پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با موتور دو هزار

پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با موتور ۲ هزار سی سی کاربراتوری با ۱۰۵ اسب بخار و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور
کد این موتور (XU9) هست

[@MB.SM2000]

من هنوز مدل۷۷شو دارم واقعا صداش می‌ارزه به کل تولیدات جدید سایپا و ایران خودرو

[@amiralishekari4243]

با سلام خدمت آقای تفضلی عالی بود و آموزنده باز هم از پژو های ۲.۰ لیتری ویدیو بذارید عالی ‌بود

[@mr_poker_1]

عالی بود 🧡 ممنون از ویدیو زیبا 🖤🤍

[@King-sq6yq]

خوش اومدی به یوتیوب پسر ❤❤

[@user-gb7vj8kb1q]

بهترین ماشین ❤❤

[@alirezaamini2892]

عجب❤

[@amirrezaporfarhad1209]

ما هنوز مدل 79و78تو داریم بهترین ماشین ما با 405انژکتوری کورس گزاشیتیم بردیمش مرده ادعاش ماشینش میومد

[@aryanchangizi6867]

Awli

[@amirhesoin]

من یدونه عنابیشو دارم اولین ماشینمه که خریدم و ۱۹ سالمه😍✌🏻

[@matinabbasi2106]

پژو فقط عنابیش

[@SHOTI_405]

پیج شوتی سواران بامرام هااا کلیپ آخرم رو ببینند🇫🇷

[@user-fb4mv6je3l]

ماشین خوبیه برای خرید ؟

[@msh6266]

واقعا چقدر کیفیت داشتن حیف که دیگه تولید نشدن

[@user-qg8he8sr2z]

داداش ساسات برا بیشتر رفتن بنزین داخل موتور نیست بلکه جلوی ورودیه هوارو میگیره تا موتور روشن بشه وبعد ساساتو میدن پایین تا هوای بیشتری بره

[@mammadbughi3327]

خدا شفات بده. سیستم چوک یا ساسات همه شون یک کار میکنن. نسبت سوخت به هوا رو چند برابر حد نرمال میکنن تا اشتعال راحت تر انجام بشه.

[@mohammadrezaghafouri6422]

شیر خسته🗿عاخی که الان همش شده ۱ لیتر توربو من دهه هشتادیم ولی کلا ماشین قدیم

[@yamiriamiri1461]

سلام تارا اتوماتیک و بررسی کنید

[@ALi1401ASghAR]

درود بر شما بالاخره یکی پیدا شد از شیرهای خسته هم گفت پژو ۲۰۰۰ های تکرار نشدنی من یکیشو دارم مدل۷۶ خاکستری بدنه گالوانیزه Made in FRANCE

[@user-wi8xp7jc5y]

خدا حفظش کنه برات

[@amirhosseinparsa2985]

داشبورد با كيفيت اون زمان و داشبورد بي كيفيت الان،

[@user-fb4mv6je3l]

ماشین خوبیه برای خرید ؟ تو رنج قیمت خودش

[@mahdiarbachi2702]

زمان خودش خوب بود

[@matinabbasi2106]

من یدونه است ده سال دارم خیلی سالاره رو دستش نیست انصافا

[@SHOTI_405]

پیج شوتی سواران بامرام هااا کلیپ آخرم رو ببینند🇫🇷

[@mohammad7039-]

سال ۸۱ دوهزار دور موتور دارشم بود اگر اشتباه نکنم، ما آردی عدسی ۸۱ کاربراتوری داشتیم که داخلش همین طوری بود و ساسات داشت با دور موتور و کولر ولی فرمون هیدرولیک نبود.

[@amir1i1]

آره بگمونم ولی خب اینا صفحه کیلومتر های اصلی پژو بودن دیگه

[@amir1i1]

ای‌جان خیلی هم عالی یه چیز جالبی که درمورد این ماشین هست اینه که اگه تمیزش پیدا بشه واقعا قدرتش بشدددددت بالاس ینی قشنگ مبهوت میکنه ادم رو سربالایی ای رو که حتماً با هر ماشین ایرانی دیگه ای میخوای بری بالا باید دنده یک بزاری این راحت با ۲ و حتی ۳ بالا میاد اونم بدون اینکه کوچیکترین افت توانی پیدا بکنه و دنده مرده بشه و جون بکنه اصن یه افسانه‌ای بود خداوکیلی برای خودش مصرفشون ولی شدیدن بالاس که خب طبیعی هم هس یه چیزایی هم درمورد انژکتور کردنشون شنیدم میگن خیلی خوبه حالا دیگه دقیق نمیدونم 🙂

[@win_faction5464]

سرطان خالص

[@alirezaas5079]

ناموسا اون شاسی روی سؤیچ برای چیه ما هم ذغالیشو داشتیم سالار بود

[@amir1i1]

چقد این آرم قدیمی ایران‌خودرو چرتوپرت بود خداییش