Czekam na odcinek... Ile pali maszynista?a ile zarabia lokomotywa?
@HirekYT5 жыл бұрын
XD
@SuperGites4 жыл бұрын
Maszynista pali... Dwa wagony Cameli na służbę ;) A lokomotywa zarabia? - Dane wrażliwe firmy - Tajemnica!
@ivanst44763 жыл бұрын
Lokomotywa zarobi kopa w dupę jak się zepsuje
@tobiaszeq1453 жыл бұрын
@@HirekYT alegdy jestes kodem aktywujacym to dlaczego FREIGTHLINER PKP CARGO POLMIEDZTANS LOTOS ORLEN PKP INTERCITY POLREGIO PENDOLINO PESA
3 жыл бұрын
@@HirekYT Zabłądziłem w najgłębsze odmęty yt a hirek już tam był i napisał XD
@LepekZTechniqm5 жыл бұрын
Pan z napisem "Diverse Nitroad" bardzo fajnie odpowiada. :)
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! 💪
@macarenakielce5 жыл бұрын
Bardzo elokwentny. Widac, ze zna sie na pzepisach. Wyglada na jakiegos kierowika xD
@profaner6674 жыл бұрын
Ten w szarej koszulce tez fajnie opowiada :-)
@Adam_Adamsky4 жыл бұрын
@@macarenakielce No ba!! Co tam na kierownika. On na derektora wygląda 😎. A nawet na prezesa.
@johnc84395 жыл бұрын
ten pan w czarnej koszulce z napisem DIVERSE NITROAD odpowiada jasno z duza wiedza, jest elokwentny i mily.
@robertduszczakowski68133 жыл бұрын
Bardzo dziękuję za ten materiał. Panowie super. Ja już jestem stary ale młodych niezdecydowanych ogromnie zachęcam do podjęcia tego wyzwania. Pochodzę z "kolejowej" rodziny. Mój Tata i wójek byli maszynistami. Nie raz na "lewo" byłem w kabinie lokomotywy i poznawałem ten rodzaj pracy. Kiedyś na ET-22 prowadziłem skład od sygnału "Stuj" do sygnału "Stuj". Skład miał 2000 brutto. Gdybym był młodszy to z całą pewnością wybrałbym ten zawód. Serdecznie pozdrawiam maszynistów! Zielonego!
@duckiedot5 жыл бұрын
Ten kto wpadł na pomysł tego kanału w waszej firmie powinien dostać awans :D, świetna inicjatywa, oglądam regularnie i zawsze się czegoś ciekawego dowiem :)
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! 💪
@struspedzisraczka78534 жыл бұрын
miło i ciekawie :)
@Beata.I5 ай бұрын
@@FreightlinerPLgdzie macie spółkę kolejową FPL
@albenalbus11985 жыл бұрын
Szacun Waszej profesji, Panowie. Wiem jak to jest być maszynistą bo sam pochodzę z kręgu rodziny i znajomych, którzy od początku istnienia PKP prowadzili pociągi niemal na wszystkich szlakach w kraju łącznie w burzliwych czasach wojny, komunizmu, w epoce Solidarności, po transformacji np byli atakowani przez grupy przestępcze w kradzieży węgla, a teraz wreszcie powoli następuje pewien rekonesans kolejowy dla maszynistów. Pozdrawiam.
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy za miłe słowa! Pozdrowienia dla całej rodziny od Najsilniejszych! 💪
@marekuryga45005 жыл бұрын
Kontenerowiec bierze około 6000-6500 litrów na godzine:) Wyobraź sobie zapas paliwa, który trzeba zabrać ze soba do następnego tankowania, które odbywa się w kolejnym porcie na przeładunku. Taka trasa Shenzen - Rotterdam. Ilości niewyobrazalne.
@maciejqantas55355 жыл бұрын
Oglądanie Waszych filmów to czysta przyjemność :) przybliżacie kolej, jak nikt inny :) dziękuję Wam za to!
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Już niedługo pojawi się kolejny film #Najsilniejsi 💪
@Adam_Adamsky4 жыл бұрын
Świetny pomysł na Q&A w tym stylu. Można poznać różne punkty widzenia.
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD5 жыл бұрын
Fajnie się ogląda, wybieram się na maszyniste, akurat szkoła ma praktyki w kolejach wielkopolskich więc wybieram się na pasażerskie.
@mikoajciepiaowski59855 жыл бұрын
Dzięki za taki odcinek
@robercik5075 жыл бұрын
Podziękował piknie i wolnej drogi.
@grzegorzEU075 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał, super się ogląda,dużo ciekawostek z dziedziny kolejnictwa.Pozdrowienia dla Maszynistów.
@Tazmann145 жыл бұрын
Byłem, pracowałem, znam, pracuje teraz gdzie indziej jako maszynista , powody rodzinne, ale powiem tak: tęskni się za firmą, kolegami i klimatem. Co by kto nie mówił po prostu szlachta na torach i tyle!!! Pozdrawiam kolegów. 💪
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Daniel, bardzo dziękujemy za miłe słowa. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
@stanleyrybak28325 жыл бұрын
Szlachta na górach to się zgadza, jak ta szlachta robi najazd na Zagnańsk to zatrzymuje się na połowie podjazdu pod górę, tacy są #najsilniejsi. Kto poważny ładuje takie brutto na pociągi, które potem zatrzymują się na środku szlaku bo nie mogą podjechać, ale przecież pisnes to biznes.
@GamesMen854 жыл бұрын
Pan Grzegorz zajefajniy miły pan aż się chce jak zawsze go słuchać
@MadMrQ5 жыл бұрын
Super się Was słucha i ogląda. Pozdrawiam.
@rlfbr55395 жыл бұрын
Wreszcie jakiś ciekawy kanał, zajebisty content, pozdrawiam :)
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy śledzenia kanału, wkrótce pojawi się nowy odcinek. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
@macx665 жыл бұрын
Celujący dla zespołu PR! [z małym przymrużeniem oka w kontekście prawdy obiektywnej;-)]. Wspaniali Mechanicy!
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy za ocenę. Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Niedługo pojawią się nowe odcinki! #Najsilniejsi 💪
@wojciechbrzeski78435 жыл бұрын
Bardzo interesujące :)
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! 💪
@JanJan-fs8mw4 жыл бұрын
@@FreightlinerPL 9 litrów na kilometr?! toż to ja swoją audiczką B5 z silniczkiem AHH jak się uprę to monotonną spokojną jazdą przejadę tymi 9 litrami 200 km :)
@psjehxhegxyhwqkq5 жыл бұрын
Dobry materiał. Widać że firma nie żałuje na PR
@kolejlove43725 жыл бұрын
Ciekawa inicjatywa :-) I fajnie, że wzięliście trzech maszynistów. Bo każdy opowiada inaczej. Jeden ze szczegółami, drugi bardzo ogólnie, a trzeci tak pomiędzy. Mimo, że rzadko puszczacie filmy, to z chęcią je oglądał, bo są na pełnej profesce :-)Tak trzymać!
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! 💪
Pan Leszek ma niebywałą zdolność przekazywania wiedzy i informacji i jakiś świetny spokój w sobie. @Freightliner PL proszę przekazać pozdrowienia
@adrianadrian33485 жыл бұрын
Nareszcie znalazłem coś na poziomie i widać maszynisci nie z pierwszej lapanki bo potrafią się przykładnie wyslowic😀
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za ciepłe słowa. Pozdrowienia od całego zespołu #FPL! 💪
@tomektonienieja65525 жыл бұрын
Swietnie Panowie! Pozdrawiam
@MrTarantula165 жыл бұрын
Bardzo interesujący kanał. Pozdrawiam.
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do subskrybowania! 💪
@Zebsterr5 жыл бұрын
-Ile kosztuje lokomotywa? -Loooo Jejku, nie wiem, MUSIALBYM TO PRZELICZYC hehehe Fajny filmik, dobra inicjatywa!
@felietonistamix72614 жыл бұрын
Świetny materiał
@beniamintyszkiewicz76753 жыл бұрын
Świetny film i kanał, aż chce się zostać maszynistą :)
@pkrupin4 жыл бұрын
Super filmik. Pozdrowienia dla kolegów od maszynisty z UK.
@FreightlinerPL4 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia naszych pozostałych produkcji. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
@FreightlinerPL4 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia naszych pozostałych produkcji. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
@jackmate49434 жыл бұрын
Na czym jeździsz w uk ?0
@pkrupin4 жыл бұрын
@@jackmate4943 Osobowe w South Western Railways. Głównie Siemens Class 450 i 444 czyli tzw Desiro. I od czasu do czasu Class 455 I 456, ale majā się ich już pozbyć w pryszłym roku bo majā swoje lata (rok produkcji 1980).
@mikoajbujacz42985 жыл бұрын
Jak zwykle super odcinek 👌
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy! 💪Nie zatrzymujemy się 😉
@rafalsz39275 жыл бұрын
Fajny odcinek, dużo ciekawych informacji :))
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do subskrybowania naszego kanału 💪
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! 💪
@wojtekcem93785 жыл бұрын
Świetny materiał panowie. Dziś pewnie bylibyśmy kolegami ale niestety w 2011 nie przeszedłem badań startując do FL i od tego czasu żałuję tego co mnie ominęło
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz! Pozdrowienia od całego zespołu #FPL! 😊
Grzesiek rządzi :) Uwielbiam gościa. Oglądałem wszystkie filmiki z nim :) Dajcie go więcej!!
@FreightlinerPL4 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz! Zapraszamy do śledzenia naszego kanału, wkrótce ukażą się kolejne nagrania. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi :)
@patrickoff-the-clock28145 жыл бұрын
Świetny film!
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! 💪
@kuba15155 жыл бұрын
Jak praca maszynisty będzie wyglądać w przyszłości?? Czy w dobie postępującej automatyzacji, zawód maszynisty nie będzie powoli wymierał?
@qeedcxzaq5 жыл бұрын
Biorąc pod uwagę stan naszej gospodarki i jej rozwój to pewnie jeszcze bardzo dużo czasu minie. Infrastruktura kolejowa w Polsce w niektórych miejscach pamięta nawet ubiegły wiek. Działa i ma się dobrze, ale nie na pieniędzy na przyzwoitą modernizację. O automatyzacji możemy zapomnieć.
@alvinalvin9034 жыл бұрын
Swietnie!!!!pozdrawiam.
@FreightlinerPL4 жыл бұрын
Dziękujemy i zachęcamy do obejrzenia naszych pozostałych produkcji! #Najsilniejsi 💪
@1212MrAhmad4 жыл бұрын
Świetny materiał Panowie. Tak z punktu widzenia 'drogowca kolejowego' to ten piasek w piasecznicach jest też po to żeby nie powstawały wybuksy na główkach szyn co potem może skutkować pęknięciem szyny.
@kronika133 жыл бұрын
To się, jak mi się wydaje, nazywa "nalepy" i faktycznie taki zestaw kołowy bywa źródłem niezłych problemów... Przede wszystkim niszczy klocki hamulcowe.
@piotrmaecki6414 жыл бұрын
Fajni goście :)
@zapasowyturbus13625 жыл бұрын
Mam pytanie, czy moglibyście nagrać na potrzeby symulatora MaSzyna, syrenę E6ACT?
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Jako firma nie zajmujemy się udostępnianiem takich materiałów. Oczywiście jeśli ktoś nagra odgłosy pociągu czy syreny na stacji to można je wykorzystać w symulatorze. Pozdrawiamy!
@Jakubh12235 жыл бұрын
Super:)
@adamzych15275 жыл бұрын
Bardo ciekawy kanał zawsze można coś się dowiedzieć, tak dalej. A propo pytanie mam jeśli mam astmę a firma ochroniarska w której pracuję chce żebym grupę inwalidzką zrobił to nam jakieś szanse żeby zostać maszynistą w przyszłości?
@mateuszsokulski79285 жыл бұрын
Fajny kanal. Lozdrowionk Panowie
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia pozostałych odcinków. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
@mirol1115 жыл бұрын
Jestem maszynista w Anglii na pociagach pasazerskich.Lokomotywa klasa 66 to legenda na angielskich torach ktora mijam czesto na linii.Pozdrawiam kolegow po fachu
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz! Pozdrowienia od całego zespołu #FPL!
@KarolOkupski5 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał, będę wpadał częściej :).
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Już niedługo pojawi się kolejny film #Najsilniejsi
@KarolOkupski5 жыл бұрын
@@FreightlinerPL Czekam z niecierpliwością :)
@Warend3354 жыл бұрын
#pytanie jakie trzeba mieć kwalifikacje by iść do FPL?
@antonipiechocki12695 жыл бұрын
Taka ciekawostka. Class 66 sprowadzono z Wielkiej Brytanii i ma stanowisko maszynisty po lewej stronie, natomiast EU06 był także sprowadzony z Wielkiej Brytanii i ma stanowisko maszynisty po prawej stronie.
@zachodniopomorskimm87665 жыл бұрын
Ciekawy materiał widziałem waszego Classa 66 :D
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! 💪
@kolejowykt31763 жыл бұрын
Fajnie by było jakbyście wykupili lokomotywę SU45 naprawili i przemalowali w swoje barwy, wyglądała by świetnie :)
@D_A6613 жыл бұрын
Pan w koszulce z napisem Diverse najlepiej tłumaczy. Brawo i szacunek. Gorzej z Panen co ”nie mam pojęcia”
@patrycjoosz3 жыл бұрын
Popełnić przewód, napełnić przestępstwo:-D
@zbyszekadamh65013 жыл бұрын
Ile pali lokomotywa jak zaladujesz cały węgiel i zatankujesz zbiorniki wodne to możesz przejechać wiele kilometrów ,a płaca była średnia w kolejnictwie za poprzedniego systemu władzy , potem się poprawiło z płacą za pracę na kolei.
@katarzynabrodka11475 жыл бұрын
super odcinek
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia pozostałych odcinków. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
@konradpalmas39862 жыл бұрын
Jestem maszynista we Włoszech. Chciałem się spytać czy jakoś można się skontaktować z jakiś maszynista który pracuje w Polsce, bo chciałem pracować na polskie koleje i mam różne pytania. Pozdrawiam
@kronika133 жыл бұрын
1:45 - wszystkim chętnym poznać świat kolejowej sygnalizacji polecam aplikację pn. "Semafor" - na komórki ;-) Dwóch zielonych świateł w ŻADNYM znanym mi semaforze dzisiaj się nie wyświetli. No, chyba że w sześciokomorówkach, które są reliktem ;-) Obecnie one - jeśli funkcjonują - mają nieczynną jedną komorę i zmieniony układ kolorów na współczesny. Class66 widziałam w Warszawie, na Odolanach, robi wrażenie :) Któryś z Panów tam był?... Dzięki za filmik, ciekawy, miło się oglądało. Pozdrawiam :) edit: poprawiono nazwę aplikacji
@anonymous-tj1oc5 жыл бұрын
Do czego służy prądnica w lokomotywie, i czy jeśli bym podłożył np kawałek metalu to czy by się wykoleił?
@wojciechpoprawa84304 жыл бұрын
Prądnica w spalinowych lokomotywach służy do wytworzenia prądu dla elektrycznych silników trakcyjnych
@Greybow8645 жыл бұрын
Kurde sporo serii obejrzałem z Freighlinera, mam licencję (zrobiłem z pasji do lokomotyw) od dziecka się tym interesowałem. Tysiące kilometrów przejechanych na symulatorze, wiele modeli lokomotyw sklejone...szkoda że rodzice odradzili mi tej drogi i się posłuchałem :/
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Nigdy nie jest za późno! Warto realizować marzenia 😊 Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi
@AntekElektronik5 ай бұрын
Jakie muszą być minimalne odstępy od pociągów ma szlaku? Dziś w Nałęczowie widziałem 2 freightlinery z odstępen ok. 5 min od siebie, z tym że ten drugi jechał z pustymi węglarkami i był szybszy od pierwszego.
@stalewiakTV5 жыл бұрын
O ciekawy kanał, czekam na kolejne odcinki :)(Edit. Ostatni film był około 4 mc temu, koniec już filmów ?)
@paulrider95145 жыл бұрын
A ile zarabiają maszyniści w firmie freightliner... ? I jakie doświadczenie jest wymagane??
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Kwestia wynagrodzenia omawiana jest na spotkaniu rekrutacyjnym. Na stanowisko maszynisty zatrudniamy osoby już posiadające świadectwo maszynisty z niżej wymienionymi kategoriami pojazdów kolejowych: A+B, A1, A4, B2. Pozdrawiamy!
@qeedcxzaq5 жыл бұрын
Nie znam zarobków fpl, ale raczej między 5000-8000 zł
@cykus19805 жыл бұрын
Pozdrawiam Grzesia i Leszka :)
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Pozdrowienia od Najsilniejszych! 💪
@adrianbigon4165 жыл бұрын
To kiedy się widzimy w Piławie chłopy do nas też mają przyjść dragony z dizelkami już się nie mogę doczekać materiał instruktażowy Grześka oglądałem dwa razy tak że jestem gotowy pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku heja 🚎🚃🚃🚃🚃🚃
@darekcoventry4 жыл бұрын
Instead of Q&A powinno być P&O 😁
@zelazniak37894 жыл бұрын
Serdecznie pozdrawiam pana Krzysztofa ;)
@nagrywaniepociagow3 жыл бұрын
serdecznie pozdrawiam kolege Marcina!
@BrowarGdynia5 жыл бұрын
fajny odcinek
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia kanału, wkrótce pojawi się nowy film! #Najsilniejsi 💪
@k4410ph5 жыл бұрын
super kanał :)
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Niedługo pojawią się nowe odcinki! #Najsilniejsi 💪
@stefanzbr414 жыл бұрын
9 Litrów na km ? To jakia pojemność zbiornika takiej lokomotywy ? Ile można przejechać na pełnym baku ?
@ArdekPL3 жыл бұрын
Pojemność zbiorników na lokomotywie Class66 wynosi 5200 / 6400 :) Zależy który numer boczny lokomotywy :)
@MKFranekGabGamer6353 жыл бұрын
W lokomotywie podczas zał u warzenia zagrożenia na przykład jadącego pociągu z naprzeciwka przy szybszej prędkości to że podejdzie się za fotel nic nie da bo kabina maszynisty w trakcie wypadku jest najbardziej uszkodzona a maszynownia nie tak bardzo i w maszynowni podczas wypadku morzna dostać nie wielkie obrażenia a w kabinie ogromne
@CargoManiac5 жыл бұрын
#CargoManiac Bardzo ciekawy film.
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia pozostałych i śledzenia naszego kanału! #Najsilniejsi 💪
@przemo21404 жыл бұрын
A do ilu lat przyjmują ? Są jakieś ograniczenia wiekowe ? Nie mając nic startując od początku , w wieku 38 lat to raczej już nie będą chcieli się bawić ?
@1I3b5 жыл бұрын
Star 200 - 90 dBa w kabinie kierowcy. 60-70 nie jest źle.
@bartek_pokladek5 жыл бұрын
W śeci trakcji pociągu jest prąd stały czy zmienny i czy jest 3 czy 4 tysiące volt
@LiberumVeto2725 жыл бұрын
Prąd stały 3kv.
@dalton08315 жыл бұрын
Jaka jest górna granica wiekowa , aby zacząć prace jako maszynista ?
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Zgodnie z ustawą, o możliwości podjęcia pracy jako maszynista decyduje lekarz medycyny pracy. Pozdrawiamy :)
@sebastianck73685 жыл бұрын
9 litrów na kilometr panie kurla silnik od Passata wstawić i prawie za darmo jeździ :)
@szwagierpolej69195 жыл бұрын
Wstawić z ośmiu passatow i cyk taka oszczędnośc
@tomek31354 жыл бұрын
W takim razie jaka jest pojemność zbiornika paliwa?
@Tomecky204 жыл бұрын
Zależy w jakiej maszynie. Od dwóch do sześciu tysięcy litrów.
@paulfisker4 жыл бұрын
Swietny marketing z tym kanalem. Dobre chlopaki i fajnie sie wypowiadaja! Czyli ja po elektryku i technikum informatycznym tez moge zostac maszynista?
@FreightlinerPL4 жыл бұрын
Dziękujemy! Żeby zostać maszynistą trzeba mieć ukończone 20 lat, być w dobrej kondycji zdrowotnej, posiadać średnie wykształcenie oraz nie być osobą karaną. Osoby spełniające takie warunki mogą starać się o licencję maszynisty Można ją zdobyć w ośrodku szkoleń lub na kursie zorganizowanym przez pracodawcę. Po zdobyciu licencji już u konkretnego przewoźnika odbywa się przygotowanie zawodowe zarówno teoretyczne i praktyczne, którego ukończenie weryfikowane jest egzaminami oraz jazdą egzaminacyjną. Po takim szkoleniu i pozytywnie zdanych egzaminach kandydat otrzymuje od przewoźnika „Świadectwo maszynisty” i może samodzielnie prowadzić pociągi. Cały cykl trwa około 24 miesięcy. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi
@Pavique4 жыл бұрын
Pan w czarnej koszulce wypowiada się tak pięknie jakby był pracownikiem PR tej firmy, ale może czasy się zmieniły
@szumel155 жыл бұрын
Tylko maSZyna!! :)
@wadek82714 жыл бұрын
Witam, ostatnio trafiłem na wassz kanał i dręczy mnie jedno pytanie... Czy maszynista może podczas trasy zapalić papierosa lub korzystać z e papierosa w kabinie z otwartym oknie??? Np jak ja bym został maszynistą to korzystał bym napewno z e papierosa podczas trasy, ponieważ to jest moje hobby i lubię palić. Jeśli chodzi o czujnik ruchu to worek foliowy i gumka recepturka i można jarać 😂 może są jakieś kary za palenie w kabinie? Pozdrawiam
@FreightlinerPL4 жыл бұрын
Zarówno jeżeli chodzi o tradycyjne jak i elektroniczne papierosy jest ścisły zakaz palenia w lokomotywie. Pozdrawiamy!
@wadek82714 жыл бұрын
@@FreightlinerPL dziękuję za odpowiedź i Jeszce jedno pytanie o którym zapomniałem... Otóż czy maszynista podaczs trasy może włączyć sobie muzykę np. Z laptopa, głośnika lub Poprostu na słuchawkach???
@qeedcxzaq5 жыл бұрын
Wszyscy pytają i nikt nie udzielił konkretnej odpowiedzi co do zarobków. Warto podawać kwoty, bo zwiększają konkurencyjność, a jawność płac powoduje ich wzrost. W rozwiniętej części Europy jawność płac jest czymś naturalnym. Podaję te, o których wiem (kwota na rękę netto). Koleje mazowieckie 3500 lub 4000 na start, a z czasem więcej do nawet ponad 5000. Koleje małopolskie poszukując na początku maszynistów oferowały 6000. Kolej Łódzka aglomeracyjna 5000-6000 zł. DB cargo 6000-8000 zł. PKP cargo miało 4000 zł ale teraz już chyba więcej. PKP Intercity 3500-5000, a maszyniści pendolino 5000-6000 i więcej. Najmniej płaci chyba PKP, a najwięcej prywatni przewoźnicy i ci, którzy dopiero wchodzą na rynek przewozów. O Freightliner nie mam danych, ale myślę, że na pewno ponad 5000 i sporo więcej można tam zarobić. Są przypadki i 10 albo nawet 15 tyś. To górne limity zarobków maszynisty w Polsce, dla których trzeba wypracować dużo nadgodzin i pożegnać się ze swoim życiem prywatnym. Co do zarobków to mogę dodać, że nie są tak wysokie biorąc pod uwagę odpowiedzialność tego zawodu. Trzeba przekonać się samemu, żeby dojść do takich wniosków. Patrząc na same cyferki jest ciężko.
@mrsilesian35525 жыл бұрын
Żałuję że kończyłem szkołę podstawową w czasach, gdy upadała komuna i kolej była w odwrocie. Dzisiaj bez wahania bym poszedł za głosem serca.
@listonoszpat2335 жыл бұрын
A jaki miałeś na to wpływ ? Balcerowicze,Geremki i te inne sku.wesyny powinny dyndać za to że tylu ludziom spieprzyli życie bo nie mogli robić co by lubili albo musieli tułać się po świecie.
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz. Zachęcamy do śledzenia naszego kanału 💪
@marjot20095 жыл бұрын
Lajk na zachętę i sub
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Dziękujemy #Najsilniejsi 💪
@fabianzamorski4 жыл бұрын
Mnie nawet stado pociągów nie przeszkadza które by mi jeździło pod oknem, mieszkałem kiedyś ponad rok w Legnicy, 300 metrów od dworca głównego i nawet zadko zwracałem uwagę na pociągi, zaś auta mnie wpieniaja i dostaje kurwicy jak mi coś jezdi pod oknem.
@wodzimierzp.1545 жыл бұрын
Od dawna chcę się dowiedzieć poco pani w budce na przejeździe macha latarką do nadjeżdżającego pociągu ? Może ktoś odpowie . Dziękuję.
@LiberumVeto2725 жыл бұрын
Nie pamiętam dokładnie symbolu z instrukcji ie-1 ale te " machanie" oznacza że dróżnik jest obecny na przejeździe. Pozdrawiam ;)
@wodzimierzp.1545 жыл бұрын
@@LiberumVeto272 Dziękuję .
@adamtrojanowski39725 жыл бұрын
W latach 1980 -81 pracowałem na kolei jako konduktor, w Trójmieście jeździłem na kolejkach SKM. I często maszyniści jeździli po pijaku. A jak któryś wjechał w ślepy peron ,to zaraz pił ocet ,że to niby alkomat (może wtedy nie było alkomatów)nie wykryje.
@weedeverdayPL5 жыл бұрын
Czy karany za prowadzenie pojazdu(kat B.) w stanie nietrzezwosci moze w przyszłości zostac maszynistą?
@JoMan_r4 жыл бұрын
Przyczepności panowie
@ivanst44763 жыл бұрын
Pan z miniaturki wyczerpująco odpowiada, widać że zna się na swoim fachu.
@ivanst44763 жыл бұрын
Jakie są konsekwencje za pominięcie sygnału S1 "Stój" ?
@kronika133 жыл бұрын
To mocno zależy od tego, czy semafor jest semaforem SBL, czy innym; czy towarzyszy semaforowi oznakowanie specjalne, na przykład wskaźnik W22 - generalnie to jest jedna z podstawowych różnic między sygnalizatorami drogowymi (które są bezwzględne), a semaforami, których wskazania w określonych warunkach mogą być nie to że zignorowane, ale potraktowane względnie - i jest to całkowicie zgodne z przepisami. Natomiast odpowiedzialność za pominięcie sygnału S1 bez uzasadnienia konsekwencje są bardzo dotkliwe, szczegółów należałoby poszukać w przepisach, odsunięcie od wykonywania zawodu - jedną z oczywistych.
@ivanst44763 жыл бұрын
@@kronika13 Dziękuje
@wlocek3695 жыл бұрын
Czy zdanie o "dwóch zielonych światłach" było skrótem myślowym od sygnału S6 i S7 czyli zielony pas+zielone światło (stałe lub mrugające) czy raczej mowa o "starej sygnalizacji" w osobnym rozdziale w "E-1" ?
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
Chodzi o sygnał stosowany jeszcze do odwołania, to nie był skrót myślowy. Dwa zielone światła na semaforze w jednym pionie zwrócone do pociągu sygnalizują: "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością" lub "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Następny semafor nadaje sygnał zezwalający na jazdę." Pozdrawiamy! :)
@talboot015 жыл бұрын
Ile pali maszynista? Ile zarabia lokomotywa? -taki żart
@FreightlinerPL5 жыл бұрын
🚂💸😉
@sebastiankulfoniasty49184 жыл бұрын
Robiłem pomiary na vectronach i wyszło 70db w class będzie to 72-74 db proszę zrozumieć, że skala dbu jest skalą logarytmiczną a nie liniową bardziej tu pasuje skala wykładnicza( dla leprzego zrozumienia) lecz to i tak za mało! Maszynista zarabia 5k na 500h po za domem.
@panarek85495 жыл бұрын
czy na maszyniste mowi sie mechanik? czy to tez czesc slangu?