Отличное путешествие! Интересное повествование. Красивые места однако)
@kostia_mu9 ай бұрын
спасибо за отзыв! Рад что понравилось :)
@olegostr9505 Жыл бұрын
Блиииин, кайфы. Я хотел поехать в сторону Италии. Но попал в аварию (на авто) перенес все на следующий год. Буду знать куда ехать. Особое спасибо за "соловьиного помета" поржал😂. Удачи тебе, побольше хороший эмоций!. HD - класс))
@kostia_mu Жыл бұрын
Спасибо за отзыв, очень приятно :) желаю без аварий ездить! :)
@evgeniypopov6392 жыл бұрын
Красиво и главное снято классно в хорошем качестве, приятно смотреть такой формат с коментами. далеко не все так снимают и монтируют. вопрос, про Суворова, наши там были и памятники вроде есть, мог бы показать.
@kostia_mu2 жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв это для меня очень важно так как такой формат потребовал много времени и ресурса с последующей озвучкой итд. Рад что понравилось. Мы в этот раз не проезжали через ущелье, а поехали в объезд (прикрепил карту). Но этот момент я по возможности исправлю в другой раз. Сейчас монтирую видео про 5000 км через Испанию и Португалию но в этот раз на моей старушке е46 в таком же формате но много видео с коптера так что заглядывайте в ближайшее время при желании :) ещё раз спасибо за обратную связь
@newnomadnotes2 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео! Продолжай снимать про мотоциклы, как путешествие, так и ремонт. Очень качественно. Удачи тебе.
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@Sky_Romantik2 ай бұрын
Отличное видео, и атмосфера и технические моменты, все что надо в общем. Тоже хотим с другом поехать Альпы. Где можно посмотреть ваш маршрут через перевалы ?
@kostia_mu2 ай бұрын
Спасибо за добрые слова. Карта в описании не работает? Ну по сути я называю все локации по ним можно воспроизвести марщрут (они так же указаны в описании). Перевал Ст. Готтарда я проезжал на 124 мерседесе.. видео в плэйлисте про путешествия есть, если интересно :)
@modesttones2 жыл бұрын
Периодически включаю это видео, когда меня захватывает чувство печали от невозможности путешествовать. Перед глазами невероятные серпантины Италии, а периферическим зрением замечаю унылую серость зимнего Минска. Автор, надеюсь на продолжение!
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 за отзыв это очень мотивирует! На подходе путешествие в Португалию (ноябрь 2021) на машине правда но зато очертя много красоты снято коптером :) так что не переключайтесь :) а на счёт серой уютности не переживай, скоро всё поменяется к лучшему и погода тоже ;)
@бредлит Жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень хотелось посмотреть! Понравилось.👍
@kostia_mu Жыл бұрын
Спасибо 🙏 рад что понравилось :)
@ctekjiopez2 жыл бұрын
не знаю как попал сюда, но очень рад что нашёл твой канал, видео оч душевное)
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо :) и добро пожаловать:)
@VnutrenniyMir2 жыл бұрын
Приятно было смотреть, благодарим за карту путешествия!
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@alexgrokholskiy84482 жыл бұрын
Спасибо, вдохновило на подвиги, мечтаю тоже сесть на свою дайночку и дать по европе ... Может когда то получится(
@kostia_mu2 жыл бұрын
Алекс привет. Желаю тебе что бы получилось! Не откладывай на долго! :)
@kamilamer18952 жыл бұрын
Великолепный фильм!!!👍👍👍 Спасибо! 😁😁😁
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@ВикторБуй-ь9п2 жыл бұрын
Как сам проехал . Молодцы !
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@Michael.19743 жыл бұрын
Класс!!! Красота! В Европе не был ни разу, не считая Таллина.
@kostia_mu3 жыл бұрын
Теперь будешь знать куда целиться :) скоро видео подъедет про Испанию и Португалию.. Сейчас как раз обратно домой еду на своей е46 :)
@retulov Жыл бұрын
В истории про башню в Грауне, это скорее всего на границе Италии Швейцарии и АВСТРИИ, а не Германии? И также не понятно, как же вы сломали ручку сцепления?
@kostia_mu Жыл бұрын
Привет, не скорее всего а так и есть- вы правы! Ручка сломалась при падении.
@retulov Жыл бұрын
расскажите по подробнее о падении, это интересно. Просто в таких приключениях, людям интереснее всего сами "приключения". Спасибо. @@kostia_mu
@kostia_mu Жыл бұрын
@@retulov подскользнулся, упал… очнулся :) гипс 😅 bernina express про которую говорил, в повороте железная дорога (вот прямо в повороте) пересекает автомобильную, ну то есть пересекаешь железку под острым углом, в наклоне ну и дождь ещё :) всё ну в сервисе там уже все знали какой поворот я имею в виду :))) это немного успокоило 😅
@nameorgcom9 ай бұрын
Как тормоза на дайне в серпантинах себя вели?
@kostia_mu9 ай бұрын
Стабильно не очень :) она мотором хорошо тормозит из-за объёма. Но стоит учитывать что я на ней спокойно не спортивно ехал. Просто что бы ехать- их хватает на столько что бы о них вообще ещё не задумываться!
@СтасСавчик-ф3э2 жыл бұрын
видео классное. Тока почему Дайна тяжелый мот? Там же 300 кг нету. Велосипед)
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо :)) а ну так да в принципе, можно сказать самокат :))
@ОлегОсипов-й3й2 жыл бұрын
Всё понравилось, только не понял или пропустил, рычач и лапка КПП, а также поворотник, уронил? Дуги обязательно, они уберегут от некоторых расходов. У меня тоже дайна, я счастлив))).
@kostia_mu2 жыл бұрын
Привет спасибо за отзыв очень приятно. Ты ничего не пропустил я просто не заострял на этом внимание и в шутку лишь показал последствия. На подъезде к городу Тирано железная дорога которую я показывал до этого в очередной раз пересекает дорожное полотно и происходит это прямо в повороте то есть получается что она пересекает дорогу не под углом 90° а под очень острым углом. Ну и плюс ко всему также был дождь то есть это просто совокупность самых невыгодных условий. Напарник мой который ехал впереди успел очень сильно испугаться мотоцикл повело но он проехал дальше, ну а я даже не успел испугаться. Скорость была примерно где-то 40 км/час ну и исходя из этого это просто очень сильно повезло ничего не случилось и на удивление с мотоциклом тоже потому что я попал под него левой ногой. Получается у меня чуть-чуть порвались штаны буквально немножко на мотоцикле как ты видел рычаг лопатка и задний поворотник багажника остался на месте ничего не отвалилось всё в порядке. Единственное что у меня в кармане были ключи и на них пришёлся удар так что у меня до сих пор осталось ещё красная пятно на ноге то есть из этого я выучил в карманах ничего не ввозить потому что это может печально сказаться. Ещё стёр немного крышку праймери внизу поэтому как-нибудь ближе к сезону буду делать видео как её починить я наверно буду брать алюминий и наращивать её.
@ОлегОсипов-й3й2 жыл бұрын
@@kostia_mu спасибо за подобный рассказ, удачи на дорогах, будь осторожен. ✊
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно :) сорри за ошибки я голосовым набором писал, потом поправлю :)
@kostia_mu2 жыл бұрын
Вот координаты: (46.2351689, 10.1400114) метка стоит прямо на том месте.
@VG-cj8bs4 ай бұрын
И музыка играет и автор говорит, попробуй разбери слова, пришлось покинуть чат.
@kostia_mu4 ай бұрын
Спасибо что зашёл :)
@Sultan-ym9tq Жыл бұрын
У Харли КПП без синхронизаторов, поэтому переключаться без сцепления не получится. Объем и количество цилиндров не имеют значения
@kostia_mu Жыл бұрын
А на других мотоциклах почему получается? у мотоциклов в целом нет синхронизаторов, так коробка устроена. И всё же на одних можно переключаться без сцепления а на других проблематично :) точнее чревато последствиями: Чем больше крутящий момент тем опаснее. У меня есть видео на канале где я показываю снятую корзину сцепления там обломанные зубья на посадочном месте вот это результат (больное место 96 мотора) т.е. валы не синхронизированы ты врубил скорость по идее сцепление должно глотать разницу момента но так как мотор на харлее имеет очень большой момент сцепление соответствующее и поэтому страдает сама корзина (на видео показал, ну и вообще эту болячку все знают). Я сам ездил на разных мотоциклах именно там и в общем, сам сравнивал и сам разбирал :)
@СергейДовмонтович9 ай бұрын
@@kostia_mu По молодости я как и многие мотоциклисты , катался на Яве . У них с 634й модели , если я правильно знаю ., была коробка полуавтомат . У меня на " переходной " уже как бы само собой было .Просто в такой коробке есть вспомогательный механизм . Например лапка переключения передач одновременно , задействует механизм выжима сцепления . .Удобно конечно , но не каждый день катишь по серпантинам .
@kostia_mu9 ай бұрын
@@СергейДовмонтович интересно, я это время не застал. Интересное решение. У bmw такое есть (на автомобилях) SMG называется :)
@АнатолийСелянин-к6е10 ай бұрын
Шлем у вас стильный. Что за модель?🙂
@kostia_mu10 ай бұрын
Привет, спасибо! это Bell Bullitt
@сергей-о9ц7ч2 жыл бұрын
надо тоже попробовать кофе с носками)
@kostia_mu2 жыл бұрын
По-рецепту носки чистые надо :)
@modesttones2 жыл бұрын
Очень круто снято! И отдельная благодарность за "соловьиный помет" xD
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо :) Да мир тесен :)
@yehortverytinov547810 ай бұрын
Что значит жест правой ногой на 07:20? "Спасибо"? Я сам мотоциклист, но ни разу такого не встречал.
@kostia_mu10 ай бұрын
Привет. Это значит «спасибо» там я продвинулся вправо и дал им объехать. Так же если на машине едешь, и даёшь обогнать тебя мотоциклу не выезжая на встречку тебе тоже скажут спасибо (в городе например или густом потоке на трассе). Так же если грузовик тебе поворотником показал что можно обгонять, тоже ему так «спасибо» показывают.
@tigertiger33832 жыл бұрын
Костя , привет , помнишь ваши ночлеги на Гарда и Стелвио, можешь посоветовать?) Спасибо, Рома
@kostia_mu2 жыл бұрын
Привет Рома, Гугл всё помнит :) в описании есть карта маршрута целиком Гарда это четвёртый а Стельвио шестой день поездки, места ночлега там так же внесены. На Гарда был кэмпинг - ничего особенного. После Стельвио это 42:53 уютное место но кроме ночлега и покушать там на мотоцикле делать нечего :) и дорога там уходит в тупик. В Авто- Мото путешествиях я принципиально не планирую ночлег заранее и тебе не советую ;)
@tigertiger33832 жыл бұрын
@@kostia_mu спасибо, на Стелвио был уже , планируем на 5..6 дней Гарда, стоит того ?)
@kostia_mu2 жыл бұрын
@@tigertiger3383 если на одном месте оставаться думаю может скучновато стать если только на мотоцикле ездить а так там много чем есть заняться. Если чисто мотоцикл то озеро объехать это пол денька, перевалов рядом нету стоящих но так покататься можно в районе. Ущелье посмотреть оно у нас закрыто было. На западной стороне оно.. там же наверх заехать посмотреть сверху на озеро. Ну так сложно сказать все по разному отдыхают, сложно посоветовать.
@tigertiger33832 жыл бұрын
@@kostia_mu да мотики на прицепе с нами )
@kostia_mu2 жыл бұрын
@@tigertiger3383 а ну тогда другое дело :) там можно себе лагерь обосновать и кататься вокруг это да :) мы всё на себе везли и быт у нас был соответсвующий поэтому ехать было комфортнее чем пешком отдыхать :)) ни одежды ни стульев :)) ну сам знаешь иначе бы прицеп не вёз :)) желаю классно отдохнуть 🫡👌
@pavlentos2 жыл бұрын
Озеро Исео, это тоже кемпинг ? Те дикарем место сложно найти?
@kostia_mu2 жыл бұрын
Да. Дикарём не можно. Запрещено на законодательном уровне. Зная это можно конечно найти укромное место и рискнуть но в укромном месте могут возникнуть проблемы с проходимостью на харлее :) в другой раз может попробую :)
@jurijssobolevs53052 жыл бұрын
Классное видео!Кое что отметил для себя!
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо!
@Remdal_Rex_Wowa2 жыл бұрын
Костя ты с самого Хайльбронна? Я в Зинсхайме жыву👋 привет тебе
@kostia_mu2 жыл бұрын
Да :) привет 👋
@ИльясАипов-ъ6ю3 ай бұрын
Часто заправлялись?
@kostia_mu3 ай бұрын
Ну как обычно на мотоцикле, на сколько бака хватает, с собой канистр небыло, заправлялись заранее но проблем там с этим нет
@maknill52322 жыл бұрын
классный прохват!
@kostia_mu2 жыл бұрын
:DD
@ДенисГросс-е4ж Жыл бұрын
тожке пришёл к тому,что магниты и телефон на бак, после дальних поездок все крепежи на руль развалились.
@kartezedmond14102 жыл бұрын
Классное видео. Италия❤️❤️❤️
@kostia_mu2 жыл бұрын
Спасибо :)
@BohanDMITRY2 жыл бұрын
Классное видео, а есть маршрут на картах? Хочу по этому же маршруту проехать
@kostia_mu2 жыл бұрын
Приветик Дмитрий, спасибо за отзыв. В описании есть ссылка на Google карты со всеми этапами по дням.
@BohanDMITRY2 жыл бұрын
@@kostia_mu нашел, спасибо 🙏
@sergejskolosovs19692 жыл бұрын
Как спалось на таких высотах или вы уже привыкли ?
@kostia_mu2 жыл бұрын
привет кстати хороший вопрос :) на самом деле для ночлега мы всегда спускались в долину... ну т.е. маршрут проходит через перевал там на седловине достигается максимальная указанная высота, затем идёт спуск и так далее. В принципе спать на такой высоте тоже ок, вот при физ. нагрузке уже заметна высота.. :)
@pavlentos2 жыл бұрын
Привет, а ты снимаешь в 4к? Качество прост супер
@kostia_mu2 жыл бұрын
Да это 4К я рад что ты оценил :) на самом деле это накладывает ряд ограничений при монтаже из-за и жрёт много ресурсов из-за больших исходников. А так как подавляющее большинством смотрит на телефоне или ноутбуке полноту картинки мало кто оценит :) так что я реально рад что не зря старался
@pavlentos2 жыл бұрын
@@kostia_mu на самом деле ты зря так, даже на телефоне и ноуте , качество заметно. на мониторе , конечно больше. тут прост еще ютюб портит картинку. я снимаю в 2к, и увы на ютюбе картинка уже так себе. Так что спасибо, что находишь время на монтаж в 4к) . И ракурс супер в сочетании с такой дорогой.
@hondashadow750phantom-penn32 жыл бұрын
Ппривет. У меня вопрос по поводу шлема. Это ведь Bell Bullit Carbon? Что можешь сказать по нему, есть ли недостатки? Спасибо
@kostia_mu2 жыл бұрын
Привет мужик, да это bell bullitt но вроде не карбон- просто solid называется но кроме веса всё идентично. Скажу - ты платишь за дизайн. Всё. Между визовом и шлемом щель так как окантовка лицевого выреза - хромированный корд, никакого уплотнителя. Эта щель продувается и свистит - быстро ехать очень некомфортно - соответственно тупо холодно и очень шумно. Механика примитивная визор крепиться двумя болтами через своего рода большие шайбы по бокам. Визор имеет 2 положения открыто - закрыто. Что бы закрыть тянешь за кожаную лямку слева при этом визор перекашивается и скрипит :) лямка фиксируется магнитом к шлему в закрытом положении- это круто. В открытом болтается и свистит… я люблю ездить с открытым визовом в очках. Внутри всё мягко удобно без нареканий, есть возможность подогнать по форме заменив боковые подушки на другие по размеру. Shoei за эти деньги будет лучше но выглядеть он будет не так. :)
@hondashadow750phantom-penn32 жыл бұрын
@@kostia_mu Спасибо. Примерно так и думал ))
@vachugov2 жыл бұрын
@@hondashadow750phantom-penn3 Я в Буллите проездил 7 лет, большую часть из них правда на Тайгере ХС800, так что каково это ездить в нем без ветровика потчи забыл, но и с ветровиком в нем порой было не просто - в сильный дожь вода пролезала в щели визора, капала сверху и задувалась снизу. Визор сильнее пачкается изнутри опять же по причне неплотного прилегания. Шумноват, холодноват и т.д. Но выглядит кмк круче всех, лучший из нео-ретро шлемов. За счет огромного выреза под визор имеет потрясяющий обзор. Можно пить не снимая шлема :) Качественно сделан (по сравнению с Билтвелллом например), но и стоит иных денег. В итоге я сменил Тигра на Мультистраду, а Буллит на RPHA 90r. Он тихий, комфортный, со флип-очками, его не жалко изуродовать гарнитурой (особенно если брать предназначенную для него Сену). Но это обычный скучный шлем, а вот Буллит я храню и иногда беру на неспешные выезды. С вашим мотом я думаю он будет прекрасно гармонировать.
@donvito54472 жыл бұрын
Вместе с моим другом Петькой
@kostia_mu2 жыл бұрын
Неа он тогда пешком ездил :))
@donvito54472 жыл бұрын
А точно... там были плохие времена
@васявасечкин-ы9у2 жыл бұрын
@ эх.... Супер!)
@kostia_mu2 жыл бұрын
Есть такое :)
@васявасечкин-ы9у2 жыл бұрын
@@kostia_mu Костя а подскажи плииз - на что снято и где эта камера крепилась ? Сам много катосю, но в одно лицо в основном. Хотелось бы начать такие же видеооьчеты снимать. И ещё вопрос - ты на Harley CONV - зареген?
@kostia_mu2 жыл бұрын
@@васявасечкин-ы9у привет Вася, я снимал на GoPro, крепёж на шлеме в районе подбородка. :)
@васявасечкин-ы9у2 жыл бұрын
@@kostia_muТэнкс за ответ! Ты на конве (Harley CONV) есть?
@caferacer48562 жыл бұрын
Какая стремная спинка! Сам делал? Это тоненькое сиденье удобное?
@kostia_mu2 жыл бұрын
Какая спинка? Sissybar что ли? Сиденье норм 👌 собирался на родном ехать но из-за него мешок ещё выше бы сидел, решился в ползу более низкого центра тяжести. Но сиденье на удивление удобным оказалось. Например родное сиденье Bonneville было на схожем маршруте болезненно неудобным после нескольких часов
@artemsiberian18682 жыл бұрын
в Германии живете?
@kostia_mu2 жыл бұрын
Живём
@alexanderpetrenko2342 жыл бұрын
что у тебя за сисибар?
@kostia_mu2 жыл бұрын
Это самоделка. 10mm нержавейка. Крепится на стандартные had detachable
@ИванИван-ф2ч2 жыл бұрын
Ребра не большие, водянки нет. Как греется..? итд)
@kostia_mu2 жыл бұрын
Крутит медленно.. на холостых едет практически объём 1,6
@АлексейС-р1б Жыл бұрын
Вилла соловьиного помета... Не тонко, но точно
@kostia_mu Жыл бұрын
Согласен, оплошал, можно было лучше :)
@prom-skladАй бұрын
Вы с Украины?
@kostia_muАй бұрын
@@prom-sklad нет
@loza-w2 ай бұрын
Бу бу бу бу бу... Долдонит какие то факты, эмоций ноль...