Danke! Endlich verstanden wie dieses PV Diagramm funktioniert! Wäre interessant das ganze im 3D Diagramm zu sehen 👍🏼 dennoch sehr gute Arbeit, habe nie verstanden wie das V da einspielt, ob es dabei um den Raum geht oder das Volumen vom "Stoff" jetzt habe ich endlich den Zusammenhang verstanden. Schade das mein Prof. Sowas nicht kann.
@Kawa12er Жыл бұрын
Ich dachte es ist echt ne komplizierte Sache bis ich dein Video gesehen habe. Ist ja ein recht simples Diagramm. Danke dafür!
@odysseus99419 ай бұрын
Sehr gut und umfassend erklärt. Danke!
@sharonnwafor91264 жыл бұрын
Sehr gutes video, hat mich vor der nwt Arbeit gerettet
@The97Noname Жыл бұрын
angenommen der motor hätte einen turbo oder kompressor, dann wäre der druck beim ansaugen auch über 1 oder?
@opiwaran354 Жыл бұрын
Kleiner Hinweis, der link in der Beschreibung funktioniert nicht. es muss de statt en in die URL
@svenkalina25672 жыл бұрын
Guten Tag, ich bin Maschinenbaustudent und suche für ein Projekt eine Mathematische Funktion die genau diese Anschauung beschreibt. Hätten Sie etwas in der Richtung?
@odysseus99419 ай бұрын
Das PV-Diagramm (Druck-Volumen-Diagramm) eines Ottomotors wird normalerweise durch den idealisierten Vorgang des Otto-Zyklus dargestellt. Der Otto-Zyklus besteht aus vier Hauptprozessen: Ansaug-, Verdichtungs-, Verbrennungs- und Auspuffprozess. Mathematisch können diese Prozesse durch verschiedene Funktionen oder Gleichungen beschrieben werden, je nachdem, welche Annahmen getroffen werden und welche Parameter berücksichtigt werden sollen. Hier sind einige allgemeine Ansätze: Ansaugprozess: Während des Ansaugprozesses wird Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Zylinder gesaugt. Dies kann durch eine Funktion beschrieben werden, die den Volumenanstieg und den Druckabfall während dieses Prozesses darstellt. Eine typische Annahme für diesen Prozess ist eine isentrope Expansion, die durch die Poisson-Gleichung beschrieben werden kann: P1⋅V1γ=P2⋅V2γP1⋅V1γ=P2⋅V2γ wobei P1P1 und V1V1 die Anfangsdruck- und Volumenwerte sind, P2P2 und V2V2 die Enddruck- und Volumenwerte und γγ das Verhältnis der spezifischen Wärmen ist. Verdichtungsprozess: Während des Verdichtungsprozesses wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch komprimiert. Dieser Prozess kann durch eine adiabatische Kompression beschrieben werden: P3⋅V3γ=P4⋅V4γP3⋅V3γ=P4⋅V4γ wobei P3P3 und V3V3 die Anfangsdruck- und Volumenwerte sind, P4P4 und V4V4 die Enddruck- und Volumenwerte. Verbrennungsprozess: Während des Verbrennungsprozesses erfolgt die eigentliche Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs, wodurch sich der Druck im Zylinder erhöht. Die genaue mathematische Funktion hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich des Zündzeitpunkts, der Verbrennungsgeschwindigkeit usw. Auspuffprozess: Während des Auspuffprozesses wird das verbrannte Gas aus dem Zylinder ausgestoßen. Dieser Prozess kann ebenfalls durch eine isentrope Expansion beschrieben werden, ähnlich dem Ansaugprozess. Diese Gleichungen beschreiben den idealisierten Otto-Zyklus. In der Realität können weitere Effekte auftreten, die berücksichtigt werden müssen, wie zum Beispiel Reibung, Wärmeübertragung usw. Je nach den spezifischen Parametern und Bedingungen des Motors können auch andere mathematische Modelle verwendet werden.
@tobi34604 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Was ist der Unterschied zwischen Gleichraum und Gleichdruck Diagramm?
@Educational-Animationcom4 жыл бұрын
Dankeschön. Gleichdruck liegt z.B. bei der blaue Kurven vor (zumindest meistens). "Gleichraum" kurz nach der Zündung, wenn es steil bergauf geht, obwohl sich dass sich das Volumen kaum ändert. Das sind aber Begriffe, die man aber vorwiegend bei idealisierten PV-Diagrammen anwendet, z.B. bei der Berechnung des maximalen Wirkungsgrads.
@legendal24632 жыл бұрын
sieht das pv diagramm ander beim dieselmotor?
@Educational-Animationcom2 жыл бұрын
Ja, es wird z.B. ein wesentlich höherer Druck vorm Zündzeitpunkt aufgebaut. Die Form der Kurve ist trotzdem ähnlich.
@legendal24632 жыл бұрын
@@Educational-Animationcom durch die große Verdichtung im Brennraum. Aber ich würde gerne wissen wann die Verbrennung beginnt. Vor Ot oder nach ot?
@olaola-fn7pp4 жыл бұрын
tolles Video!
@Martin-xi7cg3 жыл бұрын
Top endlich verstanden !!!!!
@abdujemal67372 жыл бұрын
Sehr gut Dankeschön
@jul_-lu4bp4 жыл бұрын
cursor dicker als sebi
@stefanb.50034 жыл бұрын
Was ist ein Luftkraftstoff-Gemisch? Ganz einfach: wenn der Sebi furzt!