Пытаюсь улучшить токарный станок

[@vitalyvitaly6320]

По поводу - дарить, сделанное своими руками, очень по мужски! Уважение и лайк!

[@fuckros]

Видос а-ля подарите мне насос! Но лучше бабло, я сам торцану!)))

[@Sergeevich-31]

@@fuckros ты мудак!

[@karlson1533]

Женя ни кого не слушай, ДАРИ и даже не сомневайся! Знать, что придуманное и воссозданное тобой приносит пользу и радость, это ни стоит никаких денег, это и есть кайф. Удачи тебе добрый человек и творческих успехов 🤝

[@Xe10n]

При словах "Ну и масло тут поналил и сам обрызгался" оператор тихонько вздохнул, а Евгений виновато отвел взгляд от камеры)))) Море терпения и Оскар оператору!)

[@dog_schleich]

Парень КРАСАВЧИК!!! Приятно смотреть!!!!!

[@АнтонПоярков-ч1б]

Хороший ты человек Евгений! Думал я поучаствовать в розыгрыше, но понял, что кому-то твои приспособления принесут больше пользы чем мне. Спасибо за подробные видео и чертежи!

[@borisvas3169]

Как всегда все интересно. Видел на станке 1к62 поставлен насос от автомобильного гидроуселителя а привод сделан через ремень от основного электродвигателя.

[@va-dim2374]

Может сделать крышку на переднюю бабку из орг-стекла? Легче контролировать работу насосов. Да и просто прикольно. И не сложно.

[@polosa777]

лучше просто круглое окошко сделать.

[@ЮрийКузьмин-ь8с]

Привет из Тульской! ) На насосе от 220в конденсатор нужен пусковой и рабочий! Тогда дв. на рабочем греться не будет , а запускаться легко на пусковом! Всем здоровья, добра и удачи! )

[@Mehamozg]

Сначала я так и хотел сделать, но в процессе понял, что все время ему работать не обязательно и дополнительный шум ни к чему и не стал заморачиваться с пусковым конденсатором.

[@СергейФедосеенков-й6ш]

Для двигателя можно использовать две ёмкости,рабочую и пусковую,нужно собрать такую схему что бы в момент нажатия кнопки пуска, подавалось питание на мотор и одновременно подключался пусковой конденсатор,после отпускания кнопки питание на моторе останется ,а пусковой конденсатор выключится из цепи,возможно это поможет решить проблему с пуском и перегревом мотора.Спасибо за видео,у вас хороший канал с нормальным человеческим общением,без лишних выкрутасов!

[@АндрейСергиенко-ц7и]

Золотые руки,и правильное мышление,здоровья тебе и твоей семье.👍

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@СергейКуликов-м4ы]

Вы очень добрый человек,пусть вам всегда сопутствует удача

[@СергейТрунов-ь6ь]

@@СельськийТехнарь иди домой , попрошайка

[@AMIGO963]

Евгений, как я во время попал на этот ролик ( постоянно смотрю твои новинки ). У меня такой же станок, брал с кунга новый, и такая же проблема, нет смазки. Теперь я , благодаря тебе, знаю, сто делать ! Очень благодарен тебе за подсказку . Занимаюсь самоделками, поэтому точу чисто для себя, живу в пригороде Томска . удачи !

[@Fz-cm6br]

Сразу видно хороший человек с золотыми руками👍🤲

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@ДжаферГавджа]

Хороший вы человек интересно смотреть ваши видосы хоть я и близко не стоял рядом со станком, но скоро тоже куплю буду за вами повторять)

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@ПавелАгафьев-л5ш]

Ой, как вовремя. У меня точно такой станок и та же проблема. Насос заказал на али, жду. Тоже хочу скомбинировать. А когда есть однодумцы, особенно приятно. Женя, удачи тебе. С удовольствием смотрю твои ролики и учусь. Для меня токарка, это забава для взрослого дядьки. Спасибо. Привет из Украины.

[@МихаилАщеулов-л8б]

Евгений привет, вы просто гений, обезательно найдёте решение, любой задаче. Здоровье вам, и вашей семье. Ждём новых изобретений.

[@cg-servicecreativegroup9207]

Евгений, очень нестандартное решение, комбинировать системы. Неплохо. Жду когда будет отреставрирован подаренный станок с маслоподачей! Е

[@АлексейСибилев-я8т]

Золотые слова. Когда видишь,что твоей самоделкой пользуются, причём не один год, и хвалят её, это елей на душу просто! Пусть даже не совсем опрятно выглядит, на коленке изготовленная вещь, но она работает. Посторонние люди спрашивают, что это такое, друзья отвечают просто: Лёха сделал. Душу греет. Я думаю тебе, Евгений, это знакомо.

[@ЕвгенШведов]

Евгений у тебя золотые руки удачи тебе

[@AxelTix-207]

Евгений! Как всегда, на высоте. И ... нестандартно! :) Один из немногих каналов, где сначала лайк, потом просмотр.

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@АндрейХолькин-з3э]

Жень привет нам 380 полгода тянули фаза находилась в 100 метрах. По поводу смазки ит1м я переделал по принципу 16к20 носос от ремня и отдельный гидробак носос от 16к20.

[@zema.]

А как же обратное вращение?

[@МихаилИльин-у2щ]

Жень, попробуй для насоса рабочий кондер на 8 мкФ, а примерно на 4 мкФ пусковой, движек греться не должен. Идея отличная

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@viktorkomarov391]

Очень ждем 380 в вашей мастерской Евгений! Проектов будет больше, успех неминуем!

[@nicerdino]

Модернизация и доработка заводского решения это показатель профессионализма и мастерства. 👍💪

[@user-gx8ty6nr1b]

Д,В, Евгений не переживайте за прямой мы с вами, P.S. Попробуйте переключить мсл/моторчик на 3ф/220в, Запитка с основного эл/д, ( N подключить с общей точки обмоток осн эл/д,Если только 3и хвоста на основном ,то как правило под задней крышкой есть общая точка обмоток т,е, N ) И три фазы с клем основного, При таком коммутирование потребление с частотника будет минимальным,должно работать, Мой данфос на 2,2кв такие варианты позволял делать, Успеха, с уважением В,Г,

[@игорьбычков-н9о]

Женя, чтобы движек не грелся, подключи его через " механическую кнопку"с отпускающимся средним контактом (забыл название), 10 мкф будет пусковой, а рабочий подберешь по нагреву движка. Дешево, просто, надежно и без лишних соплей.

[@ЕвгенийПиденко-х2ф]

Земляк, здоровья тебе и твоей семье, каналу процветания, так держать!

[@МаксимШашков-ф4з]

Женя ты молодец!!! Всегда смотрю твои видео, хоть от токарки очень далёк, очень 🤔💭интересное и познавательно👍 !!! Продолжай дальше!!!

[@АлександрВеселов-б6щ]

Да, Евгений молодец. Таких надо в конструкторское бюро.

[@АлексКарамболь]

Евгений запуск любого агрегата ,, на сухую,, это всегда большой износ ! Так ,что вы продлили жизнь вашему станку ! МОЛОДЕЦ !!! Удачи в работе и у Вас очень интересные идеи ! 👍👍👍

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@region7097]

Желаю вам здоровья и хорошей настроения

[@ФедяМальцев-н4т]

Канал интересный познавательный ,для гидропреса насос нужен не на абьем ( недроважи калоть на скорость ) а на довления наприер нш10 или нш6 .

[@yrkatube]

На счет обратного клапана - посмотри топливный обратный клапан вазовский - такой алюминиевый цилиндрик, я на нем прямо резьбу нарезал для присоединения к фиттигам системы. Внутри у него подпружиненый резиновый конус , работает надежно.

[@werschkowdennis6533]

Евгений привет. Хорошее решение с подачей масла. Да, жил бы в России, обязательно бы сыграл в конкурсе на твои изделия. Жаль конечно, но пересылка в Германию это не мыслино. Надеюсь люди оценят твои изделия. Желаю тебе и семье здоровья и удачи.

[@iona198]

На на маслостанции 1Е61 на насосе крыльчатка иной конструкций чем на помпах сож. Она меньше и количество лопастей меньше. Я вижу отсутствия родной маслостанции тоже сколхозил с использованием помпы сож, при питании от трёх фаз мотор греется. Правда масло и20 вместо и12. Вы на мой взгляд несколько усложнили конструкцию. Даже при несовершенстве штатного клапана есть ещё два варианта. Первое доработать штатный клапан. Второй вариант вместо целый маслостанции используемой для заполнения системы можно приспособить ручной насосик или плунжер. Ну третье, к кранику на плунжер приспособить штуцер через который шприцом заполнять систему) . Спасибо за ваши видео, много интересного.

[@jawa4614]

Евгений, чтоб двигатель не грелся тебе нужен пусковой и рабочий конденсатор. Рабочий конденсатор 7 микрофарад на каждые 100 а пусковой в три раза больше и ещё нужна пусковая кнопка. У меня токарный переделан под 220 и не греется мотор .

[@xruct]

молодец, все грамотно, как говорится "кашу маслом не испортишь" плохо когда смазки не будет

[@interval46]

Спасибо за видео! А я в систему смазки своего ит-1 не залазил. Вроде работает без проблем в родном варианте. Станок такой же, как у Вас один в один, только убитый. Масло брызгает всегда. Даже не знал, что там шарик есть!)))

[@НиколайТрофимов-в6э]

Вот такая же проблема была у меня на таком же станке. Первоначально установил ручной подкачивающий насос с исторического МАЗ 200 факельного разогрева двигателя, но так как при каждом запуске приходилось подкачивать, что было очень неудобно. Сейчас готовлю шестеренчатый насос с системы смазки тяжелого мотоцикла.

[@ВиталийЧуйков-р6г]

Евгений! Удачи тебе в твоих начинаниях, новых идей и их реализации!

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам )kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@jawa4614]

Евгений, не волнуйся эфир пройдет нормально все мы люди. Так что дерзай .

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@villi1628]

Хорошая идея. Но можно было сделать гидрозатвор (петлю) на приемной трукбке и тогда бы у станка не было бы маслянного голодания. Просто петля должна быть немного выше уровня плунжерного насоса. Лайк за рацуху!!!

[@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ]

Спасибо Евгений за видео. Немного времени пройдёт - ЧПУшками обрастешь и ИТ-1М розыграем😁. Дай бог здоровья и процветания. 👍👍✊Удачи тебе

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@Eg-kq8vn3so5x]

Отлично придумал! Всех благ! И там бы окошко сделать для контроля визуального в районе брызгалки.

[@Mehamozg]

Там оно есть.

[@АндрейЛеонов-д8ц]

Женя ты молодец,трубогиб просто супер👍И вообще все твои идеи приятно смотреть.

[@КонстантинМорев-н4б]

Доброго времени суток, при включении одновременно двух систем смазки ,напор масла из трубки не большой из-за того ,что плунжерный насос передавлевает центробежный, поставь в место крана клапан, включил помпу ,станок ,выключил помпу

[@ХренХренов-ю8р]

Реально, было интересно) С нетерпением ждём сериал про восстановление токарного станка. Успехов в начинаниях!

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@ВиталийТимофеев-г9е]

Всего самого наилучшего в новом году.

[@Василич-д8д]

Подключение 550р +2мес+ 3ф. щит учёта + Ростехнадзор. Всё долго и дорого, но удачи, справишься!

[@Справедливость-з6о]

Здравствуйте Евгений! Я шлю вам привет из солнечной Туркмении. Я сначало хотел писать в коментариях что это крайник но а потом передумал, а вдруг я не угадаю и потом будет как то стыдно но я сам по себе сказал что крайник и вправду угадал. Я ваш подписчик и я все ваши ролики смотрю с удовольствием. Мне 51 год. Я с детства любил что то смастерить что то сдлать своими руками. Когда я окончил школу я хотел стать токарем но отец не разрешил он был директором школы и он хотел чтобы я продолжил учёбу и конечно мои мечты рухнули. Сейчас вы наслышены новерно про Туркмении . Я хочу осуществить свою мечту и хотел купить токарный станок но у нас всё развалилась хороших станков нету а которые предлагают те станки убитые. Здесь унас Туркмении нет запчастей, если и найдёш то очень дорого, цены просто астрономические. Если ты идеш к токарю что небудь сделать на заказ они ведут себя как будто директор этого предприятия. А то что ты дал сделать всё ровно они накосячать потому что станки уже убитые. Я смотрю в ютубе как работают токаря и учусь и конечно наслаждаюсь этим. Я смотрел в ютубе разные китайские станки и никак немогу опредилится какой токарный станок лучше. Я хотел бы купить китайский станок но не могу выбрать модел может вы подскажитекакой купить. Унас Алиэкспресс тоже не работает вапше ничего невозможно заказать но некоторые ребята работают в Турции . Я слышал что оттуда можно привести станок. Если границы откроют то ребята привезут из Турции.

[@Mehamozg]

Я работал в основном на советских станках и российских новоделах. А опыта работы на китайских у меня почти что нет, и поэтому не возьму на себя ответственность посоветовать Вам что-то конкретное.

[@НиколайКасач-э7е]

Хорошая идея! У моего клиента накрылась гидростанция смазки на гильотине 300 тон, надо попробовать охлаждение с токарного.

[@LKVfahrer]

Отличная идея, при запуске станок уже не будет работать на сухую. Вроде мелочь а ресурс работы увеличится. Плюс заполнять вручную не надо. Это как на больших двигателях, сначала создается давление масла , а потом запускается мотор.

[@1omaster]

По поводу подарить или продать: я тож такой-же бестолковый торгаш) ну не могу продать то, что сам сделал.

[@РевольВер-ц3ъ]

Насос СОЖ не самый подходящий для подачи масла,однако мысль верная,с такой непродуманной системой смазки. А по розыгрышу,ну на мой взгляд достойное дело,возвращаете вселенной долг (вам дарят просто так,и вы тоже. Я тоже так стараюсь делать).

[@kuz1aka]

Всем добра. Автору респект

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@slavikzarugnyak3279]

Чувствую что ты просто хороший человек. А потом отличный токарь.

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@АлександрУрсегов-п2у]

женя привет . нет лучше шестерёнок ну а проблема решается просто всё в том же духе обратный клапан подойдёт даже сантехнический , 3 кг от будет держать по любому

[@СтаниславПетрович-х9т]

По поводу эфира не переживайте , я думаю будет супер 👍 всем удачи и мне тоже 😊 очень хочется выиграть 😉

[@Волк-е9т]

Жень привет! Как всегда лайкос. Прогресс не стоит на месте, модернизация нужна.Задумка хорошая. Не зря в названии станка стоит буква М. М- модернизированный))

[@yurak9471]

Женя, попробуй использовать насос от гидроусилителя рулевого управления авто, при этом не надо ни какого электродвигателя, достаточно использовать мощность основного электродвигателя станка, ну а передачу крутящего момента на насос от ремня основного двигателя, я думаю вы сообразите.

[@witaxa83]

Жень, в первую очередь привет тебе и ты Молодец!!! Что я заметил на 4:18 станок-то оказывается с моей области!! (Т.е. я с области, а станок с Центра...))) )

[@tokarka8258]

Обратный клапан от системы омывателя стекла через трубочку резиновую в дубляж к основному обратному клапану и все в красоте. Он капроновый (МБС) и более нежный на закрытие так как работает с текучеми жидкостями. Добавил его на смазку 675, лежит в ванне масляной сразу за фильтром. Масло, по идее, должно за счёт вязкости и более мягкой пружины более поздно его закрывать, однако на практике оказалось что как возвратная пружина работает ещё и высота масляного столба в самой магистрали маслосистемы

[@karnettfagotychch6502]

Тоже после Вашей модернизации свои перетрушу👍👍👍

[@timofeizakharov9053]

На моем станке 1е61мт отсутствовала маслостанция. Сделал ее из движка от стиралки-автомат на 220 в (работа на малой скорости) и пластинчатого насоса. Производительности насоса было с большим избытком. Масло давило из всех щелей станка, оно тупо не успевало стекать. Пришлось добавить перепускной вентиль чтобы стравливать давление. Фильтр использовал для дизтоплива.

[@Tibrovich]

Молодец Жека ,победил систему смазки,всё просто и доступно 👍.

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыС подписчикам )kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@mikhailravin6796]

Забота о станке уважение и лайк к насосу поствить таймер утром систему прокачал и хорошо

[@АндрейОшурков-т3й]

Евгений здравствуйте... хорошо что вы так сделали но для того чтобы насос не грелся конденсатор ну 15 мкФ и запитать его через кнопку можно через ПМЕ которые у вас есть.

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

Я на своей Итшке замучился с масло станцией с шестиренным насосом Г 11 - 11.Гараж у меня не отапливаемый . Поэтому масло ночью зимой охлаждается до температуры -5 и ниже . Приходил в гараж топил печку , воздух нагревался , - а масла в системе нет . Густую смазку насос долго отказывался качать через штатную магистральную трубку 5 мм. В результате пришёл к мысли что масло лучше сливать после работы в железную емкость . Которую по приходу в гараж сразу ставил на печку . Печка разогревала масло . Заливал его горячим в масло бак . И сразу включал станок , - что бы он прокачал теплое масло по всему станку. Решил магистральный трубопровод до распределителя передней бабки изготовить из медной трубки 8 мм . Как только масло пробежало по всем трущимися, я спокойно начинал работать . Всё ничего но на печку начало попадать масло . Дым , вонь . Я задумался о подогреве масла непосредственно в масло баке . В общем намотал из толстого нихрома толщиной 2,5 мм нагреватель на керамическом изоляторе от сопротивлений . В корпус масло бака встроил на эпоксидной смоле, три изолятора из текстолита и вывел через них медные резьбовые выводы выводы надо делать ниже минимального уровня чтобы текстолит не перегревался и не горел . В верхней крышке масло бака вырезал лючок 150Х150 для того что бы приварить бонки крепежа внутри бака , и для того чтобы поместить туда сам нагреватель .Изготовил крышку и заодно , - вместе с крышкой по периметру лючка просверлил отверстия под резьбу М4 и резиновую прокладку из маслостойкой резины. В масло баке в отверстиях по периметру лючка нарезал резьбу М4 .Нихром подбирал исходя из температуры нагрева подключил трансформатор 220/12 В 300w и перемещая крокодильчик вдоль нихрома подобрал температуру нагрева 50°С Отрезал этот кусок нихрома , припаял клеммы , намотал на изоляторы . Для ускоренного нагрева сделал средний вывод с температурой нагрева 150 С° Вообщем когда испытал масло бак с подогревом понял что возился не зря. Но проблем меньше не становилось Помучился с настройкой производительности насоса . Если производительность велика , - насос высасывает всё масло из бака, а масло не успевает стекать по холодным агрегатам в бак . Появляется мысленное голодание . Затянешь по сильнее регулировочные болты , масла не хватает для смазки . Решил всё переделать ! Вообщем купил насосную группу от шлифовального станка на директ лот . Насосная группа это всего лишь насос Г 11 - 11 и двигатель 450 W . Готовых масло станций в продаже не было .. Пришлось лепить из подручного .Кран производительности и регулятор давления , а также установил манометр на 4 атм Выглядело это как МКС и висела на самих трубках . Фигово ,- но работоспособно ! Сделал, установил . Появилась новая проблема . Продукты износа и частицы ржавчины смываемые маслом начали забивать родной сетчатый фильтр . А самое печальное что забивать стало этим де...м и кран производительности . Начало резко попадать и пропадать давление масла Вообщем начал придумывать как установить взрослый автомобильный масляный фильтр который бы фильтровал все масло после масло насоса . Вытащил масло бак с трудом из тумбы , почесал затылок, и принял решение всё переделать .

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

Нижнюю коробку передач теперь решено отключить от общей схемы смазки и сделать собственную , - на базе штатного насоса . Сам корпус коробки будет являться масло баком. Насос будет работать только на смазку подшипников через трубки , ну а шестерни и валы , - с помощью масляного тумана . Маслостанция будет смазывать коробку передней бабки и коробку подач. Сварил новый бак , с тем что бы его было легко вытаскивать из тумбы станка по необходимости , - размер бака 300х340х90. Вварил глазок контроля уровня масла большого диаметра , вклеил выводы нагревателя . Вместо крышки сделал из Д16 толщиной 30 мм плиту в которой просверлил все каналы и отверстия под кран производительности, автомобильный датчик от жигулей , - наличия давления масла , манометр , обратный клапан ( который держит в магистральной линии масло и не дает сливаться ему назад , - в бак ) , ну и регулятор давления . Сверху разместил стойку под масло фильтр . Стойку делал специально , с тем чтобы фильтр можно было менять без пролива масла из фильтра . На лицевой панели электро ящика сделал лампочку сигнализатора отсутствия масла . Она загорается когда падает давление масла ниже 2 кгс /см 2. Включатель и переключатель режимов подогрева масла использовал штатные, - это включатель сож и переключатель напряжения питания штатный 220/380 В В условиях кунга он необходим , а в условиях гаража у меня станок запитан от трех фаз 380 . И переключение на 220 не требуется . Рядом с бывшим включателем сож установил лампочку контроля подогрева масла . В общем за 3 года мытарств с этим конструктором для начинающих , - под названием ИТ - 1М . Я впервые перестал обращать внимание на температуру окружающей среды , чистоту масла , уровня масла . Просто прихожу включаю станок и работаю . Всегда задавал сам себе вопрос , - как су.а простые солдатики должны были в условиях войны ремонтировать военную технику используя эту гору геморроя в кунгах? Когда я вытаскивал штатный говно бак , я вспомнил как называются все маты !!! Подняв максимально вверх нижнюю коробку я не мог его вытащить из тумбы ни через один проём тумбы . В результате вытащил его с торца. Входе множества кульбитов этого бака . Но торцевой частью он в кунге установлен к борту кунга !!! Какой дебил это придумал ?!!! Только представьте что вам потребуется слить масло из бака , а сливное отверстие находится тоже с торца станка, и глазок для контроля уровня там же ! Честно говоря хотелось увидеть этого конструктора и заставить под обстрелами менять его масло в этом говнобаке !!!Какая приемка принимала этот станок на вооружение ?! Уверен их напоили и завербовали в пьяном виде , - через задний проход ! Всем Удачи в покорении этого мустанга !

[@АндрейБогатый-е3с]

Евгений давно подписан на ваш канал,давайте в следующем видео ,в прямой трансляции,покажите нам всем кто вас снимает,уж больно интересно узнать и увидеть того человека за кадром думаю что мой комментарий вы прочитайте,Спасибо вам заранее.Всех благ вам , хорошего вечера,и приятного настроение.С уважением ваш подписчик Андрей Богатый.

[@Mehamozg]

Договорились!

[@ИванПанарин-р7п]

Отличная дороботка. Тебе и оператору жирный лайк!!!👍👍👍

[@сергеймахов-в3ю]

Очень хотелось бы получить в подарок блок усиления или трубогиб! Добрый вы человек,Евгений! И видео Ваши добрые!👍👍👍

[@КонстантинКольцов-о4ч]

Помпу СОЖ можно с легкостью заменить помпой пивного охладителя (идея не моя, многие так делают). Стоит на Авито в районе 1200 - 4500 (в зависимости от производителя) работает от 220, сделана из нержавейки и пластика, высота подъема жидкости до 7 метров. Прекрасная альтернатива для насоса СОЖ

[@КонстантинКольцов-о4ч]

Масляный насос кстати неплохой от ВАЗовской классики, он в отдельном корпусе идет с сеткой на входе, легко подгоняется под электродвигатель, плюс автомобильный фильтр, магнит на дно емкости (никогда не думал, что там столько металлической стружки собирается) и будет Вам счастье :)

[@_man1377]

У меня на 1к625 тоже не стондарт по смазке, маслостанция насос ваз 2101 и частотник , без включения станции главный двигатель не запустить.👍🤝так что всё окей раз тебя это устраивает.

[@Собираю15млнДиванныхкритиковиз]

классно классно этот трубогиб так и снится, с 12 числа не сплю...Лайк лайк

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@shupikpavel8476]

Как вариант, можно использовать вазовский маслонасос, а ёмкостью для масла- поддон двигателя. Давление масла можно отрегулировать обратным клапаном насоса.

[@lorD_KARIO]

Я на 1616 сделал так же, как у Юрия Журавлева на канале. Насос гур от тайоты, мотор от стиралки советской. Но качает он как ненормальный - 10 литров за несколько минут перекачивает😂 ( но там вопрос решился небольшими доработками маслобака), а так аж краску посбивал маслом внутри передней бабки😂

[@ИгорьЗемсков-ч3т]

Здравствуйте, а я не стал делать насосную станцию , просто поставил обратный клапан от ацителенового редуктора и все прекрасно работает😊

[@Белоцерковский-ф8я]

Женя удачи тебе,380 будет круто.

[@timurgimt5483]

Ниже уже написали, но повторю обратите внимание на обратный клапан от топливной системы автомашины. Стоит копейки, установить проще простого.

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@АлексейВейнбендер]

Оригинальненько! По поводу эфира не переживай! Всё получится!

[@Michael_Kaa]

Добавь параллельно основному конденсатору дополнительный (пусковой) через кнопку, и все будет гуд!

[@Трафарет]

Трубку выгнуть выше на миллиметр плунжерного насоса.чтоб не стекало масло с него. Свой станок на прогрев включаю. Тоже так накачивает.

[@caknada7288]

У меня такой же станок, после качественного ремонта и притира деталей насос работает годами. Даже через месяц включи и масло пойдет через секунду.

[@alekseiermak4442]

Здравия Евгений подключи его от частотника посредством пакетника и будет "ШИК "

[@CrazyPit]

нельзя так делать. частотник подключается непосредственно к двигателю. иначк будет пшик

[@alekseiermak4442]

@@CrazyPit когда частотник нагружен то можно и ещё как можно ☝️

[@lerr]

Предлагаю дополнение к вашему апгрейду. Сделать из медной трубки спираль с отверстиями над шестернями чтоб масло распыливалось на все шестерни а не только в ванночку

[@Ivanbragin.]

Вы огонь. Привет из Челябинска.

[@didzisreiznieks841]

Подарить свои инструменты и малые станки каторые делал сам ето хорошо. Пусть новым хозаинам хорошо служит. Я сам давно назад хотел делать трубогиб но так всё останавливался голове пока.

[@LeonBesprizornik]

Отлично придумал и соединил две системы.

[@andrey3725]

Евгений, 200% респект. Молодец👍

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@AlekseiXoperskii]

Женя не волнуйся не по кусаем🤣😁👍🏼👍🏼👍🏼

[@pchola7547]

Мастеру лайк, оператору привет! 👏👌👍

[@user9z6c7x8g6t]

Женька можно было ставить ёмкость на высоте ... главное чтобы насос остался всегда с маслом, потом на трубке ставить односторонный клапан (другой, на пружине... внешний)

[@ОлегРогов-ф3ж]

Мы рождены чтобы наносить людям пользу и радость!

[@Marsek-play]

Я не занимаюсь этим , зачем я подписан , зачем я это все смотрю всегда, за ваши интересные задумки спасибо

[@AntonL.]

Вы как конденсатор к 3-фазному двигателю подбирали? Интересно узнать. Есть хороший способ, надо несколько разных ёмкостей подключать поочерёдно, с каким потребляемый от сети ток будет меньше всего, это и есть самый лучший конкретно для этого двигателя.

[@Эд93]

Молодец, здоровья тебе и новых идей🤘

[@ТУМАН-ф1ю]

Насос от классики и мотор от дворников, и нормально качает, в отопителях на отработке (тайфун) такая система,можно резистор с той же вазавской системы. Вполне себе рабочая система.

[@АндрейСамсонов-с6л]

Что- бы движок на 380 меньше грелся нужно ставить пусковой и рабочий кондер расчет по микрофаратом от мощности двигателя можно найти в нете

[@valentinpriimak3458]

Молодец😀, большой ЛАЙК👍 за твои видосы, не зря назвал свой канал Мега Мозг.👍

[@СельськийТехнарь]

Буду рад НовыМ подписчикам)kzbin.info/door/8JNqVlDrROu9g8RC0BwJYQ

[@AlexSan3051]

На ИЖе так и сделано - маслонасос включается отдельно. Вот тут конечно не скажу, что первично, что вторично, но он часто в ремонтных кунгах стоял, т.е. явно не для круглосуточной работы был рассчитан.

[@AlexSan3051]

Жень, да что ты, по поводу стрима волнуешься!? Говорить ты на камеру привычный. Тылы у тебя, дай Бог любому... . . . То, о чём ты говоришь, это есть самореализация или неотчуждённый труд. Т.е. когда не важен финансовый результат, а важен процесс. Я, лично, тебя понимаю 👍👍👍