Психанули и сварили ОкаРожец

[@ilingshow]

Выход видоса задержался, поэтому и сроки акции со скидками от компании ЛАВР тоже отодвигаются до 15 ноября!

[@user-ne-abuser]

Больше Макса и икззз-бэдддд!!!!!!!

[@АлександрКожухов-и4б]

Запорка

[@malyshevcoach]

Сделайте педальный узел переднему пассажиру и рычаг КПП . Тачка огонь получится

[@Владислав-у2ф5ц]

Педали оставить от оки, с помощью говна и палок присобачить к запорожцу. Теперь по коробке, сделать две стоящих друг за другом и заварить палкой между собой ручки кпп

[@xqubie]

Управление задним мотором и трансмиссией пассажиру спереди, таким образом он станет вторым пилотом!!! Можно и бутафорский руль примастырить, чтоб на оффроде второму пилоту было за что держаться

[@WizzyNoyz]

А потом с Академиком опять в карьер а то он все хвалится рубиком и боевкой а это гавно в квадрате везде пройдёт 😂😂😂😂

[@АлексейМасленников-б3ш]

Это говно в кубе, судя по формулам Вадима

[@ArchiLow]

Единственная нормальная реклама 1XBET

[@МаксимПавлов-ы4п]

Точно, но у академега тоже хорошо

[@f4ystbessmertnyi745]

было хорошо.

[@755l]

я над ней каждый раз угораю,спасибо тебе 1хбэт блять))))

[@ອ່ານຜູ້ຊາຍອ່ານຜູ້ຊາຍ]

И ред21)

[@РоманЕгошин-у1й]

Куда она делась? Я найти не могу

[@-ExitOn-]

А зачем что-то придумывать для запорожца? Это ещё в СССР придумали. Ведь были модификации для инвалидов с ручным управлением.

[@ВикторБулычёв-99]

Кстати для оки тоже

[@Andrew-v8w]

Сбоку в месте где Ока переходит в Запорожец сделайте воздухозаборники как на Феррари 😆

[@кракозябр]

Опять наркотики качественные подвезли! Пошла жара)))

[@ВасилийКовидяев]

А вы тоже думали что морду запорожца отрывал какой-то крузак?

[@whitespirit.8231]

нет

[@Stykalov]

Не пей Лавр-раскоксуешься! А без кокса весь канал пойдет по бороде...

[@АнтонИльин-п1у]

👍👍👍✌️😂😂😂😂😂😂😂😂

[@sasjadevries]

Поставь *на КПП тросиковый привод.* Тросики можно протянуть куда угодно, можно тогда хоть на капот хоть на крышу поставить рычаг переключателя. Тросик можно легко удлинить, укоротить и подрегулировать. А с педалями по моему самый простой вариант будет просто ставить тройники на педали Оки, на педаль сцепления гидроцилиндр по больше поставить, что-бы он прокачал нужный объём масла на 2 выжимных. Если вы с Лёхой захотите отдельный педальный узел для второго мотора тогда у меня 2 предположения который по идеи должны подойти: 1, У автошкол есть же дублирующий механизм педалей, который через рычаги нажимает на педали водителя; можно такой отпилить из старой машины автошколы. 2, Первый Хонда Джаз очень напоминает оку, а у япошек руль с право, вдруг подойдёт. Скорее всего всё-равно всё придётся пилить и болтосварить.

[@F507DMT]

Использовать веки, как сварочную маску - это профессионализм!

[@BETEPUHAP_51]

Это идиотизм, ведь канал и дети смотрят...

[@ilingshow]

дети-сварщики?

[@F507DMT]

@@ilingshow дети - руководители по технике безопасности! У них же сердце кровью обливается, штраф то не наложить!

[@ilingshow]

ога. они только в коментах могут кукарекать)

[@nz3230]

@@ilingshow дяденька, а я ведь не настоящий сварщик!

[@ЕвГений-е2о6и]

Первый раз на вашем канале, но за первые 5 минут видео я понял , что я сегодня не буду спать и посмотрю похоже все ролики!!! Очень прикольная подача, информативнО и оооочень ржачно!!. Ребята - это бомба!

[@andrandr099]

Педали пассажиру, газ тормоз и сцепление, двух моторная машина, с двумя водителями наркоманами

[@marsel8313]

Андрей Прошляков и еще рулевую задней оси

[@thesun6246]

И второй руль сделать, то есть цепь с оковским спарить.

[@ua3281]

Чувак, читаешь мысли👍

[@evgecha_kulich]

Можно 2 руля . По одному на каждое переднее колесо

[@ВикторОстровский-б6ф]

@@evgecha_kulich что ты куришь?

[@alexkawer]

посадите макса как в безумном максе сзади и пусть плюет топляк в карбюратор

[@Borismolotov]

Найдите подрулевой механизм от инвалидной оки, для безногих водителей и поставьте на колонку, ногами будешь оку газовать, а ручками зазик. Все должно встать болт-он, с минимумом колхоза.

[@thesun6246]

Правильно дохера, да ещё и болт-он. Собствена а куда сваркой срать тогда?

[@НиколайМорозов-ъ4ц]

Педаль газа сделайте одну на два двигателя. Две ручки акпп рядом разместите. Больше ни чего не требуется. Вопрос в другом. Как вы хотите добиться равномерного вращения колес?

[@Barstv]

как я ору каждый раз с вьеба жопера с этим мемным парнем, а тут прям вобще по жеской пошли

[@dima04102012]

Особенно когда голос вставили издабола хахахахахахаха ска это рил смешно

[@none_uno]

@@dima04102012 25й кадр

[@НикитаВикторов-й4и]

ахахаах сука не могу тожу ржу как конь ахаха

[@iJoji]

Не, ну рил издеваются) мемы так часто не используют

[@FeralEngineer]

Как только начался проект, я сразу представил себе дичь а-ля кабина авиалайнера или Тихоокеанский рубеж. Я за два полноценных водительских места с рулями (по шкиву на рулевые валы и зубчатый ремень прямо в салоне для синхронизации рулей), справа вварить второй педальный узел. Рычаги КПП - с короткоходной кулисой их можно уместить хоть рядом друг с другом, на штатных кулисах - один спереди, другой - сзади, прмерно как расположены рычаг КПП и рычаг блокировки диффа у Нивы. В итоге, можно ездить как одному, слева на переднем приводе, справа - на заднем, так и сесть вдвоём и устроить полноприводный заруб. Придется только что-то придумывать с тормозами для второго пилота. Как вариант полного привода для одного пилота-испытателя - те же два рычага КПП, один руль и ручной газ от "инвалидного" запорожца на руль для управления задним двигателем.

[@АлександрШинкоренко-е6н]

Не знай, чего ноют, мне нравится заставка с Максом)))))

[@АндрюхаРумянцев]

Один макс и ноет....)

[@shotoftheowl3597]

Сделайте так, чтобы задние колёса тоже поворачивались, и сделайте два водительских места, один управляет окой, а второй запорожцем. Не знаю как будете делать, мне похуй

[@capuchenator]

Это было в топ гире ниче хорошего не вышло. Даже с их бюджетами.

[@Mukushev_95]

😂😂

[@huilopata]

@@capuchenator просто это СНГ, тут можно

[@capuchenator]

@@huilopata при чем тут это?

[@thesun6246]

Дублируйте руль к переднему пассажиру цепью и педальный узел сделайте для пассажира тоже, но только подцепитё его к запорожцу . Таким образом будет два водителя, слева управляет передним приводом и в соответствии окой, справа задним соответственно запорожцем.

[@nikspb]

Идеальный вариант. Захотел на леворуком п/п хэтче ездишь, захотел на праворуком з/п купе, а захотел ебошишь сквозь поле со вторым водителем/штурманом на неистовом, непонятно как управляемом, корабле. Тем более, вылазить и вытаскивать авто из говен, куда интереснее с товарищем. А в таком исполнее без него и не поедешь. А еще всегда есть на кого вину переложить! XD -Застряли из-за тебя!)

[@JI0BaP]

Кто-то говорил после аварии "Мы не будем ничего приваривать вместо разбитой морды"

[@urajisurafu8545]

на правую сторону педальный узел захерачить))

[@marsel8313]

Urajisurafu и еще руль для задних колес)

[@PavelAteist]

Молодцы парни -различным образом комбинируя говно и палки, без всякого пафоса людям настроение поднимаете - так держать :).

[@severnikich2010]

Ебучий спайс ни когда не отпустит Вадика! )))

[@ИмяРек-я5ж]

Там кокс.он новый способ добывать кокс открыл. Из двигателей. Претензии походу мощно

[@арсенчикЗлой]

Это причём тут я?

[@harp120]

Вал перетычки на Оке смотрит на коробку зэпа и у зэпа вал перетычки , если я правильно помню в торце коробки - значит смотрит на оку - соединить одной трубой с не хитрой рычажной системой и прихерачить к этой трубе рычаг в районе водителя )))) сцепление на зэпе гидра? - значит привязать к педали не сложно , газ - пара тросиков от капота , той же газели или Волги - должно хватить длинны далее с расстояния приблизительно пяти шагов закидываете это всё в ваш замечательный автомобиль, бережно и надёжно обрабатываете сваркой , лишнее отпиливаете и получаете радикальную систему управления двумя самыми проклятущими силовыми установками советского автопрома)))

[@makslukas828]

Да трольте его дальше я ржу над ним как конь😀😀😀😀 и сварите две восьмерки!!!

[@ВладимирВысоцкий-х8ю]

Поддерживаю🤣🤣🤣

[@ВладимирСухов-э8о]

Полностью согласен.

[@brickman8501]

Бля, да

[@alexander_sti]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@scrappycoco1793]

Поддерживаю+++++++

[@yaroslav.k]

Единственная реклама Х-Бет, которую я не перематываю. Дико угарно, особенно, где барабаны в конце))).

[@homerrus52]

Сварной тип ауенен!))) Маска от дождя и солнышка! Болтосвар датчика высоты!!!)) Я оборжался в щи!)))

[@РосКомНадзор-у8б]

*Офигиваю от ваших идей,молодцы,огонь!*

[@IronMan-lh2tl]

Где Audi - 2108?

[@SomeOne-ri7dj]

Поставьте 2 педали газа и 2 тормоза. Всегда мечтал о раздельно прямом управлении тормозами. С коробкой проще, поставьте 2 переключалки, будет как включение полного привода как на настоящих внедорожниках. Можно будет разные передачи выставлять на осях. Очень круто! Сцепление нужно делать общее. Либо вообще на запорожевский мотор поставить вариатор, тогда и сцепление не нужно и переключалка передач дополнительная не понадобится.

[@odin_lesnoi_chelovek]

Контент, который мы заслужили.

[@jankovar8328]

пиздюлина от коробки, которую мы заслужили))

[@АнтонШипунов-ш9и]

Если так дело дальше пойдёт , то можно сделать заезд с каналом "Не тормози". Только подумайте "Окелла" против "Окарожец". Это же нечто!! Две полноприводные и двухмотроные тачки )))

[@Rollis-]

Ока седан, неплохо же смотрится.

[@ВаняАндрусяк-д8г]

Купе

[@zBYNz]

Круто все озвучиваешь!))

[@кракозябр]

Мне продали распил))

[@Kirill_KSM]

Как перестать орать с твоих видосов?) продолжайте в том же духе!

[@vladik.k5396]

Макса на рекламе оставь:)

[@100kitaizev6]

Я так ждал комментария про работу топором по крыше! По поводу коробок - как ни крути получится лютая хрень. Единственный более-менее разумный вариант который я представляю - ставить одинаковые коробки (если передачи редукторов в мостах одинаковые), одну из них с проставкой с паразитной шестернёй чтоб кпп не переделывать.Газ можно синхронизировать, рычаги теоретически тоже. Со сцеплением сложнее.

[@EGOR-pd4rm]

Это нормально, что окарожец мне нравится внешне?)

[@alexanderpetrov1473]

это отклонение)

[@agdyfuxhd3333]

тебе надо много много лет лечится )))

[@EGOR-pd4rm]

@@agdyfuxhd3333 не поможет) Я уже купил шоху 77года, у меня последняя стадия

[@shm3t3r]

Это бэд трип

[@ВикторОстровский-б6ф]

Твои вкусы специфичны

[@РостикМельник-д2г]

А тeпeрь сваритe морду запорожца и и жопу оки

[@disconnect1159]

а двигун куда пихать предлагаешь?

[@РостикМельник-д2г]

@@disconnect1159 можно в капот запорожца

[@ФлексерБрок-с7й]

@@РостикМельник-д2г В багажник*

[@xBratishkAx]

получиться тележка

[@РостикМельник-д2г]

@@xBratishkAx можно и так как прицеп к окарожцу

[@АртёмЖиляков-х7ъ]

Так лицо же замазано и ни кто не видит, кто за рулем! Не?)))

[@ИльяЕвгеньевич-ф9х]

Мне кажется вы уже Максу денег должны, за столь шикарные кадры)) Это как мужик, трясущий поршнем у Бороды на канале) Очень круто получилось!)))

[@lipatkov]

Я бы поначалу просто попробовал протянуть оба тросика газа к родной педали от оки, запараллелив их. Единственная проблема- небольшой рассинхрон оборотов, в любом случае можно откалибровать кинематику)) Вот если бы ещё гидравлическая система на сцепление у оки была (можно прикорчевать от классики), то скорее всего можно было от одного главного цилиндра выключать оба сцепления (если это возможно конечно). Ну а по тормозам ещё проще- от ГТЦ оки к запорожским рабочим цилиндрам восстановить магистраль.

[@nikitamedvedev345]

Мне кажется что канал нужно переименовать в наркопретон илинг шоу

[@azlu7109]

Или Пилинг шоу

[@svobodavkletke]

Nikita Medvedev ты еще гараж 54 не видел)))

[@RassmotrimDetalno]

"Что будет если скрестить Воблу и Стерлядь? ВоблЯдь!" Вот это как раз тот случай!))) Я с вас угораю ребята!

[@RanniyPtah]

Как управлять?! Да можно же уникально сделать - как в самолёте - 2 рычага для двух двигателей посередине! И там же два рычага КПП! Или лепестками - левый для оки, правый для запора! Не перепутай! Или две педали газа - вторую левей сцепы поставить (оу... ведь сцеп тоже две...) Вввести пост механика сзади!

[@WAZLAW]

Andrey Shnarh и корабельный телеграф с переговорной трубкой😁

[@RanniyPtah]

@@АлексейСтефанский-х3ы Нет! запараллеливание для слабых духом! Только раздельный привод, только хардкор!

[@boroda7702]

Одна из самых офигенных серий!

[@СергейК-д4й1в]

Управление двигателем заророжца сделать как дудку на старом паровозе. Сверху трос и за него дергать...

[@АсетАйкумбаев]

Единственая реклама которую не перематываю вперед ржу каждый раз

[@dimasikchannel4498]

к педали газа приварить болтосваром арматурину, которая будет идти через всю машину ко 2-му двигатели, управляя им

[@elslim9166]

лучше всего синхронизировать оба движка на одни педали, выставить так что держали обороты одинаково, с коробасом тоже засинхронить и если получится будет очень круто! вариант с управлением как инвалидка и второй водитель думаю неа! давай бро жги, крутой проект!!!

[@рома-ш9ц9л]

Лайк за "Сдесь варил Леша'' на превью

[@nool6379]

Единственная реклама которую я не мотаю, а пересматриваю по 10 раз и каждый раз ору как не нормальный 😂 😂

[@Александрмаксимов-е3я]

Вывести газ на руль от запорожца инвалидной версии, коробки соединить вместе

[@Igor........]

Вставки с Максом шикарны, не нужно убирать, уже всей семьей ржем)))

[@ascania4972]

Макс красава, верни его обратно будет вторым пилотом))))))))))))

[@smokeweed4650]

Ставьте 2 кулисы переключения передач как полный привод и понижайка у нивы , тормоза задние заведите в контур оки , педаль газа сделайте тросиком за рулем ( как лепестки переключения передач )

[@devilish.blacksoul78]

Макса уволили из-за запорожца?

[@79217804649]

его не уволили он его разъебал и сказал что сделает в итоге слился

[@IdisbelieveInGod]

У ЗАЗа только газ на тросике, всё остальное гидро, там даже в задней части должен был тунельчик остаться для тросика, просто прицепите к педали ОКИ. Для работы обоих сцеплений нужно ставить главный цилиндр большего объёма, и то не факт что будут синхронно выжиматься. По запуску двигателей вааще вопросов нет, всё с одного замка, только положение ON через тумблеры, захотел завёл передний, захотел завёл задний, а также оба. А если стоят на каждой половинке реле стартера, их тоже можно пустить через тумблеры. И с переключением передач не должно возникать вопросов: управление коробками одинаково! Удачи!

[@idzhem1418]

Так-с. Ну с газом все понятно, тросик протянули, говном смазали, на палки посадили и работает. Сцепление вообще фигня, трубку кинул с гидрой и готово (предварительно говном и палками обработать). Или там сцепление на тросе? Где я такое видел? Да хз, я ваще не знаю, что такое запорожец и как оно там все работает. А вот с тормозами самое сложное, вакуумник куда деть? А то хотелось бы видеть, чтобы отдельно 2 контура работали (Ока и запор, перед и зад) не безопасно, кукарек, да и пихуй, это илинг шоу, сука! На офроуде может поможет 2 контура, на спусках резких, например. А водилу Леху посадить справа от себя, как штурмана, на пассажирское место, и туда, соответственно педальный узел делать

[@Nerbun-f9u]

IDzhem 1 нах в машине ещё 1 тормоз

[@sikerrekis6367]

Е

[@ZheKaVN]

@@Nerbun-f9u Нах в такой машине вообще тормоз

[@idzhem1418]

@@Nerbun-f9u а зачем блять было пилить пополам и сваривать 2 разные машины? А если серьезно, то я ж написал, чтобы передний и задний контур отдельно работали, чтоб на спуске на офроуде, чтоб через капот крышу не словить, больше жать задний, недели передний тормоз

[@olegg1234]

@@idzhem1418 тормоза то фигня по сложности, а вот как с двумя коробками быть?? Как их синхронизировать? Учитывая, что у запорожца 1 там где у оки 2передача))

[@FCSM_NF]

Лайк за Макса!!!всегда угараю с этого)))

[@cristor3518]

У меня идея, вместо "Сделано из говна и палок", можно использовать "Сделано дендрофекальным способом"

[@jaysonelser3894]

Не, хуня, "сделано из говна и палок" звучит как-то народнее, лучше, а "сделано дендрофекальным способом" - во-первых, хуйня, во-вторых, хуй выговоришь

[@taraspiven7144]

2торой педальный узел на пасажира и сделать рычаги как на учебных авто то есть водила жмет 2 комплекта , или правильно сказали взять узел управления с инвалидной верссси

[@WAZLAW]

А вся движуха сего видоса-сплошной цереброкоитус

[@ИмяРек-я5ж]

Бесплатный совет. Если хочешь быть популярен. Делай дичь, и называй ее эпотажно и понятными общей массе пятиклассников словами.

[@ilyamayor7889]

Самый оптимальный вариант это у пассажира вывести педальный узел от запора, чтобы можно было двоим топить, но если вдруг один, то просто между собой их сварить чтоб все ровно было. Можно конечно сделать татал и поставить второй руль на заднюю ось с принцыпа переднего привода, закастомить болгаркой рычаги и поворотные кулаки, немного сдвинуть придется амморты и может быть будет рулиться

[@ВаськаЗакон]

Вы специально ?) ! Вы же говорили проект, вы доделаете! И ты говорил что к морде его не будешь нечего приваривать...

[@fearwolf1106]

Газ от одной педали на оба мотора. Пили вторую педаль сцепления. В штатном режиме на одном моторе едешь, второй на холостых. Когда вязнет, выжимаешь второе сцепление, которое должно работать наоборот. Т.е. когда выжимаешь педаль, только тогда сцепляется коробка и движок. И не будет проблем с подбором передач))

[@Dimonkik]

Делайте газ как на инвалидных машинах все, КПП сами калхозте

[@pacifist2672]

Как по мне тут несколько вариантов: 1. Запихнуть элементы управления от инвалидки 2. Тросик газа второй кинуть на педаль, сцепление по приколу можно сделать 2 педали, чтобы можно было без потери тяги передачи по очереди переключать, или же просто тройник в гидролинию внедрить, и кинуть на обе коробки. А с тормозами все просто, вакуумник же в Оке должен был остаться И для полной шибанутости две ручки мкпп рядом впихнуть. Колхозить рычаги на запорожцах вам не в первой

[@братец341]

морду запора к жопе оки!!!

[@andrewborunov3756]

А двигатель куда?

[@братец341]

+A_S Mate на крышу:)

[@prttybstrd1152]

@@andrewborunov3756 та нахуй он упёрся, вообще?) в этих машинах он что есть, что нет его

[@WAZLAW]

братец 341 и педали от велика

[@andrewborunov3756]

@@prttybstrd1152 ахахах, это точно)

[@ДенисХабалев]

Большежогова!!) два рычага кпп, газ и сцепление можно соединить, на запуск одного из двигателей можно кнопку вывести. В итоге можно будет проверить ока утащит вперёд или запор назад(включив заднюю на нем), а может он ещё и дрифтить будет включив на оке 1ю а на запоре, допустим, 3ю)

[@РашидГильфанов-ч5з]

Уберите крышу Запорожца и тогда отличный пикап получится Вид вообще пушка будет сделайте пожалуйста

[@АрсенАрсен-т6х]

сихронный газ делаем запуск мотора с кнопки каждый отдельно.Рычаг кпп сихронный кастом.Можно использовать передний,привод,задний и полный

[@alexzaislando3675]

На канале Большой тест драйв есть видео, где они в гостях у бывшего инженера спортивного отделения АвтоВАЗ . Он построил калину с 2-мя двигателями.

[@Malakhovblog]

Карб от жопера подключается на оковскую педаль длинным тросиком также и с сцеплением трос или тяга , на счет кпп то надо ставить 2 рычаг переключения передач с кастомной кулисой

[@vonahuss]

Сделайте два водителя－с лева-водитель оки, с права-запорожца

[@aystell]

На месте пассажира Оки ставите сидуху,слева или справа рычаг КПП от ЗАЗ,в ногах педаль газа и сцепления)адский пепелац управляемый с передних сидений)можно ещё муляж руля пассажиру поставить)

[@linatzzz1128]

Распили гранд чироки

[@DumbassoDumbassovi4]

Лучше svr

[@slavabab7]

Коробку от соедени через тяги к ручке КПП от Оки и будет своевременное переключение до 4 передачи Или через тяги сделай ещё один рычаг КПП Сцепление или две педали😂 или от запорожца цилиндр сцепления засунь в подкапотку к оке( чтобы одна педаль была) А газ от карбулятора тросиком к педали

[@vrotcompot1234]

пускай с лева рулят окой,а с права запорожцем

[@GoshanKZN]

Подключаемый задний привод с кнопки, то есть заводится задний двигатель, и синхронизировать трансмиссии с кулисы Оки на запор какой нибудь тягой через салон, ну и соответственно сцепление просто тросом.

[@ЕвгенийПушкин-т4в]

даёшь пикап спиливай нахер крышу от запара и будет пекап

[@Gem0077]

стИпан, так пикап или пекап?)

[@leelees]

пару офроодов и сама отлебнет

[@Igorekekek]

Надо сиденья в части запорожца поставить направлением назад. И поставить туда отдельно педали для управления задним двигателем. И по команде переднего водителя задний чел должен нажимать определённые педали. По-моему интересно получится.

[@ПавелРыжков-и5у]

Понятия не имею как вы будете ездить на этом чудище, колеса же с разной частотой крутиться будут, так то педальный узел и ручку КПП пассажиру вывести и все, ниче сложного, я бы на вашем месте заморочился и объединил педальный узел для двигателя Заза и Оки, а КПП две ручки как в старых американский тягачах, пару суток тренировок и все, можно ехать на трофи 😁 ну и на зэпор тоже колеса норм поставьте а то чё он обделенный

[@olegg1234]

На старых американских тачках стоит автомат и рычаг в виде буквы П, ходит только в одном направлении. А как таким рычагом переключать передачи, если кулиса ходит не только продольно но и поперёк?? На и еще там где у одной коробки 1 у другой 2 передача?? Ты видимо никогда на механике не ездил, раз такую чепуху предлагаешь.

[@ПавелРыжков-и5у]

@@olegg1234 как раз только на механике и ездил, а скажи раз ты умник такой как вообще этот автомобиль будет ездить при разной частоте вращения колес, я может быть не очень хорошо разбираюсь, но мне почему-то кажется что хорошего из этого ничего не выйдет и нужно как то выравнивать эту разницу, и раз уж ты раскритиковал мой метод, предложи что бы сделал ты

[@IvanOleksandrovych]

компенсировать разницу вращение можно каким-нибудь дифференциалом, только ума не приложу, как это возможно реализовать) это нужно объединить два два вала обоих двигателей в один, а потом уже распределить вращение на 4 колеса, но это нереально сделать с таким расположением двигателей.. разве что сделать какой-нибудь "поперечный мост", но привод от этого моста на 4 колеса это уже точно бред

[@ПавелРыжков-и5у]

@@IvanOleksandrovych вот и я о том же

[@olegg1234]

@@ПавелРыжков-и5у я сам не знаю как можно, это очень сложно, они видимо тоже, раз обратились к подписчикам)) Есть несколько вариантов:1- сделать 2 кулисы и посадить 2 пилота( скорей всего так они и сделают),2- сделать какой-то механизм, который будет переключать одновременно 2 коробки или сделать тросиковую систему переключения. Будет конечно разная скорость вращения колес, но это не критично, это все-таки по осям, а не по сторонам.

[@maxpopov0964]

Соедини коробку от запорожца и оки, и так же сделай с двигателем, чтобы они в синхронно были. А для трёша можно включить заднюю на запорожце и переднюю на оке, как раз проверите прочность кузова..

[@Chunya20]

Хватит пиарить Макса!!)))

[@fastor4753]

Возьмите педальный узел от запорожца и поставте рядом с педальным узлом оки и с помощью болтосвара сварите педали. Рычаги переключения передач поставте рядом и все.

[@aleksandrshulishka1967]

Что за бред ! Вы что не могли нормально доделать проект запорожца з субаровским мотором !?какая ока что за наркомания!

[@НикитаГанжа-к1щ]

Это не субарожец, они брали второй вот его задницу и использовали. А перед скорее всего будут вваривать к субарожцу(или нет)

[@sabope1233]

У них два запорожца

[@TimothyZanyk]

@@НикитаГанжа-к1щ Вряд ли будут вваривать, они собирались субарожец нормальным сделать

[@НикитаГанжа-к1щ]

@@TimothyZanyk та, это просто один из вариантов развития, может они отдельно телевизор вварят и всякие недостающие элементы переставят

[@TimothyZanyk]

@@НикитаГанжа-к1щ может в самом деле, но это немного тупо. Да и собирались же переносить двигатель в нормальный запорожец. Но мне кажется, что они сами пока не знают, что делать с этим проектом

[@abdguitars]

Я бы назвал Запорока) Что-то гордое японское есть в этом слове) но вот это ваше что-то выглядит просто офигенно. Покрышки назад воткните тоже такие же агрессивные и вообще супер)

[@gemotogenov1127]

Спили крышу запарожзца, и сделай пикап

[@ЯрикЯрик-ч1в]

Идея как соединить 2 рычага кпп - поставить орган управления кпп от запорожца рядом с рычагом от оки и соединить два рычага кпп одной тягой по идеи всё, а там додумывайте)

[@Денис-р5с6ч]

Какую то херню уже делаешь !

[@ДмитрийМиньков-щ1и]

А батон-это не херня?Тут изначально наркоманы снимаются.

[@Денис-р5с6ч]

@@ДмитрийМиньков-щ1и Батон по началу был хороший проект

[@paulcool9503]

подвести тросики и тяги к тем же педалям и синхронизировать их, ручку кпп если передачи примерно одинаково включаются то срастить в один рычаг или рядом сделать. Ещё можно педали сделать на руль как у инвалидки чтобы управлять задним двигателем) надо было сделать окарожец ломался пополам как кировец)

[@АртурЛевин-ь9э]

Хорошь троллить парня ,вы ему всех клиентов похороните Ну накосячил ,зачем гнобить то и гробить его репутацию !? Не забывайте ,Он вам впихнул мотор от субаря в запор ! Диз за Макса !

[@f4u_corsair173]

Сделал так что оно не едет и явно же не безвозмездно

[@GoshanKZN]

Где видос как он врезался

[@shrekinator56]

когда вы уже все попередохните, защитники блять. иди от гопников на улице защити кого-нить, герой бля

[@LionPlush]

@@GoshanKZN kzbin.info/www/bejne/q5yokqKJf7pgatk

[@bad525boy]

Всё синхронизировать тросами регулирующими; КПП, газ сцепление тормоза через тройники, респект ребята 💪хоть так время проводить и с просмотров денег рубить

[@НикитаИванов-т6ы]

Я чуть не обоссался от смеха, когда пошла заставка с готовым Окарожцем😂😂

[@АлександрМартин-щ1т]

4:20 проще при каждой замене масла покупать промывочное масло и мыть им двигатель. Сколько лет так делаю, двигатель чистый и работает ровно! А присадки туфта. Сугубо моё мнение, ни кого не хочу обидеть. Но есть печальный опыт использования присадок к маслу. забило каналы в поршне и получили гидроудар. результат, загнутый шатун в двух плоскостях.

[@kosovanchik5938]

лучшее что я смотрел за год

[@Demon_Max]

Двойная педаль сцепления с фиксатором (как тормоза на МТЗ). 2 рычага КПП. Ну и педли газа можно две, либо тросиками вывести на одну

[@ggm8495]

Все просто! Справа делайте еще одно водительское место, рулежка с тормозами общие, а сцепа и газ от разных моторов))

[@2D84]

Поставить вторую, рядом (в оке)) тросиковую педаль газа, взять длинный трос до карба запорожца, а педальки сварить межу собой.. 1 тапок на оба мотора) Управление кпп по аналогии, только надо придумать, куда рычаг кпп закрепить. По тормозам, я бы соединил контура запора с контурами оки, короче, как в обычном авто.