Punto de distribución de Ford 1.3 gasolina

[@LuisHernandez-i7h]

Luis Rioja Raphael eres un Dios de la mecánica

[@jcchicajurado3388]

No son todos los mecanismos que le meten mano a los motores así que bravo

[@mapefpada7681]

Buen video, sin duda es una iniciativa positiva, no sólo para soltarte con la timidez que decías, sino también porque te incita a mejorar, investigar, estudiar, aumentar el vocabulario mecánico, etc...Tómatelo de forma pedagógica.

[@antoniocontreras7090]

Rafa un video muy bien explicado, eres un GALLO 🐓 un saludo desde LINARES 💪

[@gperez_m755]

Buen vídeo gran trabajo…

[@carlosbenito8580]

Muy bueno rafa próximos vídeos

[@RobertoGarcia-zq6dn]

Ánimo Rafa adelante Gallo

[@angelburgosgomez3652]

Muy buen video y muy bien explicado, a por mas rafa tu puedes.

[@manuelaabadgonzalez7923]

Buenas RAFA, gran Vidio No se me olvida la ch,,,,,, Saludos desde Cicero

[@txikim.i.9338]

Buen video. Deseando de ver el siguiente.💪

[@marianatacu5263]

El mejor en todo😘

[@javiera.5844]

Rafa, yo explicaría más sobre las cosas tan interesantes que haces; el que… y el porque…..

[@susanafernandez7292]

Como se llama allí ese Ford que modelo es? Ese tipo de junta laminar solo se utiliza con block y tapa rectificados sus planos.

[@j.m.1213]

Una pregunta. ¿Los tornillos de la junta (los que van con par de apriete + grados), son nuevos?

[@JOSELUIS-rf8dl]

Creo que siempre los ponen nuevos porque se estiran y luego ya no sirven para la nueva junta