【プロライダーが選ぶのはどれだ？！】CBR250RR・Ninja250・YZF-R25徹底比較！～サーキット編～【2気筒250cc】

本日は！2気筒250cc3台比較としまして、HONDA CBR250RR/Kawasaki Ninja250/YAMAHA YZF-R25をサーキットで徹底インプレ！！！！
今回は、プロライダーにインプレしてもらうということで、率直な意見を頂きました！プロは何を選ぶのか…乞うご期待！（オンボード映像あり）
⇩以前の動画はこちら～街乗り・ワインディング編～
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⇩女性スタッフ、免許とりました🐤
kzbin.info/www/bejne/gnSUoHlodsp7nKM
0:00 オープニング（スペック紹介）
1:57 サーキット走行スタート！
2:13 ①Ninja 250走行
4:00 ②YZF-R25 走行
5:43 ③CBR250RR 走行
7:48 3走行を終えて（前提：タイヤについて）
8:14 ①Ninja 250講評
10:56 ②YZF-R25 講評
13:44 ③CBR250RR講評
16:44 ③Ninja 250/ワインディング
18:24 エンディング
～～
カスタムしたい方に…✨
🏍YZF-R25
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🏍CBR250RR
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🏍Ninja 250
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[@Ntt430]

cbr250rr顔がカッコ良すぎるんだよな

[@user-kp3qz8vl4s]

めっちゃキリッとしてるよね

[@user-zw5lz4zb4b]

r25の旧車もイケメン

[@haruking1341]

わかる

[@daftpunk1251]

正直な感想ですごく参考になりました。

[@user-tl7yu5qz1v]

エガちゃんばりに正直コメントで、聞いていて気持ちがよいですな！

[@KAMUHE]

YZF-R25でサーキット走ったことがありましたが、同じような感想でしたね。 その時は、他のマシンを乗ったことがなかったで、比較はできませんが、 低い回転数でもエンジンを回す力が大きいなと思いました。 なのでミニサーキットであれば、シフトチェンジをしなくても回り切れました。 逆に上は1万回転以降はただ回ってるだけで、パワー感はなく、振動が増えるだけでしたね。 ブレーキは本当に効いている感じがなく、つつつーっと前に進んでいってしまいます。 最初パッドのせいか？と思って交換してみましたが、変化はなかったですね。 ただ、本当に軽快ですごく楽しかったです！ R25は街乗りで真価を発揮するのかなと思いました。 ツーリングがとにかく楽しかったですね。燃費もめちゃくちゃ良かったですし、ポジションもとても楽。 長距離走っても疲れませんでしたし、何よりお尻が痛いと感じたことは少なかったと記憶してます。 本当にいつまでも走っていたいと思わせてくれるバイクでした。

[@cbr1000serow225]

スパ西浦で、Ninja400のインプレッションも聞かせてほしいです。 よろしくお願いします。

[@user-tx5qt1xk9l]

r25のシフトショックのお話すごくわかります。スリッパークラッチを入れるかダウンのクイックシフター欲しいところです

[@jeanmilaalvarez]

Magnifique ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ vidéo merci

[@user-dj8be8we6h]

メーターのデザインが刷新される2025モデルのニンジャが待ち遠しい

[@yukkuripokewan]

CBR初代に乗ってましたがドンツキは三代目になっても解消されてないのですね。

[@tetsurgv7294]

プロだろうがアマだろうが乗り手と走る場所によって変わります。 鈴鹿やモテギ、SUGOのロードコースならエンジン性能で優劣が付くが全長1kmのミニバイクコースならエンジン性能よりライダーの技量差が大きくなる。直線だけなら今回の車両には入ってないがZX-25Rでしょうし、峠の下りならジクサーSF250で大抵のバイクに負けません。

[@user-cx9ww8tc8t]

SUZUKIもSUZUKIもだしてくれ...

[@user-qd3be5qf2c]

yzfr25顔が他のyzfシリーズと同じだったら買ってた。まあ差別化したいんだろうけど

[@nishikikyosuke7150]

zx-25rとgsx250rも入れて欲しかった 250ccフルカウルでも中身全然違うのでどういった感想になるのか聞きたかったです

[@user-hf6nc3yy3p]

にきとう

[@arasui2000gt]

ヒント.250cc2気筒

[@Akane_Tenryu]

2気筒なのにガン無視されるGSX250R

[@jsan1624]

スズキは？

[@user-vz8kb2ix6k]

250でスピードと馬力に特化したオートバイ出してないから、スズキは敢えて省いてるんだと思う。

[@moon_of_the_moon]

YZFって25Rもブレーキ効かないんか

[@imk51tw]

ニダボが1番！

[@999nakazato]

タイヤの違いで最高速も変わるかもコーナー速度が変わると立ち上がりから最高速に掛けてが遅くなる。 同じタイヤで乗り比べて貰える方が参考になるかな タイヤは交換する物だし

[@nukochan11]

スズキ…

[@user-cy8fv8il1l]

初心者でこだわりなければninjaおすすめかなあ

[@keijii9290]

ニダボって2亀頭なんや4かと思ってた

[@user-fx5ic8ib6e]

音でわかる

[@zundamonnanoda_plusmate]

鈴菌感染者コメ欄で湧いてて草

[@ririmu67]

ninja250でいいけど、zx25じゃないんだねw

[@user-yg9zy4ru4r]

だって2気筒じゃねーじゃん

[@ririmu67]

@@user-yg9zy4ru4r だからいいって言ってるやん。 川崎の250と言えば脳死でzx25rおしてるクリエイター多い中で、比較するのが構造が似ているマシンのNinja250だったからちゃんとしてるなって思ったんだよ。

[@arasui2000gt]

​@@ririmu67？？？ この動画250cc 2気筒オンリーなのになんでzx出てくるんだ？

[@ririmu67]

@@arasui2000gt kawasakiと言えば人気なzx推す動画が多い中ちゃんと揃えてるのがいいなって事理解できるかバカタレ

[@arasui2000gt]

​@@ririmu67日本語大丈夫そ？

[@user-ko9mk7gq4v]

2気筒は音がショボい

[@user-ju9ee5lq1u]

GSX250R無いとか

[@user-dl3dz9ug3w]

スズキ…