Pumpenschulung LF 10 Kats Hessen

[@36789]

Tolles Video,gut erklärt👍 Pumpe simpel und einfach zu bedienen 👍

[@niklaspfister5784]

Nach der Trockensaugprobe sollte man den A Saugeingang der Pumpe auch öffnen einfach den Blinddeckel runter und nachschauen ob irrgendein Unrat im Sieb hängt und die Dichtungen frei sind. So hab ich das gelernt.

[@hartmutweiske6904]

Schön erklärt, nur dran denken, nach dem füllen des Tankes bis zum überlaufen anschließend für 15 Sekunden die Tankentwässerung zu öffnen um das Überlaufventil zu entlasten. Verhindert auch Pfützenbildung im wärmeren Gerätehaus. MfG

[@einsatzreportblaulicht]

Tolles Video gut erklärt 👌

[@FlorianThillmann]

Und nach dem Video direkt zur Hauptuntersuchung ;-)

[@ronordie6311]

Tip Top !

[@supertag9288]

Tolles Video! Eine Idee wäre vielleicht noch eine Anleitung zur Bedienung von Hydraulischem Rettungssatz! Super, weiter so!

[@justicearjun8796]

sorry to be so off topic but does someone know a way to log back into an Instagram account? I was stupid forgot my login password. I love any tricks you can offer me

[@lylebrendan1218]

@Justice Arjun instablaster =)

[@appledog390]

9:00 kann man das Fahrzeug befüllen und auch gleichzeitig Wasser abgeben?

[@maximschug8871]

Warum hat man zwei b tankfüllstutzten ?

[@markusb.2850]

Ich denke das wird mit dem Zeitraum der Befüllung zu tun haben, da ansonsten 1200 Liter eine zu lange Zeit brauchen würden. Macht Sinn beim Einsatz des Fahrzeuges in einem Pendelbetrieb zur Wasserversorgung!

[@azschalter]

Damit du zwischen zwei Wasserquellen wechseln kannst. Dafür kann es 100 Gründe geben. Z.B. wenn mehrere TLFs dieses Auto (vorne an der Einsatzstelle) mit Wasser versorgen. Dann kann das nächste Auto schon anschließen und einspeisen während das vorherige noch abbaut und zur Wasserquelle zurückfährt.

[@azschalter]

@@markusb.2850 nee, die beiden B-Eingänge werden vor dem Tank zu einem Rohr zusammengeführt. Dieses Rohr bestimmt den max. Durchfluss. Bei einem B gehen gute 1000 Liter/Min. rein, bei 2xB sind es ca. 1100 Liter/Min.(gemessen an unserem Ziegler TLF4000) Der marginale Unterschied würde den Mehrpreis nicht rechtfertigen.

[@Vicfighter1]

Aber warum steht das Fahrzeug immer auf Saugbetrieb in der Wache? Zu 99% braucht man doch eh anfangs Tankbetrieb, da das schneller ist eh die wasserversorgung hergestellt ist? Und so der schnellamgriff verfügbar ist. So muss man ja erst umstellen auf Tankbetrieb. (Bin Neuling😅)

[@SGWTT]

Das hat einen ganz einfachen Grund: Wenn die Pumpe auf Tankbetrieb steht, so ist immer Wasser im Pumpengehäuse. Das allerdings mag man nicht so gerne, da sich so leichter Kalkablagerungen etc. bilden können. wenn das Wasser länger steht. Daher wird in der Regel die Pumpe immer auf Saugbetrieb gestellt, wenn sie nicht gebraucht wird. Bei Feuerwehren, die aber sehr regelmäßig die Pumpe nutzen (z.B. Berufsfeuerwehren, aufgrund höherer Einsatzzahlen) kann es sein, dass die Pumpen auch auf Tankbetrieb stehen bleiben, um sich diesen Handgriff zu sparen und das Wasser nicht lange in der Pumpe stehen bleibt.