全日本ラリーマシン vs.RE雨宮FD3S 峠最強伝説 スペシャルバトル!!【Best MOTORing】2006

[@ペンタ-v4s]

全日本ラリーの車がドリフトして必死に不利な条件で戦っているのがカッコ良かった。

[@tastybread6437]

横転しそうになっても冷静にリカバリーしようとするところがやっぱすごいやｗ

[@yamutya1111]

オレなら間違いなく一回転ｗ

[@EBR67]

Das ist richtig!

[@user-jt6iq6kq3j]

エンジンほぼノーマルなのにここまで食い付けるのすごいなぁ

[@さば味噌-e2s]

5:35 圧倒的不利なはずなのに食らいつく全日本ラリー車

[@藤井0号]

アンダーだして 横転しそうな刹那 壁側にとっさにステアきって リカバリーしてるの すげえ

[@北から来た宝箱]

3:32の180ターンがカッコよすぎる件

[@retirementfund]

こんばんは。

[@KSurabou]

サラッとやってるけどめちゃくちゃうまい

[@chiki2065]

この道幅でサラッとやるあたりやっぱすげぇ…

[@stopmotionriku6539]

それな！！

[@megalopolis4]

この車の最小回転半径めちゃくちゃでかいからあれできるのすごい羨ましいw

[@ricefieldsalttrump5012]

相変わらず、自分達に有利な展開だよね

[@寺田こころ-j1b]

いいね笑 叩き出しフェンダー笑 ラリーって感じ

[@カナリア-l4p]

さすがに、エンジンノーマルだと厳しいのでは

[@SQuadLiNdA]

んーーー、でもやっぱりある程度はレギュレーション揃えてほしいなー。 片やエンジンチューニングまで制限なしで片やエンジンノーマルってのはなぁー。 なんか強引にストリート最強に持っていきたくて仕方ないのが透けて見えてる気がする。

[@RSADYNAMICS]

1440 kg @ 300 bhp Subaru vs 1260 kg @ 380 bhp RX7. The Sti did good despite the power and weight disadvantage

[@twincammikev]

Rally cars don't do well on the stage... Understeer always

[@山田貴顕]

条件が違い過ぎて「う〜ん…」って感じ。お互いが逆のマシンに乗ったらどうなるのか、とかラリーマシンのチューニングをフリーにしたらどうなるのか、とかちょっと考えてしまう。

[@domodomon]

このシリーズ見てる人ならグンサイに合わせたセッティング出せた車以外は何を持ってきても勝てないって分かると思うんだけどなぁ？

[@100円のニンジン]

流石にエンジンノーマルは無理やろ

[@suprajza8097]

雨さんのFDはやっぱかっこいい笑笑

[@icollect1003]

この勝田さんの息子さんが今ではトップラリードライバーってエモい

[@user-ub8fl6mf8d]

リカバリうますぎやしませんかね

[@ヤンヤン-e7g]

ドリキンに勝てたかは、わからんけど、クラッシュしてなければ、もう少し、ましな戦いが出来たかもねぇ… クラッシュで、だいぶアライメントがくるってしまったみたいね…ウォームアップと頭の入りが全然違う❗

[@来々-j9b]

ウォームアップでクラッシュさせた時点で負け

[@MrGlitchko]

Will be there english subtitles for this series in the future?

[@ReallyPhilly215]

I want them to am just using my anime perspective on what's being said

[@brother_maleik]

usually takes 3 years

[@grb6015]

チューニングの時はいつもluckに持って行くけど、たまに止まってるストリート仕様のGCならFDに勝てた気がする... でも勝田さんのテクは凄すぎ！

[@AaaaAaaa-qh8bg]

だって僕ドリフトキングだもんでなぜかわらってしまった

[@ちび松田]

FDのバランスの良さが伝わってきますね。 だら～っと長いコーナーの速さには シビレ ました！！

[@ながしまゆん]

雨宮にsタイヤ履かせたら勝つのは当たり前。 この前の動画は雨宮がラジアルだったからバトルになったわけで。 総合的にみて車重、パワー、駆動系からくるコーナーの回頭性どれをとっても雨宮に有利な条件ばかりで。 いつも楽しく見てるけど今回ばかりは楽しめません。 ちなみに雨さんとこのＦＤも好きだけに少し残念です。

[@oborozuki0165]

今井隆二 すごく分かります！ 制限無しのチューニングカーとカテゴリーに縛られたチューニングカーを自分優位なステージで勝負して、ラリーカーなんて大した事無いと言わんばかりに見えました💧 ドリキンも峠マシンもラリーカーも好きな自分には何か引っかかるモノが有ります。

[@AAA-dn1vs]

今井隆二 そうですね、かたやラリーのレギュレーションにそって作られたマシーン かたや、フルチューンでSタイヤ そりゃ勝って当たり前 ここまで出来レースだと寧ろ清々しいくらいですねw 多分同じ土俵じゃ勝負にならないんでしょうねw

[@223れーしんぐ]

ランサーWRCのWRカー持ってきたと思ったらグラベル仕様でターマック仕様持ってこないあたりが姑息

[@KSurabou]

まあ、番組なんで

[@manryong6506]

まぁただのお遊び企画だから大目にみてあげましょうよ！全日本ラリーのターマックフルステージじゃインプに遥か彼方までぶっちぎらるんだろうし〜

[@がくがくがく-k6l]

ラリー仕込みの超絶リカバリー笑笑

[@エレジー-i5x]

ラリーとストリートでは条件が違いすぎる。群サイじゃなくてラリーコースでやったら間違いなくちぎられる。

[@mamaero-p5j]

魔王号とステアリングが一緒で嬉しい

[@harborseal4201]

トラブルが起きるのが当たり前のラリーでは些細な事ってか

[@yuuyatv2821]

RE雨宮の雨さんのFDめっちゃかっこいい

[@ジュッセンパイヤー-f3e]

バトルのインプ回頭性がばがばやん 普通に考えて横転しかけるほどの事故した車で競争できるわけないんだよなぁ

[@来々-j9b]

クラッシュさせたのが悪い

[@白滝次郎]

横転でへこたれるようじゃラリーは戦えんさ。

[@nnn111-f7h]

Sタイヤとラジアルって時点でもう無理。

[@takuoumetsu5510]

ラリー選手権（公式競技）にはレギュレーションというものがあるからバトルするんならチューンドもそのレギュレーションに合わせなきゃ駄目なんじゃね？もしくはラリー車側が制限なしでいじれるようにするとか。

[@dream-voxy715]

セッティングじょう比べる2台ではないのでは？

[@competition4662]

ハンマーでどつくwwww

[@Nanasi2012]

板金０円コース

[@Aiueo6969]

このRX7のミラー位置かっこいいな

[@sailormoon2548]

That Rx7, Re amemiya build is a piece of art work and beautiful design.

[@丹鉄民]

馬力の差がでかいのにFDにインプレッサが勝つのは厳しいやろ

[@にんげん27才オス]

凹んだ程度じゃ｢俺はいっこうに構わん｣感がかっけぇ。 結構なスピードで乗り上げてたけどな。 悔しかったろうなぁ。

[@KSurabou]

なんで本気で怒ってる人たちいるの？ 車好きのおじさんたちが峠で遊んでる番組なのに。 ガチのレースやってるとか、本人たちが本気で勝敗がついたと思ってると 思って見てるのかな？

[@OPT4716]

土屋はガチでやってるけど？ 勝敗云々は同意するけど、遊んではねーよ。

[@KS-wi4sb]

ガチで勝負してますよ。

[@Fuzion180]

Love the RX7! so much faster through the corners

[@genga6]

What does that controller with buttons in rx7 call?

[@橋本利玖-u9r]

んじゃあ次はこの２台でダートコースで勝負してもらいたいね

[@おにぎりコロコロ-t8p]

やめて。FDのバンパーが、ボコボコになるから。

[@投稿完了]

@@おにぎりコロコロ-t8p それな

[@来々-j9b]

このインプはターマック仕様だよ、アホ

[@ゆきまる-l8q]

4駆はどこ走らせても安定して速いのが良いところだよね。 2駆は路面が酷いと速さにムラがでるからね

[@哲高橋]

インプレッサ リストリクター外して走ったら…ってのも見て見たかった まぁ、WRCのランサーもj'sのs2000に敗れる訳だから 郡サイセッティングの峠マシンと いろんな道を走破できるラリーカーって 求める物がそもそも違うのかなぁ

[@SQuadLiNdA]

WRCランサーの時もそうなんだけどタイヤわざわざグラベルタイヤで来るんだよね。ターマックタイヤで来た試しがない。

[@R_Reimu8901]

コースアウトしなかった世界線でのバトルが見たかったなぁ

[@RCKakashi14]

No surprise at all. The FD will always be the Touge Monster. The Subaru will do well on gravel or snow for sure, but 4WDs are not the best on a dry tarmac.

[@9Roosh]

depends. subaru does excellent on gravel or wet conditions, but the evos were extraordinary on dry tarmac. Especially for AWD's. Thats my conclusion after binge watching a ton of best motoring.

[@9Roosh]

Also, 1440kg and 300ps vs 1260kg and 380ps is kinda easy to tell the outcome for. Not undermining the FD though! Love that little racer.

[@ipo7596]

Well watch the MCR gtr vs re amemiya fd. The stats were outstanding from the gtr but the race was unbelievable. The subby here had terrible cornering and seems overkilled by being faced against the fd. Good try though.

[@Gchang54]

Subie probably had a lock decel on its diff since it's a purpose built rally car.

[@さば味噌-e2s]

5:08 ぼくどりふときんぐだもん！！()

[@井実芳仁]

現行のWRカー規制のマシンだといい勝負しそう

[@ysubaru776]

井実芳仁 全日本ラリー

[@zrchg]

Y subaru 何言ってんの？

[@yuuto3913]

Y subaru お前何言ってんだ？WRC知らないのか？

[@WeiJie_Chen]

Rx7 FD3S is the best^^

[@kawasakey5279]

そもそも求めるもんが違うやろ

[@k.haritaworks7618]

『魔王～！』 「ムァオォオ"オォ～ぅ」

[@3sfd]

3:32

[@hyena2542]

土屋さん絶賛かw すごいな！

[@yaboykawz]

English subs would been nice!

[@ガチンコフライトクラブ]

ランサーWRCもだけどグラベルタイヤと勝負させるのはなあ

[@samuellu7610]

Isnt Ame-san rumored to be part of the original midnight club?

[@NEO-bx3hm]

トータルバランスこそ峠の美学

[@SomewhereCOM]

伝説の魔王RE雨宮RX-7の進化は果てしなく続く!。

[@fd6674]

雨さんかわいいww

[@installshieldwizard3017]

Really? They were comparing a heavier, less powerful car to a lighter and more powerful, that had RWD on dry asphalt? REALLY?

[@HarelDZL]

Daammnn,great race.... Now what episode that re amemiya joining the "rally" battle? With some damn gravel or thick snow drifting? 😂

[@Fist_3rd]

There are fallen leaves...😂

[@RYU318bmw]

車の違いでは？

[@GK-tv7hx]

インプのエンジンノーマルやのにどチューニングの雨宮FDに勝てる訳が無い。 今回の動画は全く楽しめなかった。

[@らいと-v6p]

唐突のウオォォォオは草

[@浅野洋平-u2j]

バトルフィールドが違う。

[@competition4662]

「アライメント」

[@kanamekyo8723]

RX-7はカッコいいね。

[@akifusataito6154]

異種格闘技っていうことを分かっていない人がいすぎ。

[@edsheeran6771]

パワー差ありすぎて、、

[@まちろな]

5:35俺みたいな下手くそは土屋さんみたいに路肩ギリギリをゆっくりでも走れる気がしない笑

[@freezaball8056]

だって僕ドリフトキングだもん

[@亀-c5h]

ハンドル切らなかったら横転したのかな

[@ku3310]

4WDをカモれるFD、S2は素晴らしいFRだな

[@cororo-q9w]

舗装された道路だと、二駆の方が速いで

[@gjmqtwmjtwdw]

全日本ラリー車両のレギレーションは厳しいですね。パワーも無いし重量も軽くは無い。峠の魔王にはレギレーションが無い。この差は大きい。そんな事を度外視しても土屋さんのコンセントレーションは凄い。勝田さんも息子の時代なのに！おじいちゃん頑張る〜！

[@princeofcurry4649]

トミマキにぶっちぎられるのを見たかった(T . T)

[@princeofcurry4649]

雪降ったんならトミマキとスタッドレスで対決しろやと思う思いました(^^)

[@80pazure-plusultra43]

批判してる人いるけど、峠のストリートチューニングカーとラリーカーは峠でどちらが速いかってだけで、それ以上でもそれ以下でもない。そもそも、レギュレーション合わせたらラリーが勝つのは当たり前。かかってるお金が違う。チューニングカーがいくら頑張ってもＧＴのレーシングカーに勝てないのと同じ理由。

[@twincammikev]

That was a bad start for the Subaru...and it understeers like a shopping trolley...

[@gdb3265]

ラリー批判してる人、ダート乗りこなしてからコメントしましょ(笑)

[@mayan226]

弱オーバーだからアクセルのオンオフでコントロールできる感じが見て取れる 縁石の色の変わり目を避けてるのが如何にハンドリングが良いか物語ってる

[@たか-l6f6v]

2000年代のセダンのラリーカーは型遅れで時代はキットカーからWRカーになってたから無理でしょうね。ちょっと古いF2のプジョーとかシトロエンとのバトル見たかった

[@alpix7589]

藤田は超えられたのかな？

[@muhammadraihansaputra2380]

Those RX7 Bodykit, was used by takahashi keisuke

[@岸俊樹-b4l]

勝田照夫さんの息子が出ている。

[@パワーダンク]

多分、勝田がクラッシュしなければバトル結果は分からなかったかもしれない

[@イチくんチャンネル]

アラブの王様に2000万でうるw

[@CH_atok]

開幕まおおおおおおうで草

[@onodaaa7142]

裸族www

[@Dtt4]

I thought he was doing great going quite fast but then LOL.

[@robk5745]

Not sure why they put this Impreza in this form against the touge master. It’s not even a tuned motor and definitely not set up for grip racing. Weird

[@Subaru-Mutura]

なんでいつもラリーカーはこんなフルチューンマシンと戦わされるの？てかFDはここまでストリートでやるんかいw ラリーカーってエンジンのバランス取りとレスポンス良くするコンピュータチューン程度。吸気にはリストリクタが取り付けられる。 これで戦わせるって軽スポーツと86やシルビアとを戦わせてるようなもんじゃん。 なんかさ、もうちょっとレベル合わせた企画とか出来なかったのかねw

[@先代-g7j]

走ってる回数が違うので結果はみえてるwwwww

[@MORINOBEARSAN]

1000万なら全然買う笑笑

[@のぞっち-q3f]

皆このバトルラリーカーの方が不利だなんだー言うってるけど!このバトルは、お互い違うのレギュレーションで戦ってる峠には、峠のレギュレーションがあってラリーには、ラリーのレギュレーションがあるそれでバトルするていうこのバトルルールだと俺は、思います!お互い期待しているからこそこのバトルがあると、思います

[@ZulMasriAl-Kampary]

Mogi .... 😂

[@lesgobrandon1563]

Rx7 FD beast mode!

[@fulltimegamer9194]

I found the ounly english komment

[@パワーダンク]

玉金がクラッシュしなければ、勝敗は分からなかったかもね

[@matthewruss]

How about they put the rx7 uo againsta full tarmac spec wrc car and we can then watch the rx7 get desimated

[@ipo7596]

Hahaha butthurt. But yeah I do believe a tarmac rally would fare better mostly due to shorter gear ratios.

[@ipo7596]

Also, watch DKs 85 vs suzuki swift rally car. That's the closest thing you could see a rally car desimating in gunsai touge

[@whoisgoogle]

Drift King

[@bullracing1]

It's Irrelevant here haha.. DK wasn't even drifting but gripping

[@AIagentJIC]

スポンサーが、チューニング屋さんだから仕方ないね。

[@チクナイン-m2e]

[@プテラノドン-t8f]

300馬力と380馬力じゃ流石に勝てないだろ

[@みやちゃ-r9l]

レギュ無しとレギュ有りならそうなるよね　GT300とGT500を比べてるようなもんだもん エンタメとしては面白いけど　これでFD最強　ラリーはしょぼいとか印象付けるのはやめてほしいな