¿Qué ocurre si se quita el catalizador del auto? ¿Más potencia o más problemas?

[@JOSEHERNANDEZ-xr1ec]

Ige Rangel. Es una Gran Noticia que esté colaborando con el Ingeniero Garibaldi y el Equipo de Autotecnia TV... Enhorabuena saludos des Guadalajara Jalisco Mexico su Amigo y Docente virtual de Ambos José Hernández

[@erasmoochoa8744]

Quitando el tema ambiental, quitar restricciones a la salida de los gases aumenta la potencia.

[@GEORGESD29]

Más que ambiental, es una cuestión de salud. Tus pulmones y los de tus seres queridos lo agradecen.

[@vlozowski]

El problema es que en nuestro país, los catalizadores (y otros dispositivos anticontaminantes) de reemplazo que se hacen son de mala calidad (sólo quizás muy pocas marcas garanticen en stock catalizadores originales), y al dificultarse mucho la importación de este componente se hace inviable su recambio dentro del país, quedando como alternativa hacer esta reparación afuera (para los que vivan cerca de alguna frontera, si es brasilera mejor), conformarse con catalizadores alternativos (que carecen de recuperador de gases que evitan la formación de óxido de nitrógeno) o bien un emulador de catalizador y rechipear la computadora (total, eso no se controla en las VTV) y contaminar. No es una cuestión de mala voluntad e irresponsabilidad con el medio ambiente, sino de políticas de muchísimos años de obstaculizar la compra de estas piezas fundamentales, porque son importadas en la mayoría de las marcas.

[@angelsandoval6493]

Excelente video y los felicito grandemente de Venezuela. A pesar de los grandes adelantos tecnologicos en la industria automotriz, tambien hay muchisima ignorancia y falta de conocimientos que finalmente nos llevan al deterioro de nuestos autos.

[@silviagarcia-hq8wu]

Graciaz por compartir el video y la explicación saludos

[@angelenduro]

Aca en chile lo retiramos y los talleres de escape le sueldan en su interior una planchuela que emula la zonda lamda y mejora mucho ❤

[@Rudemod78]

Pero si la ECU controla las emisiones. Te vas a llenar de códigos

[@GEORGESD29]

Buenísimo, ahora cuéntanos como el neumonologo arregla tus pulmones y los de tus seres queridos.

[@disneyduque6704]

Excelente respuesta Maestro 🎉 gracias

[@juanantonioluna1017]

Órale, me sorprendió mucho ver al maestro Alejandro Rangel, tuve el gusto de saludarlo en la Expo Pachuca

[@sergiorbb]

Si le quito el catalizador, mi auto gana más potencia (es un hecho) y al tener más potencia consume menos combustible. Pero si además en la Verificación Técnica anual el resultado es que mi auto no contamina; Cual sería el "problema"? NINGUNO. Es como cuando te quieren convencer que un eléctrico contamina menos que un 1000cc a etanol.

[@juanpindonga405]

Mas potencia no es menos consumo de manera lineal; primero. Segundo (Francia), no se trata del volumen de gas emitido sinó de la calidad del mismo y tercero: los límites de gases de la vtv en Argentina son una obscenidad: yo pase VTV con un Opel K180 y aprobé prueba de gases....

[@sergiorbb]

@@juanpindonga405 Si para ir a 60km/h tenés que hacerlo en segunda obviamente vas a gastar más combustible que si lo hicieras en cuarta porque el motor es más potente; primero. Segundo (Francia jajaja), el tema de la contaminación tiene más que ver con la conciencia ecológica y el mono de manejo del conductor; A mí me gusta la conducción deportiva, yo le pondría etanol si estuviera disponible, hasta entonces solo cargo Shell V-Power.

[@juanpindonga405]

@@sergiorbb Lo del etanol me gusta, los brasileros lo usan mucho y aunque produce gases de efecto invernadero, las plantaciones de caña fijan carbono al suelo. Lo que hace un balance interesante. Lo otro, lo del cambio que se usa, eso es más fino, no tan lineal.

[@GEORGESD29]

@@sergiorbb se equivoca. No es una cuestión de ecología, es una cuestión de salud. Los inquemados y NOX son tratados por el catalizador. Si éste se quita, ésos gases van a parar al aire y tus pulmones y de tus seres queridos. Tanto el monóxido de carbono como los NOX al entrar en contacto con la humedad, en éste caso de tus bronquios, se vuelve ácido, destruyendo la mucosidad que recubre y protege las paredes de tus bronquios. Cómo de costumbre, por ahorrarse unos pesos, después terminan gastando mucho más en solucionar los problemas más graves. Y respecto a la contaminación de un eléctrico, es cero en el lugar donde se opera el coche, que es lo que importa. Si es por emisión de CO2 en su fabricación, se compensa a los 20.000km, y cada vez menos, ya que se descubren nuevos procesos que ahorran energía. Intentar alimentar un parque automotor mundial con alcohol de caña o biodiésel es completamente inviable e ineficiente, no alcanzaría la superficie cultivable del planeta. Un panel solar de 2 metros cuadrados genera más energía que un cultivo de caña de 100 metros cuadrados.

[@Mexicanoal100]

Yo comprobé que al quitarlo se siente el motor más ligero y el tubo de escape se encuentra más frío.

[@cristianmontanari2299]

muy buen video, pero para la próxima por favor pongan de ejemplo un motor de verdad, 4 cilindros para arriba. gracias

[@rochelfx8813]

Más o menos cilindros igualmente expulsa los contaminantes de los cuales hablan en el video 😅

[@ggtedesco]

Excelente ❤

[@angelenduro]

Habria que ponerle catalizador a las chimeneas de las refinería e industrias entonces jajaja

[@humbertocampuzano4473]

Ya tienen por ley el 😮

[@Manuel-n3v5c]

Hola a todos. Tengo un ami 8. ¿Le puedo poner un catalizador? Saludos.

[@tornimundofp8113]

Es una lástima aquí en Venezuela no se conseguí el catalizador

[@ponono77]

No te preocupes que aca en muchos casos pasa lo mismo...!!! o te rompen la cabeza si es que hay.

[@carloscastillom.866]

Pues yo crei que el mio estaba tapado, costaba 600us o mas, asi que le puse una tuberia recta. En un carro turbo se siente mejor aceleracion y sonido. No es lo correcto pero con relacion a precio el tubo recto es mejor que tener catalitico tapado con posible daño de motor.

[@arielvega7568]

Es lo mejor hay: sacarselo, una buena reprogramación de ECU, un multiple de escape de mayor diametro y a disfrutar de esa mejor reacción. Anda mejor el auto.

[@gabrielklass7707]

Obvio, y el ecosistema que todos habitamos, bien gracias, no? 🤨

[@GEORGESD29]

No es tanto el ecosistema, son los pulmones nuestros y de nuestros seres queridos.

[@salo8923]

Una consula. Si uno lo retira, mejora el rendimiento del motor en general?

[@JoshuaGTS]

Totalmente, pero en un carro común no vale mucho la pena si no hasta que esté por alguna razón se obstruya y se joda pues ahí si quitalo y ya no le pongas

[@salo8923]

@ clarísimo, gracias

[@YOJHAN.KUSTOMS.CO_LTD]

Muy buen dato ehhh

[@sheriffduncan4920]

Los autos de competición llevan catalizador!?? No hay mas preguntas, Señoría.

[@GEORGESD29]

Son 3 los autos de competición, y corren el lugares muy abiertos. Los coches particulares son millones y están confinados en ciudades con millones de personas compitiendo por respirar el mismo aire. Hay coches de calle con excelentes prestaciones y tienen catalizador. No sé trata de salvar el planeta o el medio ambiente, se trata de que podamos respirar mejor.

[@sheriffduncan4920]

Si si, si por eso los llevan los coches de calle. Por la contaminación. Pero la cuestión del vídeo es si es bueno o malo para el motor. Y es claramente perjudicial: aumenta el consumo y disminuye las prestaciones.

[@GEORGESD29]

@@sheriffduncan4920 no me importa si perjudica el rendimiento del motor, si necesitas más potencia cómprate un coche de mayor potencia. Lo que importa es que perjudicas la salud del prójimo.

[@JoséMuñoz-m2p]

​​@@GEORGESD29 Se deja de fumar por miedo al cáncer. Se deja de coger por miedo al SIDA. El alcohol que da la cirrosis... Y así hasta convertiros en unos burgueses amederentados y sumisos. Hasta la cafeína os quitan del café. Es que acaso os prometen la inmortalidad? Boludeces!.

[@JoshuaGTS]

​@@GEORGESD29correcto se compra uno con motor turbo y lo primero que haces es quitar ese filtro inservible que solo te obstruye.

[@luisalbertomoreno2704]

Es incomprable un catalizador en Argentina.

[@eliaschonps5113]

Compralo en Paraguay

[@gerardomedina333]

Más potente, pero a un alto costo ecológico…. Depende el uso del automóvil. Si va a ser para uso esporádico y deportivo. Puede ser una opción, el eliminar el catalizador, colocar tubería más gruesa y headers. Para uso cotidiano. Puede hacerse colocar el header, tubería más gruesa y dejar el catalizador.

[@hugomontenegro3211]

YO TENGO UN FORD FIESTA Y A LOS 50000 KMS SE LOS SAQUE Y AHORA TIENE 150000 KMS SIN NINGUN PROBLEMA

[@guillermodanielmendez8384]

Muy buena y cierta la explicación que los gobiernos, o quien sea que los subvencionen y que sean más baratos, que los impuestos que uno paga sirvan para conservar nuestro planeta

[@blackeagle2022]

Los gobiernos deberían ofrecer facilidades para poder comprar los catalizadores cuando se tengan que reemplazar, a veces no alcanza el dinero

[@adriansi1111]

Esas "facilidades" son a costa de más impuestos. Si el catalizador no te empobrece, te empobreceran esos impuestos

[@rodrigodiezcaballero7174]

100% mejor sin catalizador! Más potencia, ahorro de combustible y durabilidad del motor.

[@jotaescuelaa]

Aaah bueeee😂

[@ivanrobertoamerigonzalez3463]

Y ponele que reparas más con la cabeza que con las manos pero en vehículos que no sean Volkswagen y BMW, digo ya que tienen cosas que en otros vehículos no es tan complicado de desarmar para arreglar pero en esa marca a veces tienes que desmontar todo el tren motriz para ello. El tema del catalizador por ejemplo en ciudad realmente no sirve hasta unos cuantos minutos o kilómetros recorridos hasta que toma temperatura para hacer su función, por ejemplo en mi caso vivo a menos de 10Km de la ciudad y tengo que ir por autovía hasta la entrada de la ciudad por lo que al menos la mitad de ese recorrido fue pura contaminación al aire.

[@JoshuaGTS]

Si con el tiempo se avería y se tapa se quita y ya no se pone otro, a menos que seas un gran ambientalista de mentiritas y quieras gastar en otro catalizador ya que son bien caros aun los genericos. Sin ese filtro solo hay ventajas al auto y eso es genial mas cuando tienes un auto turbo ayuda mucho quitarlo es más debes quitarlo si o si. Si por cuestiones ambientalistas es que quieres mantenerlo pues que bien por ti.

[@GEORGESD29]

No es una cuestión ambiental, es una cuestión de salud. Los fierros se arreglan, tú pulmones no.

[@JoshuaGTS]

@@GEORGESD29 si es cuestión ambiental, cuestiones que afecten tu salud hay miles, no andar catalizador no cambia nada. Obviamente no digo que haya que quitarlo si alguien tiene un carrito normal cuyo catalizador este bueno.

[@GEORGESD29]

@@JoshuaGTS una de las miles de cuestiones que afectan nuestra salud son los gases no tratados. Si yo me preocupo para que mi coche esté en regla, exijo que los demás lo hagan. La ley es igual para todos. Me gustaría que me enseñes algún estudio que justifique que quitar el catalizador, filtros o EGR no cambia nada. Es como decir que fumar no es perjudicial para la salud, total hay miles de cuestiones que afectan la salud. Los NOX de los que se encargan los filtros de partículas, al entrar en contacto con agua se vuelve ácido. Las mucosas que recubren los bronquios está formada por agua, por lo tanto los NOX la acidifica destruyendo esa capa protectora irritando los bronquios y dejándolos expuestos a un montón de enfermedades. Entonces no es como tú dices que no pasa nada. Que tú no lo sepas no significa que no exista.

[@JoshuaGTS]

@GEORGESD29 Que bueno que tú si te preocupes y seas responsable que bien por ti. Ojalá cambies tu salud o la mejores y protejas gracias a esta práctica, ojalá no te afecte tu salud esos miles de autos y camiones diesel sin EGR y sin catalizador. Deberías de pelear también porque se hagan eléctricos los carros y no contaminen quemando combustible y generando dióxido.

[@mardaro1693]

tengo un vento y hace un año se lo quité y anda un violín

[@juanpindonga405]

y yo me respiro tu mugre amiguin....

[@gabrielklass7707]

Ahí lo tenes al (...) cita de película

[@adolfocabrera1658]

Jaja!!😂 NO! entendiste nada!😂😂😂

[@Mexicanoal100]

Cuidan las emisiones de un motor 1.6 pero permiten la contaminación de fabricas incluidas las de paneles solares ademas de los cohetes de su idolo Elonk Musk.

[@GEORGESD29]

Te quedaste en los 80. Las fábricas tienen millones de controles, y muchas de ellas, incluidas las de paneles solares y baterías, ya producen con cero emisiones. El catalizador no es una medida ecológica, es una cuestión de salud.

[@veropelin]

@@GEORGESD29A las reuniones de los ambientalistas van en jet privado quemando toneladas de combustible para dos politicos, y me imponen un catalizador a mi, q consumo 20 litros por mes en mi moto.

[@GEORGESD29]

@@veropelin totalmente de acuerdo, quizás habría que votar mejor. Los jet vuelan a 10.000 metros de altura. Un coche está a metros de un peatón, por eso digo que no es una medida para salvar el planeta, es para cuidar nuestros pulmones. Averigua los efectos del NOX en el sistema respiratorio. Los NOX empezaron a estar presentes en motorizaciones modernas, gracias al aumento de la eficiencia y mayores índices de compresión, mejoras en la combustión, alcanzando temperaturas muy altas en la cámara lo que termina combinando el oxígeno con el nitrógeno del aire.

[@dileoamarilla]

Todo bien pero no responde a la pregunta del título. Hay alguna consecuencia real para el funcionamiento del motor?

[@sergio-msk]

Conduzco más de 100 mil km sin catalizador. todo bien, ningún problema!

[@GEORGESD29]

El problema lo tiene el que va detrás tuyo.

[@adriansi1111]

​@@GEORGESD29que no vaya atrás de él 🤷🏻‍♂️

[@fer85nico]

La teoría esta perfecto... pero en la práctica es un desastre ese filtro de particulas, mescla aceite con diesel, ni hablar si el motor tiene correa bañada de aceite, vive tampandose y costos ALTISIMOS para repararlos o cambiarlas, si nos corren a los usuarios con el tema del medio ambiente piensen en métodos mejores para disminuir esos gases sin que el usuario compre un problema!

[@corrensito266]

pero no se habló del filtro de partículas. Se habló del catalizador. Son dos elementos distintos. El catalizador se viene usando hace años. La gente no sabe ni que lo tiene muchas veces. Yo tengo un auto con 200 mil kilometros y ahí anda. Está bien. Cambié dos veces el silenciador pero el catalizador sigue estando operativo. Son piezas bastante durables y que no requieren mantenimiento hasta una posible obstrucción por destrucción de los elementos que tiene adentro. El DPF es otra historia.

[@carlosp5551]

RESUMEN: "SIN CATALIZADOR": MENOR CONSUMO, MAYOR POTENCIA Y MAYOR CONTAMINACION

[@rochelfx8813]

Tantos comentarios diciendo que se lo sacaron y anda sin problemas, obviamente que si, el catalizador es para los gases que expulsa el motor, si se lo sacan los gases seguirán saliendo al medio ambiente pero sin nada que los filtre, no porque le saquen el catalizador el motor se va a estropear como Piensan muchos, lo único que hará es que los gases que expulsen serán respirados por todos.

[@danielrojas9704]

Si es para cuidar el ambiente porque sale tan caro el mismo,no le parece?debería ser accesible así cuidaríamos mejor...yo al mio lo limpiaron y listo salia fortuna uno nuevo.

[@adriansi1111]

Negocio redondo el "ambientalismo"

[@juanpabloalvesmendes5568]

Respuesta corta: si resta potencia. Y no vengamos con el tema medioambiental, porque si tanto importara el medioambiente, los barcos y los aviones, ya tendrían que tener soluciones medioambientales también. Honestamente, cuanto puede afectar mi motor choto de 4 cilindros en comparación de un gigante como un barco o un avión.

[@ivancanova5934]

Cuántos autos hay ? Pensa

[@gabrielklass7707]

Los barcos y aviones también tienen tecnologías medioambientales y más sofisticadas, de hecho.. éstos son motivos por los que a veces no quiero leer comentarios 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@juanpabloalvesmendes5568]

@@gabrielklass7707 puede que tengan algo de tecnología, pero no podes negar lo que estoy planteando, un boeing 737-800 (de los más chicos a nivel comercial) consume 358 litros cada 100km. Contra cuánto de un auto? 14l cada 100km exagerado. Y hablo de aviones únicamente

[@GEORGESD29]

Máster, un avión vuela a 10km de altura. Un coche está a 5 metros de de la boca de un peatón. No es para salvar el medio ambiente, es para cuidar tus pulmones y el de tus seres queridos.

[@juanoraimondo3818]

En Performance y a vida del motor, no tenerlo al catalizador lo beneficia. Es mas un auto turbo con 100 k y un catalizador tapado puede generar contarventeo y dañar el turbo y motor. El medio ambiente es otra cosa, el titulo engaña. Obviamente es mas limpio y tiene menos emisiones nocivas. Eso nobquiere decir q lo beneficia al motor, solo esta ahi para eso q dije y oara cumplir con las normas de emisiones.

[@JorgeAndresDaluz]

A ver ,todo lo que tape el tubo de escape le va sacar potencia si se lo retira el auto se alivia y aumenta su potencia

[@JuanJoseLopez-yh8pe]

Y cuando tú catalizador está tapado o no sirve más .... digamos más de 300 mil km el costo del recambio es carisimo 🤷🤷🤷

[@JorgeAndresDaluz]

@JuanJoseLopez-yh8pe te van a decir que el catalizador es importante y tiene que estar pero es todo verso ,si se lo retira el motor reacciona mucho mejor

[@JuanJoseLopez-yh8pe]

@@JorgeAndresDaluz si el catalizador tiene sensor lambda o doble sensor de partículas ahí está el problema....más allá que vienen emuladores para la CDU no encienda el check del motor 🤷🤷

[@JorgeAndresDaluz]

@@JuanJoseLopez-yh8pe depende la marca del auto pero en mayoría de las veces no le afecta en nada

[@juanpindonga405]

@@JuanJoseLopez-yh8pe 300 mil kilómetros....como que está "bien" amortizado ¿no? capaz que si dura esa, no es tan caro.

[@renov6900]

Yo le pusiera pero el alterno no sirve y es costoso y el original ni hablar en costos de reemplazo 😢

[@GEORGESD29]

Lo primero que recomienda "cacho" el mecánico de barrio, es quitar todo lo que sea caro de reparar. Entonces se rompe el termostato, listo, se quita. Entonces el motor nunca va a trabajar en rango óptimo de temperatura, inyectando más combustible, enriqueciendo la mezcla, que al ser quemada eleva los niveles de monóxido e inquemados, lo que termina obstruyendo el catalizador, que es mucho más caro, diseñado para toda la vida útil del motor. Que manía de quitarle componentes a los coches.

[@ferbla3094]

Que Mania de comentar en todos lados . Hermano querido, que al pe2 estás

[@GEORGESD29]

@ferbla3094 se te acabaron los argumentos y empiezas a descalificar.

[@ferbla3094]

@@GEORGESD29 vos lees lo que escribís ? Sos medio enfermito por lo visto

[@JoseSantosPerezRodriguez]

Al aruinarse aiquequitarlo y de donde lo compramos si es demasiado caro no queda de otra que andarlo sin esa cosa

[@juniorspotenza8244]

págalo vos maestro, acá en fuckland sale el 25% del auto... viene con el múltiple y no hay en el país. Lo ambiental es político xq plantas árboles y no generas incendios para vender las tierras como área devastada. Pájaro nacional, la mosca.

[@GEORGESD29]

Completamente errado, no es para salvar el planeta, es para cuidar tus pulmones y los de tus seres queridos.

[@ferbla3094]

​@@GEORGESD29 acaso vos y tus familiares no son parte del planeta y el ecosistema ?. Sufris de oligofrenia no ?

[@DjJados378]

En resumen:mejor para mi bolsillo ?reduce consumo?mas potencia?

[@losvideosdelguanaco5987]

No deja de actuar como una obstrucción del escape, de manera que su ausencia puede aumentar un poco la potencia.

[@exequielandreoli9298]

Yo le quite el catalizador por estar tapado, y se prende la luz de motor (es por que la 2da sonda al no estar el catalizador se caliente demasiado). La Solución cuesta 10 dólares, una extensión para la sonda y se apaga sola la luz de motor. No hagan reprogramar la ecu ni nada raro y costoso.

[@MauroColombo-k1v]

Pero flaco no entendiste nada, estas liberando quimicos sin procesar al ambiente, obvio que tiene solucion un check engine pero el tema es no garcarse en el otro o el medio ambiente

[@automotrizdanher2806]

Mi coche no tiene catalizador, trabaja muy bien y la verificación no me interesa

[@000reizer7]

😂😂😂😂

[@gonzalomazzini6906]

Cómo debe ser, así se habla 💪

[@abogadodelcali9317]

Yo le saque el catalizador por error me dijeron que estaba tapado, era mentira y no note ningun cambio de potencia, todas fantasmeadas, con catalizador anda igual

[@KCvinotinto]

Me paso totalmente igual

[@veropelin]

se ganan caballos y se quitan kilos, conclusion mejora el rendimiento.

[@olimpruiz]

Cuanta ignorancia en los comentarios

[@cesarrios1598]

Cada vez más electrónica igual a dolores de guevo's a diario. si les importa tanto el ambiente entonces que los regalen

[@diegofumiato]

Puro negocio, o me va a decir que no se puede hacer un proceso de limpieza al catalizador?

[@Rudemod78]

No se puede. El DPF del diésel si.

[@sheriffduncan4920]

Mas potencia. Menos consumo.