Почему Харлей - говно за много денег? Harley Davidson Forty-Eight sportster XL1200X

Кому может не понравиться Харлей, далеко ли можно уехать на 8 литровом баке и что общего у Харлея и Ковровца расскажу в этом видео.
Инстаграм Ильи @jir.enduro
Инстаграм Кати @catrin_paradiz

[@YToooFU]

Харлей помогает избавляться от камней в почках. Они разбиваются в песочек и легко выходят. Для 50+ самое то👍🏻

[@a1exander696]

а также при проблемах с простатой. Ведь харлей это как дорогой вибратор для массажа простаты тем кому за 50+

[@lerr]

А водка растворяет холестерин в сосудах, так что ей теперь ужраться надо

[@user-tf4np6ik8z]

кстати, это реально помогает. Особенно если перед выездом выпить пару литров воды

[@malidentum2127]

ага и треммор в руках 😅😅

[@evgenykruk7511]

Эх, что же я раньше не увидел ваш комментарий. Взял бы харлей вместо таблеток.

[@antonyhopkins1533]

С самого детства мечтал о харлее и кроссовом мотоциикле Сначала появился кинг на 96 потом кавасаки кх125 В каждом из них свой кайф Но харлей я понял после первого дальняка,вот там он раскрылся во всей красе ,и да, езжу я без Стекла,что бы мимо не подоходил ветер свободы) Всем желаю осуществления всех детских мечт)

[@fotoromanov]

спасибо за комментарий

[@efgensk]

Много мошек скушал по дороге?)

[@kazbekfarniev9730]

Я тоже мечтал о харлее, хотя на мотоциклах никогда не ездил и даже прав нет. Купил пару месяцев назад себе fatboy 2002года. Очень доволен. Попробовал в мотошколе учебную хонду и потом сел на свой фэтбой. Разница колоссальная. На хонде скучно ездить - она ошибки прощает и мотор не слышно. Даже подумал, что это не моё. После занятий на хонде сел на харлей и понял, что харлей моё. Но вот все мои друзья - мотоциклисты смеются над мной и обсирают мой харли. Я даже не понимаю, в чем дело. Они называют его американским говном. Но при этом, мой мотоцикл в десятки раз красивее их пластиковых рисомолок. Не пойму теперь, почему в РФ так не любят харли:(

[@SMIRNO7]

@@kazbekfarniev9730 не любят из-за таких кадров как ты, купил харлей и зазнался сразу) в десятки раз красивее, ко-ко-ко, рисомолки)

[@kazbekfarniev9730]

@@SMIRNO7 Не хотел никого обидеть. Мое мнение ничего не стоит, я не байкер. Не берите близко к сердцу.

[@andreykirichenko5577]

Хотя уже видел сто миллионов обзоров на спортстер, однако все 30+ минут посмотрел на скорости х1, что для меня редкость. Развернуто, с интеллигентным юмором. Очень хороший выпуск, спасибо!

[@vinipuhia]

Держи в курсе. А для чего тебе всë это?

[@bikeonoor4006]

Какой умный дядька - владелец Харлея. Удачи ему.

[@professor_green]

Очень крутой ролик!! Спасибо огромное! Очень ждал его, огромный восторг)) Желаю Вам своего Харлея!) Крутой финал получился

[@fotoromanov]

рад что понравилось

[@igornosov945]

Когда купил 1200 после ктм и дукати и пригнал домой, думал что за гамно я купил. Но после двух сезонов - ни кто ни за что у меня его не заберёт. Себя так не мою как его 🧡 ))

[@fotoromanov]

ну себя тож надо мыть иногда хотя б)))

[@user-vr3we1cn1e]

@@fotoromanov потерпишь не маленький , главное чтобы Харлей блестел )

[@user-st1mg6kc4x]

@@user-vr3we1cn1e Кавасаки вулкан лучше чем Харлей

[@user-vr3we1cn1e]

@@user-st1mg6kc4x о даааа)) Особенно 1.5 верх совершенства)) А вообще как может быть подделка лучше оригинала? Никак

[@badriderbad]

​@@user-vr3we1cn1e а что с ним не так?

[@h0ldfast69]

Спасибо, приятное видео, которое позволяет полноценно сформировать мнение о мотоцикле.

[@JordiFrio]

Второй раз узнал где у меня аварийка. На это раз точно.)) Про тюнинг можно добавить, что сцепление стоковое нужно менять до 30k. Там демпферный диск с заклёпками стоит, который разлетается с вероятностью 146% и тогда всю корзину менять, а может ещё и первичку запороть, поэтому кит от branett с заменой этого диска на фрикционный нужно ставить полюбасу.

[@fotoromanov]

мне кажется ты уже узнавал про аварийку )

[@plan_bplan_b2698]

Добрый день. Досмотрел до момента где Вы сравниваете Харлей и Бнв. Сравнили бы черное и белое. Салярис и болид Ф1. Шпрот -он же не про гонки. До появления недразумения стрит 750 - шпрот был билетов в клуб Хд. Железный, честный мот Чтобы катить в около 100 режиме. Ремонтнопригодный, простой. Попробуйте что то посолиднее - стритглайд на 103 (хотя бы ) моторе или Роадглайд.Там вибраций на скорости нет. И то и другое уже имеют ветрозащиту и рассчитаны больше на скоростной режим. Сам владел Стритглайдом и проехал 16 тысяч миль. Сам обслуживал, менял сцепление.. закручивал открутившиеся из за вибрации болты ) Не самые лучшие показатели, не самые лучшие тормоза. 103 двиг шустрый и тяговитый по меркам класса. Передачи бесконечные. Расход небольшой и 92 бенз. Харлей точно не самый технологичный. Но точно самый душевный. Просто чтобы это понять, нужно самому лично откатать хотя бы сезон.

[@fetograf11]

Стрит 750 и не стал билетом в клуб. Это жоповозка для дурачков)

[@bikeonoor4006]

Почему же не сравнивать? Спортстеры выпускаются до сих пор, поэтому логично их сравнивать с аналогами без скидок на традиции, ламповость и пр. шнягу. Я бы сравнил их с Хондовским Ребелом 1100. Тут нужно все же разделять объективные характеристики мотоцикла и удовольствие от владения или пользования. Не буду говорить про Уралы, но та же старенькая Ява 350 объективно проигрывает любому современному мотоциклу, но есть множество людей, которые её обожают и с удовольствием пользуются.

[@fetograf11]

@@bikeonoor4006 спортстеры уже не выпускают.

[@d_99sd95]

@@fetograf11 выпускают но двигатель осквернили...

[@fetograf11]

@@d_99sd95 это совершенно иной мотоцикл. Ничего общего со спортстером у новой модели нет даже близко

[@igorluk2618]

Привет всем ! мир всем! У меня спортстер 1200 с 2014года во владении. Сначала хотел сильно ругаться по поводу многочисленных косяков при обсуждении мотоцикла в частности вибрации и ветрозащиты. Но тут видимо индивидуальность каждого мотоцикла и экипировка влияет очень. Сам последние сезона три отъездил в шлеме- половинке и особо от этого не страдаю, только в дождь больно лицу от 80км. ) За плечами поездка из Питера на Азовское море и обратно через Вологду... Ну и Мурманск Питер куда же без этого... )) Вибрации также не досаждают и не превышают какого-либо разумного уровня. В конце ролика особенно после интервью с Ильёй я прям смягчился и все простил. ))) В основном посыл правильный... Harley- это прям сильно про другое, это про ЭМОЦИИ.... Спасибо, парни, за ролик...

[@fotoromanov]

спасибо что досмотрели и поняли иронию ! респект за такой длинный прохват

[@fetograf11]

У 1200, кстати, вибрация ниже, чем на 883)

[@DachazWorks]

Вот и у меня, как владельца 48 были такие эмоции, но в конце смягчился 😂👍

[@aleksanderkrivosheev2328]

Роман ,обзоры всё лучше и лучше ,профессиональные становятся!

[@fotoromanov]

спасибо, стараюсь )

[@user-iz4ix6lk6r]

Илью заслушаешься! вспомнилось:-"хорошо излагает,собака.Киса,учитесь" ! лайк конечно.

[@fotoromanov]

согласен

[@jirenduro3774]

Пиз...говорить наше все ⚡

[@aleksandrivanov186]

Излагает.

[@Ivan75-Spb]

Было интересно! На счёт круиза я так и предположил, но усомнился.

[@esr243]

Great to watch a nice review in Russian, even if I don’t understand Russian I love to hear as it reminds me of my months in Moscow. I have a 48 here in Belgium and can imagine what it is to own and ride one in your fine country

[@fotoromanov]

thanks for your comment !

[@KTOTAMHAX]

синий с утра в выходной мотомеханик я пустил слезу на моменте когда владелец увлекательно говорил бак 8 литров расход 10 на сотку. слезу настоящую от эмоций, как на канале алекс блэр в былые годы. молодцом чуваки!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-fr7uk4vf7r]

Классный обзор, и, действительно, понимаешь, что это - Религия!!!

[@user-cq1tp1pb3r]

У меня дайна, тюнинг по жизни))). У товарища Ильи очень субъективный взгляд на ХД, я насчёт технологий, но на спортстер это приходит в последнюю очередь, к сожалению или к счастью, кому как нравится. А о надёжности могу сказать за себя, достаточно надёжный мотоцикл, не так давно встретил Спортстер с пробегом 150 тысяч миль, который очень бодро продолжает ездить.

[@jirenduro3774]

Даже интересно стало что там у меня со взглядом

[@aleks5869]

​ @JiR Enduro Наверное "искреннее чувство, которое человек может испытать сев на мотоцокл" называть говном. Ирония не читается, но она есть)

[@user-ug1sg7mo4p]

Супер ролик!!! Позитивный и информативный! На одном дыхании. Респект

[@fotoromanov]

спасибо Лиза

[@lean5535]

Роман, всё классно! Видос супер! Слушать приятно! Ты молодец! Не бросай это дело! Стотыщ+ подписчиков тебе каждый месяц!

[@fotoromanov]

спасибо. вашими бы устами )

[@AnZh89]

Обзор - на одном дыхании! Роман, прекрасное изложение!) Илья, приятно слушать! Ребята, вы молодцы!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-ze4np9bt9f]

удивили обзором, давно не смотрю подобные видео, но тут что то подвигнуло, спасибо

[@fotoromanov]

спасибо и вам

[@xiaofeng5729]

Спасибо огромное за видео) кайфанул от души

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-kz8df6jl6r]

Грамотный выпуск. По делу и обзор и очень понравилось интервью. Продолжайте в том же духе. То что нужно. Теперь только тест-драйв решит в какую сторону упадет часа весов. Пока она в стороне отказа от покупки харлея.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-vz9sn1cy7n]

По одной модели о марке не судят.

[@user-cb8hh8my1j]

​@@user-vz9sn1cy7nТак то да но щяс просто гребут бабки. Раньше говорят байкеры класные были. Но щяс им деньги важны как бренду.

[@user-mx5kt1wj1e]

Просто ты не смотрел Терминатор в детстве и не фанател от вида Фэтбоя. Поэтому на тебя и не действует магия харлея. По большому счету, она вообще уже мало на кого действует. Если в 1987-ом средний возраст покупателей харли составлял 35 лет, то уже в 2008-ом - уже 48 лет, после чего харли перестали публиковать эту информацию. ЦА харли - люди, что выросли на Терминаторе, Ковбое Мальборо, Беспечном ездоке с харли в главной роли. Современная молодежь не застала всего этого маркетологического мусора и трезво оценивает харли - тяжелый неповоротливый мот в городе и отвратительный на трассе.

[@borovboy]

У меня первый мот dyna FXDWG, сначала был шок, но сейчас на что бы я не сел всё какое то кандиферное, и только Harley тебя приводит в чувство

[@multitul777]

Опять классная подача. Интересное повествование. Лайк, подписка. Скажи, как звук пишешь на ходу? Петличный к камере? Или отдельно звуковую дорожку?. На монтаже, это понятно, поверх добавляешь.

[@fotoromanov]

спасибо, посмотрите ролик про запись звука в шлеме, я там все подробно рассказал kzbin.info/www/bejne/bJO3iYKgfsegotU

[@pin6281]

Хороший видос,прям удовольствие получил)))

[@fotoromanov]

спасибо!

[@GekkotaGuy]

Отличный обзор и хороший юмор. Что еще нужно, чтоб встретить старость.

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-pd5kv8qe1c]

Офигенная подача. Спасибо за видео. Очень, очень!

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите!

[@kamilamer1895]

Кайфово все рассказал! Лучший обзор Харлея в ютубе!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@abkorea]

Спасибо за интересное видео. Купил себ HD48 20года, должны привезти через пару дней)

[@fotoromanov]

поздравляю! будет прикольно. а канистрочку литровую и сумочку под нее кожаную уже заказали? как элемент стиля и помощи )

[@abkorea]

@@fotoromanov нет) я только по городу на нем)

[@bmwn1455]

Красивейший мот. Отличная подача, очень душевно, респект - жму руку!

[@fotoromanov]

спасибо, очень радуют такие комментарии и вдохновляют делать ещё

[@bmwn1455]

@@fotoromanov kzbin.info/www/bejne/mH6zYZJ3f7ylhtk ...мой дебютный ролик)

[@user-qs7kt1id1l]

Класс!!!Видио огонь!!!спасибо🤝

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите!

[@fetograf11]

Спор "боббер или нет" решает взгляд в эпоху бобберов - это был слегка облегченный мотоцикл для гонок по грунтовым трассам. Без переднего крыла и всего лишнего. На спрингере. Обычно на более-менее внедорожной резине. То есть, примерно 99% современных "бобберов" - не бобберы даже близко))

[@fotoromanov]

да, кстати, разумный подход. назовем это необоббер ) по аналогии с неоклассиками

[@fetograf11]

@@fotoromanov ну это как почти все современные каферейсеры очень далеки от тех самых кафешников. Ну что за времена)))

[@igorest7122]

Все на 90% правильно описано. Этой весной первый раз сел за руль мотоцикла. Хотя права были с 2000 года ) Мотоцикл покупал в январе. Сначала хотел что то понятное, надёжное и безотказное, (новичок же, ёпт)), а потом - пошло оно все на... ) И купил 1200-й Спортстер АТЕ (American Touring Edition) 15 года ) Езжу, кайфую - именно так, как в видео - с улыбкой )))

[@ahmedramazanov6995]

Мне кажется, что касается мотора и кпп, Харлей и опозитные БМВ самые надёжные мотоциклы!

[@vinipuhia]

​@@ahmedramazanov6995степень ушатанности еб.. ла любую надежность. Много ли тех кто в салонах новье берет?

[@zain064]

По мне так лыба давится от того что у хардеев есть одна функция с завода как массаж простаты) осталось только сидушку под такой массаж сделать)

[@user-vu3xb9fj3h]

Классный видос !!! Посмотрел и не пожалел потрачено времени. У меня спортстер 1200 и это реально так и есть )))

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-gl5jp5fs9q]

Забавное видео. Молодец. В Кронштадте тоже был кстати, понравилось.

[@uralwind]

"изображение двоится сразу у вас в голове" 😂 😂 😂 👍🏻 Классно сказано

[@user-nf6en6wt1r]

Да, сцепление туговато. На малых скоростях в пробках и маневрировании им приходится активно работать. Пришлось ставить гидравлическое и стало гораздо легче.

[@pagb7529]

Хороший обзор многое близко душе ! Сам являюсь владельцем харлея))

[@fotoromanov]

спасибо за коммент

[@user-pr9qo3ko5z]

Вот прям низкий поклон! Спасибо за кинофильм!!! Владельцу уважение и спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр и за добрые слова

[@user-pr9qo3ko5z]

@@fotoromanov после слов, "возможно будущий владелец Harley Davidson", я понял!!! "Возможно" это лишнее слово!!!

[@jirenduro3774]

Это ему рубашку красную что-ли покупать ?

[@user-pr9qo3ko5z]

@@jirenduro3774 что?! Кому рубашку?! Зачем рубашку?!

[@user-md2ro6dj9n]

Понравилась беседа с владельцем. Хороший ролик!

[@fotoromanov]

спасибо

[@TurEndur]

Да, фоточки в видосе шикарные! И остальное хорошо!

[@fotoromanov]

спасибо

[@Abr1000]

Было интересно, спасибо.

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр

[@user-rx4in4id8n]

Отличный обзор! Отличный мотоцикл! Спасибо!

[@customworksgarage3717]

Фото мне очень понравились прикрепленные и видеоряд!!

[@fotoromanov]

спасибо за то, что обратили внимание на фото. мне это очень важно.

[@Ka3ax999]

Благодарю. Лучший обзор.

[@fotoromanov]

спасибо

[@arsyromanwoodhouse5062]

Отличный ролик и классный Владелец! Разлеляю увлечение харлеями спортстер на отечественном аналоге Планета3😂

[@versta]

Смотрел на скорости 1х, не перематывал ни секунды. Хорошее видео. Спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо! это приятно

[@sergeymursal9003]

Илья красавчик все объяснил👍

[@Gato_Negro_XV1900]

Вот это да! На 120 дует!!! Охренеть не встать! Ветрозащиты-то нет! Шок!!! Смотреть до конца

[@fotoromanov]

именно, смотреть до конца )

[@user-fr7uk4vf7r]

Сразу лайк, вечером посмотрю!!! Интрига, однако)))

[@user-ul3ko8vv4d]

В детстве заболел мотоциклами,семья была против. Сам заработал на первый Днепр МТ11, потом были Урал М67-36, Планета 5 , Юпитер 5 и снова вернулся к Уралу, выкупив назад бывший. Потом институт, семья и т. д. ... Сейчас мне 31 и осознанно решил купить мотоцикл, хотя за рулём мото не сидел с 17 лет. Сразу взял HD STREET GLIDE, чёрный матовый, 2007 года на 96 моторе. Удовольствия от вождения море , и всё равно на вибрации ( пропадают после повышения оборотов) , пофиг на то, что весь крепёж нужно сажать на фиксатор резьбы))) Он настоящий, железный, живой и мой)

[@fotoromanov]

спасибо Владимир. а Уралы Днепры тоже вибрируют сильно?

[@user-ul3ko8vv4d]

@@fotoromanov конечно, там двигатель через шпильки напрямую к раме прикручен+сама конструкция оппозитного двигателя к этому располагает .

[@LAV1985]

@@fotoromanov нормально отсинхроненный Днепр или Урал работает мягко, сильных вибраций нет.

[@Denis.999]

Привет рад тебя сново слышать

[@fotoromanov]

привет. и я рад читать что ты смотришь )

[@Denis.999]

@@fotoromanov я рад что ты рад😁 самый душевный мтооблохер 😉

[@user-yi5cd6ds6j]

Спасибо за вашу работу.

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@user-dn2qk7tm3v]

Я купил себе новый "Шпрот" 1200сс 2021 года именно из за тех "недостатков" которые, для себя, считаю достоинством!))) Очень рад и счастлив! Мотак потрясающий 🔝🔝🔝

[@fotoromanov]

а я уже видел фото) ждём путешествий)

[@user-dn2qk7tm3v]

@@fotoromanov скоро будут!

[@sports7drunk]

Ну кстати Harley-davidson потихоньку меняется и вот уже в новом Sportster S, цифровая приборка, которая показывает тебе дорогу, АБС, и куча датчиков)

[@jirenduro3774]

Так и аудитория у него будет другая

[@sports7drunk]

@@jirenduro3774 согласен, но вот у меня никогда раньше не было Харлея и я собираюсь покупать летом мотоцикл и изначально мне очень понравился Sportster iron 883, но потом увидел Sportster S и теперь не могу решить какой мне нравится больше, с одной стороны классический мотоцикл, который очень нравится внешне, с другой что то новое, абсолютно другое и мне всегда хотелось, что бы на мотоцикле была такая цифровая приборка и современные технологии, возможность подключить смартфон, что бы была навигация, управление музыкой и.т.п

[@jirenduro3774]

@@sports7drunk пока не попробуешь - не узнаешь! Возможно именно ты аудитория нового спортстера s

[@sports7drunk]

@Aleksandr Vladimirovich Я это и имел введу про музыку, возможность законектить гарнитуру к моту и управлять музыкой с пультов, в новом спортстере 127 крутящего и 121 лс.

[@DachazWorks]

Досмотрел до конца. Да, было интересно 👍

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-vq5uv3gh2q]

Я делал две зелёные пушки в Кронштадт, одна точно на набережной, а вторая возможно та самая у администрации.

[@bikeonoor4006]

Улыбнуло :))) Мужики, берегите...зубы!

[@rabotaet3596]

В 2017 купил спортстера после как раз ямахи мт-09. 4 сезона на этом чудесном мотоцикле пролетели незаметно, но захотелось Харли по больше и по олдовее. Выбор пал как раз на софтейл на эво моторе. Вроде все здорово, но тоскую по спортстеру. Запал он мне как то в душу

[@romarizkov]

Это плата за солидность, бро. Променял ты доброго друга, на мягкое кресло - отсюда и тоска

[@den2868]

Я купил шпрот 883 збз аппарат

[@SMIRNO7]

при чем если купить опять спортстер, то не факт что он будет такой-же как предыдущий)

[@SMIRNO7]

@@Mr.Artur.X дак попробуй харлей, лучше не один, а то они все разные даже одной модели одного года

[@SMIRNO7]

@@Mr.Artur.X ну это как поездить на стиде и сказать, что все хонды не твоё)

[@kenny_nobody]

Привет. Спасибо за видео. Пожелание - дайну хоцца. А то спортстеров и турингов много в руском ютубе, а рассказов про дайну - полторы штуки. Успехов!

[@fotoromanov]

спасибо за комментарий. про дайну у меня есть видео но тюненую. название ролика Как потратить миллион на мечту

[@jirenduro3774]

Так Дайн в стоке не осталось. Все под себя переделали

[@user-lr8ni8qq1p]

Дайна это недоразумение, переспортстер и недоFXR

[@leaelya7328]

Спасибо за хороший обзор! Именно так и есть! у меня две MV Agusta и Харлей FAT BOB, эмоции не сравнить, звук мотора, его мощьность... Харлеи - это отдельная история!

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите

[@user-yn9ot9tm7m]

У меня тоже фэт боб есть. Пока его у меня не было, думал о харлеях лучше.

[@Buran-Harley]

У меня sportster. Смотрел много обзоров на него. Но этот обзор классный)

[@fotoromanov]

спасибо. а какой именно спортстер? и как со спиной?не жёстко?

[@Buran-Harley]

@@fotoromanov 883 2017г. У меня на канале есть поездка к морю на нём. Общая продолжительность 5.5тыс км. Когда ехал домой, за день проехал 1000км и какой-то дикой усталости небыло. Мот классный, ход задней подвески 1см😂 Просто не все его понимают

[@user-ym1ib8pt8y]

Как то я встретил в Саянах на трассе , на стоянке двух мотоциклистов ну или байкеров ( я был на автомобиле ) Это были шикарные круизёры с таким сочным басом выхлопа Кавасаки Вулкан 1700 . Мотоциклы были на вид очень красивые , и шикарно выглядели , и сразу видно , что это очень дорогие мотоциклы. На вид это такие пожиратели километров !Я подошёл ,мы разговорились , сразу видно что он рубит в такого рода мотоциклах . Глядя на эти мотоциклы мне пришли на ум Харлей Дэвидсоны . Так вот он , хозяин этого Вулкана о Харлеях презрительно отозвался - что они и ломучие , и вообще гавно ! А вот Вулканы на его взгляд , гораздо лучше и надёжнее в дороге , да и вообще !

[@jirenduro3774]

Ну это правда !

[@user-xh3py4ex8r]

А еще правда, что я сменил вулкан на харли

[@user-ue8nw9nb4z]

Вулкан 1700 вообще упоротый моцик в плане надежности на каждый день..

[@igorluk2618]

@@user-xh3py4ex8r и я! ) 1500й вулкан на 1200 спортстер. И уже лет восемь как не жалею ! ))

[@user-vr3we1cn1e]

Аххвхвах вулкан ))) вулкан самое ломучее и не едущее ведро среди всех любых выпускающихся круизеров )) Это просто дно дна , товарищ тот знатно отжег назвав Харлей говном )

[@Stupinphoto]

Тоже когда купил шпрота, гадал про барашек, оказался круиз-контроль механический))

[@fotoromanov]

тут вон в комментах пишут что никакой это не круиз. а регулировка плавности возврата ручки газа

[@pavelmankevich8343]

Экип у Илья John Doe, лайк ;-) У самого такая же рубашка и штаны.

[@kazbekfarniev9730]

Мне понравилось ваше сравнение аналоговой сьемки и харли дейвидсон. Видимо есть связь:) Я начинал с олимпуса ом-1, но не зашло. Пересел на фэд -1, но у него шторка посыпалась и негативы с засветами. Потом купил за копейки сломанную Москву -2, восстановил и теперь это мой любимый повседневный фотоаппарат. Я без опыта ремонта на коленке его перебрал и отъюстировал и представляете, он заработал:) Пару месяцев назад купил себе харли fatboy 2002 года и нарадоваться не могу. Люблю ретро. В планах следующим летом совместить москву-2 и фэтбой и сделать красивые фото на побережье черного моря. Удачи вам и спасибо за обзор!

[@fotoromanov]

отличный план и респект за рукастость. я когда разобрал объектив то собрать назад уже не смог)

[@evgenyl152]

У автора какая то нездоровая чувствительность к вибрациям. Вибрации есть у любого твина или одностволки. У харлеев вибрации на ходу приятнее и незаметнее многих японцев аналогичного класса.

[@fotoromanov]

я лишь пытался донести разницу. и мне кажется вы не посмотрели

[@evgenyl152]

@@fotoromanov Да ж я без претензий) Понятно, что это прием подачи материала. Просто так в неокрепших умах и рождаются мифы)

[@fotoromanov]

@@evgenyl152 окрепим умы посмотревших ! )

[@theexploitedf2090]

Отличное видео, отличный харли, и я тоже снимаю на пленку)))

[@fotoromanov]

спасибо)

[@olegkess652]

Хороший обзор. Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Захотелось прокатиться. Как я понял, это потоцикл для кайфовых прохватов по городу, но не для ежедневной езды. Пока на шадовке поезжу с комфортом. 😊

[@fotoromanov]

да можно и каждый день ездить наверно )

[@olegkess652]

@@fotoromanov точно. Удачи Вам и успехов каналу!

[@kirakira5660]

а зачем нужна ежедневная езда на мотоцикле ?

[@Vipvillage777]

Отличный обзор! Все честно!

[@fotoromanov]

спасибо

[@citizenq9307]

А на моем XL1200T АБС таки есть! Правда, на этом все инновации тоже заканчиваются )

[@Mishlen90]

Скучно ехать с ветровой защитой, согласен) но это по городу, на трассе решает ветровое

[@PRO_Moscow]

Лучше indian на мой взгляд. Indian scout, например, при двигателе объемом 1200 имеет 100 л/c при 98 - 100 нм крутящего момента. При этом данный мотоцикл имеет прекрасную КПП, которую по плавности работы все сравнивают с японскими коробками, имеет водяное охлаждение (а значит не перегревается в пробке), имеет кучу различные электронных помощников (например ABS, traction control и тд. При том они все выключаются. Захотел почуствовать трушный олдскульный мотоцикл, выключил помощники, сделал подвеску дубовой и наслаждаешься. Надоело и захотел больше комфорта, вернул все как было...). У мотоцикла при этом нет проблем с излишней вибрацией. Да и сам мотоцикл сделан и собран значительно более качественно чем HD... P.S. У Indian scout кстати ход подвески нормальный в отличие от HD sportster. Если не ошибаюсь вилка 120мм, задний аморт 70 с копейками мм... Плюс можно самому настраивать их жесткость. Кстати Indian scout в отличие от нового HD sportster практически полностью из металла. И топливный бак у Indian scout больше по объему.

[@fotoromanov]

наверняка все это известно харлееводам, но они не пересаживаются массово на Индиан) спасибо за такой развёрнутый комментарий

[@user-gl5jp5fs9q]

Собеседники у вас тоже интересные, так же продолжайте.

[@fotoromanov]

спасибо. всегда в поиске собеседников

[@fetograf11]

Я на своем 883 в первый же день ехал по этому же маршруту в Кронштадте) Кстати, разгонялся до 170 на 883, надо только прилечь на бак)

[@romarizkov]

883, 1200 или 48? что скажешь, бро? Что первым брать?

[@citizenq9307]

@@romarizkov то, что больше нравится и что позволяет бюджет. Каждый из них будет хорош.

[@den2868]

@@romarizkov я в этом году взял 883 хватает за глаза, практический разницы не заметил что 1200 и 883

[@user-le9gl4ui2e]

Волшебный мир роскоши и комфорта, кто-то посматривает Хенсона?)

[@Andromachine]

Понравилось все. И что видео не на 10 минут. Благодарю

[@fotoromanov]

спасибо

[@lepechka078]

Не моя техника однозначно ) обзор супер 👍

[@fotoromanov]

спасибо! но есть панамерика

[@user-gr1df1rr5k]

Илья- здраво мыслишь!

[@user-dz6gk9dx4r]

Возможно, обзор далёк от оскароносных фильмов, но и второй просмотр понравился. Значит ролик качественный. Ps. Илья - толково и по существу 😎 Катрин бесподобна 🔥

[@DmitryKAA]

Тот случай когда хочешь Харлей, но нет опыта и сцышь объема движка, сцышь что нет ABS, подвески, трэкшена, сцышь что тяжелый. Но это все же мечта. Может быть не в первый сезон, но я к ней приду. Уж больно они сука красивые и урчат как тигрята! Для длинных свободных прямых дорог по жарким пустыням Аризоны конечно же это топ и там ничего из наворотов и не нужно. А вот в наших реалиях и по нашим дорогам где яма на яме и полгода вообще зима это все выглядит иначе, особенно для города где все хотят тебя убить.

[@mishel1004]

отлично сказанно и я придерживаюсь таких же правил .ты должен контролировать и чувствовать технику а не она тебя

[@powerprog]

отличный видос, кайфовый хозяин - молодец что оставил сток - выглядит отлично!

[@fotoromanov]

спасибо

[@anaryusifov1187]

Добрый вечер. Для начинающего посоветуете Харлей или взять чтото попроще и более электронное?

[@fotoromanov]

Добрый вечер, и Харлей понятие растяжимое и начинающий может быть с опытом а может и на велосипеде не умеет ездить. в среднем по больнице брать можно , но на большом по началу будет не просто. через пару недель привыкнете.

[@anaryusifov1187]

@@fotoromanov у меня есть опыт вождения в 200ых на 250кубиках дальше было 2 скутера Хонад и Ямаха 150 кубиков. Полупрофи ездил 2 года на велике с выещжами 90-120км в день. Опыт такой как описал. Забросил ездить на мото 7 лет назад, хочу начать но уже по взрослому чтобы загород ездить надачу и по городу кататься самому. Возраст 47. Мне реально нужен правильный совет по выбору.

[@fotoromanov]

@@anaryusifov1187 опыт есть, возраст не шальной, поэтому можно брать что нравится. такое мое мнение.

[@siegfriedteslja4874]

мне понравилось,🤩спасибо🤙🤘👍

[@fotoromanov]

я рад, спасибо и вам

[@EvgenyE]

12:32 привык к своей Лапке ☺

[@about_midnight]

Очень крутое видео!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-ud6fk6uq7q]

обнять бак на такого стиля мотоцикле?не пробовал),именно этот эту модель не довелось попробывать,88 не доставляет столько нудобств,а так, в целом ролик зачёт!

[@L.Kennedy]

У харлея есть АВS покрайне мере с 14 года на спортстеры стали ставить и тормозов хватает, покрайне мере на 883. Со светом беда, согласен.

[@jirenduro3774]

Так это не беда 🥰

[@user-jv7lw8tj6v]

Да, наш Ковровец и первый Минск, как и американский Харлей, является копией DKV. Чертежи RT 125 сформировали основу мотоцикла Harley-Davidson Model S-125 (1947 -1959гг) и «Hummer» (1959-1960 гг.). Также, япония, великобритания, польша, италия, венгрия. Все они делали копии DKV RT 125, а также новые мотоциклы на основе этого. После model S-125 было много модификаций харлеев. Появилась model - k sport. В 125 засунули V-tvin (проще говоря). Вот она и явилась прародителем спортстера.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@madeinamerica4293]

Хороший обзор. Вот только резина на переднем колесе не правильно стоит, а это не очень, даже на шпроте.

[@fotoromanov]

неправильно как? в обратную сторону?

[@Shukar74]

Чуваку 30 с хвостиком, а выглядит на 50 с хвостиком. Я ещё удивился, какие он там видосики видел, проходя мимо кружка мотокросса, а ему оказывается 30. Пипец.

[@ork120]

Эээ, я тоже думал что ему 45-50, и удивился, что до сих пор на эндурике ездит. 30 лет как-то очень давно было, эх, молодость....

[@vladimirvladimir2965]

Так и не пойму конкретно чем отличается 48 от просто 1200 спортстера? Кроме бака ?рама та же ? База ?

[@Kvemm]

От кастома '11 года только внешкой, походу)

[@asgard38]

Илья красавчик, все по полочкам разложил! Про внутреннего ребенка очень правильные вещи сказал.

[@zarnica3v]

Первый мой мотоцикл был Ява... И поэтому мне смешно слушать эти околофилосовские рассуждения на тему: . Харлей это настоящий мотоцикл. Он трясётся, Он ломается, в нем нет абс, я всем управляю сам, я могу его чинить сам, он мне не помогает - значит я освоил управление сложной техникой. Я такой молодец, я тоже настоящий, я мужик.. Ребята из Милуоки стараются поддерживать настоящьность своих мотоциклов 😁😁... Госпади.. Мужик, ты просто купил какое то говно за большие деньги... Не надо искать оправданий..

[@fotoromanov]

одно не исключает другого )

[@zarnica3v]

@@fotoromanov мне странно что то смотришь комментарии на ролики годовалой давности 😁. Обычно в старых роликах можно писать что угодно и хозяин канала не придет и не забанит 😀

[@Idolismo]

Я не хейтер ХД, но они меня никогда не влекли. Звук классный, но все остальное... Но просто на них посмотреть я люблю ) Спасибо за обзор! И еще +

[@fotoromanov]

с ужасом жду когда вы доберётесь до роликов первого сезона, за них немного, мягко говоря, стыдно)

[@Idolismo]

@@fotoromanov Доберусь обязательно ) Но не думаю что будет за что стыдиться, я и так не умею, вот и смотрю, а не снимаю )

[@vitaly_as2780]

Хороший рассказ, подписался!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@sapatranquille]

Южный парк, 13 сезон, 12 серия полностью раскрывает тему)

[@voblin]

Я не перематывал)))

[@gentleman.from.tomsk.70]

Хороший обзор, весьма информативный. И, да: бойся "газелистов", "Таксистов", "электросамокатчиков" - все они нетрадиционно ездят.