峠最速伝説！NSR250Rは今でも通用するのか！？【250ccで58馬力】

[@takuya7994]

爆発じゃなくて燃焼です

[@Shinigaminto]

＼＼\└('ω')┘//／／ﾄﾞｶｰﾝ

[@レノ-g7o]

ボカーーーーン

[@やま-y7i9f]

＼＼\\٩( 'ω' )و //／／ﾄﾞｺﾞｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ

[@nogami_inu]

🤯ﾄﾞｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ

[@vr1642]

＼＼\ ＼( 'ω')／ /／／ﾊﾞｺｰｰｰﾝ

[@nekokazu]

こんちわー！^^^ ガレージにNSRを置いていただいてありがとうございます😭💦 NSRは本当に神バイクです！ 楽しい動画ありがとうございました😊

[@ららら-i5j4k]

なるほど‼️やっとヲカさん家にねこかずさんのNSRがある理由がわかった‪w

[@MIHAYAChannel]

やっぱりねこかずさんのNSRあったんだ予想当たったな

[@keito6266]

ヲカさんのシール貼って欲しいな〜

[@reeroux936]

ｺﾝﾁｭﾊ

[@kawaipartners1635]

横浜から気をつけて帰ってきてね〜 そいぎんた〜♫

[@stprlistener7379]

ヲカさんがイラストレーターだということを知らない人割といそうだけどほんまギャップがすごい。可愛いイラストを描き、バカかっこいいバイクに乗り、クソオシャレなガレージハウスに住む。めちゃくちゃすこ

[@oonami0518]

え！？

[@お砂糖さん-g4j]

知らなかった

[@ゆまるーー]

ふぇ？！

[@hornet_calliope]

独　身　城

[@ParkerBOSE]

ルビィちゃんの誕生日にルビィちゃん好きのNSRの動画を出す投稿者の鑑

[@hideonakamura7166]

ねこかずのネタをちょいちょい出すあたりが 仲の良さを感じる

[@うさぎ先生みみたつみ]

飼い猫だからね♪

[@やま-y7i9f]

キックをﾄﾞｩｯｯｯﾜｧｧｧｧ〜↑してぇ〜

[@ジョーフィッシュ-p3l]

このロストテクノロジーは芝刈り機として生きている😂

[@たさくたろ]

パワーバンド入った時の高揚感は異常 すっごい楽しいですよね

[@m_m5278]

ヲカさんの編集の仕方が大好きーっ！！ 見ててほんと楽しいし、説明が上手で参考になる

[@野崎信太郎]

お父さんがお母さんにバイクを新調したと言ったら、お母さん発狂してました。。。 逆に僕は嬉しかったので、今度の休みツーリングに行きます。

[@kawaipartners1635]

NS-1乗ってた頃のあの音を思い出す〜♫

[@りりー-c6m]

この年代のバイクたまらん

[@potechi0694]

これには横田さんもニッコリ

[@yゼノン]

やっぱり2人は仲良いですねぇ〜

[@takaakiharaguchi7572]

この辺りの感じは、なんかアプリリアの RS50とかと似てそうな感じですね！ パワーバンドに乗り、急激にトルクが立ち上がった時、、、。 多くの若者はマシンと共にピリオドの向こう側に散って行ったのでしょうね。 零戦に乗って、敵艦に体当たりし、 海へと散って行ったかつての若者の様に。

[@2004nagisa]

8:51 「ついた！」が好き

[@koujiha]

懐かしい！エンジン音、排気音、乾式クラッチのカラカラ音、いいですね。またバイクに乗りたくなります。いいレポートをありがとうございました。

[@北川優太-c9x]

オカライダーさんいつも楽しい動画ありがとうございます👍😁僕は遠い明石市のクロスカブ 110 乗りです。僕もnsr 250は一度は乗ってみたい夢のバイクです👍😁

[@gai_350zz7]

ホーネット「ｺｹｺｯｺｵｫ」 NSR「コケコッ」

[@fuku8025]

確かに 1:22 CHOKEって書いてありますね。w　キャブレター内の通路を狭くしてガスを濃くして始動性を上げるのがチョークという機構で間違いありませんが、それは4ストのキャブの話で、2ストのキャブ場合は吸気を絞るのではなくスターターという機構を開いて濃いガソリンを供給することで始動性あげます。

[@乗り物大好き-m9e]

2ストのヤマハメイトもCHOKEになっていました。(^_^;)　　機構的にはスターターなんですが・・・。

[@plumeriap7281]

峠道で常にパワーバンドに入れながら走るのがメッチャ気持ちよかったですね。

[@です中野-x1e]

NSRか〜 オカさんが紹介したやつ全部欲しくなるんだよな笑笑

[@kawa4880]

こんばんは😊 横田輪業さんの技術力が凄いんですね😮

[@ken2ken250]

４サイクル「ピストンが4往復」ではなく2往復ですね。 サイクルは「吸入・圧縮で1往復・爆発・排気で1往復」です。

[@nogami_inu]

ガレージハウスが羨ましすぎる笑

[@loaastray77]

この当時のバイクってホント「疾走る」為のバイクが多くてある意味一番バイクらしいバイクが多いですよね。 私は「カブに200cc２ストエンジン積んでみた」と揶揄される乾燥重量105Kg/34馬力200cc２ストエンジン積んだSDR200で楽しんでました。 現在の4ストも色々高性能で楽しいですけどやっぱり色々クセの強い２ストバイクが好きだなと思ってしまいます。

[@ワッキソン]

０：５５　だいたいこういう電話ってヲカさんのバイクはいただいたゾって感じなのに逆を行ってておもろい

[@tetsea9827]

8:45 新宝島ですね このまま君を連れていくよ♪という歌詞もあるしシチュエーションにピッタリ

[@花本巧巳]

3:57 ちなみに4ストロークエンジンは吸気、圧縮、燃焼(爆発)、排気の4工程をピストンが2往復行うエンジンことです！

[@motorcycleloveoji]

NSRすげえプレミア化してますね。中古パニガーレと同じ値段とはすげえ時代になったもんだ。

[@projectMr]

そのロストエンジンに共に青春を謳歌した身としては 今見てもやはりNSRって良いんだよな〜😅

[@shuhei4493]

早く観れました！NSR待ってました〜！

[@MSaito-qk2be]

初めて2スト250（スズキ・ガンマ）に乗った時は、ほんとに死ぬかと思った加速でした。

[@h16square34]

ボクはTZR（後方排気）でフルスロしたときに魂が置き去りになったことが初めての臨死体験でした

[@ヨッシーカズ-p8v]

V型も良いけど、パラレルツインの2ストサウンドもまた良いだよなぁー。

[@jacksonhead.sl2]

当時はγ乗りでした。　NSR250は70PS超えるチートバイクで本当に速かったですね。 それともし乗れる機会があるなら2st400や500の当時の市販車も体験してください。 バイクレースの登竜門が4st400と2st250のF3クラスが主体となりレプリカブームでも需要が少なく車種も限られていますが、とても面白いバイクだと思います。

[@つくしろーど]

RGVガンマにスガヤのチャンバーで乗ってました。手足の骨折経験させてくれた…いいバイクでしたよぉ～🏍️

[@ひろしの生きててすみません]

その昔ノンカウルのNS250Fに乗ってました。とても楽しかったです。

[@GettenChannel99]

Wokaさんこんにちは！ NSRよりも前の時代ですが、2ストバイクに乗っていた頃を思い出します。 軍手してコーヒー缶をガムテープで膝に巻き付けて乗ってましたね～。

[@maim3774]

0:47あたりはMGS→キャサリン→ﾀﾞｰﾏ　かなあ？すきだねえ細かいとこがいい

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

動いて走ってる動画見られるだけで、幸せっす・

[@小沼浩一]

充分に通用すると思います。 てか、80年代末期から90年代初頭のマシンの方が現在のマシンよりも速いという印象を持っています。 このマシンのライバルがヤマハTZR250RとスズキRGV250Γでした。

[@NEW-pu1yo]

多くの若者を憧れさせて、多くの若者が峠に散って行ったバイク

[@悩み坊や-v3y]

今では見ないバイクですね。ありがとうございました。😄✌️🏍️

[@微動明王]

パワーバンド入れながら回さないと直ぐにかぶりますよ・・・法定速度超えるけどｗｗ懐かしい・・・ギアチェンするほんの一瞬の乾クラの音がたまらないｗｗ2ストの後ろ走るとＯＩＬで服が汚れるんですよねｗｗ白のＴシャツだとカビ生えたみたいになるｗｗ長々とすみません、リターンライダーになるべく大型免許を取って早二年、まだバイク買えてないのですが(汗)ヲカさんのレビュー動画楽しく拝見しております。これからも動画投稿頑張ってください。

[@39onigiri]

楽しがたっぷり伝わって来ました！たしかアプリリアのナンバー付き、RS250はスズキのガンマのエンジンをフルパワーにして販売してましたね。60psオーバー

[@n6674]

7000rpmから2ストらしいはっきりとしたパワーバンドが面白かったですね。ハンドリングも腰入れていかないと曲がらないし、乗り手を選んだと思いますよ。 NSRはフラットトルクでよく曲がるから、万人向けでしたね。

[@q5bq5b]

前にもコメントしたかもしれませんが、2ストの紹介…素晴らしい MC16に乗ってます…。 中古バイクの高騰で、なかなか手に入り難くなりましたが、NSの紹介を分かり易く話して頂きありがとうございます。

[@らくか-f8l]

待ってました！

[@シラ-n9o]

いや、良いですわ💕音が好き✨どの型式も微振動があるんですね✨✨回転が上がっていく時の高揚感が何とも言えません😆

[@cubrz]

最高のバイクでした。当時乗れただけでいい思い出。

[@おれめっちゃねこぜ]

以前、VFR400R（NC30）で猫峠走ってました。もちろんロマンを感じながら笑 素敵な動画ありがとうございます♪

[@LightningVolt_XxX]

RGVガンマ最終型に乗ってた時を思い出して何かが熱くなりました～ 2ストのパワーバンドは痺れますね良いですね～ 味わい深い！

[@ゆーや-f6e]

4ストは4往復じゃなくて2往復じゃないのですか？

[@サボテン-q1q]

みなさん、スマホホルダーを買おうと思ってるのですが、ねこかずさんがつけてるデイトナのやつか、RAMマウントどっちがいいと思いますか？

[@ぬこ-f1n]

ドゥーチェ可愛い てか最初のNSRに乗ってるヲカさん足細くて長ぇ！！笑

[@takechaan9626]

ドゥーチェ！ドゥーチェ！

[@サワーン]

節約でNSR買ったんですね、、 ドゥーチェ

[@真夜中のカラス-v1s]

今のうちにヲカさんの ステッカー貼っときましょう🤣

[@品川巻き]

これ、ＳＥ何じゃないかな やっぱり、カストロの匂いと峠での２スト最高です♪

[@nowmarhaer]

2st満喫出来た良い時代に生まれた😊 我がバイク人生に一片も悔いなしいい！

[@神戸源太郎]

サンダルでのキックスタートと　蛍光目の　チョークレバーで、乗りたくなりました♪

[@izzukaito7594]

懐かしいです当時結構NSRで峠走ってました バイク歴の中でも一番長く乗ってました。

[@ミリゴ好き]

猫峠のカフェ調べたら、スィーツもいいですが、グリーンカレーが良さそうですね♪行ってみたいです🎶

[@bellmk6378]

ガレージにあるバイクが全部やべえ

[@kenbp9480]

アクセル開けた時の音がたまらんね！

[@稲村某]

２ストバイク→ロストテクノロジー、って表現に納得。まー、稲村某は「絶滅した恐竜」的なイメージなんですがね。強い！デカイ！でも絶滅したよ！！みたいな。そしてすこ。

[@踊る猫又]

2stですか！高校生の頃TZRに乗ってました。あのバイクなにが良いってシート下に純正のオイル缶が入るんですよ！オイル切れの心配が無い2stって最高ですよ～ あ、1KTなんで、それ以降の車種がオイル缶が入ったかはわかりませんが……

[@Vector_-qy3cy]

ヲカさんの新しい車の紹介動画って僕が見てないだけでもう出してたりします？

[@シクラメン-j1m]

このバイクたち見るとヲカさんのバイク愛を感じる

[@bynb7037]

乾式クラッチの音、懐かしすぎます！！！カラカラカラカラ～^^

[@通りすがりの空問防流苦]

RS4 50に乗ってた時の事を思い出して、気持ちが熱く悔しくなりました。知識不足でマロッシCDI入れて壊した事、４スト純正の中古メーター買っても…メーター制御の切り替えが解らなく、結局無駄足だった事…調べ疲れて、カバーかかって寝てるけど、2ストが教えてくれたバイクに乗る事の楽しさと初めてのバイクが２ストの君で良かった。と、今でも思います。長文失礼致しました。

[@bikki_skgc]

初めDT50のってましたもんね！さすがスポーティー2stニーハン！ ちなみに私は今DT乗らさせていただいてますw

[@yamappe_1023]

ヲカさんの動画は、画質がいいのでとてもみやすいです！

[@user-bu2gz1cy4r]

篠栗はどこ走っても気持ちいいですよね！

[@irisunonikki]

お疲れ様です！ NSR250R、カッコイイですね😆

[@ペコスおじさん]

おお！ 篠栗ですな！ ご安全に！

[@hikakin_mania440]

父親が若い頃乗ってた

[@ブラックコーヒーゼリー]

やっとNSRに触れていただきましたねｗ そして、フレンズ追加ｗｗｗ

[@あーくん-l2u]

あの当時中学生の私はカタログや雑誌を１〜２冊買って穴が空くほど熟読し表記された数値の45psを信じていました 最近になって懐かしく思いながらNSRの動画を見て50ps以上出ていたことを知りました どうりで速い訳ですよね 一緒にスタートしたCBR 250Rが止まっているのか？という位速かったですよね もうすっかりおじさんになってしまいあのポジションもキツイし速さにも感覚がついていけなくなってしまい とうとうオーナーになる事はありませんでしたが大事に乗られている車両を見ると嬉しくなりますね

[@melon-sl8os]

前回の動画にあったので気になってました！

[@gj2602]

2ストの高回転の音いいですね! 次の動画楽しみにしてます！

[@松木マッキンリー]

ヲカさんのガレージには RG500ガンマが似合いそうですねw もちろんWalter wolfカラーでw❗️

[@みたらし団子-u2h]

愛を感じる

[@marmot_kawaii]

一年半程前にR1-Z乗ってた時ありましたが2stって普通の単車乗ってる時と違って景色変わるし2stにしかない楽しさありますよね♪ NSR一度は乗ってみたいです。。 NS-1も楽しかったですが笑

[@abetosiyuki]

まさにこの年式、この色のNSR250R SE乗っていました。懐かしいです。92年式だから ホントに30年前ですね。すごいバイクでしたよ、確かに。盗まれてお別れしたので、未練ありましたけどね。

[@欲しいお金-y1l]

NSR｢ねこかずくん見てる？私はヲかさんの物になります｣

[@ナオ-y2z4e]

ヲカさんの言う通り！ 部品問題、旧車高騰問題 良く考えましょう！

[@何処かの誰かさん-r2x]

水素で2stエンジン作れたら面白そうですね‪w

[@とーるさん-o8r]

潤滑油を同時燃焼する時点で排ガス規制がかかってしまうのですが、それ以前に水素は液化させてもガソリンより圧倒的にエネルギー密度が低いので・・

[@weapon9282]

以前、マツダがロータリーで研究してましたね。

[@so-ft7jb]

レプリカ世代にはたまらない動画でした♪ NSRリミッターカットだけで60ｐｓ！！ 有名どころのチャンバーつけてキャブ調整すれば70psオーバー(笑) 恐ろしいバイクです～( *´艸｀)

[@kassmall573]

NSR250⁉️…ヲカさん乗るとNチビ感がSUGEEEE🤣

[@isaacnewton9005]

乾式クラッチの音大好き

[@Kjkubus]

I'm not sure how I ended up here, but I enjoyed the video!

[@mash88104227]

懐かしいです。私のようにリターンライダーにとっては2ストはまさにリアルタイムで見てきたバイクです。RZやΓ（ガンマ）、マッハ１、GT38・・・もう今は昔ですね。NSRのロスマンスカラーのやつが300万円超えで出てました。

[@yoshifuna1974]

私も同感です。 昔の２ストバイクは、本当に懐かしいですね。 ＊当時、バイクに明け暮れていた人達が、 今それなりの年齢になり、お金も持っている人達が、 懐かしさで高額でも昔のバイクを買っているのかも しれませんね。

[@骨川スネ夫-e6h]

89にの乗った後3maに乗り換えたんだけど同じ250とは思えないほど速かったなぁ

[@noriy8718]

音、懐かしいー

[@小林哲-b8l]

私も35年前はNSR250乗って峠道を年中走って居ました。今はGSX-R1000に乗っていますNSRなんて話になりません。しかし、公道で性能を出し切る楽しさ、という意味ではNSRの方が優れていたと思います。

[@kjshi9049]

ハスクの２stならば現在所有していないオフロードも手に入るね！FI制御の2st見てみたいな

[@yanagi6481]

NSR乗ってみたい！😆

[@ky3953]

やっぱ、マスターシリンダーにリストバンド巻くよねぇ♪

[@龍男山田]

当時のバイクは乾燥重量、現在の装備重量なので揃えて比較していただきたい。

[@よんくん]

ねこかずさんとのコラボ💡 好きな２人だー😊

[@youkick5086]

いやー、2ストマシン、懐かしいですねぇ。 自分もRG500ガンマに乗ってましたが、低速なんて全く使い物にならないんですよね、２ストは。 もちろん走らないわけじゃないんですけど、アクセルなんて開けたって加速しないんだもの。 徐々に加速して行って、タコメーターが4000を超えたあたりから右手についてくる感じ。 大型だから、加速はモノスゴイし、ホイルベースも短いからブレーキを強くかけたらジャックナイフで後輪が浮く。 ハンドル低くてステップ高くて、姿勢がつらい。燃費悪いからツーリングはつらい。 でも、あの音、あの加速感、あの匂い。癖になるんですよ、あれは。 今となっては懐かしい限りですけど、やっぱりカッコいいですなぁ。 ヲカさん、壊さない程度に楽しんでくださいねｗｗ。

[@どーももーど]

うちにmc21のspロスマンズありますよ！ タダでもらってきました✌️ 直すのに60万くらいかかるんで、放置してあります😆

[@岡田健吾-j1z]

懐かしいですね😃 8000回転からの伸び代。 12000で伸び止まるかと思えば、14000からの２段階目の伸び。 ホント、当時は楽しかったです🤗 NSRの音を聞いて、久々に心踊りました。 大切にされて、さぞかしNSRも幸せでしょうね😃👍️