全日空 ANA パイロット訓練所 ifta-pt2

10年程前に放送された「スーパーテレビ」のパイロット特集の一部。自社養成パイロットの初等訓練中のシーンのみの動画です。
現在でも同じ訓練所を使用しています。
グリンバーグ教官は現在はこの訓練所を出てアメリカのエアラインに就職されています。

[@jr231217]

この人たちは今どうしてるんだろう。 「あの人はいま」的な感じでまた特集してほしい。

[@河谷檀の助]

jr231217 あなたのコメントから9年が経ちましたが、僕も拝見したいですね

[@akikom.491]

@@河谷檀の助 　私はそれからまた１年経っていますが、その後の彼らを見たいです。ANAやJALは大学の新卒しか自社養成の社員を採用しませんからね。パイロットへの近道はパイロット養成の学部がある私大３校があり、2020はコロナの影響で東海大は募集が無しになり、桜美林大も募集が半分になりましたから。熊本の崇城大学の応募状況はちょっと知りませんが。。💦

[@ぎょぴ千歳]

@@akikom.491 既卒2，3年は大丈夫らしいですよ

[@Pちゃん-n7y]

もう、機長なんだろうなぁ。 787のコックピットに座って…

[@john-xe3gu]

自社養成に受かって改めてこの動画見るとまるで見方が違う。どうせみんな落ちないんだろとか思ってたけど、 アメリカ訓練超不安だ…

[@猫目のワタリドリ]

Frusciante John 受かったんですか！ 頑張ってくださいね 僕も志望してるんです

[@クォーツり]

Frusciante John 僕は自社養成じゃないけれども訓練生になってからだとほんとに変わります。

[@akuk8287]

自社養成に受かってる人がワンパンマン好きそうで少し親近感湧いたww

[@john-xe3gu]

@@akuk8287 したことすら忘れてたコメントにご返信が(笑) 同期もそうですけど本当に普通の健康で運が良かった人たちってだけですよ(笑) まさに今猛勉強中でみんなでヒーヒーいいながら頑張ってます(笑)

[@strawberrymilk1526]

@@john-xe3gu 副操縦士なれたんかなー？

[@SKIPOKANO]

自分のファーストソロを思い出しました。 一生忘れないんですよ。コレ。

[@v6015]

出演している訓練生の方々は、そろそろキャプテンになり始めるころですかね？

[@mu_imaya1382]

ミス・パイロットを思い出しますね。 これを見てると。でも、ほんとに厳しい世界。

[@jgojgojkl]

この訓練機はちょっとした機体の歪みでロックの確認がしづらくなることがあるんです。 当然旅客機では構造も開閉の手順も根本的に異なりますのでご安心を。

[@seiji3769]

訓練生達は現在４０才くらいで大空を飛び回っているんでしょうね‼️かっこいい‼️

[@将之寺田]

52,3位じゃない？ この放送されたのが1997年頃で当時の彼らは25歳と考えると

[@mutsuhito1868]

自衛隊航空学生と違ってエアライン訓練生は叩かれないんだな この頃はJALの方が人気があって、ほとんどJAL落ちANA行きで入ったんだろうけど、正解だったね JALだったら今頃リストラにあってたかも？

[@TheViet75]

Years ago I went through similar training didn't understand everything my instructor said but was able to catch important key words enable me execute the task he wanted me to.

[@sutera0811]

WATSEnglishわからない英語

[@NT-md9oi]

解読班いそいでくれ！

[@4tissuesHokkaidoJPN]

@@NT-md9oi この文章の　key words　は　key words　だな。

[@martyelik1432]

だいたいの日訳:昔同じような訓練受けたけど教官言ってること全くわからんかったわ、でも重要な単語は聞き取れたで教官の指令遂行できたわ。

[@saber2369]

かっこいいなー。田舎の高校で勉強できなかったからなー。

[@pf2941]

パイロットに学校の「お勉強」は必須じゃないですよ。田舎の高校で勉強出来なかったけどPになっている人は沢山います。自社養成に学科はありませんし、航空大ですらセンター程度の英、数、物理だけです。 本当になれない理由になるのは、身体要件だけですよ。

[@KT-xp5ie]

left side… 教官が顔ピッてやるの笑った

[@MrKj0429]

この動画を見る前に　航空自衛隊の同じ年齢の同じ訓練生を 見たが天と地の差があるな～　この子達も優秀な子なんだろうけど 航空自衛隊のパイロットは凄いな～と、思いました。皆さんも 【戦闘機パイロットへの道１】を見てもらったらビックリしますよ

[@jmpmpktgjupmt]

ダラダラしてる自分が恥ずかしくなってきた

[@キム-u2c]

まだ間に合う

[@coco01011983]

ここの訓練所は２０１４年になくなりましたよ。

[@ベンアルファ-f4g]

coco01011983 なんでですか？

[@クォーツり]

ベンアルファ ここの訓練所は今第一工業大学のパイロットコースが使用してます。

[@pf2941]

Rj AA ドイツです。ルフトハンザ系列の訓練会社に外注してます。ちなみに今は小型ジェット機での訓練という、なんとも豪華な待遇です笑

[@starkjames5392]

ANAの採用マイページでは 自社養成パイロットの方が 「友達が受けるから自分も、という人もパイロットには います」とか言ってましたが 嘘だとしたら下手過ぎますし、 ホントなら採用側もそんな航空士も 正気とは思えません。(混乱(褒

[@yuzz_mrt]

ほぼ諦めて2年...15歳からでも間に合いますか...

[@user-uw5xg6fv4j]

充分間に合うよ がんばれ

[@404イスパノ]

今すぐ勉強してください！

[@akikom.491]

日本🗾だと私大3校、桜美林大学と東海大学、熊本の崇城大学に航空パイロットの学部があります。まずは英語が出来る事。会話は全て英語ですから、最低でも英検2級は取得しないと、大学（航空パイロット）に受かりません。それを持っている事が条件の１つだからです。航空身体検査とかもありますが、あとは、私大のパイロットコースは金額が卒業するまで高いです。日本🗾にいても全寮制、アメリカでももちろん寮です。生活費も込みで、卒業するまでの４年間で2千万円はかかると言われています。（桜美林大学の受験案内を参考にしています。）あとは、東海大出身のパイロット、マイケル・エアーさんが動画を出しています。詳細はMichael airさんのKZbinを見て下さい。26歳ですでにパイロットとして働いています。本人は話していませんが、多分日本ではJet Starで数年パイロットをされて、（副機長でしょうか）その後転職されてからは台湾ベースでEva航空にいるようです。まだ26歳です。大卒の時点でパイロットの免許を持てますから、その分、早く飛行機には乗れますね。✈️

[@yuzz_mrt]

Akiko M. 詳しくありがとうございます。英検2級は既に持っているので頑張ります。

[@pf2941]

米米CLUBらぶ 15才で英検2級、いいですね！余裕で間に合いますね！ 高校卒業までに準1くらいまでいけてれば、（入学/入社には）困ることはないです。自社養成に行きたければ、お勉強の英語はそれくらいにしておいて、あとは留学や英会話スクールに切り替えた方がいいです。自社は英語試験ではなく英会話面接なので。レベル的には友達と問題なく正しい英語でおしゃべり出来たらokです。 私大は他の方が書かれているので航空大について言うと、試験科目が英語数学物理です。 この科目は特に重点置いてやった方がいいです。15歳で英検2級取れる方なら、今からフツーに真面目に勉強していけば問題なく合格できます。大体、高校卒業時点で上記科目センター9割取れるくらいを目指しましょう。（英語は、その勢いであれば9割5分~満点目指しましょう笑　航大受験の精神安定剤になります） 航空大、倍率10倍なんて聞くとビビるかもしれませんが、本気で狙ってる受験者数と身体検査で通る割合を考えると、テストで競う倍率は3~4倍程度と思ってください。全然大丈夫です。 高校2,3年になったら航空大の過去問をゲットして解いてみるのが良いですよ。

[@牛乳-f8f]

私もパイロットになりたいから頑張る

[@シグマ-b2w]

教官日本に比べたら優しいな

[@チャタライ-s5h]

だからアメリカはあかるいじゃん

[@内山一也]

自社養成パイロットは100倍以上の難関を突破した超エリート。僅かな労働時間で年収2000万以上稼げる唯一の仕事。

[@tomcat110018]

この特集中に流れるBGMについてどなたかご存知ですか？

[@blueisthecolor8900]

パイロットに学歴は必要なんでしょうか？？

[@kimjongun9576]

航空自衛隊なら高卒でOK ラインパイロットは大卒かな日本だと 海外のラインパイロットは高卒が多いらしいです

[@れなこ-z9g]

航空大学校卒業している事だよ！あんたはバカだから無理(笑)

[@tukasa-ls2hn]

ほら〜またそんな事言うから↑ でも やっぱり外国の方がパイロットは なれやすいかも まぁ英語は得意な人の方が良いでしょう

[@とっとこほも太郎]

れなこ なにを馬鹿げたこと言ってんだよw にわかか

[@pf2941]

れなこ 自社養成は航空大学関係ねーよアホは黙ってろ笑

[@のびしずえもん]

1:28優しい笑

[@gohan434]

Most of them have no idea what their instructors are talking about.

[@aiko-qv7ke]

かっこいい

[@ありさ-x5y]

やっぱ男性ばっかりだな。私もパイロットになりたい…(´・ω・｀)

[@十六文キックス]

梨紗 昔は知りませんが今は女性パイロットも一定数いますよ。

[@alaxyg9609]

梨紗 もし貴女が高校生以下だったら、オーストラリアのアヴィエーションのある高校に行けばいいよ。パイロットに必須な英語も同時に身に付けられる。オーストラリアには世界一安全なカンタス航空があるし、オーストラリアには昔から女性パイロットがいたよ。 確か、ギネスにこれから載るとか、もう載ったとかのティーンエージャー（世界最年少）パイロットもいる。頑張って。

[@れなこ-z9g]

なれる訳がないね(笑)

[@ハムスターハムハム-q5p]

今からでも遅くないので頑張ってください

[@relaiearusha3377]

れなこ お前なんなん

[@MY-sk4qw]

まさか100倍の倍率をパスしてきた子たちをそう簡単には落としたりはせんやろ？ゆうて出来レースやろ？

[@MOGU_MOGU_.]

だいとーりょー BUSH JALの自社養成でアメリカの飛行訓練では二回連続で失敗したらそこで終わりらしいです。 ANAはどうかは分かりませんがかなり厳しい道ですね...

[@MY-sk4qw]

Pと 愉快な仲間達 たった2回で！？初めてなんやから出来んくてあたりあえやのになぁ。

[@MOGU_MOGU_.]

だいとーりょー BUSH かなりきついですよね笑 まぁ二回連続なので交互なら問題ないのかも...

[@ssf4442]

事故ったら会社がつぶれるぐらいの運命を託すのだから、結構シビアだよ。半年ー1年で死ぬまで運転技術＋身体検査があるし。

[@まいちゅん-h3b]

旅客機版トップガン

[@1241GIBEK]

1:29 hahaha

[@Estoycaliente]

ごめんなさい小学生の僕。パイロットになれませんでした。