Путь к победе над коробкой передач мотороллера «Муравей» подписчика. Часть 1

[@ВасилийБараниченко-с4э]

Дякую за відео.Колінвал дзвенить, потрібно перепресувать однозначно.

[@Fortkav]

Завтра ждем видео!

[@Александр-ц9и9н]

Почему туго переключается скорость с первой передачи на нейтральную на т200м

[@techbandgarage1273]

Это особенность тульской трансмиссии. Переключится на нейтраль, даже с хорошо отрегулированным сцеплением, удаётся только при минимальном накате. Дробится того, чтобы можно было полностью затормозить мотороллер и включить нейтраль, у меня так и не получилось. Это известная проблема, с ней сталкиваются все.

[@ЕвгенийЕрофеев-т8с]

Палец в поршне не должен вращатся там прессовая посадка иначе звенеть будет на горячую

[@sergeyszelnov8166]

Здравствуйте,у меня мотор первых выпусков с чугунным цилиндром,подскажите можно туда поставить коленвал со шлицами и поставить свой трехкольцовый поршень? Старый коленвал там под шпонку. Звезду надо менять?

[@ИванКурмаз-з1э]

добрый день, хочу восстановить такой же мотор, сколько стоит ваша работа?

[@Fortkav]

Где видео?

[@techbandgarage1273]

Всё будет) Не получается каждый день попасть в гараж

[@davidmagdanov7882]

Друг. Проблем куча. На которых нету в интернете ответов) у меня проблема такая. Что то случилось с сцеплением. Когда регулирую его оно либо постоянное либо его нет. И гайки регулировки уже заменил на простые чтобы более точно по пол оборота крутить. Проблема не решилась. Что можешь посоветовать?

[@konstantingil2169]

Проверьте шарик внутри вала корзины сцепления, бывает он становится не круглый и встает то плокой частью, то ребром.

[@davidmagdanov7882]

@@konstantingil2169 идеально круглый

[@techbandgarage1273]

Сцепление тульского движка, как по мне, самое слабое его место. В первую очередь Вам прийдётся полностью разобрать сцепление и тщательно проверить все детали. Проверьте каждый диск на предмет коробления (кривизны). Для этого положите диск каждой стороной на стекло или на ровную металлическую поверхность. Диск должен полностью прилегать к поверхности, не покачиваясь при нажатии пальцем на любую часть диска. Проверьте пазы в корзине сцепления. Они должны быть ровными, без впадин и зазубрин, иначе диски не будут нормально двигаться в этих пазах Любые неровности можно подправить напильником. Особенно проверьте посадку корзины на втулке. Зазор должен быть минимальный и при затянутой гайке, корзина не должна шататься. Пружины сцепления должны быть хотя бы одинаковой длины. Жесткость пружин в домашних условиях проверить сложновато, поэтому ориентируйтесь по длине. Если хоть одна из пружин короче, весь пакет дисков будет работать с перекосом. В этом случае регулировочные гайки не справятся. В двух словах как-то так.

[@АлександрНиколаенков-д2д]

Задевают шестерни на копирном валу что сделать?

[@techbandgarage1273]

Уточните. На самом копирном валу нет шестерён. Какие шестерни за что задевают ?

[@АлександрНиколаенков-д2д]

@@techbandgarage1273 между собой шестерни которые входят в вилки

[@techbandgarage1273]

Скорее всего вы неправильно установили одну из шестерён, которые вставляются в вилки. Можно перепутать и установить одну из них или обе вверх ногами. Тогда они задевают друг за друга. Посмотрите на этом канале видео про сборку КПП, там всё подробно показано

[@АлександрНиколаенков-д2д]

@@techbandgarage1273 именно как надо нижния верх проточкой а верхния на оборот вниз на короткой вилке

[@techbandgarage1273]

Тогда двигайте валы в осевом направлении и регулируйте их люфты.

[@АлександрМарахин-ц4ф]

А вот подскажите пожалуйста,как поставить подшипник 202 на вторичный вал за место игольчатого подшипника? Там нужена другая стопорное кольцо?

[@techbandgarage1273]

Там нужен другой вал, поздних выпусков, у него левая шейка меньшего диаметра

[@АлександрМарахин-ц4ф]

@@techbandgarage1273 у меня вал налазиет на подшипник свободно,но когда я начинаю собирать КПП то из за стопорного простого кольца не сходиться. Убираю стопорное кольцо и все ок,но подшипник не чем не закреплён и может вывалиться в КПП и повредить сцепление барабан

[@Maikl12region]

​@@АлександрМарахин-ц4фда там специальный стопор нужен с выштамповкой

[@бытьили-т3н]

У меня есть новый двигатель ссср , от тулы 200. В ящике блестит весь без карбюратора. Продам если кому нужно.

[@Karnero2709]

Привет. Продал мотор или нет ещё??

[@бытьили-т3н]

@@Karnero2709 нет

[@бытьили-т3н]

@@Karnero2709 стоит еще

[@СалихАдабашев]

Хочу купить мотор как можно свизаца

[@МатачыклыОтАлёшки]

Што за дурачок прасверлил дырки в щёках каленвала ? Там и так балансировки нет а тут ещё больше его будет подкидывать. Уж если и сверлить то с обратной стороны чтоб шатун с поршнем не перевешивали тогда и мотор будет крутится легче и обороты выростут