PULIZA COLLETTORE ASPIRAZIONE EGR SENZA SMONTARE SARA' VERO ? MMMMMMM

buongiorno ciao , oggi ci inoltriamo in un lavoro che molti danno per scontato ma invece e davvero tanto importante e vedremo il perché ,in oltre vi voglio far vedere tutte le prove che farò con il prima e il dopo di ogni trattamento , per vedere come funzionano certi prodotti e che benefici portano ! siete curiosi ? godetevi il video
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[@drossiautomotive]

Signori , voglio fare una precisazione , perché leggendo certi commenti ho visto che hanno denigrato l idrogeno , in realtà l idrogeno funziona molto bene e lo si è visto , solo che l idrogeno non funziona nel collettore di aspirazione ma bensì solo sulla camera di combustione e linea di scarico , pensavo di averlo spiegato bene ma volevo precisarlo anche qua ! Buon video un caro saluto 👋👋

[@AlessandroGenTLe]

Si, vero, l'ho specificato sotto, il fatto è che non serve comunque. Sotto nel commento il motivo.

[@antoniomagella6863]

Sono mode temporanee delle aziende che vendono quei macchinari, costi benefici zero. Meglio che ti fai pagare la manodopera e un bagno ultrasuoni.

[@maurizioangionihbn2716]

Ciao. Spiegato molto bene. Grazie.

[@matheusembora]

Ciao, complimenti per i tuoi video sono fatti molto bene! L’idrogeno è utile anche a rimuovere i depositi carboniosi sul retro delle valvole di aspirazione nelle iniezioni dirette benzina? (Tsi ad esempio)

[@drossiautomotive]

@@matheusembora ciao caro si sul benzina che ci sono un po’ meno incrostazioni rispetto al diesel funziona anche meglio secondo me !👋👋

[@sq7x17]

Questi sono i vero video seri, test come se deve (prima e dopo) e senza troppe chiacchiere inutili

[@drossiautomotive]

Grazie mille caro un salutone

[@camillomotor]

Buongiorno argomento interessante. Ho sempre creduto poco a questo tipo di pulizia all'idrogeno è diventata più una questione di marketing frega soldi. La bomboletta può funzionare se lo si effettua circa ogni diecimila km dall'inizio dall'utilizzo della vettura. La vasca ultrasuoni e' la migliore in assoluto così si fa un lavoro più serio e professionale cosa che mi dispiace dirlo ci sono persone che ci marciano sopra facendo credere ai clienti il miracolo. Complimenti come sempre e forza Ferrari.

[@drossiautomotive]

Ciao Camillo ma ti devo dire l idrogeno fa e che c’è gente che ti dice che pulisce tutto ma non è proprio così , in un prossimo video ti faccio vedere anche dei dati un po’ più reali di come funziona promesso 😂😂speriamo bene con sta Ferrari domani che l ultima volta il motore ha tirato un botto che era da un po che non vedevo 😂😂👋

[@marcopela1468]

Ciao, hai fatto un video che ne vale 1000 di altri canali. Bravo e complimenti per il tuo canale. Questa interessantissima prova serve a far capire a chi ancora ne è convinto, che tutti questi prodotti decantati come miracolosi e aggiungerei costosi, servono veramente a poco. L'unico sistema per pulire le incrostazioni di olio è smontare e pulire...

[@drossiautomotive]

Grazie mille di cuore vale moto questo per me marco ! Un caro saluto 👋👋

[@danilorobertosforza8224]

Grazie Davide per il tempo e per il bellissimo video.. il divertimento non manca. Ottimo lavoro.

[@drossiautomotive]

Grazie a te Danilo per il tuo tempo per aver visto il video sono contento che ti sia divertito un caro saluto e buona serata ciao

[@dorianacavalletto6310]

Bellissimo video, molto interessante. hai sfatato il mito che con una bomboletta si pulisce tutto. era prevedibile. questi video del prima e del dopo chiariscono senza ombra di dubbi ....bravo

[@grisenut8892]

Complimenti,👍 finalmente qualcuno che ti fa vedere prima e dopo il lavoro e non ti racconta panzane o da risultati di “ test a sensazione “.

[@giacomolc]

Il migliore canale KZbin di meccanica, complimenti vivissimi come sempre Davide, ti auguro di fare tanta strada davvero

[@drossiautomotive]

Ciao Giacomo davvero troppo gentile grazie per queste belle parole sono contento che sia per te così ! Spero che questo pensiero sia condiviso con altre persone davvero grazie di cuore

[@giuseppeN72]

Caro Davide, ti ho conosciuto da poco e mi hai aperto un mondo, spieghi e lavori in maniera professionale ma allo stesso tempo fai capire anche ai neofiti di meccanica, sono disperato Davide, ho preso da qualche mese un'Audi A3 150 cv del 2017, sin da subito rigenera ogni 50/100 km, si è vero faccio brevi tragitti, ma è una tragedia credimi, chi mi dice di farlo con l'idrogeno, chi mi dice di toglierlo ( che è illegale) ho visto dei video che veniva lavato letteralmente, un meccanico mi ha però detto che se si smonta, dopo la flangia del collettore non combacia più e ci può essere una sfiato della turbina, volevo un consiglio appunto da te se risulta vera questa cosa, possibile che se si smonta il Fap, anche solo per pulirlo, peggioro la situazione avendo sfiati? Aiutami Davide, sono molto amareggiato e deluso per aver le mani legate, abito in Calabria sennò la portavo da te. Grazie per l'eventuale risposta. Ciao

[@furios872]

Sei il top. Spiegazioni notevoli. Grazie mille per il tuo impegno. Sappi che è davvero molto molto apprezzato

[@drossiautomotive]

Grazie davvero davvero di cuore caro

[@stanipetrillo3501]

Anche oggi video interessante fatto con professionalità quella che ti distingue molto preciso sei un grande grazie alla prossima

[@giovanniconvertini1048]

Ciao Davide come sempre sincero è molto professionale ed onesto. Avanti sempre così. Il top 👍👍👍👍👍

[@drossiautomotive]

Grazie Giovanni sempre gentilissimo ti auguro una buona serata ciao

[@nicolapatella6929]

Ancora un gran bel video visto con piacere!

[@antoniolombardi9200]

Buongiorno Davide sempre preciso nel spiegare il lavoro che svolgi

[@drossiautomotive]

Grazie Antonio super gentile 👋👋

[@ploughable]

Grazie per il video! Molto utile vedere le prove per ogni metodo :)

[@giannigervasio4164]

Ciao Davide , bellissimo video , complimenti. Sei davvero un maestro. Grazie

[@drossiautomotive]

Grazie Gianni super gentile buona serata

[@toninopittalis6025]

Bellissimo video , bravo come sempre

[@ing9686]

Video super interessante🤙Grazie!

[@marcoaniassi988]

Grande come sempre... certo che tenere in ordine i nostri mezzi ci vuole tanti soldini...però poi ti danno soddisfazione usarle... al prossimo video... grazie dei consigli come sempre 👋

[@drossiautomotive]

Ciao Marco hai proprio ragione un caro saluto e una buona serata ciao

[@valeriosorsi8104]

Ottimo esempio professionale.grazie

[@andreapavani224]

Ciao Davide complimenti come sempre.. hai fatto un gran bel video, e come sempre hai dato delle spiegazioni chiare su quale metodo usare in modo da fare ,un lavoro sempre al top

[@drossiautomotive]

Ciao Andrea ! Intanto ti ringrazio come il solito davvero grazie tanto !

[@menoabilesclerosimultipla]

Ho visto tanti video però nessuno come questo è più chiaro di tutti quanto lavoro monta smonta Bravo Davide

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore davvero caro un saluto grande

[@enzogambarotto960]

Grazie Davide, video molto interessante. Ciao

[@dansa2078]

Grazie bel video 👍🙋‍♂️

[@rosskol4083]

Bel video, complimenti!

[@201962]

Buonasera, ho visto e rivisto sto video più volte, complimenti non solo per precisione e chiarezza in spiegazioni ma oltre tutto per il tempo dedicato e pazienza di smontare e montare tre volte di seguito tutto sto casino... so bene come si fa anche io ma non ho voglia di fare cosi tanta roba, massimo che faccio e smontare, pulire e montare EGR sperando che allungo la vita del motore (ho un classe c 220 TDI (W203) con 275 mila k...

[@marcopenna6249]

Ciao Davide. Grazie per il tempo che hai dedicato a questo video. Hai fatto un bel test sulle varie tecniche di pulizia utile a fare un pò di chiarezza. Personalmente sono anche io dell'idea di fare un lavaggio del collettore di aspirazione smontandolo completamente anche se l'operazione su alcune automobili può risultare complessa in termini di tempo necessario. Grazie ancora per il video e continua così. 👍👍👍

[@drossiautomotive]

Grazie a te caro per aver visto il video un caro saluto

[@bledarenesi4847]

Bellissimo lavoro...mi hai tolto parecchi dubbi che avevo 👍 vai grandeeeee 👏

[@drossiautomotive]

Grazie caro 👋

[@manuelp3494]

Lavoro EGREGIO e molto dettagliato con il PRIMA e il DOPO . BRAVO ! 👍

[@drossiautomotive]

Grazie Manu sono contento che ti sia piaciuto un salutone buona serata

[@otto75]

Ciao Davide. Complimenti per quest'altro bel video. Utile interessante e come sempre anche simpatico. Grazie mille.👏👏👏👍👍👍🔝

[@drossiautomotive]

Grazie marco davvero un saluto e un abbraccio buon week

[@otto75]

@@drossiautomotive grazie grazie, buon weekend anche a te.👍

[@Sestorema]

Sei un Maestro 👍🙂

[@ovidiustate1650]

Grande Davide👍

[@DomenicoMandato]

Ottimo video. Non conoscevo il discorso della pulizia con ultrasuoni, davvero molto interessante. Ti dico la mia esperienza. Ho una Passat 1.9 TDI AVF con 410.000 km ed a 350.000 Km ho effettuato la pulizia dell'EGR e del collettore smontandoli e pulendoli con la benzina. Ho rimosso tutte le incrostazioni presenti (pari al nuovo) ed effettivamente hai ragione tu, le prestazioni ne risentono in positivo. In particolare i consumi, la fluidità di marcia ed il tiro ai bassi regimi (Specialmente nella mia che è iniettore pompa). Adesso andrebbe rifatta e, vorrei provare questo lavaggio ad ultrasuoni che fai tu. Effettivamente molto più pratico del lavaggio con la benzina da me effettuato. Un caro saluto.

[@dvdweb6307]

Ciao, apparte l'olio di gomito hai usato solo benzina per il collettore? Nella tua Passat il collettore è in plastica? Grazie.

[@DomenicoMandato]

​@@dvdweb6307 Ciao, grazie a te. Nei 1.9 TDI il collettore e l'EGR sono di metallo. Per pulirli ho usato solo benzina. Me ne erano rimasti a casa 2L che uso nel decespugliatore e li ho adoperati spruzzandoli con il compressore. Non è stato neanche tanto faticoso. Bisogna prestare attenzione solo all'utilizzo della benzina. Magari se la si usa spruzzata con il compressore, bisogna adoperarla in ambienti aperti ed arieggiati.

[@jmn495]

Ciao Davide. Grazie x l'ottimo video. Hai un iscritto in più. 👍

[@drossiautomotive]

Grazie caro ti ringrazio di cuore 👋👋👍🏻💪

[@LuckyGarage85]

Ottimo video come sempre. Davide davvero N. 1

[@drossiautomotive]

Grwzie di cuore luca

[@mattiasartacci9787]

Sei bravissimo ormai non perdo nessun tuo video

[@drossiautomotive]

Grazie Mattia gentilissimo un saluto e a domani allora 😂👋

[@albertoromano7853]

Ciao, Complimenti hai fatto un bel lavoro da vero professionista. Per pulire il collettore di aspirazione della mia auto ho sudato usando nafta pennello e cacciavite, si cacciavite perchè c'erano delle croste molto dure e non volevano andar via.

[@ralfclems7014]

👍💯! Anche io l'ho fatto sulla mia Toy 2200 d4d con l'aiuto dello zio MEC! E tornata una giovincella ! Complimenti x quello che sai fare !

[@drossiautomotive]

Grazie grazie a te caro 👋👋

[@andy160570]

Bel video!…complimenti!

[@drossiautomotive]

Grazie caro un saluto 👋👋

[@vittorioravera1859]

bravo i tuo video sono istruttivi e chiari grazie

[@drossiautomotive]

Grazie Vittorio un saluto

[@arri-go3220]

Video molto esaustivo, bravo complimenti! Ho sempre pensato che niente è meglio che smontare e pulire i componenti, nella vasca a ultrasuoni io uso il fulcron super sgrassatore e ha sempre fatto miracoli.

[@noureddinesalim8931]

Ciao Davide ottima dimostrazione

[@andreamurru8023]

Complimenti Davide ,come sempre un bellissimo video 💪💪💪😉

[@drossiautomotive]

Grazie Andrea un caro saluto e buona serata ciao

[@andreamurru8023]

@@drossiautomotive grazie tante altrettanto anche a te buona serata

[@giovannimedola4135]

Ciao Davide, ottimo video,hai dimostrato che per un lavoro fatto bene l'ingrediente fondamentale e l'olio di gomito, e attualmente in giro sta sempre più scarseggiando

[@massimo6770]

Ottimo video, grazie. Test interessante. Soprattutto risulta chiaro che pulire il collettore senza smontarlo non è una procedura saggia.

[@massimilianocadossi5212]

Complimenti!!!

[@dihcarben4643]

Io non sono abituato a lasciare commenti sul web, ma per te ne vale la pena.complimenti davvero...hai talento

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro vale davvero tanto per me 💪💪

[@motorfab7014]

Video ben fatto Grazie Aspettiamo quello sul trattamento con l'idrogeno 🖐

[@drossiautomotive]

Guarda appena riesco a trovare il sistema per vedere bene la potenza è praticamente pronto il video ciao

[@maurofalsetti6202]

😅😅😅sei davvero grande e simpatico Davide, continua cosi con i tuoi video, e noi continueremo ad essere incollati allo schermo. Buone ferie anche a te e ci rivediamo a settembre

[@drossiautomotive]

Grazie caro Mauro 💪💪👋👋🔝

[@Aleblu81]

Bravo Davide, ha fatto un test proprio cm Dio comanda🤝🏻 Le giuste prove del "prima e dopo" SMONTANDO OGNI VOLTA le parti interessate e nn le solite teorie modalità "bla bla bla"🤝🏻 Infatti nn ho mai creduto alla pulizia "comoda" cn i vari prodotti spry e tu ne hai dato piena dimostrazione👍🏻

[@drossiautomotive]

Esatto Alessandro però si è visto cosa che mi ha stupito in positivo come davvero l idrogeno funzioni e ovviamente sulla Linea di scarico , come è andato a pulire quel raccordo davvero tanta roba benda i benefici che fa dove effettivamente lavora 👋👋

[@Aleblu81]

Ah si certo, l'idrogeno funziona eccome, cm hai spiegato te dalla camera di combustione in poi naturalmente👍🏻 Cm metodi "comodi" ai quali nn ho mai creduto intendevo la pulizia dell'aspirazione cn bomboletta spray

[@cristianfabbri7222]

sei stato veramente bravo non si trovano video del genere

[@drossiautomotive]

Sono contento che ti piacciono un saluto

[@marcopaganini1030]

Grande Davide the best un abbraccio anche se fa caldo 😁😁😁

[@drossiautomotive]

Si va io che lo soffro sto caldo mi uccide 👋😂😂un saluto anche a te cAro marco

[@orestebogoun3467]

Super Video👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 GRAZIE

[@DuilioBiccari]

Ottimo video. Adesso abbiamo capito che bombolette e idrogeno sono soldi buttati mentre la vasca a ultrasuoni è ottima. Perfetto, grazie.

[@andreacecconi7471]

Complimenti per le ore che hai impegnato per questo lavoro. Rimango sempre convinto che la pulizia "manuale" sia sempre la migliore. Costerà di più ma ottieni il risultato!!! Grazie Davide, un saluto, 👋🏻

[@drossiautomotive]

Ciao Andrea grazie te invece per il tuo tempo per aver visto il video hai proprio ragione comunque a mano e sembra mano un caro saluto ciao

[@andreacecconi7471]

@@drossiautomotive Ciao Davide, grazie e buona domenica. 😎

[@pietropietro487]

sei il migliore, grazie degli insegnamenti

[@drossiautomotive]

Grazie Pietro esagerato troppo buono davvero un caro saluto e una buona serata

[@tudorlungu1987]

Ciao Davide! Sono molto contento del video non sapevo come spiegare a certa gente che le bombolette sono soldi buttati ora farò vedere questo video😂 top!👍👏

[@drossiautomotive]

Grale tudor io so che tu mi capisci quindi sono contento di averti fatto questo video praticamente per te fai il bravo e buona serata e un caro saluto

[@massimomilo4098]

Cosa commentare? Sei bravo cazzarola! Un saluto.

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro 👋👋troppo buono

[@robertouberti1629]

O finalmente una persona che dice le cose come stanno bravissimo dott.rossi Complimenti

[@drossiautomotive]

L importante e dire sempre la verità sulle cose

[@gennarocoppolecchia6011]

Ottimo video bravo

[@Lucky00-x2s]

Ottima spiegazione. Grazie.

[@drossiautomotive]

Grazie Luca gentilissimo buona serata ciao

[@fabiobertolo4391]

Bravo mi è piaciuto quello che hai fatto

[@antonio.stefanelli]

Semplicemente grazie!

[@drossiautomotive]

Grazie a te Antonio !!👍🏻👍🏻

[@carlfogarthy6508]

bischerate! grande grazie per il tributo alla lingua fiorentina e per le spiegazioni tecniche

[@drossiautomotive]

Adoro la lingua Fiorentina

[@gianleogaglio6021]

Ciao Davide, complimenti per i video che posto sono sempre molto dettagliati e si vede che ti piace il tuo lavoro. Peccato che io abito a Milano altrimenti sarei passato da te a fare una bella pulizia del collettore di aspirazione dalla mia BMW 116d con 167.000 km. Continua così. Un saluto 👋👋

[@drossiautomotive]

Grazie caro gentilissimo un caro saluto anche a te

[@lucafarag1764]

Buongiorno Davide bravo 😉 ottime parole anche se su alcuni collettori e/o valvole egr ci vuole il tritolo 😁😁😁😁😁. Daje continua così 😎🤙🤙🤙👋👋👋. P.S. una live per darci le buone ferie???😁😁😁👋👋👋

[@drossiautomotive]

Ciao luca ! E lo farei ma la sto preparando una come dio comanda 😂sai che ci tengo e vorrei fare bella figura 😂👋😜👍🏻

[@Leo-uw4qs]

Gran bel video Davide, purtroppo non tutti i collettori di aspirazioni sono così “comodi” come questo per effettuare il lavaggio in vasca!

[@drossiautomotive]

No lo so bene ! Ho scelto di fare questo test su Bmw perché so che è comodo da smontare sopratutto perché dovevo farlo molte volte 👋👋

[@christianarmari6899]

Un professionista finalmente ❤❤ io quello del JTD lo ho pulito con il wc net e acqua tiepida poi asciugato tutto è tornato nuovo

[@riccardocaredda2751]

Ho fatto lo stesso lavoro ed è venuto molto bene lavandolo con sgrassatore. sfregando dove arrivavo e proseguendo agitando la soluzione di acqua\sgrassatore. con pazienza è tornato nuovo.

[@agostinomainetti1568]

Ottimi risultati, Davide, io ho risolto del tutto a questi problemi, eliminando elettronicamente valvola egr ,sicuro che risolvi il problema bravo multijet un saluto da Sondrio 👍 🖐

[@drossiautomotive]

👋👋😂😂🔝

[@agolavena]

Hai fatto una prova della madonna. Il like e l'iscrizione al canale sono meritatissimi. Bravissimo. Per esperienza anche io mi ero già accorto che il collettore di aspirazione vien pulito solo se lo lavi con la vasca ultrasuoni o se lo tieni a bagno una notte intera nel prodotto apposta.

[@Stefano_B.]

Buonasera, mi è piaciuto molto quando hai detto “olii giusti”. A tal proposito, siccome sono certo che con la tua esperienza ne hai viste di ogni, cosa ne pensi del castrol edge per un motore b47? Davvero non so più che pensare perché ne leggo di tutte i colori ma in tutta onestà mi fido molto di più di quello che mi dici tu, visto come sei solito lavorare. Se non sbaglio il nuovo bmw LL04 è lo shell helix ultra, tra questo e il castrol cosa mi consiglieresti? Hai dai consigliarmi qualcosa anche di meglio, nel caso? Spero che tu possa aiutarmi perché tra poco vorrei cambiare l’olio alla macchina e ho intenzione di tenerla bene e per molto tempo. Grazie mille in anticipo

[@mariocinque8588]

Complimenti.

[@marcotarabella2857]

Non è che ti trasferisci in zona Varese?Scherzi a parte sei sempre bravo e preciso .....non mi perdo un tuo video👍

[@drossiautomotive]

Ahahah marco non avessi comprato casa un anno fa 😂😂

[@marcotarabella2857]

@@drossiautomotive Purtroppo ho appena chiuso i rapporti con i miei meccanici storici dove ero cliente da almeno 35 anni

[@edoardo6335]

Bel lavoro! Per un prossimo video sarebbe interessante parlare dei depositi sulle valvole in aspirazione dei motori a iniezione diretta benzina e dei metodi per pulirle.

[@drossiautomotive]

Sì molto interessante potrebbe essere un’idea per un nuovo video appena mi capita volentieri grazie dell’idea ciao

[@saveriosalerno9232]

GRANDE!!

[@drossiautomotive]

Grazie saverio come andiamo tutto bene grazie come al solito

[@nicoloincamicia3516]

Sei davvero spettacolare, mi ricordi qualcuno💛

[@drossiautomotive]

Ahahah troppo buono Nicolò 👋un grande saluto

[@michelecampodallorto3724]

Grazie abbiamo capito che certi lavori non servono a nulla, soldi risparmiati bravo!

[@robertoferrari2173]

Bravo Davide. Era il video che serviva per smentire tutti i fuffaroli che promettono prodotti e trattamenti miracolosi.

[@drossiautomotive]

Ma io non voglio smentire nessuno le faccio per le queste prove , poi se c’è quello che promette mari e monti meglio l onesta e la vera soluzione 😂👋😂

[@Quartolone]

Buondì, tecnico non sono ma sul mio vecchio 1.9 tdi ho fatto una roba del genere. Tirato giù il collettore di metallo (qui in plastica, assurdo) c'erano 10/15mm di guaina interna di catrame, un misto di gas di scarico non tritati (EGR a monte del turbo) ed olio (VENT). Neanche i prodotti specifici bosch sembravano attecchire, si saturavano subito e divenivano inutili. L'unica soluzione è stata dito, spazzolini e e similari e dopo risciacquo pesante. La differenza si sente e molto visto che la riduzione del diametro di aspirazione, sebbene sotto turbo compressione, comporta una riduzione della portata e quindi del rapporto aria/diesel.

[@caddyrack]

Davide, hai mai provato a pulire il collettore con sabbiature a guscio di noce. Dopodiche' potresti finirlo con bagno ultrsonico. Noi usiamo questo sistema anche nelle testate per pulire le valvole, viene fuori un lavoro spettacolare. Sempre in gamba, grazie per il video. Vince

[@drossiautomotive]

Ciao caro no , mandami un link per mail che vedo come funziona il tutto grazie

[@fabriziobiker5029]

Bravissimo

[@drossiautomotive]

Grazie caro 💪

[@luigidandrea5745]

Un video 'scientifico' sull'argomento finalmente, senza condizionamenti. I trattamenti hanno un impatto ridotto, importante esserne consapevoli, poi ognuno fa le sue scelte.

[@drossiautomotive]

Ciao Luigi , l idrogeno direi che fa assolutamente il suo però se lo hai notoato , perché è riuscito a pulire l ultimo pezzo della catena dove lui agisce ! Pensa quello che c’era prima ! Un caro saluto 👋👋

[@DkStyLe46]

Questo video dimostra che se una vettura viene mantenuta come si deve i km sono una cosa “relativa” ! Bravo bel video complimenti . Però qualche volta parliamo anche di costi complessivi

[@drossiautomotive]

Ciao caro Esatto , e sai che di costi qua sul canale si parla molto poco , perché penso sia giusto valutare caso per caso parlare di costi non sarebbe troppo bello e elegante 👋👋

[@marcosimone6252]

Grande! Bellissimo video! Potresti farne uno sulla pulizia del collettore aspirazione alfa romeo giulia 2.2 ? 🥳🥳🥳😅😅😅👋👋👋👋

[@gianelio828]

Grazie.

[@mariorea2607]

Adoro i tuoi video. Per come spieghi li capirebbe anche mia nonna! 😁 Gireresti un video/delucidazione anche sull’impianto ad idrogeno, tipo l’HHO, montato sull’auto? Potrebbe aiutare a prevenire l’intasamento del DPF o magari a tenere pulita l’ aspirazione ? Ho sempre pensato possa aiutare aspirazione, DPF, incrostazioni. Che ne pensi ?

[@drossiautomotive]

Ciao caro e ho un mezzo che ha questa tecnologia installata , se mi capita sotto mano volentieri ! E ti ringrazio di cuore !👋👋

[@paoloanedda6462]

Bravo Dottor Rossi

[@Malatopianist1]

bello! volevo vedere anche il lavaggio manuale come si faceva 🤔

[@giovannidestito1152]

Come al solito. Se arriva la notifica di un tuo nuovo video, inizio subito a vederlo. 😊. Se invece lo volessi pulire a mano ( la vasca non ce l’ho) ? Che prodotti suggerisci? Petrolio, benzina? Spazzole di plastica o di ferro? Bravo come sempre. 😊

[@drossiautomotive]

Eeee bella domanda difficile idropylitirce a caldo ! Ma tutto lo schifo poi non deve finire nei canali ! Mi raccomando !

[@giovannidestito1152]

@@drossiautomotive No no! Smontato ovviamente. Pensa a far finire tutta quella morchia sulle valvole sui pistoni . E poi, per assurdo a intasare la valvola egr o il dpf.

[@adrijetgjergji736]

Complimenti

[@willywonka9541]

Video molto esaustivo! Davvero complimenti!!! Volevo chiederti cosa usi ogni volta quando termini un lavoro per rinnovare e rendere piacevoli alla vista i carter esterni? Grazie mille

[@drossiautomotive]

Ciao caro grazie intanto , è semplicemente un lucida plastiche ! Senza h20

[@riggio138]

Davide, un nome una garanzia!! Bellissimo video dove mostri l'efficacia della vasca ad ultrasuoni, e anche dell'idrogeno, che ha molta efficenza sulla camera di combustione. Sai dove mi sarebbe piaciuto vedere questa tipologia di video? Su quella Mercedes classe A w169, quando cambiasti il termostato, e si vedeva anche il collettore Sarebbe stato fantastico Un abbraccio

[@drossiautomotive]

Troppo buono emanuele davvero ! E si la sarebbe stato curioso ma non la avevo 😂😂👋

[@franzleone]

Bellissimi video, complimenti! Un professionista con cosa pulirebbe una egr che fa blocco unico col collettore di scarico di alluminio?Ultrasuoni o ci sono altri metodi? Grazie mille!

[@massimoborrelli9938]

Maestro,sei perfetto nelle spiegazioni è un piacere ascoltare i tuoi post😉👍

[@drossiautomotive]

Grazie massimo 🔝💪

[@salvatoreaglieco3365]

Cmq pure la sigla è tanta roba 😉🏆

[@drossiautomotive]

Sono contento che ti piaccia io la volevo accorciare 😂😂

[@antoniobruno7162]

che bel video plauso già solo per il tempo di smontare e rimontare!

[@drossiautomotive]

Grazie. Di Cuore Antonio 👋👋

[@Alexroccaromana]

ciao bravissimo aspetto il dettagglio per smontarlo grazie se ce lhai

[@giuseppepietroluongo675]

ciao Davide ti rinnovo i complimenti sei bravissimo. ti volevo chiedere na nella vasca ultrasuoni che prodotto utilizzi nello specifico ? potresti indicarmelo ? grazie ancora

[@drossiautomotive]

Fulcron caro

[@carovitaliano]

Buon maestro! Ha dimostrato ancora una volta che pulire un motore con l'idrogeno non serve a nulla e si buttano i soldi nella spazzatura. Devi solo smontare i motori e pulire ulteriormente la valvola EGR. Esiste anche un modo per rimuovere la fuliggine senza smontare l'intero sistema, ma in Italia non l'ho visto.

[@massimotudor]

Un video proprio interessante.. per quanto sono fuori da essere un meccanico stavo pensando di allungare i tempi e diminuire la temperatura nella vasca ad ultrasuoni ... 45/50 gradi secondo me sono ottimali ... non so che chimica aggiungi ma quella morchia secca oppure "morbida" io la tratterei sempre con diesel Ciao..bravo