【プロも選ぶ工具】何が違う？インパクトレンチ マキタ 40Vmax VS ハイコーキ 36V タイヤ交換インパクト！
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Күн бұрын
@bonohono2738 8 ай бұрын
トラックのナット諦めるの早すぎるｗ 一瞬で最大トルクに達するわけじゃないからせめて5秒ぐらいはやらないとｗ
@ki-qm5lz 5 ай бұрын
マキタのインパクトレンチの320Nは締付けトルクで、緩めトルクではないです！ちなみにマキタの緩めトルクは630Nです！
@しゅびどぅば-d6f 5 ай бұрын
そうなんですか? H&Cさんはそこに触れていないようですが、エビデンスは? カタログに載ってるんでしょうか?
@ki-qm5lz 5 ай бұрын
@@しゅびどぅば-d6fネットで調べると出てくる「eカタログ」というのに載っています！ 他の方がコメントしているようにトラックナットを緩める時間をもうちょっと長くしてみて欲しいです！カタログの最大緩めトルクの米印には「3秒以内に緩められるナット(M22)の締付けトルク」と書かれていますので！ちなみに自分も動画に出ているマキタのtw004Gを使っていますが本当に硬くて緩められないナットを緩めようとすると打撃はするけどトルクが全然かかっていない感じになるので是非とも試してみて欲しいです！！
@てれこ 5 ай бұрын
@@しゅびどぅば-d6f320Nで締めて固着したら外せなくなるから緩めトルクを強くするのはインパクトレンチで常識です。
@ukki303 8 ай бұрын
大きな差はないけどマキタの方が軽いしパワーある感じなのかな
@H_C0921 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@ニャー元帥 5 ай бұрын
ハイコーキ派
@H_C0921 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@takahiro_stpwgn 3 ай бұрын
どっちもどっちで自分が使いやすい方を使えばいいと思う。
@k80386 5 күн бұрын
機械の性能はともかく、長年使ってるとマキタはほとんど壊れないがハイコーキは電池が突然使えなくなる。仕事で使うならマキタでなければならない理由がこれだな。
@H_C0921 4 күн бұрын
コメントありがとうございます😊
@user-wu6ub1xb4r 7 ай бұрын
大工さんとかは知らないけど 機械の修理やとしては 使いやすさ性能のハイコーキより パワーと丈夫なマキタかな
@H_C0921 7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@heartful4279 2 ай бұрын
１８V用インパクトレンチで、トルクの大きさは十分過ぎる。 ４０V用は、何処で使うのかなあ。 鉄道用の鉄橋を組み立てる時でしょうか。 エネライフ製やリビルド ストア製の互換バッテリーが、マキタに有るからなあ。
@黒マグロ-x6o 2 ай бұрын
マキタ派だけど10.8だけはハイコーキが羨ましい
@H_C0921 Ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@lanner52 2 күн бұрын
お値段も打撃＝インパクト😅
@H_C0921 2 күн бұрын
コメントありがとうございます😊
@kznk-dt6oo 6 ай бұрын
40VMAXは40Vではない
@takumimi3 Ай бұрын
外での仕事 マキタ
@H_C0921 Ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@babyface7239 5 ай бұрын
やっぱりマキタですよッ！☝️
@H_C0921 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@ygrt_r1 23 күн бұрын
テーパーじゃない純正の袋ナットでも完全着地の前に締めるって人そんないないように思うけどね。
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