【プロ整備士が解説】フェラーリカリフォルニアの下回りから見る教えてくれない真実と現役プロ整備士による試乗インプレッション！

[@HIDETOSHI1024]

この頃のアルミシャシーのフェラーリは アルコアが設計支援していたのでアメ車っぽいのは正解だと思います。 テスラもアルコアが関わっていますし、エンジニアはGM系の人が非常に多いですね。

[@Agem_00]

CaliforniaはターボではなくNAです。 ドライサンプではなくウェットサンプで、総油量が11Lありますのでオイルパンは結構大きなモノになります。 エアコンのドレーンと仰っているホースは、カウルトップの水を導くホースです。 なお、フロントのサスペンションはTRW製でイタリア製ではありません。 以上、きになったのでコメント致しました。

[@nekogaimakigai]

プロ整備士も大したことないね

[@mcl600LT]

サムネもカリTだったりいつもミス多いんよな

[@彰布-j5b]

さすが！素晴らしいお車ですね🤗

[@takeshihanawa4830]

パリピー大林誕生😁

[@CavallinoRampante0903]

こんばんは。 そのフェラーリ カリフォルニアの色名もアズーロ カリフォルニアですよ。

[@村東拓彦-d8p]

ソーダP様、辛口ですね。😀

[@澤田篤志-s9k]

ちゃんねえ乗せて走ってるのを激写されて玉木化するんですね！

[@nisitetu-c6c]

すまんの……カリフォルニアって聞くとサニーを思い出してしまうボンビーノな市民のオジサンでございます。m(_ _)m

[@AsahiroNB8]

個人的にフェラーリは伝統工芸品でポルシェは工業製品だと思ってますｗ

[@いなさん-w5l]

謎言出ました「トンネルが悪い❤」確かにフェラーリサウンド聴きたくなりますわ😅

[@hrkam7]

スーパーセブン乗りも、トンネル手前で前車と車間距離とって踏んでたりしますねｗｗ

[@userSatinm21-sc1wh]

トンネルでスーパーカーが速度出さずに爆音鳴らしている理由が解りました。

[@かぁたん]

以上アンダーパネルの解説でした🤭

[@otake_handred]

310サニーのカリフォルニアは、子供ながらに欲しかったな～

[@tk-rt1db]

この車はそーだPの方が似合う気がする 大林さんはホットハッチのイメージw

[@sksp489]

そうでしょうよｗ

[@melvil-rt8dn]

まあ下請けさんが、フェラーリさん以外の仕事も受けるので、フェラーリだけに粗雑な部品を納品する訳にもいかんからね。

[@p3p3ppp77]

石田純一さんが乗っていたような？

[@ゴン丸-j4y]

友達がカルフォルニアのってるけど純正ホイール4本で日本製乗用車買える金額で引いた。

[@前だけいじろうとします]

ハンドルを握る姿にどことなくお子様感が…

[@ショウー-n2f]

車の全体見せようよ。