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プロペラシャフトのリフレッシュ作業が終わってテスト走行に赴いた結果・・・!!
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Жазылу 43 М.
適当なとよちゃんガレージ
Ай бұрын
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@とよちゃんガレージ
/ @toyochan
楽曲提供者 株式会社 光サプライズ
Пікірлер: 11
@isamutakamatsu
Ай бұрын
クラッチじゃ無いかと言う意見も有りましたが、治って良かったですね。2柱リフトが有れば楽に作業出来ると思いますが、一般の人でリフトを持っている人は少ないと思うので、今のスタイルの作業方法が、私は好きです。
@user-bp5qm6vc1k
Ай бұрын
パイレンの挟み方が逆なんだけど、もしかしたら反対側はパイレンが入らなかったのかな?
@user-zd1wf9qq5v
Ай бұрын
ペラシャのメンテナンスお疲れ様でした。効果があったようで何よりです、センターベアリングはもう一回かな?? 怪我無くできたことで良しですね。油圧計の表示が・・・。引き続き楽しい動画をお待ちしています。
@user-es6cs5fs6n
Ай бұрын
マキタ18v投光器 すごく明るくて便利ですよねー 同じやつ持っていますが 買った工具で1番役に立ってるかも
@user-xl9xp4gg1k
Ай бұрын
パイプレンチの使い方逆方向ですよ!今の使い方だと力入れた時外れる(滑る?)て怪我しますよ。 それから万力使う時L型に曲げた銅板2枚で両方から挟むと傷付きにくいです。
@tk9422
Ай бұрын
リフトは高さ的に無理だけど、ピットを掘るのはどうなんでしょうね!
@ABC-MART-vu3we
Ай бұрын
お疲れ様です🍵😌上手くリフレッシュ出来て良かったですね😊♪楽しく拝見させて頂きました😊
@tazzann5743
Ай бұрын
ペラシャのスプラインのナットは41mmで、フロントのペラシャに回り止めの41mmが備わっているので、ワイドに拡がるモンキーレンチかクロウフット2本でしっかり締め込まないとガタが出てクラッチを繋いぐ際スプラインからカツカツ音が出るようになりますよ😵💫
@user-ui6rs3cq7x
Ай бұрын
ベアリングとかいれるように銅棒とか真鍮棒用意しとくと良いよ、傷もつかないし、やりやすいと思われる
@user-jp3yq4wb3u
Ай бұрын
お疲れ様です😊作業の邪魔する外人と対応しながらって大変ですね💦Xで言ってたからレストアも大変なんだぁと思いました💦
@hh657
Ай бұрын
余計なことかもしれませんが、カメラのレンズが汚れているのか、解像度が悪いのか、画面が霞んでるように思いました。
16:11
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