PUENTES ESCONDIDOS - RAMAL G3 BELGRANO SUR-EXPEDICION COMPLETA GONZALEZ CATAN CANNING- PARTE 3

[@enriquearcardini6187]

Magnífico vídeo admiró tu lucha para que regresen los trenes que son el alma de nuestra amada Argentina que llegó tener más de 45000 kilómetros de vías, increíble después aparecen los que las destruyen pero ahora están los que las vuelven a poner gracias a Dios,felicitaciones Martí.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Enrique

[@danielvazquez7474]

Hola Pablo buenos días que hermoso video tengo 31 años me crié junto a éste ramal cercas de la estación que está pasando González catán antes de ruta 3 mi tío se crío cerca de campanopolis siempre me comentó que caminaban sobre La traza férrea y muchas veces cruzando el el puente del río matanza los sorprendía la bocina del tren . Y cuando llegaban al centro atómico los militares los hechaban del lugar

[@pablomartikrenz6163]

Hola. Habrán sido lindas las épocas de trenes....lindos recuerdos

[@cristiandefeudis6404]

Fuaaa k lind locura lo vi varias veces muy bien felicitaciones muchachos y en especial a vos pablo copado lo k haces. T felicito x tus videos muy buen laburo con mucjas ganas y esfuerzo gracias por compartirlo

[@pablomartikrenz6163]

Gracias a vos. Abrazo

[@IORIYAGAMI32]

Espectacular esta nueva exploración muchachos ...

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@marcelomunoz2405]

Aquí se puede ver a LOCOS POR LOS TRENES haciendo sus locuras. La verdad que sos unico Pablo. Soy de ingeniero budge y te conocí gracias a tu video de relevamiento del ramal Alsina- Aldo bonzi . Desde ese día te sigo y admiro tu trabajo. Me gustaría que algún día hables sobre las conseciones de trenes de carga que me parecen muy interesantes e importantes. Saludos y buenas vibras para vos y toda tu producción

[@pablomartikrenz6163]

Espero poder hacerlo. Abrazo

[@damianceballos410]

Muy buen video me gusto muchísimo, también vi el video en el que se siguió al ramal del provincial , aunque es arriesgado , ya que pudieron lastimarse por las ramas y las espinas en el lugar , pero bien vale la pena por el ferrocarril , ojalá algún día trenes argentinos yel gobierno nacional pudiera recuperar este ramal ya que es muy importante

[@pablomartikrenz6163]

Gracias Damian. Saludos

[@ojosquevenable]

Lo que muchos quisimos hacer lo hicistes..., !!. Para mi era el ferrocarril misterioso.., porque siempre quise conocer todo su recorrido.., Lo vi por primera vez en marzo de 1964 , viendo una vaporera con vagones de carga...!!!, Muy buen video, lo vivi y hasta me pase la mano en la oreja por escuchar a los mosquitos...!!!!. Un abrazo !!!

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias. Abrazo

[@lidiaojeda3810]

Cuan osado sos!!! Descubriste puentes.. muy bueno

[@marcemarque]

Esto si que es un trabajo de campo! una admiración! creo que nadie se animó a hacer un recorrido de este ramal como vos! mis respetos!...creo que no soy el único que sueña con la recuperación de este ramal, o al menos una parte de este!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@julioernestobasualdo9699]

muy bueno Pablo, estoy siguiendo esta aventura a traves del Google maps, es increible que a pesar de los años que lleva levantado el ramal, desde el satelite todavia se distingue la huella del terraplen...

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablosamuelsanchez1977]

Pablo gran video y que recuerdos me trae me crie el costado de esa vía vivía en Zelada y casi la vía que en esos momentos era la última calle y después hasta el puente del matanza era todo campo y campanopolis era un tambo donde íbamos a comprar leche ese recorrido era nuestra escapada de siesta, digo escapada porque no nos dejaban cruzar el puente en esos tiempos según decían se ahogaron varios queriendo cruzarlo. Además mi viejo era guarda del Belgrano sur y muchas veces le tocó el carguero que pasaba por esas vías y me parece que él fue el guarda del último tren que paso por ahí. Muchas gracias me traen a la mente muchos recuerdos lindo de mi infancia saludos

[@pablomartikrenz6163]

Que lindo mensaje, muchisimas gracias. Abrazo

[@freddymora3626]

Hasta principio del año 2000 estaban las vías y durmientes en el primer puente de rio matanza. Pero evidentemente como hicieron en varios lados de vias abandonadas se la roban...!!

[@pablomartikrenz6163]

Aca no quedo nada

[@ricardoriveros9794]

guau, que expedición. Arqueología ferroviaria debería ser tu especialidad. Felicitaciones por el esfuerzo y sus frutos en imagen.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@hectorr.malgioglio2047]

Que trabajo tremendo que haces Pablo. Realmente te admiro por toda tu labor. Cuidate, porque te metes en cada lugares. Una belleza la naturaleza como recupera lugar, tanto la vegetación como las aves que se escuchaba en todo momento su canto. Que hermoso volviera a correr nuevamente ese ramal con paradas en Aeropuerto Pistarini y en Campanopolis. Que ése lugar tampoco se lo deje deteriorarse porque tiene una mágia especial y tendría que estar más exitado turísticamente. Por otro lado leí un artículo de un muchacho de La Plata solicitando la rehabilitación del G3 y el Roca La Plata Villa Elisa Bosques Haedo cómo circulava hace años atrás. También pidió por la operatividad del Aeropuerto de La Plata, cosa me me parece increíble qué la capital de la provincia o cuente con un vínculo aéreo.

[@pablomartikrenz6163]

Hay muchisimo para reclamar. Abrazo

[@marceloalfonso2754]

Excelente material Pablo. Es inexplicable como desmantelaron la traza, los puentes sin las vias. Una verdadera pena. Te mando un gran abrazo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@raulalonso9677]

Fue una politica .destruir el tren

[@jorgecantale6852]

mucha guita camionera aqui , mi amigo .

[@marcosonorato2052]

Muy buen video, Pablo! Te felicito. Realmente el mérito es ciento por ciento tuyo en la captación del interés de todos los que seguimos el canal. La historia en torno a este ramal y ese puente sobre el Río Matanza es sublime. Ojalá el tren vuelva a correr esos caminos. Un abrazo grande

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Marcos

[@oscarfarias5883]

Qué momento cruzar x ahí!!!! Pero con qué claridad transmitis la conciencia de valorar los trenes, los tendidos de las vías x donde pasaban mercancías e historias personales. Muy bueno, Pablo!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Oscar

[@danielguerrero3456]

Espectacular video Pablo, que increíble la naturaleza, como avanza sobre todo, parece una película apocalíptica, gracias por el esfuerzo y las ganas que ponen para hacer estas aventuras

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Daniel

[@martostar1283]

Hermoso video

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@fedel.g.1803]

Increíble...

[@ramonromero8522]

Grandioso Pablito hermoso video esas imágenes espectaculares muy buena esa caminata por esa vegetación , naturaleza pura aunque los compadezco tener que soportar a los mosquitos y las espinas pero disfrutar de esa paz y el trinar de los pájaros no se paga con nada , lo único es una pena saber que hace tiempo circularon los trenes y hoy no se ven ni siquiera la vías cuanta desidia por favor es lamentable , te felicito o los felicito por esta hermosa travesía por la cual se disfruta y mucho tanto como ustedes que están allí , un gran abrazo y saludos cordiales a los muchachos que fueron excelentes guías .

[@pablomartikrenz6163]

Se portaron los muchachos.abrazo

[@soloyo6803]

Saludos desde uruguay sigo tus videos

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@gomesjose61]

hola buenas noches!!! muy pero muy buenos tus videos compa me llamo jorge gonzalez. soy de guernica buenos aires argentina. yo tambien amo los trenes y me duele ver estas cosas como dejaron caer los trenes mas importantes. y las historias... saludos a todos

[@pablomartikrenz6163]

Esto se repite en todo el pais, desgraciadamente. Abrazo

[@lidiaojeda3810]

Que bueno descubrir puentes en medio de la selva

[@pablomartikrenz6163]

Y para los.mosquitos fué buenísimo descubrirnos a nosotros jjaj

[@nahuelledesma7803]

Excelente aporte, esto una documentacion importante sobre la historia de los FERROCARRILES ARGENTINOS segui asi👍👍🚆🚂💪 saludos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@nahuelledesma7803]

@@pablomartikrenz6163 igualmente👍

[@sebastiansalinas5557]

este ramal siempre me dio mucha curiosidad y ganas de saber sobre la traza, que bueno que se este haciendo estos tipos de videos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@marialuisafernanda2712]

Excelente video!!!!

[@lilianaelena1076]

Hola Pablo como estás yo estoy subscripta a tus videos te cuento ayer mostraron en televisión la Estación Constitución y la gente muy entusiasmada en comprar boletos de tren todos contentos porque es más económico y les encanta viajar en tren a varios puntos del país donde hay viajes en tren así vamos ARRIBA LOS TRENES QUE FELICIDAD ME ACORDABA DE VOS Y LOS NUEVOS RAMALES LA GENTE PREFIERE LOS TRENES NO QUIEREN USAR OMNIBUS PORQUE LAS RUTAS ESTAN EN MAL ESTADO Y ADEMAS EN TREN PUEDES CAMINAR NO ESTAR TODO EL TIEMPO SENTADO EL TREN TE SENTÍS MAS LIBRE ME DIO UNA GRAN ALEGRIA VER TANTA GENTE CON GANAS DE VIAJAR EN TREN SALUDOS 🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤️ ME PUSE MUY FELIZ ARRIBA LOS TRENES !!!!!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🙏☺️🙏☺️❤️❤️🤗❤️

[@pablomartikrenz6163]

Y si, yo viaje hace unos dias y todavia no subí los videos, quise volver a sacar pasajes y no hay

[@sabrugcontactoextraterrestre]

Belleza de recorrido! Si no decías la zona, da para pensar que estaban en cualquier lugar menos ahí que es a 15 minutos de caba por autopista. Otro mundo.

[@Valnxd12]

Gracias por el video Pablo perdon por no estar activo en este canal

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@alejandromolla8826]

ESPECTACULAR VIDEO, PABLO!!!!!👏👏👏👏👏GRAN INFORME Y TODA UNA AVENTURA, COMO SIEMPRE!!!!JUNTO A OTROS DOS LOCOS POR LOS TRENES, TATO Y ELÍAS!!!!ABRAZO A LOS TRES Y FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!! ESPERARÉ LA CONTINUACIÓN!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@leonardosemienchuk7437]

muy buena aventura!!! seguí así Pablo excelente el video

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

Un gran Saludo Pablito.

[@actoresonline]

Excelente!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias querido

[@josesosa3247]

No importa lo lento que que avancen con tal que no se detengan las obras de recuperación de ramales tan nobles

[@pablomartikrenz6163]

Este está abandonado

[@IORIYAGAMI32]

Dios así lo permita ....

[@pablomastroberardino6955]

Excelente video

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@deparaisoparaud.391]

Bien Pablo!, mas allá de la tristeza que provoca ver vías levantadas, esta exploración es increíble. No se arriesguen tanto cruzando esos puentes. Una patinada y.......

[@pablomartikrenz6163]

El problema son los equipos pero lo pasamos despacio y bien por suerte. Abrazo

[@deparaisoparaud.391]

@@pablomartikrenz6163 Gracias y estoy atento tanto a la continuación de este como a la continuación del video del ramal a Miramar.

[@horaciogabriellopez3173]

Muy buen video !!!! Felicitaciones

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@gabrielomarolaso5026]

Muy buen trabajo Pablo, una vez más te felicito y aplaudo tu determinación para encarar los riesgos que implican andar por esas zonas.... a pesar del destrozo creo que es posible que ese ramal vuelva. Los.ferrocarriles europeos despertaron de la.destrucción de las.guerras... esto no es peor que ello. Pero el.G3 lo.quisiera en su traza original, desde Catan hasta La Plata pero por la verdadera traza del CGBA, Canning, Numancia, Buchanan, Esquina Negra y Km 88

[@pablomartikrenz6163]

Muy dificil. Abrazo

[@miguelangelmion4602]

Ese puente es del riachuelo cuando tenía la antigua traza, cuando fué canalizado, ignoro si se construyó un puente, si es que la linea todavia se utilizaba, con trenes aunque sea cargueros.-

[@miguelprevalil6340]

Muy linda aventura Pablo por esos lugares que uno lo miraba por el Google earth la zona de los puentes escondidos. Si podés mirar el video filmado en los noventa del carguero que va desde antes del empalme Etcheverry pasando por Buchanan, Canning y la zona de los puentes escondidos y observar la vegetación de ese momento. Un abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

y el que va con una 45 x la inseguridad del villaje que hay x ahi ...

[@jorgecantale6852]

Cargada ...

[@emanuelluengo4103]

Gracias pablo por tu vídeos en la Argentina uvo 47.500 km de líneas férreas sencillas y dobles y ahora no te alcanzan ni una mano para contar las que por ahora siguen en vigencia una pena que la Argentina tenga trenes y pueblos abandonados. Un gusto de ver tus videos pablo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@diegoramonmarcucci4575]

Muy Buen video pablo ! Like

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@guilllermogarcia7607]

muy bueno!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

Nadie tiene un Puente de estos en su Casa pero sí hay varios que los quisieron tener en su Erario Personal. Son muy valiosos.

[@eduardobarros1966]

Muy bueno tu canal Pablo!!! 👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Eduardo

[@marceloamaral6154]

imaginate recorrer esos lugares de noche, en un incendio forestal y tirando mangueras ó llevando mochilas de 25 lts en la espalda, mas todo el traje de bombero....no es facil

[@gabrielalvarado5489]

Excelente travesía.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@claudiopicone4727]

felicitaciones Pablo!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Claudio

[@MyNicolas22]

Muy buen video!! En uno de los tantos de videos de carlos gonzales , el viajando en el furgon de cola pasa por el puente y lo filma unos de los ultimos viajes

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@cristiandelvacchio9581]

Ojalá se hagan realidad todos los sueños de ver a los trenes por todo nuestro bendito país! Saludos muchachos y a seguir adelante!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@joseluisarganaraz7824]

Q bueno...este recuerdo pablo...pareces indiana jones....un abrazo...👍

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

Es para absorber los cambios de medidas Lineales del Puente x causa de la Dilatacion debido al calor del Sol.

[@jorgedetter9638]

Muy bueno Pablo te sigo el ferrocarril es inportante

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@damianceballos410]

En el minuto 9 :15 si bien lo recuerdo el puente es el que cruza el río matanzas , es el que vi en un video de otro autor del video , pero los amigos pueden buscarlo en KZbin, el título se llama (un viaje de la plata a gonzales catan) y es en el que sale la locomotora wesrpor 600 con coches sistemas y furgon de cola aunque el video data de 1981 cuando el ramal estaba activo

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@jorgecantale6852]

Luego viene el que inspecciona estas Estructuras y Oh ! Sorpresa!!!

[@jorgegarrido3387]

tus videos maravilloso Pablo mil gracias -- sólo me gustaria que pudieran mostrar en un plano la ubicación de ramales como este asi ubicarlos en un mapa saber por donde pasaba mil gracias

[@pablomartikrenz6163]

Si pasa que hay veces me veo limitado para esas cosas, las voy a tener que aprender hacer. Abrazo

[@martinvelasques4762]

MUCHAS GRACIAS PABLO UNA VES TE PEDI QUE INVESTIGARAS ESTE RAMAL Y POR FIN LO EXPLORASTE

[@pablomartikrenz6163]

Todo llega, abrazo

[@josesosa3247]

Pablo que obra de ingeniería esos puentes que son de época del ferrocarril cuando estaba los ingleses se puede recuperar

[@pablomartikrenz6163]

Si pero está abandonado

[@nahuelflecha7907]

Hola Pablo es muy lindo tu vídeo ojalá se reactive ese ramal algún día saludos desde glew gracias

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Nahuel

[@robertobelpasso2868]

Selva pura es increíble lo encaramado del lugar, por.suerte Pablito botánico viejo no da la informacion de la vegetación existente, gran video amigo saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@erminiovisca3801]

Creo que de gonzalez catan tenia coneccion desde el oeste hacia el este , pasaba por canning y villa numancia , luego cruzaba la ruta por el famoso y tan recordado puente pajarito en guernica. Y de ahi a conectarse con el provincial a la plata. Osea a la izquierda terminaria en estacion provincial avellaneda ( guemes ) y a la derecha hacia la plata, que conecciones de vias ferreas que habia... Saludos pablo y equipo!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mhkerry]

Hace unas semanas alguien que solía pasar por el lugar me dijo que en el Centro Atómico de Ezeiza en 1966,hubo un escape radiactivo y eso afectó al Río Matanza. Si en el relato afirmas que en el 68 el ramal dejó de correr para los pasajeros y un hasta el 93 solo corrían trenes de carga, atando cabos, se entendería porque el G3 se echó al abandono. Sólo hay que unir las piezas del rompecabezas

[@pablomartikrenz6163]

No creo que sea por ese tema...muchusimos ramales de fueron abandonando

[@jorgecantale6852]

Entonces en el País hubo un Masivo escape Radiactivo.

[@jorgecantale6852]

Aguas podridas y Ferrocarriles Diezmados. Si puede ser.

[@jorgecantale6852]

Los que echaron al Abandono tienen nombre. illía Larkin. Milicos y Patiyeti con el Camionero.

[@maximilianoledesma4597]

Pablo la vaporera está adentro del canpanopolis y seguí y gracias o mostrar amigo SOS un crakkkkk

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@freddy9658laf]

Muchas veces estuve ahi tenes que recorrer hasta Canning!

[@pablomartikrenz6163]

Obviamente lo hicimos

[@emanuelluengo4103]

Fijate si podes hacer una aventura en buscar el plateado el marplatense que esta escondido o en desguace seguro un abrazo desde burzaco almirante brown

[@nicolazart4913]

Excelente como siempre 👌 cuando puedas recorrete el g4 después de navarro estoy seguro que hay material más que interesante saludos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@miguelangelmion4602]

Hace poco tiempo viajando para Cañuelas, vi detrás de la Carcel de Ezeiza, los restos del terraplen, al costado de la autopista. Ignoro si el puente sobre las vias del F.C.S. todavia esxiste, pues llegaba sobre la ruta a Cañuelas,

[@pablomartikrenz6163]

Hay otra parte de este video (aún no la subimos) donde llegamos hasta Canning

[@valecampodonico2653]

😘

[@raulalonso9677]

Me da mucha pena ver el estado del ramal .esperemos poder verlo funcionando otra vez.soñar no cuesta nada y por cosas buenas .

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@johntitor1693]

muy buen video felicitaciones pero una lastima por las via que se perdio

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mauroavila9457]

Excelente video Pablo hay una cuarta parte?

[@pablomartikrenz6163]

Si, la tengo que terminar de editar

[@robertonunez2974]

Pablo buena aventura lastima q no sepudo cuidar como otros ramales 🚂

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Luistartup]

Somos varios locos de los trenes 😄

[@Luistartup]

Que buena calidad de las estructuras antiguas, cuantos años han pasado y siguen hay, 👍🏻🛤️🚂

[@pablomartikrenz6163]

Y van a seguir, eran buenísimas

[@charlini9558]

Alto safari se mandaron!!! 😄😄

[@pablomartikrenz6163]

El mas lindo

[@jorgecantale6852]

Vos le llamás apoyo.

[@LeitoTrenes]

Buen video. Que lástima que se robaron las vias en los puentes.😪

[@pablomartikrenz6163]

No dejaron nada, el puente quedó xq es muy pesado

[@jorgecantale6852]

Se saca el Crique con un Truquito fácil y el Puente queda Rengo al final.

[@loco_del_pedal_oeste675]

Hola,yo pasaba caminando hasta el otro puente 1985

[@pablomartikrenz6163]

Lindo recorrido

[@freddy9658laf]

Estaba el arroyo Aguirre con nutrias en el siguiente puente

[@mirtateresamolinari5741]

Buenas noches pablo muy buen video ese lugar estaria bueno para que hagan un hermoso parque arreglar todo quedaria muy lindo tomar unos buenos mates saludos de mirta y raul de quilmes

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@hectorezequielsilva1856]

Buenos días, antes de chico solía ir a pescar con mí viejo y amigos a ese puente, hermosos recuerdos, pero en los últimos años ya nadie de la zona se anima a ir ya que está tomada por narcotraficantes, soy de Laferrere y siempre o cruzábamos por el puente de hierro o por la Linga la cual ahora la utilizan los narcos para escapar cuando hay operativo.

[@reparto7723]

Hola Pablo buenas noches ,quería preguntarte si vas a subir el video de la estancia mondelez de máximo Fernández y la estación de san emilio cuando estuvistes ahí.

[@pablomartikrenz6163]

Si pero antes me tienen que entregar la camara que mandamos a reparar hace unos dias

[@walterchayle3521]

exelente tu trabajo pablin parece vitnam lleva machetes para la malesa ojala se vuelvan a seguir por alli los trenes lo unico la jungla falta tarzan y los leones abrazo pablito exitos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@miguelangelmion4602]

Como verán el curso del antiguo cauce era sumamente angosto y poco profundo, por eso se canalizó, porque en el año 1960 aproximadamente, se inundo gran parte del partido de La Matanza, y Villa Transradio en el partido de Esteban Etcheverria, los zanjones fueron hechos por las municipalidades, para desagotar al nuevo Matanza canalizado

[@jorgecantale6852]

Se traen un Criquecito Botella del Camión ( 20 Ton sobra ). Se pone cerca del Gozne (el "apoyo " ).

[@raulalonso9677]

Ponete botas .las espinas infectan.desde Toledo España tomando mates .siempre te sigo .soy argentino.un abrazo y bendiciones

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

Se registra que la Estructura está Dañada , el Río lo torció , un Tren lo dobló , estaba mal hecho , Etc,Etc,Etc.

[@ernestomicucci2912]

Un craaaaaaaack Pablo Martí Krenz haciendo lo que nadie hace!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@gabrielgutierrez3124]

Estaría bueno que también venga para la estación Alsina a grabar se está haciendo limpieza aceitando cambios arreglando señales cortando el pasto ay gente del barrio

[@pablomartikrenz6163]

Pronto estaré ahi, son amigos los chicos que están trabajando

[@jorgecantale6852]

Bueno Pablo. Es hora de contar la Historia del "Puente Rengo " o del " Gozne Perdido "

[@martincito4863]

Que lastima el estado en que se encuentra, es practicamente imposible rehabilitarlo. Buen video. Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

No. Si no se tragaran la Plata esto se arma enseguida.

[@geosoftware]

Muy buen video. Quisiera q el ferrocarril vuelva a pasar por allí. Y cómo puedo hacer para participar de una expedición junto a Ustedes ?

[@pablomartikrenz6163]

Deberias comunicarte a mi face personal

[@alejobielicki]

Ojala los politicos se avivaran que con un pedacito de este ramal se podria hacer realidad la vieja utopia de tener un tren directo desde Constitucion al aeropuerto de ezeiza, con tan solo recuperar la via hasta el aeropuerto (pasa por el fondo de las pistas) se podria hacer perfectamente .

[@pablomartikrenz6163]

Estaría genial

[@nicko_jony]

Ojalá vuelva un recorrido el tren

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@eduardobarros1966]

Ese video es de uno de los últimos cargas que corrieron por el G3 😪

[@ProfesorDRios]

El último tren corrió por esas vías en el 91' la fecha de cuando fueron saqueados las vías se estima q fue después de los 2000

[@eduardoguillermolens3535]

Muy buen video Pablo... Donde te metes..... Ahora los moscos si no me los aguanto. Donde termina ese ramal???, Lo. Piensan rehabilitar??

[@pablomartikrenz6163]

No, va a quedar asi. Iba a La Plata

[@carlosxp579]

Excelente aventura pablo !! Buen trabajo y tomas anda un poco ausente con los ultimos videos

[@pablomartikrenz6163]

Esta con la escuela, volvieron las clases presenciales. Abrazo

[@MaxiCurto.]

Ese tramo se va a volver a abrir?

[@pablomartikrenz6163]

Imposible imagino

[@jorgecantale6852]

Luego *chiqui . Chiqui . Chiqui * la palanquita levanta la punta del Puente.