¿Qué tan significativo es el cambio a un marco de carbono a uno que es aficionado?

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t.me/danielalvarezbicycle
Elegir bien entre un cuadro de aluminio o un cuadro de carbono es fundamental para acertar en tu decisión de compra y sacar el máximo partido a tu nueva adquisición.
Para que no te agarren desprevenido es importante conocer cuán significativo puede ser el marco de una bicilceta.
Acá te voy a resumir esas pequeñas diferencias que debes conocer para que puedas elegir bien.

[@SLK-Estudio]

En mi humilde opinión, mejor un marco/cuadro de aluminio de buena marca que uno de carbono de marca ¨patito¨, y es que sobran en el mercado marcos de carbono genéricos, que por lo menos a mí, no me generan ninguna confianza. Muy buen video Dani, va mi like!

[@Morgan2023]

Soy TEAM marco aluminio con componentes buenos…XT….y se comporta muy bien….

[@damianlopez4706]

Excelente información ℹ. Yo soy de bici mtb y tengo un cuadro CUBE aluminio y lme gaste el dinero en un grupo shimano XT 2 x10 y como cambio el andar de la bici, mejore los periféricos (tubo de sillín, potencia y manillar todo en carbono.Me estaría faltando una horquilla (tengo una Rock Shox Reba) pero a lo que voy, un.cuadro de aluminio tiene muchos beneficios y los hay muy livianos hay que buscar!

[@dylosdelanazza]

Bien pensado Woody 🫡👍

[@wisin444]

Gracias por todo tu contenido

[@MsDavid12356]

Yo le sentí una diferencia brutal cuando le hice el cambio de suspensión de una sontour de resorte a una rockshox de aire con bloqueo, más liviana, la bici se vuelve más maniobrable para los jalones, bunnyhups, manual, caballito, me sentí como en otra bici.

[@MultiBarcina]

Daniel porfa hablanos de los marcos en carbono que vienen de china, que ofrecen una buena relacion calidad precio , como bxt, twitter , trifox etc etc... he escuchado muy buenos comentarios de esos cuadros , pero otros no tanto, tu opinion por favor!!!!

[@David.bike1]

La geometría del marco también es importante, de nada sirve tener una bici con buenos componentes, y que a la hora de la leña no responden y no son reactivas! Buena geometría buena suspensión, buen grupo, diversión segura..🔥⛰️👌🚀🚴

[@elshavo6333]

Tienes razón en todo lo que dices, sin embargo mi otra parte me dice que marco en carbono y con Claris JAJAJ

[@manyy876]

Buen día Daniel, compártenos más información para los que nos gusta más las de ruta que las mtb. Éxito en tus nuevos proyectos! Saludos desde México 🇲🇽

[@oscarformiccino7712]

Muy bueno el video como todos. El problema acá en sudamérica es q la gran mayoría de los ciclistas ponen lo q pueden en vez de lo q quieren. Los precios son hasta el triple en EU q en Europa con el 10% de los sueldos de allá.

[@aornaque]

Saludos Dani.!! uso carbono desde hace mucho (ciclsta MTB del 98 en adelante) y no he tenido problemas en su durabilidad, y cuanto a lo que dices de meterle platica a un carbono o aluminio, totalmente cierto, considero que lo mas importamte en una bici son sus componentes, de nada te sirve armar una scott spark de carbono con componentes altus ( se q nadie lo haria) versus un cuadro basico de aluminio con full XT o XTR y una SID, me voy a ciegas por la de aluminio con esos hierros.

[@dylosdelanazza]

Daniel excelente información, queda más claro las prioridades que debemos tener en mente para armar una buena bicicleta. Me gustaría un vídeo sobre el tamaño de la bicicleta 29" y 27.5", la tendencia es 29" pero por mi estatura 1.62m me parece que la 27.5 se acomoda mejor, en cualquier caso que me valdría más la pena ventajas y desventajas... Saludos 🇧🇴

[@DiegoARodriguez83]

Que buen video, soy ciclista recreativo competitivo y la verdad soy más de aluminio en MTB ya que le tengo un poco de desconfianza al carbono, actualmente tengo una Specialized Chisel con grupo XT 1x11, suspensión RockShox Reba y Tubeless, le cuento que el peso está en 10.7Kg muy similar a muchas bicis en carbono con los mismos componentes, ahora para ruta si prefiero el carbono.

[@briancarballo6389]

Me pasa con mi Orbea Alma H30, la diferencia de peso con su hermana de cerbono teniendo los mismos componentes y misma suspensión Judy es de 600 gramos, pero la diferencia en precio es mucho mucho más grande. Mi plan es posteriormente hacer el Upgrade a una suspensión SID y unas mejores ruedas de aluminio más ligeras, con esos 2 cambios creo que superaré por más de un Kilo el peso de la Alma de Carbón! SALUDOS EDGAR DESDE MEXICO‼️

[@pavelvasquez2145]

Saludos mostro, suerte con la nueva aventura!

[@DanielAlvarezBicycleGarage]

Gracias! 😊

[@santiagovalenzuelaa7944]

Muy buenos tus videos. Me recomiendas cambiar un tenedor de ruta de aluminio a uno de carbono o eso no hace mucha diferencia? Gracias!

[@miguelherrera1727]

Daniel ya conseguí la Flamma! Me va de maravilla, solo nececito adaptar la relación para poder competir en infantil. Ahora estoy entre una Spark 940 y una Scale 930 o una Gw Panther. Cual me recomiendas?

[@edwardsaintdenisferminrios1909]

Bueno yo soy mixto entre ruta y montaña y prefiero el cuadro de aluminio que el de carbono

[@joseariano203mm]

Todo depende del por qué y para qué. Los atherton en dh usan su propia marca y el material es acero. No sé si es marketing, ya que es más barato que otros materiales y si quieres vender con poca inversión es una buena opción. Cabe destacar que Cinelli fabrica en acero inox y no es barato un cuadro de esa marca. El mejor material obviando el peso y el precio es el titanio y algunas piezas de magnesio que ya sería mucho pedir. Para gusto colores, y los gustos cambian con el tiempo. Saludos Dani!

[@yusifyamilrached2126]

Yo hice ese cambio y dure un buen tiempo con el y fue buena experiencia, pero al renovar mi bici decidí mejor una de aluminio tope de gama preferible a una de carbono de entrada

[@AlexBarbosa78]

Daniel, primeramente lo felicito por todo lo que esta haciendo, hace poco pude adquirir un cuadro de carbono de bicicleta de ruta, es FELT serie F3, queria saber su opinion si el colocarle todos los componentes Shimano 105 quedaria muy bien es esa bicicleta. Agradecido y saludos desde Venezuela.

[@DanielAlvarezBicycleGarage]

Gracias! El 105 va muy muy bien

[@nicorreau123]

cual marco gw en mtb seria el equivalente al gw flama de ruta ?

[@dairobetancourt3410]

Viejo Dani soy ciclista 100 % mtb y en lo personal jamas me compraría un cuadro de carbono, mil veces es más resistente el aluminio

[@rudyalbertoarcemedina9477]

En mi caso tengo un marco de aluminio marca hawk del 2018, peor me gustaría actualizar a uno más ligero, que recomendarías en aluminio GW, GIANT, ON TRAIL, marcas que sean accesibles, ah tengo una suspensión rockshox Judy 100 de recorrido de caña recta!

[@joffremoreno5537]

bro tu crees que funcione bien una suspensión 29 en un cuadro 27.5?

[@miguelquesadaruiz5425]

Creo que es correcto eso que dices pues le ganás funcionalidad a la bici y más fiabilidad a los componentes

[@diegoandresecheverrisanin1776]

Gracias, tengo una duda carbono vs aluminio para MTB. En lo especial veo ese material muy delicado a comparación del aluminio

[@juanpablokovalainen218]

Yo tengo un gw hawk aluminio y al estar más propenso a impactos y roturas el carbono a nivel recreativo prefiero aluminio para MTB, ya si es para competir si el carbono es mejor opción pues cada gramo cuenta para ser más eficiente en peso potencia

[@SugarFreeCoffee2424]

Sino eres profesional o compites a alto nivel o semi competitivo no es ganancia invertir en carbono. Mejor tener un buen marco de aluminio Gw, Cliff y si hay presupuesto Scott, Specialized, Trek o cualquier otro y tener un buen grupo y buena suspensión. Mi caso por ejemplo: Tengo un 10x2 Deore y suspensión de aire. Con ganas de poner manzanas Koozer y rines AlexRims.

[@consejosqueayudan9082]

Teammontaña

[@oscarjaviergilgarzon3953]

Daniel una pregunta, se le puede adaptar un biplato a una Trek procaliber?

[@DanielAlvarezBicycleGarage]

Habría que ver si tiene montura para descarrilador o la forma del tubo deja para ponerle d abrazadera. De menoria no recuerdo

[@joffremoreno5537]

Tengo una duda, tengo un cuadro para 27.5 si le moto una suspensión 29 que pasaría?

[@aornaque]

no pasa nada, no es recomendable por la posicion en la que queda el cuadro y a la hora de los saltos puede que se fatigue mas debido a la elevacion del cuadro por ser una suspension mas alta, pero no es nada grave tampoco. solo quedaria mas levantada, depende del recorrido, si es de 100 no se nota tanto, si es de 120mm si la veras como una moto chopper.

[@ninimarveldc1142]

Yo soy más de Marathón, he Estado Apunto de comprar una doble de carbono. Pero finalmente decidí quedarme con mi aluminio de Giant y ponerle la tija ncx con algo de suspensión y no hacerme tanto daño en la espalda. Ahora estoy sopesando cambiar mis llantas de aluminio por unas de carbono para una mayor absorcion y mejor peso. Cambie a monoplato sustituyendo el 36/26 por un 34 . Perdiendo desarrollo q no usaba en grandes Montañas para ganar los en comodidad de cambio y peso. El próximo cassette le metere un 11/46 .

[@yonatanramirez.ocampo3016]

Parce saludes desde medellin la tija ncx es de la marca sr suntour ?

[@ninimarveldc1142]

@@yonatanramirez.ocampo3016 si compi es una Sountour el otro día hice 55 km y va de lujo. Ojo q no se le puede pedir como una doble. Pero para gravel o recorridos de Marathón va de lujo.

[@yonatanramirez.ocampo3016]

Parce yo tambien la tengo aunque yo soy mas recreativo te quiero preguntar algo sobre la tija ya que la tienes. Cuando pedaleas largos recorridos y la tija empieza a hacer su funcion no te quita potencia ?

[@ninimarveldc1142]

@@yonatanramirez.ocampo3016 no amigo, yo no noto nada, tal vez sea cierto y se pierda de forma mínima algo y yo no lo noto. También debes de tener en cuenta q le puedes regular la dureza del muelle interior, al igual q a una horquilla. Yo la tengo casi al máximo de dureza pues, como dices no quiero q flexe al pedalear. Yo compré la de dureza para pesos de 65 hasta 95 . La hay también para pesos superiores de 95 /125 kg. Y otro para pesos inferiores a 65kg

[@yonatanramirez.ocampo3016]

Parce gracias me toca conseguir el que se adapte a mi peso de 70kg la mia la tengo mas bn blanda igual me a ido bien, pero en colombia no se donde conseguirlo

[@albertobonilla1622]

Soy rutero, creo que unas buenas ruedas y un centro, es mejor que el carbono