Tutorial aterrizaje ILS en FSX (Aterrizaje Automático)

Como realizar un aterrizaje por medio del ILS con un B737-800

[@pskh000]

Perdón de antemano por los 30 segundos de intros cutres (eran otros tiempos) y aclarar que el aterrizaje me salió muy forzado, fuerte e incluso fuera de pista (por falta de flaps y velocidad). Igualmente, ¡si seguís el tutorial os saldrá mucho mejor que a mi!

[@Aterrizajesconsamuellopez34]

porque no subes nuevos videos

[@ataraxia_eh]

No te preocupes, está genial, muy útil!!!

[@roquelosinno3054]

Buenísimo el tutorial no tenes el anterior como programar y despegar saludos

[@gaboseefpam]

8 años después, este video ayuda a muchas personas. Gracias por el tutorial!

[@carlosa.changmontero4752]

creo que ese aterrizzaje fue peor que el aterrizaje ryanair

[@facundososa3055]

Okey: 1) 155 nudos es muy rápido, tenés que ir a 145 nudos, y con un porcentaje de aproximadamente 20% de combustible en los tanques. Si cuando bajas de 150 nudos el avión tiende a entrar en pérdida es porque tenés mucho combustible en los tanques. 2) muy mala relación flaps/velocidad. 3) durante el aterrizaje la altitud tiene que estar inactiva pero colocada en 3000 pies para un posible go around. 4) la razón por la que el avión tocó pista antes de que la pista empezara es porque para tocar el botón de APP tenés que esperar a que el diamante magenta se alinee con el falso horizonte. 5) no existe aterrizar así, es decir de forma totalmente automática, en la vida real. El ILS se usa como una ayuda para alinear con rumbo de pista y para empezar a descender en el momento correcto y con la inclinación correcta. Pero una vez que se alcanza una altitud de aproximadamente 1600 pies se desactiva el AutoPilot y se prosigue de forma manual.

[@sebastianvillagra1476]

Soy ignorante, pero como decís el autopilot se desconecta mucho antes según he visto en otros vídeos. Ya que estamos, te consulto: Para que se asigna la altitud de 3200 durante el aterrizaje? Gracias

[@facundososa3055]

@@sebastianvillagra1476 Hola. La altitud se deja configurada en 3000 pies por si se debe abortar el aterrizaje y hacer un go around o un touch and go.

[@sebastianvillagra1476]

@@facundososa3055 Gracias genio!

[@facundososa3055]

@@sebastianvillagra1476 por nada. Vos tenés el flight simulator o algún otro simulador? Te puedo dar algún consejo de aproximación a pista sin ILS como la del video

[@alazar9612]

@@facundososa3055 tal vez a el no, pero a mi si, tengo el FSX y el Prepard3d V3, y te pregunto algo, cuando activo que appr se me desactiva el piloto automatico del rumbo y la altitud, llevo 22 meses con el simulador y nunca he podido resolver mi duda

[@josecastaneda242]

Amigo de verdad muchas gracias, ningún video me había servido y este fue perfecto, lo único q hice diferente fue q aterricé a 180 knots pero de resto todo perfecto

[@ignacioivandarosa4342]

Muchas gracias, ahora se como aterrizar con el ils :D

[@user-ls8lm7qz4h]

muchas gracias, mi aterrizaje me salio perfecto

[@vazquezcrespy59]

Se agradece la honestidad. No fue un buen aterrizaje, pero cumple sus objetivos que es ayudar a principiantes. Buen video.

[@gallo4329]

Gracias por enseñar a hacer aterrizaje con piloto automático. Ahora ya se hacerlo bien

[@correctog3836]

Gracias, muy buen aterrisaje, buen trabajo , buen video

[@sceptix6242]

Gracias 🙏💕 el tutorial esta muy bien 👍

[@DanielAyet]

El ILS combina la referencia horizontal (la posición con respecto a la pista) y la vertical (la altitud). Una vez seleccionada la frecuencia del ILS "cuando se escucha un pitido" GOD!!... es la clave morse del ILS (Instrumental landing system - sistema de aterrizaje por instrumentos. Cuando aparece la pantalla "below g/s" en el panel y se ha clicado sobre APP tanto la posición como la altura se corrige sola y NO HAY QUE TOCAR NADA, sólo la velocidad y el flap. en final, últimos metros (virtuales) potencia al ralentí (para que caiga solo) y flaps al máximo. Morro un poco arriba para que toque con el tren principal, bajar la trompa y aplicar reversa para frenar del todo. La diferencia debe estar dada en que vuelas Ryan Air y se sabe que es una aerolínea complicada.

[@ruggedtangent23]

Ese aterrizaje fue demasiado fuerte a mi parecer. Considero que lo ideal sería desconectar el A/P y APP poco antes de llegar a la pista y realizar el aterrizaje de forma manual.

[@JuanPOchoa-br2ss]

@barderoh Si eres un buen piloto, no la cagas. Por eso es mejor practicar los aterrizajes de manera visual que de manera programada, te mal acostumbras y solo manejas instrumento y la práctica se va al carajo.

[@emaaero2020]

Totalmente a mí ver el ángulo de ataque está demaciado arriba y las 3 luces rojas ya tirando para 4 en el aterrizaje mala señal.

[@leandrojoaquinromero4412]

Tal cual

[@mellamandany3631]

Bueno esas lucecitas se llaman papi light y sirven como antes mencionaron como una guía del ángulo de ataque para hacer un descenso controlado a la aproximación a la pista, si las papi light están en color blanco todas quiere decir estás en el ángulo perfecto y el descenso perfecto, si alguno se ve en color roja o todas están en rojo debes buscar el ángulo de ataque para no haces un aterrizaje demasiado fuerte que puede dañar las llantas del avión o bien rebotar y al aterrizar con la velocidad mínima antes de entrar en pérdida sabemos que no tendrías control del avión y puede provocar una catástrofe, ahora bien sobre desactivar el APP eso es inevitable desactivarlo quizas no tanto por la práctica si que tal si alguno de los sensores de velocidad y altitud están fallando y no lo sabemos quizás el avión esté a 50ft pero en el sensor marca que están a 200 ft seguirá descendiendo así que es por seguridad y prevención

[@oscarkurzxd819]

Lo que paso es que corto la potencia antes de tiempo y pos el avión entro en perdida y se callo de golpe lo que Tenes que hacer es cortar la potencia cuando pases el lumbral de la pista esas rallas blancas que están en el inicio de la pista así va caer suave y si lo quieres hacer manual es casi lo mismo tienen que cortar la potencia cuando pasen el lumbral de la pista y alzar el morro del avión muy suavemente y el avión pardela sustentación cuando toquen las llantas principales o las llantas de atrás bajen el morro del avión su avente asta que toque la llanta del del frente o del morro del avión y obviamente metan los frenos xD

[@nortix7009]

gracias bro buen tutorial!

[@TheDannyKing10]

Muy bien explicado :D

[@roquelosinno3054]

Buenísimo el tutorial una pregunta de qué aeropuerto despega no está el plan de vuelo

[@roquelosinno3054]

Buenísimo el tutorial podrías hacer ese aterrizaje en un avión más sencillo de fs simulador 2004 gracias

[@djpablish6270]

La intro está chulisima

[@roquelosinno3054]

Una pregunta para este aterrizaje el boton NAV/gps lo pones en NAV al comenzar el vuelo y la aproximación también buenísimo el tutorial saludos

[@agustifont5736]

El botón nav1 no es necesario para aterrizar ils, simplemente sirve para cotejar la frecuencia con el código morse que sale en la carta de navegación.

[@originalcopy9203]

Una pregunta, hago la aproximación ils, el rumbo funciona pero la altura tengo que manejarla yo. En cambio hago el mismo proceso en el mismo aeropuerto con un cessna 172 y si k también me configura la altura pero en el Boeing no. Por que puede ser?

[@avuser_]

Creo que tienes que cojer el Glide Slope o GS que te aparece en la primary display. Espero que te haya ayudado

[@jorgeherrera4813]

Amigo todo perfecto cuando vuelo solo , pero si uso el fspassengers el avión se estrella siempre en la pista al aterrizar. Cual será mi error? Mil gracias, Cordial saludo.

[@33shinchan]

Buenas a ver si alguien me puede ayudar porque no se que pasa que cuando veo la pista y le doy al boton de aproximacion el avion no desciende y no se que pasa,sigo el mismo video que tu y nada gracias y espero que me ayuden

[@germangamer23]

Cómo hago para llegar directamente a la pista , y como coloco la cámara lateral como si estuviera dentro de la cabina del pasajero..ayudaaaaaaaa tutorial porfa de como utilizo el active cam

[@nantonacos]

Gracias me resultó

[@leandrol.heredia6084]

loco me vi 40 videos de la aproximación ils y no me funciona me detecta la pista y todo pero cuando le doy aproximacion el boton no me hace nada alguna ayuda o sugerencia?

[@danielrodriguezperez8655]

Gracias

[@XMask550]

hola amigo tengo un problema con el texto informativo, que se ven las letras borrosas o son solo una linea que hago?

[@nahuelceravolo9291]

Mi avion no baja sige la ruta pero no desciende en la pista sigue derecho

[@m.angelferrer3987]

representación exacta de un aterrizaje de ryanair

[@ghostinye6493]

El avion mio no suena el pitido ese.. Y cuando pongo eso me tira al piso

[@roquelosinno3054]

Cuando suena el pitido y ponemos aproximación NAV ya tiene que estar puesto perfecto el tutorial

[@StreamSky-ep4rc]

Yo la verdad Todavía no puedo aterrizar en ninguna de las pistas aún haciendo lo que me pide el controlador pues cada vez que estoy cerca me pasó y cuando pido datos de aproximación al controlador me dice que estoy a 8 millas Y que siga derecho pero me terminó perdiendo y nunca llegó al destino aún con el gps

[@torvicibiza3523]

utiliza el pmdg

[@rastachicagomataderos]

R.I.P tarjeta gráfica...

[@runwayahead373]

Tocaste antes de llegar a la pista xD

[@sebaslinares9163]

Bro hice todo lo que hiciste y el avion se va defrente ni baja ni le da a la pista

[@joycoll8659]

EL VIDEO SE VE SUPER INTERESANTE PERO NO SE HOYE BIEN PUEDES HACERLO QUE SE ENTIENDA CON VOS MAS ALTA PUES ME INTERESA

[@virtuverseai]

a mi o se me desactiva la altitud automática apenas activo la aproximación o nunca se desactiva :/ no se que hacer ni por que pasa eso :/

[@eliasgonzalez356]

Es segun a q aeropuerto te aproximes, el ILS se divide en dos partes el localizador y la senda de planeo, el localizador es el que se encarga de mantener el avion alineado a la pista y la senda de planeo se encarga de llevar un regimen correcto de descenso a la pista, hay Aeropuertos pequeños que su ILS no es completo y solo tiene localizador por lo que el regimen de descenso lo debes controlar tú manualmente...Saludos

[@mexicanochingon5232]

ByEliGamer HD ok a mi me pasa lo mismo tratare hoy de hacerlo en otro aeropuerto

[@AmauryChihuahua]

JAJA LO SIENTO PERO EL AVION NI ENTRO EN LA PISTA Igual buen video

[@amarrarte]

pero al avion hay que tenerlo configurado en nav o gps? no recuerdo

[@baltazarrodriguez11]

nav

[@gabrielcasorla703]

nop, GPS

[@aircerodoce]

Es NaV

[@b.leonardomandujanotripp5874]

Por que en algunos aeropuertos no sale codigo ILS?

[@Pepevorske]

por que no cuentan con sistema ils

[@leonardodellatorre6248]

pues, porque no lo tienen

[@leonardolora9453]

esa intro

[@antoniobedoyabedoya2185]

Alguien puede explicar ¿cómo agregar nuevas aeronaves al FSX?

[@ortegaj8337]

mirate un video en yt porque es un poco largo de explicar por escrito

[@baltazarrodriguez11]

www.rikoooo.com/downloads eso te puede servir, buscas que aeronave quieres, sigues las intrucciones (en inglés) y ahi lo tienes.

[@ernestoalonsomedinacuriel2021]

Busca rikoooo en Google,este sitio tiene excelentes addons freeware con instalador.

[@Zugor940]

Hice tu mismo vuelo y cuando activo el APP se empieza acomodar y la tecla de altitud a la izq del piloto automatico se apaga y el avion se va el picado. Por que sera ? . No se me controla la altitud automaticamente :/

[@pskh000]

A mi me pasaba algo similar con un Airbus a320-200 y era porque comenzaba el descenso demasiado alto. Intenta entrar en la senda de planeo a unos 1500 pies aproximadamente. Si esto no te funciona, dimelo e intentare buscar otra solucion.

[@BertoLaredo]

+Pskh000 ami tambien me pasa eso con el a320 se alinea pero lo que es la altitud no desciende solo el avion y deberia acerlo. entro a 6000pies en bilbao y luego tiene que bajar a 4400. El ils se supone que baja el avion solo de altitud no? mañana lo intentare de nuevo dando a app cuando suene la frecuencia. pero una pregunta sobre el a320 lo de dar al boton app esta bien pero sobre el GPS Y NAV y el boton ILS? a mi me dijeron que la ruta habia que hacerla en GPS pero cuando suena la frecuencia ponerlo en NAV y lo de dar al boton ILS ya no me acuerdo me lo puedes aclarar

[@serenoso1]

Claro en este tuto falto explicar explicar la configuracion del gps hacia el ILS de la pista, también el punto exacto de donde se pasa de GPS a NAV, y pues amigo lo recomendable es cuando estes a mas o menos 12 Millas del aeropuerto no se si son mas debes configurar una altitud de 1500 Ft por encima de la altitud del aeropuerto

[@runwayahead373]

Que asc de aterrizaje, pero por lo menos me voy satisfecho porque aprendí aterrizar con ILS

[@AiRaulAviation]

🤔🤔

[@july6p397]

109.500 131

[@miguelherrera9244]

Nose que pasó pero aterricé sin desactivar el ILS y el avión pegó un salto y se hizo bosta

[@ghostinye6493]

0rangeBattar :v el ils te lleva muy cerca. Pero el touchdown lo debes hacer manual para que sea perfecto

[@lucianoecheverria6974]

Este tutorial debería llamarse como Hacer un Madrazo con Aterrizaje automático XD pero muy bueno gracias me ayudó pero te faltó flaps y velocidad

[@judyvenezuela5257]

Aterrizar gordo sera jajajjaja

[@kevinchingate9761]

Amigo le recomiendo que use los motores invertidos en pistas cortas ya quedó e eso desgasta la vida útil del motor

[@cptsergio1511]

Se usa en todas las pistas, si no lo usas se sale de pista

[@maxxx5033]

¿Como o con que se pone en reversa?

[@ortegaj8337]

con f12

[@bl4ck149]

f2

[@oviedos7505]

O le dejas presionado a la tecla 3 del teclado numérico y que esté desactivado este mismo

[@urielguillen9578]

yo no puedo activar él app

[@ghostinye6493]

Uriel Guillen trata con vor loc

[@runwayahead373]

Típico aterrizaje de Ryanair

[@sayham_q_bass6240]

Jaja es cierto Son una tremenda locura Y mal hechos

[@b.leonardomandujanotripp5874]

y como puedo aterrizar en aeropuertos sin ils?

[@nachoguitar19]

y se hace aproximacion visual,depende como va a velocidad altura etc,lo hace el piloto y lo aterriza manualmente

[@oviedos7505]

Se hace con VFR (Visual Flight Rules). Osea que se vuela de pura vista, se suele usar en vuelo cortos o a poca altura.

[@Seba-le7mb]

Es casi imposible si no sabes de aviación...

[@jury9683]

Aproximacion visual

[@ianh.732]

Seba32 , no imposible pero sí complicado

[@jenrygonzales88]

COMO HAGO PARA QUE LOS AVIONES QUE DESCARGUE APARESCAN EN LOS ESCENARIOS DE AEROPUERTOS

[@Juanmalbdp1899]

Creo que solo con Ice traffic

[@jenrygonzales88]

y como se obtiene

[@Juanmalbdp1899]

www.mediafire.com/download/o86xfy3u85r1v3w/ICEAITrafficFSX%285.00%29.exe

[@runwayahead373]

Tienes que descargar el ICE AI TRAFFIC, pero para eso ocupas uTorrent

[@lan3439]

@@Juanmalbdp1899 funciona para FS2004

[@anarosquitaa2647]

el aterrizaje fue muy fuerte y tocastes tierra ante de donde se hace normal mente

[@consolastv2380]

Por eso usa un avión de Ryanair

[@martinroldan7073]

Auch...

[@m.angelferrer3987]

A mí el avión se me va arriba y hace stall, y sigo todos tus pasos. ¿Qué puedo hacer?

[@elhombredelasseriessimulat5207]

GetRekt 27 puede que no tengas el piloto automático encendido o se te haya apagado algún boton o no tengas la altitud puesta en cabina o en el mapa

[@Seba-le7mb]

Tienes que calibrar el botón que parece un avion en amarillo...

[@aircerodoce]

Ese lo de la velocidad no es lo correcto pudiste haberte caído y destruido el sistema aparte tocaste tierra muy fuerte y aterrizaste en tierra no en el concreto, no aterrizaste por las zonas de toque.

[@elastronauta7364]

Supongo q este simulador es para prsonas q quieren prepararse para ser pilotos

[@Berto11.]

Yo tengo 12 años ya hago vuelos regionales con el

[@jamesestebanvasquez9997]

@@Berto11. yo 15 y hago vuelos internacionales

[@joaquinlopez5081]

No funciona tu tutorial.. Cada vez que lo activo el avión se va para cualquier lado a la hora de hacer el aterrizaje...

[@josemilei2666]

Porque no lo calibraste bien y eso es un error crítico.

[@sayham_q_bass6240]

Fue el peor aterrizaje que eh visto Aterrizase en un lugar que no se puede aterrizar Debe ser hasta donde están las PaPi Lights y porque usas la reversa hasta frenar el avión Se usa hasta 70 o 60 nudos y el avión no se debe frenar a no ser que sea una amergencia