ПВХ ЛОДКА РИВЬЕРА 3200СК+ПЛМ ВЕТЕРОК 8М .СБОРКА-РАЗБОРКА.ПОКАТУШКИ.

Супер лодка с такими параметрами от известного Российского производителя лодок "МАСТЕР ЛОДОК" г. Уфа. Надувной киль и ширина лодки в 150см, делает ее одной из самых широких лодок в своем классе, диаметр борта 42см также подчеркивает и выделяет эту лодку. Лодка укомплектована сланью с алюминиевыми профилями и укрепляющими стрингерами!
Регистрация в ГИМС Не требуется
Вместительность (чел) 3 чел.
Тип лодки Моторно-гребная
Тип дна Жесткая слань с килем
Грузоподъемность (кг.) 500
Длина (см) 320 см.
Ширина (см) 150
Диаметр баллона (см) 42
Высота транца (см) 41
Ширина кокпита (см) 63
Длина кокпита (см) 216
Вес комплекта (кг) 41
Крепление банок Передвижные
Плотность ткани (гр. на м2) 900
Возможность установки слани Да (идет в комплекте)
Толщина слани (мм) 9
Толщина транца (мм) 18
Кол-во надувных отсеков 3+киль
Макс. мощность мотора (л.с.) 15
Габариты упаковки лодки (см.) 107х58х28
Габариты упаковки слань (см.) 81х62х5
Комплектация Лодка, слань, 2 стрингера, 2 сиденья, 2 весла разборных, ножной насос 5 литров, рем. набор, сумка для лодки, сумка для слани, паспорт изделия
Серия малых моторно-гребных лодок, которые одинаково хорошо эксплуатировать как под веслами, так и с навесным мотором. Любая лодка данной серии в упакованном виде легко размещается в багажнике автомобиля вместе с подвесным мотором. Сборка и разборка занимает не более 10-15 минут что подтверждено в видеоматериале.
Подвесной лодочный мотор ВЕТЕРОК-8 предназначен для установки на лодки с высотой транца до 380 мм и может эксплуатироваться в любых водоемах глубиной не менее 500 мм.
Мотор оборудован системой бесконтактного электронного зажигания. Имеется вывод для подключения системы питания сигнальных огней лодки.
Запуск мотора производится с помощью пускового механизма с самоубирающимся шнуром. Нижнее расположение пускового механизма уменьшает откидывание мотора при запуске. Управление лодкой и режимом работы двигателя производится посредством румпеля.
Охлаждение мотора производится забортной водой при помощи водяной помпы. Для удобства эксплуатации мотор снабжен муфтой холостого хода, держателем мотора в откинутом положении и пружинной подвеской, уменьшающей передачу вибрации на лодку.
Топливный бак - переносный, его можно поместить в любом месте лодки.
Объем топливного бака обеспечивает непрерывную работу мотора на максимальном режиме в течение 3 часов.
В морском исполнении Ветеркок-8 может эксплуатироваться и в соленой воде.
Основные технические характеристики подвесного лодочного мотора Ветерок 8
Тип двигателя двухтактный карбюраторный бензиновый
Мощность максимальная при частоте вращения коленчатого вала 5000 об/мин, кВт (л. с.) 5,9 (8)
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндра, мм 50
Ход поршня, мм 44
Рабочий объем цилиндров, см3 173
Степень сжатия (эффективная) 7
Направление вращения маховика, смотря сверху по часовой стрелке
Тяга на швартовах, Н (кгс) не менее 700 (70)
Система зажигания От маховичного магдино МБЭ-3 с выносными трансформаторами
Карбюратор К-49
Топливо бензин автомобильный А-72 или А-76 ГОСТ 2084-77
Часовой расход топлива, кг/ч не более 3,2
Емкость бака, л 14
Передаточное отношение редуктора 13:21
Смазка редуктора масло автомобильное трансмиссионное ТАп-15В ГОСТ 23652-79 или другие автомобильные трансмиссионные масла летние
Диаметр гребного винта Х шаг, мм 190 Х 220
Масса мотора, кг 24,5
Габаритные размеры мотора (с поднятым вверх румпелем), мм
высота 1050
ширина 350
длина 500

[@FisheRONDusteR]

00:00 Приветствие. 00:54 Сборка лодки. 07:12 Спуск на воду. 08:12 Установка ПЛМ Ветерок 8М. 09:15 Завел мотор. 14:17 Не хватает кислорода мотору. 15:45 Снял колпак и мотор поехал. 19:30 Рассуждение о моторе и лодке. 23:30 Второй заезд. 29:40 Разборка и укладка лодки.

[@zzfhvtg467ghhhhgg]

Молот. Все подробно показал. После таких 17 минут уже никакая рыбалка накуй ненужна. Тока бухнуть закусить и домой.. Рыбачьи слёзы эти пайольные лодки двумя словами

[@KHOMTV]

Привет, за обзор 👍🏻 отлично прокатился👌🏻

[@FisheRONDusteR]

Спасибо!

[@user-oc5fx2ui6c]

У меня такой-же комплект с Ветерком -8. Для рыбалки вдвоем используем Ямаху 9,9, так -как с хорошим грузом Ветерок-8 идет только водоизмещающем режиме.

[@FisheRONDusteR]

Подумываю 9.8 тоху взять. Мало Ветерка. 9.9 тяжело одному таскать.

[@user-iz5nu8kg4x]

Ааа надул)

[@user-xn6sl6se6b]

Классное видео получилось! А лодку сушить не надо после катания?

[@FisheRONDusteR]

Лодку просушивал в конце видео. Протосто не стал это показывать.

[@user-iz5nu8kg4x]

И грушу в воду уронил ну я угораю над тобой)

[@FisheRONDusteR]

Дурная голова ногам покоя не даёт...

[@user-is9ko3ui5l]

Привет, поставьте катушки зажигания Хода Дио....

[@FisheRONDusteR]

Так они и так уже стоят.

[@user-pf6yc1nx2s]

Ветир у меня идёт на лодки кил 330 скораст 32км ч радной каб 33б настрой его

[@user-pf6yc1nx2s]

И лодка у меня весит 70кг толщина пвх1100 траниц усилит под матор 20 у рыбака пакупал

[@user-iz5nu8kg4x]

Ты киль не надул броооо

[@FisheRONDusteR]

Там чудь дальше глянь, когда на воду спустил, то вспомнил )))

[@user-iz5nu8kg4x]

@@FisheRONDusteR у меня тоже ривьера ток 340 и ветерок 8 немогу его туда настроить, не плывёт надо выше мотор задирать.

[@user-hg8bg2mh9h]

У меня тоже Ветерок 8 без колпака на 2 км в час быстрее идёт.

[@FisheRONDusteR]

Я видел, что некоторые подрезают колпак в месте расположения карбюратора для доступа кислорода. Сам пока не решился ещё.

[@user-hg8bg2mh9h]

@@FisheRONDusteR Тоже пока не подрезаю колпак. Но заметил. Такой эффект появляется только в тихую погоду без ветра. При ветре уже все нормально.

[@FisheRONDusteR]

@@user-hg8bg2mh9h при ветре не обращал внимание. Хотя по памяти, катаясь на большой воде, могу отметить хорошую работу мотора. На канале я выкладывал видео, где с отцом с полной загрузкой ехал в Астраханской области.

[@user-hg8bg2mh9h]

@@FisheRONDusteR Ещё по поводу не равномерной работы двигателя. Такое наблюдается, когда в бензине вода. Помогает спец воронка из тонкой сетки для отсеивания воды. После покупки на заправке.