¿Qué tan viable es propuesta de reemplazo de TransMilenio por metro en la Avenida Caracas?

El gerente del Metro de Bogotá responde a la propuesta de eliminar Transmilenio en el tramo de la Caracas para darle más espacio a los vehículos particulares. Conozca las razones detrás de esta propuesta y las controversias que generó.
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[@ISMAAEL0001]

Cuando abran el metro al público toman la desicion de si lo dejan o lo quitan, pero lo mas seguro es que lo quiten.

[@carlosmauricioangulozarate1081]

Si se hacen mas estaciones seria lo ideal, pero con una estacion en la 26 y la siguiente en la 53, a la gente no le serviria que solo hubiera metro

[@angelorumXchannel]

Transmilenio afeó tanto la ciudad cuando uno ve fotos de los 70s 80s se ve como hemos retrocedido en lugar de avanzar ojalá algún día se vote por un alcalde sensato que desmonte esos espantosos brt que ya han desmontado en muchas ciudades del mundo

[@diegocarrero8280]

No es descabellada la propuesta, solo que muy temprana. El POT que dejo Claudia López establece que la línea 5 es la extensión de la línea 1 hasta lagos de torca por la autopista, a eso habrá que agregarle una línea 6 que traiga la gente de Usme al Centro por la Caracas y se conecte en la estación 11 de la línea 1, ahí si podremos quitar Transmilenio de todo el corredor caracas/auto norte.

[@jaramih]

Las estaciones tendrían que ser mas cercanas para que funcione

[@josec.londonosierra1658]

Si hicieran la misma ruta, tal vez... Pero. Esa idea carece de sustento.

[@remnygomez3464]

No lo van a hacer, pero sería los más inteligente, después de todo si un sistema metro es más rápido, mas cómodo, más confiable y de mayor capacidad ¿Para qué tener un BRT allí y si ya hay un metro? Bogotá es una de las ciudades con el peor tráfico del mundo, eliminar dos carriles de 10 Kilómetros cada uno en el centro solo empeorará el problema y la congestión de Transmilenio...con un metro subterráneo esto no sería necesario.

[@carb1000]

En otras ciudades del mundo tienen el metro y un sistema de buses en paralelo. Lo que pasa es que las estaciones de Transmilenio son un adhefesio que tarde o temprano tendrán que quitar

[@ISMAAEL0001]

Estan equivocados y cuando abran el metro se daran cuanta, el Transmilleno debe ir solo hasta las intercesiónes para alimentar el metro pero por la misma via no, esperemos a ver, tambien es bueno hacer las cosas con calma

[@tomasbeltran04050]

Parcero tan chistoso el de la carta. El TM alimenta al metro y sirve como última milla, acercando al usuario, desde una estación de metro, a su destino final, unos 500 metros de caminata ahorrados

[@jaramih]

Muy buena idea.

[@nelsonrodriguez4890]

Si quitan el transmilenio seguiríamos igual de incomodos pero en el metro..

[@johnjairoordonezperez7044]

Ojala, se piense en mejorar. El metro y el Transmilenio si pueden mejorar la movilidad, juntos. Porque hay gente que no se le facilitaria tomar el metro. Tambien, hay que priveligiar al que no tiene vehiculo, que es la mayoria. Ahora, la ciudad en población se seguirá multiplicando y llegará el día en que el metro solo, no será suficiente. O visiten el metro de Medellín en las horas pico, ya no tiene la capacidad, que ahora se requiere.

[@ricardoleonlopezcantor5471]

La idea es que el metro descongestione al TM. No se puede reemplazar porque las estaciones del metro son más separadas que las del TM y la idea es queel metro se complemente con el TM. Si se quitara TM el metro se congestionaría y se tendría que incorporar más SITP y busetas.

[@santiagoiles]

Que tan difícil era metro en esa área subterráneo y por encima el trasmilenio, pero esa terquedad y corrupción qué idiotez

[@Amp479]

🟥

[@mauriciocastellanostovar9679]

Las verdades que arroja está entrevista:

[@neuriv1617]

Ahí hay algo que es cierto, va a haber redundancia en un tramo.

[@andrescccp]

Claramente no sacarán los buses, el metro es alimentador del TM.

[@user-yx9ww6he1i]

Ese Ingeniero Nunca ha cogido transporte por la caracas.