Как правильно ОБСЛУЖИТЬ СУППОРТА

[@ВасилийМухомор]

Спасибо интернету и не ленивым людям, снимающим обучающие видео за обслуженное и отремонтированное, и установленное в моём доме. В том числе и мотоциклах!

[@demokrot4917]

Спасибо тебе Добрый Человече! У мну три мотоцикла и до суппортов руки не доходят.. Да что там руки, опыта их разборки/сборки нет. Максимум что менял это колодки и тормозуху, ну направляющие смазввал. А вот теперь благодаря вашим учебным видеопособиям можно и глубже навыки потренить. Тормоза- это жизнь, а жизнь одна!

[@ВинниПух-э2ю]

Хорошее видео.полезное. Смазка,смазка,смазка.. Всю жизнь наблюдаю как авто(мото) механики героически побеждают разного рода соединения ломом,болгаркой,горелкой,кувалдой,домкратом и т д...а победив,снова собирают на сухую,для след подвига. Спасибо за видео!

[@ВалераГубернаторов]

Очень информативное видео, которое лично мне помогло уяснить для себя пару моментов. Безмерно порадовала простота подачи материала, без лишних выпендрежей с особыми смазками и обязательными заменами уплотнителей. Во многих случаях резиновые изделия в достаточно хорошем состоянии и после чистки пригодны для дальнейшего использования. Выражаю огромную благодарность автору и с огромным удовольствием буду ждать подобных видео.

[@КостоправАлександрКрупенко]

Маэстро! Просто на отлично! Спасибо Сергей, я учусь по этим видосам и себе так же делаю.

[@_ValVdk]

для чистки поршней в токарном я оправку делаю (например надеть на черенок от лопаты), чтобы не зажимать за рабочую поверхность. пасту гои можно в керосине развести до состояния именно пасты.

[@punkmotogarage7675]

Я не знаю, что у вас за станок, который способен повредить покрытие

[@_ValVdk]

причем здесь станок? на любом токарном патроне кулачки калёные. даже на китайском.

[@homosapiens13]

Качество ремонта зашкаливает! Спасибо, перенимаю Ваш подход к работе!

[@Tony_Aden]

Спасибо, все наглядно и доходчиво, главное вовремя. Как раз зима , время обслуживать не спеша своего коня. Ждемс новых видео об обслуге)) P.S. Я был в наушниках когда включил уз ванну, думал оглохну

[@СережаКондратенко-б3ш]

Это мы любим. Давай больше туториалов)

[@ЮрийН-л8й]

Поддерживаю. Когда живёшь далеко в Сибири и нет веры местным мастерам, хочется самостоятельно обслуживать. И тут уроки от опытного спеца очень помогут.

[@aaarrrsss8936]

Весьма полезная информация.Благодарю.

[@in_handy_in_life]

Спасибо большое за видео! Очень познавательно! Вот бы ещё про обслуживание вилки 😊

[@Russia-n5d]

Добрый день, Сергей. Спасибо Вам за этот интересный тренинг. По теме тормозов экспериментирую уже несколько лет как на авто так и на мотоциклах. Машин через мои руки проходит достаточно много, поэтому определенную статистику по смазкам для себя уже подбил. Направляющие мажу trw pfg110 если там все отлично, а если скоба с выработкой то беру погуще vmpauto pag. Смазки отличные, проверенные временем. Тыльную сторону колодок, торец и внутрянку поршня, направляющие колодок, прокачкой штуцер vmpauto 1600. При сборке суппорта все резинки и поршень смазкой пастой ate, со сложным немецким названием, дорогая, но тюбика на всю жизнь хватит, тормознуха с ней не контактирует и поршня не гниют. Ну а резьбовые соединения я давно не мажу медной смазкой, дорого и результат не радует, перешёл на аллюминиевую, причем от баллонов отказался давно, брал от того же vmpauto 400 граммовую банку на озоне за 500р. вообще супер. Ну и само собой тщательная мойка с дефектовкой, смазки наношу кистью, так аккуратнее и экономней. Ваш опыт тоже очень интересен и как я понимаю проверен годами. Удачи в Вашем нелёгком деле ...

[@UNEVEAGLE]

Спасибо Сергей, отличное, наглядное видео с кучей полезной информации, не хватает такого) хочется чаще видеть от тебя подобного рода видосы

[@alexseypokidko1746]

Отлично! Можно прям серию видео под заголовком " как правильно " очень доходчиво и детально.

[@punkmotogarage7675]

Я не вижу тратить своё время бесплатно. Это видео, как всегда для владельца, а не с целью публики

[@alexseypokidko1746]

@@punkmotogarage7675 такие видео хорошая реклама , чтоб его реализовать самому надо много спец инструмента и оборудования , так что клиентов меньше не станет , а тем кто далеко от Вас очень поможет .

[@adamblak75khusendinov98]

Добрый день! Отличное прикладное видео. Спасибо автору

[@Aleksandr_AV]

Спасибо Сергей, я вряд ли буду этим заниматься но посмотрел с удовольствием. Единственное замечание, может не стоило вторую упаковку колодок открывать, тогда владелец возможно смог бы их поменять.

[@punkmotogarage7675]

Это проблемы владельца, я не заставлял его покупать то, что не подходит.

[@ВасилийМухомор]

Они подойдут для заднего тормоза, если правые😊

[@dantedevil444]

11:00 Чë варим, чë готовим? - Суппорт, тормозной. Приятного аппетита😂

[@iksman5237]

Благодарю за полезную информацию. 👍

[@columbiec2wheels660]

По тормозным сальникам- они должны быть гладкими, без повреждений и квадратного сечения. Они дубеют со временем и от агрессивной среды. Лучше заменить, если и так лезешь в реставрацию суппорта.

[@punkmotogarage7675]

@@columbiec2wheels660 отличный совет, советую вам им воспользоваться

[@Mihail_Korovkin]

Профи, это когда педантично выполняет работу. Из за мелочей падают ракеты😊. Смазка для направяющих и резинок специальная, типа TRW. Смазка для колодок, антискрипная - тоже вслкотемпературная керамическая. Есть ещё интересная, по характеристиками смазка, присмотрись. Addinol tsm 400 spray. Удачи.

[@ivanlsd9950]

Спасибо! Очень познавательный ролик👍

[@smiley_boi]

Очень хорошая техничка! Спасибо!

[@НиколайПанфилов-т6ъ]

Можно я вам почтой свои суппорта отправлю для обслуживания😅так качественно я думаю мало кто сделает👍👍👍

[@Ришат-р3ч]

Давным давно перебирал на двух автомобилях Москвич передние суппорта. Там стояло по четыре поршня и вроде даже по два тормозных шланга на каждый суппорт.

[@ТёмаДурби]

Большое спасибо! Очень полезное видео!

[@SaeshArban]

Респект за такие видео 👍

[@versta]

Спасибо. Познавательно! Как часто надо проводить подобное обслуживание, чтобы не доводить состояние деталей до крайности? Понятно, что много зависит от условий эксплуатации, но, может быть, у Вас есть какие-то рекомендации. Поделитесь, пожалуйста.

[@Вадим-ъ4е8ч]

на всякий случай здесь подожду

[@charlieblackxvs]

я не автор, но в мануале на мотоцикл, все написано.

[@warwar_28]

вот смотрю на твой метод полировки, и вспоминаю анекдот "Токарь Василий, хотел уйти на пенсию в 50 лет, но пальцы закончились раньше)))"

[@punkmotogarage7675]

Вай какой шюткэ

[@warwar_28]

@@punkmotogarage7675 только без обид) с уважением к тебе, ты красавчик!!!

[@warwar_28]

Супер познавательно, самый лучший гайд, красава, на сколько литров купить ультразвук, что бы всё поместилось, имею ввиду суппорта, карбы ну и еще что нибудь не громозкое?

[@ivanmakarov7341]

Респект!

[@tolikstepanishun]

спасибо

[@sergeyandreevich7464]

видео от деда Сергея понравилось)

[@tuner906]

Приветствую. Жижу после ультразвука выкидываешь или фильтруешь? Ты ее не разбавляешь? На сколько литров ванна?

[@Dima4505]

Хорошее видео👍🏾

[@slavach8888]

Автор 👍🤝

[@Максим-ц8р2г]

Какого объёма у вас ультрозвуковая ванна?

[@георгийбестаев-щ2щ]

Помню смазка для направляющих пересыхала, что только не перепробовал, потом в одной мастерской посоветовали кастрол, реально крутая штука, советую, но это на машину, на мот не знаю подойдет ли

[@Russia-n5d]

А какая разница, суть то одна и та же. На смазке же написано что она автомобильная и мотоциклетная, указано для тормозной системы.

[@АлексейИгнатенко-я7в]

Доброго дня, расскажите пожалуйста о ванне ультразвукам, какой литраж? Спасибо

[@ОлегСунцов-ы1и]

Есть видео на канале.

[@Денис-п7т4р]

Хех я на своем vn1700d на заднем супорте тоже неправильные колодки в первый раз купил

[@9668370]

товарищ, подскажи зачем медная смазка нужна, что она дает, подскажи, пожалуйста

[@punkmotogarage7675]

Всё сказано.

[@ВасилийМухомор]

Имеющий уши да услышит!

[@Angus-d1f]

А вот это в тему. Живой мануал для Vulcan. Хозяин мота водно не в теме по колодкам.

[@МихаилПлесовских-д7м]

Все бы так делали.... дёрганный светильник😂😂😂😂

[@ОлегСергеевич-н2э]

Медь не позволяет окисляться алюминию? Серьезно?

[@punkmotogarage7675]

Серьёзно, если вы не идиот и не пропускаете через неё ток

[@ОлегСергеевич-н2э]

@@punkmotogarage7675 Дело в том, что гальваническая пара будет отлично корродировать и без тока, что и показывает практика. Для подобных целей, есть куча смазок, которые не приводят к проблемам, ну а если уж очень очень хочется намазать чего-нибудь металлосодержащего, то можно взять алюминиевую смазку.

[@keme2240]

Дискотека продолжается😂

[@Zenyoks]

Дак вот ты какая войлочная биба😊

[@Денисок-я2ъ]

А я не понял. Это получается что в одной упаковке, лежат две колодки на разные супорта?

[@iksman5237]

Я тож голову ломаю. 🤔

[@Zenyoks]

Круто 👍. Нахер " учителей". Я б на выходных у вас бесплатно работал.😊... Опыт адовых размеров

[@Motorider98]

А в чем прикол чистить старые колодки?

[@punkmotogarage7675]

Хочу и могу

[@Motorider98]

@@punkmotogarage7675 Понял, реклама ультразвука ))

[@АлександрПрохоренко-х1и]

Зови Миху он поможет!!!

[@ВикторВиктор-ч8ю]

Финал получился печальный упаковка колодок разорвана заказчик не сможет их поменять борода лоханулся и в итоге растопился из-за отсыревшей репутации 😅

[@punkmotogarage7675]

Болезный, вы не в ту организацию пишите. Вам к доктору.

[@ВасилийМухомор]

На этих суппортах есть левые и правые тормозные колодки. Как правило два комплекта правых(на перёд и зад), и один левый. ( на перёд). Не все знают. Ничего, пригодится при следующей замене.