【プロライダーが選ぶのはどれだ？！】CBR250RR・Ninja250・YZF-R25徹底比較！～サーキット編～【2気筒250cc】

[@aoesu]

このライダーちゃんと前提の話からしてくれるので説明が分かりやすい

[@daftpunk1251]

正直な感想ですごく参考になりました。

[@Ntt430]

cbr250rr顔がカッコ良すぎるんだよな

[@ガンサーのポッチャマ]

めっちゃキリッとしてるよね

[@Ronaldo8610-5]

r25の旧車もイケメン

[@haruking1341]

わかる

[@vailsaid1107]

イケメンなウサギ

[@KAMUHE]

YZF-R25でサーキット走ったことがありましたが、同じような感想でしたね。 その時は、他のマシンを乗ったことがなかったで、比較はできませんが、 低い回転数でもエンジンを回す力が大きいなと思いました。 なのでミニサーキットであれば、シフトチェンジをしなくても回り切れました。 逆に上は1万回転以降はただ回ってるだけで、パワー感はなく、振動が増えるだけでしたね。 ブレーキは本当に効いている感じがなく、つつつーっと前に進んでいってしまいます。 最初パッドのせいか？と思って交換してみましたが、変化はなかったですね。 ただ、本当に軽快ですごく楽しかったです！ R25は街乗りで真価を発揮するのかなと思いました。 ツーリングがとにかく楽しかったですね。燃費もめちゃくちゃ良かったですし、ポジションもとても楽。 長距離走っても疲れませんでしたし、何よりお尻が痛いと感じたことは少なかったと記憶してます。 本当にいつまでも走っていたいと思わせてくれるバイクでした。

[@はまちゃん-c9l]

エガちゃんばりに正直コメントで、聞いていて気持ちがよいですな！

[@たむちん-i8w]

SUZUKIもSUZUKIもだしてくれ...

[@角野卓造-b6b]

メーターのデザインが刷新される2025モデルのニンジャが待ち遠しい

[@tetsurgv7294]

プロだろうがアマだろうが乗り手と走る場所によって変わります。 鈴鹿やモテギ、SUGOのロードコースならエンジン性能で優劣が付くが全長1kmのミニバイクコースならエンジン性能よりライダーの技量差が大きくなる。直線だけなら今回の車両には入ってないがZX-25Rでしょうし、峠の下りならジクサーSF250で大抵のバイクに負けません。

[@少年H4]

yzfr25顔が他のyzfシリーズと同じだったら買ってた。まあ差別化したいんだろうけど

[@daiaki1975]

やはりr25のシフトショックデカいんですね... r3が初バイクなんで皆こんなデカいシフトショックを普通にこなしてるのかと思ってました。

[@yukkuripokewan]

CBR初代に乗ってましたがドンツキは三代目になっても解消されてないのですね。

[@こんばんわん]

r25のシフトショックのお話すごくわかります。スリッパークラッチを入れるかダウンのクイックシフター欲しいところです

[@imk51tw]

ニダボが1番！

[@nishikikyosuke7150]

zx-25rとgsx250rも入れて欲しかった 250ccフルカウルでも中身全然違うのでどういった感想になるのか聞きたかったです

[@mohumaru-e1y]

にきとう

[@名無しさん-v9p]

ヒント.250cc2気筒

[@Akane_Tenryu]

2気筒なのにガン無視されるGSX250R

[@ともともだお]

gsx君は特性が違いすぎるから入れなかったのかもね 街乗り初心者向け、上級者でも旅バイクとしてなら圧倒的なのに…

[@agent4669]

スパ西浦で、Ninja400のインプレッションも聞かせてほしいです。 よろしくお願いします。

[@jeanmilaalvarez]

Magnifique ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ vidéo merci

[@999nakazato]

タイヤの違いで最高速も変わるかもコーナー速度が変わると立ち上がりから最高速に掛けてが遅くなる。 同じタイヤで乗り比べて貰える方が参考になるかな タイヤは交換する物だし

[@jsan1624]

スズキは？

[@ジョンジョージア]

250でスピードと馬力に特化したオートバイ出してないから、スズキは敢えて省いてるんだと思う。

[@sakizakino]

同時期にGSX250Rを出しててよくこの4台で比較されてたけど、他社とは違い街乗りのしやすさを追求したモデルなので、サーキット走行はあまり見た記憶がありません。 カワサキがまずサーキット走行も可能なNinja250を出して250市場に火を付けて、ヤマハが追随してR25を出して、ホンダが本気を出してCBR250RRを投入して、スズキは張り合わずに同クラスで街乗り重視の味付けで出したような感じだったかと。 余談ですがNinjaもR25もサーキットも何とか走れるよねという感じだったところに、CBR250RRが投入されてコレだよとよく言われていました。

[@daosaka211]

😊

[@みや-z1n]

初心者でこだわりなければninjaおすすめかなあ

[@moon_of_the_moon]

YZFって25Rもブレーキ効かないんか

[@nukochan11]

スズキ…

[@Ys_iku4532]

zx-25rが欲しかった、

[@健太郎田場]

つまりNinjaが最高ってことですね？(圧)

[@nokemoyajuu]

どうせならzx-25rで比較してほしかったな

[@kinok.racing1363]

ニンジャ250結構速いなw

[@user-yh0328mhh]

何故３メーカーなのだろう、、、😅

[@takahasigorira]

鈴菌わらわらいて草

[@zundamonnanoda_nekko]

鈴菌感染者コメ欄で湧いてて草

[@keijii9290]

ニダボって2亀頭なんや4かと思ってた

[@伸一北尾-d2m]

音でわかる

[@駆け出し二人組]

なあなあおいおいbro気筒が亀頭になっちまってるぜ？

[@zawatham]

何か変だな 気のせいか 足りない気がした

[@荒木秀樹-k6t]

ヤマハじゃないだろ

[@哲也斉藤-n5t]

2気筒は音がショボい

[@ririmu67]

ninja250でいいけど、zx25じゃないんだねw

[@ririmu67]

@@ぺどろch だからいいって言ってるやん。 川崎の250と言えば脳死でzx25rおしてるクリエイター多い中で、比較するのが構造が似ているマシンのNinja250だったからちゃんとしてるなって思ったんだよ。

[@名無しさん-v9p]

​@@ririmu67？？？ この動画250cc 2気筒オンリーなのになんでzx出てくるんだ？

[@ririmu67]

@@名無しさん-v9p kawasakiと言えば人気なzx推す動画が多い中ちゃんと揃えてるのがいいなって事理解できるかバカタレ

[@名無しさん-v9p]

​@@ririmu67日本語大丈夫そ？

[@名無しさん-v9p]

​@@ririmu67ネットの中だからって「バカタレ」とか人を煽るような発言はよした方がいいですよ。

[@gd6jtja3vejw2]

GSX250R無いとか

[@ひろし-j8v]

スズキ…