【プロ整備士が解説】VW GOLFR 8代目の下回りから見る教えてくれない真実と現役プロ整備士による試乗インプレッション！

[@dannnanann4349]

トルクペダリングではなく トルクベクタリングでは？

[@隕石怪獣ガラモン]

下回りのカメラアングル、Goodです。見やすかった^^

[@MARU_R32]

ゴルフRは、運転好きな家族持ちドライバーの強い味方です！つまりファミリーカー！私のはR32ですが。

[@村東拓彦-d8p]

大林モータース様は、ヤッパリ、2輪のレビューより、4輪のレビュー動画の方が僕は👍ですね。😀

[@Igaracy_carlife]

4:02 この対向バーリングの一体モノのラジアスロッド、日本企業が特許持ってるすごい金型技術の賜物ですよ。国産車はまだ現行プリウスと数車種しかないはず。。。

[@HIDETOSHI1024]

リアのドラシャの細さといい、キャリパーのピストン側取り付け部の細さといい。￥、 この手のハイパワーな車としては、初めてみる細さで驚きました。 構造的に徹底的に詰めているというのもあるのと思いますが、それ以上に素材が全く新しい高強度なもの物なのかな。 冶金学の勝利だろ。これ。って思いました。

[@sxe10sw20]

シミュレーションソフトの性能が上がってるんでしょうね 以前より正確に応力のかかり方などが分かるからマージンを取っていた部分の肉抜きもしやすいんだと思います

[@taiyakimogmog]

7Rと下回りが結構違うんですね マフラーはサイレンサーは同じものに見えますが中間のタイコが無くなってるんですね。7はそこを3万円くらいの直管に交換すると良い感じの音になるんですけどね笑

[@富岡雄]

BYDと違って錆びてない

[@o3_of_the_o3]

ありがとうございます した周りを見たことなかったです。 マフラー凄いなーデフ周りの熱対策は不安 確かにVWは高レベル質実剛健で必要最低限のハンドリングを安価で実現されてるなって思います。 それに対してアウディは繊細にチューンされてるなって。 欲を言えばバルブが欲しい

[@富樫譲治]

いつも　拝見して　勉強させていただいてます　あまり関係ないのですが　カメラマンさんが　BESTCARの 水野さんと　一緒に　乗って　インプレッションされている方と　オーバーラップするのは　私だけでしょうか？

[@nisitetu-c6c]

奥様、お久しぶりで御座います。m(_ _)m チョッと………マニアックネタで御座いますが…………………ベルトーチカとチェーン、シェリルとランカどちらがお好きでえすか？ 私はベルトーチカ＆シェリル派なのですが…………これで車さんの好みを察したお方はなかなか変態さんですねぇ…………

[@KS-go3oz]

新しいうちは良いのですがね、、