【プロ整備士が解説】トヨタGRヤリスGEN2の下回りから見る教えてくれない真実と現役プロ整備士による試乗インプレッション！

[@型式指定]

これだけ真面目に走りを意識した車が500万代で買える 良い時代になったものです（笑） 買った自分を褒めたい（笑）

[@hirohiro849]

スポット溶接GRはノーマル+200箇所、GRMNは更に+545箇所らしいですね

[@GRyaris_julian]

見てるこちらが笑顔になる動画でした^^ トヨタの方が聞いたら喜ぶ感想ですね。 買ってよかった本当に嬉しく思います。

[@彰布-j5b]

良く考えられて、作り込まれた下廻りですね🤗素晴らしいお車ですね🤗

[@Sinya-_-]

センターパイプ取手みたいなものは、 確か、フランジへの直接的な異物の引っ掛かり防止と、削れ防止だど聞いた事があるような。 確かな情報では無いですが。

[@Mars-xp8mc]

かっこいいなぁ。3気筒300馬力ってイメージが湧かない😅

[@富岡雄]

一概には言えないのですが 下廻りの鉄部品他車種との共用してるのではないでしょうか？ トヨタがやたら専用部品起こすとは思えないです

[@ちゃんとも-v8u]

還暦のパイセンが買ったんですが、毎日乗ってるんだそうです😄

[@socom719]

ヤング率3倍ですから（笑）鉄もピンキリありますからね。用途に合わせて最適な物性に調整されてますよね。 金型用鋼材とかワクワクしますよ。錆びるから防錆処理はしっかりしてくれれば鉄最強ですわ。 1600ccで300馬力・・・。660ccで100馬力のうちのジムニーと同じハッピーなエンジンですね。 免許無くなるはN-ONE RS試乗した時も感じましたよ。

[@nisitetu-c6c]

私、代車のほぼ新車で電スロが介入したのを感じて…「すまんの…………」って思う時があるのよね……………… たぶん……この子やCIVICさんやメガーヌさんの本性は……………………もっともっとイケイケで過激じゃないかと思う今日この頃で御座います。m(__)m

[@shunpeihiiragi4537]

鉄を使いながら薄い板厚で軽量化を狙いつつ、プレス形状で剛性を出しているのがよくわかりますね。 免許は...危ないですねｗ　気をつけましょｗ

[@leytonhouse9496]

これは良き車 曲がったら叩けば直るけど割れたらどうしようもないですもんね 500万？納得のお値段ですw

[@user-fm4pp3wg1h]

GA-BとGA-Cのニコイチシャシーですね。スズキのハーテクトを知っちゃうと高く感じるかな

[@これはこまった-m3z]

リアのシャフトにしては太いと見る人と他の動画では細いと言う人も居て、基準が解からない自分としては少しもやもやするかな。 でもGEN１とGEN２とでは違うのかもしれないし、負荷かけても折れなきゃそれでいいわけだから必要の範囲で軽く作ってあるんでしょうね。

[@130theater]

3気筒の欠点は感じませんか❓🤔。

[@bassyita3013]

一般道での60km/h越え、スピードメーターぼかし入れないと、証拠映像として捕まってしまいますよ。

[@snow-bh1ni]

仮にロアアームとか交換ってなる時にアルミだと舐めたら終わるから それ考えても下回りスチームが安心感ある。 デフとトランスファーは マジで容量どうにかして欲しかったな

[@タケノコキノコ-j1i]

リアのサブフレームはまんまC-HRのガソリン4WDですね。サイドメンバー部とかロアアーム２番部とかジャッキポイントとか見た目も全く同じ

[@加藤よしまさ-b3i]

スピードメータ・・・・写ってますよ！！！！　タイヤ径が小さいんでしょうね!(^^)!

[@ファングムーン]

異音を抑制してるんじゃないですか？？古くなって来るとマフラー自体が変形して排気の流動性が悪くなるので。 軽とかで、ガラガラなる時があって太鼓の出口を触ると音が止むみたいな時が有るので、試験してる時に何かあったんじゃないですか？？排気流動力が強すぎてその付近でイタズラされたんじゃ…。😅 推定の考えですけどね。 ヤリスクラスになると、やっぱりラリー仕様だし、想定外の何があってもおかしくないと思う。

[@tnt8346]

このモデルからウルトラ賢いATモデルも出ましたからねー(^◇^;)

[@弾丸5050]

GRカローラが欲しくなり、試乗をお願いいた時、マイチェン前GRヤリスも同時に試乗したのですが視界が「運転席の真っ正面しかない」ので、速攻、欲しい車リストから落ちました。マイチェン後は視界、良くなったと言いますが、自分としては「助手席も見えるようにはなった」ですが後方及び後方左右の視界は「戦車の覗き穴」のまま。峠の戦闘機には欲しいけど、これ一台ではシンドイです。あとトヨタの最近の車は下回りの錆と、赤外線カットガラスの劣化 問題が心配です。良い車なのはわかりますが買うには躊躇しています。完璧な車は無いのはわかってるんですけど、困ったものです。

[@Carrozzeria285]

中古の軽買っておけばそんな事気にならずに生活できますよ

[@hirohiro849]

この前ディーラーでトヨタ車色々見てきたけど、ガラス見るとAGC、、、

[@須藤一郎-c2o]

ヤリス クロス だったら どうなってるんでしょうかね 期待大 ですから‼️(⌒0⌒)／~~

[@diamond100]

このクルマ、錆び方が尋常じゃないので新車のうちに防錆したほうがいいです。

[@シーフードヌードル-x5r]

阿讃サーキット行けば？

[@sun3209]

ははぁーん ふふぅーん ほほぉーん 使いすぎ。

[@minamitaka3275]

ふーん面白いプロだね。３００万円のATTO3は20年前のごみで鉄だよというのにヤリスだとさすがトヨタになるんだね。 シールはどうしたのかな？

[@DDS_A-i1x]

悔しいの？

[@minamitaka3275]

@@DDS_A-i1x いやアップ主は阿保だな