[편집장리뷰] 신형 르노 마스터 버스(1부), 안팎 요모조모 살펴보기

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ROADTEST

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Күн бұрын

로드테스트가 르노 신형 마스터 버스 13인승을 시승했습니다. 이번 마스터는 부분변경으로 거듭난 3.5세대입니다. 1980년 1세대 이후 40년이 흐른 점을 감안하면 세대교체가 뜸한데요, 한 번 사면 평균 11년 가까이 타는 상용차의 특성 때문입니다. 3세대와 옆뒤 모습은 같습니다. 대신 앞모습과 대시보드를 송두리째 바꿨습니다. 1부에서는 마스터가 속한 LCV 시장의 개요와 특징, 이번 신형 안팎을 꼼꼼히 소개합니다. 2부에서는 마스터 선택의 가장 큰 걸림돌인 수동변속기의 불편함을 줄여줄 반자동 변속기와 운전감각을 설명 해드릴 예정입니다.
2018년형 르노 마스터 집중탐구 시리즈
마스터 집중탐구1편 / 수익성·확장성 뛰어난 르노의 ‘팔방미인’
naver.me/G7o9yi6J
마스터 집중탐구2편 / 내게 맞는 마스터 찾아볼까
naver.me/5g64s6v7
마스터 집중탐구3편 / 르노 마스터 버스로 대관령 달려보니
naver.me/GYiEjmDO
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#2020르노마스터 #르노마스터 #마스터버스

Пікірлер: 28
@왕발-t9p
@왕발-t9p 4 жыл бұрын
우리가 잘 타지 않는 자동차이지만 집중이되고, 관심이 생기도록하는 아주 좋은 영상 같아요.
@Hongsi.
@Hongsi. 4 жыл бұрын
깔끔한 설명과 편집이 돋보이네요
@맛동산-d4k
@맛동산-d4k 4 жыл бұрын
설명이 군더더기 없이 정말 깔끔합니다. 페이스리프트 전면 디자인이 전세대 대비 훨씬 좋네요
@j.yepppppp9862
@j.yepppppp9862 4 жыл бұрын
25:50 진짜 차가 크긴 크네요! 약간 설수 있을 정도의 길이감~ 노란색인데도 웅장해요!
@통영수민아빠
@통영수민아빠 4 жыл бұрын
대체 편집장님의 능력은 어디까지이신가요? 스페이스투어러의 트렁크에앉아계실때는 경차처럼 보이게하는 능력을보여주시더니 어린이보호차량으로 개조된 마스터를...링컨 내비게이터. 캐딜락 에스컬레이드 같은차량처럼 설명을해주십니다. 영상댓글에 칭찬글들이 가득하네요 편집장님은 아마도 암롤트럭이나 버큠탱크로리도 럭셔리하게 설명해주실것같습니다(두차량에 대해 기존 우리가 알고있는 이름은 안쓰는게 서로좋을것같네요) 영상 잘보았습니다. 2편3편도 기대하겠습니다 그리고 다양한 마스터가 수입되면 좋겠습니다
@ROADTESTkorea
@ROADTESTkorea 4 жыл бұрын
아이고, 통영수민아빠님. 과찬이십니다^^;; 늘 댓글 남겨주셔서 고맙습니다!
@jaeseunglee6477
@jaeseunglee6477 3 жыл бұрын
가장 유익하고 친절한 마스터 리뷰네요
@hondamasatofan4940
@hondamasatofan4940 4 жыл бұрын
와 편집자분 힘드셨겠다..ㄷㄷ 31분짜리를 이런 퀄리티로
@user-lx4dk1qo3c
@user-lx4dk1qo3c 3 жыл бұрын
You talked very good thanks a lot
@jaehwylee3434
@jaehwylee3434 2 жыл бұрын
마스터 13인승을 개조한 유아 20인승을 구입하여 사용하고 있습니다. 장점: 수동이지만 익숙해지면 불편한 점 없습니다. 가격은 유아용으로 개조비용 포함 4천 900만입니다. 옆문이 대문짝 같이 열려 겨울에 춥지만 무시동 히터가 달려 금방 따뜻해집니다. 단점: 오일교환이 어렵습니다. 르노 서비스점에서 여러가지 이유를 대며 잘 해주려 하지 않습니다. 르노 대형지점에서 주로 접수 받는데 보통 2주 정도 전에 예약하고 가야 합니다. 예약하고 가도 돈 되는 수리가 먼저고 순위가 뒤로 밀리며 존나 불친절합니다. PS. 오디오가 USB인식을 잘 못합니다. 추가로 1만~1만5천원 짜리 리더기를 추가로 달면 MP3, 동영상 등을 인식합니다.
@yeonsu1119
@yeonsu1119 Жыл бұрын
대부분 아파트가 1층엔 주차장이죠 2.2M가 대부분이죠 못들어갑니다.. 불편하죠 ....좁은골목 에 주차차량들 때문에 ㅈ라 안팔리죠...근데 수동이라 미션내리는 비용이 만만치 않을거같네요...반자동이라해도 클러치 삼발이 디스크 베어링 교환해야하지않을까요
@moutealjy
@moutealjy 4 жыл бұрын
학원 및 유치원 차량으로 안성맞춤이네요^^
@Paris-n2b
@Paris-n2b 4 жыл бұрын
트래픽보다 작은 소형밴 캉구도 있죠 ㅎㅎ
@방이식-e3e
@방이식-e3e 4 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다 조수석 뒷문 자동문은 어디 제품인지 알고 싶습니다
@ROADTESTkorea
@ROADTESTkorea 4 жыл бұрын
경기도 수원에 자리한 '세이프아이'라는 업체에서 어린이 보호차 패키지를 포함해 개조했다고 합니다.
@Jiniiiiiiiiiiiii
@Jiniiiiiiiiiiiii 4 жыл бұрын
이것도 오토 들어오면 더 많이 팔릴거에요. 2종 오토로 많이 면허 따고 있고, 수동 되는 면허가 있더라도 한참을 자동변속기 쓰다가 수동으로는 잘 안가죠.
@Jiniiiiiiiiiiiii
@Jiniiiiiiiiiiiii 4 жыл бұрын
개인적으로 4륜 오토 들어왔음 좋겠네요. 겨울에는 4륜이 좋은데
@즐건인생-o3b
@즐건인생-o3b 3 жыл бұрын
맨뒤 화물공간에 좌석을 2개 더 추가해서 15인승으로 구조변경 신고가 가능할까요?
@Lavadock
@Lavadock 4 жыл бұрын
코로나가 아니었으면 관광관련업종에서도 구매가 많지 않았을까요? 특히 15인승...
@행운대박-h2l
@행운대박-h2l 4 жыл бұрын
의자도 바꾸고 지붕도 낮추고 에어서스 넣으면 대박 날듯...
@남윤옥-r7i
@남윤옥-r7i 3 жыл бұрын
차량금액?
@김현-p8t
@김현-p8t 4 жыл бұрын
개조시 비용은 어떻게 되나요?
@ROADTESTkorea
@ROADTESTkorea 4 жыл бұрын
회신이 늦었네요. 150만 원 정도라고 합니다.
@lx205zmx
@lx205zmx 4 жыл бұрын
포터는 오토가 있는데....왜 없는거지..
@박세정-k8c
@박세정-k8c 4 жыл бұрын
가격이 올라가서
@edwardkim.
@edwardkim. 4 жыл бұрын
뭔가 억눌린 이느낌은 뭔가요..
@구름-l8d
@구름-l8d 4 жыл бұрын
낚였내 기어에
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