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該說是緣分還是好玩,早在 W123 的年代,五門 E-Class 就陰錯陽差地引進一小批到台灣,後來 S124 在 1980 年代末期,中華賓士也弄了一批 230TE 進來,但也賣個半天才玩售。十年之後,中華賓士故技重施,辦了一小批 S210 E320T 進來,這次很明顯是因為售價太高,一樣也是鎩羽而歸。
然而,受惠於 2002 年開始開放自備外匯中古車進口,台灣許多貿易商開始從日本大量引進 S210、S211 中古車到台灣,使得賓士旅行車能見度大爆增,也促使代理商終於在 W204 的時期正是引進旅行車款,隨後 W212 也讓五門旅行車加入陣容至今。
本片主角即是當年日本外匯中古車,因此車裡車外有不少日文標示,而且也存在些本地比較罕見的配備。但因為零件很大程度與其他本地引進的賓士車款共用,養護上並沒有太多阻礙,而且因為是五門旅行車,即便排氣量較高,至今還是有中古行情可言,雖然每年稅金高了點,但大排氣量帶來的長途舒適度,個人覺得交這些稅金還挺值得的。
#mercedesbenzcclass #S211 #Eclasswagon
本片感謝熱心車友誠意提供,也歡迎各位看官踴躍提供車輛進行影片拍攝。