【前代未聞】昼間に走る寝台特急カシオペア　東北本線青森→上野の旅

Рет қаралды 330,104

Күн бұрын

あいにくの情勢ですが、JRグループでは東北デスティネーションキャンペーンを開催中です。そのオープニング企画として運行された久々の「カシオペアクルーズ」は、盛岡で寄り道をするため日中に走行しました。青森駅の発車は午前10時台、終点の上野駅到着が翌日の午前９時台で車掌さんの交代は無しという凄まじい運行でした。

Пікірлер: 232

@user-ds6kh2mf6w 3 жыл бұрын

栃木の箒川で撮影後手を振らせていただきました。スイートにご乗車のお客さんをはじめ何人かの乗客の方々(スーツさんも含む？)が手を振り返してくれていい思い出になりました👋

@青い森のオス 3 жыл бұрын

15:29は旧野内駅の跡地です。住宅街から離れているため、当時はほぼ利用者がいない駅でした。しかし2011年3月12日。青森県立工業高校の移転に合わせて、野内駅も移転。その結果高校生、周辺の住宅街の住民が駅を利用するようになり、現野内駅の利用者数は旧野内駅の18倍になりました。

@user-jl2eh7nu9i 3 жыл бұрын

急行八甲田に乗車した記憶を蘇らせながら視聴しました。野辺地の駅舎が変わりなく泣きそうになりました、撮影ありがとうございます。そして、お疲れ様でした。八甲田は、上野発車時から『ガタガタガターン』って威勢の良い出発（笑）でも、八甲田に乗車してる感があって好きでしたね。

@marsmar 3 жыл бұрын

プレミア公開2時間ちょっとで、まさかの終了！？で、再生しなおしたら全編アップされてました。いやあああああびっくり。こんなこともあるんですね。ともあれ、あと2時間ほど残りの部分、楽しんで視聴させていただきます。

@sable7556 3 жыл бұрын

最近スーツさんの声を聴きながら寝ると深く眠れる気がしてきた笑

@yassan148 3 жыл бұрын

昔、同じコメントしました(笑) 寝落ち動画に使ってます。

@user-ey9ci5eb3e 3 жыл бұрын

なんか最近自分も寝落ちしちゃいます🤣

@_n_gunma3841 3 жыл бұрын

私はカシオペア7時間の長編動画とか寝やすいですねw

@humi3051 3 жыл бұрын

列車のジョイント音と、途絶えることのないスーツさんの声で眠くなっちゃうのかな？笑

@としひろ佐藤 3 жыл бұрын

自分もそうです^_^動画の時間が長く、しかも自動で次のに移ってても気付かずそのまま寝てることもあります^_^

@user-wy4li3zn2r 3 жыл бұрын

カシオペア部屋から景色とゆく春に別れを告げて旅を終わらすスーツ君寝台車の旅がやっぱりよく似合います。

@user-wx1bc9iz3n 3 жыл бұрын

休暇をハイボール飲みながらスーツさんの動画で旅行気分を味わいました！楽しかった！ありがとうございました。北斗星は乗った事があります。カシオペア乗ってみたいな〜

@user-zs2rs5mh7y 3 жыл бұрын

プレミア公開が途中で終わり、不具合だった様ですがとても楽しかったですありがとうございました😊 続きは普通に観れる様なので今から観させて頂きます

@user-zf5ge6lz9i 3 жыл бұрын

数年前にシベリア横断鉄道と欧州の旅を拝見して以来、スーツさんに楽しませてもらっています。最近、グーグルアカウントにやっと登録したので、コメントさせてもらいました。よく、みなさん書かれていますが、無理なく元気が出ます。

@naoko381K 3 жыл бұрын

景色をボーッと眺めるのが好きなのですが、スーツさんのお話し付きの車窓からの眺めはとても気分良く楽しめました。お父さんとの鉄道旅行ぜひ実現してください。お仕事抜きで。

@MsMaiko007 3 жыл бұрын

スーツさん、動画楽しませていただきました。50年位前に上野発の寝台で岩手県のどこかで乗り換えてダルマストーブのあるフローリングの電車に乗ったのを思い出しました。毎回為になります。ありがとうございます。

@user-tl8oz8jx1t 2 жыл бұрын

最高でした！トータル11時間全部見ましたが、11時間の動画で全く飽きないのはスーツさんの動画以外にはないです。素晴らしいです

@user-cs1ek2hm3m 2 жыл бұрын

大好きな寝台列車への熱意に脱帽！

@user-uz8xd3uo8k 3 жыл бұрын

リアルタイムのペースで動画を採ってくださり、沿線の風景を十分に楽しめました。ありがとうございます。青森を出て海岸沿い、岩手県に入って馬淵川沿い、奥中山高原、北上川沿い、そして見晴るかす仙台平野（の筈です）、阿武隈川沿い、さらに栃木県から那須高原、関東平野の平原を、上野まで突っ走る眺めです。海岸線を走った後、内陸に入ると川沿いを通り長大トンネルも掘らずに、昔の人は知恵と心意気で遠くまで在来線を通してきたことに感服させられます。これからも観光列車旅の動画を期待しています。

@user-qx1rt3kf2e 3 жыл бұрын

私も都合が付けばびゅうで参加を検討していました。このツアーに行けばスーツさんとは4度目の遭遇をする所でした。😆 周遊カシもっと設定してもらいですよね。

@Katsu787-9 3 жыл бұрын

このツアー最高でした。3回もカシオペアに乗れて夢見心地でした。JR東日本さんに感謝です。またやって欲しいです！

@user-cs1ek2hm3m 2 жыл бұрын

先頭に、ヘッドマークなしなのを見て廃車回送みたいだ・・は可哀そうですよ😅🤠

@Shossy2Third 3 жыл бұрын

4時間の番組を作れるのはすごいことよ。昔、東海テレビで、深夜番組でCMなしの「懐かしの谷汲線」をやってたのを思い出す。

@user-ue2gp4sh4s 3 жыл бұрын

スーツさん、車掌さん、機関士さんをはじめ、カシオペアクルーズ関係者の皆様お疲れ様でした。

@atsutana2032 3 жыл бұрын

カシオペア弁当を作っている吉田屋ですが、八戸駅前に本店がありますのでよられた際はオススメです。積み込みも八戸でやられていたんでしょうかね

@26sachikaze98 3 жыл бұрын

蒲須坂の築堤で手振ってました。あの時は車掌さんも手をふってくれましたし乗客の中にも手を振ってる方がいましたがまさかスーツさんだったとは知るよしもありませんでした。

@hide-k2162 3 жыл бұрын

初めてコメントします。宜しくお願いします。地元民ですが水道水について触れます。9:50付近に見えてくる雪景色の山。「雲谷（モヤ）地区」＝地元ではモヤヒルズと称するスキー場です。10:06付近は「八甲田大橋（地元では観光通りと称します）」といい直進すると雲谷方面へ向かいますが途中に「横内浄水場」がありここから供給される水道水が美味しいとされています。源水が「横内川」といい八甲田山系を水源としています。11:13秒付近は2:20付近にあった青い森鉄道新車（青い森703系）デビューと同じ日に開業した「筒井駅」。通過と同時に八甲田山が見えてきます。

@Ritsuro-red53monkey9 3 жыл бұрын

実家盛岡市内なんです、いっぱい見れて楽しかった、スーツさんの声は耳心地が良い。

@user-zs2rs5mh7y 3 жыл бұрын

前回の前編と今回の後編と最後まで視聴させて頂きました　とても素晴らしい車窓で楽しかったです　カシオペア号は豪華で素敵なお部屋でした　私は東北に行った事がないのでスーツさんの詳しいお話がとても参考になります　またいつか東北の動画をお願いします公開どうもありがとうございました😊

@hide-k2162 3 жыл бұрын

再び投稿します。15:00付近。青森市民の足青森市営バス東部営業所です。営業所は２つありもう一つの西部営業所は奥羽本線津軽新城～鶴ヶ坂間（弘前方面左手。津軽新城駅ポイント通過すぐかな）に見えてくるかと思います。

@takuue5148 3 жыл бұрын

浅虫付近が東北本線でなくなったのは2002年ではなく新青森開業の2010年ですね。

@ogmea 3 жыл бұрын

カシオペアのデビュー時は後光が差す程ピカピカ光り輝やいてた記憶。全席A寝台と知り憧れの列車となりました…結局乗れなかった～。北海道再上陸実現の際はぜひスーツさんの動画で観てみたいな。

@origami_train 3 жыл бұрын

前編の高崎・上越(山越え)・羽越本線の上野から青森までの区間といい、今回の後編、東北本線(盛岡まで青い森鉄道・岩手銀河鉄道)の青森まから終点上野までの区間といいとても素晴らしいカシオペアの旅、誠にお疲れさまでした。そして、スーツさんの沿線の解説等で視聴者の我々も、楽しい旅行気分で最後まで楽しませて頂きました。ありがとうございました。

@user-lt5fz5fb7w 3 жыл бұрын

お疲れさまでした。とても楽しく拝見させて頂きました。私事ですが、職場が映っていたので嬉しかったです。いつかカシオペアに乗ってみたいです✨

@横須賀軍港めぐり 3 жыл бұрын

青い森鉄道やIGRは旧東北本線だったのですね。カシオペアに乗った気分で東北本線沿いの景色を眺められて、楽しかったです😃盛岡へ行ったら、ぜひ冷麺を食べて石割桜を見たいと思いました🌸

@gomahide 3 жыл бұрын

平壌冷麺はそば粉を主に作られているので色が黒っぽいのですが、盛岡冷麺はじゃがいものデンプンが主体のなので、あの色と歯ごたえです❗美味しいですよね❗😋特に駅前の盛楼閣🍜

@user-bd2pj4bx9r 3 жыл бұрын

今日は早い時間の配信ですね😃⤴️ この間のカシオペアの旅の続きですね！また長編の動画見れて嬉しい！お弁当が美味しそう！

@norienaka 3 жыл бұрын

久しぶりの夜のお供だ。ここ最近は東海道電動チャリの旅を見直してました。４月は適度に長いスーツ旅行シリーズが良いですよね〜

@t.murakami4471 3 жыл бұрын

1:49:50 正にかつての東北本線では、この様な配線を利用して特急が急行を追い越す運転を行っていました。昭和57年までの水沢駅では、上りで先行していた急行もりおか2号を2番線に長時間停車させて、その後L特急やまびこ2号が3番線に到着し先行発車し、どちらも子供の頃に利用したことがあります。

@sophiasilva2095 3 жыл бұрын

JRの方々もコロナに負けるなと必死ですね。鉄道を愛することで応援したいです📣

@user-mw8gt3bn3c 3 жыл бұрын

川口にある埼玉県一高いタワーマンションは4:01:44～4:01:50の画面左奥に見えているエルザタワー55(55階建て最寄り駅は埼玉高速鉄道の川口元郷)ですね。スーツさんが言っていたタワーマンションは32階建てのリビオタワー川口ミドリノです。

@user-xj7hz2bd2f 2 жыл бұрын

雪、蕗の塔、熊笹、梅、桜、菜の花　列島の季節感がカシオペアの進行とともに伝わってきました。また熱心に、撮り鉄さんに手を振っていましたね。子供の頃、日豊本線沿いの神社で遊んでいると、車窓の人が手を振ってくれたのが見えました。今でも忘れない刹那の出来事を、不思議な気持ちで思い出したのです。

@toru05919517 3 жыл бұрын

47:00～54:00の住人です。スーツさんの動画を見るのは日課です。景色を誉めてくれてありがとうございます！加筆 ※自然の原風景が多く残る岩手の県北地方の見方が素敵です！

@user-wi3kx1rl7p 2 жыл бұрын

青森駅はやっぱり歴史があってめちゃくちゃ好き

@takuue5148 3 жыл бұрын

2018年夏の湯沢行カシオペア紀行の時も青森から湯沢まではHMなしのエンドが先頭でしたね。

@user-tj8rb7he1w 3 жыл бұрын

ありがとうございます❗感謝します。

@user-hv9rf9nm7h 3 жыл бұрын

39:22 八戸駅の新幹線ホームの辺りは昔は八戸線、大湊線で運用される気動車が配置されていた「八戸運輸区」が有りました… 今は八戸貨物駅の方に移設されたみたいですね… 1:02:50 ＳＬ時代はD51の貨物列車は三重連、急行や特急「はつかり」は盛岡からC60、61の重連で越えていた場所ですからねぇ… 客車列車はEF81でもED75でも単機で走れますが、貨物列車はキツいですね… ＪＲ貨物の新型機が「Ｈ級」になったのも福島県の越河峠、岩手県の十三本木峠(奥中山)、青函トンネルと区間の各所に点在する勾配のためです… 1:15:50 新幹線が盛岡止まりだった頃は「はつかり」と「たざわ」が同時に入線し、発車していたんですがねぇ… 1:25::10 昔は、もっと凄かったです… 中古車だらけで車内の注意書きが前の事業者名で「北海道中央バス」「東京都交通局」などなど… 新幹線が開業した頃までは山間の集落まで行くボンネットバスが盛岡駅まで来ていました… 盛岡のバスセンターは中も外も凄かったですが何よりノコギリ型のホームからスイッチバックで発車する事でしたね…

@user-ne7gv2bq9u 3 жыл бұрын

他の鉄道KZbinrにはできない動画はスーツならではのもの、こちらもすばらしい旅行気分を満喫させていただきました。

@_haru12295 3 жыл бұрын

カシオペアの車窓から春を感じることができて楽しかったです‼︎

@齊藤英治-d2z 3 жыл бұрын

お疲れ様です。青森駅前に、ホテルルートイン青森が、あってけっこう良いです。流石、カシオペア。

@user-bc3cu7sf2b Жыл бұрын

スーツさんカシオペアガイド良かったです、楽しかったです。４月28日カシオペア乗ります。楽しみでーす。

@user-0fstf46 3 жыл бұрын

毎回楽しみにしています。サブモニターにこの動画を映しながらリモートワークをしていたら、あたかも自分が電車に乗りながら仕事をしているような気分になり、とてもリラックスして集中することができました。

@altitude-miyu95 3 жыл бұрын

あっと言う間の２時間半でした〜楽しかった！コロナが落ち着いたら列車で東北へ遊びに行きたいな♪ と、思ったら続きがあった💦観ます〜w

@kezxt 3 жыл бұрын

スーツさんにハマって3ヶ月、今日このチャンネルの存在を知った

@yoshich.2nd 3 жыл бұрын

盛岡駅の駅ビル（フェザン）で、2年近く警備の仕事してたので、懐かしい気持ちになりました。

@naonao7767 3 жыл бұрын

寝台列車カシオペアの旅後半編も楽しく拝見させて頂き、ありがとうございました。東北本線JR石越駅とJR新田駅の間から実家と白鳥の飛来地である伊豆沼が見えるのですが、残念ながら夜中の通過でした😣決してメジャーではない田舎町ですが、スーツさんに紹介して頂いた事がとても光栄です👍現在川口市民ですので、川口と宮城の両方観る事が出来ました☺️後半も睡眠不足気味のスーツさん👔、お疲れ様でした。

@atsukohowden6705 2 жыл бұрын

スーツさん、石越駅を岩手県と言ってましたね。🤭 紹介されませんでしたが、高校の時瀬峰駅から石越駅を使って通学してました。(40年前)🤣 今はカナダに住んで25年たちました。スーツさん動画にどっぷりハマっています。

@naonao7767 2 жыл бұрын

@@atsukohowden6705 返信ありがとうございます😊日本の埼玉からこんばんは···おばんです、ですねwwスーツさんの動画を通して同郷の方だと知りとても嬉しく思います。もしかして同じ高校の卒業生ですか?(私の地元に2つの高校があった時代の女子の割合が多い方でしょうか?)石越駅が岩手···って。あながち間違ってはいない気もしますが··宮城です😅

@atsukohowden6705 2 жыл бұрын

@nao Nao さん、その通りです。😁　もう統合されちゃって、母校は無くなっちゃいましたけどね。🥲 今頃伊豆沼は白鳥やガンでいっぱいでしょうね💕😌 今日は小牛田駅から後半見ます✌️

@user-nc5xj4td3f 3 жыл бұрын

今となっては寝台列車の旅は￥プライスレスですね…また次の旅を楽しみお待ちしてます！

@yareyare1968 3 жыл бұрын

去年は群馬のディスティネーションキャンペーンで八高線にSLやリゾートしらかみで使ってる車両が走る予定だったのがcovid19の影響で中止になったのは残念です。

@YOSHIKI2006 3 жыл бұрын

9:08 動輪の大きさからするとD51らしいです。

@jgadttuoo9635 3 жыл бұрын

プレミアが途中で終わってびっくり！でも続きを見れてます。チャット欄はコメできませんけど。KZbin側の不具合だと思われます。

@so_denaihito 3 жыл бұрын

前代未聞の豪華鉄道長編動画を撮影編集するスーツ車窓さんは大したものです。

@user-cv3dx3lu2d 3 жыл бұрын

0:41 名言でました。神：蛇口を捻ればミネラルウォーター

@user-onmasan 3 жыл бұрын

ｽｲｼﾝｶｲｿｳは前から引っ張るのではなく後ろから推すとなおさら旅情の寂しさを感じますね。"あーもうおわりか"って。車掌さん最後まで手抜きなしのきちんとした仕事されてるのをスーツさんが伝えてくださり感動しました。景色は雫石川と北上川の合流地点のイギリスっぽい所が印象に残りました。やはばの待避せん=新幹線の追い越し駅

@hirosinazo 3 жыл бұрын

本当の日本一の東通村猿ヶ森砂丘の全景を見るなら尻労(地元ではしつかりと読みます)の高台から見ることをおすすめします。柵の向こうは入る事ができませんが、観光地ではないので風紋と鳴き砂で何も無い景色はほんとうに素晴らしいものです。ただし行くのは車がないと大変かも。恐山より行く価値はあるかも知れませんね。

@bakuami-g-coda 3 жыл бұрын

お疲れのところ、仙台駅の撮影感謝します！

@user-qd4bs4xh3o 3 жыл бұрын

盛岡までで、続きはまた見ます。リアル東北でいいですね。

@tik888 3 жыл бұрын

黒磯駅は従来多くの列車で停車中に行っていた地上切換方式から、2018年１月に（構内を直流化し高久駅方の本線上にデッドセクションを設けることによる）車上切換方式化して以降、当区間を走る機関車けん引の列車は基本的に交直流両用機だけが入り、旅客、貨物ともに機関車交換しなくなったと思います。

@ProjectATrainShinkansen 3 жыл бұрын

この前の7時間の動画の続きだな天気が悪いのが残念ですが、優雅にカシオペアに乗った気分になれました

@user-uj4du2ig6d 3 жыл бұрын

尾久客車区(車両センター)が潤うには、また上野口の寝台特急が増えて活躍してほしいと願うばかりである。無理でしょうけど…。

@tii_kuu 3 жыл бұрын

すごい！！このまま上野まで行くの？？

@takachin 3 жыл бұрын

スーツさんが言っていた埼玉県1高い建物は4:01:46に映っているエルザタワー55というタワーマンションです竣工時は日本一高いタワーマンションでした

@user-yj6ei6eb7t 3 жыл бұрын

Ｅ２６系カシオペアの青森県～上野駅間の臨時運行は、２００２年１１月３０日迄運行されていました寝台特急はくつる２４系を彷彿とする区間で東北本線全盛期を懐かしむ鉄道ファンの僕にとっては、素晴らしい動画でしたよ。

@takuue5148 3 жыл бұрын

黒磯駅では少し前まで頻繁に直流車と交流車が見られて楽しかったなあ。首都圏から来るとここから先が東北への入り口感があって良かったです。

@user-lv3tg4lm9o 3 жыл бұрын

スーツさん過去の動画で、「昔、北の方で列車が、環状していた」と言ったことありますが、もしかして、盛岡発5時５6分頃花巻、遠野、釜石、宮古、盛岡終着 13時53分全駅停車する列車ありました。釜石線の起点は、花巻駅、終点釜石駅山田線の起点は、盛岡駅、終点釜石駅一列車が、終点釜石駅を途中駅とするのが、全国で釜石駅（当時）だけと俗に言われてました。

@dysl-yi8rs 3 жыл бұрын

名前は日空ですが… 陸での修行が多いです全日宗の提供でお送りいたします

@ton_ZENKY 3 жыл бұрын

HMは尾久に鍵があって付け替え出来ないらしい

@user-hu6uk2bl3b 2 жыл бұрын

ウクライナが大変なことになっていて心が鬱々しているときにたまたまスーツさんのこの紀行に出会いました。鉄道の事や沿線の話を色々お聞きしてすごく楽しかったです。飽きることなく全編視聴させていただきました。とても良い気分転換ができました。自身で体験したいと思いましたが、何せ猛煙者なもので昨今の情勢では乗車は不可能です。でっ、一緒に旅をしている気持ちで、これからいろんな作品を見せて頂きたいと思っております。楽しみです。

@hideakimogami2264 3 жыл бұрын

北大の大学院にいた1980年代、仙台─札幌間を夜行急行でよく移動したのですが、一ノ関駅、どんな深夜でも駅弁を売ってる人がホームにいましたよね。どなたかご記憶にありませんか？

@user-dv9cw4ow8p 3 жыл бұрын

43:30岩手が一戸町、二戸市、九戸村　　青森が三戸町、五戸町、六戸町、七戸町、八戸市

@user-ku3pz2yu5y 3 жыл бұрын

プレミア配信は 2:17:10 頃に中断で、動画全体は4 ：22 ：20って事かな。動画ページ読み直すと、動画全体を問題無く通常視聴が出来そう。 youtubeシステム不具合？チャンネル側の手違い？こんな現象を初めて見て、それはそれで珍しいモン見られたw。動画内容を楽しむ事自体は問題無さそうなんで、ヨシ、としますよw。今から全編を拝見します。スーツ氏、配信を有難うね。

@user-mt1st8jj9v 3 жыл бұрын

お父様とのんびりこの様な旅行できるといいですね！

@user-uz8xd3uo8k 3 жыл бұрын

盛岡市内は市内巡りのバスも、三陸向けの長距離バスも本数的にかなりあり、観光向けには結構な足を期待できます。盛岡は弘前と並んで第二次大戦の空爆もあまりうけておらず、昔の風情を偲べる町並みのようです。三陸海岸めぐりを兼ねた三陸リアス鉄道周遊、弘前城公園の桜をかねた弘前の街めぐりなど、一度折を見てじっくり回ってみたいものです。

@user-bb8mt7xc8x 3 жыл бұрын

懐かしい！両親の実家行く時利用しましたあんな小さな駅止まるんだ🤔

@user-zz6fc9se5o 3 жыл бұрын

編集お疲れ様です！！

@user-mb2mr8vt1v 3 жыл бұрын

前後編の動画時間の合計ほぼサンライズの乗車時間と同じで草

@capslockkey 3 жыл бұрын

相変わらずとても長い再生時間↓ 4時間22分20秒

@user-vu1ql7zp3o 2 жыл бұрын

盛岡駅のトコで牛博の話題に触れてくれて地元民として嬉しくなりました。前沢の名前まで出てくるとはますます感激です！おまけでウチのお店の倉庫まで停車直前に映り込んでてしかも１時間も停まっていたとは‥ ぜひ奥州市にお越しくださいませ♪

@user-gz3uv5pt2c 3 жыл бұрын

【黒い冷麺】は語っていました、冷麺は小麦粉で作られるので無く、本来はそば粉で作られる麺らしいです。手間を掛ければ、更科蕎麦のように白い麺となります。

@AKIWingAki 3 жыл бұрын

7時間じゃなくてホッとしたけどゆうて4時間半ほどある（）

@user-jt2st2rp3z 3 жыл бұрын

3月から運行開始した盛岡発着の貨物は西濃運輸ではなく福山通運の福山レールエクスプレスです。

@YAYOI-S 3 жыл бұрын

東北というと、雪深いイメージですが、３月後半にはもうほぼ雪はないのですね😅でも、越後の峠超えの時は雪が見れて「雪国」の文の感じが出てて良かった😄スーツさん、いつも楽しませて頂いています😄ありがとうございます😉👍️🎶

@user-hu9jr2ib2o 3 жыл бұрын

スーツさんはじめまして(*^-^*)。素敵なカシオペアの旅、ありがとうございました。私の故郷、「貝田と藤田の間の景色が最高に綺麗｣と言っていただき感激しました（*'∀'人）♥*+。

@takuue5148 3 жыл бұрын

五つ星広場懐かしいです。客車は鉄道の原点なので一番旅情を感じますね。

@user-xm7so3wi7e 3 жыл бұрын

先頭にヘッドマークがなくご機嫌斜めな神

@user-jp3gu2is9k 3 жыл бұрын

『この後は普通にお楽しみください』のアナウンス欲しかったです😢チャット欄で教えて下さった視聴者さんありがとうございました☺️

@yareyare1968 3 жыл бұрын

JR貨物に譲渡したかつてのJR東日本のEF510は日本海縦貫線で使ってましたが、しばらくは余ってて暇を持て余しる状態でした。ようやく九州地区の国鉄時代のED76とEF81を置き換えるべく九州に移動されるようです。 JR東日本が今後機関車運転の技術継承をするのであれば、今ある機関車を末長く守り続けないといけないですね。