Puesta a Punto Motor Fiat mpi

[@martin-xp4ly]

Que explicación . gracias por enseñar lo de la leva cuando está en balanceo y en compareció y dónde larga la chispa un motor 4 tiempo .. mil gracias Chapu ,

[@matiassanchez9521]

gracias por la explicación, excelente no mucha gente se dedica a tomarse el tiempo pata explicar a los demás. los toquinos te agradecemos mil, chamigo. saludoss

[@martinalvez2348]

La mejor explicacion que vi en youtube muchas gracias

[@maynorpaau736]

Gracias por esa información. Creo que ya no usan la cuenta pero le dijo mis gracias...

[@mathiasalvez6442]

Muchas gracias siguiendo tus pasos quedo impecable la distribucion

[@robertovegaramirez8449]

Gracias máster por las información y conocimiento

[@GastonILujanM]

Excelente explicación..muy didáctica... saludos desde Venezuela...hoy arme un motor Fiat uno 1.3 mpi.

[@RaulGomez-xi4qk]

Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro gracias

[@ChapuBaer]

Gracias!!!!!

[@delciobrtez3340]

Bien explicado, mañana intentare arrancar ojala haya quedado bien

[@delciobrtez3340]

Ya esta arrando el fia palio pero creo q calienta mucho, y tira humo blanco por el escape, sera q esta pasado de tiempo

[@andy-ul3cj]

Ñaño, compadre. Hace mucho q envio comentarios x motivos de perdida de celulares y chip y otras tonteras. Un abrazo inmenso y lo mejor para usted y su familia. Me gustaria ahondar mas en el tema de puesta a punto sin herramientas y sobre todo en 16 valv ya sea en engranajes comunes y con "vvt". Saludos hermano!!!!!

[@WalterHernandez-di7zk]

Chapu muy buena explicacion 💪💪💪

[@canaldeluno590]

excelente video y muy útil!! otro dato de este motor: tambien lo tenian los dunas mas viejos y 147 en diesel.

[@patriciodelano5698]

Buena,explicación gracias

[@jamffiguerafiguera7933]

Gracias bro me sirvió mucho

[@GustavoEzequielOcampo]

Excelente explicación! Hago una consulta, tengo el mismo motor en mi auto. El ciclo otto tiene relación por como están puesto los cables de bujias? Porque en mi palio están puestos 1,4,2,3. Es decir una bobina para el primer y último cilindro y las la otra bobina para el segundo y el tercero. Muy buen video!

[@ChapuBaer]

@@GustavoEzequielOcampo el encendido es por chispa perdida. Actúa 1/4 y 2/3, .

[@mariomassignani9231]

Hola como estas. Te consulto este motor 1,3 mpi dobla valvulas cuando corta la correa?

[@jhosuetangola1824]

Excelente clase maestro 👍

[@enriquecasas3407]

Muy bueno genio

[@ChapuBaer]

Gracias 🫂 Enrique

[@JuanVargas-xx2du]

Un capo maestro!!! M gracias por mostrar tu arte!! Dios te bendiga!! Pregunta la tuerca de polea cigueñal afloja izquierda, antihorario si?...o inversa?

[@ChapuBaer]

Gracias Juan, si así es

[@JuanVargas-xx2du]

@@ChapuBaer ok muchas! Muchas gracias! Intentare mañana con un cortafierros!!

[@horacioacuna3229]

Buen video maestro 👍

[@domingohill8325]

GRACIAS, P3RO ME PARECE MUY COMPLICADO CON EL MOTOR ABIERTO POR FAVOR HACERLO DE UNA FORMA MAS SIMPLE SIN ABRIR EL MOTOR.

[@ChapuBaer]

Hola domingo, solo aproveche a mostrar la puesta a punto ya que se quitó el motor para reparar. No lo quite para hacer la distribución.

[@jeanmorillo9638]

Estimado, exelente explicación, una pregunta Supongamos que la correa se patio. Yo monto la cámara nuevamente y hago todo lo que indica en el vídeo , pms en el cilindro 1, y balanceo de árbol de leva, Mi duda es con el engranaje del árbol de leva, la referencia del piñón . Porque he visto otro vídeo, balancea el árbol de leva, y el engranaje de árbol de leva, queda libre coloca la correa y lo gira hasta la marca de referencia que tiene ese piñón, no entiendo esa referencia del piñón de árbol de leva. Porfa se lo agradezco y me puede orientar en eso

[@diegoruiz6439]

Hola cómo estás soy Diego primera vez que veo tu video te quiero preguntar si podrías explicar cómo apretas tuercas de la tapa ya que no me entra ningún tubo para usar con el torquimetro desde ya muchas gracias saludos

[@BeatrizGonzalez-cm5zx]

Si funciono esta forma gracias tengo una pregunta de cuentos dientes es la correa de este motor

[@edgarsanchez8030]

Buen video, gracias una pregunta, arme mi motor 1.3 mpi, tengo una duda,el propulsor o eje que mueve la bomba de aceite tiene algún reten que lo sostiene o es solo la tapa dónde va la estopera

[@pablobekc5046]

Chapuuu querido.. maestro

[@ChapuBaer]

Más croto no lo puedo hacer el video...🙄😆😆😆

[@pablobekc5046]

No importa mí loco la estética con ese roñoso.. ejemplar ... Quien mejor que vos papá para explicar abrazo desde aquí

[@raulm4328]

Hermano, leí mas arriba que es rosca izquierda la tuerca de la polea del cigüeñal, es correcto?

[@edsonurdiales3522]

Qué número de tubo usaste para sacar la tuerca de cigueñal? Muchas gracias

[@natakoch4632]

Hola Chapu tengo un mpi 1.3 y quiero ponerle carburador tlde ... Puede ser que le vaya el múltiple de admisión 1.4…? Gracias

[@ChapuBaer]

Hola nata, no no le va.

[@manuelvallejo-q2j]

Saludo hermano tengo un MPI y lo quiero ponerlo a carburador q me recomienda porfavor de Venezuela

[@luisillesca9054]

Hola consultas, se me perdieron los puntos asi que el engranaje del cigüeñal lo deje en el PMS pero el engranaje del leva trate de que coincidiera, no tenían marca el engrane....parte sin problema, parejo pero es posible que se haya adelantado o atrasado el punto, tengo pensado en desarmar la tapa de válvulas y ver si lo deje bien, me puede dar su opinión, gracias

[@lucasnicolasmachado8022]

Genioooooo

[@diegopringles2250]

Buenas . Estoy con la puesta a punto de este mismo motor. Lo desarme desde su corrector de leva ya que debía cambiar el retén x perdida de aceite. Y cuestión que lo pongo a punto de esa misma manera y tiene un golpe . Que antes no tenía antes de desarmar . Si me das un dato muchas gracias

[@adrianrisso3948]

Está muy bueno el video!!! Una pregunta cómo aflojas los bulones de la tapa de cilindro veo que no entra el tubo con el mango de fuerza??

[@nikomoreno5956]

Viene una llave especial para aflojar y torquear.... También se puede fabricar una con una llave 17 mm y soldando un tubo a la llave.

[@caleblinan9220]

Masterrr! Muy bien explicado y sencillo, te hago una consulta? Que diferencia hay entre el cigüeñal que tiene chaveta, y el que no la tiene? Cambia algo al aflojar la polea? Saludos!

[@ChapuBaer]

En qué motor ? El mpi trae. Ahora en los motores que no trae hay que marcar y o fijar el cigüeñal en algún punto visual mecánicamente fijo.

[@caleblinan9220]

@@ChapuBaer y en los que trae chaveta siempre queda apuntando hacia arriba ?

[@ChapuBaer]

No siempre

[@armandovillasmil9294]

Una pregunta el 1.3 8v dobla valvula

[@gonmezomg7801]

No

[@claudiorossi5190]

Buenas tardes, podrías ayudarme con alguna idea de por qué un siena 2004 1.3 no acelera mas cuando llega a las 3000 revoluciones, gracias.

[@irisreyes4655]

Ruego enviar foto mas clara por favor a este celular para mejor yo entenderlo la posición de los puntos piñones Asus carcaza o regente seré su agradecido❤

[@orlandolezcano6085]

Tenes idea si esa caja coinciden los agujeros con el motor fire?

[@ChapuBaer]

Creo que si.

[@javierramongamarralaya8969]

Jefe yo necesito saber cómo cambiar la correa sin necesidad de desarmar todo el motor, es decir, como se debe hacer para cambiar la correa y el tensor con el motor montado en la carrocería, gracias!

[@rafaelgonzalez4101]

Buenas tardes amigo será posible carburar un Fiat uno 1.3 mpi

[@yohanochoa1592]

Fiat uno mpi 95 dobla válvulas?

[@marcossajche]

Ayuda por favor ¿ Cuántos dientes tiene la faja de fiat uno mpi 2003

[@RolandoQuintero-wf1ns]

Hola tengo un Fiat uno MPI 2003 me gustaría saber cómo montar las estoperas de la leva el sigueñal las 3 estopera que el lleva y no perder me con el punto de la correa del tiempo me pueden ayudar por favor

[@richardcolmenarez7469]

Buenas noches amigo una pregunta cuánto lleva de calibracion las valvulas de un motor 1.3 fiat mpi.cuanto en admision y escape ayudeme en eso .

[@jorgenavilperez4976]

Hola tengo motor 1000 de Fiat esra a monopunto y se quemó la ecu y le quiero poner distribuidor pero con cada vuelta se atrasa 3 dientes de polea de árbol de leva

[@adrianpalacio7915]

Justo que estoy armando un motor de éstos y tenía esa duda! Genial!!! Me queda un inconveniente con el engranaje del árbol de levas ya que el engranaje tiene una corredera en la parte del perno de fijación y nosé si tiene que quedar para un lado específico o cualquier lado...?

[@carloschaparro5070]

Como torqueas la culata y con que llave?

[@arcaleon2143]

Saludos .... Que número es el dado que se usa para la tuerca del damper?

[@ALBERTOGonzalez-kx6xu]

38

[@danielmarreroalvarado7237]

Amigo, y como se debe colocar la polea del árbol de levas? Ya que la misma tiene una corredera para adelantarla o atrasarla de forma independiente al resto del sistema.

[@elvioguevara7435]

La corredera no es para adelantar o atrasar es para corregir la tensión de la correa nada más!!

[@richardcastillo-q6u]

Porque mi motor mpi expulsa aceite por el respiradero y por la varilla de medir el aceite.

[@gabrielechavarria2509]

Comparação do motor Fiat 1.3 mpi por favor

[@emanuelvignolo6547]

Hola.. tengo una duda, a cuantos grados va la marca del volante en la caja?? A 0°? Tengo un motor tipo 1.4 y no puedo encontrar el puntoo.. me esta volviendo locoo

[@hugomason1914]

pero, la consulta es, si esta fuera de punto, cómo lo regulo, gracias

[@ChapuBaer]

Hola Hugo, en el video lo muestro, pone punto muerto superior y en balanceo la leva 1 o 4

[@papapapapunchin120]

Seria similar en el 1.1 fire spi de un seicento??

[@ricardocristaldo67]

Se me perdio la tuerca del cigueñal...alguen sabe que medidas tiene???

[@ChapuBaer]

Creo, "creo" que va la misma del motor tipo, 147 1.4 fait uno , duna etcétera.

[@ricardocristaldo67]

@@ChapuBaer gracias !! Voy a ver, porque busco para comprar y no aparece, . Voy a buscar para esos coche entonces, gracias

[@ricardocristaldo67]

@@ChapuBaer porque viste que no es motor tipo, es mpi, pero bueno voy a buscar, gracias

[@lucianoguajardo6393]

Hola.. excelente. me podes decir el orden de encendido en motor de fiat palio 1.3 mpi modelo 2000.. osea orden de cables bobina acilindro..

[@elvioguevara7435]

Es de chispa muerta una bobina al 1 y 4 y la otra 2 y3

[@lucianoguajardo6393]

@@elvioguevara7435 tenes otro medio como para realizarte otras consultas???

Como le gustan los fiat a los primos jaja

[@ChapuBaer]

La debilidad por la PÁTINA

@@ChapuBaer toda adentro fue esta jajaj

[@ChapuBaer]

Un día tristisimo para mi mes económico !!!!!! 🙄😆😆

@@ChapuBaer mano de obra por fiat uno con swap??????!!!!!

[@ChapuBaer]

Venite , pone los fierros que lo demás me encargo yo,.... naaaaaaaaa chapu croto

[@ganadinerosinscam5465]

en el gol la de mando lleva punto sino no arranca o queda con el relenti loco

[@cesarnunez1751]

Fiat 1 es la mismo punto ?

[@OrlandoLopez-ep6yp]

Gomo apreto la polea loga

[@JuanVargas-xx2du]

No lo puedo aflojar....

[@luisbracamonte470]

No sacaste la Correa no entendí nada

[@americoparra1398]

Puro habla paja ve a el grano de una

[@ELGUASON-vk4pv]

CAPO