Purchasing oil in Germany and Poland: Are there differences? Liqui Moly 0W40, VW Bora

[@gelynder25]

Właśnie na takie porównanie czekałem.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Cieszę się że od czasu do czasu udaje mi się sprostać oczekiwaniom 😉

[@bartomiejmisztal8189]

Bardzo rzetelny merytoryczny test, takich filmów jest bardzo mało w internecie. Gratulacje.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za słowa uznania :) Pozdrawiam

[@mastering334]

😂😂😂😂 chyba żartujesz

[@piotrrysio9515]

Ciekawy test, świetne porównanie, dziękuję za film 😀

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki Piotr 😉

[@vieniovienio401]

Wreszcie coś do rzeczy a nie wróżenie z fusów ... Dzięki i włączam subskrypcje 👍

[@b0gdan76]

Dziękujemy.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Wielkie dzięki za support 😉 Pozdrawiam 🙂

[@romankoczor4129]

Oglądam od początku - testy robione na profesjonalnym sprzęcie, więc są rzetelne - nie ma tu domysłów. Dziękuję R2D za konkretne dane. Wnioski wyciągnąłem, wiem co robić, dziękuję.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za miły komentarz 😉

[@piotrpiotrowiec6197]

Bardzo dobry merytoryczny materiał więcej takich

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję za miłe słowo 😉

[@danielos6446]

Bardzo pomocny test, z radością udostępnię swoim znajomym.

[@AK-fk5wk]

pierwszy raz widzę takie porównanie, super i bardzo dziekuję

[@marcinaugustyn]

Super, Bardzo ciekawy materiał!

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki Marcin 😉

[@jacekb.3239]

Bardzo ciekawy materiał.

[@LegioPatriaNostra182]

Od lat jeżdżę na oleju Liqui Moly 10w40 mos2 jest to bardzo dobry olej z dodatkiem dwusiarczku molibdenu. Pięć litrów takiego oleju kosztuje w dużej hurtowni motoryzacyjnej prawie 250zł. Natomiast na popularnym portalu aukcyjnym w Polsce taka sama ilość tego oleju potrafi kosztować 110 do 130zł. Po prostu niepodrabiane cuda 😊

[@tomek6003]

..albo po prostu zdzierca z hurtowni kroi naiwnych klientów. Bardzo bym się nie zdziwił gdyby ktoś zrobił właśnie ich test i by się okazało, że są identyczne. Chciałbym widzieć twoją minę. xD

[@Firefox-uq7vw]

@@tomek6003 Trudno powiedzieć, może tak być może wcale tak nie być. Faktem jest że sam dodatek dwusiarczku molibdenu do oleju kosztuje 50-60zł za małą buteleczkę albo puszkę. To trudno uwierzyć żeby ktoś poniżej ceny rynkowej i po kosztach sprzedawał 5 litrów takiego oleju. Chyba że to jakiś odpad technologiczny sprowadzony z zachodu który został sprzedany jako olej opałowy do specjalnych pieców przez producenta w beczkach a potem rozlany przez kombinatora.

[@random_cube5440]

Intercars po zniżkach ma o wiele drożej niż np. w autolandzie a w obu mam max zniżki xD

[@DanyWay]

@@LegioPatriaNostra182 Bo olej to się kupuje u certyfikowanych sprzedawców. Ich listę znaleźć można na stronie producenta. Na pewno olej będzie oryginalny, mimo że sprzedawany na popularnym portalu aukcyjnym oraz tańszy niż w dużych hurtowniach motoryzacyjnych.

[@Muczaczos]

NO i jest subik. Bardzo dobrze porobiony teścik.

[@pion4987]

Bardzo dobrze że ktoś się pojoł takiej pracy i udostępnia ją publicznie. Dziękuję bardzo. (kds)

[@profesor741]

Dobra robota ...

[@wypluty_z_polski]

Wazne to, co robisz. Dzieki

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki, miło przeczytać taki komentarz 😉

[@krzysztofpaweczak9277]

Bardzo ciekawy material.Dziekuje

[@bircov]

Kupiłem jeden z topowych olejów 5W40 Liqui Moly, dedykowany do mojego auta, z oficjalnej polskiej dystrybucji. Powiem jedno: nigdy więcej! Silnik na nim pracował głośniej, a jego zużycie wzrosło dwukrotnie. Wymieniłem przed czasem, bo wolałem nie ryzykować uszkodzeń. Może i te z niemieckiej dystrybucji są lepsze, ale ceny juz za wysokie. W cenie tego z polskiego rynku można kupic wiele innych, lepszych olejów.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem i opinią 😉

[@supi9]

Bardzo ciekawy odcinek. Istotna wiedza

[@trustus2]

Bardzo ciekawy film 🙂 pozdrawiam

[@ukaszkucharski3974]

Dzięki 👍

[@tomaszpiotrowski2532]

Dzięki za info

[@sbysiorek1550]

Jak zwykle bardzo ciekawy odcinek i piękna bora.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję w imieniu swoim i właściciela bory 😉

[@arturklapczynski]

Miło popatrzeć na tak ładnie utrzymane auto 👍 Kolor podobny do Golfa IV mojego syna 😀

[@jacekhubert100]

świetny materiał

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki :)

[@Marek-lf8gl]

Niezależny ranking😍

[@Pitr1975]

Nie dość że test konkret to jeszcze auto

[@juliuszxxxl6835]

Ja w mim golfie 1.6 mpi leje 5w 40 motul ,wymiana co 3do 4 tysi i nie bujam się po mechanikach ,20020 tysi nakręcone. 😁

[@TropemWilka]

Bardzo fajne badanie.

[@Kreator1987]

Bora na sprzedaż? :) Super silnik i skrzynia biegów :)

[@DD-fj5cp]

konkretny film

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za miłe słowo 😉

[@DD-fj5cp]

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow może jakieś badania ILE ZOSTAJE PŁUKANKI w kolejnym oleju ? czy trzeba po płukance 2 razy przelewać olej ?

[@Antoni-bj9zg]

od 1982 roku zawsze kupuję najtańszy olej silnikowy na daną chwilę oraz filtry FILTRON,nigdy się nie zawiodłem pomimo zrobienia paru milionów kilometrów ,fajny kanał dla pasjonatów ,ja jestem tylko kierowcą ,szerokości ,przyczepności ☕☕🤜🤛

[@superhuber]

Sztuka to wymiana w niskim interwale max 10k Jak asy wymieniają co 30k albo i rzadziej do tego pałując auto na zimnym to nie pomoże im nawet najdroższy olej ani modlitwa przed wejściem do auta.

[@star031966]

@@superhuber jak auto jest w leasingu to będę wymieniał co 10 tyś. ? trzy lata, 200000 nalotu i biorę następne, wszystko w serwisie zgodne z warunkami najmu i producenta

[@Gruby_Mazzak]

Generalnie beka z tych wszystkich motul'owców , co myślą, że motul na Polskę to pełny syntetyk xD zobaczcie, że w sklepie w Niemczech ten sam olej, ta sama nazwa, oznaczenie, parametry, no generalnie wszystko 1;1 to samo... Poza jednym - na motul'u niemieckim jest napis "półsyntetyczny" , a tymczasem na Polskim pełny syntetyk :) taka mała aczkolwiek zajebista różnica, dym@ją nas na każdym etapie i na każdym kroku...

[@ukaszkarpik3476]

Popatrzcie na porównanie cen towarów, paliw, czy nawet oprocentowań kredytów w Europie - jesteśmy dymani przez wszystkich na czym tylko się da.

[@KoBart89]

Jakie prawo takie wałki

[@bolec123123123]

A kogo mają dymać? Mają tylko nas :D

[@cosmixpll]

Generalnie to beka z tych, którzy myślą, że przepisy z lat 90 w Niemczech to są adekwatne do obecnych realiów tworzenia oleju i że olej "syntetyczny" wg tych przepisów, na pewno jest lepszy, od oleju hc, który tych norm prawnych spełniać nie musi. To jest naprawdę duża beka.

[@TwinkiWinki]

@@ukaszkarpik3476 dymają bo sami się o to prosimy. Głupi by tylko nie skorzystał. Ludzie narzekają ale czy ktokolwiek patrzy politykom na ręcę? Ilu z nas interesuje się tym kto i jakie ustawy podpisuje?

[@Owenage1000]

Liqui Moly ❤❤❤

[@Bajlamoss]

GENIALNE! Dziękuję za takie podejście do tematu! Brawo! Swoją drogą ciekawy jestem jak te same oleje sprzedawane np. w Rumunii, Ukrainie czy nawet w Rosji :D

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za miłe słowo 😉 Podzielam ciekawość z takiego kierunku badań porównawczych 😉

[@b0gdan76]

Jak zawsze up

[@cosmixpll]

I takie sa te oleje. Mają wysoką jakość, oleju syntetycznego, ale w krótkim przebiegu, okolo 8-10k km. HC sprawuje sie lepiej zazwyczaj przy dłuższych przedbiegach. Tez widać charakterystyczną kwestię, dla olejów typu PAO czyli degradację dodatków, ktora w oleju tego typu postepuje szybciej, gdyż słabiej się one mieszają po prostu z taką bazą. Wszystko więc wyszło, tak jak powinno wyjść. Olej ewidentnie starego typu.

[@lacost7740]

W 2021 założony gaz i zrobione do teraz może 20 tyś km ciekawe kiedy się to zwróci 🤔

[@pikas4]

@@lacost7740 przy cenie benzyny 6.2-6.5zł i gazu 3.2zł to instalacja w borze już mu się zwróciła , z nowszą instalacją, z bezpośrednim wtryskiem i lubrykacją to musiał by jeszcze trochę pojeździć 😅.

[@pawe7519]

@@lacost7740 raczej już się zwróciła, nie wyobrażam sobie jak w ogóle ludzie mogą jeździć na benzynie mając silnika który lepiej chodzi na lpg niż na benzynie.

[@jimivti7919]

Super test, tym ciekawszy że jeżdżę na liqui Molly naście lat

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za opinie i podzielenie się swoim wyborem 😉

[@jimivti7919]

@R2D-laboratoriumdlakierowcow kupowałem liqui Molly w Niemczech i w Polsce, trudno powiedzieć czy jest różnica,

[@Owenage1000]

Ja leje TopTec 4200 5w30 LL3 do 1.4MPi 86Km i 2.0 TSI 230KM Z interwałami na poziomie 10-12tys (12tys. bardziej ma zastosowanie do 1.4MPi) Jestem zadowolony, olej od wymiany do wymiany ma praktycznie taki sam kolor (delikatnie brązowieje). Trzyma dobrze temperatury, silniki chodzą równo i cicho. Dla mnie to wystarczający test. Majac porównanie do Castrola, Motula, Valvoline, GM to LM najbardziej przypadł mi do gustu. Pozdrawiam

[@jimivti7919]

@@Owenage1000 zawsze do Hondy z gazem lałem top tec 4100, zaznaczone w opisie było że do gazu, silniki czyściutkie i dzikie, teraz A6C5 leje 4200 zgodni że specyfikacją

[@waldemardeptula72]

Proszę o porównanie olejów 5w20 liqui moly American &Asia oraz Mopar 5w20 Ciekawe który kraj produkuje lepszy olej do silników V8 z grupy moparów GM

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Jak tylko pojawi się takie zgłoszenie na mailu, to chętnie wrzucę to na testy :)

[@waldemardeptula72]

W sumie to powinno być porownanie z olejem MOBIL1 5w20 bo to jest prawdziwy producent oleju Mopar 5w20

[@lubiepiwko4963]

@@waldemardeptula72 Czy na pewno Mobil?Ja ma wiedzę że to PetoCanada.

[@sefora7537]

Witam, przyglądam się kanałowi i mam pytanie. Kupiłem Skodę 2.0 tdi kod silnika cffb. Wg książki prowadzonej przez właściciela dość rzetelnie w Niemczech auto ma przebieg 132tys i olej od kilku lat zalewany lique moly 5w30 bez dodatków. Będę wymieniać na taki sam, zapytałem warsztat jaki konkretnie olej zalewali to używali tec200 5w30. Od ostatniej wymiany wrzesień 2023 przejechał około 5 tys km. Nie chce chyba go płukać płukankami mogę go zalać tec2000 na pół roku celem wypłukania. Chce zalać auto olejem modyfikowanym z racji tego że : moj roczny przebieg to max 8 tys, dużo miasta i krótkich sporadycznych wypadów do 150 km. Z racji pracy za granicą dojazd do parkingu na lotnisku i auto stoi do 2tyg i potem godzina do domu. Pytanie co polecacie za olej by chronił silnik jednak w środku, był odporny na zmiany temp itd. Nie jeżdżę szybko ani zrywnie ale chciałbym by te male przebiegi były na oleju jakościowym

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za donate oraz szczegółowy opis sytuacji. W takiej sytuacji, zawsze proponuję diagnozę aktualnego stanu. Zanim zdecydujesz się na zmianę oleju czy zastosowanie dodatków/płukanki, najlepiej byłoby najpierw sprawdzić, w jakim stanie jest obecny olej i silnik. Być może aktualne wybory są bez zastrzeżeń. Niestety albo stety stronię od rekomendacji konkretnej marki bo każdy przypadek jest indywidualny.

[@MrAudiholic]

Na korku wlewu oleju jest napisane jak byk Castrol. Taki olej producent rekomenduje. Więc zalej Castrol 5W30 LL. Tylko nie wymieniaj go w trybie Long Live tylko max po 10.000 km. I wszystko będzie git. Jak masz możliwość kup Castrola zagranicznego. Polski jest często podrabiany.

[@romandec4568]

Najlepszy bo tani to qualitium protect. Jak ktoś chce płacić za naklejkę i być jeleniem to jego broszka.

[@commo1967]

04:50 zacznijmy od tego: "Co to trzeba mieć w głowie" żeby do tego silnika lać 0W40 ?

[@juliuszxxxl6835]

@@commo1967 Pusto😁

[@Stratos1988]

Zadziwia mnie wytrzymałość elementów w tej maszynie do testów po przelaniu takiej ilości chemii przez nią. Nawet wężyki są nadal elastyczne.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Tego typu aparatura jest przystosowana do takich badań. Niszczeje gdy jest nieużywana 😉

[@mslawmslaw5649]

Dziekuje

[@jarosawczerniawski722]

5w30 kupuję u szkopa w bauhausie.52€ elantra 1,6 / 22 lpg. Ceramizer na zmianę z dwusiarczkiem

[@jerry-mind-sky]

Ceramizer czy ceratec ?😅

[@paweltodudek]

Lalbym z siaeczkiem wolframu

[@matatjahu6087]

Czyli stara szkoła. Na gazie zmieniamy co 7.5 tys km bo kwaśno jest w oleju przy większym przebiegu.

[@krzysztofczaraj170]

Albo zużycie silnika daje sie we znaki i dlatego sie spalinami zakwasza. Bez wzgledu na rodaj paliwa zakwaszanie powinno pojawiać sie dopiero po 15 tys. km. ... stawiam że w nowym do 50-70 tys. km nawet 20-25 tys. km.

[@yournightmare9999]

Najlepiej cukru zmielonego troszkę dosypywać żeby tak nie zakwaszalo

[@Radeck07]

Czy mógłbyś zbadać parametry oleju napędowego (jako silnikowego)?

[@Michalllek1919]

ja od prawie 2 lat kupuję Liqui przez neta bo w jednej z lokalnych hurtowni zapłaciłem prawie 100 zł więcej niż na allegro. Wczoraj kolega z pracy wystraszył mnie, że Motule na potęgę są podrabiane i mam sprawdzić opakowanie, ale chyba w przypadku Liqui nie ma się czym martwić.

[@star031966]

gdzie kolega kupił tego podrabianego Motula? nie sądzę żeby duże sklepy z olejami ryzykowały zakup pod stołem od Mirka z piwnicy, taki numer położył by sklep a oni dzisiaj i tak walczą o klienta

[@romandec4568]

​@@star031966no tak bo każdy klient ma laboratorium i sprawdza każdą bańkę, którą kupuje. Dla każdego Janusza ważne aby olej miał odpowiedni ładny złoty kolor i tyle.

[@Michalllek1919]

@@star031966 Siema, nie mam pojęcia skąd on ma takie informacje. Chyba że chodziło mu o jakość między olejem z polskim kodem i niemieckim.

[@berni_saska]

Następny olej Redline to świetny wybór podobnie jak Royal Purple. Ciekaw jestem badania. Czy warto tyle płacić.

[@arturzbrzezny1310]

Tylko że ja nie znam nikogo kto by jeździł na redline ani na royal Purple więc myślę że to płonne życzenia aczkolwiek sam bym gdzieś zobaczył test olejów z najwyższej półki

[@alchemik2010]

nikogo normalnego nie obchodzą testy egzotycznych olejów dla tych którzy nie mają co robić z pieniędzmi.

[@panton7842]

Traktorek ogrodowy z silnikiem Kawasaki zalewam olejem Red Line 10W40 (RD-11404) 😅

[@K-M-M]

Ja leję Liquid Moly 5W30 Molygen DPF. Jest jeszcze wersja bez napisu DPF Czy była by możliwość zbadania czy jest jakakolwiek różnica w tych olejach czy poprostu daje się nabijać w butelkę?😅

[@wojakrob]

Zabrakło jednej danej, bardzo ważnej z powodu jazdy na LPG. Chodzi o liczbę zasadową TBN. Proszę o podanie tych danych dla wszystkich trzech próbek

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Brakuje też wielu innych cennych parametrów, np ICP TAN. Niestety wyniki nie spadają z nieba 🤷‍♂️

[@wojakrob]

@R2D-laboratoriumdlakierowcow TBN może pokazać, że ten olej nie jest odpowiedni do LPG

[@wo-luck4750]

@@wojakrobna jakiej zasadzie? Proszę rozwinąć myśl 🙂 kiedy można stwierdzić że olej nie pasuje do LPG? Są jakieś wartości graniczne?

[@sawomir6037]

może przebadacie metalguard? bo to dość intrgujący produkt

[@esce6627]

Spoko

[@mackiemack3689]

Jakich 10 najlepszych olei w jak najnizszej cenie moglbys polecic z naciskiem b ardziej na jakosc niz cene

[@koni2305]

To jest stary samochód, na pewno nie był zalecany do niego olej 0W. To jest wymysł dla "nowych" aut (2020+). To, że auto ma zrobiony mały przebieg świadczy o tym, że auto pracuje w trudnych warunkach (jest nie dogrzane, olej nie osiąga swojej temperatury pracy)), olej trzeba zmieniać częściej niż normalnie max. co rok, Co za głupie myślenie: "a nie zrobiłem 15000km w rok to nie muszę wymieniać, wymienię jak tyle zrobię (za 3 lata)" (BŁĄD) czytaj instrukcję ze zrozumieniem albo 15tyś . albo 1 rok w zależności co nastąpi wcześniej.

[@szatantg2231]

ile kosztuje wykonanie takiego testu na 2 próbkach ?

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Patronite.pl/R2D

[@MW-uq1xn]

Test troche bez sensu, dlaczego, a dlatego, że oba oleje mają kod kreskowy zaczynający się od 4, czyli są to produkty wyprodukowane w niemczech. Jeśli test miałby być w 100% rzetelny to jeden z olejów powinien być w wersji na eksport, a więc jego kod kreskowy nie powinien zaczynać się od cyfry 4. Na allegro można taki kupić. Jego kod zaczyna się od cyfry 5, a dokładnie od 590, co oznacza Polskę. To jest olej, robiony na eksport. Powinno się pórwnać ten olej z tym o kodzie 410 czyli robionym w niemczech i wtedy wyniki miałyby sens. Bo porównywanie takich samych wersji produktu, nie ma sensu. To tak jak np płyny do płukania marki silan. Jeden z kodem Holenderskim, a drugi z kodem niemieckim. Ten holenderski to wersja na eksport, na europe, natomiast ten z niemieckim, to wersja na rynek wewnętrzny. W wypadku płynów rożnice są znaczne, więc w kwestii oleju mogłoby być podobnie.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za merytoryczny komentarz. Zatem jest szansa, że będzie kolejny etap tego badania :) Pytanie kluczowe - czy inicjator badania będzie chciał kontynuować dociekania?

[@BunnyRocket.]

@@MW-uq1xn drogi kolego to ze kod zaczyna sie od 4 nie znaczy ze został on napewno wyprodukowany w Niemczech. Możesz mieć firme zarejestrowana w Niemczech , wziąć kod np 4260 ale produkt wyprodukować w całej unii europejskiej. Nie dajcie się nabierać jak ciemnota

[@loovewheels]

@@BunnyRocket. Zgadza się przykład kawy lavazza która handlowałem 15 lat, firma zarejestrowana we Włoszech a fabryka jest również w Niemczech i ma kod kraju pochodzenia/rejestracji skąd firm pochodzi, w tym przypadku były różnice w informacjach na etykiecie więcej języków obcych i brak włoskiego

[@DobryBoj]

Niewątpliwie zasługą takich kanałów jest to że każdy kto upłynnia swojego grata na otomoto, pisze w ogłoszeniu że olej wymieniany co 10k. Zabawne jest jak ktoś zapomni usunąć nalepke przed rekonesansem przez klienta😂.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Muszę zmienić olej w skrzyni, ze 3000 temu wlałem tam coś chyba badziewnego bo ciężko mi wyrwać bieg. zlać olej rozgrzany czy zimny też zleci jeśli odczekam kilka dni? *boxer 2,2 hdi euro 5

[@kolo4079]

Ja wymieniam nie raz wcześnie średnio co 8- 9 tyś km 4 litry oleju to żaden majątek ostatnio kupiłem motula 5/30 4 litry za 120 zł + filtr za coś niecałe 2 dyszki płukanka na niecie chyba 10 zł 150 zł Czy to majątek? Dodam że zmieniam olej conajmniej 3x w roku czasem nawet 4 mam skromny przebieg w 1.9 TDI 361tys A silnik dopiero dotarty to nie to co dzisiejszy gownolit 1.0 czy 1.2 mające po 150 koni lub więcej 😂😂😂

[@ArturZagaj-Izraelita]

@@kolo4079 Oddasz mi zużyty olej? *środkowy Oberland.

[@kolo4079]

@ArturZagaj-Izraelita Za pismo bo do rzeki wylewam robią się takie ładne kolorowe plamki 😁😁😁 Koledze oddaje bo zrobił sobie piec na stary olej do garażu

[@PabloPicasso-ey9rm]

Witajcie. Jaki olej zalecacie do 1.8 i-vtec przebieg 150000 km, raczej nie pałowany.

[@182mcg1]

Zawsze powtarzam ile jest zawartości właściwego produktu w produkcie..... I to samo tyczy się gazu w rurach

[@nordyk2]

Mnie ciekawi jak wypadnie olej roczny ale ktory przejechal 5 tkm

[@patrykruryk3532]

Mam pytanie. Kupilem samochod w programie Pewne Auto, nie wiem jaki olej zalalo mi ASO? czy jest jakis test umozliwiajacy sprawdzenie tego? Chodzi mi o to czy jest to np. 0W20. Prosze nie odsylac mnie do instrukcji, chce wiedziec co mam w misce olejowej, a nie co tam powino byc.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

A wiadomo jaki jest przebieg tego oleju?

[@patrykruryk3532]

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow tak, około 2000km, ale jestem wstanie wyliczyć co do kilometra, bo na fakturze mam przebieg w chwili zakupu (ASO zrobiło serwis filtrowo-olejowy).

[@ggnagognagoma2462]

Odczekaj te 5000 przebiegu i wymień na swój ulubiony i będziesz miał niezbita pewność

[@m4ci3j88]

@patrykuryk3532 Jak nie jesteś pewien to wymień, olej toyoty czy lexusa nie ma zawrotnych parametrów. Mam jeszcze auto na gwarancji więc wymieniam w ASO, ale w ciągu roku sam zmieniam ich olej po 5-6 tysiącach. Jeśli to hybryda to nie kombinuj z większą lepkością. Dobry olej 0w20 i wiele lat jazdy gwarantowane. W starszych silnikach 1.8 i 2.5 można było zgodnie z instrukcją wlać olej z wyższą lepkością w przypadku gdy było mniej jazdy miejskiej, a więcej w trasie. W silnikach dynamic force zmiana lepkości nie jest polecana. Szerokiej drogi

[@sajuente8235]

​@@m4ci3j88chlop nie napisal nawet jaki samochod a gosciu mu litanie o japoncach zapodal...

[@mefistosk7803]

Zrobilem sobie w zeszlym roku porownanie 5w-40 liqui moly o niby takiej samej nazwie ale innym kodzie producenta. Jeden znnich rzekomo z de, drugi na polske. Nie jestem specem od olejów, wiec nie eiem ktory byl ",lepszy" ale różniły sie gestoscia i barwą.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Czy zostało jeszcze coś do testów? :)

[@lechprotean]

czy mozna wam wysylac olej przy zmianie zeby sprawdzic czy nie ma opilków?

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Niestety nie mam możliwości badania koncentracji pierwiastków. Polecam Venturo Lab. Współpracowałem z nimi przy tworzeniu około 20 odcinków, pozytywnie

[@182mcg1]

A mam pytanie czy silnik był spłukany olejem wrzecionowym i dopiero później wykonany pomiar

[@jakubwolny1000]

A gdzie to pisze na tej butelce że jest półsyntetyczny?

[@bogdannowak3087]

Witam czy olej PMO 5w40 był już badany?

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

polecam użycie lupki na kanale - każdy film staram się dokładnie otagować.

[@bartekautomat3953]

Był gdzieś odcinek lub fragment, w którym mówi się jaka jest optymalna temperatura pracy oleju? Ciekawi mnie czy temperatura, która osiąga olej w moim aucie jest w zakresie odpowiednim czy niekoniecznie

[@SuperBasshunters]

Zależy od silnika i trybu użytkowania, przyjmij zakres 90-120 stopni

[@Arghon_PL]

Przecież na miniaturce są dwie różne pojemności, stąd różnice.

[@ukaszosciowski8899]

Czyli ten z polskiego sklepu był kupiony wcześniej i czekał prawdopodobnie rok na porownanie ze świeżym przywiezionym z DE? Dlatego są te różnice?

[@szymoni2263]

Interesowały by mnie pomiary porównawcze polskich producentów np. Orlen OIL vs MOTUL itp. Czy warto przepłacać.

[@SuperBasshunters]

Za Motula nigdy nie warto, za nim stoi tylko marketing

[@piotrgama9856]

Profesorze co byś polecił do bmw diesel dpf LL04, albo czym się kierować przy wyborze ?

[@karolxz7558]

To tak gdybyś zapytał czy masz założyć jeansy czy jeansy.... Coś więcej chłopie.. silnik, model,rok

[@p7hyte]

Byle co, byle spełniało normę, ale wymiana max co 10tys.

[@sbysiorek1550]

Ja leje castrole 0w30 z de juz druga wymianę do e83 2.0sd n47 i grama oleju nie bierze.

[@yournightmare9999]

amerykańskiego niemieckiego i koreanskiego syfu się nie kupuje

[@stanisaw8100]

@@piotrgama9856 jakiś low sap spełniający normy

[@marekkaczanowski2288]

spożywkę ktoś testuje? To może być ciekawsze

[@holy883]

Ja leje Millera XF premium C3 do Tipo t-jet. Ciekawy jestem czy to dobry olej i czy syntetyk🤔

[@berni_saska]

To zwykłe HC. Dobry olej ale drogi. Do T-Jet Eurol Fluence 5W40 dobry wybór.

[@tomibis7352]

Nie ma takiego oleju jak Miller 😮 Jest Leszek Miller😂

[@jacekodrowaz5956]

A spełnia parametry producenta samochodu? Olej się leje taki, który zaleca producent samochodu, czyli nie ważny drogi producent oleju tylko musi spełniać wszystkie parametry producenta silnika samochodu, takie małe literki i cyferki na opakowaniu muszą się zgadzać z literkami i cyferkami z książki serwisowej, instrukcji. Lanie oleju takiego jaki się podoba może być przyczyną nie uznania gwarancji, albo trwałym uszkodzeniem silnika.

[@berni_saska]

@@jacekodrowaz5956 Jeśli Fiat jest na gwarancji, to tylko Selenia. Petronas ma monopol na oleje gwarancyjne Fiata🤣 i narzuca chore ceny na oleje.

[@MrBianconeri90]

Nie wiem ile w tym prawdy, ale kiedyś słyszałem zdanie, że oleje z małą rozpiętością lepkościową typu 5W30, 0W20 są bliskie cieczy niutownowskiej i mają mało wiskozatorów, które potrafią szybko degradować

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za podzielenie się tym. Sprawdzimy to jak baza z wynikami będzie odpowiednio rozbudowana i każda z klas lepkości będzie reprezentatywna

[@tuteks]

wiskozatory dodaje się do oleju by poprawić wskaźnik lepkości (WL) czyli odporność zmiany lepkości od temperatury (by olej w niższych temp. nie gęstniał za bardzo, zaś w wyższych temp. nie robił się zbyt rzadki). Ale gdy przesadzi się z dodaniem wiskozatorów wtedy olej traci stabilność na ścinanie i się degraduje. Syntetyczne bazy olejowe mają wyższy naturalny WL tzn. że mniej dodaje się do nich tych wiskozatorów.. Oleje z dużą rozpiętością lepkościową typu 5W50 muszą mieć wysoki WL , zaś te z małą rozpiętością lepkościową - kiedyś były tzw. jednosezonowe np. SAE 30 mają niski WL.

[@PaweKomorowski-hr7di]

Czy jeżeli producent zaleca do Volvo z 2009r silnik 2.5 t benzyna 0w30 to mogę zalewać 0w40? Przebieg prawie 300 000 km

[@basiorpiotrek]

Możesz ale w naszej strefie klimatycznej nie ma potrzeby lać na 40 . Też mam Volvo XC 70 już szósty rok jeżdżę i leje 0W30 wcześniej pierwszy właściciel też taki lał . Silnik cyka bez zarzutu .

[@PaweKomorowski-hr7di]

@@basiorpiotrek Właśnie już różne opinie czytałem na temat tych parametrów olejów i uzasadniają w ten sposób, że np oleje 0w20, 0w30 lepiej sprawdzają się w krajach skandynawskich gdzie nie ma wysokich temperatur a np u nas w okresie letnim często przekracza 30 stopni i jazda długotrwała np autostradą z większymi prędkościami może powodować zrywanie filmu olejowego, że ponoć bardziej lepki olej lepiej zabezpieczy w takich warunkach silnik.

[@chriskros8858]

​@@PaweKomorowski-hr7diobecnie stosowane są technologie wiązań międzycząsteczkowych na tyle silnych ze o zrywanie filmu nie musisz się martwić a przynajmniej nie w aucie cywilnym. Ja w Volvo mam 0W20 i trasę do Chorwacji zrobił bez problemu. Reasumując stosuj to co producent wskazuje w instrukcji lub to co producent oleju poleca do Twojego silnika.

[@Emilian_EK]

Możesz, jak lubisz przycisnąć na autostradzie to wskazane może być, grunt żeby spełniał specyfikacje

[@yournightmare9999]

​@@PaweKomorowski-hr7di co masz napisane to taki zalewaj chyba że chcesz na złom szybciej swój gruz oddać

[@KoledzyTESCO]

Ja w mojej Tesli wy.ieniam olej co 3 lata

[@jarekbrak3264]

Mały przebieg faktycznie za 1300 km wymiana

[@krissmoto-agri9682]

pierwsza wymiana p 4 lata i 12 tys. tragedia norma to 300km. by pozbyc sie opilków

[@tomaszolesinski3343]

Co zalecacie do 2.0 tsi 190KM. Fabryka mówi 0w20. Tunerzy 5w40. Gdzie leży prawda???

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Niedługo będę miał dokładnie ten sam dylemat. Tak sobie myślę, że jedyną opcją żeby rozwiązać ten spór (0W20 vs 5W40) byłby następujący eksperyment - dwa nowe samochody. Jeden na 0W20, drugi na 5W40. Obserwacja i analiza na przestrzeni ... powiedzmy 100 000 km, po czym mikrometraż i inspekcja silnika - czy są jakieś różnice, jeśli tak to jakie. Dość rozbudowany eksperyment, kosztowny, czasochłonny itd. Natomiast nie mam innego pomysłu jak inaczej wykazać różnice tych olejów. Z mojej perspektywy to są dwa kompletnie różne środki smarne. Aplikując taki olej do lepkościomierza, podczerwieni odczuwam poteżną różnicę (0W20 wchodzi jak złoto, bez żadnych oporów, 5W40 z dużym oporem, kciuk boli :D). W silniku to też ma z pewnością istotne przełożenie, pompowalność jednego a drugiego na przestrzeni dłuższego czasu, plus wszystkie pozostałe parametry... obstawiam że pozostawia to istotny ślad w silniku. Jaki? Czy istotny? Te i wiele innych pytań, na chwilę obecną pozostają bez odpowiedzi.

[@romandec4568]

Bierz 5w40. 0w20 i podobne wymyślili aby silnik się szybciej zużył, a najlepiej zatarł po gwarancji.

[@tomaszolesinski3343]

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow podejrzewam że na krótkich odcinkach lepiej chroni 0w20. Szybciej dociera do współpracujących elementów

[@kingsize6441]

Ładna Bora 👍

[@michal_wierzbicki]

Wlałem to do accorda 8 z 09, 2.4 benzyna, po płukance długodystansowej, silnik pracuję trochę inaczej, chyba mniej pali oleju. Nie wiem tylko, czy to zasługa płukania, czy oleju. Wcześniej tez LM, ale 5w30, dolewki co chwile, im bliżej wymiany, tym więcej go ubywało. Na ten moment, jestem zadowolony z efektu. Wymiany co 10k.

[@Dzej_dzej21]

Miałem to samo, zrovilem plukanke dlugodystansowa z oilsyna, zalałem pozniej 0w40 i kropli nie bierze

[@michal_wierzbicki]

@ takie samo auto? A może dodam że to automat i lubię używać vtec 😂.

[@krzysztofczaraj170]

Naftę wystarczyło zalać do cylindrów i zostawić tak na noc :). Wszystkie te cuda to NAFTA.

[@yournightmare9999]

Wymieniaj co 8K i nie zalewaj żadnych płukanek. To chore polaczki ubzdurały plukanki i zslewanie innych oleji niż producent podaje

[@Dzej_dzej21]

@@krzysztofczaraj170 mylisz się, widać jak mala wiedzę na ten temat masz. Są plukanki na bazie naft, ale są też plukanki na bazach estrow

[@przemysawp4375]

Jaka płukanke polecasz ?

[@deatricz121]

///serio? nigdy nie uzywalem plukanek.. zmieniaj olej co 10 maks 15 tysi to zadne plukanki nie beda ci potrzebne. Chyba ze chcesz silnik dojechac.

[@MrRatpaw]

Wiem, że było gdzieś w filmie, ale jaki był przebieg badanego oleju?

[@rydaPL]

@@MrRatpaw 8750 km

[@DynaBlassT]

Ej to jaki jest Real syntetyk? Taki powiedzmy 5w40?

[@berni_saska]

Np Meguin Megol Super Leichtlauf 5W40 lub Ravenol VST 5W40

[@__jarek__290]

👍

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

👍

[@Perun_72]

Po plukance mała jej ilość pozostaje w zagłębieniach miski olejowej miesza się z nowym olejem pogarszając właściwości tego oleju i w gorszych warunkach silnik pracuje przez następne tysiące km. Płukania i umycie miski olejowej tak, ale bez to błąd.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za podzielenie się swoim widzeniem sprawy. Będzie o tym wzmianka w kolejnym odcinku. Pojawi się tam próbka zerowa (0 km, 40 min) 😉

[@janwnowicki5796]

Cos mi sie wydaje, ze teraz to "pojechales"... Grrruba rozkmina filozoficzna.... Jest dobrze.

[@las3k91]

@@janwnowicki5796 to nie filozofia, to chłopski rozum :D

[@janwnowicki5796]

@@las3k91 No i ten swój chłopski rozum wykorzystuj w polu...

[@Radzi0]

Witam. Mam pytanie. Posiadam Audi A3 8V 2019 1.0 R3 116KM. Auto jezdzi w 99% po miescie. Do silnika wchodzi 4l oleju. Olej OEM VW kupuje w bance 5l wiec co wymiane (ok 10k km przez 8-12 miesiecy) zostaje mi 1l oleju. Czy bezpiecznie jest przy piatej wymianie oleju wlac te wszystkie "swieze" resztki? Olej orzechowuje w domu w temperaturze pokojowej. Pozdrawiam.

[@Pavellu]

Otwarty już to 3 lata max podobno.

[@berni_saska]

Wygodniej kupić 4x1l Shell Helix 0W30 AV-L po 46zł/l. To ten sam olej. Pytanie czy cenowo to sie kalkuluje.

[@darekk7029]

Jeśli zostaje litr oleju to wlewasz go w pierwszej kolejności przy następnej wymianie. Dolewasz 3 litry z nowej bańki. Pozostałe 2 litry zostawiasz i przy kolejnej wymianie kupujesz już tylko 2x1L. Olej oczywiście optymalnie jest wymienić raz do roku nawet jak nie robisz tych 10kkm. Jazda po mieście bardzo degraduje olej. Ja z zastanowiłbym się nad skróceniem wymiany do 8kkm

[@MarekLewarek]

@@berni_saska No tak 46zł za Long life ( przejedz się do serwisu i zobacz co potrafi zostać z silnika już po 60kkm ( wymiana co 30kkm ) wióry zostają . Wiec to całe LL to pic na wode i wole kupić normalny i wymieniać 3x za cene jednego shella... . Olej LL to wymysł producentów samochodów w połączeniu z długimi interwałami ... = kto miał forda ecozłoma to już zna koszta naprawy po 80kkm,,, Mazda nie dojechała 60kkm i głowica do roboty ( olej po 30kkm wymiana )... Janusz i tak powie że to dobry biznes... oszczedze na oleju i filtrze ...

[@sajuente8235]

​​@@MarekLewarekbeka z was bo odkad mam prawko czyli ppnad 11 lat nigdy nie wymienilem oleju w samochodzie ktory mialem zrobilem nimi po kilkadziesiat tysiecy km i puscilem dalej w handel. To samo moj ojciec. Olej? Wymieni jak sie skonczy

[@arekziolko9729]

Co powiesz o oleju Xado 5 w30?

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Nie za dużo było go w testach

[@Emilian_EK]

Dziewczyna ma w Fieście 1.25. na razie zrobione raptem 2000km ale według dziewczyny, lepiej się zbiera i pracuje ciszej niż na poprzednim

[@StanislawSzczyrba-g9y]

​@@Emilian_EK pracuję w serwisie Forda w Niemczech, olej przywożony do nas jest w cysternie i przepompowany do 1000 litrowego zbiornika, jest to olej 5w30 ponieważ wszystkie Fordy zalewane są tym olejem, wymiany co roku albo co 15000 km, i jeszcze się nie zdarzyło żeby były jakieś problemy związane z olejem,

[@StanislawSzczyrba-g9y]

​@@Emilian_EK i jeszcze jedno, silniki 1,25 /82 KM w Fiestach są to jedne z najlepszych silników Forda, z tymi silnikami właściwie niema żadnych problemów , natomiast olej jaki dostajemy to po prostu 5W30 , nikt się nie zastanawia jakiej firmy.

[@kamilr3511]

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow jaki był najgorszy olej wq testów?

[@volvojacek]

A co myślicie o XADO ?

[@Martin-o1b8v]

Made in Ukraine

[@lukaszg.k.8317]

0,5l = pół miarki na bagnecie? 😮

[@grzegorzgranis7865]

Dokładnie tak, od maksimum do minimum wchodzi około litra oleju i to przy różnych pojemnościach układu olejowego. Sprawdzone doświadczalnie w Fiacie Panda 1,2 benzyna i np 1,5 dCi Renault

[@aliveandkicking1977]

👍🖖

[@nnnnnn3647]

Nie zmieniałem oleju przez 15 lat. Nic się nie stało. ;)

[@varroo]

@@nnnnnn3647 pewnie dużo dolewałeś. Ale przyznam, że gdy miałem syrenkę, to wcale nie zmieniałem. Nigdy. 😀

[@nnnnnn3647]

@@varroo No właśnie nie dolewałem. CLIO 2 żony. jeździ nim do pracy. Zanim się obejrzeliśmy minęlo 15 lat. ;) Przebieg 90k przez te lata. Auto ma teraz 20 lat i (odpukać) nie chce sie zepsuć.

[@varroo]

​@@nnnnnn3647znaczy, że małżonka delikatnie jeździ. I auta były pewnie lepsze...

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

czyli rozumiem, że próbkę można pobrać w każdej chwili i podesłać do testów? :)

[@paweltodudek]

Ja tez nie zmieniam. Ale to może dlatego że nie mam samochodu

[@hugokoataj8854]

🎉🎉🎉🎉

[@TomekM4]

Strasznie ciemny ten olej jak na 8 tys i na benzynę

[@wacawborowski]

Zmieniam olej z zalecenim producenta jeśli chodzi o parametry oleju i nigdy nie zwracam uwagi jaką ma nazwę ważne żeby był Polski i tani to około 70-100zł. za 4.5 L

[@BogdanKaczanowski]

Witam serdecznie chciałbym zapytać o oleje orlena do dwóch aut bezyna gaz renaut megane2 2004 i toyota avensis 2012 2l jakie oleje pan poleci przebieg roczny około 14tys km

[@jurijkalevra8791]

@@BogdanKaczanowski byly testy i wypadly bardzo pozytywnie dla orlenowskich

[@KM-KielakMotorsport]

Proponuje dodawać konkretniejszą informację gdzie ten olej został zakupiony. Ponieważ cena tego oleju na stronie producenta wynosi 375zł a nie 277zł ;) Znacznie tańsze oleje mogą być również z importu, co potwierdzałoby widmo. Dobry olej ! Pozdrawiam :)

[@krzysztofczaraj170]

Nie kupuje się z niepewnego źródła .... będzie podróbka. Olejów przez sieć nie kupuję .... ale inne produkty LQM zweryfikowałem i jest różnica w nadruku na opakowaniu w stosunku do kupionego wg. ceny katalogowej. Shell kiedyś pokazywał jak rozpoznać podrobione oleje Shell ... podobną zasadę można stosować do LQM.

[@kisielthe1st]

@@krzysztofczaraj170 Kilku producentów specyfików petrochemicznych ma swoje kanały sprzedaży w popularnym serwisie sprzedażowym allegro. Tam raczej problemów z podróbkami być nie powinno.

[@Anonymous-PL]

Cena produce ta to cena katalogowa ta jest zawsze z dupy

[@Anonymous-PL]

Najlepiej kupować ravenol tam jest zdrapka z kodem na każdej butelce wpisujesz go na stronie producenta i pokazuje czy ori

[@krzysztofczaraj170]

Oleje Polski i Niemiecki mają inny kod materiałowy producenta Co ciekawe na Europę Wschodnia jest inny na zachód Europy. Przedstawiciel twierdzi że jest tak dlatego że są inne warunku użytkowania, no ciekawe jaka jest różnica w Użytkowaniu we Wrocławiu i w Dreźnie. Albo Czech i Austria. Radzą kupować też LQM z pewnego źródła, będzie drożej bo wg. ceny katalogowej ale PEWNIE. Masa podrób LQM jest na rynku. Do tego silnika już 25 letniego nie ma najmniejszego sensu lać tego oleju za prawie 400 PLN 5l bańka. One tego nie potrzebują, w pełni wystarczy to co kupimy wg. specyfikacji VW.

[@yournightmare9999]

Niemieckie autostrady są szybsze i dłuższe nie to co w szarej zacofanej Polsce więc i oleje są inne

[@sylwestermichalowski]

Mieszkam w Niemczech, często kupiony tutaj olej ma polskie napisy, części zamienne też. Co do użytkowania to w Niemczech samochód częściej jeździ po autostradach i odcinki po kilkadziesiąt kilometrów. W Polsce większość aut jest tłuczona kilka kilometrów dziennie po mieście. Np Mercedes serwis w Polsce ma co 20 tysięcy kilometrów, a w Niemczech co 25 tysięcy.

[@yournightmare9999]

@@sylwestermichalowski no właśnie

[@MarianoRSL]

Chyba tylko polskie januszowe hurtownie sobie życzą po 400zł za 5 litrów oleju. Amazon i niemieckie sklepy budowlane sprzedają oryginalne LM w normalnych cenach od około 40 do 70 eur zależy które.

[@yournightmare9999]

@@MarianoRSL ja w stanach mam 5 quart do $30 w zależności od oleju a w szarej Polsce 400zl. Polska nadal jest zacofanym krajem