QJ SRT 700 X PRO MOTORRAD TEST 2023

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[@Motochecker]

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[@OlyC666]

Ne , De 7.999€ de 6999€ nur die de7999€ de sonst 7999€ außer der de 6999€ aber die de Straße 7999€

[@thomasahlers6450]

Hallo Tom , habe schon auf deinen Test gewartet 🤗 ! Das nenn ich mal ne Kampfansage von QJ an die für mich völlig überzogenen Preise aus Japan und Europa , wie ihr Österreicher so sagt ich finde die Maschine " leiwand " und das für 7000 € mit Vollausstatung da kann man auch ein paar kleine Minuspunkte in Kauf nehmen , wie immer tolle Präsentation Tom 👍 Gruß aus MV in D

[@stefan1556]

Habe sie mir vor 2 Monaten gekauft und bin total begeistert von der SRT 💪💪💪

[@kevinkatschinski5043]

QJ baut richtig gute Bikes. Habe auch eine, und bin mehr als zufrieden. Preis-Leistung stimmt auf jeden Fall.

[@richmotion]

Ich würde mit so einem Motorrad gerne mal einen Dauertest machen - und dann bewerten, wie das Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber den Japanern ist. ;) Als kritischer Vielfahrer bin ich skeptisch gegenüber Langlebigkeit - interessant allemal.

[@zj25]

Welche Marke empfiehlst Du als Vielfahrer? Honda, Yamaha?

[@b-guitar4876]

Dazu habe ich hier bereits auch ein Kommentar abgegeben. Und ich kann dir sagen, die Motor Abstimmung ist ne Katastropfe. Damit werd ich meine Skandinavien Tour im nächsten Jahr nicht fahren, wenn da nicht nachgebessert wir. Ständige Fehlzündungen (Auspuffgeballer) und ständiges ruckeln im Dauerlastbetrieb. Dazu kommt, daß sie unter 3500 upm kaum fahrbar ist, also kommt der 6te Gang erst ab 70-80 kmh zum Einsatz. Das bedeutet also ich müßte durch Norwegen komplett im 5ten Gang fahren, da da nur 80kmh erlaubt sind. Das ganze spiegelt sich dann auch im Verbrauch mit fast 6 Litern wieder. Also wenn man damit auf Reisen geht 500km am Tag fährt, wie ich es bereits getan habe, hast du spätestens am zweiten Tag keine Lust mehr weiter zu fahren. Leider. Ansonsten ist alles drann was man braucht, nur der Motor macht leider alle zunichte. 🤷‍♂️

[@richmotion]

@@zj25 Honda ist punkto Qualität und Langlebigkeit wohl außer Konkurrenz, aber auch bei BMW und Harley Davidson sind echte Dauerläufer dabei. Wer viel fährt und wenig Kosten und Probleme will: Honda NC 750X, Africa Twin. Ältere Modelle zeigen die Langlebigkeit sowieso: Varadero, CBR 1100 XX - die habe ich alle gehabt bzw. noch immer und sind echt langlebig, problemlos,... Außerdem funktionieren die nach 25 Jahren tw. immer noch besser als Neuware (Getriebe, Windschutz, Ergonomie, Vibrationen usw...) Chinesische Bikes müssen mich da erst überzeugen - ich würde mir aber keine kaufen, Wiederverkaufswert liegt wohl eher bei null.

[@richmotion]

@@b-guitar4876 Schade - ich finde, genau solche Dinge gehören bei Tests angesprochen. Die Chinesen lernen schnell und in absehbarer Zeit werden die echt konkurrenzfähige Modelle bringen. Aber noch ist die Zeit nicht gekommen, denke ich.

[@zj25]

@@richmotion 🙏

[@svenwalther135]

Bin begeistert 😃

[@maikessner2495]

Moin,ich fahr das Motorrad seit zwei Wochen, hB jetzt fast 1000km weg,also mir gefällt sie noch ganz gut. Meine Töchter fahren auch gern mit da sehr viel Platz und bequem. Ich hab noch eine KTM superduke, natürlich nicht zu vergleichen schon wegen der Leistung. Aber ich hab sie mir geholt um gemütlich Touren zu fahren

[@jensmunter1813]

Danke für die Präsentation, hilft wirklich. Welche Fahrwerksverbesserungen konkret würdest du empfehlen?

[@der_Appi]

Da ist aber jemand begeistert. Kaufe ich Dir auch sofort ab, All-In zu dem Preis..... WOW. Und selbst das mit dem Fahrwerk muss man selber erst einmal sehen, bzw. einschätzen können, jeder Popo fühlt anders 😇 Wäre genau mein Beuteschema!

[@b-guitar4876]

Kannst meine XPro kaufen, geb ich gerne wieder ab!

[@SoWeiDie]

Das Gewicht wäre mal ohne Träger und Kofferset interessant. Denn bei einer Tenere 700 , Transalp oder VStrom 650 muß man ja dieses Gewicht auch mit dazu rechnen wenn man es haben will. Dann ist der Unterschied wahrscheinlich garnicht mehr so groß. Ein direkter Vergleich mit der VStrom 650 wäre sehr interessant, da die Suzuki prieslich ja nicht soweit weg ist, aber als sehr gut und vor allem als zuverlässig gilt. Das muß QJ erst noch beweisen. Auch was Händler, Kundendienstpreise und Ersatzteile anbelangt. Optisch ist Sie jedenfalls hübsch.

[@b-guitar4876]

Vergiß es! Ich bin froh wenn ich das Teil wieder los bin.

[@teki-fussel7293]

Hallo Tom. Also ich habe mir hier in Deutschland Raum Baden-Baden vor ca. 3 Monaten so ein Motorrad gekauft. Ich habe erst vor kurzem meinen A Führerschein gemacht und mich gefragt, ob das Bike zu schwer sei. Ich fahre es nun seit 2600km ohne Probleme und muss sagen das es für mich passt (bin 1,77m groß). An das Gewicht gewöhnt man sich schnell und hier oben im Schwarzwald fährt es sich wunderbar. Für den Preis kann ich nur bis jetzt sagen: Tolles Motorrad! Ohne viel Schnickschnack. P.S.: Hab hier was gelesen wegen den Verbrauch. Also 5L bis 5.2l auf 100km sind realistisch. Komme so 340km weit und ist noch genug Reserve im Tank.

[@sadday6336]

Oo aus Raum Baden-Baden. Ich bin aus Bühlertal. Bist du immer noch zufrieden? Ich bin am überlegen mir so was zuzulegen. Fahre zur Zeit eine Yamaha xvs 1100 . Und am überlegen sie zu verkaufen. Und umzusteigen.

[@teki-fussel7293]

Hi. Ja bin soweit noch zufrieden. Hab jetzt ca. 4000km gefahren. Nicht gerade viel aber soweit ok.

[@heinzwindisch7725]

Hallo Tom gefällt mir besser als die neue 13 Gs u für den Preis bekomme ich fast 4 QJ!!

[@danielruppert648]

Also ich werde mir die nächstes Jahr holen! Erwähnenswert wäre noch das es 2 Varianten gibt, die normale und die X mit mehr Bodenfreiheit fürs Gelände, höhergelegter Auspuff, dafür rechts nen kleineren Koffer. 3 Jahre Garantie gibt es übrigens auch noch obendrauf und es gibt Sie auch gedrosselt für A2. DlzG

[@b-guitar4876]

Meine XPro kaufen. Ich bin froh wenn der Haufen wieder weg ist. Das Teil ist nen Zustand! Und service gleich Null! Von Anfang an Probleme mit dem Teil und niemanden interessiert es.

[@fatpat7928]

Hallo Motochecker mir gefällt sie gut!! Liebe Grüße!!!

[@Colossoss135]

Schöner Test mal wieder. Ich hab die auch im Auge, aber leider ist bei mir in der nähe kein Händler, wo man sie mal Ansehen kann. Ich hab auch schon mal nach Ersatzteilen geschaut, da hab ich nicht mal einen Ölfilter gefunden. Wie ist das den mit der Garantie ? Muss ich dafür die Inspektion bei einem QJ Händler machen lassen ? Weiter weg Kaufen ist ja OK, aber dann jedesmal hinfahren für die Wartung, wäre für mich ein Dicker Minus Punkt. Bin da ein bisschen Zweigeteilt.

[@ruezi12]

Wahnsinns Bike👍👍

[@zoltanszeder1813]

Hallo! Wie viel Resonanz können Sie auf dem Lenkrad, Sitz, Fußstütze fühlen?

[@masimoto.motorrad]

Danke dir für den Fahrbericht. Ich schiele tatsächlich aufs Motorrad, weil es einfach kaufen, zulassen und losfahren ist. Hast du die Möglichkeit sie mit der Variante ohne X zu vergleichen? Bombe wäre auch der Vergleich mit den Benellis. Die sind finde ich optischer schöner, aber ohne Heizungen, Sturzbügel und die Scheibe vorne etwas kleiner. Wie sich das in der Praxis auswirkt? Und einen letzten Wunsch habe ich noch: genauer auf das Thema Fahrwerk eingehen. Welche Umbauten wären das? Vielleicht sogar inkl. Vergrößerung des Federwegs vorn

[@04iceman43]

Die benelli 702 hat auch Sitz und griff heizung

[@Hurdl]

Ein tolles Motorrad im echt besten Preis-/Leistungsfeld. Meine Autowerkstatt vertreibt diese Maschinen gerade und dort geht grad dieses Motorrad weg wie die warmen Semmel. Unter 9.000€ und du bist damit schnellstens zufrieden. Das Fahrwerk müsste upgegradet werden - für den besseren Offroad-Betrieb. Aber sonst ist da alles dran für den Preis - da stimm ich dir echt zu. Mich hätten die Assistenz-Systeme noch interessiert, wie die so funktionieren. Aber im Großen und Ganzen - ein echter Knaller. Auf einen Offroad-Test wäre ich sehr gespannt. Schöne Grüße aus Kärnten.

[@b-guitar4876]

Welche Assistenz-Systeme? Sie hat ABS welches nicht besonders gut funktioniert und das war's. Hab es auf nasser Straße und auf Schotter getestet und würde mich nicht drauf verlassen. Abschaltbar ist es für geländefagrten auch nicht. Es gibt auch keine Wegfahrsperre oder ähnliches. Und wie ich hier schon erwähnt hatte, ist der Motor eine Katastropfe.

[@pinkie87]

Was Ausstattung angeht, da sind die chinesischen Modelle immer vorne mit dabei. Meine letzten beiden Motorräder waren aber beide mit jeweils zwei Zylinder ausgestattet und mein nächstes Motorrad soll mehr haben, zur Abwechslung mal, was mich leider von den Modellen abhält. Hätte ansonsten aber zugeschlagen.

[@gerisheriff]

Habe die maximale Zuladung nicht gefunden… was kann zusätzlich Gewicht ( Sozia Gepäck) vertragen?

[@black_seventy_two]

Dickes Ding. Ein wie ich finde optisch sehr gelungenes Moped! Kann ich ja gleich wieder überlegen ob ich meine Harley verkaufe! 🤔 Das gebotene in dem Paket finde ich persönlich auch eine echte Kampfansage an alle anderen Hersteller! Ich würde sie schon kaufen wegen der Optik. Super gelungen!

[@b-guitar4876]

Mach es nicht! 👎

[@black_seventy_two]

@@b-guitar4876 Eigene Erfahrung?

[@b-guitar4876]

Ja leider!

[@black_seventy_two]

@@b-guitar4876 schlechte Verarbeitung?

[@b-guitar4876]

@@black_seventy_two Hab ich hier irgendwo schon beschrieben. Der Motorlauf ist ne Katastropfe und der Sevice gleich Null! Bin schon seit August/September da drann, daß mir da irgendwer weiterhilft. Mit dem Teil mehrere hundert km am Tag ist echt ne Wutprobe. Ich werd mir dann doch lieber die 700er Tenere zulegen.

[@waldheini3685]

Moin, interessantes Mottorrad, 240 kg ABER wie hoch ist die Zuladung? Die Info fehlt wieder.

[@TrustyZ900]

I'll keep my '22 DL 650 Adventure. At least I know it will be running nicely in 100,000 miles. Doesn't have all the BS you don't need and will eventually fail. Long live Japanese made VStroms!

[@maxpfundner2226]

such a sluggish bike

[@thomasbinder5288]

Glaubst ist der Kniewinkel nicht sehr spitz bei 1,90 m ( lange Haxn). Total schwer als großer Fahrer ein passendes Bike zu finden. Lg Tom Ps. Wie immer sehr lässiges Video !

[@herbertkopeinig1402]

Interessantes Bike der Preis ist heiß so schaut’s aus!

[@jaegermeister1968]

Hallo Tom, der eingeklappte Hautständer sitzt so hoch dass man da maximal am Ring und mit anderen Reifen in Verlegenheit kommen würde diesen anzuschleifen. Ich feiere den Hauptständer und finde ihn auch wirklich nützlich. Als die Adventure Bikes noch Groß Enduro hießen, war der Hauptständer Standard bei allen Herstellern. Passt in das Topcase ein normaler Sturzhelm und sind die Koffer Wasserdicht?

[@SunnysKanal]

Lass dir von einem srt-Besitzer gesagt sein... In einer Rechtskurve in guter Schräglage schleift der Hauptständer schneller als zu erwarten. Liegt allerdings auch da dran, dass sich die Kiste so easy fahren lässt, dass man kaum merkt, wenn man bis auf die Reifenkante fährt. 😊 Ob die Koffer wasserdicht sind habe ich noch nicht probiert. Da die Deckel eine Dichtung haben und beim Öffnen bzw schließen unter Spannung stehen könnte man davon erstmal ausgehen.

[@jaegermeister1968]

@@SunnysKanal ok, danke für die Rückmeldung. In Ö die QJ Pro um 8990€ mit den Brembos und der besseren Gabel inkl. Koffer und 3 Jahren Garantie. Der Preis ist ja unschlagbar.

[@SunnysKanal]

@@jaegermeister1968 fahr sie vorher ausgiebig Probe. Sie hat halt auch für den Preis ihre Eigenheiten. In D ist sie für 7999,-€ zu bekommen.

[@jurgenuwegreule8940]

Tolles Motorrad 👍

[@Motochecker]

Finde ich auch 😊

[@guntherhark598]

ADVENTURE-BIKE mit 125/135 mm Federwege und dem hier beschriebenen Dauerruckeln!? Als Dreingabe dann noch ein nicht wirklich vorhandenes Händlernetzwerk... Da verzichte ich gerne auf die drei Koffer, kaufe mir ne große Gepäckrolle und eine eine Suzuki V-Strom 650 xt, als Tageszulassung, um Sie unter die Gepäckrolle unterzuschnallen.

[@SunnysKanal]

Die gezeigte SRT 700x verfügt über einen federweg von v/h-140mm/160mm. Natürlich immer noch relativ wenig, komme damit aber bisher gut klar. Bisher 2 mal vorn durchgeschlagen beim Fahren neben der Straße. Man muss das Fahrwerk halt erstmal auf Fahrer und Zuladung einstellen. Dafür kann man vorn an Vorspannung und Zugstufe und hinten an Vorspannung, Zugstufe und Druckstufe drehen und das macht zur werkseinstellung schon einen herben Unterschied, wenn man es korrekt macht. Das ruckeln wird entweder übertrieben dargestellt oder es gibt eine massive serienstreuung. Meine ruckelt bei 50 im 4. Gang leicht vor sich hin. Das sind ca. 2000rpm und wenn man Last drauf gibt schüttelt sich sich etwas bis man 3000rpm erreicht. Es ist ein Motor mit schlechter zündaufteilung... 2zylinder mit 180grad Hubzapfenversatz, das läuft untertourig eben nicht rund. Als gescheiter Paralleltwin wäre das deutlich angenehmer und runder. Das bestätigen auch die Benelli Fahrer, welche von der 502 auf die 702 umgesattelt sind. Die 502 hat einen 360er Hubzapfenversatz gehabt und die der Motor der 702x ist eben der gleiche wie bei der SRT 700. Das geballer bekommt man in den Griff, wenn man das Gas richtig los lässt und nicht auf Spannung hält beim runtertouren, zumindest bei mir. Es ist definitiv kein Dauerzustand, lässt sich aber jeder Zeit provozieren. Auch gibt es Berichte, dass das geruckel bei steigender außentemperatur zunimmt. Die Maschine ist eben, was sie ist. Eine Einsteigertourer mit einigem verbesserungspotential. Der Preis kommt nicht von ungefähr. Und wenn man für die Maschine so viel hinlegen müsste, wie für eine kleine Transalp oder ähnliches, dann würde die eben auch kaum einer kaufen. Ersatzteileversorgung laut Händler nicht schlechter als bei BMW und beim Händler gibt es schon das gängige Verschleiß- und Servicezeug auf Lager. Ich bleibe gespannt, meine fahre ich bisher sehr gern. Das erste "moderne" bike in meiner Garage, nachdem für mich Schon die 93er Pan European ein quantensprung war mit Wasserkühlung, Drehzahlmesser und Tankanzeige. 😂

[@ADV-Frank]

Hallo Tom, habe dich gerade auf KZbin entdeckt. Es macht sehr viel Spaß dir zuzuhören. Abo ist raus. Zur Maschine. Tolles Teil, sieht super aus, und alles dabei und das für diesen Preis. Hätte ich mir nicht vor einem viertel Jahr erst eine F800GS ADV gekauft, würde ich die OJ auf jeden Fall mal testen. Mit zweirädrigem Gruß Frank

[@thomasbinder5288]

Mega, aber der Kniewinkel wird für Fahrer um die 1;90 m zu spitz sein oder? Gibts alternativ vom Hersteller eine andere Sitzbank?

[@SunnysKanal]

Ich bin 1,96m und komme mit klar. Die dicken Gummis auf den Fußrasten weggeschraubt bringt da schon gut 2cm. Allerdings ist für große Leute die Frontscheibe recht niedrig, dass es durch verwirbelungen am Helm lärmt. Da kann man versuchen eine höhere Scheibe aus dem Zubehör der Benellis zu nehmen oder einen Spoiler oben drauf Schrauben. Alternativ Scheibe samt haltebügel weglassen. Habe mich für einen Spoiler entschieden, aber der ist noch nicht hoch genug. Der war allerdings auch für meine Pan European mit hoher Scheibe gedacht.

[@thomasbinder5288]

@@SunnysKanaldanke für deine prompte Info 👍

[@luckcollector]

Wenn ich mich nicht irre, dann ist die im Video gezeigte Maschine die SRT 700 X und hier liegt der Preis bei € 8699,- immer noch unschlagbar bei der Ausstattung, Mir gefällt sie besser als meine V-Strom 650 XT, besonders die Front mit dem Led Scheinwerfer finde ich richtig schick! Beleuchtete Schalter findet man bei anderen Herstellern auch kaum. Handschützer die sich auch so nennen dürfen sind auch dran.Sieht zumindest durchdacht bis ins kleinste Detail aus. Interessant wäre hier tatsächlich eine Probefahrt um sich über die Motor- und Fahrwerksabstimmung selbst ein Bild machen zu können

[@cuoreazzurro4741]

Du willst nicht den Suzuki V Strom 650 mit so was vergleichen ich bitte dich😅

[@1tholan]

@@cuoreazzurro4741 warten wir mal ab ob der hocker auch 20 oder mehr jahre läuft und dabei locker 150 000 km macht.bekannter hat so eine seit 2 monaten und nur pangeleien.nichts gravierendes,aber für ein nagelneues motorrad geht das mmn gar nicht.ich kauf mir lieber eine 10 jahre alte japanische maschine für das geld und weiß was ich hab.

[@sehrkomisch5694]

Warum hast Du bei den Performance Messungen keine Kawasaki Ninja 1000sx dabei?

[@juefie3621]

😂😉👍

[@maikessner2495]

Ich habe mir noch zwei LED drann geschraubt,sieht von vorne wie ne GS aus

[@thomash.7326]

Geil

[@b-guitar4876]

Also nach 1000km kann ich sagen, daß es eigentlich ein gutes Motorrad ist, aber... : Die wichtigsten Dinge wie Komfort und Laufruhe wie es eine Reiseenduro haben sollte, sind nicht gegeben. Die Sitzbank ist viel zu hart, aber kann man leicht ändern lassen, Sitzposition läßt sich auch sehr gut anpassen, was aber garnicht geht ist die Abstimmung des Motors. Dauerruckeln und unter 3500 upm kaum fahrbar, das bedeutet der 6te Gang kommt frühestens ab 70-80kmh in Frage. Und wie kann man sich über dieses auspuff geballere (Fehlzündungen) freuen???? Nach einer Weile geht einem das tierisch auf die Nerven und ist nicht besonders förderlich für Katalysator, Ventile usw. usw. Ein Unding für einen modernen Einspritzmotor. Wenn da nicht nachgebessert wird, werd ich sie auf jedenfall wieder verkaufen, damit fahre ich keine Skandinavien Tour im nächsten Jahr über 7000km.

[@franklandgraf2422]

Was hat ein lauter Auspuff mit Ventil oder Katalysator Verschleiß zu tun?

[@b-guitar4876]

@@franklandgraf2422 Ich rede nicht von laut, ich rede von Fehlzündungen (geballere, geknalle) was er in dem Video auch noch toll findet. Und das ist alles andere als gesund für den Motor und dessen Komponenten.

[@snoopdoggdoggystyle604]

​​@@b-guitar4876 Das sind doch keine Fehlzündungen. Das brabbeln, bzw. "geknalle" entsteht im mittleren bis hinteren Bereich der heißen Auspuffanlage, aufgrund des nicht verbrannten Sprit. (dort entzündet es sich) Ob das gewollt ist steht natürlich auf einem anderen Papier. Fakt ist aber, dass viele Hersteller das mit Absicht so auslegen, um eine bessere Klang Kulisse zu generieren.

[@b-guitar4876]

​@@snoopdoggdoggystyle604😂😂😂

[@eddies.2035]

Echt geile Maschine, mit einem stärkeren Motor um die 95 PS und gekauft. Habe nichts gg Asien, weiter so, klar bekennen was man kann, auch ohne den Deckmantel Europa oder USA.

[@michaelb4047]

Ja, eine QJ900 wäre es echt.. aber dann reden wir sicher auch von 12.000€ Ich werde sie mal Probefahren, habe eine Z1000SX, aber diese ist nicht in allen Lebenslagen ideal.. Und bei dem Preis, kann man dann auch mal bissl Abstriche machen. Ich sehe hier einen V-Strom 650 Konkurrenten

[@jensmatthes3668]

Die QJ ist die eierlegende Wollmilchsau für Menschen mit kleinen Budget, allein die Koffer kosten bei Suzuki für eine V Strom fas 2000 Euro extra. Wenn ich den großen Motorradschein vielleicht nächstes Jahr mache, wäre QJ die erste Wahl .

[@Sep96]

Und, was für eine Maschine wurde es?

[@jensmatthes3668]

@@Sep96 Ich bin noch beim praktischen Teil des Führerscheins,da habe ich noch Zeit.

[@ontheway4ever]

wenn ich die Chinaböller bei Amazon/Prime bestellen kann? Sofort! Das geschleime der Frittenbudenhändler erspare ich mir dann!

[@Baude15]

Dein getestetes Bike kostet 8990.- Das solltest du echt genauer nehmen!

[@juefie3621]

Ich überlege gerade was BMW oder KTM in der Klasse hat? Auf jeden Fall sauteuer und trotzdem ebenfalls in China gebaut 😂

[@B0mm3Lkills]

GS310 für 6600€ 🥶🥶🥶

[@larsvommars6584]

1250 wurde in Spandau gebaut 😊

[@juefie3621]

@@larsvommars6584 „IN DER KLASSE!!!!“, keine 1250ccm 😉

[@juefie3621]

@@DER.HERR.KUERTEN Stimmt 😉👍

[@kwakithailand]

Oder in Indien 😂

[@manfredn7008]

Du Quatscht und Quatscht und Quatscht Aber wesentlich interessanter als viele anderer . toll !

[@ReneK2810]

Okay, bin Neuling, also net schlagen! Im Titel steht SRT und im Video kommt bei Beschleunigungstest und auch danach immer SRK. In der Beschleunigungsliste liegen dann doch von 50-120 1 Sekunde dazwischen. Abgebildet ist meiner Meinung auch SRT. Aber warum immer wieder SRK???

[@Motochecker]

Korrekt wir haben uns da versprochen!

[@ReneK2810]

​@@Motochecker Okay, danke. Ich bin gerade am herausfiltern was ich als erstes Motorrad will. Bin ja schon älter wie Ihr. Bisher wollte ich Richtung Versys 650 gehen wenn sich die 1000er nicht günstig ergibt. Die SRT schein mir doch eine gute Alternative zu sein, die dann ja auch einiges günstiger wäre und somit für Neulinge erträglicher wenn mal was passiert... :D

[@bertlzansinger]

Sah das Thumb und war heiß auf das Video, aber die Sprechweise des Moderators ist leider unerträglich.

[@FoxATX]

Spannend wie günstig die Chinesen da in de Markt fahre, ne schönere Front als die neue GS 😂 Was noch ergänzt werden kann das Bike ist relativ schwer (235kg)und braucht anscheinend schnell mal 5L / 100km aber das ist für den Preis auch in Ordnung. Bin gespannt wie lange die Motoren halten, da fühl ich mich bei Honda schon recht gut aufgehoben 😊

[@SoWeiDie]

Denke der Motor stammt von der Kawasaki in seinen Grundzügen.

[@SunnysKanal]

Es ist ein netter Werbevideo. Die genannten "Probleme" sind eigentlich keine und die richtigen Problemchen werden nicht erwähnt. Das Fahrwerk ist bis auf die Druckstufe vorn komplett einstellbar. Man muss es eben nur machen. Die Gabel ist mit ihrem hohen Losbrechmoment etwas bockig, mit einem dünneren Öl könnte man da etwas zu kompensieren versuchen. Die Abstimmung vom Motor ist unter 3000rpm eher schlecht als recht. Keine Leistung und unter Last ruckelt es bis 3500rpm. Mit einem anderen mapping könnte das sicher besser laufen....

[@stephankirschbaum1307]

Die Motorräder aus Fern Ost sind sicherlich nicht schlecht. Aber wenn du das Motorrad verkaufen willst denke ich kannst du das Ding besser im nächsten See versenken. Das Ding wirst du nicht mehr los oder du must sie verschenken. Schade 😢

[@joergzepp6378]

Bitte korrigiere dringend den Preis, der ist falsch. Du hast die X getestet, diese ist 700 Euro teurer. Sonst schöner Test, Danke!

[@ymmotdresden]

Teste lieber die Benelli TRK 702, die Variante soll die wesentliche besserer sein! Und halbwegs eine Marke, mit der man was anfangen kann!

[@juefie3621]

Ist doch eigentlich die gleiche Technik und wird dort in China gebaut? Ist doch nur der Name. Wie bei allen BMW bis 900ccm, alle in China, zumindest Asien gebaut und importiert 😉 KTM übrigens auch, nur das Logo in China draufgeklebt

[@ymmotdresden]

@@juefie3621 das Mapping soll sich unterscheiden

[@b-guitar4876]

Richtig, das Mapping ist eine Katastropfe!!! Und service gleich Null, niemand fühlt sich verantwortlich. Ich werde die schnellst möglichst wieder abstoßen.

[@shuben6020]

Habe das bike in China gefahren und bin der Meinung, es ist grauselig.... der Motor lahm, insgesamt zu schwer, vollgetankt kopflastig, die Bremsen schwammig. Ich würde das Ding nie kaufen! Wenn schon China, dann eher CFmoto 800MT

[@LandLeben92]

Das ist ja 1:1 die Benelli TRK und der Preis ebenfalls und da ist der Koffersatz ebenfalls dabei.. Typisch Chinesen, nur Benelli gibt länger Garantie also warum diese Maschine kaufen?

[@user-ri3hk6of7l]

Hallo Tom es tut mir sehr leid aber du kannst nicht einfach einen preis von 7999 euro nennen und sie kostet 8699 korrigiere bitte den preis danke danke

[@kaltikaltmeier623]

Habe heute meinen Händler gefragt….. der will tatsächlich 8000 Euro….. 💶 ist vielleicht unterschiedlich je nach Händler????…

[@ontheway4ever]

Wer Markenresistent ist .....kaufen!!

[@candrakhunter]

Der Vertrieb in AT ist eine Katastrophe, absolut nichts in sbg, oö, nö oder Wien...

[@UlrichsKanal]

Also würde ich nicht kaufen. Da Kauf ich lieber ne gebrauchte V-Strom 💪🤔

[@crowmeron69]

Not worth it man. Check the new srt800sx with 93hp at 8300euro.

[@marcbrummel8566]

The 800 has only a few HP more. And it looks a bit to fat for me 😂

[@zoltanszeder1813]

​@@marcbrummel8566800 X ~760cm3; 76LE! Neu 800 SX 800cm3; 92LE!

[@mipie1354]

Ich kann nur hoffen, dass der Import von China bald eingeschränkt wird. Einen Tag unter Flagge der Gewerkschaft für bessere Arbeitsbedingungen und Umweltschutz demonstrieren und dann aus China Produkte kaufen…

[@franzheger2871]

Sieht a bissle viel geklaut aus bei der BMW GS .... Sitzbank, Tank usw.

[@sebbwebbo7557]

Also so ganz ernst kann ich den Kollegen nicht nehmen. Das Ding hier kostet erstens € 8699,- lt. Homepage und zweitens...den Hauptständer bei ner Reiseenduro abnehmen? Ernsthaft?

[@GEZ-KNUTSCHI]

Ich denke, das ist Ansichtssache. Habe eine XT 1200, da war garkeiner dran. Ich habe ihn nachgerüstet. Aber ehrlich, ich benötige ihn nur im Winter, wenn ich das Krad länger abstelle.

[@sebbwebbo7557]

@@GEZ-KNUTSCHI die xt1200 hat auch nen Kardan oder? Da wäre es mir eher egal 😉

[@GEZ-KNUTSCHI]

Hallo@@sebbwebbo7557 , ja genau. Läuft sehr gut und unauffällig. War letztes Jahr in Bukarest und dieses Jahr in Narva/ Estland.

[@Motochecker]

In DE 7.999€ Preise DE 6.999€ Für die Strassenversion 7.699 die X, 7.999€ die X Pro (mit den beschriebenen Änderungen) Preise immer inkl NK & Koffersatz (inkl Nova) 7.999 / 8.699 / 8.999

[@alenfora1400]

Cfmoto 800mt even better but more money

[@DashRendar308]

Ich kaufe kein Motorrad aus einem Land das Konzentrationslager betreibt. Dann doch lieber eine gebrauchte Honda oder Suzuki, da kann man Nichts falsch machen und es gibt überall Ersatzteile. Habe gerade erst eine GSX-R600 von 2001 gekauft - 22 Jahre alt und die läuft wie am ersten Tag.

[@Steve-iz5om]

Ist natürlich jedem selber überlassen, aber wer genauer hinsieht sieht auch dass viele teile auch von namhaften produzenten in China gefertigt werden, vormontiert werden etc. Wer glaubt dass Chinesen nicht zum grössten Teil überall in unseren Konsumgütern eine Rolle spielen ist Weltfremd

[@Nachdenker-od9np]

Niemals Chinamöhren…

[@joergzepp6378]

Dann musste eigentlich ein Fahrrad kaufen. Welches Mopped wird nicht teilweise oder ganz in Fernost gefertigt. Und woher die Überheblichkeit? Mit Blick gen China sollten wir uns lieber an alte Tugenden erinnern die DE mal Respekt auf der Welt verschafft haben. Qualität, Erfindergeist und Fleiß anstatt dicke Lippe, Überheblich und Faul

[@GirLiiix3]

Unglaublich, wie man Schrott so gut beschreiben kann

[@MonkeyTnT106]

Geiles Bike. Sieht knackig aus. Würde sie bevorzugen eher als BMW GS. Heutzutage sind alle Hersteller auf einem sehr gutem Niveau. Lieber zahle ich 8000 Euro anstatt für eine GS 800 über 12k Euro wenn nicht noch mehr (mit gleicher Ausstattung). Einziger Manko, ist dass die BMW auf den gebrauchten Markt sehr stabil ist vom Preis und man kann die fast zum Neupreis wiederverkaufen.

[@b-guitar4876]

Also wenn da bei der Motor Abstimmung nicht. Bald nachgebessert wird, werd ich sie wieder abstoßen und zur Tenere wechseln. Der Motorlauf ist ne Katastropfe, da willst du keine langen Strecken am Stück mit fahren.