¿Qué Llantas Compro Para mi Moto | Bridgestone S21 VS Pirelli Diablo Rosso 3 |

[@pedroolivareslago1706]

Sois muy buenos y profesionales, aquí en España no hay nadie que haga lo que vosotros, gracias hermanos Colombianos ❤

[@energymotos]

Con mucho gusto amigo

[@motorviajero1914]

Llegue a usar las pirelli en la honda twister pero su vida final es desgaste irregular. Hace tres años uso las Dunlop y su agarre es brutal. Me dura hasta 27.000 kilómetros. Saludo motero

[@juanespinosa6753]

Don Norman, tengo las Diablo Rosso III con 15.000 Km y tienen mitad de vida. Quizá a las que usted hace referencia es al modelo anterior ya que este tercer modelo ha tenido un muy buen desgaste.

[@MSIEdgar]

Y tu al cambiar las llantas las balanceas porque eso el desgastes irregular lo causa no balancéarlas

[@carlosandresquesadalopez4554]

Motor viajero una pregunta que Dunlop me recomienda para una pulsar 200

[@Didier25.x]

El uso que usted le da a las dunlop no es el mismo que puede llegar a dar una rosso 3 o una s21, he ahí la diferencia.

[@carlosandresquesadalopez4554]

@@Didier25.x pues yo soy militar y la moto solo la uso cuando salgo cuál llanta me recomienda usted mae 🙏

[@KarloMagno_13]

He usado Las Bridgestone y a ritmo medio-alto desliza, sin embargo las Pirelli las he llevado incluso en mi Súper Duke 1290 e incluso en mojado puedes hacer rodilla al suelo con suavidad. Ahora uso Rosso Corsa II y muy feliz.

[@KenzoAkihiro]

En mojado, lluvia, tumbado? Con cabeza claro. Pues me animaré ua que cuadno llueve yo me bloqueo y apenas inclino más bien giro, y tengo que soltarme y quitar esos miedos...Con cabeza claro. En una cb500s del 2000

[@blacksmithcbr]

Esto es un contenido increíblemente útil sobretodo por los métodos objetivo pero habría que tomar las medidas también en caliente, me gustaría ver también las micheline contra Dunlop

[@alvaroduarte3763]

Muy bien video, en mí caso me quedo con las diablo 2, muy buenas cubiertas. Las S21 son para un uso casi exclusivo de pista. En cambio las Rosso se pueden usar para casi todo.

[@ferba2744]

El problema con estas comparaciones es que depende tambien MUCHO MUCHO de la moto sobre la que se las usa, veo muchos comentarios sobre que las s21 les duraron mas de 15 mil kilometros, pero en motos de baja cilindrada, una moto de compuesto blando no va a demostrar mucho problema en una moto 150cc, pero si lo va a mostrar en una de 500cc. Por ejemplo las s21 vienen de fabrica con la zx6 y en esa moto no te duran mas de 6mil kilometros con un uso super cuidadoso, por lo tanto si comparo un caucho duro contra uno blando en una zx6 si voy a decir hay diferencia, en cambio si comparo esos mismos cauchos en una 150 seguramente el desempeño sea similar

[@ferba2744]

o sea, con esto voy a que deberia acotarse un poco mas el tema de las motos, hasta 300cc, despues hasta 600 y a partir de 600, esas 3 franjas va a cambiar la vida util del neumatico seguro

[@BEBED7YAHOOCOMMX]

Exacto bro. Yo le monte las s22 en 160/60/17 a una gsx600f 99 y me duró aproximadamente 6 a 7 mil kilómetros. Prácticamente llegué a la cámara después de caucho. Por ahora voy a ir por las Rosso 3 en medida original (bueno perfil 60 porque no hay en 70) a ver qué tal me va.

[@fairbleidnainfaivfor8569]

Buenos días desde España, antes de nada decir que me suena raro cuando le llama llanta a la cubierta o neumático, aquí en España llanta donde va montado el neumático, en fin, nada que objetar al video ni a ha ningún otro, le sigo desde hace mucho tiempo. Yo utilizo la S21 en medidas 120-70/17 y 180-55/17, para Honda CBR600F y uso en vías públicas, no es una RR, pero se defiende muy bien, en cualquier trazado. Las S21 son blandas muy blandas, por eso duran poco, a mi me suelen durar unos 4-5 mil kms., a veces una trasera me duró 3.000 kms., pero agarran mucho, ya depende de cada uno el uso que le vaya a dar a su moto, pero para tramos de curvas e ir rápido, las S21, para lo demás las Pirelli, aunque no puedo decir nada, nunca las he usado. UVES DESDE EL OTRO LADO DEL CHARCO.

[@ernestoherreraparra9533]

Excelente video. Me gustaría que hablaras de llantas para bajo cilindraje y comparativos entre marcas y precios.

[@jalexanderbasanteb3897]

Estoy usando la Diablo Rosso 3 en una D250. En mi persepcion muy buenas en carretera y en seco gran agarre. Pero en piso mojado y en rayas se mueven mucho. Gracias por sus videos.

[@juliogutierrez476]

Apenas ayer que regresaba noté eso que mencionas, no mucho pero si es susceptible

[@julianvelez4383]

Tengo las DR3 en una kawasaki que tengo para uso diario, pero en mojado me he pegado mis sustos😅, son muy buenas para entrada a curva.

[@manuelperezzapata2967]

Personalmente yo optaría por la Bridgestone y otro plus a nivel personal es su procedencia Japón 🇯🇵 muchas gracias por tus videos son excelentes y aprendo con ustedes 👍saludos de Chile 🇨🇱

[@kevinestebanuribe1987]

Gracias hermano cada ves estoy seguro de comprar la s21 buen dato tenía esa duda gracias

[@montway01]

Me gusta este segmento, aprendí cosas de los neumáticos que no sabía, me gustaría que continúen con este tipo de contenido, muy bien profe Edwin 🤩🤩

[@manueldoblas1326]

Yo monté hace unos 3mil kms las S21 en una GSX S950. Y de momento encantado, dan una confianza increible (mil veces más que las Dunlop Roadsmart II que traia de serie). A ver cuánto duran, pero seguramente repita! ( Costaron 300 euros montadas,, medida 120 delante y 190 detras)

[@willianrincon7361]

he probado las dos, en este momento tengo la Diablo 3 instalada tanto delantera como trasera... la durabilidad ummmm no sé, la S21 se acabó demasiado rápido por los bordes, aprox en 6 mil kilómetros ya estaba grave y el central enterito, la Diablo 3 se gasta mas parejo pero igual no es que me dure mucho. tengo que decir que solo tengo la moto (kawa Z250) para viaje en carretera con buenos kilómetros de curvas.

[@F8593]

Excelente video, sería bueno iniciar una serie de videos con más llantas y tener un tabla comparativa

[@julianh7550]

Una video de las llantas mas blandas para motos de baja cilindrada

[@jorgebeltran4706]

Muy interesante el vídeo, que el próximo incluya las Road 5 ❤️

[@mrjaom4631]

Comunidad,Cual creer que es mejor para urbano y de vez en cuando salir (resta y curva). Pilot street 2, irc s99 y bridgestone s21. Gracias

[@colones5867]

Importantisimo este video: definió en mí, la posibilidad de adquirir las llantas que necesito. Muchas gracias.

[@energymotos]

A la orden

[@oscarandres2845]

Muchas gracias por el vídeo hace unos meses utilize diablo Rosso 3 y solo me duró 10 mil kilómetros el agarré en mojado era pésimo comparado con el de S21. Me gustaría que el próximo video hablarán sobre la Bridgestone battlax T30 ya me pareció mejor esa llanta que la propia diablo Rosso 3 Y muchas pero muchas gracias por todos su videos baterías aceites refrigerante gracias a usted puedo cuidar más mi moto y ayudar un poco a los que no saben.

[@solomotos4290]

Lástima que las S21 no vengan en medida 140.

[@andersonrivera9616]

Excelente sitio Hace dos dias fui por las s 21 y es espectacular

[@YessidAlvarezMaya]

Un consejo, cuando uses una herramienta de medición, como ese durómetro, podrías hacer 3 mediciones por cada área y sacar un promedio de ello, disminuyendo incertidumbre en las medidas.

[@solomotos4290]

Pienso exactamente lo mismo.

[@fernandagomez1810]

Creo que es un video informativo, no un vídeo cuya información vaya a ser utilizado en un proceso de ingeniería en donde se necesiten validaciones estadísticas. De por si el video ya es largo para con esos procesos que dicen hacerlo sin más largo y que la gente termine aburriendose y perdiendo la atención.

[@gregory94ful]

Bueno he usado diablo Rosso y son excelentes en agarre en curva la otra no la he usado

[@romancolorado5152]

Muy buen video ya que en llantas solo tenemos la ficha técnica del fabricante y la experiencia de uso personal de cada quien, pero el medir la dureza de la llanta fue un plus muy interesante al igual que informativo, excelente felicidades

[@cristianr3712]

Excelente contenido! Muy técnico dentro de lo posible.

[@sergioleongarcia7951]

Inge, es usted una chingoneria todos los talleres deberían de tener el personal capacitados así como usted. Saludos.

[@CarlosRodriguez-vx3fl]

Imagino que esas condiciones de dureza podrían cambiar bastante a temperatura de trabajo, más difícil de medir, y otra variable interesante sería conocer el tiempo que tardan en alcanzar esa temperatura...

[@luisfelipecanogarcia5696]

Y las llantas para el bajo cilindraje? Yo tengo una AKT RTX 150cc y todavía me toca ponerle llanta KONTROL 😩😩😩

[@NitaYahqina-l4j]

Hola como estas, tu canal es una verdadera guía para moteros. A propósito de este video, quisiera saber si vas a sacar un review entre la S22 y la S23. Espero que lo tengas ya pensado. Muchas gracias por tu atención.

[@energymotos]

Hola, muchas gracias por tu comentario y tu recomendación.

[@hectorivanramoslopez18]

ufff tremendo contenido muchas gracias por esta información tan completa.

[@Harol_Tangarife]

¡¡¡ESTE ES EL VIDEO QUE YO ESTABA NECESITANDO!!!

[@antonioastudillo7362]

Excelente video, justamente acabo de comprar unas D rosso III, ya luego les cuento como están.

[@leviatannava3676]

Que tal te funcionaron en seco y mojado bro?

[@sebastiansuarez8555]

este video me cae perfecto ahora mismo

[@MauricioMontoyaRamirez]

Tengo una Twister, venía con Diablo Rosso II y fueron buenas, duraron 19 mil kms, le puse las Diablo Rosso III y ya están casi agotadas con 13 mil kms, eso si la adherencia es brutal, la confianza en curva es total aunque la trasera se ha puesto un poco plana en el centro y da una sensación rara a bajas velocidades, no he probado las Brigistone

[@krisantho2443]

Muy bien video ya que utiliza una herramienta fundamental deberías hacer una prueba de comparación de peso ya que es un factor bastante importante ya que no es peso muerto peso en movimiento y eso se convierte en rendimiento tanto de potencia como de consumo

[@santiagovargas961]

Tengo una gixxer 150 y me recomendaron las sport demon, hice bien?

[@jaiberleonpulgarincastaned3267]

Hermano que vídeo tan elegante, muy buena información necesito cambiar a la as 200, inclusive le voy a aumentar de talla quiero una 150 -60-17

[@axlsifuentes6318]

Contendio de calidad!! Seguí así genio!!

[@luisguillermogarciamartine295]

Muy buen vídeo, sigan con el buen contenido para los moteros

[@marcelopozo2630]

Hola. Aprovechando que eres unos de los pocos en explicar tan claro el uso y tipos de llantas en la red que he encontrado, aprovecho de tu sapiencia para perdirte una ayuda. Tengo un vulcan S 650, y debo cambiar las llantas, pero quiero algo mixto. Mi uso es carretera asfáltica y con en suelo de tierra o ripio. Pensaba ponerle una mas ancha adelante de 120 a 130 y atrás de 160 a 170. y la opción que barajo es la continental TKC 70. Agradecería tu consejo. Saludso de chile. Marcelo

[@giovannim.f.m.9021]

las mejores explicaciones q se pueden encontrar, gracias! 👌

[@jonathant7696]

Tengo las S21 y ya estan para cambio, tenia dudas si me pasaba a las S22 pero nadie me aclaraba la diferencia de ambas, gracias por el video seguiré con las S21

[@jonathant7696]

@Carlos Ortega dos años. Aun les queda un poco de vida util pero prefiero cambiarlas ahora antes de que un policia se enamore.

[@fredyasalcedo]

Las s22 tiene unas líneas adicionales en el costado, con lo cual hace que sea mejor dispersando el agua, incluso en las curvas, en resumen las mismas cualidades de la s21, con mejor desempeño en mojado, he tenido las dos y son excelentes en motos 800 cc

[@ferba2744]

las s21 son excelentes, yo no las cambiaria, en teoria las s22 mejoraron el tema de conduccion en agua. La durabilidad, es dependiendo de que moto, yo las tengo en una zx10 y me duran 6mil kilometros como mucho

[@johnramirez354]

excelente lo del durometeo...faltó decir cuál relación en precios

[@cristiancamilo2801]

Tengo una CB 190R y estoy entre éstas dos llantas, por lo que dicen muchos las S21 son mejores, me interesa unas que en mojado agarren bien porque acá en Bogotá con las vías que tenemos las CST que trae de fabrica ya casi me llegan a los 15 mil kilómetros y me han dado varios sustos incluso en piso seco

[@dylanscott5758]

Cuáles compraste finalmente?

[@Scfi1628]

Battlax s1, la.uso en lluvia las otras hasta que se acabe , excelente

[@danielagallegos5618]

Excelente vídeo, Una pregunta que llantas serían aconsejables para una duke 200.

[@alesxpiedrahita6967]

Buen video , no obstante prefiero la Michelin Road 5 , dura muchísimo y tiene muy buen agarre en mojado y en las curvas .

[@huaweyyyy]

Buen contenido! Busqué este video por mucho rato! Excelente

[@leejey8710]

Muy interesante...... y para las motos de bajo cilindraje, donde le miro la dureza a las llantas

[@brunomotomecanica]

Saludos desde Argentina 🇦🇷! Buen video sigan así.

[@ARY8919]

Muy buen video, super bien explicado, y buena comparacion.

[@hecthormerida]

Buenos días, por favor también un vídeo para ruedas de trail de media cilindrada, tengo una Honda CB500X y ocupo Dunlop Trailmax

[@jalexanderbasanteb3897]

Gracias. Mil gracias por todos sus videos son muy muy explicativos y prácticos.

[@OsorioMotoVlog]

Buenísimo.. en mi caso he comprado las Michelin pilot street..

[@JAYDER145]

Horribles

[@OsorioMotoVlog]

@@JAYDER145 las originales de mi moto.. Están muy buenas.. 😀👌

[@JAYDER145]

@@OsorioMotoVlog son nefastas en lluvia, ojalá en algún momento pruebes una Corsa sport rain o unas IRC IZ-S S99 y verás que son otro nível... Claro que depende de tu presupuesto.

[@OsorioMotoVlog]

@@JAYDER145 muchas gracias por las recomendaciones 😃🤙🤙

[@albertriba4823]

El tema del durometro en ruedas modernas no es fiable ya que están diseñadas para variar su dureza según el uso y lo mucho o poco que las calientes. Para hacerlo bien se tendría que medir a distintas temperaturas de neumatico

[@energymotos]

Fue una idea para poder comparar de alguna manera las ruedas, una comparación con alguna escala de medida y no con sensaciones o percepciones.

[@eddwardgalvis2140]

Necesitamos un vídeo de llantas para bajo cilindraje, por favor

[@julianvalderrama6768]

Me gustaría que hicieran está comparación con todas las llantas y también con las de gama baja por decir yo por economía compré una Kontrol igual el uso es de ciudad donde uno no tiene mayor exigencia y e salido un par de veces a carretera y la tengo aproximadamente 5000-6000 km y se le ve bastante desgaste y me parece que en seco se adhiere muy bien y ver si la diferencia de precio vale o no la pena y si todo lo que nos vende el mercado de que las llantas económicas son antónimos de adherencia

[@josecarbajal8799]

Hermano así tengas la moto más chica, inviértele en buenas llantas es tu seguridad, saludos

[@rafaeldiazbonilla3052]

Buen video, pero falto el precio de ambas referencias.

[@juansalgado3763]

Buen video, faltó precio aproximado gracias

[@juanespinosa6753]

¡Excelente! Tengo las Diablo Rosso III.

[@GastonFContreras]

buenas, cambie para probar de 130/70 17, por 150/60 17, me interesa saber si esta variante tiene algún inconveniente a la seguridad, cosa que hasta ahora al andar lo siento mucho mejor (agarra)

[@edwindelgado705]

Tuve la Pirelli Diablo Rosso III en mi z400. Duración 10.000 km. Desgaste irregular y deforme. Sensación al final inestable. En seco tuve varios deslizamiento en curva cortos. Se me pinchaba mucho también. Ahora puse la s21 a ver cómo nos va.

[@jhonreso1]

Qué tal va? Ando mirando opciones para mi Fz 2.0 150 cc

[@edwindelgado705]

@@jhonreso1 apenas estrenando pero muy recomendadas para Candela, si es solo ciudad no creo que duren mucho

[@m.jsalazar4067]

Yo Monte las continental contiroad en mi mt03 y me dio 20 mil km. Ya totalmente gastadas en sensaciones no tuvo un desgaste irregular ni me ha dado sustos en seco ni en mojado. Mi uso es carretera y ciudad.

[@elsitiodelgamer983]

Tengo las s21 R y... con 7k km están para cambiar, solo ciudad y carretera en una R6, pero como neumatico es god

[@energymotos]

La durabilidad no es la mayor cualidad de esa rueda sin embargo para la adherencia que tiene en asfalto, esa duración es muy superior a otras ruedas similares

[@darckdouglas]

A unas llantas tubeles, puedo utilizarlas con cámara ??? O no es recomendable? Sin saber estuve manejando una Discover 150s con una llanta tubeles y con cámara adentro por más de 8 meses, no pasó nada malo, pero quería saber cuál sería tu punto de vista. Desde Perú 👏🏻

[@rodrigoportela4]

Q buen video como siempre cual me recomiendas para mi ns 200

[@ferchoec99]

Amigo podrías hacer una reseña de las Continental CONTIMOTION. Saludos

[@luisvelandia1065]

Buenas noches, por favor me puede guiar q tipo y marca de llanta para Yamaha FZ150 2021. GRACIAS

[@jaimemorales8555]

Haz la misma dinámica pero en llantas para motos de alto cilindraje

[@joseramonobregon7443]

Buenas Dios te bendiga. Tengo una duda con respecto al peso que soportan las llantas. Si la moto dominar pesa 180 kilos y la llanta es resistente a 200 kilos . Es decir que entre la de adelante y atras se divide el peso ? Y el piloto y acompañante el resto de capacidad.. hay disculpen mi ignorancia. Gracias.

[@guiovannybaracaldo2490]

Buen dia, agradezco confirmar la MRF con la que viene la Dominar, que durwza tiene, gracias

[@rodrigobobadilla8206]

Yo traigo Dunlop en mi kawa, si son mejores las Pirelli o sifón con Dunlop????

[@javiersillerasM1000R]

Las s21 me an durado a mi 3000 pero dandole caña tiene muy buen hagarre y no e tenido ningun susto y las s 22 son aun mejor

[@davidmorenocuta9789]

Muchas gracias por el video de gran calidad y sobre todo que bien esa parte técnica para evaluar cada tema, saludos

[@oliverreynoso1801]

Me recomiendan pilot street II, dunlop gp300 o dunlop q3

[@Kaosgsr]

Menudo crack, buen trabajo !

[@lic.raymundoberistain5834]

Respecto a las Pirelli, ¿Cuál es la presión (en libras), que se recomienda para una la medida 159/60 r17?

[@NamIStyleHard]

En conclusion, las pirelli diablo se agarra igual que la s21 en seco y duran mas, pero las s21 tienen mejor agarre en lluvia pero dura menos por la suavidad. buen video.

[@energymotos]

Muchas gracias.

[@danielg2017]

Don Edward, si mi apache 160 lleva una 130-70-17 puedo ponerle una 140-70-17 ?? para tener mas confianza en curva, usted que dice ? muchas gracias

[@ignaciotarango4600]

La 140 es solo estética , nunca vas a ocupar todo el perfil de la llanta en curva a menos que te pongas a darle rodilla al piso. Si trae 130 usa esa medida , ahora solo te falta buscar una llanta de acuerdo a tu manejo.

[@waltergomez7342]

Ojo con esas medidas innecesarias, te puedes tirar los discos del clos

[@jsma1992]

Que me recomiendas para gixxer sf 155 uso urbano pensaba en las rosso 3 pero cuales otras hay

[@jairoaorbesr5812]

Hola ... buenas tardes!!! tengo una inquietud en cuanto a la dimension de neumaticos para utilizar en cuanto a la medida de llanta ejemplo para una 90/90-19 hay alguna tabla o conversion???

[@josesierra6446]

oye podrias hablar de las llantas corsa que piensas de ellas gracias

[@horusvfr]

Aqui en España montamos las S21 en motos de gran cilindrada, hasta ahora las he estado gastando en 120 y 180 en una VFR800 efi del 00, No he montado mejor neumatico que los bridgeston, y eso que he montado muchas marcas hasta que he encontrado con la que mas seguro me sentia. Ahora monto las S22. Se calientan muy rapido incluso con mucho frio. Les saco una media de 6.000 km. Y los precios son muy parecidos de la S21 y la S22.

[@jderraxx5718]

Diferencias entre s22 y s21? Merece la pena el cambio a la 22? Has probado metzeler M9rr?

[@horusvfr]

@@jderraxx5718 ha mejorado su comportamiento tanto en seco como en mojado y su maniobravilidad. Aqui por el precio nos vale la pena poner el S22, está 30 o 40 € mas caro solo. Los metzeler no los he probado, michelin, pirelli y bridgestone. Y despues de probar los 21 y 22 ya no cambio.

[@ismaelcely3882]

Gracias parceros 👊🏽🔥. Qué pasó con el proyecto de la r15 Que consejos tiene para los que compramos la ns 200 😅😅 🔥👊🏽🔥

[@nohadest1690]

Diablo roso 3 excelente llanta

[@manuelvazquez8800]

Gracias por el video. Actualmente tengo unas Pirelli Angel St de las que no tengo queja y toca cambiar . Justo estaba entre estes dos modelos. En cuanto al baremo del peso que comentas yo peso sobre 85 kl y la moto 230kl es una Nc 750 X . Comentas que eel indice de carga es de 300kl. ¿Podria usar cualquiera de los dos modelos? Dicho de otra manera ¿ Que debemos entender por la cifra de un neumático del indice de carga? En mi caso si sumo el peso de la moto y el mio supero los 300kl . Saludos

[@energymotos]

Ten presente que el peso de la moto se divide en dos ruedas, por ende los cálculos que haces seven tener ese hecho en cuenta.

[@victorDH96]

A día de hoy! A las s21 en medida 150 y 110 les he logrado sacar 7500km en la duke 390 con dos días de track day. Y dándoles duro los fines de semana. Una excelente llanta... Estoy enamorado.

[@Diegogonzalez-ht7mn]

Ensayaste la rosso III? Que tal vs la battlax s21?

[@danielg2017]

Excelente video, incluso veo que metieron mano a la miniatura

[@diegogutierrez3648]

Yo quiero ver video de comparación de la IRC ISZ S99 vs la diablo rosso 3 y battlax s21

[@cristianhincapie8769]

Falta un vídeo actualizado de las llantas para bajo cilindraje ... Nunca hablan de las pirrelli diablo Rosso sport

[@fredyasalcedo]

Excelente video, con este tipo de llantas y sus beneficios, 10 mil km de uso es una buena duración. Tenía la duda con las diablo, se ven vacanas en 190, pero seguiré con las Bridgestone.

[@eddwardgalvis2140]

10 mil km no es una buena duración, en un año haces esos 10 mil y gastar tanto a cada año no es factible.

[@j.jaramillo.4903]

Yo uso la Diablo Rosso y duran mucho más, la trasera puede durar de 19 a 20 mil KMS, la delantera dura 30 mil o más. Son exelentes y valen cada peso de los 270 trasera y 240 delantera que me costaron en el último cambio, deben estar más costosas.

[@vicentecastrillon9751]

@@j.jaramillo.4903 En Ake motos las tienes montadas para durar tantos kilómetros

[@angelltorres9380]

Saludos tengo unas Pirelli Rosso 3 y la llanta del frente se montó según dice la Rotación al costado de la llanta y cuando veo el patrón de las líneas de la goma está alreves de la llanta trasera error de Fabricación??

[@joansedarksoul6119]

Diferencia entre la Corsa R26 o R99 y la IRC IZS S99

[@juanfelipehernandezmartine274]

Tuve la R99 y luego la R26, supuestamente son mismo compuesto pero la R99 tiene mejor agarré en suelo mojado y el desgaste con el tiempo es mejor. Quedo atento a algun comentario de esa IRC, la verdad no la conozco.

[@damian-jy2nz]

Esa irc es un perro tuve una me patinaba hasta en seco tuvo un desgaste como en 5 mil km y en mojado ni decirlo un perro de llanta

[@joansedarksoul6119]

@@damian-jy2nz La IZS S99? 🤔🤔🤔

[@joansedarksoul6119]

@@juanfelipehernandezmartine274 yo tenía entendido que son el mismo compuesto y agarre, lo único diferente es el labrador, es que estoy indeciso entre cuál de esas 3

[@damian-jy2nz]

@@joansedarksoul6119 si es mejor la Corsa que esa llanta

[@victorholderlinacunacaball1337]

Mi llanta trasera. De la xre300 honda es 120/80/ 18 lo puedo cambiar por 120/90 18

[@riichiieiiam]

Tengo una sv650 con battlax s21 Me encantaron pero me queda la duda de que tal serán las diablo Rosso

[@gunnarborie]

Gracias x la info me ha servido mucho…..

[@alejandronororicastellon4465]

Hola estimados, una consulta, acabo de comprar una Yamaha SZ 150, de fabrica trae una llanta Tvs att 750 hecha en India, es buena esta llanta? O la cambio por una Corsa Platinum/ Pirelli ? Ando buscando seguridad y durabilidad, no he encontrado reseñas de la TVS .

[@solomotos4290]

Que tal son las irc Iz s99 comparadas con estas llantas?

[@CristianoRona767]

Tengo una fz 2,0 cual me recomiendas tu?

[@pacoyoles]

excelente video, objetivo, informativo, sin relleno. felicidades

[@energymotos]

Muchas gracias