YAMAHA SDR200 SDR 峠  ビッグバイク追従

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sdr200cb72

sdr200cb72

Күн бұрын

Пікірлер: 142
@fransice
@fransice 8 жыл бұрын
2st大好きだな。NSR乗ってたけど、売っちゃって今ないから また乗りたくなりますね。
@hminamitom1
@hminamitom1 13 жыл бұрын
いい!僕もSDR乗りなんですが、もう1年も乗ってないです。この動画を見てまた整備して乗りたい気持ちになりました。ありがとう
@tougedaisuki250
@tougedaisuki250 10 жыл бұрын
こんなセンターラインの無い峠じゃ怖くて飛ばせないよ。
@義岡昇-z8c
@義岡昇-z8c 5 жыл бұрын
あ?同じ事して遊んでた、元バイク便のライダーです。 西湘バイパス、箱根新道、伊豆スカイライン!(笑) 箱根はカモレましたね。下りで。 我々の世代では! 思いっ切り「ファット・アグリー・モンスター達(笑)」を後から煽ってました!!! 今は、いつも交通ルールをよく守り、安全運転する「仮面ライダーに変身しました」当時を反省しています。(笑) 素敵な琥珀色ね実際の情報発信ありがとうございます。 若者には「夢」を! 貴男様の姿勢は大切です。 では失礼致します。 南海の孤島より御挨拶です。 By Lazy Shingo(Purple-gold-pin) 記:2019年7月29日(月)AM8:20ckashi-time-zoon. 拝
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 おっしゃる通りこの峠は結構事故があります。 つい調子に乗ってしまうので気を付けなくちゃですね。 これからも楽しいバイクライフが送れるよう頑張ります。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。お褒めいただき恐縮です。 使用機種はDRIFC HD170です。カメラ本体はヘルメットにアタッチメントを付けて、取り外ししています。 マイクですが、別売(オプションン)の外部マイクにスポンジを被せ、ウエストポーチに入れています。 マイクのコードも1メートル位あるので、取り回しは色々工夫できると思います。 画像は若干ワイドですが、目線の位置で撮れるので結構臨場感があるかもしれませんね。 これからも頑張ります。
@89rainey
@89rainey 13 жыл бұрын
SDR懐かしいですねぇ~ 峠では最高に楽しいバイクでしょうね
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、その腕がなかなか上達しません。 こけないように気を付けながら精進します。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 この峠、これからはバイクで賑やかになります。 色んなバイクが集まるので、見ているだけでも楽しいです。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 以前乗られてたんですか?、もう一度どうでしょうか。 このころはまだ殆どノーマルだったと思いますが、今は、SP忠男のチャンバーとフロントブレーキ強化になってます。 ちなみにこれは峠の登りです。やっとついて行ってます。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 本当にいいバイクだと思います。特に峠は楽しいバイクです。 乗ってみると見た目の通りヒラヒラ走ります。 是非乗ってみて下さい。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 13 жыл бұрын
ありがとうございます。 RZ250ですか、名車ですね。 70年代から80年代当時は、本当に個性的でおもしろいバイクが次々に登場しましたよね。 2stも全盛期でしたね~懐かしいです。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 おっしゃる通りですね。 私もビックバイクでこの峠はたまに走るんですが、狭くて路面も荒れてるのでアクセルワークにはとても気を遣います。 峠の戦闘機ですか、私の場合はプロペラ機ですね。 お知り合いの方によろしくお伝えください。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。以前乗られてたんですか? 是非もう一度乗ってあげてください。部品もネットでまだ入ります。 ヒラリヒラリとなかなか楽しいバイクですよね。
@katudonoiteuke
@katudonoiteuke 9 жыл бұрын
ココ狭いねぇ・・・ 悪気は、無くともミラー越しと音でプレッシャーかかるんで・・・良い気持ちじゃないね。 逆に自分のリアにピッタリTZR125辺りが、付いたらヤダと思うんだけどなぁ・・・
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
 ありがとうございます。  〇峠ご存じなんですね。色んなバイクが集まる楽しい峠ですよね。  私も、良く行くコースの一つになってます。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね。この峠は狭くて路面も荒れていたりで結構気を遣いますが、土日ともなるとたくさんのバイクが集まります。 これからの季節が楽しみです。
@koba8736
@koba8736 12 жыл бұрын
ビッグバイクのパワーを生かすにはちょっと狭い峠ですね。 見た感じ、SDRに有利な峠に見えます。 知り合いにもSDR乗りがいますけど、まさに「峠の戦闘機」です。 貴重な2st、大切に乗ってあげてください
@skZANRAK
@skZANRAK 10 жыл бұрын
素人レーサーの私として胸の熱くなる映像ですが、公道ライダーとしてはあまりにリスキーなライディングです。ぜひサーキットで走りましょう。前の方もですが・・・・
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 VT250Fですか、いいですね。Vツインで車重も軽くてヒラリヒラリですね。 VTシリーズはVTR1000Fに乗っていた時期がありますが、峠は最高に楽しかったです。・・また乗ってみたいバイクす。 R1もいいですよね、私も08のR1に2年ほど乗ってましたが、やんちゃが過ぎてハイサイドで転倒し、バイクは廃車、私はそのままドッグ入りとなりました。・・でもいまだにバイクは止められません。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 TDRですか、いいですね! 遊び心満点なのはTDRかと思います。 SDRは状態の良いのでないと後が大変なようです。殆どの部品はオークションや専門サイトで入手できますけど。 走って楽しいバイクであることは間違いありません。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 これからも、気を付けながらバイクライフを楽しみます。
@ビーン-y9w
@ビーン-y9w 2 жыл бұрын
急におすすめに出てきたよ。軽く流している感じが好感持てました。元SDR乗りより。
@castlbook
@castlbook 13 жыл бұрын
昔々、RZ250初期型に乗ってました。 クリッピングのスピードで勝っていても、ギヤ比が合わないと大トルクの大型車に置いていかれるんですよね。 上がもうチョット回って、トルクが盛り上がってたなら、パワーバンド内に完全におさめる事で、食いついていけそうなカンジですね。 元々SDRはそんなにキンキンに走ってくれるバイクではないので、かなり健闘されているように見えます。 R1-Zあたりなら、充分ついてゆけたかもしれませんね。 ...KHは、30年近く前、友人の持つ400の腰上をバラして焼きつきを擦った事あります。 あれは、連続高速運転すると、CDIが焼けてくるのか、急に失火して走らなくなるのが持病でした。 ナツカシです。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ご忠告本当にありがとうございます。 これからも楽しいバイクライフが送れるよう精進します。 我が家に無事帰り着くことが一番大切なことですよね。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 13 жыл бұрын
ありがとうございます。 是非乗ってください。 仲間が増えるのはとてもうれしいです。 手をかければまだまだ現役で頑張れるいいバイクですよね。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、狭い峠の追い上げなので途中までは何とか付いて行けました。 どこを走ってもバイクは楽しいですね。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
 ありがとうございます。  動画の編集ですが、撮影後、HD170のSDカードをパソコンに入れて撮影した動画をパソコンに保存し、Windows Live ムービーメーカーに読み込んで編集しています。  特に変換はかけていませんが、通常に編集できています。お役にたてずにすみません。
@wak1156
@wak1156 8 жыл бұрын
楽しそうだね。昨日は愛車のランツアで林道&峠を楽しんできました。リッターバイクもいいが、2stの方が峠は楽しい。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、詰め過ぎないのは自分の身を守るためにも必要ですよね。 これからも、自制してバイクライフを楽しみます。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 おっしゃる通り、SDRはコーナーが楽しいバイクですね。 バイクの楽しみは色々ありますが、思い通りに走れたときは気分爽快ですね・・止められません。
@kei999r
@kei999r 11 жыл бұрын
自分はR1-Zで軽量な車体で楽しんでますがSDRはもっと軽いんですよね。いつかは乗ってみたいです。あのトラスフレームが非常に好みです。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね峠はほんとに楽しいですよね、走り出すとつい峠に向かってしまいます。 ヤマハセロー225ですか、抜群に評価のいいバイクですね、チャンスがあれば乗ってみたいです。 私も、若いころイハトーブでトライアルの真似事なんかしてました。 いつになってもバイクは止められませんね。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 2stいいですよね。KHも乗ってましたが、あのクセがたまらないです。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 決して早くはないんですが、気を付けなくちゃですよね。 でもバイクの楽しみは、こんなとこにもあるように思います。
@hidetomow3
@hidetomow3 11 жыл бұрын
こんにちは。こんない素晴らしい画像と音声を見たことがありません。 特に驚きは音声です。風切り音が入らず、自車と先行車の排気音までハッキリと録れているのは驚きです。 僕はコンツァー使ってますが集音が全くダメです。 よろしければ工夫を教えてください。素晴らしいです。
@斎藤誠-x6c
@斎藤誠-x6c 4 жыл бұрын
文句じみた事や 忠告めいた事をいってるヤツ、 けっこういるけど 楽しみ方は人それぞれ。 大きなお世話だと思うよ。 見た限り誰に迷惑がかかってるのかが さっぱりわかりませんでした。 その他は自己責任だと思う。 SDRとか大人しく乗るバイクじゃないから。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 新車を峠専用車にですか、羨ましい限りです。 SDR、私もいいバイクだと思います。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 13 жыл бұрын
ありがとうございます。 おっしゃる通り、峠道はヒラリヒラリとよく曲がります。 なかなか楽しいバイクですよ。
@koto7482
@koto7482 8 ай бұрын
12年前の映像がオススメ出て来た。 ・・・未だに2st車 Vガンマ(VJ21・22)、TZR(3MA)を所有してます😂
@sdr200cb72
@sdr200cb72 13 жыл бұрын
ありがとうございます。 実は私もKH乗ってました。 ライムグリーンのやつです。 懐かしいですね~
@sdr200cb72
@sdr200cb72 13 жыл бұрын
ありがとうございます。 いや~先行してたらアッという間に抜かれてましたね。 付いていくのがやっとでしたもの。 若いのにとても上手な方でした。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
 ありがとうございます。  そうですね、調子に乗らないようこれからも精進します。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 いえいえ、付いていくのがやっとでした。 前の方とは峠の上で談笑しましたが、若いのに気さくな方でした。バイク、楽しいですね!
@kazuyuu1122
@kazuyuu1122 11 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 なるほど、Liveムービーメーカーですね! 今度試してみます。
@terutomi
@terutomi 5 жыл бұрын
懐かしいなぁ。昔にRZ350R→SDRと乗り換えてました。今では「Slim×Dry×Rich」というSDRのコンセプトを全て打ち消すメタボ体型となってしまいましたが・・・
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、ほんとに原付並みの車体ですからね。 高速を走ると必ず何台かの車の人が驚いて見てます。 前の方とは、峠の上でお会いして談笑しました。 バイクは楽しいですね。
@Ro_recon999
@Ro_recon999 9 жыл бұрын
コーナでの安全が確認できてる後追いでこれは遅い 変なのに付きまとわれて前の人かわいそう
@xanthus2432
@xanthus2432 12 жыл бұрын
SDRかR1-Zで悩んでいるのですが
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
そうですね、私は肝心の腕がないのでいつも後追いですけど、それなりに楽しんでます。
@turizuki1118
@turizuki1118 8 жыл бұрын
もっと細い廃道みたいな峠SDRで走ってみたい・・・ 原付でそういう道攻めるの好きだから、SDRぴったりなんよね いま中古探してますw
@50gary
@50gary 10 жыл бұрын
SDR200 = great bike That road looks quite demanding and unforgiving. Good ride.
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。おっしゃる通り楽しいんですがドキドキです。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 SDRの方にはなかなかお会いできないので見かけたら是非お声掛けください。 赤のSDRでライダーはおっさんです。 〇峰はこれから賑やかになりますね。 楽しみにしてます。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 おっしゃる通り、パワーの差?ではなくて腕の差なんですね。 いつも無茶しちゃいけないと思っているんですが、いざ走り出すとダメなんです。 一番危ないパターンですね。
@455ryo
@455ryo 10 жыл бұрын
定峰か。ここは大型トラックの抜け道にもなってるから気を付けてね!
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、リッターバイクは車重があるので取り回しは大変ですよね。特にSSは体力ないと乗れないですね。 先行は、先を読みながらなので大変ですね。私はヘタレなので後追いが多いです。・・・先行するとドキドキします。
@ぉか鰹
@ぉか鰹 3 жыл бұрын
見たことあると思ったら定峰峠?懐かしい。
@xanthus2432
@xanthus2432 12 жыл бұрын
腕次第では峠下りで400ccにも勝る走りを出来ますでしょうか?
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
sdrは車体が細くて軽いので高速はきついです。 ステダンがないとかなりふらつきます。 R1-Zは乗ったことありませんが、SDRよりはパワーがあって楽しそうですね。
@na8ckinta
@na8ckinta 6 жыл бұрын
思いっきり鬼うどんでワロタwww まぁあんまり褒められた行為じゃないけど(前のライダーもSDRも)、それなりに余裕あるようだし楽しいレベルで無理してないのには好感持てます。 何時も水が流れてるポイントとか解ってる雰囲気ですしw。 4Cycleのどんなバイクでもあの峠じゃSDRの方が有利でしょうね、重量が違いすぎますし。 下りなら洒落になりませんけど、上りでまぁまぁお互いに遊んでるって感じでしょう。 やっぱり直線ではパワーの差が遊んでいても出てしまうのは当然ですね。 ここは、バイクもそうですけど車の攻める事故も多発しているので、自重して欲しいとは思います。 うどん屋さんで休憩して、写真とかアルバムに残してもらうとまた別の楽しい思い出が出来ると思います。 頂上からの景色も良いですし、同好の仲間同士のコミュニケーションも楽しいですよ。 下りで無茶な運転するロードバイクの暴走チャリンコとかも居ますので、カーブミラー確認しながら無理のないライディングで・・・気になった方も是非、楽しくて良いところですよ。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、いい音しますよね。 でもいつしか懐かしい音になってしまったようですね。残念です。
@erako44
@erako44 12 жыл бұрын
懐かしいなぁ~♪また、乗りたいな~SDR ♪
@dromos20
@dromos20 11 жыл бұрын
つい見入ってしまった。素晴らしいです。〇峰はSDR乗りには人気なのかな?よく見かけます。SDRのヒラヒラ感がたまらないw
@アカンプロスト
@アカンプロスト 5 жыл бұрын
ライン取り、シフト、ブレーキからも充分マージンをとっておられるのがわかります。 下りワインディングなら抜いてますね! バイクは楽しいと再認識しました(^^ゞ
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。 2st私もいいと思いますが、最近は益々少なくなって残念です。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
 ありがとうございます。  前に乗られたことがあるんですか、なかなか楽しいバイクですよね。  ポジションは、女性でも充分なくらいなので、大柄の男性だときついですね。  また機会があったら、是非乗ってみて下さい。
@xanthus2432
@xanthus2432 12 жыл бұрын
やっぱ2stは良いですね!
@hb-il1es
@hb-il1es 2 жыл бұрын
いやー楽しそーな動画でした、主さん早いですねー、色々文句言ったり自分がどれだけ早いか知らないけど遅いだの言ってる輩がいるけどそんな奴らは無視して楽しい動画期待してます。
@10phsc14
@10phsc14 2 жыл бұрын
凄いね。大きなレースとかだと、それこそ周りがプロ。大きな差は以外にないしイコールコンディションでレースするし。しかし、ビッグバイクが下手くそとは言わないが、これだけのアドバンテージ埋めれるとは感心する。SDRはYAMAHAの本気が凄いね。 今ではビッグバイクだけどタイヤ一つでも違うよな。SDRはバイアスだろう。ラジアルとバイアスで違う。バイアスは荷重が上手くかかると接地面積稼げてレール感が半端なく無類のグリップをしてくれる。 逆に上手く荷重を乗せれなければダラダラ曲がっていくことになる。ラジアルはこの点が楽に出来る。はずなんだけど未だに俺は慣れないけどね。 耳が柔らかいのでいつでも接地面積大きいままなんだよ。なので走りやすい。大きいトルクもあるだろうし。 いい勝負してると思うよ。追いついてないけど、それでもリードしてるように感じる。 ご安全に。
@kazuyuu1122
@kazuyuu1122 11 жыл бұрын
はじめまして、綺麗に撮れていますね! 質問なんですが、私もDRIFT HD170を使用していますがWindowsですとデータを変換しないと編集できません。現在Prismというソフトで変換していますが画質がかなり落ちてしまいます。 sdr200cb72さんはどんな方法で編集していますでしょうか?
@信之介大曽根
@信之介大曽根 3 жыл бұрын
定峰峠ですかね?
@noriecyan
@noriecyan 11 жыл бұрын
詰めすぎていないのは好感持てます。お遊びのマナーですね。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 12 жыл бұрын
ありがとうございます。良く行かれるんですか?、知らぬ間にお会いしてるかもしれませんね。確かにモタードの方は速いですね~ 私は後ろにつかれると直ぐに譲ってしまいます。
@noriecyan
@noriecyan 11 жыл бұрын
リッターバイク乗りも結構疲れますよ。トリッキーな峠の終わりの信号待ちで立ちゴケの経験あります。汗びっしょり。あと、追走は多少楽。何故かというと、のろい車や歩行者障害物の有無に気をつけなきゃいけない。コースが頭に入っていて、一度走って路面状況チェックしてる人多いです。奥多摩ですが・・・。
@あいざわはじめ
@あいざわはじめ 5 жыл бұрын
音が先行のバイクも拾っててイイね
@a198649495
@a198649495 11 жыл бұрын
もっとタイトコーナーが連続したコースならSDRが有利、ブレーキングと旋回性能の差を生かせるコースを走るとSDRは非常に楽しい。 バイクの魅力はパワーだけじゃないですね!
@tougedaisuki250
@tougedaisuki250 12 жыл бұрын
すんごい速い
@supermotomadness
@supermotomadness 11 жыл бұрын
Great video!!,I'm thinking of getting an sdr,what are your views about them,good and bad?. Many thanks.
@yagigoat
@yagigoat 13 жыл бұрын
気持ち良さそうですねー! 懐かしい感覚を味あわせて頂きました。 私のバイクは2ストだとKHでしたが、自分のより新しいバイク, パワーのあるバイクを追いかけるのは楽しいですよね。 お気をつけて!
@nandemor123
@nandemor123 9 ай бұрын
懐かしいなぁ... なんで手放したんだろ勿体ない、いまだに後悔してる 苦労も多いけどそんなの関係ない最高のバイクだよね
@tanmono1967
@tanmono1967 11 жыл бұрын
おまいら、このご自慢ビデオにご熱心なようだが ホームコースに迷い込んだ奴らを、追い掛け回した挙句に やばくなったらセンターライン割るような走りに、何賞賛コメント してんだよww
@sdr200cb72
@sdr200cb72 13 жыл бұрын
thank  you
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 SDRの乗り心地ですか?、極端な言い方すると自転車にエンジン付けてヒラヒラ走ってるような感じです。 2ストでも、小排気量の単気筒なので立ち上がりの癖も殆どなく、上まで結構スムーズに回りますよ。 ただ、ハンドルは暴れるのでステダンは必需品だと思います。 是非一度乗ってみて下さい。楽しいバイクですよ。
@tanimotohi
@tanimotohi 12 жыл бұрын
SDRの軽さとヒラリヒラリ感が伝わってます。タイトなコーナー­の峠なら充分にビッグバイクを追い回すのが可能と思います。SD­Rすごくいい。こんな動画を見ると余計欲しくなっちゃう。 Lightness and footwork of the SDR is conveyed in this video. I think if enough of chasing the big bike pass of tight corners is possible. It is a very good SD-R. I want to become superfluous and watch a video like this.
@旭恒男
@旭恒男 11 жыл бұрын
ブレーキ強化は 安心感あるね
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 そうですね、いい状態の車両を見つけるのは大変みたいですね。 私も、いろんなバイクを乗り継いできましたけど、それぞれ楽しい思い出があります。 是非、これからもバイクライフを楽しんでください。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 ほんとに50かな~・・て感じですよね。 SDRお持ちなんですか?、是非走らせてください。 季節も良くなってきましたから気持ちいいですよ~。
@Silver-Tusk
@Silver-Tusk 4 жыл бұрын
狭い道に広角レンズだから一見飛ばしてる様に見えるけれど、節度ある走り方だと思います。
@morovichUKxboxlive
@morovichUKxboxlive 13 жыл бұрын
great video,great bike and great riding :)
@旭恒男
@旭恒男 12 жыл бұрын
あ~結構本気モードSDR ブレーキ強化 スタビ付  たぶん下りですね 自分も乗ってました
@wrxya4578
@wrxya4578 12 жыл бұрын
この峠よく行きますけど、レプリカ勢よりモタードの速さが尋常じゃないですね。
@magomagoRX7
@magomagoRX7 9 жыл бұрын
まだ速くなれる!!b しかし。 コマンド、いのちをだいじに。
@オノ高揚
@オノ高揚 9 жыл бұрын
コーナーで十分安全を確認しながら遊んでるので好感がもてなす 安全確認のいらない直線ではパワーの差がもろに出てますね
@minimotogeek6610
@minimotogeek6610 10 жыл бұрын
こんな見通しの悪い場所でよく飛ばせるね。 しかも交通量多いし知っててもこんな真似はできない、悪い意味で。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 R1-Zですか、いいですね~、2ストの最終車ですよね、マフラーの取り回しもカッコいいですね。 SDRのトラスフレームを最初見たときは頼りなく思いましたが、20年以上問題なく走ってます。 2ストのお仲間がいると思うと嬉しいです。これからも頑張りま~す。
@KEN24169
@KEN24169 12 жыл бұрын
走り出すと自分の世界に入りこんでしまう、ありがちですね。 よく、バイクに乗ると人が変わってしまう、危ないですね。 くれぐれも冷静にライディングすることを心がけてください、今まで知り合いで亡くなった人を何度か見てきました。事故が起きてからじゃ遅いんです。 それから、こういう見通しの悪いところでは特に、もう少し高回転をキープして走る方が トラクション性も上がって、とっさの時の対応がし易く、比較的セーフティーに走れると思いますよ。 見ていてすごく怖い走りをしているように見えますので。 生意気なこと言ってると思われると思いますが、とにかく、少しでも安全性が高いように 走ってください。 バイクでワインディングを走るのは、醍醐味ですからね。 マナーを大切に、皆が長く走れますように。
@damchanwr125r3
@damchanwr125r3 5 жыл бұрын
お互いコーナーで本気出してる訳でも無いし、直線で全開にしてる訳でもない。 (リッターは開けたら一瞬で点になる) だからパワー云々という感じはしないかな。。 路面が怪しいし対向車多いし住宅あるから、お互いバイクの性能を引き出す走りは出来ない筈。
@sdr200cb72
@sdr200cb72 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 その通りはっきり言って遅いです~。 下りだったら自転車にも負けてたかもですね。・・この峠の自転車は早いですよ。ホントニ
@hidezo1215
@hidezo1215 11 жыл бұрын
これ、50かぁ?なんてぇ、笑われる事もある旧車 その気になれば・・w 私も、赤のSDRを持っています、今は休養中ですが ぼちぼち・走らせるかなと。 ps、白煙と共に!
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