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【汽車】 Yaris Cross有沒有料?會不會交車?CC車主試乘真心分享|Hybrid GR Sport|feat

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有肌肉的數學老師

有肌肉的數學老師

Күн бұрын

這次吳老師來找 南港營業所Toyota蔡侑呈
要來試乘最近很🔥爆的跨界鴨鴨🐥啦!
好期待好期待💫🤩,
究竟會不會受傷害🤣🤣
就讓我們繼續看下去~✌️😎🍹✨
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Пікірлер: 36
@schung998
@schung998 7 ай бұрын
YC只有兩個缺點, 一個是方向盤材質, 二是黑天篷, 其他個人覺得都是優點, 其中後座寬度大於CC也有電子手煞與auto hold且車內與引擎室都不漏水, 這些都不是CC能比得上, 至於CC數小省油又輕快, 在汽油版上算是優點滿滿.
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
是呀!你分析得好到位!
@chrisf5442
@chrisf5442 7 ай бұрын
我覺得YC的AB柱貼黑色貼紙讓使用者感受不太好
@schung998
@schung998 7 ай бұрын
@@chrisf5442 它是為避免漏水與美觀所做的最便宜處理方式, 久了確實會退膠.
@chrisf5442
@chrisf5442 7 ай бұрын
@@schung998 避免漏水?? 我是說為了營造"白色懸浮車頂" 所以AB柱貼黑色貼紙 怎麼不AB柱直接烤漆黑色就好 跟防漏的關係是?
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
@@chrisf5442 真的欸,你講我才發現 因為我那天很專注感受動力而已
@d2211tw
@d2211tw 7 ай бұрын
隔了一天看到正片啦 老師你的試駕心得跟我差不多。因為預算有限,原本在YC潮玩與CC汽油豪華之間作抉擇。其實一開始YC贏面很大,無論是外型、內裝、配備、油耗,許多地方都勝過CC,即便沒有車道置中跟後防撞鋼樑,我都能接受,看完車原本來決定放棄CC選YC了。不過還好有約試駕,車身的跳動已經讓人有些不習慣,加速時那超大的引擎嘶吼聲,讓我當場傻眼🤣,我是沒料到,先前有那麼多專業車評試駕,居然都能忍住不提。相形之下,或許有人會說CC會晃,像船,但跟YC相比,CC開起來真的沉穩多了,動力也勝出。為了不讓自己以後沒事就要聽引擎嘶吼聲,所以最後決定牽CC。另外,YC還有一個雷,就是副駕的腿部空間因為中船的那塊扶手而變窄,男生坐的話左腿會一直卡到,必須再把坐椅退後才能避免。 所以,YC真的是適合首購族或通勤用。但就算它LED頭燈與電尾門再吸引人,也無法吸引我這30年車齡的老司機。
@schung998
@schung998 7 ай бұрын
CC 漏水的陰影會隨時壟罩心底, 這是要先克服的.
@d2211tw
@d2211tw 7 ай бұрын
@@schung998 哈哈,這我倒是不太介意。我住南部,雨少,而且真要補救也有的補救。但是YC的動力是無法補救的,沒後防撞樑其實比漏水更嚴重。如果YC的動力與後防撞樑這兩項能跟上CC我鐵定選YC的。真是可惜一台好車了。
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
感謝支持,追蹤至正片發欸!好感人 你的故事真的會給大家很大啟發~
@chrisf5442
@chrisf5442 7 ай бұрын
聽說YC是用鏡頭作前車偵測(有些車會用雷射比較準),下雨天或天候不好容易失效,或是跟前車會突然衝起來跟很近,靠近時又突然減速,有去試駕一定要跑跑看高速公路測測看還有山路/坡路看馬力跟噪音你能不能接受
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
但通常,試駕可以跑山路、高速嗎? 因為我記得業務說是他們固定路線 只有給跑快速道路一段 山路感覺要申請 因為一定會激烈操駕 只不過YC..不用上山路我就不太想開了XD
@chrisf5442
@chrisf5442 7 ай бұрын
@@muscle_math_teacher_wu 哈哈哈可以想像 看來我也去買GR sport油電好了
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
@@chrisf5442歡迎變成車友🤣🤣 這台除了隔音,其他目前算是滿意👍
@user-xv4tr4ov8c
@user-xv4tr4ov8c Ай бұрын
​@@muscle_math_teacher_wu你好 後座空間跟舒適度是不是yc比較好
@wuuumark
@wuuumark 7 ай бұрын
業代長得像明星😊
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
真的應該找他多拍 哈哈!!
@wuuumark
@wuuumark 7 ай бұрын
@@muscle_math_teacher_wu 雙明星組合
@schung998
@schung998 7 ай бұрын
太帥了!
@jasonrock96
@jasonrock96 7 ай бұрын
DNGA底盤非常鬆散 就是VIOS的那一套 在乎底盤的不用考慮
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
原來如此,VIOS我是沒開過,但也完全沒考慮的車款XD
@user-xr3iv4hs9g
@user-xr3iv4hs9g 7 ай бұрын
Yc如果載4個人跑山路感覺很辛苦 哈哈
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
我才和業代兩人,他很精實,我72公斤 就有點略感無力(比起cc)
@user-ut4jc9hs5h
@user-ut4jc9hs5h 7 ай бұрын
我想看trista 😂
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 7 ай бұрын
看來,他可以成為常駐嘉賓了 🤣
@changsam5431
@changsam5431 7 ай бұрын
我也是,+1☺️☺️☺️
@hermanyang4770
@hermanyang4770 6 ай бұрын
原來已經訂了YC, 我真的喜歡YC。就是看了這個片子。直接試乘CC GR Hybrid,然後就改單入坑CC GR Hybrid
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 6 ай бұрын
很開心能幫到你,要不要來開箱一下你的車?哈哈!!
@hermanyang4770
@hermanyang4770 6 ай бұрын
@@muscle_math_teacher_wu 不是專業youtuber不敢獻醜,明天就要交車囉!除了原廠車機軟體,幾乎所有的選配都上了,已經算是CC 旗艦版了!
@hermanyang4770
@hermanyang4770 6 ай бұрын
​@@muscle_math_teacher_wu不過YC的設計及內裝質感,後箱平整性,真的是好。
@fet0925580285
@fet0925580285 6 ай бұрын
他盡力了~說得很貼切!
@muscle_math_teacher_wu
@muscle_math_teacher_wu 6 ай бұрын
感謝擷取精闢的重點哈哈!真的盡力了,什麼價位就有什麼樣的水平
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