全長6m弱&車重3トンのボディに702馬力のV8+スーパーチャージャーを搭載!こんなトラック作るのはアメリカ人だけ(笑)ラム1500 TRX

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American Car World

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Күн бұрын

Пікірлер: 67
@iost7048
@iost7048 Жыл бұрын
色んなマイナス面差し引いても、カッコよすぎる
@しのじゅんぴょん
@しのじゅんぴょん Жыл бұрын
初コメです。アメ車好きです。内容は正にモンスタートラックですねぇ✨
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ありがとうございます。お気軽にコメントしてください。 トラックに700馬力のエンジン載せようとか、「アメリカだなぁ」という感じですよね?w
@UnfilteredCactus
@UnfilteredCactus Жыл бұрын
Very nice truck!
@Tabou-uzi2
@Tabou-uzi2 Жыл бұрын
すんごいなぁ、ワクワクする車ですねー もちろん買えないですが、これは街中で乗る車ではないなぁ笑
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
街中走ったら絶対に目立ちますよね?w まぁでも、実際には市街地に持っていくと駐車場所に困りそうです。 やっぱりアウトドアとかゴルフ場とか郊外の大型テーマパークとかモールとか用でしょうねぇ。
@Wakiguso_greenpepper_3656
@Wakiguso_greenpepper_3656 Жыл бұрын
超脳筋仕様、最高ですね
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
そうそう!まさに「脳筋」って感じです。なんでも筋肉で解決しそうな感じ?w
@sasurai8822
@sasurai8822 Жыл бұрын
ラムってダッジから独立してたんですね!初耳でした!スペックだけ見たらピックアップトラックではないですね笑
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ラムがダッジから切り離されたのはけっこう前なんですが、筆者も含め、昔からの仕事仲間は、ついつい「ダッジラム」って言っちゃうんですよね。w
@芥川-b4x
@芥川-b4x Жыл бұрын
自分は第3世代のラムトラックが1番好きです!
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
筆者もラムの中では、あのちょっと涙目っぽい顔が好きです。w
@依田浩史-z2s
@依田浩史-z2s 6 ай бұрын
今の時代に一番良い車かもしれませんね🛻 重量余裕で2トン以上、700馬力、ハイオク、デカい🛻 エコの時代に逆らってる感じが好きです(笑)
@ss883r9
@ss883r9 Жыл бұрын
ラムのTレックスが捕食しているのはフォードのラプターですかね。
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
上手い! ラプターも大概ですが、TRXがティラノサウルスだとしたら、ラプターはアロサウルスくらいのイメージですかね?w
@Kuroda_kunika78
@Kuroda_kunika78 4 ай бұрын
ラプターRがありますね😊
@Kuroda_kunika78
@Kuroda_kunika78 4 ай бұрын
720PSモデルが最近出ました☺
@UnfilteredCactus
@UnfilteredCactus 6 ай бұрын
Are the muffler and catalytic converter stock?
@大川洋和
@大川洋和 Жыл бұрын
日本にもお金持ちは沢山いるので購入出来る方は羨ましいですねぇ〜。
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
お金持ちでないと買えないし、お金あっても遊び心ある人じゃないと買えないクルマですよね。w
@T.KOUICHI
@T.KOUICHI Жыл бұрын
ラム250(6輪)昔乗っていましたが全然違いますね💦 2000万!!とてもじゃないですけど手が届かない、でもイイなぁ😢
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ピックアップトラックの値段じゃないですよね? ま、今はタンドラとかでも普通に1000万円超えてきますが。w
@Gyuutan30
@Gyuutan30 Жыл бұрын
アメリカでこの車乗ってたら楽しいだろうな〜
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ですねぇ。日本なら九州か北海道かな?w
@スイカ後輩
@スイカ後輩 Жыл бұрын
TRX輸入してるお店あるんだ! マジでかっけぇーヨォー
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
こちらのお店以外でも何軒か輸入されてますが、日本に10台はないと思います。 格好も良いですが、それ以上に存在感が半端ないですね。
@monkeymagicyuu14
@monkeymagicyuu14 Жыл бұрын
タンドラにも乗りましたが友達がラムに乗っててあの車格でスーパーカーの様な加速は病みつきになりますよね!いつかは欲しい1台ですが1500はタンドラを2台買えるんじゃないってくらいの価格なんでなかなか…w
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
タンドラが1000万円ってのも慣れないのに、さらに倍ですからねぇ… 一昔前ならラムトラックの中古200〜300万円で買えたんですが。w
@motoyama9573
@motoyama9573 Жыл бұрын
昔C-1500好きだったな
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
C/KシリーズのファンとFのファンとダッジラムのファンとタンドラのファンって、不思議と被らないイメージです。w
@taken1232ify
@taken1232ify Жыл бұрын
ラム・・・いつかは欲しい!
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ピックアップトラックって、日本だとスポーツカー以上にハードル高い気がします。
@hako200
@hako200 Жыл бұрын
これ、かっ飛ぶより、ぶっといトルク楽しむのでしょうか?
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ギア比が普通じゃないというか、最高速は大した事はないんですが、その分出足は凄そうです。 もっともこのサイズ&重量で200km/h以上とか、例え出せても怖くて出せないですよね?w
@ianroy2615
@ianroy2615 Жыл бұрын
As a Canadian, I too, can't afford it...😅
@realJDM
@realJDM Жыл бұрын
22年のラム1500ビッグホーンナイトエディションに乗ってます。23年式以降は日本で乗れない理由を詳しく知りたいです。
@taikimur1477
@taikimur1477 Жыл бұрын
加速走行試験?みたいのがあるみたいですね。
@mogus1994doara
@mogus1994doara Жыл бұрын
凄い。としかいいようがない。
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
いかにもアメ車っぽいというか、良い意味で「おバカ仕様!」ですよね。
@のらは冬眠状態へ
@のらは冬眠状態へ Жыл бұрын
トヨタセンチュリー・ニッサンGT -R NISMO・ホンダNSXがジャンルは違えど、お金持ちなら悩みそうな選択でしょうか。乗っていく先の駐車場が確保出来ないと、コンビニもスーパーもキャンプ場もどこにも行けない感じです。ベッドの大きさはショートでも、十分に夢が載せられて楽しめそうです。
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
そうなんですよね。郊外のテーマパークとかゴルフ場とかアウトドアなら問題ないんですが、街中に迂闊にこれで出かけると、駐車する場所がないというパターンもありそう。あとはやっぱり駐車場ですよね。お金持ちは都会に多いと思いますが、都会のマンションの駐車場に、このサイズの車両を駐める駐車場があるとは思えないので。w
@まさ-k1z6f
@まさ-k1z6f Жыл бұрын
概要欄には3ナンバー6人乗りとありますが、動画内では1ナンバー5人乗りとあります。どちらが正しいのでしょうか?
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
すいません。トラックなので1ナンバーです。
@KT-xo2rz
@KT-xo2rz Жыл бұрын
正に、恐竜😳 隣りに軽トラ並んだら、エサなのでは?(笑) 排気音は、咆哮そのもの👍
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
いやほんと、まさに「捕食者」って感じっすよね!w
@鈴木正勝-j4s
@鈴木正勝-j4s Жыл бұрын
同僚がハマーの次はラム欲しいと言ってた。格好良いが駐車場どうするの?😅
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
金額の次にネックになるのが駐車場でしょうねぇ。 地面の場合だと縦に2台借りるとか? タワーとかマンションの地下は無理でしょうねぇ。
@kohi2243
@kohi2243 Жыл бұрын
えー 今ダッジラムじゃないんだ! 羊のマークも無いのか。悲しい。
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
そうなんですよね。けっこう前にダッジから切り離されたんですが、昔からアメ車に関わってる人間は、どうしても「ダッジラム」って言っちゃうんですよね。w
@Akira_Greenwood
@Akira_Greenwood Жыл бұрын
チラチラ映る チャレンジャーも気になる 作戦かなww
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
チャレンジャーで有名なお店で、在庫数も多いので、チャレンジャーが映り込むのは仕方ないですな。w
@穴語ハデス
@穴語ハデス Жыл бұрын
昔からアーバンガレージは有名だね〜
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
クライスラー300がデビューしてから一気に有名になりましたね。 それ以前はどちらかというとメルセデスとか欧州車メインだったと記憶しています。
@StrongMochimochi
@StrongMochimochi Жыл бұрын
この前見ました、巨体にもかかわらず加速めっちゃ良かったです 自分の360馬力のセダンに余裕でついてこれてましたね
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
チャレンジャーやチャージャーよりミッションがクロスしてるはずなので、190km/hまでの速さはとんでもないと思います。
@individualeleven868
@individualeleven868 Жыл бұрын
自分の4トンより 排気量大きいし 馬力も高いなぁ
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
今の若い子が普通免許取っても限定解除しないと乗れないですからね。w
@SuperKOMORIN
@SuperKOMORIN Жыл бұрын
最初見た時からすごく憧れの1台だったけど、燃費見て萎えたww
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
燃費は仕方ないですね。なんせデカいので。車重考えたら、同じエンジンを搭載するチャレンジャーやチャージャーの1.5倍くらいは燃料を消費しそうなイメージです。
@家鴨-y3c
@家鴨-y3c 8 ай бұрын
これこそクルマ、トラックやなぁ。燃料使って電気作ってそれ充電してって全然エコちゃうしな。5分でバッテリー満充電できるならともかく、充電の時間が無駄すぎるんや。お互いに得意分野があるんやから無理やり電車に変えんでええんやって。ミニ四駆ちゃうねんから。
@ta_bo_3907
@ta_bo_3907 Жыл бұрын
全長5.9m?3トン。規格外過ぎる😅ガソリン代もやばそうだ。😂
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
あぁ…、これに関しては、燃費は諦めるしかないと思います。w アメ車って、「意外に燃費良いじゃん」ってモデルも多いんですが、これは燃料代考えたら乗れないですね。w
@noirkuroblack
@noirkuroblack Жыл бұрын
見た目は好きなんだけどエンジンルームに無駄なスペースありすぎじゃない?
@Ko99TM72
@Ko99TM72 Жыл бұрын
後ろに僕の車がチラ見え…🫣❤
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
ありゃ、失礼しました。 (m´・ω・`)m
@たつまきそふと
@たつまきそふと Жыл бұрын
ボンネットが肩の高さの時点でヤバい車格に加えて、馬力もエンジン音も車重も意味不明すぎる...(笑)
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld Жыл бұрын
そうそう、まさに「意味不明」というか、「何考えてんだ?」みたいな?(笑)
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