プリウスPHV試乗してみた！
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Күн бұрын
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello nomalでは135kmの走行はクルーズコントロールの走行にて安全運転しています。😍新年おめでとう🎉😉❤️
@gomovie503 6 жыл бұрын
めっちゃ良い車でした😄 加速はホンマにびっくりしました😁 最後に宣伝まで！ありがとうございまーす👍
@TakeTV100 6 жыл бұрын
少しでも登録増えれば良いですね^ ^
@08211128masaya 6 жыл бұрын
私はこの車を毎日通勤で乗ってますけど、とても良い車です。 1年3ヶ月12000キロでガソリン入れたの3回だけ。 電気代は月2500円～3000円程度アップしただけ。 購入してよかったです。
@inoteru7062 6 жыл бұрын
先月、契約しました。 １日の走行距離や充電頻度を教えて頂けますか？ 参考にしようかと。お願いいたします。
@08211128masaya 6 жыл бұрын
@@inoteru7062 私は毎日通勤で往復20キロ程度です。 充電満タンで62キロで、 帰宅してEV走行距離が40キロ程度残っていますが私は毎日充電して満タンにして翌日通勤します。 私の場合休日の近距離のお出掛けは妻の軽で移動し、ドライブや帰省はPHVなのでなかなかガソリンを入れずにすんでいます。
@inoteru7062 6 жыл бұрын
@@08211128masaya 返信ありがとうございます( ´_ゝ`)私はgrを契約したので60キロEVでは無理だと思いますが。後、私は通勤往復約40キロなので、やはり毎日充電ですね。ありがとうございました。
@08211128masaya 6 жыл бұрын
@@inoteru7062 納車待ち遠しいですね！ほんと毎日楽しく乗ってます！grライフ楽しんで下さいね！！
@yataro_sarumaru 6 жыл бұрын
PHVめっちゃかっこいい
@ヤッホー-e1m 6 жыл бұрын
そこそこ近所ですね。 俺が車買った店が試乗中に映ってた。 少し知ってる道で楽しめました。
@TakeTV100 6 жыл бұрын
ヤッホー この辺中古車屋さん多かったです！
@キンノタマゴ 5 жыл бұрын
2:46何回再生してもヘイSiriが起動する
@fclef9787 6 жыл бұрын
フロントバリクソかっこいい！！ なのにリアが…
@いもねこレーシング 6 жыл бұрын
プリウスPHV買おうか迷っていたのでとても参考になりました！
@にんじゃ-w8u 6 жыл бұрын
プリウスPHV、買おうか迷っていたのでとても参考になりました！
@TakeTV100 6 жыл бұрын
こう それは良かったです。ぜひ試乗していてくださいね^ ^
@skylinev3659 6 жыл бұрын
デザインは素敵だけど、やはり後ろは狭そうですね...
@a-mondo91 5 жыл бұрын
真ん中につくメーターって見にくくないですか？
@成田伸弥 5 жыл бұрын
自分もプリウスPHVでモデリスタエアロバージョンの購入を考えていますね😃
@giantcontend2682 6 жыл бұрын
GRのphvが一番
@namie_pqenamie-tabletjp 6 жыл бұрын
次はクラリティPHEVもやってください
@tatsuya10515 6 жыл бұрын
通常プリウスにこのデザインならCX-3から乗り換える
@10M-x1m 6 жыл бұрын
TAKEさん今回の動画では表情がいきいきされてますね！久々に興奮されてるTAKEさんを見ました。それほどプリウスが良かったですか？
@TakeTV100 6 жыл бұрын
10 M モーターの加速はガソリン車では味わえないので、その辺が良かったと思います^ ^
@ホタテ-e5d 6 жыл бұрын
「今はハイブリットでガソリンとエンジンが同時に回っております」って、ただのエンジン走行やん。
@TakeTV100 6 жыл бұрын
ゆうき 良くできましたw
@10M-x1m 6 жыл бұрын
いやいや、実際モーターとガソリンエンジン両方で回ってますよ。モーターは回生ブレーキでも意外と結構充電されますよ。ただ、ガソリンエンジンがモーターの充電をしていることは認めます。
@ホタテ-e5d 6 жыл бұрын
@@10M-x1m それだと、「ガソリンエンジンとモーターが同時に回っております」等と言っておけば間違いはなかったと言う事にしか、ならないですよ。 結局今回の言い方は間違いです。 今回は、「今はハイブリット状態で、ガソリンとエンジンが同時に回っております」と、言っていますからね。 モーターがどっか行っちゃってますｗ
@10M-x1m 6 жыл бұрын
ゆうき あ、そういうこと？ww TAKEさんしっかり😰
@井上あきら-c1p 2 жыл бұрын
hello アキレス腱が切れぬよう、注意しています。😍🌸🌹桜川グループ大阪浪速区のグループprius4号に乗ってます。😍ご指導サンキュートヨタですよろしく😉👍️🎶🌸
@TV-ib9xm 5 жыл бұрын
そのモニターじゃなくて普通に9インチの横型ナビつけるのは邪道ですか？
@かい-j8o8m 4 жыл бұрын
おれはそっちがいい
@まるまるまるこ-n6v 6 жыл бұрын
プリウスPHVはフロントデザインかっこいいけどリアがあまり好きじゃない… リアだけ普通の新型プリウスのデザインの方が良かった(´・ω・｀) ※個人的な意見です。
@TakeTV100 6 жыл бұрын
まるまるまるこ リアは眉毛つながったおじさんみたいですね^ ^
@YY-ce3vp Жыл бұрын
カマキリ
@大鳥居タル 4 жыл бұрын
レギュラー99円/Lの時代が再びくるとは、、(コロナ)
@aasa7988 6 жыл бұрын
EVで60キロあまりかー 岩手だと盛岡から花巻くらいまでしか行けないw 岩手広すぎる😅
@TakeTV100 6 жыл бұрын
M.さく 実際は60キロも走らないと思いますが、充電スポットがいっぱいあるよってのも売りみたいです^ ^
@aasa7988 6 жыл бұрын
@@TakeTV100 60記録走らなくても、充電スポットが多いなら安心ですね！
@佐藤正和-q4v 5 жыл бұрын
PHVのAグレードオーナーですが、60も基本走れません。 ※冬場は特に電費が落ちる傾向なのもそうですが、満充電にしても55km程度だと思ってもらえればと思います。 自分は近場のホームセンターの急速充電とディーラーの200V充電を併用、あとは時たまチャージモードというのが基本スタイルになってます。 ※自宅が山で駐車スペース持てないので。 なくなったらチャージモードである程度走ってまたEVというのがいいと思いますよ。ガソリンは余計に食いますけど。。
@ebi_ika 6 жыл бұрын
おいらはGR買ったよ
@ただの車好きチャンネル 5 жыл бұрын
エビイカ とてもいいと思います！ 僕も買おうかな
@77mizukilovely 4 жыл бұрын
リアエンド廻りのデザインいいですよね
@ぼっちきた将軍 6 жыл бұрын
めっちゃ地元やｗ
@TakeTV100 6 жыл бұрын
喜多宏樹 地元映ると面白い説w
@桑名智大 6 жыл бұрын
です！まで収録されてないやん。
@AphrRely1 6 жыл бұрын
僕は 外見は50プリウス 内装は30プリウス
@brain0505 6 жыл бұрын
プリウスと聞くだけでアンチがわくよねｗ 嫌なら見なきゃいいし、書き込まなきゃいいのに・・・ 貧乏人は軽自動車に乗ってればいい話ｗｗｗ
@user-pb1wr7vg3y 6 жыл бұрын
reni2 プリウスが高級車みたいな言い方すんな
@hirumenti9762 5 жыл бұрын
プリウスというか、トヨタ車の動画にはアンチが群がっててすごく滑稽ですよね。
@原田珠庵 6 жыл бұрын
ナビは8インチから9インチが良いね‥ 結論的に 申すと後悔するよね‥なんかデカ過ぎるよってなるはずですね‥絶対理由は目の疲労の種と化しているからのとスマホと同じに使う感覚があるから‥なんか気に触るよね‥本当にエアコンも何処にあるんだっけかなってマジでなるよね‥でもね‥高齢者の方々には良いかもね‥でもね‥目が良い人とか悪い方にはオススメですよ。間違えたりしないから‥でも我々中間年では不要です。事実はすぐ分かるよね‥
@TakeTV100 6 жыл бұрын
原田珠音 最初は本当に操作が分かりませんでしたw 教習所でも教えた方が良いレベルですね〜
@mr.koda3912 6 жыл бұрын
５人乗りと聞いて、けっこういい加減に仕事してるのか疲れているのか疑問。編集とかで気が付かなかったのかただの勉強不足なのか今後に心配。
@zepmylife1 6 жыл бұрын
TAKE社長、買っちゃえ❗
@TakeTV100 6 жыл бұрын
zepmylife1 何が良いかな〜^ ^
@花畑急太郎-q1c 6 жыл бұрын
こんばんは。 このプリウスは第１に燃費第２にクルマのデザイン第３に近未来系内装デザインが重視されてる印象です。後部座席は我慢して下さいねって感じかな。私的感想ではおもろないクルマ。操る楽しみがあらへんからね。因みにデカイナビはSoftBank絡みなんてますかね。益々高額なるやんTOYOTA❗って感じ。 じゃ～ねバァ～～～ィ❗
@TakeTV100 6 жыл бұрын
花畑急太郎 コスト面も考えると。。ですねw
@Rinasuke1013 6 жыл бұрын
スピード出してるプリウスが多いのは、加速性が良くてついスピード出しちゃうというよりは、ただ単にDQNが多く乗ってるからだと思います。
@麦わら帽子のメダロット2 6 жыл бұрын
偏見乙
@TakeTV100 6 жыл бұрын
菅沼直樹 それが、アクセルの踏みしろ浅くて、キュイってスピード出ちゃうんです。
@10M-x1m 6 жыл бұрын
貧乏人にはハイブリッドは分からない乙、いまだにハイブリッドに乗れないからって、DQNの一言でハイブリッド車を片付ける。乗ったことないからハイブリッドの知識ない、乗れるお金もないからハイブリッドを知ろうともしない、そしてめい一杯ネットで顔バレないから強がって精一杯批判した言葉がDQN。これが君の深層心理だよ。
@08211128masaya 6 жыл бұрын
売れてる車やから仕方ないよな。 いろいろな人が乗ってるのはほんと仕方ない。
@wxmn6543 6 жыл бұрын
確かにカブレ率高めやし運転下手なやつ多い気がします。 目前の信号赤なのに加速して詰めたり車線黄色いのに車線変更したりetc…。 今日のプリウスって動画ありますが実際遭遇してコレかってなりますからね。 まー、変な固定概念付いたプリウス…払拭できる日はくるのでしょうか。
@552ココのふ 6 жыл бұрын
4人乗りだよね？
@相川始-u1j 6 жыл бұрын
そうです。オマケにデカナビにすると、ディスク再生できません。
@08211128masaya 6 жыл бұрын
@@相川始-u1j ディスクいります？私はブルートゥースで音楽聞くから必要と感じない。
@相川始-u1j 6 жыл бұрын
@@08211128masaya 音楽はね。 俺はDVDとか観たいから
@eita6893 5 жыл бұрын
5人乗り出たよ。
@道-y5n 2 жыл бұрын
ねー、ねー、が多すぎて聞きにくい！癖になってる。内容がいいだけに残念
@miniken6835 6 жыл бұрын
これは4人乗りですね。
@TakeTV100 6 жыл бұрын
ですね〜
@eita6893 5 жыл бұрын
5人乗り出ましたよ
@user-jb7xv2cf1s 5 жыл бұрын
でっ！がすきww
@かりすま-o6c 6 жыл бұрын
4人乗りやろ？
@eita6893 5 жыл бұрын
かりすま 5人乗り出たよ
@alexdmge7597 5 жыл бұрын
いやphvは４人乗りだからw
@eita6893 5 жыл бұрын
electro seven 5人乗り出ましたよ
@gon8085 6 жыл бұрын
やっぱり、アウトランダーの方がいい感じがする
@TakeTV100 6 жыл бұрын
遠藤ごんた 三菱も少しずつ元気が出てきましたね^ ^
@千葉ロッテマリーンズ浦和レッズ 6 жыл бұрын
ナビが、テスラモデルＸみたい
@トオル鷹山 5 жыл бұрын
PHV、燃費良いから欲しいけど普通のプリウスとの本体価格を計算したら普通のプリウスで差額分もガソリン使わない計算だったので、結局、普通のプリウス買いました(^_^;)
@357makoton3 6 жыл бұрын
かっこいい 最高のデザインだ プリウスがこのデザインなら即買いなのになぁｗ
@スエタケヒロミ 6 жыл бұрын
身長なんセンチなの？
@TakeTV100 6 жыл бұрын
183センチです
@千葉ロッテマリーンズ浦和レッズ 6 жыл бұрын
@@TakeTV100 でか
@honda2264 6 жыл бұрын
カッコいいけどシフトノブがなー
@TakeTV100 6 жыл бұрын
ダークネスtrouble なんであんな電化製品みたいなデザインなんでしょうね〜
@honda2264 6 жыл бұрын
@@TakeTV100 さんそうですよねー笑
@08211128masaya 6 жыл бұрын
シフトノブなんかドライブとバックの時しか触らんのやからなんでもいい
@honda2264 6 жыл бұрын
@@08211128masaya 俺は結構使います！
@eita6893 5 жыл бұрын
僕は良いと思うけどなぁー
@kjhgggggktd 6 жыл бұрын
天井低すぎて髪が静電気で逆立ってます。
@TakeTV100 6 жыл бұрын
READY EV TNGA 私の座高が高いだけです。。皆さんは普通に乗れると思います。
@smachan1000 6 жыл бұрын
センターモニターに圧倒されますね(・。・)
@TakeTV100 6 жыл бұрын
まさやん 最初ビックリしましたが、すぐ慣れましたw
@西迫淳 5 жыл бұрын
座高‼️１だねー
@konsakura012 6 жыл бұрын
ごめんなさい ～ね の癖がすごいんじゃ
@TakeTV100 6 жыл бұрын
りょりょりょ ですね〜
@なら左 6 жыл бұрын
でっ！
@原田珠庵 6 жыл бұрын
コレもね後ろもワイパーがあればいいのにね‥なんか残念ながらも
@TakeTV100 6 жыл бұрын
原田珠音 そういえばリアガラスがうねってましたね！それでワイパーつけれないのかな？
@原田珠庵 6 жыл бұрын
TakeTV100 多分はこだわっただけ感が感じますね‥
@e-justice3752 6 жыл бұрын
デザインがヒドイと思う。飽きたら嫌になりそう。というか重たい分ただのHVより燃費が悪い。コスパ悪くて4人乗りではもういいところが無い
@ケローニザッ-k7z 6 жыл бұрын
プリカスw
@TakeTV100 6 жыл бұрын
ケローニザッ どうかプリウス信者にディスられませんようにw
@08211128masaya 6 жыл бұрын
ごめんね。 売れてる車で！
@n-boxhonda986 6 жыл бұрын
なんでカスになるの？わら
@asban12 6 жыл бұрын
DQNしかいない
@小林瞳-v8e 6 жыл бұрын
試乗って購入確定でするものですよｗ
@garnet12345to 6 жыл бұрын
まじで？
@k__i3jis 6 жыл бұрын
小林瞳 それは流石にない。購入参考ならわかるけど。
@小林瞳-v8e 6 жыл бұрын
常識知らない人多いんですねｗ
@garnet12345to 6 жыл бұрын
@@小林瞳-v8e 購入確定はさすがに言い過ぎ あなたこそ知識不足では？
@k__i3jis 6 жыл бұрын
小林瞳 試乗の意味わかってますか...? 文字通り、「試しに乗る 」わけなので 購入確定ではなく、購入参考のためにするのではないと思うのですが。
@くらはしひろし 6 жыл бұрын
クソホンダの車？よりどうですか？
@TakeTV100 6 жыл бұрын
くらはしひろし あ〜あwどうか叩かれませんようにw
@くらはしひろし 6 жыл бұрын
TakeTV100 すみません言い過ぎました。 叩くつもりはありません またいいレビューお願い致しますm(__)m
@08211128masaya 6 жыл бұрын
クラリティはPHVと値段も電気で走れる距離も違いすぎます。 比較できないぐらいの別物です！
@user-ud5cb2wz3e 6 жыл бұрын
俺さ、プリウスのシフトノブが好かん。ダサすぎる。 ナビはテスラのパクリ？
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
HELLO😄wovensakuragawapriusthankyou.sirGood🎀😄
タケティービー 試乗動画 TakeTV100
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