152. Плюсы и минусы работы пилотом в японских авиакомпаниях

[@Pilot_Andrey]

Продолжение совместного выпуска с Всеволодом Сафро! Первая часть по ссылке - kzbin.info/www/bejne/pH-Zo6qig8iah9E Поддержите коллаборацию лайком! Приятного просмотра!

[@nikolayperminov4074]

Удовольствие от беседы, языка и прекрасных пилотов, спасибо!

[@ivanstepparaglider4112]

Не написать комментарий после такого великолепного видео, просто преступление. Я не знаю, где вы берёте столько энергии для работы с каналом, но это вызывает отдельного респекта. Очень интересно следовать за вами из истории в историю, кайфовать вместе со всей тусовкой смотрящих и ценящих вашу работу. Отдельных оваций заслуживает режиссура и работа оператора, монтаж видео и звука! После просмотра этого интервью поймал себя на мысли, что надо бы пересмотреть предыдущие ваши видео, есть чего почерпнуть. Всё уловить и запомнить может только комп, мозгу нужно освежать инфу, жму палец вверх! п.с. В первом интервью с Сафро я поленился прочесть шапку у видео и принял его за профессионального журналиста, образование видно за версту. Спасибо за пример.

[@alexperov9047]

​Блин, крупный план Севы в расфокусе, аж щурится начинаешь ( А в остальном конечно супер! Приятное общение и люди!

[@troykarakum5219]

плюсую - мылит.

[@ЛидерАтаки]

Очень крутой Андрюха!

[@ДавайДоСвидания-щ4д]

Всеволод крутой мужик! Лайк вам двоим. Достойные люди в своей профессии. Профессионалы

[@SuperDenny09]

Андрей и Всеволод, супер выпуск !! Спасибо Вам вы лучшие мотиваторы !!

[@abrupt_movements5624]

Андрей, спасибо Вам за Ваши видео и за то что приглашаете интересных людей! В данном видео понравилось, что рассказываете о жизни и работе в Японии и Корее. Мне 31 год, на днях получаю свою первую PPL в Хорватии. Дальше нацелился на ATP(L). Никогда не поздно… Хотел поделиться насчет употребления алкоголя сотрудниками авиакомпаний, в частности, бортпроводниками и летчиками. До своей учебы на пилота, я отработал 8 лет бортпроводником в Qatar Airways, так вот там пьянство было повсеместным. Людей ловили в нетрезвом состоянии и на базе в Дохе, и на лейоверах перед возвращением. У многих людей была единственная цель после полета - крепко выпить. И это все при том, что в компании работает более 150 национальностей. Т.е. на борту самолета оказывается много разных людей с разными религиями и вероисповеданиями, обычаями, традициями, моральными устоями… Но сути это не меняло… 70% как летчиков, так и бортпроводников (и мужчины, и женщины) закладывали за воротник… Это мои личные наблюдения основанные на 8 годах работы в Катаре. Но мне очень приятно слышать из Ваших видео, что так далеко не везде. И это радует! Желаю Вам и Вашим гостям/друзьям всего доброго и успехов! Жду новых видео! Спасибо!

[@АлександрКарташов-б2б]

Покатушки в конце выпуска- это круть!!!! Молодцы парни!!!

[@ИванЕгоров-ю8з]

Красавчик, уважаю фанатов своего дела..!

[@PilIdOt]

Просто , охренительный контент!

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

через 30-40 лет может и керосина уже не будет. В интересное время живем. Благодарю за вторую серию.

[@VictorTarkhanov]

Очень интересная беседа

[@AG-pt1sg]

Ребята, вы классные!

[@ВиталийГубин-э8б]

Заключение видео - огонь!

[@airmaxx2085]

Всеволод)))))))))))))))))блин позитива на канал конечно подвёз)))))))))))))))))))

[@cheandr306]

Обалденное видео!!!

[@АлександрТелефон-з9ж]

Каждый выпуск великолепен 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@vvm0303]

Как всегда на высшем уровне!

[@MaksimShinkarenko]

Традиционно лайк с 2 аккаунтов, замечание оператору по фокусу на крупном плане Всеволода, надо быть внимательнее. В целом спасибо, познавательно!

[@ЮрийПотехин-г9ю]

Скорее всего , это просто увеличение с общего плана. Видно , что снимали на 2 камеры , место 3х.

[@alexejjurgens7800]

Андрей, Всеволод, Вас можно слушать и смотреть без остановки и на одном дыхании ! Делайте совместные видео чаще ! Крепко Вас обнимаю и жму руки !

[@RomanPrag]

Классный канал, классные гости, спасибо 👍👍👍

[@ИванПетров-л5и6е]

ни разу не летал, не интересовался авиацией, но почему-то смотрю ваши ролики. очень интересно. спасибо!

[@Guron-i5d]

Очень круто,ребята,молодцы!Хочу сказать правду,что никому никогда не завидую и не завидовал,но пилоты -это исключение!Просто крутые ,талантливые ребята,спасибо за за этот прекрасный спич!

[@vyceslavdubenen3227]

Огромное спасибо за этот выпуск, много очень интересной информации. А главное спасибо просто по человечески, что поддерживаешь и даёшь надежду людям жаждущим полёта. Не понимаю тех людей которые под этим видео поставили дизлайки кто они и зачем?

[@vyceslavdubenen3227]

У нас в Татарстане в городе Наб Челны нет ни одного авиаклуба за исключением пароплана, хотя есть свой аэропорт бегишево (((((

[@ВалерийХихол]

Очень душевно

[@gala2054]

какая грамотная речь, рассудительность, приятно вас слушать ребята!!!!! Удачи !!!!!!

[@parahatatayev2440]

Супер! Даже не знал как пролетело время! Очень интересноооо!

[@newlife6674]

Во-первых, огромное спасибо за это видео! (Каждый день просматриваю уведомления с KZbin, есть ли там Борисевич!?) Во-вторых, может быть предложу глупость (заранее извиняюсь)... Время от времени, специальные ролики об авиационных терминах на Ваши усмотрение и выбор (по возможности с визуализацией)? Либо разбавлять терминологией обычный контент. Тем, кто в теме относительно недавно (я, например), очень "зайдёт"! Плюс - более подготовленные, потенциальные студенты из числа подписчиков придут к Вам в школу (а, я уверен, они придут). Ещё раз спасибо за то, что делаете!!! 🙏👍

[@ДианаОсипова-ц6р]

Респект,интересно и содержательно. Так держать!

[@aleksandrsynyavskyy6262]

Спасибо Андрей за интервью. Очень близок по духу Всеволод

[@СергейКарнаухов-ю9з]

Добрый день с Восточной Сибири ! Пилотаж крутили Вы а довольный смотрел я))) класс))) Удачи!!!

[@Wall-E_fog]

Спасибо за видос

[@alexandr_grevtsev]

Интервью классное, понравилось :) А вот над пилотажем и вращениями, в частности, надо работать…) 50.52 - полупетля, полубочка вверху как на Як-52, вращение вялое, остановки нет; 51.18 - 3/4 на вертикали вверх, больше выносите скорости, показывайте линии до и после, вращение на полных элеронах и жёсткая (!!!) остановка! Плывете… Тренировки в зоне - хорошо, но надо чтобы кто-то периодически на трубке сидел и подсказывал ошибки, только так можно качество наработать :) Удачи в полетах!!!

[@starflyerpilot]

Это наверное когда я пытался что-то сделать 😁

[@Stiratel]

Очень интересно про опыт в Японии! Спасибо за классный выпуск!

[@igor6958]

Очень грамотное кино 👍👍👍Андрей, многим федеральным каналам в россии есть чему поучиться в подаче информации!!! Вобщем, замечательно 💯

[@-suncheez-]

Спасибо, невероятно интересно было послушать.

[@cargocult5847]

Супер, ребята

[@timofeyserikof8397]

Возможно, во мне говорит консерватизм, ввиду преклонного возраста, но мне бы не хотелось увидеть в кабине вместо пилота моргающий дисплей с набором функций... Спасибо вам ребята за замечательный, информационный, эмоциональный выпуск! Спасибо за возможность увидеть всю "кухню" пилота изнутри!!! Андрей ты молодец!!

[@kapacucha]

Я вот как-то увлёкся авиатемой и смотрел довольно много разборов и реконструкций разных крушений. И после того как видишь что в большинстве случаев это всё человеческий фактор, то хочется, чтобы скорее уже это будущее пришло.

[@АмвросийЦезаревич]

Самый улетный момент был в последние 3 минуты!!!

[@zorkayar]

Очень интересно про особенности работы в Японии и вообще, спасибо! Всеволода смотрю ещё с Инстаграма. Желаю скорейшего возвращения в небо! Сам работаю в туризме за границей и уже больше года в ситуации, когда не могу «летать»

[@globalmerts]

Спасибо!

[@AlekseiVolot]

Андрей, ты лучшая мотивация в небо которая у меня была! БлагоДарю за твой канал👍

[@ЕвгенийМатренчик]

Концовка зачётная! 👍

[@user-bu7hl1ob8t]

Парни вы крутые!!! 👍👍👍

[@alexeygamleshko2425]

Класс!Очень понравилось!Спасибо!

[@lyubarec]

Классный формат видео👍

[@mikhailkornienko5109]

Крутой выпуск!!! Крутые!!! Здорово сделано!!!

[@ЄвгенЛебець]

Супер!

[@transporterdispatch231]

Пересматривал два раза. Видео просто супер. Спасибо Андрей что задал мой вопрос Всеволоду.

[@vinsent95]

Андрей я не пилот, но я всегда мечтал об этом. Спасибо Вам за погружение в эту профессию.

[@Наблюдатель-ы5н]

Выпуск- 💣. Спасибо парни! Отлично зарядили настроение на выходные!

[@Алексей-ъ8й1и]

Отличный выпуск!!! На одном дыхании 👏 Спасибо 💪

[@18flak]

Всегда с огромным удовольствием смотрю и слушаю Вас! Огромное спасибо!

[@airmaxx2085]

очередной крутейший выпуск!Блин,Супер!на одном дыхании!!!

[@znec5150]

Видео супер!Спасибо

[@alpa3774]

Андрей, спасибо! Как всегда увлекательнейшее видео!

[@alexandersavin1538]

Очень ёмкий ролик. Отличное интервью. Хорошее завершение

[@stitcman]

Всю передачу переживал за пуговицы Андрея. :)

[@Pilot_Andrey]

нормально, я их скотчем примотал))

[@EdmonDan]

В поддержку хорошего Канала! Спасибо Вам за Ваши труды! Киев )

[@ДмитрийКрюков-й6ц]

Было невероятно интересно 👍🔥🔥🔥🔥

[@ЮрийИванов-б6я]

Bravo rebiata (gospoda) - vi umnisti !!!

[@Miloshevskyi]

Афигеть как интиресно!

[@igorvishnevskiy1904]

Хорошая лекция по CRM

[@ValeraLM]

на одном дыхании

[@ПоНарышкин]

Классный выпуск)

[@unbekannt__7382]

Super Video!!!! Spasibo!!!👌🏼✈️👍

[@jollyrogers3325]

Вот это я понимаю в конце кайф

[@SB-fe5pc]

Браво !

[@mikebrazen6517]

ООО...... Всевлад! Лаек!

[@SB-fe5pc]

Круто !

[@AlekseiGirivik]

Крутые ребята!!!

[@v.i.p7088]

молодцы очень круто .

[@elias4214]

Конечно очень интересно слушать , но для меня, зелёного PPL, и возможно для многих, кто только собирается начать путь, вы с Всеволодом кажетесь на какой-то недостижимой высоте. Андрей, можно снять интервью с кем-то из ваших инструкторов или кто в пути к лицензии (например CPL)? Что их мотивирует, с чего они начали, как они строят свой бюджет, видят перспективы и т.д.?

[@-Muhammad_Ali-]

Ну как через 2 года всё еще зеленный или уже вы за штурвалом?

[@elias4214]

@@-Muhammad_Ali- ахаха, не поверишь, мне теперь просто запрещено летать из-за санкций:) уровень сложности быть пилотом от очень сложного перешёл к невозможному.

[@ЮрийСалаев-ф4й]

Как всегда! 10👍

[@pavel_7868]

Очень интересный, и крутой человек!

[@romanbarss]

Огонь!

[@ДанилЖумагулов]

Я вот хочу стать пилотом и каждую ночь думаю а стоит ли это того, и сразужы отговариваю себя от таких мыслей так, как я хочу летать и стать пилотом для своего душевного наслождения.

[@ВладимирПупкин-в6л]

Я с детства мечтал о авиации но в итоге мечты остались мечтами, единственное как меня коснулась авиация это я отслужил срочником в ВВС пару лет а потом десятки тысяч налёту в авиосимуляторах😁 Зато в авиосимах я чем только не занимался воевал бомбил штурмовал дуэлился участвовал в гонках, пробовал групповой пилотаж, изучил всю поршневую авиацию второй мировой, освоил свистки и вертушки, короч теперь могу себя называть заслуженный диванный мастер и эксперт экстракласса😆

[@ВладиславМуравьёв-ъ5ц]

Красава 👍👍👍Выпуск прям огонь 🔥🔥🔥

[@karengrigoryan9925]

Рубрика,Энциклопедия,супер

[@KonstantinKonev]

Опоздал на онлайн стрим. Сори. Андрей, было бы очень интересно услышать Ваше мнение по разным авиасхемам: автожиры, синхрокоптеры, самолеты разных схем. Спасибо! Кстати, когда там розыгрыш очередных призов? :) Думаю этот вопрос понравится многим. :) Народ поддержите - было бы интересно про разные машины послушать. :)

[@ruslanulko8195]

У меня автопилот глючил много раз,так что всё хорошо с автоматикой пока все хорошо

[@Pilot_Andrey]

Это временно. Windows тоже иногда требует ребута)

[@ВладимирБутенко-х6ч]

О ГАВАИЧКАХ ничего не было так хоть о СТЮАРДЕССАХ поговорили. А если серйозно- очень крутое видео у вас на пару получилось, откровенное даже я бы сказал, СПАСИБО. Смотрю на вас и думаю, мне бы ППЛ хватило вполне как раньше хватило водительского категорий В,С. Удачи.

[@user-ie2xt4kj2z]

Стюардесса это официантка в шикарном ресторане. Работа как работа.

[@Pilot_Andrey]

@@user-ie2xt4kj2z Это заблуждение. Стюардесса это ваша безопасность. В первую очередь. В США они уже давно не официантки. а попробуете так себя вести или дать это понять - вылетите с борта с полицией.

[@ЮлияБаранцева-д3р]

Тот случай,когда внешность обманчива! Андрей выглядит серьёзным и грамотным пилотом,Всеволод очень экспрессивный,похоже, жизнерадостный по жизни,счастливый человек..Не в обиду,взгляд домохозяйки.

[@aleksey6385]

В кабине люди меняются. Помню, как в детстве буквально не узнавал отца, после того, как он поднимался на борт.

[@Termos60]

Когда будет или уже идет конкурс на интересный вопрос?)) У меня есть один. P.S. очень интересный беседы с Всеволодом. Буду рад, если будет ещё что-нибудь нечто подобное.

[@Leontyne-Dorian]

29:10 и далее... Мне кажется этот случай с калькулятором, заставляет быть пилотов максимально исполнительными и дисциплинированными, таковы уж японцы, если я правильно поняла и речь шла о них.

[@АртёмШевцов-х8м]

Да вопрос в здравом смысле. Но у них, вероятно, так принято. Если не написано в инструкции - надо звонить в контору. В РФ любой бы так же по калькулятора рассчитал. А звонок в контору по такому вопросу перевёл бы КВС во вторые пилоты)))) утрирую, конечно, но идиотом бы сочли.

[@andreyzaruba8571]

Второй выпуск еще интереснее первого получился. Может быть, вы теперь вдвоем будете все выпуски снимать?)))

[@starflyerpilot]

Для этого пусть теперь Андрей в Москву приезжает... Правда боюсь я его удивить так не смогу, с точки зрения авиации:) А в остальном Москва летом может и Флориде фору дать.

[@АлексейОвцинов-в7ы]

По поводу покидания самолета и причины для этого. Андрей не согласен. Вы забыли песню :" нос горит, хвост горит, но машина летит, на честном слове и на одном крыле.....".

[@low_flying_aircraft9309]

Я был а Японии в этом году и никаких проблем.

[@aleksey6385]

Вы же не на работу ездили.

[@low_flying_aircraft9309]

Я ездил по работе, я военнослужащий.

[@aleksey6385]

@@low_flying_aircraft9309 , военнослужащий не работает, а служит, значит ездили по службе. ;-)

[@low_flying_aircraft9309]

@@aleksey6385 😂😂

[@СветланаГрибанова-ш9н]

Супер!!!!

[@MikleShelmez]

Андрей,здравствуйте! Могли бы Вы в одном из своих следующих выпусков рассказать про Celera 500L? Уж больно фантастические характеристики ему рисуют. Правда он и выгладит фантастически. Лучше Вас,я думаю, никто не расскажет. Кому интересна эта машина,поддержите пожалуйста.

[@Pilot_Andrey]

Дадут полетать - расскажу.

[@iliaGol]

Андрей, здравствуйте! Хотел бы поделиться своим мнением по поводу того, когда же людей не останется в кабине самолета. Давайте посмотрим на ситуацию с другого конца. Мы точно можем узнать, сколько катастроф произошло по вине человека, но можем ли мы точно определить, сколько их НЕ случилось ТОЛЬКО благодаря верным решениям и действиям экипажа? Эти случаи невозможно посчитать, поскольку в этом и заключается работа тех, кто управляет воздушными судами. Посудите сами, человек может совершать мелкие недочеты по своей природе, но может ли автоматика полностью заменить человека: его опыт, навыки, интуицию в конце концов? Еще один фактор, который стоит взять во внимание - это стоимость. Я думаю, что Вам даже лучше известно, что обычой ILS оборудованы далеко не все в мире аэропорты. Оборудовать все аэропорты и самолеты в мире сложнейшим оборудованием, которое могло бы обеспечить безопасность полета на всех стадиях и при любых условиях в будущем будет ОЧЕНЬ дорого, а сейчас попросту невозможно. Давайте честно, даже в поездах до сих пор есть машинисты. Я думаю на нашем веку мы не застанем исчезновения профессии пилота.

[@Pilot_Andrey]

Штурмана и бортинженеры тоже так думали. Если бы вы в 1990 году задали вопрос по обеим профессиям - большинство дали бы такой же ответ "на нашем веку мы не застанем исчезновения профессии штурман" (куда же без них? пилот тупой дороги не знает). И где теперь штурмана? где бортрадисты? где борт инженеры? Мне напомнить в какой стремительно короткий срок они исчезли или вы сами погуглите?)

[@iliaGol]

@@Pilot_Andrey если так подходить к вопросу, то сначала полностью исчезнет профессия тех, кто управляет поездами, метро, трамваями, троллейбусами и автобусами. Затем исчезнут люди за рулем автомобилей. И только потом дойдет очередь до авиации.

[@Pilot_Andrey]

@@iliaGol ну может быть вы этого не видите, но метро уже давно ездит без машинистов (разве что в Москве?), ни в метро, ни в вагонах аэропортовых поездов в США и другом мире машинистов нет уже лет пять как. Я езжу на машине с автопилотом, в США и Германии активно тестируются грузовики без управления человеком, они будут первыми на дорогах. Если вы думаете, что это все случится лет через 50 - я думаю, что штурмана в 1993 году в курилке сидели и ржали над тем, как кто-то пытается тестировать GPS, думая что у них впереди вся жизнь. К концу 90-х штурманов на борту не осталось совсем (кроме тех самолетов ,которые долетывали свою эпоху типа ТУ-154 или ИЛ-62). Все происходит стремительно быстро, поэтому я бы не стал зарекаться, что при нашей жизни мы этого не увидим. Я надеюсь жить достаточно долго, чтобы увидеть это все своими глазами)

[@СергейДантист-с9р]

Феррари-посасывает! Экстра- огонь!))

[@aleksey6385]

Капанина предпочитает Су-31.

[@chameleon4830]

Расскажите пожалуйста про Донецк, мн17, когда уже сбивали сушки почему мн17 туда пустили ? Флайрадар смотрели только он и летал там

[@HappyCat-]

А что так мало? Две серии всего. Нельзя еще серий десять сделать? Очень интересно слушать.

[@alexandr_chuprov]

Прокатил-таки в конце))))

[@cyanid555]

Всё круто! Но мне не понравился совет молодым людям в конце. Чё там думать? Если есть хоть какое-то влечение к авиации, надо пробовать и добиваться. Иначе потом будет мучительно больно. Андрей, скажи об этом громко! Ведь ты, как ни кто другой это знаешь.

[@Pilot_Andrey]

Я это в каждом выпуске говорю.

[@JA-xf8rs]

👍

[@abuZaid77]

На 46 мин. Убил, Островом))) в хорошем смысле))