푸조 5008SUV [가성비갑쓰] 가성비의 끝판왕 푸조 5008 9개월동안 타봤다!| 독일차만 수입차는 아니라는 말씀!

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dangunzoLab

Күн бұрын

Пікірлер

@고무건-k5r 2 жыл бұрын

19년식 오너입니다 리뷰자체가 팩트입니다 아직까진 부족할게 1도없습니다 대만족하며 애지중지 하고있습니다

@dangunzolab 2 жыл бұрын

저도 그렇습니다. 이제 4년이 넘어 가네요. 아직도 잘 타고 있습니다. 물론 자잔한 오류는 있는데, 다른 차 타본 것으로 치자면 오류라고 할 것도 없는 일들 입니다. 여전히 멋진 연비와 다이나믹한 운동 성능, 그리고 가볍게 움직이는 능력, 신나는 코너웍은 믿기 힘든 능력입니다. 처음 부터 1.5 디젤 엔진에 130마력으로 몰 할라나 걱정했는데, 여지껏 미국식 뻥 엔진 뻥 마력에 속았다는 생각이 듭니다. 좋은 응원 감사합니다. 열심히 하겠습니다.

@th245 4 жыл бұрын

3008gt를 일년정도 타고 있습니다 저도 모르던 기능 너무 상세히 잘 아시는듯해요 ㅎ 제가 보는 장점은 흔하지 않으면서 디자인예쁘고 연비는 언제 넣었는지 모를정도로 좋은 연비에 디젤이지만 조용한 정숙성 느낌이 거의 없는 스탑앤고 나름 훌륭한 기본 스피커에요

@dangunzolab 4 жыл бұрын

아실 것은 다 아시는 것 같은데요.....흐흐흐... 네 저도 그렇게 생각합니다. 좋아요....흐흐흐..

@LPMODENA-f3w 4 жыл бұрын

3008GT 5개월 동안 타고 있습니다 12,000킬로 정도 탔습니다~ 만킬로 넘오가니 차 질감이 더 좋아졌습니다. 차의 가본성능이 너무 좋습니다~ 코너 돌 때, 차가 바닥에 붙어 갈테니 걱정말고 달려봐 돌려봐 끄덕없어 그러는 것 같습니다.경주용 차같은 느낌이 들어요~ 시동을 켜면 핸들에서 느껴지는 진동이 너무 좋습니다~ 스탑앤고가 이렇게 잘되는 차는 처음 봤습니다~ 그냥 10점 만점에 15점 줘도 될만큼 완벽하면서 아름다운 차 입니다

@dangunzolab 4 жыл бұрын

타 보신 분들만 아는 것이죠. 차는 정말 좋아요. 물론 독일차도 좋지만, 달리고, 돌고, 멈추는 거는 푸조도 둘째 가라면 서러운 능력인 것 같습니다.

@원효상-q3v 4 жыл бұрын

가격대비 성능 가성비를 봐야할듯합니다.독일차는 넘 비쌈

@jinthree4016 3 жыл бұрын

근데 a/s 개판이라고 푸조 타는분들이 그러던데 한불 서비스가 대체 어느정도 길래 다들 그러는건지 진짜로 심한가요??

@차재완-j2o 4 жыл бұрын

영상 구역도 나눠주시고 열심히 하시는 게 보이네요! 더 번창하세요!

@dangunzolab 4 жыл бұрын

내용이 긴 것들은 좀 구역 표기를 해 드려야 편히 보실 것 같아서 추가 해 봤습니다. 감사합니다. 더 열심히 할께요....

@lopezben3023 4 жыл бұрын

- - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - ..

@sonof502 Жыл бұрын

방향제 기능에서 빵터졌네요^^ 신박했어요

@dangunzolab Жыл бұрын

흐흐흐.... 르노 차량에도 좀 있습니다. 아마도 프랑스 차의 특징이 아닐까 싶습니다. 이제 한국에 들어오는 옵션은 사라지고 있는 것 같습니다. 흐흐흐....

@sem-lc4ri Ай бұрын

푸조 5008 중고로 알아보다 보게됐습니다. 푸조를 너무 사랑하는데 다만 걱정인것은 보증끝난 이후의 스텔란티스코리아의 as입니다...차 자체가 잔고장은 많지 않다고 들었는데 요소수탱크 이슈는 리콜처리 됐나요?

@dangunzolab Ай бұрын

네에... 리콜 되었구요. 예전에 현대 기아 차를 탈때는 오래 전이기는 하지만 리콜에 소극적이였는데요. 푸조는 요즘 나오는 모델이 생각보다 세계적으로 많이 팔려서 세계적인 리콜이 있었고, 그 리콜은 반드시 한국에서도 진행 해야 합니다. 그래서 대부분 리콜이 되었습니다. 차대 번호가 있으시면 홈페이지에서 리콜 진행 여부를 확인 하실 수 있구요. 중고라도 센터에 들어가서 리콜 여부를 확인하시면 리콜이 진행 되었는지 알려 줄겁니다. 서비스는 예약만 잡고 가시면 문제없이 잘 진행 됩니다. 부품 수급이 좀 걸리기도 하지만 그래도 예약도 잡아 주고 부품 들어오면 바로 수리도 해주고, 전 불만 없이 잘 쓰고 있습니다.

@Bright_Future_tm 4 жыл бұрын

큰 도움이 되었습니다. 정말 감사합니다^^

@lopezben3023 4 жыл бұрын

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - -

@dangunzolab 4 жыл бұрын

@@lopezben3023 I love Peugeot......... e-tran version ...... it will be much better than Diesel........ ....Ha HA.....

@햇커피-v4z 4 жыл бұрын

디자인도 이쁘고 성능도 좋아보이네요! 여자가 운전하기에도 괜찮겠죠?! 신랑 차 보다는 주로 제 차로 아이들과 타다 보니 큰 패밀리카 알아보다가 푸조를 알게 되었어요. 펠리랑 비교중인데 자세한 설명 잘 보고 갑니다^^ 구독도 하고 가요~^^

@dangunzolab 4 жыл бұрын

펠리세이드도 아주 잠시 고민했었는데요. 너무 커요.... 펠리세이드 사이즈면, 그냥 카니발이 편할 것 같은 그런 사이즈요...흐흐흐... 그거에 비하면, 푸조가 훨씬 작게 느껴 집니다. 요즘 드는 생각이 차는 너무 미국차 사이즈를 따라가고 있고, 건축법은 오래된 거라, 주차장이나 도로 차선은 너무 좁은 듯 한 그런 느낌이 드네요....흐흐흐.. 그런 의미로 전 푸조가 훌륭한 한국 환경에 맞는 차라 생각 합니다.

@tnc6157 2 жыл бұрын

레인지로버 오너가 3008 조수석타고 하는말 엥? 가솔린이에요? 내외부 디자인도 많이 부러워 합니다 차 상당히 잘 만들었어요 가져본 몇프로의 사람만 아는 그차 입니다 수리비가 좀 비싸고 번거로운건 높은 연비로 충분히 대신 합니다

@dangunzolab 2 жыл бұрын

운전하는 사람의 즐거움이죠....하차감 그런거 없습니다. 그져 편리하고 멋지고 자기 만족에 가까운 그런 차입니다. 저는 아주 좋은데, 다들 와....좋다 라고 이야기 하기 꺼려 하는 그런차....흐흐흐흐... 높은 연비를 정말 놀랍구요. 작은 엔진임에도 부족 함 없는 힘은 지금껏 큰 엔진이 힘이 좋다는 생각에 허구를 느끼기에 분명합니다. 아주 만족 하면서 타고 있습니다. 피로감도 훨씬 적습니다. 장시간 운전해도 그 어떤 차에서 느껴 보지 않은 편안함이 있습니다. 흐흐흐

@hyeonhoh5535 3 жыл бұрын

씨트로엥 스페이스투어러(피카소)하고 5008을 두고 고민 중입니다 현재 5008은 디자인이 변경 되었는데 많이 이뻐졌고 스페이스투어러보다 실내 디자인이 확 끌리더라구요. 그런데도 고민하는 이유는 가격할인이라는 것 때문인데요(천만원 차이) 설명이 현실 반영하셔서 잘 해주시니 세 영상 잘 보고 갑니다. 진주도 언급하시니 반갑습니다.

@dangunzolab 3 жыл бұрын

저도 두 차를 대상으로 고민 많이 했습니다. 두대의 가격차이가 그렇게 많이 나나요? 그정도는 아니였던것 같은데...흐흐흐... 여러명이 타기에는 파카소가 정말 압권입니다. 캠핑을 좋아하시거나, 혼자 타는 시간보다 같이 타고 다니는 시간이 많으시면 피카소가 더 나은 선택일 겁니다. 저는 혼자 타는 시간이 훨씬 많아서 그래도 푸조가 좀 더 유용해 보였습니다. 흐흐흐.... 코로나로 진주에 가지 못해 슬픕니다. 갈라하면, 확진자가 많이 나오고, 잠잠해져서 갈라하면 진주가 많이 나오고... 아주 힘듭니다. 흐흐흐... 이번 사태 진정 되면 가야죠.....흐흐흐...

@易地思之-h6k 2 жыл бұрын

실사용기 잘봤습니다. As가 젤걱정이긴 하네요. 차는 제일 실용적인거 같네요. 씨트로엥사 피카소와 비슷한 포지션 인거 같네요

@dangunzolab 2 жыл бұрын

AS가 저도 걱정이 였는데요. 그리 불편하진 않습니다. 가격도 터무니없이 비싸지는 않구요. 스탈린티스로 바뀌면서 좋아 질 것 같습니다. 아직은 서비스센터가 좀 적어서 걱정인데, 집 근처에 있으시면, 불편하진 않을 겁니다.

@사나이-c4x 4 жыл бұрын

진주 사람이 잘 보고갑니다~~~^^ 많이 도움되엇어요. 전 3008 구입 예정요~~^^

@dangunzolab 4 жыл бұрын

아하, 아름다운 도시에 사시는 군요. 저도 처갓집 덕에 종종 내려 가는데요. 정말 볼때마다 느끼는 거지만, 아름다운 도시입니다. 드라이브 다니기도 좋고, 아름다운 풍경에 맛난 음식, 모든것을 갖추어진 도시입니다. 가야의 중심지가 될 만한 도시입니다. 흐흐흐흐.... 즐거운 푸조 생활 하시길 바랍니다. 저도 새해에는 푸조 왁스 광택 한번 먹여 주어야 겠습니다. 그런거 전혀 안하고 사는 사람인데, 이번 차는 모라도 자꾸 해 주고 싶네요...흐흐흐흐....

@jjun0571 Жыл бұрын

저도 같은 오너인데 추돌방지 찐 감동 받았아요

@dangunzolab Жыл бұрын

저도 한 3번 도움 받아서 훌륭하게 사고 피했던 기억이 있습니다. 감사한 기능입니다. 흐흐흐흐.....

@문정수-c4r 4 жыл бұрын

이번 푸조 3008 5008 SUV는 정말 디자인 ㆍ 가성비 최고입니다. 너무 흔하지 않고 자신만의 개성을 가지고 있고 타본 오너들은 변심하지 않는 묘한 맛이 있는 차량이라고 생각합니다.

@dangunzolab 4 жыл бұрын

개성이 강해서 호불호가 심각하게 나뉘죠... 개인적으로는 호에 강한 디자인입니다.

@jinthree4016 3 жыл бұрын

근데 a/s 개판이라고 푸조 타는분들이 그러던데 한불이 도대체 어느정도 길래 다들 그러는건지

@오구오구-o1i 3 жыл бұрын

@@jinthree4016 요즘은 좋다고 한 댓글을 많이 봤네요

@조용한-t9s Жыл бұрын

너무너무좋아하는 스타일일차인데..디젤이라 입을닫는다~!

@rokmc2980 Жыл бұрын

@@jinthree4016a/s개판 맞습니다 특히 a/s센터가 너무 적다는거죠 예약 안하면 오일교환도 못한다는거죠 지금 푸조 두대째 타는데 안좋은거 알면서 또사는거는 뭔지 저도 모르겠내요 ^^*

@이진오-d4f 4 жыл бұрын

좋은 정보 잘듣고 배우고 갑니다

@dangunzolab 4 жыл бұрын

감사합니다.

@sillaadmi8358 2 жыл бұрын

연비 좋다고 하는데 푸조 실연비 좀 뻥튀기 있지 않나요? 전에 푸조 3008(1500cc급)을 탔었는데 엔꼬상태에서 기름을 넣고 체크해보면 차이가 많아서요. 제가 시내/고속 6:4장도 타는데 요즘 타는 벤츠 2200cc급 타는데 연비가 제조사가 17km/L과 큰 차이가 없는데 당시 푸조는 제조사 주장 공인연비가 23km였던걸로 기억하는데 실연비 15km정도렸던걸로 기억합니다.

@sillaadmi8358 2 жыл бұрын

그땐 디젤차가 푸조가 처음이라 연비 좋은즐 알고 좋아했는데 벤츠 디젤 타보니 정숙하고 연비도 좋고 가속, 소음, 진동 뽀다구 모든면에서 상대가 인되더군요. ㅎㅎ

@dangunzolab 2 жыл бұрын

저도 이제 3년이 넘어갑니다. 흐흐흐... 아직은 만족 스럽습니다. 벤츠 디젤....다음은 그걸로 가봐야 겠군요. C클래스 타봤다가 조향감등이 푸조가 더 맘에 들어서 왔는데요. E 클래스 정도로 알아봐야 겠네요...흐흐흐... 감사합니다.

@sonof502 Жыл бұрын

정비용이성이 궁급합니다. 오일 교환이나 기타 정비하려할 때 불편한 점은 없는지 궁금하네요.

@dangunzolab Жыл бұрын

지금은 많이 안정화 되어 가고 있습니다. 저는 주로 일산 푸조테크닉컬센터를 이용합니다. 물론 오일 교환이나 간단한 정비는 주변에 있는 샵을 이용하시는 분들도 많은 것 같더라구요. 저는 일단 고민 없어서 딜러 정비소를 이용하는 데요. 가격이 싸다고 할 수는 없지만 터무니 없지는 않아서 그냥 갈고 있습니다. 미리 전화 해서 예약하고 방문하면 큰 불편 없이 이용 가능합니다.

@sky1741 4 жыл бұрын

리뷰 자세하게 잘해주셨네요 5008 2.0GT 운행중이라 공감하는 부분이 많네요 특히 소음 진동이 정말 좋네요 전세대 508에 비하면 압권이네요 탑승한분은 가솔린인줄~~~ 2열부분 완전 폴딩 되어서 차박등 큰짐도 아주 넉넉하게 가능하죠 자전거도 슉~~~통째로 들어가고 공간활용 좋습니다 꿀팁~~~방향제는 올리브0 가면 알갱이 방향제 요거 넣어주면 됩니다~~~^^

@dangunzolab 4 жыл бұрын

올리브영에서도 못찾았는데요...흐흐..요즘은 개구리알 처럼 큰 놈들만 있네요. 열심히 찾고 있습니다. 양키캔들에 좀 있긴 하던데....흐흐흐... 아주 만족스럽습니다. 푸조...흐흐흐....

@jiyonglee-on2rb Жыл бұрын

흠... 전 3008 mcp를 2010년부터 타고 있습니다. 엔진의 정숙성도 문제 없고 연비도 여전합니다. 엔진오일은 1만에 갈았고요. 정비는 dpf나갔고... 에어컨 콤브레셔인가 나갔고... mcp는 12만 정도에 교체했고... 내구성 좋습니다. 관리의 영역이 크지요...

@dangunzolab Жыл бұрын

딱, 중간의 차라고 생각 합니다. 가격도 그렇고, 품질도 그렇고.... 옛 일본차 처럼 미친 내구성을 가지지도 않았고, 미친 기술충 독일차 같지도 않고, 그렇다고 이탈리아 차 처럼 뽀다구를 가지고 있지는 않지만, 잘 관리 하면 훌륭하게 편리하게 성실하게 쓸 수 있는 차 라고 생각 합니다. 흐흐흐흐.... 감사합니다.

@namastelky 4 жыл бұрын

2006년 파리에서 27일간 푸조 407sw를 리스해서 유럽여행을 햇엇는데...그때 디젤에 대한 인식이 확깨졋죠. 조용하고 편하고 아무튼 가솔린만 운전하던 저는 놀라움의연속이엇고... 기름이 아무리 달려로 없어지지 않는 마법도 경험햇죠. 거의 900키로를 달린후에 기름을 넣었다는.. 5008 관심잇게보고잇엇는데..사용기 정말 유익하네요. 감사합니다.

@dangunzolab 4 жыл бұрын

오늘 일년치 기름값 정리 했는데요. 대략 1000km 당 7만 4천 5백원 정도 썼네요. 주유시 기름값이 일정하지 않아서....리터당 얼마를 썼는지 평균은 못 구했네요.... 기록을 남기지 않아서...흐흐흐...

@seoulseoulseoul1988 2 жыл бұрын

푸조대만족입니다

@dangunzolab 2 жыл бұрын

저도 만족입니다. 늘 즐겁게 운전하고 있습니다. 푸조를 타보고, 푸조에 대한 생각이 완전히 바뀌었습니다. 흐흐... 이제 푸조가 제일 관심이 많이 갑니다. 흐흐흐....

@딸바보서진 2 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@서정분-d8q 4 жыл бұрын

당근조님 좋은영상입니다 혹시구입시 실제제작년월일과 구입년월일 차이가 몇개월 정도 나셨나요?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

흐흐흐...기억이 잘... 저는 블랙이 좀 많이 남아서 그놈으로 선택 했는데요. 한 4~5개월 차이 정도 난 듯 합니다. 차가 많이 들어 오지 않더라구요.... 색도 늘 원하는 데로 있지 않구요. 전 에매랄드 그린 사고 싶었는데........ 딜러 잘못 만나서....흐흐흐....

@도화선-c5v 3 жыл бұрын

a/s제일 중요한데 수리빨리되나요? 비용 저렴한가요? 엔진오일 교체비용도 좀 알려주세요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

수리는 좀 걸리는 편입니다. 부속 수급이 좀 느린편입니다. 현대기아차 보다야 느리죠. 그래도 예약제로 운영 되기 때문에 예약 잡고 하시면 불편하지 않습니다. 대략 2주정도 부품 수급을 기다려야 합니다. 비용은 현대기아 보다 싸지는 않습니다. 그러나 그리 수리 할 것이 별로 없죠. 물론 기본 갈아야 하는 것은 그리 비싸지도, 그리고 오래 걸리지도 않습니다. 엔진오일은 대략 20만원 정도 듭니다. 물론 좀 비싸긴 한데요. 오일이 좀 비싼놈이고 주기도 1만5천 정도라 그리 나쁘지 않습니다. 전 대략 1만에 한번 갈아 주고 있습니다.

@홍콩대만다음한국 3 жыл бұрын

Best of the best.

@dangunzolab 3 жыл бұрын

Thank you.....!!!!!!

@Tj-ex3nv 2 жыл бұрын

26살 청년입니다 차주님의 전문적인 리뷰 잘보았습니다 제가 아버지랑 시내주행 주말에 여행정도로 차를 보고있는데 푸조가 감가가 심하던데 이유가 있나요? 아버지가 낚시를 좋아하셔서 보트를 가지고 다니는데 5008이면 문제없을까요? 아그리고 혹시 보험료가 국산차에 비해 더비싼가요?? 긴글 읽어주셔서 감사합니다 좋아요 구독 했습니다~

@dangunzolab 2 жыл бұрын

보트의 무게가 관건일것 같은데요. 정확한 수치는 기억이 나지 않지만, 푸조 5008을 이용하여 토잉하는 경우가 아주 흔한 경우이구요. 대략 2톤 미만의 견인이 가능한 것으로 알고 있습니다. 감가가 심한 이유는 아마도 AS 와 사람들의 선호도 땜으로 알고 있습니다. AS을 한불모터스가 수입 판매 하던 때는 회사 차원에서 서비스가 지원이 안되어서 딜러사에 따라 서비스 편차가 심하고, 부품 수급이나 보증 수리에 시간이 많이 소요 되기 때문입니다. 지금은 스트란티스로 변경 되었고, 스트란티스 코리아가 본격적으로 업무를 시작 하고 있어서 점점 좋아 질 듯 합니다. 그리고 역시나 BMW 혹 벤츠 처럼 찾는 사람이 많치 않아서 감가가 않좋습니다. 모 타다가 팔 생각이시라면, 남들이 많이 찾고 유명한 차와 흰색을 사셔야 합니다. 전 그거 포기 했습니다. 전 차를 사면 10년은 타거든요. 흐흐흐... 보험료는 그리 비싸지 않습니다. 차 값이 다른 외제차에 비해서 비싸지 않구요. 그래서 아마도 대략 쏘렌토와 비슷 한 수준이 아닐까 싶습니다.

@Tj-ex3nv 2 жыл бұрын

네 감사합니다!

@BTS_travel 3 жыл бұрын

영상 잘봤습니다. 에어컨송풍구 중간에 시계는 순정인가요? 순정이 아니라면 정보좀 부탁드립니다.

@dangunzolab 3 жыл бұрын

그러지 않아도 1년 전쯤에 물어 보신분이 있었습니다. 개인적으로 좋아하는 디자인 시계인데요. 탁상용 시계입니다. 단점은 1년에 한번 정도 건전지를 갈아 주셔야 늦지 않고 시간이 간다는 것 하고, 어두우면 잘 보이지 않는 편인겁니다. 흐흐흐흐... 내용은 예전 답변을 달아 들릴게요.. "역시 5008 차주가 되시니 그 시계를 보시는군요. 푸조 시계를 다는 오너 분들이 많으신데요. 전 그게 그렇게 보기 싫더라구요. 그래서 예전부터 달고 싶었던 Swiss Mondaine SBB 시계를 달려고 했는데요. 손목시계 사다 짤라서 달려고 하다가 보니, Desk top용 시계로 예전에 나왔던 Mondaine A660.30318.84SBC 모델을 ebay에서 싸게 하나 샀습니다. 구하기 좀 쉽지 않아 권하기는 좀 그렇네요. 이 모델이 실리콘 박스 가운데 있는 제품인데요. 시계가 자석으로 붙어 있어서 그냥 손으로 띄어서 양면테잎 붙여서 차에 부착 했습니다."

@임대영-e1y 4 жыл бұрын

설명 다 좋아요 아쉬운건 트렁크공간 한번 보여주시고 2열시트 풀플랫되는지도 궁금하네요

@dangunzolab 4 жыл бұрын

아하.... 트렁크..... 이게 저는 짐을 아주 가끔만 많이 실어서.... 생각을 못했네요. 한번 기획해 봐야 겠네요. 2열 시트 풀플랫이 되기는 하는데요. 시트 사이에 공간이 좀 있습니다. 앞뒤로.... 이게 트렁크 공간과 2열 시트 사이에 공간인데요. 3열 시트는 바닥에 아에 들어가구요. 차박 하실려면, 매트리스라도 깔아야 할 듯.....아니면 엉덩이 내려 가요...흐흐흐...

@통키-o5c 4 жыл бұрын

설명도 잘하시고 차분하고 좋아요~

@dangunzolab 4 жыл бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다. 감사합니다.

@Heart-of-Beast 3 жыл бұрын

푸조 사용기? 너무 잘보았습니다. 보유하신 차량이 19년식인가요 20년식인가요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

19년식입니다. 19년 8월에 구입했습니다.

@LPMODENA-f3w 4 жыл бұрын

설명 잘 하셔요~~ 좋은 정보 감사합니다~~

@lopezben3023 4 жыл бұрын

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - -

@chojoey1505 3 жыл бұрын

영상 너무 잘 봤습니다. 차선 유지 기능이 있는지 있다면 어떤지 궁금합니다. 그리고 어댑티브 크루즈 컨트롤의 경우 자동 정차 후 출발 기능까진 없는 거죠?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

제 차는 차선 유지 기능은 없습니다. 단지 차선 이탈 방지는 있구요. 크루즈 컨트롤도 30키로 이상에서 사용 가능하고, 정차 후 출발은 직접 해야 합니다. 흐흐흐흐... 요건 좀 떨어지는 듯 하지만, 어짜피 손놓고 가는 자율주행은 아니잖아요. 전 아주 요긴하게 잘 쓰고 있습니다. 좀 단순하고 기본적인 것만 도와 주는 대신 다소 저렴한 차라고 생각합니다.

@chojoey1505 3 жыл бұрын

@@dangunzolab 자세한 설명 감사 드립니다. 5008 관련 3가지 영상 모두 많은 도움이 되었습니다:)

@SHPARK73 2 жыл бұрын

7인 환경에서는 출력이 좀 부족하지 않을지 궁금합니다. 성인4 + 중학생3 MONDAINE 시계가 인상적입니다^^

@dangunzolab 2 жыл бұрын

감사합니다. 개인적으로 좋아하는 시계인데, 탁상용 시계가 차에 딱 맞더군요. 흐흐흐.. 저희 집은 어른 둘에 고등학생 둘, 그리고 중학교 3년생이 있습니다. 7명 다 타면 물론 좀 타이트 합니다. 그래서 보통은 막내 아들이 3열 두자리를 차지하고 앉죠. 오래 타기는 힘들지만, 잠시는 탈만 합니다. 장거리는 답이 없어요. 카니발로 가셔야합니다. 7인승을 풀로 사용하려면....... 출력은 그리 딸리지 않습니다. 7명도 가끔 타는 데요. 저희 부모님 모시고 갈때요. 마력수는 좀 떨어 지는 것 같지만, 80키로 이하에서는 크게 불편함이 없습니다. 카니발 3.0 디젤 보다 힘이 좋게 느껴 집니다. 저속에서는 요.......

@rokmc2980 Жыл бұрын

3열은 아주 어린 아이 아니면 엄청 불편합니다 저는 그래서 3열은 아예 접어서 깔고 사용 하고 있습니다 말만 7인승 입니다 ㅎㅎㅎ

@hononoo 4 жыл бұрын

잘보고 갑니다. :D

@dangunzolab 4 жыл бұрын

감사합니다. 볼보도 탐 많이 나던데요.... 조금만 싸고, 조금만 빨리 나온다면, 볼보도 시승하고 타 볼려고 했는데...음....... 정말 볼보 부럽네요....흐흐흐흐.....

@lopezben3023 4 жыл бұрын

- - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - ..

@TV-ym6so 3 жыл бұрын

순정 스피커 포칼사운드는 성능이 어느정도인가요? 상당한 수준인가요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

포카사운드가 생각 보다 유명한 회사 입니다. 특히 자동차 스피커로는요. 순정은 운전석 밑에 우퍼까지 포함 된 옵션이라 훌륭한 결과를 보여 줍니다. 저도 막귀라 잘은 모르지만, 많은 분들이 좋은 평가를 하더군요. 가성비에 있어서는 최고의 옵션이라고 이야기 합니다...... 저도 가지고 싶어서 추가로 달라고 했는데, 국내에서는 답이 별로 없더군요. 흐흐흐

@미룬하루 4 жыл бұрын

동영상 계기판 속도 가림에 주의 하셔야할듯 싶습니다. 주행하신 동네에 살아봐서 속도에 조심해야 할 구간이 있습니다.

@dangunzolab 4 жыл бұрын

감사합니다. 차 리뷰가 주력이 아니다 보니.... 실수를 ...흐흐흐...감사합니다.

@Chungsguitar 2 жыл бұрын

안녕하세요! 최근들어 푸조 3008,5008 관심이 많아져서요 재작년에 결혼했고 앞으로 아이가 생기긴 할텐데 3008도 충분할까요? 뒷자리도 가족들 태우긴할것 같구요 그리고 이번에 가솔린도 나온다는데 출력이 낮은것 같은데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다! 아 그리고 티구안이랑도 보고 있는데 같은 디젤일때 어떤게 괜찮을지도 궁금합니다!

@dangunzolab 2 жыл бұрын

가족이 있고, 아이가 있다면, 강추 입니다. 저도 아이가 셋이라, 고민 끝에 5008로 갔습니다. 이제 2년을 넘어 3년이 다가오고 있는데, 아주 만족 스럽습니다. 티구안이라.... 티구안을 직접 운전해 보진 않아서.... 잘은 모르겠습니다만, 전에 타던 차가 2.0 VGT 170마력 디젤 엔진이였는데요. 지금 타는 1.5 터보가 훨씬 가볍고 민첩하게 느껴집니다. 70키로 까지는 정말 답답함 없이 뻗어 나가는 느낌입니다. 도심에서는 전혀 불편함이 없습니다. 고속도로도 그닥 불편하지 않습니다. 모...150 키로 이상 밟고 다니시지 않는다면, 아마도 큰 엔진에 비해 떨어진다고 생각이 들지 않으 실 겁니다. 저도 처음에는 반신반의 해서 2.0과 1.5를 동시 시승하고 1.5로 결정했습니다. 엔진이 작아서 소음 진동 도 적구요. 반응이나 힘은 떨어지는 것 같지 않구요. 기름도 덜 먹고, 전기차 정도는 아니지만, 환경에도 나름 나쁘지 않다는 생각에 선택 해서 잘 타고 있습니다. 폭스바겐이나, 벤츠, BMW가 배기가스 조작 문제로 말 많을 때도 언제나 제일 먼저 유럽 환경 기준 6.1까지 받은 회사가 푸조, 시트로엥이니 그냥 안심하고 탑니다. SCR 나 DPF의 원천 기술을 가지고 있는 회사이기도 하구요. 아마도 독일차 특유의 단단함과 깔끔한 가속력이나 쇼바의 느낌은 아니겠지만, 프랑스차 특유의 여유로움과 다이나믹한 핸들 조향성은 분명히 있습니다. 이 차로 오기전에 벤츠 C 클래스를 시승하고, 시트로엥 스페이스투어러를 시승했는데요. 핸들 조향성이 아주 쫀득해서 놀랐구요. 푸조로 오니까. 그 느낌이 살아 있더군요. 그래서 고민을 끝내고 5008로 왔습니다. 좋은 선택일 겁니다. 단...... 꼭 시승 해 보세요. 개인차가 분명히 있는 차입니다. 신형 가솔린도 비교 시승해 보시구요.

@Chungsguitar 2 жыл бұрын

@@dangunzolab 와 너무 자세한 글 감사합니다! 다음달에 가솔린 차량 들어오면 꼭 시승해봐야겠네요! 감사합니다!!!

@Chungsguitar 2 жыл бұрын

@@dangunzolab 아 그리고 편의성도 다 괜찮을까요? 저는 정말 별거 아닐수도 있지만 딱하나 걸리는게 2열 열선이 없어서요 최근 어머니께서 지금 자동차 앞좌석에 열선을 틀어 드리니 너무 좋아하시더라구요 보통 뒷좌석에 앉으시는데 이렇게 좋아하시는지 몰랐어서 자주 태워드리기 때문에 조금 걱정입니다! 2열 공간은 당연히 좋을것 같고 저도 지금은 만약 구매 한다면 5008로 사려고 하구요! 서비스 센터도 부품 등 잘수급되고 금방 수리가 되는지도 궁금합니다!!

@dangunzolab 2 жыл бұрын

@@Chungsguitar 음.... 편의성이라....뒷자석열선은 포기 하셔야 합니다. 푸조는 프랑스차이기에 프랑스 문화를 반영하고 있지요. 그리고 우리나라와 같은 하드한 환경, 여름은 덥고, 겨울을 춥고 하는 곳이 많이 않아요... 그런 차는 한국차죠. 편의성을 원하신다면, 쏘렌토는 어떨런지요. 쏘렌토가 더 좋아요....흐흐흐... 프랑스차는 꼭있어야 할 것은 꼭 있구요. 없는 것 그냥 없어요....흐흐흐흐...

@dangunzolab 2 жыл бұрын

@@Chungsguitar 아.....서비스 센터요... 한국차 보다는 좀 더 걸립니다. 근처에 서비스 센터가 있는 것이 중요할 듯 합니다. 전 사는 곳에서 10분안에 서비스센터가 있어서 불편 하지 않습니다. 이제 한불모터스가 아니라 푸조도 스트란티스가 직접 관리 하기 시작해서 많이 좋아질 것으로 생각 됩니다. 아직은 부품 수급에 시간이 걸려요. 한 1~2주 정도요....흐흐흐흐....

@김성민-b1w9f Жыл бұрын

리뷰 잘봤습니다 지금 푸조408 고민중인데 다는건 다 맘에 드는데 as관련 때문입니다 뽑기운도 있어야 할것같고 부품값도 만만치않다고 하니 ㅜㅜ 안전순행하세요^^

@dangunzolab Жыл бұрын

음..... 일단 AS 는 많이 좋아 지고 있습니다. 관건은 집에서 가까운 곳에 AS 센터가 있는 지 확인 하십시오. 부품값은 비슷한 가격의 국산 차와 큰 차이는 없습니다. 그리고 독3사도 아니고 그렇게 복잡하거나 비싼 부속도 들어가지 않습니다. 생각 보다 단순하게 설계된 차 인듯 합니다. 새차로 구입하신다면 보증 수리 훌륭합니다. 국산차를 타면서 제일 황당한게, 문제 있어 서비스 센터 가면 선심 쓰듯이 이벤트라고 공짜 수리 해 준다고 하는 데요. 다 리콜 꺼리 입니다. 거기에 비해 푸조는 해외 판매 된 양도 꽤 있어서 해외에서 리콜 된 항목은 한국에서도 리콜로 다 수리 해 줍니다. 생각 보다 여러 이슈들이 생겼지만 아무 문제 없지 보증으로 수리 완료하고 아주 잘 타고 있습니다.

@rokmc2980 Жыл бұрын

요소수 경고등이 요소수 보충해도 꺼지질 않는단점이 있내요 서비스센터 까지 가야 해결된니다 또하나의 단점은 얘약없이는 서비스 받을수 없다는것이고 더단점은 서비스센터 숫자가 전국에 너무적다는거 죠 왠만한 중소도시에는 아예 서비스 센터는 없습니다 광역시별로 하나씩밖에 없다는거

@dangunzolab Жыл бұрын

@@rokmc2980 요소수 관련해서는 리콜이 좀 있습니다. 리콜을 확인 해 보시죠. 저도 리콜로 요소수 개통을 모두 교환 받았습니다. 서비스 센터의 부재는 좀 아쉽죠... 정말 드물긴 합니다. 저도 강서구에 송광이 있어서 샀는데... 없어져서 일산으로 가고 있습니다. 음.....

@sem-lc4ri Ай бұрын

@@rokmc2980해병대신가봐요 ㅎㅎ 1065기입니다.

@한만근-y8i 4 жыл бұрын

푸조차는 검정색이 진짜 이쁜거 같아요 흑표범 같다고 할까..

@dangunzolab 4 жыл бұрын

이쁜데요.... 세차를 자주 해 주어야 하구요. 자동 세차를 하면 뒷면은 절대 세차가 되지 않구요. 푸조가 페인트가 좀 약해요. 조금만 긁거나 찍혀도, 티가 잘 나네요. 그게 아쉬워요. 페인트 사다 붓으로 덧칠하고 싶어져요. 흐흐

@lopezben3023 4 жыл бұрын

- - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - ..

@한만근-y8i 4 жыл бұрын

@@lopezben3023 why?? why not peuge

@방둥이-w2n 4 жыл бұрын

크 저는 5008 GT 라인 질렀습니다 스톼뷍고 별로 신경 안써도 되겠죠? 그냥 타던 방식대로 타면 딜레이 느낌은 없겠죠 ? 그냥 편하게 타면 되겠쭁?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

차가 적응을 할 겁니다. 흐흐흐... 스타트가 빨라요 다른 차 보다. 더욱이 스타트 될 때 진동도 거의 없구요. 소음이 좀 있는데, 현대의 디젤에 비해 거슬림이 없어요. 개인적인 의견이긴 하지만 말이죠....... 저도 고민 끝에 GT라인으로 갔어요. 가성비 최고의 트림입니다. 흐흐흐흐. 진동도 GT 보다 나아요..... 멋진 발란스의 내장 스피커로 음악 즐겁게 들으시면, 아마도 전혀 못 느끼고 달리실 수 있을 겁니다.

@서정분-d8q 4 жыл бұрын

혹시 실제제작년월일과 양도일이 몇개월 차이가 나셨는지요?

@sniffy2614 4 жыл бұрын

좋아요 꾸~~욱

@lopezben3023 4 жыл бұрын

- - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - ..

@narobuter_ 4 жыл бұрын

상세한 리뷰 잘 봤습니다 ㅎ GT와 GT Line 비교 장단점 알려줄수 있으실까요ㅎ

@dangunzolab 4 жыл бұрын

이 영상도 보고 오시죠. kzbin.info/www/bejne/qaCmpKR3rL2ZhpY 흐흐흐.. 여기서 잠시 언급을 했는데요. 저도 두대를 고민 고민 했습니다. 고민의 첫 번째 이유는 2.0 엔진이나, 1.5 엔진이냐... 였구요. 두번째 고민은 포칼 오디오의 여부 였습니다. 결론적으로 엔진은 2.0 보다 1.5가 현실적이다. 왜냐 하면, 오히려 1.5가 조용하구요. 2.0 만큼의 힘을 열심히 쓸 일이 별로 없는 시내 주행이라는 점입니다. 포칼은 아직도 아쉬운 부분이라, 오디오를 사제로 교체 해 볼까 까지 고민을 했는데, 일단 그냥 타고 있습니다. 지금 두 라인업을 고민 하신다면, 일단 1.5 엔진 훌륭합니다. 작고, 연비 좋고, 조용하고, 반응도 도심에서 불편하지 않습니다. 대신 아답티브 크루즈 컨트롤은 반듯이 있어야 합니다. 운전 편의상으로..... 그래서 요즘은 트림에 옵션이 어찌 되는 지 몰라서 꼭 확인 해 보시라 말씀 드리고 싶습니다. 포칼 만을 위해서 2.0 가는 것도 훌륭한 선택이라고 생각합니다. 그정도 가치는 있어요. 음악이 인생에서 중요한 부분을 차지하신다면요.

@narobuter_ 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 오 감사합니다

@jihyeounglee4013 4 жыл бұрын

스쿨존 30km/h 운전시 제가 잘 사용하는 것이 스티어링 휠 좌측에 있는 속도제한기 입니다. 30km/h 를 저장해 놓고 스쿨존 나타나면 활성화 버튼만 눌러줍니다. 그리고 3008 보다 5008 이 핸들 조향성능이 더 좋습니다.

@dangunzolab 4 жыл бұрын

저도 가끔 그렇게 사용 합니다. 아주 요긴하죠. 5008이 조향성이 더 좋은 건 이제 알았네요. 솔직히 3008은 고려 대상이 아니라, 타보지도 않아서......

@이재훈-q6w8z 4 жыл бұрын

푸조가 무스 테스트 성적 다 좋지요.

@jasonbourne2718 4 жыл бұрын

네비게이션 언급이 없으셔서 질문드립니다. 자체 네비를 적용했던데 사용감은 어떤가요?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

자체 네비를 적용 안했습니다. 그냥 카플레이 입니다. 아이폰 연결해서 쓰죠. 나쁘지 않아요. 구지 업데이트 할 필요도 없고, 연동 성도 나쁘지 않구요. 가끔..... 네비 전용으로 아이폰을 하나 그냥 연결 해 놓까도 생각 중입니다.

@gyohongku3183 4 жыл бұрын

네비게이션은 아직 자동차회사가 티맵의 범용성을 따라가지 못하는것같아요 전 아이나비 사놓고도 티맵만 쓰게돼더라구요

@LeeJungeun2003 2 жыл бұрын

360도 어라운드 뷰 기능은 있나요

@dangunzolab 2 жыл бұрын

실시간 어라운드 뷰는 없구요. 랩핑해서 보여 주는 어라운드 뷰는 있습니다. .... 호화 찬란한 옵션은 현대기아차로....흐흐흐흐.....

@goorummi 4 жыл бұрын

7인승으로 알고 있는데요~ 맨 뒷자리 좌석은 자주 펴시나요!?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

네에...비교적.... 요긴하게 쓰고 있습니다. 처갓집에 가면, 작은 처형네도 아이가 셋이라..... 어디까지나, 애들이 많은 집에서만 주로 쓰게 되네요. 어른 7명은 쉽지 않습니다. 한국 사람은 덩치가 커요...흐흐흐흐... 그래도 3008 보다 트렁크 공간이 여유로워서 업무용으로 효과적으로 쓰고 있긴 합니다. 대형 모니터나 프린터를 가끔 들고 다녀야 해서요... 7인승인데도, 차 길이가 어떤 7인승 보다 짧고, 내부 공간이 넓어서 만족하고 있습니다. 쏘랜토나 펠리세이드, 카니발, GV80 등에 비하면, 운전에 부담이 없습니다. 그냥 쏘나타나 그랜저 사이즈 정도라 생각 하시면 될 듯.....흐흐흐흐... 높은 쏘나타, 그래저 사이즈...흐흐흐 아 그리고 필요 없으면, 시트를 뺄 수 있어요... 그래서 집에 두고, 그 공간에 짐을 넣거나, 시트를 캠핑 의자로도 쓴다는 데, 해 보진 않았습니다. 흐흐흐흐흐

@gyohongku3183 4 жыл бұрын

거의 모든 디젤차에는 배기가스 재순환장치가 들어가 있죠 일명 egr이라고하죠 푸조5008 과 3008에는 egr이 장착돼지 않았어요 모하비 소렌토 산타페 펠리세이드2.2에는 다 egr이 있습니다 egr은 배기가스를 엔진으로 다시 보내기 때문에 요즘은 독일차도 egr을 퇴출시키는 추세입니다.디젤차의 기본은 egr이 장착돼었느냐?아니냐?가 자동차 회사의 기술력을 말해줍니다egr쿨러가 배기가스를냉각시킨다지만100%는 불가능합니다egr은 아무리 잘 만들어도 시스템의 문제이기 때문에 엔진을 손상시킬수밖에 없습니다

@comtingy 2 жыл бұрын

통풍시트 있나요?

@dangunzolab 2 жыл бұрын

없습니다. 옵션의 끝판왕은 쏘렌토로 가시면 됩니다. 비슷한 금액이면, 모든 것이 다 들어가 있는 쏘렌토를 사실 수 있을 겁니다. 푸조는 쏘렌토가 줄 수 없는 작은 엔진에서 나오는 파워풀한 성능, 하이브리드에 버금가는 연비, 있는지 없는지 모르겠지만 위험한 순간에 날 도와주는 안정성, 프랑스 감성의 뽀다구, 말도 안되는 사이즈에 7인승 말도 안되는 넓은 공간, 등등으로 타는 차입니다. 한국 처럼 여름은 덥고, 겨울을 춥고 한 나라가 없어서 그런 기능이 포함이 안되네요. 그래도 전 GT Line을 타는 데 가운데 부분이 직물 시트로 되어 있어서 여름에 그러게 습하고 덥다는 느낌은 없습니다. 꽤나 쾌적하게 잘 쓰고 있습니다.

@sillaadmi8358 2 жыл бұрын

푸조 십년 탔는데 정말 힘들었습니다, 처음 3년은 그럭저럭 탈만한데 그 이후로는 잔고장과 진동 연비 저하 등 골치 썩힙니다. 결국 오년만에 세컨드카로ㅠ전락했죠. 그냥 독일, 일본 또는 국산차 타는게 더 낫습니다.

@jk-ho3ii Ай бұрын

진심인지 ᆢ ??

@jjua1020 2 жыл бұрын

유툽 보고 5008 생겼네요 혹시 카플레이 연결이 안되고 아이팟으로 연결되는데 방법 아시나요??

@dangunzolab 2 жыл бұрын

와우.... 축하드립니다. 카플레이는 유선으로만 연결이 됩니다. 아이팟만 연결하시려면, 블루투스로 잡으시면 될 텐데요.... 아이팟이 없어서..... 해보지 않았네요. 아이팟만 연결하면, 카플레이 안뜨지 않나요?

@goorummi 4 жыл бұрын

이 영상 보고 508SW사려고 하다가 5008gt로 구매를 했는데요~ㅋㅋㅋ 사용하다보니... 2열 조명때문에 좀 불편하더라구여~ 지하 주차장 같은곳에서 너무 어두워서요~ 2열 조명은 따로 설치 안하셨나요!?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

흐흐흐...글게요... 파노라마 선루프 땜에 조명이 너무 뒷 쪽에 있더군요. 머리 굴리다가, 저는 앞에만 타기에 깡 포기 했습니다. 가끔 알리나 이케아 에서 조명 사다 다시는 분들이 있더라구요. 저는 그저 2열과 3열 사이에 있는 등으로 살고 있습니다. 아직은....음.... 불편하지 않아서....

@jja0615 4 жыл бұрын

목소리가 너무 귀가 아프네요..마이크문제인가...

@dangunzolab 4 жыл бұрын

감사합니다. 다시 점검 해 보겠습니다. 흐흐흐....

@hakgyunkim9928 3 жыл бұрын

정말 잘만들고 좋은차인데 국내에서의 마케팅 실패로 폭망한 대표사례가 아닌가 싶습니다.

@dangunzolab 3 жыл бұрын

저도 그렇게 생각 합니다. 푸조에서 이정도 모델이 나온 것도 오랜만인데, 날아갈 기회였는데, 다소 아쉽네요. 다음 세대는 또 어찌 변할지....음.....

@너그거아니-i7p 4 жыл бұрын

5008에 관심이 많은 1인입니다. 일단 수입차를 고민하게 되는 이유 중 차량 비용도 있겠지만 유지비와 AS가 가장 큰 부분일 듯 한데 엔진오일이나 소모품 비용이 궁금하네요.

@dangunzolab 4 жыл бұрын

유지비요..... 거의 안들어요... 1.5 엔진이라, 세금도, 싸고.... 대략 아반테 정도.... 거기에 기름값은 아마.....최고로 적게 쓸겁니다. 엔진오일이나 소모품은 아직은 구매 준 쿠폰으로 하고 있어서 돈이 들지 않지만, 국산 차보다 조금 더 드는 정도입니다. 1.5배 정도....그런데, 교체 주기가 길어요. 경험삼 엔진오일을 1만키로에 한번 가는데 불편함이 전혀 없습니다. 예전에는 소나타 디젤 탔는데요. 3천~5천 사이에 갈았는데요. 갈면 확실이 엔진 소리 차이가 날 정도였거든요. 이 차는 1만을 타도 엔진 소리 변화가 거의 없어요... 전 만족합니다. 자주 갈 수 있는 거리에 AS 센터가 있는 지 확인 해 보시지요. 전 집 근처에 있어서 고민없이 선택 했습니다. 별로 갈 일은 없지만.

@너그거아니-i7p 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 감사합니다. 7인승 차량 중에 소렌토냐 5008이냐 고민이었는데 이제는 5008 트림 중에 고민을 해봐야 할 듯하네요.

@노유명 2 жыл бұрын

As 가면 장난질 엄청 합니다 저는 다신 구매 안 합니다 소음 2만넘으면 상당히 시끄럽습니다

@노유명 2 жыл бұрын

푸조6년 탄 결론입니다

@wani8839 4 жыл бұрын

안녕하세요 영상 잘봤습니다. 킥으로 전체 잠금기능이나 크루즈컨트롤시 메모리 누르면 해당도로 제한속도로 바로 설정된다는 것등 몰랐던 기능 알고 가네요 / 저랑 비슷한 점이 많으시네요 ㅎㅎ 같은 5008 차주에 저도 사진관련 일을 하고 있습니다. 왠지모를 반가움 마음에 구독과 좋아요 누르고 갑니다. ^^ ( 아 그리고 답변 가능하신지는 모르겠으나.. 센터페시아에 장착하신 시계 정보가 궁금하네요 이뻐서요 ^^;;)

@dangunzolab 4 жыл бұрын

역시 5008 차주가 되시니 그 시계를 보시는군요. 푸조 시계를 다는 오너 분들이 많으신데요. 전 그게 그렇게 보기 싫더라구요. 그래서 예전부터 달고 싶었던 Swiss Mondaine SBB 시계를 달려고 했는데요. 손목시계 사다 짤라서 달려고 하다가 보니, Desk top용 시계로 예전에 나왔던 Mondaine A660.30318.84SBC 모델을 ebay에서 싸게 하나 샀습니다. 구하기 좀 쉽지 않아 권하기는 좀 그렇네요. 이 모델이 실리콘 박스 가운데 있는 제품인데요. 시계가 자석으로 붙어 있어서 그냥 손으로 띄어서 양면테잎 붙여서 차에 부착 했습니다.

@wani8839 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 와.. 몬다인 시계 디자인과 비슷하다는 생각은 했는데.. 저도 그 디자인이 맘에 들더라구요 말씀처럼 .. 다른 기성 시계들은 맘에 들지 않아 뭘 해야할지 찾아보고 있었는데 정보 주셔셔 감사합니다 저도 사진관련 일을 하다보니 구독한 김에 다른영상도 찬찬히 살펴봐야겠네요^^ 댓글 감사드립니다

@tryhardorgohome5740 3 жыл бұрын

기어봉에 M 바튼은 뭔가요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

수동 버튼입니다. 이 버튼을 누르면 핸들에 있는 변속 스위치를 이용하여 수동으로 기어변속 하셔야합니다. 수동 모드 기능입니다. 전 쓰지 않아요... 수동은 별로라.... 차가 알아서 바꾸어주어야지..사람이 기어변속을....흐흐흐흐...

@tryhardorgohome5740 3 жыл бұрын

@@dangunzolab 아하~ 그럼 이차는 오토홀드가 없나요? ㅠㅠ

@dangunzolab 3 жыл бұрын

@@tryhardorgohome5740 흐흐흐 네에...없습니다. 오토홀드가 몬지 몰라 찾아 봤네요. 대신에 오르막길에서 브레이크 밟으면 오토홀드가 걸립니다. 자동으로 몇초동안이요. 그래서 경사면에서 밀리거나 그런건 없습니다. 단지 수동으로 홀드를 걸거나 할 수는 없습니다. 이차는 요. 운전하면서, 밟고, 돌리고를 제외 하고는 누르거나 신경 쓸 것이 없어요. 그냥 운전합니다. 저 같이 운전에만 집중하는 사람은 딱입니다. 모. 가끔 스포츠 모드 정도 키고 달리는 정도...입니다.

@노유명 2 жыл бұрын

차 약간 싸게 팔고 as에서 다 뽑아먹는 악질 기업입니다 푸조 308 6년 타고 타는 내내 열 받으면서 탔고요 서비스 정말 반 협박적으로 느낄 정도로 가면 이 것 저 것 갈아야 한다고 계속 열받게 합니다 실실 웃으면서 라이닝 갈 때 안 되었는데 동내카센타 확인 후 가면 드럼 나간다고 장난질 정말 심하고요 중고차가격 넘 낮고 소음 시간 지날 수록 상당히 심해집니다 써비스 평가 최하의에서 맴도는 것 많이 접했구요 사실 분 정말 말리고 싶네요 써비스 독점이라 가격 고객응대 정말 짜증납니다 푸조 성수동 과천 두 곳 다 그렇구요 심사숙고 하시고 행동하시길 이유 없이 하는 말 아니구요 6년 타면서 정말 스트레스 받아 20 만 킬로에 엔진 고장나서 250만원 받고 중고차 넘겼습니다 깊이 생각하심이 좋을 듯 합니다

@dangunzolab 2 жыл бұрын

서비스.... 문제... 격하게 동감하고 있습니다. 제가 차를 구매한 송광 모터스가 문닫고 대표가 도망 갔습니다. 허걱...... 스탈란티스 코리아가 들어와서 시작 한다니... 다시 기대는 해 봅니다. 음.....제발...... 차는 맘에 드는데......음......

@원철-e6f 4 жыл бұрын

후측방 경고장치가 있나요? 차체 크기 및 실내 넓이는 어떤가요? 총비용 네고포함 얼아들었나요?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

후측방 있습니다. 차체 크기는 쏘렌토보다 작은 듯 하구요. 실내는 다른 동영상 한번 보세요... kzbin.info/www/bejne/ooW9n4WDjbibetk 총비용은 모.....정확히 기억은 안나는데요. 대략 4천 초반 이였습니다.

@csg77758 Жыл бұрын

고장시 일반 공업사에서 고치지도 못하고 지금 서비스센터 예약하면 기본 2개월 걸림

@dangunzolab Жыл бұрын

현재 스트란티스가 대리점 재정비하고 수리 점이 모자라는 상황에서 발생하는 문제 인듯 합니다. 빨리 정상화 되면 좋겠는데, 생각 보다 오래 걸리고 있는 것이 답답 하긴 합니다. 빨리 해결 되었으면 좋겠습니다. 저도 답답하네요....이부분은...흐흐흐흐

@주식헌터 4 жыл бұрын

조아요

@dangunzolab 4 жыл бұрын

감사합니다.

@알고싶에 3 жыл бұрын

차값만 착했으면 좋은차입니다 디자인도 좋고요

@dangunzolab 3 жыл бұрын

저도 동의 합니다. 차 값이 다소 과장 되었다는 생각이 듭니다. 그래도 한국에서 좋은 초이스 중 하나가 되리라 생각은 합니다만, 역시나 수입업체가 한계가 있는 듯 합니다. 딱 산타페 가격으로 해서 공약하면 좋은 결과가 있을 듯 한데...흐흐흐흐

@junesta-jq6db 4 жыл бұрын

차크기와 급이 국산차로 생각하면 2008-투싼 3008-산타페 5008-펠리세이드 대충 이렇게 보면 될까요?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

어이쿠..... 국산차와 비교하기 쉽지 않아요. 현대기아차는 한국인을 위한 차가 아닙니다. 미국사람을 위한 차죠. 차체가 너무 커요. 일본 자동차 회사도 미국용 차는 따로 만드는 데, 한국차는 미국에 맞추어 만들어 한국에 팔죠. 차 크기만으로 급을 나누면요. 2008 - 니로? 아이오닉스? 쎌토스 정도 3008 - 스포티지, 구형 투싼 5008 - 신형 투싼, 산타페, 쏘렌토 그런데, 5008이 신형 산타페나 쏘렌토 보다 전장이 조끔 짧을 거예요. 근데 내부는 좀더 넓습니다. 이게 앞 엔진룸이 작아서요. 앞 부분이 짧아서 닥스훈트 강아지 마냥 휠베이스가 아주 깁니다. 내부 활용이나 운전은 정말 편하고 작게 느껴 집니다. 이차 몰기 전에 카니발 탔는데, 주차 하기 힘들어 고생 고생 하던 생각 납니다. 5008은 쏘나타 정도 공간이 필요하구요. 높아서 시야는 좋습니다. 주차할때 앞이 닿을 것 같아 멈추지만, 항상 여유있게 남아 있었던 기억이 있습니다. 앞이 짧은 편이에요.

@junesta-jq6db 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 네 자세한설명 감사합니다 혼자 타기에 5008이 너무 클거같아서요 소형suv는 너무 작은거 같아서 매력이 없구요 5008이 산타페정도면 혼자타도 그렇게 크게 느껴지지 않겟네요

@dangunzolab 4 жыл бұрын

@@junesta-jq6db 저는 애가 셋이라, 5008만 보고 선택 했는데요. 혼자시라면, 3008이 더 이쁘고 저렴하고, 편리 합니다. 뒷시트 접으면, 공간도 많이 나서, 차박도 가능할거구요. 훌륭할 듯 합니다. kzbin.info/www/bejne/ooW9n4WDjbibetk 이것도 한번 보세요. 내부 공간이나 일년 경비 등에 대해서 이야기를 풀어 놓았습니다.

@junesta-jq6db 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 아하 3008이면 딱이군요 감사합니다^^

@stylefactory4833 4 жыл бұрын

PSA그룹의 스탑앤고는 최고죠.

@dangunzolab 4 жыл бұрын

글게요. 생각 지도 못한 거였는데, 훌륭하더라구요. 아주 잘 쓰고 있습니다. 다른 회사거는 못 쓸 것 같아요... 여기 적응 되어서....흐흐흐..

@Soosoomusic 3 жыл бұрын

영상 잘 봤어요 어떤분이 주차 상태에서는 블랙박스가 작동을 안한다는 이야기를 하시던데 정말 그런가요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

주차 상태에서 블랙박스가 작동되게 할려면 상시 블랙박스로 설치 하셔야 합니다. 그건 별도로 부착하는 거니까, 설치 방법에 따라 다르겠죠. 그러나 이게 메인 배터리를 쓰면 한계가 있어서 추가 배터리를 설치 하셔야 원할하게 돌아갑니다. 이건 어느차나 마찬가지죠....

@홍윤형-h2w 3 жыл бұрын

에코파워팩 보조배터리 달면 작동 잘합니다. 전 시트로엥 C5 aircross인데, 같은 PSA그룹이라서 푸조랑 여러모로 같은게 많습니다. 개인적으로 시트로엥만 두번째 구입입니다. 이번 푸조 3008, 5008도 디자인 상당히 멋있더군요.

@Shinehobby 4 жыл бұрын

저희집 08이 isg는 집나간지 오래인데...ㅜㅠ 운행을 자주하시나 보군요. 9개월 차 인데도 isg가 가춘을 안한걸 보니요.^^

@dangunzolab 4 жыл бұрын

ISG 기능이 좀 묘해요. 처음에는 배터리의 볼트를 확인하면서 언제 작동하고 언제 시동을 거는지 고민해 봐도, 잘 모르겠어요...일단 배터리 볼트가 12V 이하로 떨어지면 다시 걸리는 것 같기는 한데요. 겨울에는 종종 집나가긴 하지만, 전 생각보다 오래 작동 됩니다. 나중에 배터리 바꿀때 좀 더 큰 용량으로 바꾸어 보고 싶은 욕심도 있는데, 공간이 여유롭지 않아 가능할지 모르겠네요. 하여간 아주 훌륭히 잘 작동하고 있습니다.

@kyin1437 2 жыл бұрын

2022년 출고차량 인데 방향제 없어요 ㅠㅠ

@dangunzolab 2 жыл бұрын

넵.. 20년식 부터 사라진것으로 알고 있습니다. 정말 좋아하는 기능인데요. 리필을 구하기 힘들고 비싸요..... 그래서 저도 이제는 못 쓰고 있습니다. 이 기능을... 조말론 과 함께 개발한 향수라 조말론 방향제를 사서 쓰면 되는데요. 그것도 만만치 않게 비쌉니다. 차량용 방향제는 생각 보다 오래 가지 않더라구요.....음........

@이민규-s5c 4 жыл бұрын

파주문산에 오신적있으신가요?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

파주문산에는 가끔 가긴 하죠.... 주 무대가 김포공항 근처다 보니, 장보러도 가고 놀러도 가고.... 가끔 출판단지나 아울렛도 들린답니다.

@이민규-s5c 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 당동리편의점 오셨었나요 ㅋ 어디서 뵌거같아요 ㅋ

@노유명 2 жыл бұрын

푸조 6년 탔었는데 다신 구매 안 합니다 As가 터무니 없는 가격 서비스에 개판이고 라이닝 드럼 갈 때 안 되었는데도 반 협박적으로 갈아야 한다고 갈 때마다 그럽니다 조그만 휀다 (측면 바디 앞 바퀴위 조각) 하나에 100만원 이상 받는등 다신 꼴보기도 싫고요 소음이 크고 상당히 큽니다 절대 구매하시면 후회합니다

@franzpeterschubert8963 3 жыл бұрын

Gt라인 인가요? 저희차랑 휠이 다른거 같네요

@dangunzolab 3 жыл бұрын

네에... GT라인 입니다. 18인치 휠이구요. 흐흐흐....

@ikjuncha 3 жыл бұрын

모델 등급 궁금합니다

@dangunzolab 3 жыл бұрын

어떤 등급을 말씀 하시는 건지...... 트림 이라면, 바로 위에 @맑은하늘 님의 질문에 답변이 있습니다. 확인 해 보시면 아실 수 있듯 합니다. GT-line 트림인데요. 선택 이유는 바로 윗 답변에서...확인 하시기 바랍니다. 감사합니다.

@jookh79 3 жыл бұрын

등급이 어케 되나요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

등급은..... 기억이 나지 않습니다. 차를 받을 때 부터 썬팅 하느라 스티커를 제거 해서요...... 등급을 언제나 연비는 짱입니다. 혹시 트림을 이야기 하시는 거라면, 저는 GTline 입니다. 2.0 GT 보다 조용하고 진동도 적어서 이놈으로 골랐습니다. 여전히 포칼 옵션이 아쉽지만, 그래도 만족 하고 타고 있습니다.

@이재일-p7q 4 жыл бұрын

푸조 5008 아주 관심있는데 엔진 힘은 좀 어떤가요? 많이 부족하면 GT로 가야할까요?

@dangunzolab 4 жыл бұрын

저도 구매에 고민 많이 했습니다. GT로 갈까 GT line 으로 갈까 고민 했습니다. 그래서 둘 다 시승해 보고, GT line으로 갔는데요. 힘은 둘다 비슷 합니다. 도시에서 달리기에는, 아마도 고속 주행 중에는 좀 차이 날 겁니다. 그런데, 도심에서 순간 가속이나 그런 상황에서는 차이 거의 없습니다. 단지 GT가 좀 더 소음과 진동이 크게 느껴 집니다. 만약 고속도로 주행이 주로 있으시면, GT가 좋은 선택 일 겁니다. 그것 보다 더 큰 GT의 매력은 포칼 오디오 입니다. 아.....이게 정말 아쉽습니다. 포칼을 달고 싶었는데, 방법이 없네요....음.....

@이재일-p7q 4 жыл бұрын

@@dangunzolab 감사합니다.^^^

@LookAroundMYself 4 жыл бұрын

안녕하세요!! 영상 정말 잘 봤습니다ㅎㅎ 혹시 푸조 같은 경우는 as는 어떻게 받나요?? 한국에 공식 수리 센터가 있는지 아니면 하청 업체(?) 같은 곳에서 수리를 받는지 궁금합니다!!

@dangunzolab 4 жыл бұрын

공식 수리 센터가 있구요. 또 각 딜러사가 수리 센터를 가지고 있습니다. 구매 전에 일단 가까운 곳에 AS 센터가 있는지 그 곳의 레피테이션이 어떤지 확인 해 보시는 것이 좋습니다. 저는 집 근처에 바로 송광모터스 정식 센터가 있어서 바로 이용하죠.... 역시나 예약이나 기본 수리를 위한 대기자는 많은 편입니다. 그래도 현대 자동차 대방동 센터 보다 예약 잡기 쉽습니다.

@M_O_E 4 жыл бұрын

뉴508GT라인 인데 전동트렁크 월컴등 없네요....

@dangunzolab 4 жыл бұрын

어...그래요... 508GTline 의 상품성이 좀 떨어 지겠는데요. 옵션은 새 트림마다 조정이 되긴 하던데, 5008도 2020년식 부터 방향제 옵션이 없어졌어요. 저는 좋아하는 옵션인데....음....

@muhwagua07 4 жыл бұрын

저도 푸조 시트로엥쪽 차량들 좋아하고 타보고 타고있지만, 푸시는 특징이 와 이런게 기본 옵션이야? 와 이런게 없어?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이런거같아요ㅕㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 의외로 다른 차에서 고급옵션이나 의외로 비싼 옵션은 들어가있는데 또 그런 큼직한 옵션은 빠진?

@TV-hi7mb 3 жыл бұрын

푸조5008 리뷰 또 예정 없으신가요?

@dangunzolab 3 жыл бұрын

궁금하신 리뷰가 있을 까요? 흐흐흐흐... 이제는 열심히 타고 있어서 몸에 일부처럼 부리고 있습니다. 흐흐흐흐

@TV-hi7mb 3 жыл бұрын

@@dangunzolab 푸조5008에 관심이 많아서 추가 리뷰 있으신지 해서요^^주행리뷰라던지~기회가 되신다면 또 부탁드려요~

@To-lc2zu 2 жыл бұрын

트렁크공간좀...

@dangunzolab 2 жыл бұрын

트렁크 공간......... 크기요? 큰데요......물론 3열을 접었을 때 지만....흐흐흐...... 정확히 어떤 질문이신지.....

@tyhsee1318 2 жыл бұрын

정비성때메 욕하는사람 많던데 어떤지요?

@dangunzolab 2 жыл бұрын

욕 나오죠. 흐흐흐.. 프랑스는 효율성 보다는 멋을 추구하는 나라임에 틀림없습니다. 그런데, 제가 정비하는 건 아니잖아요. 흐흐흐.. .한불이 이제는 몇몇 매장 운영과 부동산 임대업으로 전환 하는 것 같습니다. 그리고 스트란티스 코리아가 모든 관리를 들어가는 것 같으니, 좀 나아지지 않을 까요? 일단 현재로서는 불만이 없습니다. 미리 예약 하고 가서 점검 받고 부속 오면 그때 또 잠깐 들려 설치 하면 되는 수순으로 보증 정비를 진행 했습니다. 아직 보증기간이 남은데다가 큰 사고 겪은 적이 없어서 수리도 별로 안해 봤습니다. 개인적으로 느낀 것을 보면, 현대기아 차 처럼 직접 수리하기 용의한 구조로 되어 있지는 않습니다. 흔히 에어컨 필터, 배터리 교환 정도가 자가 정비의 전부 일 텐데, 이게 좀 불편합니다. 풀려야 할 것도 많고 좀 매끄럽게 하기엔 손재주도 좀 필요하고요. 그런데 나머지는 오히려 다른 차 보다 나아 보입니다. 엔진룸에 공간이 많아요. 일단 엔진이 작기도 하구요. 그리고 엔진룸에 멋을 전혀 부리지 않았습니다. 엔진 커버도 없고, 아주 직관적으로 붙어 있을 위치에 붙어 있고, 그냥 보면 대충 위치와 역할이 보입니다. 손도 들어가게 되어 있구요. 정비사들도 별로 불만 없을 것 같은데요. 모 포르쉐나 BMW, 벤츠 한번 수리 할라면, 터보 수리 위해서 엔진 내리고, 옆구리 트고, 모....복잡하던데.... 그것 보단 심플한 엔진입니다. 흐흐흐흐.... 아마도 부품 수급이 원할 하지 않아서 수리에 시간이 좀 걸리는 것 같은데, 이것도 스트란티스 코리아가 해결 하지 않을 까요. 새로운 엔진 트림도 출시하고 의욕적이던데....흐흐흐흐.. 그렇습니다. 현대기아 탈때는 대방동 서비스 센터 한번 들어갈라고 몇달을 기다리고 가서도 좋은 소리 못 들었는데요. 푸조는 집 근처에 서비스 센터가 있어서 수시로 편하게 커뮤니케이션 하는 것 같습니다. 가까운 푸조 정비소를 확인 해 보세요. 정비소가 멀다면 정비성 나쁜거구요. 가까우면, 나쁘지 않습니다.

@tyhsee1318 2 жыл бұрын

@@dangunzolab 그렇네요ㅎㅎ우리나라에서 대부분 개인 정비라고 해바야 에어컨필터교체, 와이퍼교체가 대부분일테고.. 제가 달리는 스타일도 아니고 아이들있고4인가족이라, 2열승차감은 어떠신지요? 가솔린 시승 해바야겠네요ㅅ

@sem-lc4ri Ай бұрын

평택사는데 집근처에 푸조센터가 있습니다. 중고로 구매를 심각하게 고민중인데 괜찮을까요

@user-nc2xy4vq1r 3 жыл бұрын

사고싶다

@dangunzolab 3 жыл бұрын

예전엔 생각도 못했는데요. 프랑스차가 가지는 매력이 있더군요. 저도 와이프가 운전만 하면, 푸조 508 세단도 하나 더 사고 싶더군요. 물론 돈도 없지만. 흐흐흐......

@tuna-dw127 4 жыл бұрын

다른건 좋지만...방향제가 완전 도둑이구만...그냥 사제사서 쓰는게 좋겠어요...누가 8만원주고 사서 교채합니까??

@dangunzolab 4 жыл бұрын

개조해서 많이 쓰더군요. 흐흐흐흐..알갱이 방향제 사다가 카트리지에 넣으면 됩니다. 흐흐흐흐.....다음에 그렇게 할라구요... 냄새가 달라져도...흐흐흐

@강충훈-y5p Ай бұрын

궁금하면 전화하세요...전화하면 설득 당하지요...가격이랑은 키로수랑 왜 말 못할까 진짜로 궁금

@dangunzolab Ай бұрын

흐흐흐흐.......

@성민이-g2h 4 жыл бұрын

3008이랑5008뒤에 테일램프가 너무 강해서 그런지 전구깜빡이가 작고 약해보임..

@dangunzolab 4 жыл бұрын

뒷태는 3008이 곡선도 이쁘고 보기 좋습니다. 저는 실용적인 면에서 5008을 선택 했습니다. 외형 디자인은 호불호가 좀 강해요. 푸조가.....한번 꽂인 사람은 푸조를 못 버리죠. 그러나 이상하다 생각 하는 사람은 아무리 싸도 좋아도 선택 안하는 차가 푸조인듯 ......

@쌍공-p2l 2 жыл бұрын

푸조 가격만 좀 착하면 그냥 사겠는데 넘 비싸다

@dangunzolab 2 жыл бұрын

네..... 좀 비싸긴 한데요.. 할인도 꽤 있습니다. 모...... 쏘렌토나 싼타페 정도라고 생각하셔도 될 듯 합니다. 있어야 하는 것은 다 있구요. 없을 것 없는 옵션을 가지고 있으니까요...흐흐흐... 대부분 디자인 보고 사는 것 같아요...흐흐흐.....

@user-bv3tk7jf7r Жыл бұрын

한불이라는 큰산...

@dangunzolab Жыл бұрын

한불은 아웃 되었습니다. 이제 수리 정비소 정도 운영인데....이것도 조만간 끝날 듯 합니다....... 스트란티스가 한국에 정식 들어 왔구요. Jeep, 피아트 등과 같은 회사가 되면서 좀 어수선 합니다만 조만간 정리 완료 될 듯 합니다. 흐흐흐흐흐

@user-bv3tk7jf7r Жыл бұрын

@@dangunzolab 오!!다행입니다.....진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ

@muhwagua07 4 жыл бұрын

노말 아니라 뉴트럴 중립아닌가윰

@dangunzolab 4 жыл бұрын

넵... 맞습니다. 죄송합니다. 예전에도 정확한 단어를 잘 사용 못했는데요. 여전히 그러네요. 나이 먹으면서 더 그래요.....흐흐흐흐......죄송합니다. 흐흐흐흐

@pius5210 2 жыл бұрын

기어봉 N을 노말 이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dangunzolab 2 жыл бұрын

흐흐흐흐... 글게요.... 자꾸 생각이라 입이랑 따로 놀곤하네요.... 흐흐흐흐.. 별다른 생각 없이 나온 오류 입니다. 너그럽게 봐주세요...흐흐

@석조김-l1n Ай бұрын

뭐가. 복잡하네

@dangunzolab Ай бұрын

좀...... 간단해요.... 독일 차 처럼.... 몬가 조정 해야지... 하는 것이 없어요... 그냥... 차에요.... 프랑스 인이 차량을 쓰는 방법이 좀 그런 것 같습니다. 기계적인 것에 그닥 관심이 별로 없는 것 같아요...흐흐흫..... 미국스타일 차에 최적화 된 우리 시장에는 좀 다르게 느껴 질 수 있습니다.