千葉、新品じゃなくても良いんじゃない？中古鉄道車両の活躍【もったいなインフラ】★お知らせあり★

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Күн бұрын

ウザい広告だ！
…と思ったら、普通に良い曲でした。
▽メルカリ公式
• Video
この曲は、「もったいない」と言う愛を歌い上げています。
日本語「もったいない」に相当する言葉は、外国語に無いそうです。
「もったいない」のように、自然や物に対する敬意、愛などの意思（リスペクト）が込められている言葉が他に見つからなかった。
消費削減（リデュース）、再使用（リユース）、再生利用（リサイクル）、尊敬（リスペクト）の概念を一語で表せる言葉も見つからなかった。
（環境活動家　ワンガリー・マータイ）
★今後について
諸般事情からチャンネルの更新は、4月頃までお休みかなぁ、と思います。
もし、チャンネルを運営してみたい！という人が居れば、審査の上、しばらく運営をお任せしたいと思います。もちろん、収益金は歩合で差し上げます。詳しくは、コメントやTwitter DMで。
それでは皆さま、これまで本当に、ありがとうございました！　またお会いできる日まで！
良いお年をお迎え下さい。
ポケオ
#それ新品じゃなくてもいいんじゃない
#もったいなインフラ

Пікірлер: 44

@locale233joban2 2 жыл бұрын

よく「コストカット」とか「ケチる」とか「末永く大切に使いましょう計画」とか、散々言われてきましたが、よく考えれば新車じゃ無くても必要とされている場所が車両にもあるって事ですよね。改めて中古車両の魅力を感じることが出来ましたw (古い曲かと思ったらメルカリの CMソングだったんですね)

@toriri-service Жыл бұрын

中古車じゃないけど小湊鉄道は古いオリジナルのキハ200を半世紀以上も大切に使っていますね。

@shoji2444 2 жыл бұрын

一瞬、「ジャニーズの曲を使ってるのに何で削除されない？」と思いましたが、今はジャニーズじゃないんでしたね(^^;

@user-uq6ib9nn7z 2 жыл бұрын

毎度面白すぎるww

@鉄友堂 2 жыл бұрын

長期研修とのことで、大変だと思います。これまでにも素晴らしい動画の数々ありがとうございました。また、いつか「運転再開」となる日を楽しみに待ってます。

@pokeo1000 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。若さは無いのですが、経験とスキルと熱意を活かせるよう、修行して参ります！息抜きで鉄友堂さんに駆け込む事があると思います。今後とも宜しくおねがいします。

@鉄友堂 2 жыл бұрын

@@pokeo1000様、身に余る光栄でございます。こちらこそ、よろしくお願いいたします。

@Nolurcmo1006 2 жыл бұрын

使い回し系鉄道車両は107系？だっけ、アレが一番好き

@pokeo1000 2 жыл бұрын

渋いですね！素晴らしいわき役でした。

@user-ch9cn3ud5e 2 жыл бұрын

あと419系💡

@user-on9ng5uv1h 10 ай бұрын

231-500の場面左右で転属前と転属後が一画面にまとまってるの好き

@pokeo1000 10 ай бұрын

ありがとうございます。当時、4本並びを狙って、朝ラッシュ1時間粘りました笑笑

@user-jh9ee7ut1q 8 ай бұрын

最近の鉄道会社は支線まで何もかも新車にして、すぐ新品欲しがる駄々っ子みたい😂

@TomokiAtrain 2 жыл бұрын

こんな曲もあるんですねw 僕は流用電車の中だと東海道線のE217系とか中央線の209系が好きですね。まぁE217系はまた横須賀線に戻っていきましたけどw

@pokeo1000 2 жыл бұрын

中央線の209-1000は、頑張っていますね。廃車となった、房総209から機器移植など、あるんじゃないかと妄想したりしましたが、それも無し！ E217は、もう暫く楽しめそうですね。

@harui1909 2 жыл бұрын

やっぱり中古車で一番良い奴は205系、あるいは私鉄で活躍した名車ですかね。

@Nagataka_Chiba Жыл бұрын

面白すぎるw 東武野田線も本線とか東上線からの中古車ばっかですね

@user-kg8bg5rh1x 2 жыл бұрын

チャンネル登録させて頂きました。

@t-aka7455 2 жыл бұрын

しばらくお休みなんですね。淋しいなあ…。カムバックの日を首を長くして待ってます〜。お元気で！

@pokeo1000 2 жыл бұрын

ありがとうございます。このチャンネルは、趣味と息抜きの場でした。精神改造を行うために、一旦捨てます(笑) また戻ってきたら、よろしくお願いいたします。

@Central313 2 жыл бұрын

ムサ205はジャカルタで活躍してるから最高

@user-gn6qk5ol4x 2 жыл бұрын

北総7260型地味に最後の一編成だった7268fやん...

@ZAN44244 2 жыл бұрын

あまり話題になってませんが、N700系の廃車が進んでいます。気がつけば都営5300形も絶滅寸前に。 40年使っても、保守・整備費で新車買えたんじゃね？って場合もあるので捨て時は重要です。私のマネージャー研修は3ヵ月アメリカでした。アメリカはリビルトの文化。保守部品の多くはリビルトでした。 (｡･ω･)ﾉﾞ行ってらっしゃい

@pokeo1000 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 J編成（N700S）の新製投入は、3年間（36カ月。2020～2022）で40本の計画でした。コロナで1年繰り下げをしたようです。 5300も3700が更新で使う気満々なのに、対照的ですよね。塗装が負担なのでしょうか。三田線6300も、一部は廃車になるのでしょうか。 6300は、地下トンネル漏水による窓の汚れや、ブレーキの甘さなど、東急運転士氏から伺ったことがあります。総じて、迷走気味な印象が拭えませんね。。。 3カ月間アメリカ研修とは、わが社とは力の入れ具合が違いすぎます(笑) とても羨ましいです。色々とお話を伺ってみたいです。いつもコメントを頂き、ありがとうございました。近所ですが、学ぶチャンスを頂けて本当にうれしいです。行ってまいります！