Автору было бы проще, если б акум был съёмный. Ни кто не разбирается, сел в кафешке, подключил акум в рюкзаке и пьёшь кофе, ждёшь зарядку бесплатно. У меня электромотоцикл, так и заряжал.
@ПономаревВладимир-ш2к3 жыл бұрын
Спасибо огромное за ваши очень интересные интерьвью с мега интересными людьми!!! Я сам живу мечтой о мото путешествиях но в силу более важных жизненных приоритетов вынужден откладывать мечту на второй план. Ваши видео позволяют в каком то смысле погрузиться в путешествия ваших гостей и это очень круто!!! В данный момент вахожу из ситуации тем что путешествую по работе имея личный эвакуатор и помогая людям! Спасибо огромное!
@ВаШу-б2ц3 жыл бұрын
Мне кажется это счастливые люди которые делают то, что им хочется. Меня тоже обнулило здоровье. Надеюсь вырулить))) дай Бог путешествия в моей жизни останутся. Мы молодцы
@ХмаоХмао-с3п3 жыл бұрын
Здоровье не приговор, есть альтернатива) главное желание!
@KateandBulat3 жыл бұрын
Респект за интересный формат, ждем следующие видео!
@ХмаоХмао-с3п3 жыл бұрын
Я ехал с Екатеринбурга в Волгоград в день штука полторы улетала, всё дорого вода дороже бензина в три четыре раза плюс перекусить с купаться и если погода плохая переносючать в гостинице там цены от 250 руб до 4 тыс хотя разница небольшая, когда уставший просто поел скупался и спать, и не забыть подзарядить все гаджеты
@stlv42793 жыл бұрын
@@ХмаоХмао-с3п ! По этому за такие деньги лучше купить мопед! На бензин сьэкономиться на продуктах питания, т.к. на мопеде гораздо больше за день проведешь,( заправка не 3 часа будет занимать, а 5 минут один раз за 300 км!) Месяц назад ,я возил в соседний город жителя ЛНР ( по России) за покупкой точно такого электровелосипеда . Отдал он за него 64 тыс. рубл. Я помог ему собрать( собирается очень быстро) , и когда он на нем поехал, я заплакал, подумав о том , как он на нем ещё 70 км будет добираться до Луганска!
@TireaNavi3 жыл бұрын
Ну велосипед электро можно дешевле найти вполне вменяемый, это всё же для покатушек, а не для путешествий. И было бы явно больше 120 км в день. Сейчас вот девушка из Екатеринбурга кажется до Алтая едет на обычном вело и у нее пробег больше в день. А так действительно сложности себе нашёл с таким транспортом и вообще не в теме вело даже проехав 7 тыс км. А то что инфраструктуры даже для обычных вело и мото туристов нет он прав и молодец что освещает эту тему. А так если кому-то интересно про велопутешествия жесткие почитать есть книга «человек с железным оленем»
@s87583 Жыл бұрын
Много благодарных слов за усилия.
@dmitrij_maloushkin3 жыл бұрын
Коля, браво за искренность в эмоциях и не поддельный интерес в вопросах! Интересный выпуск. Однако по существу - хочешь тру экологичности, то купи обычный туринговый велосипед. Не позволяет физуха крутить педали, купи мотоцикл. Это не очень умно ежедневно создавать себе проблемы с поиском розетки на протяжении 5000 км. Это абсурд. Но... каждый вправе самостоятельно выбрать метод самоистязания. 😀 И никто не вправе это осуждать. Тем более это очевидно на контрасте после интервью с Кетовым.
@dr.Barsilonsky3 жыл бұрын
Беда фэтбайков в том,что они абсолютно не едут накатом,надо постоянно крутить педали. говорю это как владелец фэтбайка.
@ВиталийПетровский-к8м Жыл бұрын
Гражданин даже не потрудился изучить матчасть. Экое удивление поимел от того что у велосипеда оказались педали
@АркадийКачан-м1ъ3 жыл бұрын
А вот этот персонаж не понравился с первых секунд. "Я"каний многовато. Эдакий страдалец с "необычной", "нелёгкой" тяжкой долей, всё бросивший мудрец, черные волки какие-то, попытки пропихнуть какую-то писанину. В 17 такую ахинею нести еще норм, но в 32 - звучит просто глупо. Ощущение, что персонаж насмотрелся мотивационных роликов и всё мышление - штамповки из этих роликов. В целом, это интервью напомнило вступительные речи участников песенных шоу, где они перед слезливой песней зачем-то рассказывают свои слезливые интимные ничем не примечательные истории, преподнося это так, как будто все остальные 99,999% людей не сталкивались с подобным. Лайк чисто за формат. Таймкод нужен, чтобы слушать именно про путешествия. А эти подростковые трёхкопеешные мудрости слушать увольте :)
@zhas_ikon3 жыл бұрын
Интересный человек, хороший формат, но пожалуйста добавьте тайм-код
@ameoba323 ай бұрын
Живу в Канаде и тут же путешествую на электро. С розетками тут кайф, просто везде. Велик сделал сам, батарейку тоже, хватает на 300+ км, что-бы не париться с зарядкой.
@пСына-ц4е3 жыл бұрын
Спасибо 🙏 за видео)
@Golova_ADV3 жыл бұрын
Спасибо!! Ох через недели 3 выйдет еще интересный выпуск!)))
@Golova_ADV3 жыл бұрын
Привет!! Ты стал победителем конкурса в этом видео!! Жду обратной связи на почту!
@ruslansarychev3 жыл бұрын
Интересный собеседник, спасибо за выпуск.
@idfit Жыл бұрын
Очень интересный и мудрый гость 👍 И ведущий тоже очень классный - видно что ему искренне интересно о чем говорит гость, внимательно и заинтересованно слушает, не перебивает, задает интересные вопросы. Успехов вашему каналу! 👍👍👏👏👏
@ВиталийПетровский-к8м Жыл бұрын
По-разному можно охарактеризовать гостя. Но слово "мудрый" совсем не напрашивается
@Алексей-у2ш4о3 жыл бұрын
Интересно. Хороший канал!
@stlv42793 жыл бұрын
" Кошки " с самой тебе надо было возить, с помощью которых раньше электрики лазили по столбам и длинные провода, тогда электроэнергия для тебя была бы без проблемная и бесплатная!
@АлександрМинеев-р4ч3 жыл бұрын
Хороший канал, интересные люди👍
@МаксимП-е1х3 жыл бұрын
Клевый получился выпуск. Незаслуженно мало просмотров) Думаю количество со временем придет. Как раз думал, почему же нет подъема к памятнику Салавату Юлаеву? Ан нет, вставили :) *Thumb up*
@DarkRootChannel2 ай бұрын
Я за 200к рублей на мощном электробайке на пространственной раме с 5квт мотором и мото колесах езжу. А тут 290к и еще и батарея не снимается, у меня подобный за 60к рублей только полуфэт с 2 съемными аккумуляторами также есть, с завода который - на 30км хватает, и другой отдельно заказывал с корпусом потому что в раму прячется - на 60км хватает при езде без педалей, т.е в режиме асиста там можно и 200км проехать И это я даже не к тому что можно электромот за такие деньги собрать, каждому своё. Но блин за такие деньги можно собрать такой же немощный вел с огромнейшим аккумулятором и в режиме асиста проезжать сотни километров без подзарядки
@Rafael46611 ай бұрын
За 290 можно лучше электровел купить намного лучше по крайне мере сейчас)
@АлександрСтартанул3 жыл бұрын
Круто. Я задумался.
@КонстантинА-х9ж Жыл бұрын
Уехал в Прагу, в Сербию. Здорово, но всё это стоит денег. Особенно в Европе. Так что всё это возможно только при некоем пассивном доходе, коим, вероятно, теперь являются платы от издательств.
@gonini867311 ай бұрын
Как вариант можно было взять более легкий байк и на сэкономленный вес 2х тактный генератор (7кг+- весит) и не иметь проблем с зарядкой.
@alekseykaa1980 Жыл бұрын
Подскажите где искать спонсоров. Собираюсь на велике в кругосветку.
@oniusari66573 жыл бұрын
Сомнений больше, чем фактов, от чего зарядка??? если в кафе, то это таких сотки, но без видоса.
@chashchin873 жыл бұрын
НЕУважаемые комментаторы которым вечно все не нравится!Вы, когда криьикунте, кидайте ссылки на Ваши страницы в соц. сетях. Мы хоть оценим какие великие и профессиональные люди оценивают
@motolife72922 жыл бұрын
Давай, вк :qg2004
@JonyFill3 жыл бұрын
пересел на мото из за отсутствия структуры...
@ХмаоХмао-с3п3 жыл бұрын
Проще самому собрать электро велосипед, дешевле и можно с любого почти сделать
@chesnok3403 жыл бұрын
А герой сказал что не реально. Не знаю я пару сылок сделал за 50 000 можно собрать.
@chesnok3403 жыл бұрын
По поводу подготовки к марш броску поставить 2 акумулятора и солнечные панели раскладные взять.
@ХмаоХмао-с3п3 жыл бұрын
@@chesnok340 18 мотор колесо 350 ват 36 вольт бафанг почти 18 шт плюс контролер на 22 ампера с дисплеем сд5 и курком с пересылкой около 8 шт и акум 20 а 48 вольт со скидкой и всякой вигнёй в 9 шт обошолся и плюс велик складной 18 шт, все затраты
@chesnok3403 жыл бұрын
@@ХмаоХмао-с3п красава, а я прикинул готовый набор велик у меня вроде 30 000 вышла. Но я ток мечтаю о электровелосипеде. 53 минута он опять говорит что не кто не знает про этот электровелосипед, бесит уже)
@ХмаоХмао-с3п3 жыл бұрын
@@chesnok340 единственное если будешь отдельно заказывать мотор потом контролер то там самое безобидное будет не совпадение разъёмов а самое хреное это не совместимость мотора с контроллером, перед покупкой если будешь брать не полностью набор то сперва хорошо проверь
@СергейИванов-е8ч6п Жыл бұрын
Короче, мальчик до сих пор живет на деньги родителей, друзей и случайных прохожих и считает паразитизм достижением. Все еще как подросток ищет, кто он есть, полагая свой ретард эволюцией.
@promalp3609 Жыл бұрын
0:01 что общего у вас с отцом Фёдором из "12 стульев"? Непонимание порочности такой формулировки. Тот выражался подобно. "Любуясь из окна с моей головы сдуло картуз"
@ВиталийПетровский-к8м Жыл бұрын
15:32 "как бы парень". Так парень или как-бы парень? Зато беззастенчиво называет себя писателем
@oniusari66573 жыл бұрын
bocsh 250w? где зарядка и сколько батарей***???
@LuckyCapitan3 жыл бұрын
ну как бы..эмм.. очень смутное впечатление.. пригласите Андрея Едунова kzbin.info/www/bejne/o2HJaax9d8uUn5o (если говорить об философии путешествия и выносливости) или если уже тема электровелосипеда то Кreasan kzbin.info/www/bejne/bHSynZqCbrOlbdE (пацаны действительно шарят в электро теме и реально стоят внимания общественности) Ну камон.. у страны есть герои.. а тут буд-то реклама велосипеда (причем мягко говоря - невдалого). Про "черного волка🤦♂️" вообще молчу. При всем уважении к каналу - после этого выпуска остался осадок.
@ТимаКатовских2 жыл бұрын
Интересный формат, но на таком велосипеде лучше ездить там где нет асфальта и это будет куда интереснее. А что касаемо культуры вождения, то на трассе она есть и дебилов мало, а вот в городе её скорее нет.
@ТимаКатовских Жыл бұрын
@Василий Петров Ну это уже к герою видео
@ТимаКатовских Жыл бұрын
@Василий Петров Я не о том что это гибрид, а про то что это фэт байк. Фэйт байк на асфальте, так же бредово, как шоссейник для болот
@chesnok3403 жыл бұрын
За 300 000 такой не удобный лясопед акум не сниаеться с ногами чот делать нада.
@oniusari66573 жыл бұрын
ТРиалспорт. Братва что лишнее делать не будет,только заставлять. Спасибо им , по личному опыту, и еще 14 знакомых. Проще самому, если не просто по парку катаешь.
@oniusari66573 жыл бұрын
Иначе, ушлепки, утверждено.(
@ОлегПерминов-м2ъ3 жыл бұрын
Чет врет похоже, и жирный какой-то.
@ДайсукиНогами3 жыл бұрын
+
@игорькиселев-е8ю3 жыл бұрын
пожелаем ему меньше кушать
@ТускунТоьу3 жыл бұрын
Хвастунишка,далек от всего. Видно никогда не ездил далеко.😅😂 Заливает 🤪🤣
@oniusari66573 жыл бұрын
Александр Велосипетый. А это так себе.
@creativesymphony52652 жыл бұрын
Профессиональный попрошайка. Почему "паразитизм" это круто?
@motolife72922 жыл бұрын
Какой нахрен подвиг? Не смеши. Подвиг он совершил)))))) "Амортизатор мог спружинить и я б улетел" )))) ну бред. Скажи ты откровенно, нашёл один велик и он был без амортизаторов, нашёл бы с амортизаторами, поехал бы на таком)
@qpeh7408 Жыл бұрын
Нормальный чел, но совсем не в теме велосипедной движухи
@android64743 жыл бұрын
нудятина(
@chesnok3403 жыл бұрын
Немного затянуто
@kashinskiy Жыл бұрын
Мотор на велосипеде - это от лукавого:) Зачем нужен такой велосипед, если ты не можешь толком на нём ехать, когда села батарея?:) Не считаю эти чуда инженерной мысли велосипедами. Вся концепция велосипеда теряется... Ну и на фэте по асфальту то ещё извращение, но я в принципе не люблю асфальт:)
@ИльяМихайлов-ю8у Жыл бұрын
Читтер
@KostasKot-it9eg Жыл бұрын
150 км не сложно проехать на обычном горном велосипеде. 200 на шоссе!
@ЯйцеславИбрагимович Жыл бұрын
Этот тип отталкивает, много хвастается и якакает. И толстый для путешнственника.