プロのセッティング術を見せてもらった!!【Best MOTORing】2008

プロのセッティング術を見せてもらった!!【Best MOTORing】2008
登場車両　
ARTEZZA TRD Super Street
FAIRLADY Z NISMO S-tune
ARTEEZA Super Taikyu Racing
出演　
服部尚貴 / Naoki Hattori
黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa
STAGE
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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[@ウマおっさん]

高いお金出してとはいえこれだけ秘密を公開して本番と同じようにセットアップしてタイムアタックの取材してしまうチームとドライバーの器の大きさに感動しました。ベスモは凄い。

[@chamonasu_wheel]

お前何様だよって言われるかもしれないけど、琢弥さんってドライバーとしても人としても出来てるな、ってビデオ見るだけで分かるんだよなぁ。好き。

[@jiroyamada7449]

お前何様だよ！ って、リトルトゥースか。

[@きっとやり遂げない]

お前何様やねん 好き。

[@MY-xw9mi]

JTCCアルテッツァ　見たかったなあ

[@ふじた-e1d]

ベスモのキャスト陣の皆さん、それぞれ声とか口調が個性的で好き。 中谷さんの声好き。

[@kuruma7529]

アルテッツァのTRDパーツ再販して欲しいなぁ…

[@たいつーまん]

アルテッツァのタコメーターって高級時計みたいでやっぱカッコイイな。

[@anikiprotein]

レン・たいつゃん・シュポルト すごくよくわかります

[@yanagishidare5167]

クロノグラフみたいですもんね✋

[@Wesley_C]

What a amazing Maziora Altezza, this was a iconic.

[@lovelivesportcar9989]

S耐におけるキャラは今の86と同じだな～ パワーない分レギュレーション目一杯まで軽量化してコーナーで稼ぐ。

[@chrono_jz1]

250馬力で1分2秒台… レーシングカーってすごいなぁ

[@Ohyakehouse]

ヴァリスバンパー素晴らしきかな

[@sevendolls55]

TRDのジュラコンノブめっちゃ欲しい

[@ombracing2]

アルテッツァはやっぱりちょっといじって普段のりにがベストかなー？

[@prototype0495]

めちゃめちゃためになる

[@bobu104]

元祖FT86ですね。

[@donave909]

今じゃチューニングカーでも1分切りは多いしなぁタイヤの進化かな

[@donave909]

B503 雪風 ラジアルでも一昔前のスポーツタイヤよりタイムでますからね

[@142yamaguchigm]

2004年2月号だと思いますが…確認お願いします。

[@racer39]

2008年にしては琢弥さんが若いと思った

[@indoorReport_RI45]

福KITARU 2008年は琢弥さんはとっくにキャスターを降板してますよ

[@omtturu]

ですよね おかしいと思った

[@zn6167]

フロアしたのブレースは俺のアルテについてるやつと同じだな

[@justintowers8230]

it just had to start raining???! anyone have a video link to the Altezza racing in that class? it outbrakes the S2000

[@nmamamu]

アルテッツァみたいな車出して欲しいけど売れへんからねぇ〜 今の時代、売れへんセダンの開発に金使えへんよね MARK Xもマイナーチェンジで引っ張ってる状況だし、 なんとかMARK Xの6速MTで妥協点を......無理ですよね....

[@Sかいさん-l3d]

確かにFRスポーツセダンってなかなかないですよね…僕のなかでmark Xも高級車イメージ強いですし、アルテッツァのようなスポーティセダンとか、僕個人的には100系や90系のようなシンプルなFRスポーティセダンをどこかのメーカーに出していただきたいところですけど、きっとどこもださないでしょうね…

[@TtyX-je6rq]

n mamamu マークX良い車ですよ~

[@netikoyan32560]

n mamamu マークxはクソDQNの車

[@TtyX-je6rq]

ギズモン どこがくそクソDQN車なの?w

[@tokatsu_HighGrip]

n mamamu マークX乗ったこと無いでしょ？

[@tofuyabunta2233]

後輪駆動でオーバー気味のセットアップか･･･上手く踏めれば速いよね。下手なので自分ならアンダー気味にセットするけど。

[@15745]

Tofuya Bunta ただトランクションがかかるオーバー気味セッティングだったら下手でもタイムは出せるのでは…？

[@15745]

ThugSwag Yolo ローパワー何だからそんな乗り方したら遅いんじゃない？

[@deboxonline]

So ? How to balance the Altezzas suspension and chassis ?

[@hdf_kakiage1265]

どうしてストレートの途中で左足でブレーキちょい踏みするんだろう？どういう効果があるのかな？

[@のりまき-c3w]

ざっくり言うと、油圧ブレーキは強くブレーキかけるとピストンの戻り幅が大きくなって次にブレーキかけたときに踏み代が大きくなる。そうなると次ブレーキかけたときに効きが悪いから、戻りすぎたピストンをいい感じの位置に戻すためにブレーキちょんちょんしてるのよ。

[@shitamo4485]

@@のりまき-c3w 勉強になります

[@jmtjgjtg]

ストレートを全開で走ったらローターの振動でパッドが開くから ブレーキ踏んで戻りがどうとか書いてる奴居るけど何言ってんの(笑)嘘教えんなよ そんなんだったら車って事故だらけだわちょっと考えたら矛盾してるって解らんかな？

[@jmtjgjtg]

今考えたらこの車に最初から馬力を求めるとか糞贅沢だよな(笑) 周りに乗ってる奴居たが馬力ないないって言ってる奴に限ってタイヤ鳴くまで攻めきれないしヒール&トーもしない出来ない雑魚 軽のターボにでも乗っとけカスって言ってやりたいわ

[@山田太郎-s8t]

アルテッツァにこんな金かけるなら ノーマルのS2000買うわ

[@たばまれ]

山田太郎 それも良いですね！^ ^ 私はチューニングカーを乗り回してみるのもまた楽しいんじゃないかと思ってます！ 車の楽しさって凄いですね！

[@ttaa4058]

S2000は改造しても5人乗れないですし、、、震え声

[@ton_ZENKY]

低評価０ww

[@0Goodnight9]

これでセッティング参考にしろと............... 使用が違い過ぎだろ

[@15745]

0Goodnight9 頭悪いな。やり方を教えてるんでしょ。