Почему Харлей - говно за много денег? Harley Davidson Forty-Eight sportster XL1200X

[@YToooFU]

Харлей помогает избавляться от камней в почках. Они разбиваются в песочек и легко выходят. Для 50+ самое то👍🏻

[@a1exander696]

а также при проблемах с простатой. Ведь харлей это как дорогой вибратор для массажа простаты тем кому за 50+

[@lerr]

А водка растворяет холестерин в сосудах, так что ей теперь ужраться надо

[@ГеннадийШаповалов-о6ж]

кстати, это реально помогает. Особенно если перед выездом выпить пару литров воды

[@malidentum2127]

ага и треммор в руках 😅😅

[@evgenykruk7511]

Эх, что же я раньше не увидел ваш комментарий. Взял бы харлей вместо таблеток.

[@antonyhopkins1533]

С самого детства мечтал о харлее и кроссовом мотоциикле Сначала появился кинг на 96 потом кавасаки кх125 В каждом из них свой кайф Но харлей я понял после первого дальняка,вот там он раскрылся во всей красе ,и да, езжу я без Стекла,что бы мимо не подоходил ветер свободы) Всем желаю осуществления всех детских мечт)

[@fotoromanov]

спасибо за комментарий

[@efgensk]

Много мошек скушал по дороге?)

[@kazbekfarniev9730]

Я тоже мечтал о харлее, хотя на мотоциклах никогда не ездил и даже прав нет. Купил пару месяцев назад себе fatboy 2002года. Очень доволен. Попробовал в мотошколе учебную хонду и потом сел на свой фэтбой. Разница колоссальная. На хонде скучно ездить - она ошибки прощает и мотор не слышно. Даже подумал, что это не моё. После занятий на хонде сел на харлей и понял, что харлей моё. Но вот все мои друзья - мотоциклисты смеются над мной и обсирают мой харли. Я даже не понимаю, в чем дело. Они называют его американским говном. Но при этом, мой мотоцикл в десятки раз красивее их пластиковых рисомолок. Не пойму теперь, почему в РФ так не любят харли:(

[@SMIRNO7]

@@kazbekfarniev9730 не любят из-за таких кадров как ты, купил харлей и зазнался сразу) в десятки раз красивее, ко-ко-ко, рисомолки)

[@kazbekfarniev9730]

@@SMIRNO7 Не хотел никого обидеть. Мое мнение ничего не стоит, я не байкер. Не берите близко к сердцу.

[@plan_bplan_b2698]

Добрый день. Досмотрел до момента где Вы сравниваете Харлей и Бнв. Сравнили бы черное и белое. Салярис и болид Ф1. Шпрот -он же не про гонки. До появления недразумения стрит 750 - шпрот был билетов в клуб Хд. Железный, честный мот Чтобы катить в около 100 режиме. Ремонтнопригодный, простой. Попробуйте что то посолиднее - стритглайд на 103 (хотя бы ) моторе или Роадглайд.Там вибраций на скорости нет. И то и другое уже имеют ветрозащиту и рассчитаны больше на скоростной режим. Сам владел Стритглайдом и проехал 16 тысяч миль. Сам обслуживал, менял сцепление.. закручивал открутившиеся из за вибрации болты ) Не самые лучшие показатели, не самые лучшие тормоза. 103 двиг шустрый и тяговитый по меркам класса. Передачи бесконечные. Расход небольшой и 92 бенз. Харлей точно не самый технологичный. Но точно самый душевный. Просто чтобы это понять, нужно самому лично откатать хотя бы сезон.

[@fetograf11]

Стрит 750 и не стал билетом в клуб. Это жоповозка для дурачков)

[@bikeonoor4006]

Почему же не сравнивать? Спортстеры выпускаются до сих пор, поэтому логично их сравнивать с аналогами без скидок на традиции, ламповость и пр. шнягу. Я бы сравнил их с Хондовским Ребелом 1100. Тут нужно все же разделять объективные характеристики мотоцикла и удовольствие от владения или пользования. Не буду говорить про Уралы, но та же старенькая Ява 350 объективно проигрывает любому современному мотоциклу, но есть множество людей, которые её обожают и с удовольствием пользуются.

[@fetograf11]

@@bikeonoor4006 спортстеры уже не выпускают.

[@d_99sd95]

@@fetograf11 выпускают но двигатель осквернили...

[@fetograf11]

@@d_99sd95 это совершенно иной мотоцикл. Ничего общего со спортстером у новой модели нет даже близко

[@andreykirichenko5577]

Хотя уже видел сто миллионов обзоров на спортстер, однако все 30+ минут посмотрел на скорости х1, что для меня редкость. Развернуто, с интеллигентным юмором. Очень хороший выпуск, спасибо!

[@vinipuhia]

Держи в курсе. А для чего тебе всë это?

[@igornosov945]

Когда купил 1200 после ктм и дукати и пригнал домой, думал что за гамно я купил. Но после двух сезонов - ни кто ни за что у меня его не заберёт. Себя так не мою как его 🧡 ))

[@fotoromanov]

ну себя тож надо мыть иногда хотя б)))

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@fotoromanov потерпишь не маленький , главное чтобы Харлей блестел )

[@АртёмЯкушенок-э8о]

@@ДмитрийАбрамов-р9у Кавасаки вулкан лучше чем Харлей

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@АртёмЯкушенок-э8о о даааа)) Особенно 1.5 верх совершенства)) А вообще как может быть подделка лучше оригинала? Никак

[@badriderbad]

​@@ДмитрийАбрамов-р9у а что с ним не так?

[@esr243]

Great to watch a nice review in Russian, even if I don’t understand Russian I love to hear as it reminds me of my months in Moscow. I have a 48 here in Belgium and can imagine what it is to own and ride one in your fine country

[@fotoromanov]

thanks for your comment !

[@bikeonoor4006]

Какой умный дядька - владелец Харлея. Удачи ему.

[@igorluk2618]

Привет всем ! мир всем! У меня спортстер 1200 с 2014года во владении. Сначала хотел сильно ругаться по поводу многочисленных косяков при обсуждении мотоцикла в частности вибрации и ветрозащиты. Но тут видимо индивидуальность каждого мотоцикла и экипировка влияет очень. Сам последние сезона три отъездил в шлеме- половинке и особо от этого не страдаю, только в дождь больно лицу от 80км. ) За плечами поездка из Питера на Азовское море и обратно через Вологду... Ну и Мурманск Питер куда же без этого... )) Вибрации также не досаждают и не превышают какого-либо разумного уровня. В конце ролика особенно после интервью с Ильёй я прям смягчился и все простил. ))) В основном посыл правильный... Harley- это прям сильно про другое, это про ЭМОЦИИ.... Спасибо, парни, за ролик...

[@fotoromanov]

спасибо что досмотрели и поняли иронию ! респект за такой длинный прохват

[@fetograf11]

У 1200, кстати, вибрация ниже, чем на 883)

[@DachazWorks]

Вот и у меня, как владельца 48 были такие эмоции, но в конце смягчился 😂👍

[@igorest7122]

Все на 90% правильно описано. Этой весной первый раз сел за руль мотоцикла. Хотя права были с 2000 года ) Мотоцикл покупал в январе. Сначала хотел что то понятное, надёжное и безотказное, (новичок же, ёпт)), а потом - пошло оно все на... ) И купил 1200-й Спортстер АТЕ (American Touring Edition) 15 года ) Езжу, кайфую - именно так, как в видео - с улыбкой )))

[@ahmedramazanov6995]

Мне кажется, что касается мотора и кпп, Харлей и опозитные БМВ самые надёжные мотоциклы!

[@vinipuhia]

​@@ahmedramazanov6995степень ушатанности еб.. ла любую надежность. Много ли тех кто в салонах новье берет?

[@zain064]

По мне так лыба давится от того что у хардеев есть одна функция с завода как массаж простаты) осталось только сидушку под такой массаж сделать)

[@JordiFrio]

Второй раз узнал где у меня аварийка. На это раз точно.)) Про тюнинг можно добавить, что сцепление стоковое нужно менять до 30k. Там демпферный диск с заклёпками стоит, который разлетается с вероятностью 146% и тогда всю корзину менять, а может ещё и первичку запороть, поэтому кит от branett с заменой этого диска на фрикционный нужно ставить полюбасу.

[@fotoromanov]

мне кажется ты уже узнавал про аварийку )

[@ВладимирВолодин-ж6з]

В детстве заболел мотоциклами,семья была против. Сам заработал на первый Днепр МТ11, потом были Урал М67-36, Планета 5 , Юпитер 5 и снова вернулся к Уралу, выкупив назад бывший. Потом институт, семья и т. д. ... Сейчас мне 31 и осознанно решил купить мотоцикл, хотя за рулём мото не сидел с 17 лет. Сразу взял HD STREET GLIDE, чёрный матовый, 2007 года на 96 моторе. Удовольствия от вождения море , и всё равно на вибрации ( пропадают после повышения оборотов) , пофиг на то, что весь крепёж нужно сажать на фиксатор резьбы))) Он настоящий, железный, живой и мой)

[@fotoromanov]

спасибо Владимир. а Уралы Днепры тоже вибрируют сильно?

[@ВладимирВолодин-ж6з]

@@fotoromanov конечно, там двигатель через шпильки напрямую к раме прикручен+сама конструкция оппозитного двигателя к этому располагает .

[@LAV1985]

@@fotoromanov нормально отсинхроненный Днепр или Урал работает мягко, сильных вибраций нет.

[@ОлегОсипов-й3й]

У меня дайна, тюнинг по жизни))). У товарища Ильи очень субъективный взгляд на ХД, я насчёт технологий, но на спортстер это приходит в последнюю очередь, к сожалению или к счастью, кому как нравится. А о надёжности могу сказать за себя, достаточно надёжный мотоцикл, не так давно встретил Спортстер с пробегом 150 тысяч миль, который очень бодро продолжает ездить.

[@jirenduro3774]

Даже интересно стало что там у меня со взглядом

[@aleks5869]

​ @JiR Enduro Наверное "искреннее чувство, которое человек может испытать сев на мотоцокл" называть говном. Ирония не читается, но она есть)

[@KTOTAMHAX]

синий с утра в выходной мотомеханик я пустил слезу на моменте когда владелец увлекательно говорил бак 8 литров расход 10 на сотку. слезу настоящую от эмоций, как на канале алекс блэр в былые годы. молодцом чуваки!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@PRO_Moscow]

Лучше indian на мой взгляд. Indian scout, например, при двигателе объемом 1200 имеет 100 л/c при 98 - 100 нм крутящего момента. При этом данный мотоцикл имеет прекрасную КПП, которую по плавности работы все сравнивают с японскими коробками, имеет водяное охлаждение (а значит не перегревается в пробке), имеет кучу различные электронных помощников (например ABS, traction control и тд. При том они все выключаются. Захотел почуствовать трушный олдскульный мотоцикл, выключил помощники, сделал подвеску дубовой и наслаждаешься. Надоело и захотел больше комфорта, вернул все как было...). У мотоцикла при этом нет проблем с излишней вибрацией. Да и сам мотоцикл сделан и собран значительно более качественно чем HD... P.S. У Indian scout кстати ход подвески нормальный в отличие от HD sportster. Если не ошибаюсь вилка 120мм, задний аморт 70 с копейками мм... Плюс можно самому настраивать их жесткость. Кстати Indian scout в отличие от нового HD sportster практически полностью из металла. И топливный бак у Indian scout больше по объему.

[@fotoromanov]

наверняка все это известно харлееводам, но они не пересаживаются массово на Индиан) спасибо за такой развёрнутый комментарий

[@LDimon84]

У харлеев тоже теперь есть экранчик)

[@АртурОвечко-г6щ]

братик, у меня индиан скаут с выхлопом фридом перфоменс 2-2 езжу и чуть не ссусь от удовольствия!) спасибо за приятные слова о мотоцикле! все так и есть как ты говоришь!

[@AnZh89]

Обзор - на одном дыхании! Роман, прекрасное изложение!) Илья, приятно слушать! Ребята, вы молодцы!

[@fotoromanov]

спасибо

[@sports7drunk]

Ну кстати Harley-davidson потихоньку меняется и вот уже в новом Sportster S, цифровая приборка, которая показывает тебе дорогу, АБС, и куча датчиков)

[@jirenduro3774]

Так и аудитория у него будет другая

[@sports7drunk]

@@jirenduro3774 согласен, но вот у меня никогда раньше не было Харлея и я собираюсь покупать летом мотоцикл и изначально мне очень понравился Sportster iron 883, но потом увидел Sportster S и теперь не могу решить какой мне нравится больше, с одной стороны классический мотоцикл, который очень нравится внешне, с другой что то новое, абсолютно другое и мне всегда хотелось, что бы на мотоцикле была такая цифровая приборка и современные технологии, возможность подключить смартфон, что бы была навигация, управление музыкой и.т.п

[@jirenduro3774]

@@sports7drunk пока не попробуешь - не узнаешь! Возможно именно ты аудитория нового спортстера s

[@sports7drunk]

@Aleksandr Vladimirovich Я это и имел введу про музыку, возможность законектить гарнитуру к моту и управлять музыкой с пультов, в новом спортстере 127 крутящего и 121 лс.

[@fetograf11]

Спор "боббер или нет" решает взгляд в эпоху бобберов - это был слегка облегченный мотоцикл для гонок по грунтовым трассам. Без переднего крыла и всего лишнего. На спрингере. Обычно на более-менее внедорожной резине. То есть, примерно 99% современных "бобберов" - не бобберы даже близко))

[@fotoromanov]

да, кстати, разумный подход. назовем это необоббер ) по аналогии с неоклассиками

[@fetograf11]

@@fotoromanov ну это как почти все современные каферейсеры очень далеки от тех самых кафешников. Ну что за времена)))

[@ГригорийЛесов]

Кмк боберы это больше про раму

[@fetograf11]

@@ГригорийЛесов рама боббера обычно была как раз стоковая

[@НиколайВергунов]

Как то я встретил в Саянах на трассе , на стоянке двух мотоциклистов ну или байкеров ( я был на автомобиле ) Это были шикарные круизёры с таким сочным басом выхлопа Кавасаки Вулкан 1700 . Мотоциклы были на вид очень красивые , и шикарно выглядели , и сразу видно , что это очень дорогие мотоциклы. На вид это такие пожиратели километров !Я подошёл ,мы разговорились , сразу видно что он рубит в такого рода мотоциклах . Глядя на эти мотоциклы мне пришли на ум Харлей Дэвидсоны . Так вот он , хозяин этого Вулкана о Харлеях презрительно отозвался - что они и ломучие , и вообще гавно ! А вот Вулканы на его взгляд , гораздо лучше и надёжнее в дороге , да и вообще !

[@jirenduro3774]

Ну это правда !

[@Kycok5ku]

А еще правда, что я сменил вулкан на харли

[@Роман-в5ц6м]

Вулкан 1700 вообще упоротый моцик в плане надежности на каждый день..

[@igorluk2618]

@@Kycok5ku и я! ) 1500й вулкан на 1200 спортстер. И уже лет восемь как не жалею ! ))

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Аххвхвах вулкан ))) вулкан самое ломучее и не едущее ведро среди всех любых выпускающихся круизеров )) Это просто дно дна , товарищ тот знатно отжег назвав Харлей говном )

[@channel_n7]

В начеле видео даже подумал, что мне, как Романову, стыдно за однофамильца... Но в целом надо просто досмотреть до конца... Хорошее сравнение с пленочным фотоаппаратом ) Там этакая Душа внутри всего этого есть. Андрюша. 43 годика. 2 года на пенсионерской электричке в городе и вне его. И это точно мой мотоцикл и мои позитивные вибрации)

[@kazbekfarniev9730]

Мне понравилось ваше сравнение аналоговой сьемки и харли дейвидсон. Видимо есть связь:) Я начинал с олимпуса ом-1, но не зашло. Пересел на фэд -1, но у него шторка посыпалась и негативы с засветами. Потом купил за копейки сломанную Москву -2, восстановил и теперь это мой любимый повседневный фотоаппарат. Я без опыта ремонта на коленке его перебрал и отъюстировал и представляете, он заработал:) Пару месяцев назад купил себе харли fatboy 2002 года и нарадоваться не могу. Люблю ретро. В планах следующим летом совместить москву-2 и фэтбой и сделать красивые фото на побережье черного моря. Удачи вам и спасибо за обзор!

[@fotoromanov]

отличный план и респект за рукастость. я когда разобрал объектив то собрать назад уже не смог)

[@uralwind]

"изображение двоится сразу у вас в голове" 😂 😂 😂 👍🏻 Классно сказано

[@professor_green]

Очень крутой ролик!! Спасибо огромное! Очень ждал его, огромный восторг)) Желаю Вам своего Харлея!) Крутой финал получился

[@fotoromanov]

рад что понравилось

[@АлександрВладимирович-м9р]

Грамотный выпуск. По делу и обзор и очень понравилось интервью. Продолжайте в том же духе. То что нужно. Теперь только тест-драйв решит в какую сторону упадет часа весов. Пока она в стороне отказа от покупки харлея.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@АлександрАндреев-б1ж]

По одной модели о марке не судят.

[@НикитаЗайцев-я2к]

​@@АлександрАндреев-б1жТак то да но щяс просто гребут бабки. Раньше говорят байкеры класные были. Но щяс им деньги важны как бренду.

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Просто ты не смотрел Терминатор в детстве и не фанател от вида Фэтбоя. Поэтому на тебя и не действует магия харлея. По большому счету, она вообще уже мало на кого действует. Если в 1987-ом средний возраст покупателей харли составлял 35 лет, то уже в 2008-ом - уже 48 лет, после чего харли перестали публиковать эту информацию. ЦА харли - люди, что выросли на Терминаторе, Ковбое Мальборо, Беспечном ездоке с харли в главной роли. Современная молодежь не застала всего этого маркетологического мусора и трезво оценивает харли - тяжелый неповоротливый мот в городе и отвратительный на трассе.

[@borovboy]

У меня первый мот dyna FXDWG, сначала был шок, но сейчас на что бы я не сел всё какое то кандиферное, и только Harley тебя приводит в чувство

[@АлексейМ-ш3ъ]

Илью заслушаешься! вспомнилось:-"хорошо излагает,собака.Киса,учитесь" ! лайк конечно.

[@fotoromanov]

согласен

[@jirenduro3774]

Пиз...говорить наше все ⚡

[@aleksandrivanov186]

Излагает.

[@АлександрПересвет-Лайф]

Я купил себе новый "Шпрот" 1200сс 2021 года именно из за тех "недостатков" которые, для себя, считаю достоинством!))) Очень рад и счастлив! Мотак потрясающий 🔝🔝🔝

[@fotoromanov]

а я уже видел фото) ждём путешествий)

[@АлександрПересвет-Лайф]

@@fotoromanov скоро будут!

[@ДмитрийСтепанов-ы4е]

Классный обзор, и, действительно, понимаешь, что это - Религия!!!

[@multitul777]

Опять классная подача. Интересное повествование. Лайк, подписка. Скажи, как звук пишешь на ходу? Петличный к камере? Или отдельно звуковую дорожку?. На монтаже, это понятно, поверх добавляешь.

[@fotoromanov]

спасибо, посмотрите ролик про запись звука в шлеме, я там все подробно рассказал kzbin.info/www/bejne/bJO3iYKgfsegotU

[@rabotaet3596]

В 2017 купил спортстера после как раз ямахи мт-09. 4 сезона на этом чудесном мотоцикле пролетели незаметно, но захотелось Харли по больше и по олдовее. Выбор пал как раз на софтейл на эво моторе. Вроде все здорово, но тоскую по спортстеру. Запал он мне как то в душу

[@romarizkov]

Это плата за солидность, бро. Променял ты доброго друга, на мягкое кресло - отсюда и тоска

[@den2868]

Я купил шпрот 883 збз аппарат

[@SMIRNO7]

при чем если купить опять спортстер, то не факт что он будет такой-же как предыдущий)

[@SMIRNO7]

@@Enduromotosport дак попробуй харлей, лучше не один, а то они все разные даже одной модели одного года

[@SMIRNO7]

@@Enduromotosport ну это как поездить на стиде и сказать, что все хонды не твоё)

[@Bat_black]

Очень забавляет всегда, когда говорят «на 140 уже….» А где вы все летите ? Все что ли живут на трасса? В городе только крутанул ручку, уже светофор следующий, тормози. И постоянно. Взял себе спортстер 1200 после сибихи двух сезонов, надеюсь не пожалею.

[@fotoromanov]

лично мне было интересно узнать, как оно после 100кмч, а кому жить на трассе это личный выбор каждого

[@dmitriyskiy5380]

Харлей для своего образа жизни, а для нормальной езды лучше японская спортивная рисоварка. И надёжней и удобней и дешевле. Оставаться в седле! 🏇

[@alexk9666]

Сказать честно, я не понимаю людей, покупающих себе Harley Davidson. Не понимаю, но ... Уважаю!

[@АртемЛанге]

Молодец, много правильных мыслей. Илья тоже верно сказал. К Харлею нужно именно прийти, осознать и понять это. Не один мот не дарил мне такие яркие эмоции. Это вещь в себе, это другой уровень ощущений от езды.

[@jirenduro3774]

Абсолютно

[@aleksandrivanov186]

Чуть добавить ощущений ещё можно. Покатавшись на сухаре, это тоже не сравнимое чувства.

[@КонстантинЧёрный-я6р]

Что значит придти? Это похоже на религию какую-то

[@vinipuhia]

Доползти сперва по грязи, окунуться в самое дерьмо и взлететь очищенным на новый, недосягаемый уровень.... норкоманыплять 😅

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Не так. Надо фанатеть от Терминатора и Фетбоя, купить харли, закорешаться с HOG, а уж дальше HOGовские снобы быстро промоют мозги сектантскими установками про единственно трушный харлей и жалкие копии-рисовозки.

[@Gato_Negro_XV1900]

Вот это да! На 120 дует!!! Охренеть не встать! Ветрозащиты-то нет! Шок!!! Смотреть до конца

[@fotoromanov]

именно, смотреть до конца )

[@ДядяМиша-т1я]

Да, сцепление туговато. На малых скоростях в пробках и маневрировании им приходится активно работать. Пришлось ставить гидравлическое и стало гораздо легче.

[@evgenyl152]

У автора какая то нездоровая чувствительность к вибрациям. Вибрации есть у любого твина или одностволки. У харлеев вибрации на ходу приятнее и незаметнее многих японцев аналогичного класса.

[@fotoromanov]

я лишь пытался донести разницу. и мне кажется вы не посмотрели

[@evgenyl152]

@@fotoromanov Да ж я без претензий) Понятно, что это прием подачи материала. Просто так в неокрепших умах и рождаются мифы)

[@fotoromanov]

@@evgenyl152 окрепим умы посмотревших ! )

[@ruchei173]

Ну хз. Моя драга не вибрирует. совсем

[@asgard38]

Илья красавчик, все по полочкам разложил! Про внутреннего ребенка очень правильные вещи сказал.

[@johnhater7099]

Обзоры от дилетантов с опытом 3+ мотоцикла - всегда очень зашкварные.

[@nightmen906]

Мот конечно классный..!) Но больше всего удивило интервью с замечательным человеком Ильей..!!!) Это было нечто...!!!))) Здоровья ему и автору..!!! И мирного неба..!!!!

[@fotoromanov]

спасибо

[@ОлегЖегулаев-э4я]

С удовольствием посмотрел и послушал. Спасибо автору канала и Илье за замечательно проведенное время.

[@fotoromanov]

@@ОлегЖегулаев-э4я спасибо!

[@Shukar74]

Чуваку 30 с хвостиком, а выглядит на 50 с хвостиком. Я ещё удивился, какие он там видосики видел, проходя мимо кружка мотокросса, а ему оказывается 30. Пипец.

[@ork120]

Эээ, я тоже думал что ему 45-50, и удивился, что до сих пор на эндурике ездит. 30 лет как-то очень давно было, эх, молодость....

[@АлександрВикторович-и8ы]

он соевый скуф

[@DRAGON-oy5ul]

Ролик отличный, понравилось, что хозяин Харлея попытался быть объективным. Езжу на литровых дорожниках и эндуро, поэтому выскажу свое субъективное мнение. Для меня Харлей это секта, это фетиш, это как в 21 веке одевать шляпу, вешать на пояс рапиру и ехать верхом на лошади. Кому то нравится, на здоровье, не осуждаю, прокатится да разок было бы интересно наверное, не более, а так в целом, за такие деньги много хороших современных мотоциклов. Харлей это не про рациональное, это про иррациональное.

[@fotoromanov]

спасибо что поняли! ) речь как раз об иррациональном

[@АлександрЛаптуров]

Возможно, обзор далёк от оскароносных фильмов, но и второй просмотр понравился. Значит ролик качественный. Ps. Илья - толково и по существу 😎 Катрин бесподобна 🔥

[@DmitryKAA]

Тот случай когда хочешь Харлей, но нет опыта и сцышь объема движка, сцышь что нет ABS, подвески, трэкшена, сцышь что тяжелый. Но это все же мечта. Может быть не в первый сезон, но я к ней приду. Уж больно они сука красивые и урчат как тигрята! Для длинных свободных прямых дорог по жарким пустыням Аризоны конечно же это топ и там ничего из наворотов и не нужно. А вот в наших реалиях и по нашим дорогам где яма на яме и полгода вообще зима это все выглядит иначе, особенно для города где все хотят тебя убить.

[@Ivan75-Spb]

Было интересно! На счёт круиза я так и предположил, но усомнился.

[@bengann8362]

Ты себе представлял мотоцикл именно таким, потому что маркетологи Харлей Дэвидсон работали над созданием этого образа еще до твоего рождения, плюс он где-то пересекается с советской техникой, которую нужно было обуздать еще до того как завел. Главное что нравится. И да, масло можно менять в гараже, даже на ультрасовременных моделях других брендов приходящего 24года и при желании можно найти в чем поковыряться.

[@kamilamer1895]

Кайфово все рассказал! Лучший обзор Харлея в ютубе!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Евгений-ь2н6е]

Приятно слушать, очень эрудированный владелец Харлея, хорошая дикция и выраженная последовательность хода мыслей, крутой чел, видео классное ✌️

[@fotoromanov]

спасибо!

[@mrakostv8714]

Типичный, яб даже сказал какнонический харлеевод))))) "если ты не готов....", "это настоящий мотоцикл....", "тру эмоции...", "ты можешь сам крутить гайки..." и тд и тп, как из рекламного буклета, даже сначала подумал, что он манагер. Купи, тезка, КТМ. Не настоящий? Самому нельзя обслуживать? Да и вообще, почему нельзя самому обслуживать что то другое (меня это сильно зацепило) даже десмодромы люди сами обслуживают, если руки не кривые. Нравиться тебе - ОК, но он не верх наслеждения и если кто то не понял и купил себе МТ- что то там (для меня харли какой то там, хрен их разберёшь) , это не значит что с человеком проблема. Вот завёлся (я). Ну нельзя с таким снобизмом....

[@konstantinkudinov1827]

Если хочется настоящий мотоцикл - купи Урал;)

[@fotoromanov]

ну не настолько же)

[@leaelya7328]

Спасибо за хороший обзор! Именно так и есть! у меня две MV Agusta и Харлей FAT BOB, эмоции не сравнить, звук мотора, его мощьность... Харлеи - это отдельная история!

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите

[@Фобос-л1ч]

У меня тоже фэт боб есть. Пока его у меня не было, думал о харлеях лучше.

[@forumconnect]

Ну хозяин так рассказал про то что Харли это сложно. Блин, кто нибудь помнит как ездить на Днепре или Урале? Вот там можно пообслуживать. И течёт и вибрирует, всё как нравится парням на видео.

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Ты на понимаешь о чем говоришь ) сравнивать Харли и ведро в лице Урала ) Урал это не мотоцикл это боль , Харлей не течение чем и никогда , имеет феноменальную надёжность , надёжнее чем любой японец не говоря уже о совке . Далее посадка, на форвордах посадка в 200 раз удобнее Урала , на Урале это боль , особенно КПП легендарная ураловская . Далее разгон , 1200 шпрот едет в 10 раз веселее и быстрее любого Урала , управляется лучше раз так в 40 , вибрации на Урале это просто пыль нежели чем на хд , после 2х часовой езды на шпроте руки трясутся и изображение двоится , вот и все ) это мотоцикл в прямом понимании, Урал это говно возить по дачам и в нынешнем мире он на может проехать и 20км по городу .

[@fomaval9633]

Про надёжность от японского я бы поспорил вот ремонто пригодность это да но зачем если японский Крузер по 200т км ходят без ремонта,у Харли хорошие маркетологи,легенда,дорого не многие готовы купить,все это в купе и хочется купить а когда купил гудит,пердит, трясёт а я типо это легенда еду с улыбкой и слезы счастья вытераю😂

[@serviceclub8188]

Внутренний ребёнок) Именно то, что катаясь на мопеде альфа, взятого у друга, я впервые за много лет услышал и увидел этого внутреннего ребёнка и впервые в свои 42 наконец-то понял чего он хочет, позволило мне этим летом купить свой первый настоящий мотоцикл (Баджадж Боксер), успокоиться, получить права и много много чего ещё. И почти сразу этот внутренний ребёнок захотел Спортстера. Теперь понятно почему)))

[@fotoromanov]

@@serviceclub8188 а ребенку отказывать нельзя )

[@Gazelichkin]

Харлей это как Нива или УАЗ

[@Doctor-l4n]

Только за дохуя миллионов денег

[@vladimirvladimir2965]

Так и не пойму конкретно чем отличается 48 от просто 1200 спортстера? Кроме бака ?рама та же ? База ?

[@Kvemm]

От кастома '11 года только внешкой, походу)

[@pagb7529]

Хороший обзор многое близко душе ! Сам являюсь владельцем харлея))

[@fotoromanov]

спасибо за коммент

[@Kozachuk_T]

155 у мну товарищ на урале разгонял (да допиленный, да переделанный) так что вопрос - зачем платить больше !?

[@pin6281]

Хороший видос,прям удовольствие получил)))

[@fotoromanov]

спасибо!

[@aleksanderkrivosheev2328]

Роман ,обзоры всё лучше и лучше ,профессиональные становятся!

[@fotoromanov]

спасибо, стараюсь )

[@ДядяМиша-т1я]

Все точно сказано. Любим спортстер за то, за что пижоны его не любят😁

[@xiaofeng5729]

Спасибо огромное за видео) кайфанул от души

[@fotoromanov]

спасибо!

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

Люди покупают говно за много денег и оправдывают сами себя мол это настоящий мотоцикл а не все эти ваши рисовые повозки. Ну да, а что им еще остается?

[@DoctorBenz]

Я согласен с владельцем на все 100%.У меня была Шадоу 750 и на один день я отдолжил у драга 1200ого Харлея.Я отбил себе щиколотки об подножки,они расположенный как то странно.Я до конца дня непривык к поворотникам,а изза вибрации в животе был шейк из внутренних органов😅Но я влюблен в него я хочу его!Незнаю что это?Это сила бренда?Или это то что ты видел в детсве на виде касетах теперь у тебя между ногами.

[@fotoromanov]

в этом и есть необъяснимая магия харлея

[@sergeymursal9003]

Илья красавчик все объяснил👍

[@vasilnamail]

То, что говорит этот дядька про Харлей, очень подходит и к ижу и даже к китайской альфе🙂. Вот только на них не нужно тратить столько денег

[@electropapaelectron4515]

Ох скорей бы громким глушителям, штрафы тоже громкие стали выписывать я бы прям инициативу такую предложил, что бы штрафы по миллиону долларов были!!! Всю округу ночью взбудоражит, детей разбудит и доволен. Все у кого громкие глушители, Вы все тупые, и что такое социум этого Вам не понять!!! Меня даже когда в машине еду, обгоняют на газах и с грохотом таким, что сердце замирает и пугаюсь сильно, даже днём! Сам езжу на мотоцикле более 20 лет, никогда не ставил громкие глушители, и что касается безопасности это всё фуфло, езжай потихоньку, наслаждайся поездкой, а не упражняйся как на гоночной трассе, уважай других участников. И всем нам станет жить и езжить комфортнее. Ребята, давайте жить дружно!!!

[@fotoromanov]

сложно не согласиться

[@sergeys7868]

Ваше мнение очень важно для нас

[@GekkotaGuy]

Отличный обзор и хороший юмор. Что еще нужно, чтоб встретить старость.

[@fotoromanov]

спасибо

[@brabus8553]

Херня полная Харли жуть . После нормальных аппаратов это выброшеные деньги на ветер

[@jirenduro3774]

А нормальный аппарат это какой? И что есть нормально в нем ?

[@igorluk2618]

Константин, успокойся ты не понял главного ...) Харли это как ручка Паркер.... Это про другое...

[@МаксЗамахов-у3й]

Харлей берут люди по фану и знают на момент приобретения,что получат...и да,у них есть средства.Это несколько другой мир.

[@dmitriychudinov3032]

Слушайте, а вот такой юридический вопрос. Вот взяли Вы у своего знакомого мотоцикл на тест-драйв. Документы на этот мот у Вас на руках какие? Сомневаюсь, что ради одной поездки Вас добавят в страховку. И "мультик" у владельца тоже скорее всего не открыт. Вот остановит Вас ГИБДД, что им показывать будете? Ответ: "Да меня еще ни разу не останавливали!" не рассматриваем. Вопрос серьезный.

[@fotoromanov]

тогда я оплачу штраф 500руб за езду без ОСАГО. на руках СТС

[@dmitriychudinov3032]

@@fotoromanov понятно. Спасибо!

[@AlexMozh-pl9nx]

У друга V-Rod года 2002-2003г.в. Просто зверюга. Хотя слышал что его называют "выродком". На те времена (если не ошибаюсь) это был единственный Harley с жидкостным охлаждением, и двигатель им разрабатывал Porsche. Но на каждый день, лет 5-6 назад, слетали в Белгородскую Губернию и взяли там Африку Твин 2002-го с пробегом 30 т. км. с небольшим. Так он ее за зиму, дома, всю раскрутил и подготовил к сезону. Катал обоих. Мечтаю до сих пор таких же оседлать.

[@AlexMozh-pl9nx]

Забыл уточнить про Африку - с помощью 4-5 штатных ключей в бардачке.

[@adwik_spb]

Не снимай больше Харлеи, пожалуйста. Ты их не понимаешь. Пытаешься ногами его обнимать, вибрации ищешь там, где их нет. Сравниваешь несравнимые вещи. Снимай рис лучше, там все просто

[@fotoromanov]

спасибо за совет)

[@jirenduro3774]

Ну что ты начинаешь 🤣 человек познает мир

[@НикитаЗайцев-я2к]

Ну Кавасаки Вулкан был не плох и хорош на карбюратере.(Мотодальнабой на нем 800 кубиковый 4-х ступенчатый, отьездил было 194майлов или 320тыс.км, вот что значит японец) И даже новый видел Вулкана такой же как этот по типу. Но стоит ли платить за этот Харлей спорный момент.

[@sergeymursal9003]

Чувак у меня есть харлей и он не течёт)))

[@jirenduro3774]

Значит стоит просто в гараже !

[@АляксейДзюба]

Вот прям низкий поклон! Спасибо за кинофильм!!! Владельцу уважение и спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр и за добрые слова

[@АляксейДзюба]

@@fotoromanov после слов, "возможно будущий владелец Harley Davidson", я понял!!! "Возможно" это лишнее слово!!!

[@jirenduro3774]

Это ему рубашку красную что-ли покупать ?

[@АляксейДзюба]

@@jirenduro3774 что?! Кому рубашку?! Зачем рубашку?!

[@GoodBoy_]

..ну хз, такое сеье оправдание. Это "говно" за кучу денег только потому, что есть маркетинг. Цена ему копейки в базарный день. Но опять же "религия", олдскул, таможня, маркетинг сделали свое дело. А так если напустить пыли, то и Урал можно взять. Или Ижа какого. И да,у меня Драга чесотка на карбах. Тот же Харлей, ток скучный - масло да колодки меняй себе и все.

[@zarnica3v]

Первый мой мотоцикл был Ява... И поэтому мне смешно слушать эти околофилосовские рассуждения на тему: . Харлей это настоящий мотоцикл. Он трясётся, Он ломается, в нем нет абс, я всем управляю сам, я могу его чинить сам, он мне не помогает - значит я освоил управление сложной техникой. Я такой молодец, я тоже настоящий, я мужик.. Ребята из Милуоки стараются поддерживать настоящьность своих мотоциклов 😁😁... Госпади.. Мужик, ты просто купил какое то говно за большие деньги... Не надо искать оправданий..

[@fotoromanov]

одно не исключает другого )

[@zarnica3v]

@@fotoromanov мне странно что то смотришь комментарии на ролики годовалой давности 😁. Обычно в старых роликах можно писать что угодно и хозяин канала не придет и не забанит 😀

[@peysik5645]

Харлей - сказка про голого короля... Меня точно разочарует)

[@евгенийсаврас-б3э]

обнять бак на такого стиля мотоцикле?не пробовал),именно этот эту модель не довелось попробывать,88 не доставляет столько нудобств,а так, в целом ролик зачёт!

[@Maloyrs]

Очень мудрая фраза, которая подчеркивает те ощущения, когда купил за дохулиард денег yamaha super tenere 1200, и понял, что «мотоцикл для всего, это мотоцикл для ничего»

[@vinipuhia]

И понял что пузо до пивняка можно и на альфе возить.

[@МикаилШматько]

Понравилась беседа с владельцем. Хороший ролик!

[@fotoromanov]

спасибо

[@фомафомич-о6ф]

сам не из мототусовки просто зашёл посмотреть и ещё раз убедился как схожи типажи пользователей харлеев и уазов и те и эти закрывают все доводы и аргументы некой душевностью . так же после некоторого количества спиртного предлагают купить сей душевный "аппарат".

[@fotoromanov]

ничего плохого в душевности не вижу) спасибо что посмотрели

[@aivadp]

просто копи деньги и не крякай

[@status12803]

не знаю писал кто либо и уместно ли описывть скоростные возможности мотоциклов без ветро защиты и с ней , на 3.40 остановил и решил написать , на бандите 600 2000 года (нэкед) я еду так же 100-120 кофорт , потом либо на бак ложись либо не борзей , тут конечно на бак не ляжешь , но и пригнуться не мешает ничего , к слову на бандосе 200 с укладкой на бак не вопрос

[@bizzone2005]

хорошо сказал про рафинированный мир! и сравнение типо приехал в деревню на харлее) хочешь прочувствовать тру - купи урал ,будь своим в любой деревне! с завода он такой же громкий?я к тому что как он ночью катает? на ровне со стритсракерами шумит?)

[@ivanlis8372]

Спасибо за интервью владелец этого аппарата

[@qwertymaxx]

Друже 😁 Какой 700й джиксер? (750 точнее, 700 не бывает) Ты о чëм? 600й джиксер просто в точку за горизонт уезжает от такого чопера 1200. Это я тебе говорю как обладатель пяти мотоциклов. 125 сил при весе 160 кг , или 80 сил при весе 250? Разница даже на слух астрономическая.

[@МишкаСеверный-ж8л]

Хотел с втыкса 1300 на Харлей пересесть, после ролика что-то передумал. Мотоцикл прежде всего это удовольствие от езды на нем. А когда у тебя яйца отпадывают от вибрации, ну такое. По минусам: - свет говно; - вибрация скотская; - бак маленький, в нашей огромной стране, заправка через 50 км это реально проблема; - зеркала говно; - резьбы дюймовые - болт из банки в гараже уже не прикрутить; - я подозреваю, что и запчасти космос стоят, с разбора в легкую не купить. Вообщем напрашивается вывод: все харлееводы кто «понял душу…» это попытка оправдания зря потраченных денег и разводняк раскрученного пиара

[@tmp-ix5bp]

Не, фломастеры разные, этот фломастер тебе не по вкусу.

[@АлександрВикторович-и8ы]

просто обзор говно поэтому такое впечатление,а мот космос

[@Yason-fe7lk]

Да только я не знаю ни одного человека, кто продал свой хд и снова пересел на рисовый мотоцикл...

[@sapatranquille]

Южный парк, 13 сезон, 12 серия полностью раскрывает тему)

[@versta]

Смотрел на скорости 1х, не перематывал ни секунды. Хорошее видео. Спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо! это приятно

[@arsyromanwoodhouse5062]

Отличный ролик и классный Владелец! Разлеляю увлечение харлеями спортстер на отечественном аналоге Планета3😂

[@ИльяГранат-н9щ]

Я делал две зелёные пушки в Кронштадт, одна точно на набережной, а вторая возможно та самая у администрации.

[@bmwn1455]

Красивейший мот. Отличная подача, очень душевно, респект - жму руку!

[@fotoromanov]

спасибо, очень радуют такие комментарии и вдохновляют делать ещё

[@bmwn1455]

@@fotoromanov kzbin.info/www/bejne/mH6zYZJ3f7ylhtk ...мой дебютный ролик)

[@ebezverh]

Друзья, для ламповых ощущений и самостоятельное обслуживание за умеренные деньги + волшебную надёжность = бери шедоу, vt, intruder, да и массу другого))) Может, именно вибрации и шильдик людям приятны, да и всё

[@Mid_Nite.]

Харлей для мужиков которым минимум за 30, которые научились не торопится а наслаждаться поездкой, которые спустя некоторое время начали понимать принцип работы мотоцикла и из чего он сделан, в общем этот мот для бывалых, я бы так сказал.

[@ЕлизаветаЖданова-ш3с]

Супер ролик!!! Позитивный и информативный! На одном дыхании. Респект

[@fotoromanov]

спасибо Лиза

[@ДмитрийСтепанов-ы4е]

Сразу лайк, вечером посмотрю!!! Интрига, однако)))

[@addfill86]

Вещал вещал про суровую суровость, что можно все сделать самому, что это не для ребят которые "сидят под одеялком у мамы", и на 28 минуте, всплыли какие-то поездки в сервисы. Как за 30 минут показать обе свои личности, которые друг друга не знают ))

[@fotoromanov]

а теперь у него мотосервис и никуда ехать не надо )

[@misROSSOMAHA]

как в анекдоте - мышки плакали, кололись, но продолжали жрать кактус :)))

[@НемногооСША]

Илья прав на 100 %

[@ГнедойАлексёв]

Мужик (хозяин), конечно же очень складно и ладно рассказал сказку про "карамельный" мир, но вот когда он привел в сравнение горы, и вкус свежезабитого барашка, то хочется спросить - а почему не пойти дальше? Давайте вспомним, как наши предки камнем на палке валили мамонта, а потом жрали его сырым - вот кайф-то, вот это жизнь! И на фоне такой жизни, Харлей будет свервысокотехнологичной, инопланетной вундервафлей. Короче - звучит очень пафосно, но такой мотоцикл просто игрушка. Очень хорошо можно объяснить на примере анекдота про нового русского. Хвастается он корешу своим телевизором: - Во! Корпус из платины, экран из золота! - Погоди - а как же его смотреть?! - Ты дурак? Его не смотреть надо, а показывать!

[@fotoromanov]

у всех свое видение)

[@Mikhail_Georg]

Да.

[@АндрейСова-т6л]

удивили обзором, давно не смотрю подобные видео, но тут что то подвигнуло, спасибо

[@fotoromanov]

спасибо и вам

[@eugene_ok]

Ну да, ну да. Сравнить мотоцикл с обтекателем и круизер без обтекателя, и удивиться, что на 130 голову отрывает. С чего бы это? "Этот мотоцикл разочарует тех, кто думал, что потратив столько денег..." - сколько? Это самая дешевая модель HD ( не считая 883), так что непонятно, откуда какие-то претензии к цене. Если сравнить с японцами, то, наверное, дорого. А для HD недорого, просто в РФ Харлеи стоят несоразмерно цене в США.

[@fotoromanov]

именно так. рассказать про разницу подходов