00:00

[@yeshuayes]

a mi siempre me ha gustado mas el sonido del PSHHH, además que no sabia que es mejor para el turbo, ahora me gusta mas

[@koyuyo2412]

te va a dejar de gustar cuando sepas que perdes potencia

[@lautarotorres9877]

@@koyuyo2412 Pero si con éso cuidás un poco más el turbo, yo firmo

[@maximilianoortigoza2695]

@@koyuyo2412 imperceptible, si no querés perder potencia te poner una válvula reintegradora

[@besta1746]

@@maximilianoortigoza2695 Si, es mejor una válvula reintegradora xd

[@davidcid6448]

@@maximilianoortigoza2695 00p00pppp⁰p000p0p0000000ppppp0pp0000000ppp0pp000p00000p⁰pp00p00p00pp00000000p0000⁰⁰00p0000p00p⁰0⁰p000000p00⁰p0p00⁰⁰p0⁰0p0p0pp0p⁰p00000p000⁰⁰p0000p⁰0p0pp⁰00⁰⁰0pp0p00p0⁰0p0p000pp0p⁰⁰p⁰p⁰p00⁰⁰00pñ00ppp0p0p⁰0p0000pp0⁰p⁰pp0p00pppp000⁰pppppp⁰0p⁰pp00⁰0p⁰p00p⁰p0p0⁰⁰p⁰p⁰p0p0p⁰pppppp⁰pp0pp0⁰⁰p0⁰⁰0⁰p0pp⁰p00⁰p⁰⁰⁰p⁰⁰p⁰0⁰⁰p0p⁰pp⁰ppññp⁰⁰000

[@fabianmolinali5282]

Hace ya algún tiempo no veía tus videos, estas todo un experto 💪🏻 bueno más que antes, lo explicas de una manera que se entiende fácilmente, felicitaciones y éxito en todo 🙌🏻❤️

[@leocabral9197]

Todo el mundo: Turbo flutter Martin gallego: el sututu 😂 Bien argentino papá

[@besta1746]

Los yankees también le dicen "Stututu" XD

[@charliebeltran895]

Todo el mundo le dice asi boludo

[@johnnyrivera2486]

@@charliebeltran895 lo dicen asi porque se puso de moda antes nadie lo conocia asi

[@armandoos8348]

En México también le decimos Sututu (la gran mayoría de gente xd)

[@TilinGanGG]

de hecho lo empezaron los gringos

[@lucaszalazar8999]

Con válvula: wummmPSSHHHH Sin válvula: wummmSUTUTUTU

[@SrDrifting1]

asmatico: **sonido de ahogamiento**

[@lautaromoron4144]

Jajaja

[@nikami8644]

"no tengo indicios que indiquen eso" - Martin Gallego - By: Valga la redundancia

[@SiMETRiik]

2:57 "El tapon este, esta flojo.. asi que me mancho un poquito alla atras"

[@andrespalacioscross]

Espectacular el video, felicitaciones!!!! Me gusta esta nueva etapa que tiene una vuelta de tuerca en la edición. El contenido ya era muy bueno y variado, además de entretenido, pero esta vuelta de tuerca en la edición le da el plus que le faltaba.

[@Barrilitox]

Muy buen video y muy clara la explicación con ejemplos prácticos!

[@manuelalonsoiriarte7993]

Tremendas las comparaciones del final del video! Excelente como va ese subie 👏👏🏁

[@TricicloWrC]

Dioooos que buen video, por fin entiendo todo el conjunto. Mas videos así informativos Martin!!

[@maximilianolujan3191]

Excelente video, uno de los mejores vídeos de este último tiempo !

[@SebaEzequiel]

Al fin, desde el golcito 1.6t que espero un video así

[@lucianoborges6288]

Mis amigos: porque no vendes tu auto Yo:No lo entenderías, yo en mi cabeza todo el dia SUTUTUTUTUTUT

[@valedonadio]

Al fin alguien q lo explica y dice tal cual es con los pros y contras 😅😅

[@jeremiassolezi9158]

el gallego ahora es un mecanico inversionista xd

[@Suizera]

Belíssima explicacion mesmo estando em espanhol! Soy brasileiro e estou tentando romper a pressão da mola e achava que o problema era vácuo (vazio) insuficiente.. Gracias!

[@memesgenios]

"se able" jajajaja un crack 🤣

[@brianbg7489]

Martin sigo siempre tus videos ! Lo de que se llena el catch can de aceite puede ser por el lugar donde pusiste la bajada de aceite del turbo en la salida de venteo. Cuando te infla el turbo genera la presión de venteo obvia, y te hace retroceso en el aceite y te hace llenar el depósito

[@JuanchyVera]

12:15 cuando estas demasiado tiempo sobre el subaru y empezas con los flashes de ponja jajajaja,sos crack Martinn,buen videoo!

[@ANVamp]

Excelente explicacion brow!! De todos los videos q hay, nadie lo explico TAN bien, a parte de mostrar funcionamiento y hasta un mal tutorial (digo, el tutorial es bueno, pero hacerlo no, aunque suene de maravilla y yo lo haria) sigue asi brow

[@ivanbruno7645]

Muy buen video... Ahora entendí el funcionamiento... Genioo....

[@alejandrodiazpena4021]

Como siempre muy bueno máquina sigue así ,saludos desde las palmas de gran canaria y la verdad que el xutututu suena genial pero yo le dejaría con la descarga normal para no romper

[@jonathangiottonini3316]

Excelente, Lo que bien explicaste en el video es conocido como Efecto "SURGE" (limite de bombeo) en compresores, el ruido lo causa la oscilación repetitiva de presión y caudal de aire. En los álabes del compresor pasaría algo similar a la entrada en perdida del ala de un avión cuando pierde sustentación, por eso el famoso ruido. En aplicaciones de autos no pasa a mayores, pero en compresores industriales puede ser bastante grave.

[@santiagobellizzi3528]

Que buen video!!! más videos con dudas de la gente debe estar bueno!!!

[@LucasTheBanana]

uf me encantan los dos sonidos lpm, estaría bueno que apretando un botoncito puedas cambiar entre ambos jajaja. excelente video martincho

[@livoriomendez2195]

Que capo como que son adictivos tus videos jajaja sigue asi genio!!!

[@cesaretix2985]

Que raro youtube notificando bien jajaja

[@alessandromendez5257]

Confirmo jajajaja

[@ivansuarez5289]

A mí no me notificó nimergas

[@brunoaritjeciccarelli3798]

Que buen vídeo Martín felicidades!!!

[@paulcarreno9407]

12:17 cuando comes tú primer sushi del día

[@nueveedecorazones]

Terrible los clip del final! .. muy buena info!👏👏👏👏 A ver cuándo arrancamos ese E30! 😍😍

[@dorca6101]

Por favor baja el volumen de la música y sube más el volumen de lo que dices para escucharte bien. Saludos desde Noruega, grande!

[@midestinoelmundo]

Tiene un editor.

[@nicolasdescalzo9978]

Lo voy a tener en cuenta! Muchas Gracias por la crítica!

[@dorca6101]

@@nicolasdescalzo9978 no es una crítica, es una sugerencia.

[@nicolasdescalzo9978]

@@dorca6101 Lo digo por crítica constructiva, no todas las críticas son malas! Un abrazo!

[@aarondesigns1954]

Buen video bro, al fin me quedó totalmente claro

[@BBR.8.]

Martín, esa cantidad de aceite en el recuperador es por culpa del retorno de aceite del turbo, está puesto en la misma manguera de venteo de gases. Lo ideal es que el retorno del turbo lo pongas lo más abajo posible ( en el Carter o en la parte baja del Glock)

[@maxturklifestyle7798]

nada mejor que terminar mi cumpleaños viendo a Martin! CLAVEEEEEEEEE

[@kainedwinchoquetacuna5381]

Genio gracias matin por tomarte el tiempo para hacernos entender

[@GustavoGonzalez-vj4bn]

El humo es por exceso de lubricacion en el turbo osea tiene mucho aceite adentro y suelta humo

[@guidoalonso2032]

antes también humeaba y no tenia turbo.

[@GustavoGonzalez-vj4bn]

@@guidoalonso2032 será tanto así como ahora ? Entonces necesita cambio de aros de piston

[@carlosmurua347]

@@GustavoGonzalez-vj4bn muy blanco el humo. Es del turbo o de guia de valvulas

[@abrahamhetze]

@Martin Gallego

[@carlosmurua347]

@@GustavoGonzalez-vj4bn igualmente que las bujias salgan sin aceite quemado sin la cascara que les hace te demuestra que lo mas posible es que sea el turbo

[@victorhugotorres9857]

Excelente video saludos 🙌🏽

[@sergiodaniellizarraga7331]

El final del video con la cámara dentro del vano estuvo terrible. Muy épico!!

[@fran.aquilano]

que bueno saber esto, todos los dias se aprende algo nuevo

[@golpedefuria5253]

tremendo video, gracias Martin

[@martinvergara3594]

Buen video Muy buena informacion tinchooo!!

[@pablolarrahona586]

Te acabo de cruzar y aplaudirte. Un caño el gol. Mi total admiración capo.

[@eltercho8534]

Me encantó la edición que le pusiste al vídeo

[@HernanMaga]

Grande Martin abrazo grande!!!!

[@frr9122]

El aviso para los "usuarios con auriculares" se agradece 😎🤙

[@hectorgomez1617]

Divinoooooo!!!💥💥💥💥

[@danielcereser1969]

Muy bueno el instructivo. Ahora, cuando arrancamos con el BMW ‽

[@mateomilani2223]

Me mató el tiempo del anuncio a lo Donut media, sos un genio Martín

[@lucianocardozo5163]

Tremendo video la verdad una re sacada de duda la verdad. Nunca supe

[@javiera.2454]

El mejor titulo de KZbin 👏👏👏👏

[@concordiaexe]

que buena explicación!!! tiembla el Ingeniero Garibaldi

[@rodrigogaraggiola2300]

Tambien algunos turbos tienen unos agujeros en el caracol de admision para liberar la presion que sobra,pero por lo general lo tienen los turbos mas grandes

[@uliseslemus3661]

Wow! Me acabas de quitar una duda de hace daños!

[@lautarogarcia7616]

Hermosas mechas saludos desde buenos Aires (Avellaneda)

[@tomaspedernera1376]

fachera edicion, fachera modalidad fachero el martin

[@teyko.r2687]

Como amo el stututu 😍

[@juanmacas63]

Es hermoso chavon te felicito

[@pablo.posadas]

excelente video! 💣 💣 💣

[@ignaciopezzelatto8657]

Amigo se aprende una banda con vos, bien ahí

[@agusreartes2351]

Llegando tempranito siempre

[@EdgardoMarcano]

Eres un crack, muy buen video

[@marianoboisserene2665]

Efectos de sonido by Gallego... Ahora lo voy a poner de sonido de notificación en el celu jaja

[@Jack-ss3de]

No lo vi pero ya me gusto . 😁

[@Lochness147]

Muy buenas las ultimas tomas del turbo y la valvula

[@v.o.7140]

Saludosss desde españa grandee

[@elvidass2877]

Stutututu una pasada como suena!! muy repiola!! PERO por la parte delante parece una ambulancia con tantos intermitenes ;)

[@davidfernandez4870]

No caería mal un tutorial de como hacerlo paso a paso, saludos Martin.

[@SebaEzequiel]

Te faltaria probar con el resorte blando y la toma de vacio de baja presión capaz encontras el nivel que buscas entre seguridad y diversión 💣👏🏻

[@sebascoronel1288]

Se "able", dió como me tenté JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

[@cesaretix2985]

Podrá ser que este año llegue un video titulado ESPECIAL 1 MILLÓN SUBS?👀👀 ojalá que sí, saludos

[@brianbustos7122]

Gracias genio !!! Idolo !!!

[@alexis-kill7214]

Muy buen video aprendi algo sobre los turbos jajajaja

[@gonzamartinez3234]

El mejor titulo que vi en años JAJAJJAJA

[@marcoscorvalan4511]

Crack Martín 💙👌

[@camilosebastianmunoznovoa7463]

Excelente vídeo!!!

[@kevinasus5514]

suena hermso, yo tengo un wrx 2003 stock, pero con repro y intercooler frontal y suena el stututut por que elimine la blow off, haci lo he usado ya casi 2 años, y no ha habido ningun problema

[@andrexs72]

Gallego ahora queremos el launch control para el Subaru 💣💣💣💥💥💥

[@by_jean8972]

Hola martin eso que pasa con la blow off de que no libera la presion se les llama surch es cuando se devuelven los gases del turbo y salen valga su redundancia por el mismo turbo un saludo ✌🏻✌🏻😍

[@pedrobuttie9162]

La barrita de tiempo igual a la de Donut Media 🔥

[@mauriciogermanbuscakuchars3030]

Muy lindo Subaru Martín,pero termina la pintura del taller 😂saludos desde 🇺🇾🤝🇺🇾

[@mastergaver]

Se able Jajajajajajaja estuvo genial, saludos de México

[@enzogomez8762]

muy buen videoo segui asi crack

[@ericbarrozo7330]

Sacale ese logo rosa porfavorrrr.! Jajaja nave el subaru 💪

[@marianofernandez8745]

Se te re fundió, mostró!!!!

[@TURKOOO666]

11:14 abri la puerta martin !! no vez que están golpeando ? jajajaja

[@emanuelpaverini6147]

Malll para mi venia con un tren lleno de caca llegando a la estación

[@crislangley7704]

Pasaron 3 minutos jejeje eres un crack gallego

[@812soto]

pegaste alto nivel martin

[@pablospiguel4836]

Me encantó la comparación

[@luismiguellopez3852]

Tu puedes crack 💥🏁💪

[@pabloorellana3987]

Excelente explicación la del stututu

[@axgamezonesimracing4318]

Esas tomas finales 👌🏻🤤

[@_preparadosargentina_5040]

Porque está la butaca del golsito arriba de una base con ruedas

[@bbac7761]

Buen video, me quedo con valvula de alivio.

[@raulgallo8372]

Fliper!!! Muy bueno!!!!!

[@eliastorres8948]

Te amo Martín!

[@812soto]

gran produ para la comparacion del final

[@mikyfactory]

Para el depósito de venteo de gases se me ocurriría la opción de que le pusieras entre el tapón del depósito una llavecita para vaciarlo ya que no tendría temperatura, te serviría para poder vaciarlo con facilidad