За КИТАЙЦАМИ БУДУЩЕЕ!!! Но не моё)

[@денисиванов-ф4р]

Сейчас все производители, япы, немцы, амеры и т. Д. двигаются на ухудшение ресурса, но почему то желчный понос за это получает Китай.

[@punkmotogarage7675]

@@денисиванов-ф4р расскажи эти бредни тоете

[@денисиванов-ф4р]

@punkmotogarage7675 чё им рассказывать? Они даже подтвердят :3

[@user-plushkin]

​@@punkmotogarage7675 извини, но и тоёта уже не та.

[@punkmotogarage7675]

@user-plushkin и вы не тот

[@DRDRBAHR]

Езжу на Альфаобразном мопеде на 139ом моторе, по моему лучшее соотношение цена-качество) запчасти можно купить в хлебном магазине в любой деревне на разновес)

[@БогданКелемен-д6с]

Ты говоришь о долгосрочном владении мотоциклом. В долгосрочную японские мотоциклы в разы круче, но…. Взяв китайский почти новый с минимальным пробегом, вы сразу экономите много денег, катаетесь без проблем, понимаете что хотите от мотоцикла и какой класс вам нужен и продаете его пока он не начал сыпаться. С учетом того что вы не новый взяли потеряете в цене уже немного. По качеству конечно уже будет зависеть от того что жто за Китай и за сколько. Не надо сравнивать какой-то рейсер или альфу с Японией . Сравнивайте Китай за 500-600-800к с японскими мотоциклами которые продаются у нас за те же деньги. Конечно Япония круче и проживает она 10-20 лет как говорит автор, но кто в наше время столько ездит на одном байке? Как много людей едут в нереальные дальняки? В реалии за деньги хорошего нового Китая можно купить Японию 15+лет с пробегом 50к+. И теперь вопрос у кого больше ресурса осталось? И кто больше проживет

[@яблизоккистине]

Ты Бересневича посмотри хоть раз как он по китаю ездит, там китайских мотоциклов он не видел, прикинь! Аха ха ха. Они свою шляпу для таких Вань как ты штампуют!

[@НикитаЛенкевич]

Более менее похожее на мотоциклы у китая бывает только эндуро, или я чего то не понимаю. Китайцы научились делать четырехцилиндровые спортивные моторы? Китайцы делают большекубатурные v- образные мотор с ломовым моментом? Так что там можно определиться в предпочтениях благодаря китайцам - непонятно.

[@nikitaberejnoy4359]

​@@НикитаЛенкевич кове адвенчеры нормальные относительно Сфмото по качеству не хуже энфилдов как минимум

[@АндрейМамаев-с3ю]

Сергей, спасибо за мнение. К комментах много прикольных моментов. Кто-то даже эту ситуацию называет прогрессом. Имеющий уши, да услышит. Ну и голову включит. Пойду посмотрю, как там зимует моя Yamaha ) Ждем весны и будем ездить. На чем нравится ) Успехов и развития каналу!

[@gekk6610]

Очень напоминает история, как десяток лет назад, старперы плакали про коробку автомат в машинах. Типа это не тру, так водить нельзя, они ломаются и бла бла бла. А сейчас ничего, притихли) так же и с китайцами будет) А вот про запчасти, с этим точно не соглашусь. Их и на японцев, по крайней мере сейчас хрен достанешь. А доставкой из сша или японии, это не факт что вообще привезут. И когда привезут. А, о цене лучше молчать... Еще забавнее когда по каталогам на артикул запчасти, инет выдаёт пылесосы, вытяжки и прочую лабуду. Такое себе)

[@х3б-ы1р]

Согласен полностью. Да бог с ними. Пусть ноют дальше) На прогресс и реальное положение вещей они, все-равно, не смогут повлиять.

[@Перепутье4х4]

​@@х3б-ы1рв чем прогресс то? Просветите)) купить за 3-5 млн машину? Зная что она не проходит как например, Прадо, без проблем много лет? Не зная, буду ли зч на эту машину, через три года поскольку ее могут уже не производить? Не зная, за сколько ее можно будет продать? А ведь Прадо стоял голый от 1.7 ещё несколько лет назад. В хорошей комплектации 2.7 млн. А ещё вопрос, все начали получать по 500-700 в месяц?) Мир сошел с ума, это не прогресс, это попытка адаптироваться к сумасшествию. И здесь будет нарыв, как при гнойной ране. Какой? Мы увидим. Нынешний путь - тупик. Пс про автоматы ныли те, кто сталкивался с ними теоретически, без понимания реальных плюсов и минусов, без понимания срока службы. А вот про Китай уже есть опыт и понимание. Из всего многообразия только несколько марок и моделей относительно без проблем, но цена на них космос. И понимание ресурса и остаточной стоимости нет

[@IrekGalikeev]

Никто не притих, также плюются зимой их владельцы, также долго ждать запы на них, также мало кто нормально обслуживает и ремонтирует их, также в большинстве случаев нужно покупать целиком агрегат, из-за небольшой детали в нём, также приходится рыться в авторазборах. Наблюдаю за китайским мотопромом с самого начала внедрения на наш рынок. А что собственно поменялось то? Ту же чепуху продают

[@shatabdy]

Двигайтесь по средствам . Китаю место быть - всегда в движении и за рулём , не приходиться лазить по мусоркам искать группы бу и весь другой остальной шлам, ждать запчасти по 3 месяца тут то той жизни наслаждайтесь здесь и сейчас 😘.

[@homosapiens13]

Ждёте з/ч по 3 месяца благодаря санкциям. Спасибо тем .... 20-25 дней из США в Кыргызстан любые з/ч на японца и харлея

[@user-plushkin]

По сути этот выбор, это твоя свобода, свобода от мнения общества. И это становится роскошью. И сейчас время возможности, можно ещё успеть взять действительно достойную вещь.

[@homosapiens13]

Согласен. От себя добавлю такой момент, китай предлагает одноразовый продукт, не важно что это, купил, пользовался, выкинул, купил новый. Век потребления и это работает благодаря законодателям моды. А Китай на этом и живёт.

[@ОттоБисмарк-э6п]

Езжу, на Харлеи до этого было 6 японцев, Китая никогда не было.Я всегда на китайцев смотрел и у меня кровь из глаз, как можно вообще на это смотреть не то что покупать.Сначала они свой мусор продавали дёшево, а Теперь такой же мусор продают дорого, вот реалии нашего рынка.

[@яблизоккистине]

Китай не делает мото технику, он зарабатывает на верующих!

[@денисиванов-ф4р]

Ты дальше сегмента дешёвого Китая пытался как то разобраться, прежде чем калякакать тут?

[@ОттоБисмарк-э6п]

@ в этом дерьме, нет никакого желания разбираться,все равно,Китайцы да где то на….ут.

[@Стас-ы7й1т]

Харлей не мотоцикл

[@guccinkoshan1637]

Тебе надо на юпаке ездить холоп

[@viktorkabanov8293]

А ведь верная мысль! Эпоха паровозов, гужевых экипажей, самолетов, которыми управляли пилоты, а не операторы ушла в прошлое. Кто сейчас помнит паровозы? А самолеты Ил-14 или Ли-2? А ведь это было массовым в свое время. Так и с нынешними технологиями, где вместо инженеров стали рулить маркетологи. В 70-е 80-е одна удачная модель автомобиля выпускалась десятилетиями,а с 90-х все начало меняться. Я помню когда автомобили переходили от отца к сыну, и потом к внукам. Мне 60. У меня Нива и Гранта купленные в с нуля в салоне. Купил просто потому, что хотел именно их, а не на что хватало средств. Мотоцикл Ямаха ТДМ 850-2. Тоже покупал исходя из того, что мне заходит именно карбюратор, отсутствие АБС и всякой дополнительной электроники. Ничего лишнего, что может сломаться в пути, и что я не смог бы сам починить на коленке в том месте куда меня занесет. Все верно, браво Сергей!

[@АлексейПопов-ф3ц4ч]

С чего Вы взяли что на китайках нет ресурса? Работаю в каршеринге и у нас есть очень много машин с пробегом 250+ тысяч км. Москва. Китайцев я терпеть не могу, но к сожалению, вынужден сейчас с ними работаю

[@ИгорьБейнорович-б3р]

Добавлю только то, что у тех же японцев каждый винтик выполнен согласно технологии металлов, а это главный фактор, думаю японцы продавая копии моторов типа Honda ax1 и Suzuki gn 250 вряд ли продадут технологию металла, либо китайцам некогда ее выполнять!

[@денисиванов-ф4р]

Китайцы уже свои моторы клепают, им нахер уже не уперлись старый яповский меозозовй, это давно уже атрибут дешёвого китая из подвала, который к слову становится даже лучше, что уж говорить про лухари сегмент.

[@ZOV-wi1vg]

На мой век хватит старых японцев и немцев

[@ИванИван-е5э]

Этим летом решил купить мотоцикл для поездок в лес а именно за грибами, ну и порыбачить. Пошел в магазин где продаются китайские мотоциклы. Увидел энудро шармакс про Макс, супер пупер. В общем я даже название забыл. Сел на него, посидел, покрутил и никаких хороших впечатлений не возникло. Поехал и купил за те же деньги супер шерпу, без пробега по России. Небо и земля

[@Zlo_Studio]

Пошутил, "Комбат 650" стоит около 400-а кусков новый. Даже вроде меньше. Расскажи какой японский мотоцикл можно купить за эти же деньги?

[@ИванИван-е5э]

@ даже не слышал такое название. Если это Китай, не отдал бы за него таких денег. А купил я кавасаки супер шерпа. Для моих целей он идеальной подходит. Обошелся в 260 тыс р. Покупал в августе месяце.

[@Zlo_Studio]

@@ИванИван-е5э, не если, а Китай, речь-то о сравнении Китая и, Японии. "Комбат 650" - это реплика (так говорят, но не очень похож, даже четырëхсотый) "Хонды ЦБ400" (довольно симпотичного мотоцикла), инжекторный мотоцикл с четверными дисковыми тормозами на больших дисках в длину, АБС и собственно 650-кубовым двигателем. "Супер Шерпа" же некрасивая эндуро-черкушка, даже ближе к питбайку с карбюратором, на барабанах и без АБС - я конечно сам катаюсь и доволен на мопеде "Кольт" с карбом (и даже предпочитаю его) , барабанами и без АБС, но и цена его даже со ста сорока кубовым двигателем и близко не будет как у "Шерпы", даже с дисками. То есть вы и за японца не отдали таких денег. Однако смело выкладываете 250 тыр за мотоцикл двадцати или близко к тому летней давности. Я беру мотоцикл, чтобы на нём кататься и, новый китайский "Комбат" будет лучше старого, тем более на столько, японца: либо вы за те же деньги или даже меньше покупаете некруху со схожими характеристиками, либо так себе мотоцикл. П. С. Да, я считаю уродством всё, что не выглядит как классика или неоклассика. И б/у-япончики отличаются тут странной особенностью - советовать вместо нового классического китайца какой-то галимый японский скутер или того хуже питбайк (сталкивался с такими, им: "Уродство", они: " ЙИПОНСКАЕ"!).

[@ИванИван-е5э]

@ Катайся на китайских безделушках, кто же тебе запрещает ? Через 20 лет покажешь что от него осталось 😂

[@ИванИван-е5э]

@ впрочем автор видео как раз про таких как ты и вел разговор )))

[@vovayamaha4468]

Когда я пересел с верховыны на ямаха , я понял отношение к людям здесь и там.

[@никитаорлов-м5и]

Поздравляем с правильным вектором развития!!❤ Русский с Китайцем братья на век!! Ну а мы даст Бог другим путем😅

[@АлександрК-т8щ]

Впечатление,эмоции залетевшие первыми( в нашем случае,соприкосновение детей с китай техника родителей) , формируют видение жизни через эти концепции, закрепленные, как я писал первыми чувствами. Из них и будет складываться видение дальнейшей жизни с автомобилями. Полностью согласен с автором ролика.

[@Romcjhik]

Сам владею тремя японцами, есть друг, тоже ездит на ямахе, но работает начальником отдела продаж, они официалы СФ мото. Вот по поводу запчастей он описывает обратную ситуацию: за 5 лет у них ни разу не было ситуации, чтобы не нашлось какой-то запчасти на СФ мото в России. Что на квадрики, что на мотики. Говорит что в России есть практически все запы в наличии, а если какая-то действительно редкая деталь, они притащат её с Китая без проблем. Но это относится ТОЛЬКО к сф мото. При этом на японца запчасти ты можешь заказать только на мегазипах за оверпрайс и ждать от 2 месяцев до полугода 🤷‍♂️

[@Theodore_80]

Так чего он все еще на ямахе?)

[@яблизоккистине]

Я в своём городе прихожу в магазин автозапчастей и спрашиваю у менеджера, а на кавасаки есть фильтра например. масляный, воздушный, свечи, тормозные колодки. И прикинь без проблем в течение трёх дней! Иди на свой СФ мото закажи в автомобильном магазине хотя бы это! Какие пол года!

[@aabochkarev]

Возможно это просто профдеформация. Начальник отдела продаж привык чесать по ушам. И не обольщайтесь что он вам якобы друг. Я бы не стал верить продаванам с российским менталитетом.

[@Romcjhik]

@@яблизоккистине причем тут фильтра и свечи? У меня тоже есть кава. И фильтр масляный на озоне стоит 350₽. Я говорю про запчасти, а не про расходники. Попробуй на свою каву купить например распредвал. Его можно купить только на мегазипе, он будет стоить примерно как самолёт + доставка тыщ 5,10,15 и идти будет 2-6 месяцев.

[@Romcjhik]

@@Theodore_80 тут не в этом вопрос. Он же не говорит что СФ мото круче. Тут вопрос про наличие/отсутствие запчастей.

[@Stiger_S]

Для 80% людей надо просто переместиться из А в Б, с нормальным комфортом. И китайские автомобили вполне решают этот вопрос. Без сверхскоростей, без сверхуправляемости, без сверхускорений. По средним дорогам, на средних автомобилях. А вот для нас, 20%, надо другое - нам нужно ускорение, управляемость, удобство обслуживания, проходимость, и.т.д. Нам важен ещё и процесс. Процесс наслаждения техникой и её движением. И вот для нас остануться Шкоды, Хонды, Субару, Харлеи... Они все остануться, только станут как Порше или Сивик R - для ценителей. Дороже и меньше.

[@kastus77]

Шкода наслаждение по сравнению с китайскими авто? Что ты куришь?

[@Stiger_S]

@@kastus77 Турбовый 1,8 мотор по сравнению с 1,5 литрами рисовозок? Или WRS-версия по сравнению с чем от Китая?

[@kastus77]

@@Stiger_S да по сравнению с Джили даже. Я на каршейринге езжу иногда на Джили, Шкодах, Фольксвагене - ощущения от машины в пользу первой

[@darko5075]

Купил хонду, до этого был китай, разница просто небо и земля. Помыл мотоцикл и не паришся что не заведётся. Лазить в двигатель каждые 15 тысяч не надо. Ничего не шарабанит и не отваливается. Да, может и есть хорошие китайцы, но если он стоит как б/у японец с пробегом 10к, а то и новый , то для меня выбор очевиден.

[@vladimirafimnn7237]

Ещё ни один человек, имеющий дело на практике, а не в теории, с техникой, не сковал доброго слова про китайскую технику.

[@АндрейФедотов-х6р]

Интересные мысли говоришь, бро!

[@denisdiezel7016]

Купил вог тот же лонсин. Все запчасти есть под заказ с китая. Копии мотров хонда и кавасаки. Люди уже по факту 30000км проехали без проблем Тот же джили китай,в такси уже более 200000км проехали на механике без проблем, двигатель там от вольво. хотите хорошую китайскую технику то смотрите что по дороже а не низ рынка. Про грейтвол у колеги на работе такой,все запчасти есть + половина из них подходит от митсубиши. Недавно на нем делал капиталку ,на 300000км,сотка ушла.

[@Aleks-dm1sl]

Грет вол двигатель от мицу.у меня такой на аиртреке был

[@Artur-n5g6t]

С интересом посмотрел 👍👍👍рассуждение 👍👍ход мыслей и дальновидность на высоте 👍👍👍😊😊😊

[@zuevskii]

Интересно Ваше мнение по мотору bajaj boxer 150. Индусы вместо масляного фильтра в него поставили центрифугу. Как думаете это скажется на долговечности мотора?

[@punkmotogarage7675]

@@zuevskii я в мусоре не разбираюсь

[@anyonebecause]

Очень предвзятое отношение ​@@punkmotogarage7675

[@ПартизанРостова]

В китайских 250 ках как правило вообще нет фильтра масла.

[@anyonebecause]

​@@ПартизанРостоваBajaj это не китайская фирма

[@ПартизанРостова]

@@anyonebecause Какая разница. Просто чаще замена без фильтра. А центрифуга это только поюс

[@saschaalexandrow-mp3kx]

Интриги скандалы расследование... Нет сейчас производителей нашего детства... Не выгодно делать мотоцикл или машину которым сноса нет. Да и как владелец bmw e34 m50 скажу тебе что двигатель топовый был но железо нет... В современных условиях и с таким рублём.... Спасибо Китаю что у нас вообще хоть что-то есть. Да и делить людей на Китайводов или Японоводов.... Ну в современном обществе как то архаично) 90, 2000г уже никогда не будет. Ты застрял в прошлом, без злобы)

[@неДизайнер-л2н]

Подскажите, где купить в РФ запчасти на тенеру(не расходники) в наличии? Или упс надо заказывать и ждать?)

[@punkmotogarage7675]

@@неДизайнер-л2н зачем мне на новый мотоцикл что либо покупать ближайшие 50 тысяч?

[@неДизайнер-л2н]

⁠@@punkmotogarage7675ваш тезис: «на Енфилд нет запчастей в наличии, а только через пол года под заказ» Они тоже новые, как и ямаха. Поэтому спросил про секретное место на ямахи.

[@nikolaiborodin2798]

Цитата дня, -та ужасная альфа, что дала вам, стартер, дисковые тормоза , четырёхтактный мотор, и ресурс , да же если ты дурак😂!!!! Это просто сделало мой день😂, спасибо Серёга тебе!!😂👍😉

[@romannyorba3195]

В союзе ни один движок легковушек недотягивал до сотни т,км,пробега. И да альфа лучше минска и восхода

[@punkmotogarage7675]

@@romannyorba3195 а то что в союзе нормального масла не было и его по наследству передавали, тебе в логову не приходило?

[@SOULLESS152]

Лучше б не писал, прямо бомбануло, кто вам такую херню рассказывает, отец всю жизнь в такси проработал, волга с пробегом 250-300т это норма, про камазы и кразы вообще молчу, вы про союз на картинке видели ? Для того чтобы что то утверждать надо хоть чуть быть в теме, а не сериалами просвещаться

[@денисиванов-ф4р]

@@SOULLESS152 250 это ни о чём тогда, советское качество всё таки :3

[@РоманПросто-я6т]

Помню эти альфы в поселке )))) первый пару месяцев пацаны балдели а на второй год , два эксплуатации пересаживались обратно на чем ездили до этого )

[@ДмитрийВинокуров-х8г]

Не понимаю связи между поколением и новой реальностью. Мне намного больше лет чем тебе, но я как то без проблем продал трехгодовалую машину и с удовольствием езду на такси и каршеринге. Не вижу никаких недостатков или неудобств. Наоборот очень классно. Не нужно проходить техосмотры, платить налоги, обслуживать ремонтировать и страховать. На деньги от продажи машины я могу 20 лет пользоваться каршерингом и такси зимой. Лоетом езжу на irbis garpia на работу и на рыбалку. Все это у тебя в голове, но это не значит что все поколение такое же упертое и консервативное. Единственное с чем согласен, это про запчасти на Китай. Они штампуют пару лет технику и ещё повезет если после окончания производства будут производить запчасти. Через 10 лет уже не найдешь ничего на Китай.

[@punkmotogarage7675]

@@ДмитрийВинокуров-х8г соболезную

[@nikolailaikow2618]

Привет из Беларуси 🇧🇾, ну Серёга ты и выдал правду матку👍мне 51 год езжу мопедах можно сказать очень долго, на советских естественно ,восход, Минск 😂 вот старый дурак решил купить себе Минск с4 300, поездил на нем трохи 3500 т.км обкатал и продал 😂доложил трохи денег купил Ямаха vстар 650 ,2004 г в с очень малым пробегом и не капли не жалею, а да ещё есть у меня Минск 125 двухтактный на котором я земной шар объехал по экватору , и менял только расходники 👍 а чего китайский продал ,потому что запас прочности на нем ни какой,от слова совсем, хотя блогеры его некоторые ой как хвалят,брехуны 😂😂😂.ещё не одно копьё сломается при споре ,что лучше? старый японец или новый китаец 😂😂😂

[@СергейСоловьёв-х2т]

По моему фраза "нет денег на хороший китайский автомобиль" звучит по другому. И китайцы прка к нам не пришли, оф.дилеров или нет вообще или их единицы. Когда придут, про немецкий автохлам люди забудут как про страшный сон.

[@yameander]

Мне 35 и в гараже два японских среднекубатурных байка. Плюс много чего брал прокатиться у товарищей/коллег. В том году купил китайский эндуро 250 кубов, чисто на попробовать. Покатался 6 месяцев и продал. Скажем так - это пробник нормального эндуро) кто катался хотя бы полчаса на любом японском софт эндуро, от этих кайо/авантис/регульмото опплюется. Подвесок нет, управления нет, надёжности нет. Но зато своему сыну я бы с удовольствием на 16летие такой купил....

[@АнтонДобряков-н8и]

Мне 35 пал выбор ховер или патриот Взял патриот А про китай да цена качество есть дрянь есть хороший но цена такая что лучше подумать Было у меня 2 китайца Езжу теперь на планете 5 и лодочный ветерок 12 Смотрят на меня как на дикоря Планета старше меня на 2 года а ветерок на 10 лет а они едут

[@Gremlin_X]

Рудиментарный лавочник)

[@Стас-ы7й1т]

Подскажи,во владении сузуки gn250(grasstraker мотор)я на нем убил мотор,как я понял причина отсутствие регулировка клапанов и походу он же вывалился в цилиндр,возникает вопрос что с ним делать

[@х3б-ы1р]

Ты чего?!?!?? Японцы же вообще надежные и классные(сарказм))) Попробуй посмотреть запы от Baltmotors 250 enduro. Там, вроде как, мотор очень похож.

[@Zlo_Studio]

На сколько бы двигатель не был японским и насколько бы не был б/у, до бесконечности его раздувать турбинами не позволит физика.

[@refile364]

Всё хотел попросить Вас сравнить Yamaha WR250R и Suzuki DRZ400 Посмотрел как-то ваши видосы про Ямаху и решил, что именно такую себе и хочу, но раньше хотел Дрз 400😁

[@Александр-к1в5ц]

Ну так раньше были движки миллионники, потом их сменили движки у которых ресурс 300-400) термин же даже есть "запланированное устаревание" это сейчас всех брендов касается

[@Aleks-dm1sl]

Мне кажется что говорить о китайских мото может какой-нибудь немец или итальянец у которых есть отечественные мотоциклы,а у нас ни каких нету что нам остается...

[@СергейЖданович-ф1ж]

Когда меня покинули моральные силы бороться с тормозами на Исузу 93 года, поставил суппорта от Ховера. Всё. Проблемы закончились. Рабочий цилиндр сцепления был куплен неизвестно какой за 660 рублей, но подходил по каталогу. Проблемы закончились. Так что не всё однозначно. Китайцы, я так думаю, могут делать технику по качеству как японская, но тогда цена сравняется. И тогда их не будут покупать. Мне так думается...

[@SOULLESS152]

Совсем недавно, лет 5 назад, то же самое говорил другу, нас двигают к тому что имущество - машины, квартиры, дачи, это недостижимая роскошь, первая ласточка это каршеринг и самокаты, дальше пеналы для поспать между работой (уже есть в некоторых городах такие гостиницы), и аренда жилья по принципу каршеринга. У меня напарник накатывает 6т км в год, и офигевает как я могу за сезон накатать 20т км, вот вам представитель нового поколения, ездить никуда не надо , только на работу в крайнем случае, для него ресурс 100т это нормально, а у большинства моих знакомых пробеги перевалили за 300т км, потому что купить за адекватные деньги нечего, а в Китай мы не верим, хотя за ним однозначно будущее, и за индусами тоже. Куплю ли китайца? Скорее всего я куплю "Ниву" при прочих равных ))) , потому что я в нее больше верю, надежность разная бывает, в лесу уазики и нивы чинятся проволокой и синей изолентой, что то серьезное снимается целиком и ставится новое или рабочее б/у и поехал дальше. Как автомобили китайцы лучше, а вот как средство передвижения ...

[@СинягинО]

Класс, посмотрел послушал с удовольствием 👍

[@all-seeing8355]

Очень правильное видео!👍

[@Стас-ы7й1т]

Братан люди покупают тачки даже не за свои деньги,и им похер они потребители,им просто ездит,мэинстрим

[@margamepad]

Очень интересно ваше мнение, может мне кажется но, брать гуся и подобные тяжелые моты, нет особого смысла, так как на таком всё равно на бездор не полезешь, в основном асфальт и иногда плохой, тогда почему люди не берут себе спорт турист? Ибо лучше же будет ехать по асфальту, и проехать на таком накатку тоже можно

[@valdemarbranco5445]

Я тож китайца не хочу, а хочу молодую китаяночку без пробега..Поездить полгода на ней и поменять на другую с большей кубатурой груди.

[@mikhailtrubin7596]

1)После тех мотоциклов, какие у меня были (а были у меня CB 400, CB 1000 и сейчас DJEBEL) китайцев не хочу.2) Альфа у меня тоже есть, первых выпусков, с круговой коробкой. Для деревни нормально, но я и за 300км в день ездил, не страшно.3)Жигули семёрка карбюраторная тоже в нашей семье есть, автомобиль века, без преувеличения. 4) У меня Нива-Шевроле, отцовская.Поменяю если, то на такую же новую.

[@Zlo_Studio]

На "Кольте" по 400.

[@РоманПросто-я6т]

Доброй ночи ! Катаюсь на Хонда XR250 baja, нравиться но задумываюсь о xr400 или xr650r , не переубедить меня сесть на Китай . Ты прав !

[@punkmotogarage7675]

@@РоманПросто-я6т я промолчу

[@yameander]

@@РоманПросто-я6т странный выбор. Вы явно не проходили квест "заведи хр650р с кика после падения")))) Я как то пытался завести иксэрку товарища на катках в лесу - все делал по инструкции, декомпрессор жмякал жмякал, так и не смог завести)

[@МаксимБутяков]

Если машины китайская будет стоить в силу массового выпуска в разы дешевле чем сейчас, то на ресурс двигателя в 100 тыс можно закрыть глаза.

[@punkmotogarage7675]

@@МаксимБутяков не будут

[@IrekGalikeev]

Наблюдаю за китайским мотопромом с самого начала внедрения его на наш рынок. А что собственно поменялось то? Совсем ничего, тот же кабовский движок, тот же задушенный движок от юниорской кроссовой хонды на всех классах мото, а да ещё двухтактный мегакрутой движок от лохматой ланзы. Суть который хочет донести до людей: что они тормозят нормальный мотопром, нормальные несут большие убытки и не могут работать над тем, чтобы усовершенствовать производство с целью оптимизации, для того чтобы продукция была доступной. А китайцы продают хлам в наглую дорого, а разрабатывать что-то и совершенствовать не собираются. Вспомните как на рынке появились такие более менее хорошие китайцы как стелс триггер, тот же женерик, слизанный с ктм, почему долго не продержался этот вариант? Это же 12й год, почему сейчас не могут сделать мот на подобие хотя бы дюка 125-200, почему ляпают реплику дюка - нитро, с движком 165fmm. Пахабно выглядит мот с дизайном от R1, с кабовским мотором, подобно рукам-базукам.

[@Maks-e3j]

Серёга расскажи свое мнение про дрз 400 для дорог со светотехникой. Че внем тебе не нравится?

[@punkmotogarage7675]

@@Maks-e3j я не умею рассказать про мусор

[@gloomymisanthrope]

миллионы мух не могут ошибаться

[@иван-ц2с5о]

Я гораздо старше блогера и помню 401-е Москвичи, 21-е Волги. Даже помню рычажные амморты на легковушках. Помню, что в руководстве пользователя Москвича-412 середины 70-х было написано: капремонт двигателя через первые 100 000км. Я привык к таким пробегам с детства. Всё возвращается на круги своя.

[@punkmotogarage7675]

@@иван-ц2с5о вас не смущает что в то время масло по наследству передавалось, а не менялось, чудо то какое двигатель жигулей ходил 100 а сейчас что-то 250 + если владелец не идиот. смекаеете?

[@иван-ц2с5о]

@@punkmotogarage7675 с ГСМ в то время проблем не было. От слова совсем. И частота замены масла и смазок зависели только от аккуратности автовладельца.

[@jarusvakarian269]

Добрый вечер. Вот давайте не будем на ховер волну гнать - всё есть. Каталоги есть и качество нормальное. Если нет на ховер - можно (и иногда нужно) от исузу и Митсубиси взять. Новый мотор 200к стоит. Идите купите новый мотор на паджеро и крузак. По новому китаю в целом полностью согласен.

[@РоманБойко-х3у]

Согласен полностью,был у меня бмв р1100р,любые запчасти без проблем,сейчас драга,тоже самое,у знакомого Ховер,не одна запчасть заказанная не подходит,приходится все по месту мерить

[@Dmitriy_Znaki]

Кучно пошло! Смотрим, как же не смотрим?)) За китайским мотопром будущее в России, но печальное. Другие производители могут попробовать опустить планку качества до их уровня массовости. В тачках это уже прослеживается.

[@StPMoments]

Испугался уж, потом дочитал название до конца.

[@aabochkarev]

Про Hover третьего и пятого поколения ты не прав. У них полноценный каталог Мицубиси. И запчасти есть все, вплоть до ремонта двигателя. Но это исключение из правил.

[@ЮрийДолгорукий-м3м]

кове 800 MT пошла на очень опасный шаг по моему мнению скромному. Понятно что такой мот возможно будут нагружать. А после какого то времени рама будет деградировать. Слишком экстремально облегчили раму. Как бы оно не переломалось. Я бы смотрел на 500Х кове не на спицах - оно Вам в большинстве своём не надо - лишний геморой с обслуживанием. Плюсы - удачная эргономика - каким то образом они даже к бнв приблизились переплюнув сф мото. На первые 2-3 года конкурентов по цене нету. Да там якобы мотор от хонды, но вот коробка первые тысячи будет возможно радовать - магии как на хонде не будет. Покатаетесь - сдадите в трейд ин. Просто очень спокойный мот для не торопливых. Подвеска хуже чем на версии со спицами - но что там не так в этом экстремальном низком ценовом сегменте - шут его знает.

[@Стас-ы7й1т]

Китай разнообразный,можно за 5 рублей,а можно за 5 000 000,смотря с чем сравнивать

[@Bahko573]

Это как для меня днепр мт11.... Который я купил в 40 лет

[@Revnivykh_Roman]

Про аудиторию. Вот это видео, чёрт возьми ты прав! Я смотрю интересные ролики у тебя, но не все. И я не подписан. Тк ты грубо всегда отвечаешь и я понимаю почему, но с тобой нельзя пообщаться, обсудить какую-либо тему. Чтоб ты понимал, с Дмитрием Давыдовским общался, заключил диллерство с kove, Адрею Ыть мануалы скидывал, очень интересный мужик. А с тобой так нельзя. Ты очень часто оказываешься прав, но извините, ты слишком груб.

[@punkmotogarage7675]

@@Revnivykh_Roman а этот канал не для семейных застолий, а для развития технической грамотности, хоть минимальной, и нелюбимой вами правды. Я никого тут не держу, и практически везде в описании моих соц себе написано " Автор тоталитарен" Если вы это проигнорировали и не изучили, куда, вы попали, то это проблема ваших неоправданных надежд, а не моих. А ещё вы естественно судите по кино. Расскажите какой я ужасный людям которые в час дня заезжают на 5 минут, а уезжают, когда я их выгоняю в 11 закрывая дверь.

[@Revnivykh_Roman]

@punkmotogarage7675 дело не в правде, а в том что есть темы о которых не задумываешься, а ты их обсуждаешь и бывает хочется задать пару вопросов. Я пробовал, но ты агрессивно реагируешь. Может я задам пару вопросов, а это станет следующей темой для видео и будет охренеть как интересно посмотреть. И да, я не скрываю, как бы мне ты не нравился, время от времени пользуюсь твоим жаргоном, лексиконом, тк сам работаю много лет в мото теме. Потому что, да, ты прав! Хоть канал небольшой, но имеешь влияние на большую площадь мото культуры.

[@punkmotogarage7675]

@@Revnivykh_Roman потому, что кому нужно что-то спросить находят способ написать в лс, а не разводить демагогии в комментариях. Я не на базарной площади вещаю, чтобы вычленять кого-то из толпы

[@КругловКонстантин-л5я]

Как же ты прав!!

[@ruils-e3q]

Всё верно подмечено,не доступность к хорошим товарам приводит к китаю,хоть намекни благодаря кому этот весь звиздец,так и будете вокруг да около......цены на япанмото смотрел в польше,болгарии,чехии,эстонии и т.д

[@FreeRider_Rus]

Полностью согласен

[@olegostr9505]

Читаю название "за китайцами буду......" - это нам не интересно. Пролистываем... А потом смотрю "но не мое" ага. А так можно глянуть)

[@andreinesterov6211]

А в Китайской технике вообще есть отзывы компаний по техничке 😆😆😆 в смысле некого брака допущенном на конвейере .

[@СергейДворянинов-и2ы]

PUNK, посоветуй пожалуйста. Ищу мотоцикл классический (во всём). Что то типа кава w 400/650/800. в таком плане. Но каву не хочу. В таком виде только индусы делают. Их и китай -не хочу. На триумфе не сидел, не могу сказать. Выбора просто нет в этом сегменте или я не нашел. Есть ли ещё какие то модели мото в этом классе? Желательно до 600 кубов - не люблю тяжелые мото.

[@ЯрославАнемпадистов-ц6ж]

Мото гузи v7

[@punkmotogarage7675]

@@СергейДворянинов-и2ы Honda cl 500

[@СергейДворянинов-и2ы]

@@ЯрославАнемпадистов-ц6ж Спасибо бро. Это именно то что я искал. Странно, что являясь любителем vespa скутеров и априлии мотоциклов, мне никогда не попадался этот вариант. Это прям бинго для меня.

[@Theodore_80]

Ареда скутера хорошая тема, удобно. Правда там пока у Вжика, покрытие маленькое, в пределах садового кольца.

[@ОлегМалиновский-я6з]

Живу в Европе, не видел ни одного китайца

[@ru123da5]

Зачем капюшон в гараже, проблемы с головой? + за философию.

[@ratiborsmirnov7723]

И не моё 😅

[@погран-ъ7к]

Ужас как можно работать на двух квадратных метров

[@punkmotogarage7675]

@@погран-ъ7к ты наверняка работаешь в ангаре, а зарабатываешь как воробушек🤣

[@Noname-s5o]

Стадия принятия

[@Glg2dji5fchj]

Тоесть будущее за комунизмом

[@punkmotogarage7675]

@@Glg2dji5fchj мечтай

[@ThePahan007]

[@АлексейПреображенский-ц3ж]

Опять одно нытьё

[@punkmotogarage7675]

@@АлексейПреображенский-ц3ж которое ты смотришь и смотришь, ну прояви хоть каплю уважения к себе

[@viktorzaviriukha6964]

Комментарий

[@ВладимирБойко-о4е]

За Китаем будущие ,за Зимбабве космос 😂😂😂

[@ЯрославФамилия-н9ю]

Все в точку. Был китаец, поездил год, и радостно продал. Запчасти есть, но не все и всё под заказ. И ещё много вопросов с ремонтопригодностью. Снимают пластик - он ломается

[@yameander]

@@ЯрославФамилия-н9ю жиза. У меня был кайо т2, карбюратор можно прям на озоне купить любой, даже обода в сборе есть Любые троса, датчики, всё что хочешь - казалось бы... А понадобились подшипники - сел в лужу. Подшипника рулевой мы не нашли нигде. Вообще. И он ни от чего не подходит. А моту всего 6 лет было. Само собой никаких каталогов тоже нет. Так и продал со ржавым подшипником....

[@Richi1980-J]

Вы в каком городе работаете и живёте?

[@punkmotogarage7675]

@@Richi1980-J там где вас нет

[@aabochkarev]

Он шифруется, ибо не может контролировать себя в общении с малознакомыми мужчинами 😮. Боиться что предъявят ему когда нибудь, за базары его гнилые.😂

[@guccinkoshan1637]

Ванькина мечта одна машина, на фсю жизнь

[@kotobormot719]

Хатаюсь на хаябусе пусть и не новой а 14 го года отроду и на хе.у я все вертел а китайское говно для ЛОХОВ темболие🤦‍♂️