Qual a Melhor Caminhonete Diesel Usada até 50 Mil Reais? Picape Diesel 4x4

[@carupdicasautomotivas]

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[@3DandIA]

Pro pessoal que quer adquirir uma pickup como as do vídeo no valor de até 50 mil reais tem que levar em consideração outros fatores, por exemplo fabricante do motor. As pickups com motorização MWM são, normalmente, muito mais em conta a manutenção que motores específicos como Toyota ou Mitsubishi, além do que tem que ficar atento a motores com problemas de projeto. Outra coisa que tem que levar em consideração é vc quer um motor mecânico ou eletrônico? No mecânico os bicos injetores são mecânicos e usa uma bomba injetora, cuja manutenção de ambos são mais baratas, porém costuma gastar um pouco mais de combustível e serem um pouco mais fracos em relação a sua contraparte eletrônica. Já os motores com bicos injetores eletrônicos e bomba de alta pressão (é diferente da bomba injetora) a manutenção é muito mais cara e a substituição de peças velhas por novas a mesma coisa, por exemplo, um bico injetor eletrônico MWM 2.8 é por volta de 1200 reais cada, se precisar substituir todos os 4 ficaria 4800 reais, já o bico mecânico MWM 2.8 é possível comprar 4 novos em kit a 3400 reais dando 850 reais por bico. Outro fator a se levar em conta são os problemas crônicos dos veículos, a maioria deles possuem algum problema crônico pequeno ou grave. A L200 por exemplo, tem problema de superaquecimento, já li relatos de pessoas que tiveram que trocar o cabeçote 2 ou 3 vezes por isto e se desfizeram do carro. No caso da L200 dá pra arrumar o problema de superaquecimento dela fazendo umas gambiarras e gastando dinheiro nisto, como aumentando a vazão de água no motor e bomba d'água, colocando um reservatório de água maior (da Silverado que é normalmente usado o que dá 6 litros extras de água) e fazer um radiador maior sob medida. Outro fator é conforto na estrada de terra, tem caminhonetes que são mais duras e outras mais macias na estrada de terra, se o uso se dará também em estrada de terra com muita costela de vaca é necessário se informar sobre o comportamento dela em ambiente de terra.

[@Willkakau]

Excelente, valeu!

[@satisfacaosobrerodasmp4146]

👏👏👏Sempre falam do superaquecimento das l200 outdoor

[@wandersonramon6921]

O que você acha da ranger 3.0 como a do vídeo? Seria uma boa aquisição? Já ouvi falar que peças Ford é mais caras.

[@eduardobasso9216]

Já que deu para ver que você entende de carro, poderia me falar a melhor ford ranger que poderia comprar de modelo antigo, pelo o que eu pesquisei a ford ranger 3.0 2011 e 2012 seria a melhor, mas não tenho certeza. Por favor ajuda ai. 👍

[@haroldolimaco]

@@eduardobasso9216 então amigo, eu tô pesquisando a 6 meses pra comprar, pesquisei com donos amigos meu, mecânicos, amigos revendedores etc.. Cheguei a conclusão e CERTEZA !! vou adquirir uma s10, o que mais pesou na minha decisão foi: S10 mais macia, mais econômica, manutenção mais barata, e por último, mais fácil de vender futuramente.

[@johnatan3659]

A L200 em relação a aquecimento, é só substituir o sistema de refrigeração de Sistema de expansão para Sistema selado. PROBLEMA RESOLVIDO COM MENOS DE R$200,00 👊

[@laracroftdopeitomucho3926]

Mas acho q o intuito do video é dizer como é elas originais,mas é um bom adendo que vc disse

[@diegosilva9193]

Papo furado!!! como se esse fosse o único problema dessa jamanta!! Falo porq sofri com ela por 3 anos!!a única forma de resolver os problemas e fazer como eu...se livrar dela!!!

[@valdomiromortari6184]

Meu segmento é engenharia Civil, para tanto necessito de picapes com tração 4x4 , tenho experiência com algumas, talvez seja útil a algum novato. Frontier com motor 2.8 da mwm 2007 versão antiga. Motor show de bola, econômico, forte, rápido, carro confortável e rápido. Manutenção barata, peças fáceis de encontrar. Problema, barra de torção, na frente não têm molas, a suspensão dela são duas barras de aproximadamente 32 mm de diamantro, com estrias nas pontas, estas barras são torcidas até levantar o veículo. Vários carros, varias vezes o mesmo fato aconteceu, estas barras simplesmente estouram, quebram, do nada, sem aviso e muitas vezes sem nenhum esforço. Já aconteceu de chegar em casa, do nada escutar um estouro, não entender o que seria, no dia seguinte o carro arriado de um lado. A Frontier e a L200 são campeãs neste item. Quando quebram andando, é sempre a parte da frente que quebra, a ponta afiada da barra de aproximadamente 60 cm desce e fica perto do são, se entrar a merda está feita. Uma vez quebrada seu problema começa, é preciso conseguir dar a mesma pressão nas duas barras, isto é algo quase impossível, até ajustar são umas 3 barras no mínimo. Sem o ajuste perfeito, da problema de alinhamento e cambagem. S 10, Blazer, exatamente o mesmo problema, a suspensão é fraca, quem comprar vai decorar dois nomes, braço ptman, e braço Z, além do braço da direção, já troquei indo pra obra, e ter que trocar voltando da obra, são tão fracos, mas tão fracos, que uma lomhada, um buraco, uma saliência na pista é capaz de estragar tudo rsrs Lado bom, peças baratas para o segmento, fáceis de encontrar, a Lion Himer, vende a maior parte das peças GM, isto porque eles utilizam os Motores MWM nos geradores. O motor mwm é tão resistente, que conseguem manter geradoras ligados por anos nas obras, recomendo qualquer carro que tenha este motor, é féra mesmo. L200 é um carro forte e resistente, mas se precisar usar como carro de passeio fica complicado, os bancos de trás são baixos, a suspensão extremamente duras, é pra aleijar qualquer um, se a pessoa não tiver problemas de coluna rapidinho vai ter rsrs as peças de manutenção não são baratas, mas sempre acha. Ranger apesar de ser um bom carro, peca no designe, muito feia, (modelos antigos), dá pra usar até quebrar, depois disto aconselho vender quebrada mesmo, sempre têm malucos pra isto. Se inventar de concertar se prepare, qualquer besteira dá pra comprar um carro popular rsrs Esta é a última que tive, várias por sinal, Hilux e SW4, excelentes veículos, pra terra e asfalto, ótimo conforto, bonitas, tanto das novas quanto das velhas. Lado negativo, se precisar dar um cavalo de pau, pra desviar de um animal, de um buraco, ou seja lá o que for, reze muito antes, a coisa mais difícil que vai ter é ela conseguir, vai virar na primeira besteira de pilotagem, as vira mesmo rsrs Ainda é meu favorito, pelo silêncio da lataria ao passar por uma estrada de terra, com as tais costelas de vacas, é a única que se mantém silenciosa. Finalizando, S10, Frontier das antigas desvaloriza bem, mas é fácil vender. Hilux e SW4, não desvaloriza e sempre é muito fácil vender. Ranger desvaloriza muito, difícil vender, em lojas é preciso baixar muito. L200 desvaloriza muito, fácil vender pra pessoas que gostam de fazer trilhas ou seguir esta turma, em lojas você precisa dar. Estou com Hilux aconselho S10 e Frontier com motor mwm, ruim de suspensão, mas é a segunda opção.

[@renieavila]

Obrigado.

[@edisonrobertofiorin5818]

Tenho um tio que é fã de Ford. Ele comprou um ranger com motor 3.0 nova e já rodou um milhão e quinhentos e poucos mil quilometros sem dar problema mecânico. Simplesmente Incrível.

[@glendhafilms]

ACERTOU, EU ESTUDEI TODAS À UM ANO ATRÁS E TAMBÉM OPTEI PELA RANGER. E ESTOU MUITO SATISFEITO, ACERTEI NA COMPRA ANO 2007 3.0 4X4 DIESEL.

[@nenrodneto7859]

Tem algum problema cronico esse motor?

[@pedroaugustofernandesferre612]

Meu cara poderia me dar mais informaçoes sobre o ranger? Ainda esta com ele? Esta gostando? Deu algum problema?

[@ferreira8506]

Ainda está com a Ranger?

[@glendhafilms]

Sim estou! Fiz 2 viagens de 3.200 km + 6 de 600 km

[@glendhafilms]

@@pedroaugustofernandesferre612 as rangers até 2007 tem que usar no radiador água desmineralizada e aditivo, trocar a cada 6 meses e óleo s500. Agua de torneira fura o selo devido ao cloro.

[@caiofunada1143]

Eu troquei uma Saveiro em uma ranger 2011, fica dentro dos 50 mil, uso no sítio, pego estrada esburacada, lama, cascalho solto e não decepciona em nada, consumo na estrada a 100-110 chega a 15km/l, pula bastante em estrada rural mas acho muito forte e robusta, para meu uso é perfeita.

[@wandersonramon6921]

Estou estudando adquirir uma, o que você me diz do valor da manutenção?

[@caiofunada1143]

@@wandersonramon6921 até agora só manutenção básica, troca de óleo e filtros e troca de pneus

[@nenrodneto7859]

Tem algum problema cronico esse motor 3.0 powerstroke?

[@paulohenriquebandeira3171]

Amigo vale a pena comprar uma ranger 2005 a 2010? O custo com manutenção compensa? Ñ vou colocar muita carga na caçamba,vou puxar uma carretinha nela

[@ramonesouza5956]

Já andei em todas essas pick ups e sem dúvida a frontier é a melhor. Pontos pra conjunto motor e câmbio que é o melhor. Economia e beleza interna também vale ressaltar.

[@marcielforrozeiro_oficial]

Tenho um frontier 2005 (Bomba Injetora), meu pai tem uma S10 2009 (Injeção Eletrônica), são carros totalmente diferente, a S10 põe a Frontier no bolso em termo de velocidade, conforto em dirigir, por exemplo, suspensão é bem mais macia, porém ainda prefiro a Frontier, pois da uma sensação de estabilidade um maior, principalmente em alta velocidade e curva, por exemplo. Mas as 2, são ótimos carros.

[@fasito2000br]

A S10 com bomba injetora vai até 2005 tb né, 2006 pra frente já é injeção! Sendo a mesma motorização o diferencial está no sistema de alimentação de combustível, qual a comparação e avaliação de ambas vc poderia fazer e o que tem a nos dizer sobre?

[@marcielforrozeiro_oficial]

@@fasito2000br, cara por experiência, pois ando em ambas, a S10 eu gosto muito de usar ela em viagens, ela tem um desempenho equiparado a um carro de passeio, claro com sua limitações, o que eu acho ruim* nela é a suspensão, pois é macia demais, dá uma sensação que a qualquer momento o carro vai virar, sobrar, a Frontier é mais rígida, tem mais estabilidade, isso falando em viagens, pegando estrada! Agora em estrada de chão, eu ando muiiiito tbm, já a Frontier é bem desconfortável, a contrário da S10, porém em algumas situações, lama/terra por exemplo, eu tenho a sensação de que a Frontier é mais bruta, passa com mais facilidade, não sei se isso se deve ao câmbio. Resumão: Gosto da S10 em viagens, mas como minha rotina é 50/50 tanto, asfalto como terra, eu prefiro a Frontier, pois encara os desafios com mais propriedade.

[@rogeriosouza2487]

Tive uma ranger 2001 com motor Maxion 2.5 fiquei 11 anos com a mesma comprei com 60 mil km e vendi com 240 mil rodados e nunca fiz nada no motor só óleo e filtros trocados.Me apaixonei e acabei comprando uma outra ranger 2011 motor Power strok 3.0 cab dubla estou a 4 anos com a mesma peguei com 60 mil km e agora está com 150 mil só alegria. Bem minha opinião é sem dúvida a ranger.

[@larreis7942]

Tenho uma Frontier 2003, há 10 anos e continuo satisfeito com ela!

[@adrianovieira7623]

tenho uma xe cabine simples... um trator.... precisava de algumas dicas sobre embreagem só

[@carupdicasautomotivas]

Minha picape atual: FORD F1000 Super Série 4x4 Diesel 1995 - Motor MWM 229 3.9 Turbo

[@bardogauxoitapema7951]

Que legal ...então fica com f1000 ...não vai se arrepender nunca

[@matheusrivoiro7631]

Essa é bruta

[@carupdicasautomotivas]

Então, eu preciso de uma picape que alem do uso no dia a dia do trabalho no sitio, me ajude com viagens mais longas. Me faz falta uma cabine dupla. Por isto gostaria de voltar a alguma destas picapes.

[@bardogauxoitapema7951]

@@carupdicasautomotivas tive vendo .....a d 20 ....Boa também valor de 30 a 45 mil aqui na minha região...

[@bardogauxoitapema7951]

Vc sabe .que f 1000 d20 .não desvaloriza...sempre mantém. Valor .depende quanto vc vai pagar ...cabines dupla .antigas. nem compara com essas agro boyys

[@ameliomueller8180]

Custo beneficio é quando vc precisa de Oficina. E ai s10 leva grande vantagem sobre as outrasem durabilidade e vem após a hilux. Obrigado 👦....

[@leonardoklein1379]

Em relação a manutenção eu ia de Frontier com motor 2.8 motor mwm, muito confiável e fácil manutenção

[@jailsonpa]

Problema que pra mim faltam apenas R$ 49.500,00 Quinhentão eu Tenho...

[@silviolopes6568]

Kkkk

[@alexandrelima8795]

Mandou bem

[@CarlosHenrique-cc8tm]

Kkkk. Eu tô na mesma

[@eugeniooecksler290]

Kkkkkk

[@antoniorogeriosantosdasilv8216]

Show de bola...

[@kaike5861]

Como proprietário de Ford ranger 3.0 2008 limited, ela e muito boa anda pra caramba! já dei pau em Hilux 2017 tem até um vídeo no meu canal. Ela e muito boa pra trabalho tem um conforto muito bom e é muito econômica, meu pai já rebocou com a prancha uma Lande Rover v8 de 2,500 kg e a ranger levou ela tranquilo, ela faz curva a 140 tranquilo, a manutenção dela e bem cara porém não quebra!

[@AlexES0711]

Hillux toma pau de gol 1.6, o que sustenta ela é a tradição e por ser inquebravel. A hillux antiga eu recomendo mas dessas caminhonetas nova, vai de Amarok e descubra a felicidade. Soberana na estrada

[@ameliomueller8180]

Quem tem S10 Executive 2011 não vende: vá a uma revenda e vê se vc encontra uma a venda sequer ???

[@renatobetzel8937]

O consumo da ranger é melhor do que esse que consta na descrição aí, logo a autonomia também é maior. Em resumo, mais 2 notas 5 pra ranger.

[@desciao]

A ranger além de ter ganhado o comparativo, com certeza leva o pódio de mais bonita tbm, acho ela muito imponente.

[@lirissonss2556]

Caçando uma Frontier original e bem conservada pra comprar, ela tem o melhor custo benefício e relação peso potência! Mecânica MWM é sem comentários e que por sinal, equipa a Ford ranger 2.8 kkkkk

[@jamesoliveira7923]

Boa noite amigão, seu comparativo foi ótimo, porém faltou um detalhe importante que talvez mude a pontuação das camionetes, o valor das peças de reposição da Ranger é o mais alto. Apenas uma constatação. Um abraço.

[@joseantonioneto4916]

iori para mñ

[@ivobechtold4004]

Tenho uma L200 2008, sou apaixonado por ela, não conheço as outras. No seu ranking a Ranger ficou em primeiro lugar, e a L200, em segundo, mas eu acho a L200 mais bonita. Um quesito que não foi julgado. Um abraço para Você !

[@AlexES0711]

Pra fazer churrasco não tem nada melhor.

[@ricardoteixeira1494]

Tenho uma Ranger 2010 xlt 3.0 e recomendo pois é um carro com ótimo custo benefício, anda muito e é muito forte e econômica, tem uma mecânica muito confiável e bom espaço interno só é um pouco dura perdendo no conforto, mais se tratando de uma picape já é esperando.

[@josebeneditocaparros9672]

Sem dúvida a ranger, Tenho uma 2012 ótima,

[@osmarcitron1508]

um dia vou de ranger tbm

[@CRISTIANODRIFT1463]

Só porque vc tem uma, N quer dizer que é melhor. Pra mim é pior. Ela trava os bicos no cabeçote, as vezes tem que trocar o cabeçote e os bicos.

[@rafaelborba542]

Parabéns pelo vídeo, tenho uma Frontier mwm 2003. Rodo em torno de 3mil km por mês, a última vez que levei pra oficina foi em agosto de 2019. Quase um ano. Faço médias de 11,5 a 12km/litro. Que depender de mim não quero outro carro não🤠

[@alanouverney7448]

Realmente e um carrao bruta de verdade. Melhor custo beneficio, estou muito feliz com a minha 2003

[@fillipegomes698]

Sabe me dizer o valor médio de seguro?

[@arlitoscharff4296]

Tenho uma Nissan X terra 2006, já estou com ela à 8 anos. Ótimo custo benefício, baixo custo de manutenção. Não da problema.

[@adrianovieira7623]

tenho uma frontier xe 2003 cs ... mesma ideia dessa ... só vou ter que mexer na embreagem, tem algum conselho pra dar?

[@ferreiradarosajunior]

bom tema de video, quanto ao comparativo, se for pra terra e serviço pesado tem que ser a Toyota Hilux ou a Mitsubishi L200, eu particularmente ficaria com a L200 pelo modelo mais atualizado e mais nova de ano, se o uso for pra cidade e rodovia, ficaria com a S10 que seria a melhor de todas, melhor conforto, quase semelhante com carro, pelo volume de vendas, sempre terá boas ofertas de peças, revenda melhor, e menor desvalorização, a frontier e ranger, correria e passaria longe, ambas peças caras e manutenção mais complicada e revenda difícil...

[@alexandrenunes3518]

Comprei uma frontier cambio manual 2010 estou muito satisfeito até o momento.

[@aluiziobarrosodossantosfil7025]

S-10 MWM economia e conforto

[@carlosrobertobernardesdona5387]

S10 mwm diesel muito boa. Eu tenho uma 2001, dupla sem tração, mas não vendo por 50 mil. Ajeitei toda, desde a mecânica e estética. Carro difícil de encontrar em bom estado, mesmo as últimas 2011

[@arymotti]

Tenho uma ranger 2.8 xtl, e nem tenho do reclama mto econômica na cidade e estrada, já fez 15km/l carregada na estrada, uso no dia a dia e tbm mto econômica.

[@williamretiro]

Bom dia qual o ano da sua caminhonete?

[@arymotti]

@@williamretiro Minha ranger e das primeiras HS 2.8, 2001, não utilizar TGV.

[@Rafaelsantos-dk7sd]

A ford ranger diesel 2.8 tem problema crônico de bomba injetora.

[@thiagofreitas4905]

Recomenda a ranger 2.8?

[@silvanschneider1288]

Tem motor de Up? Kkkk

[@paulodematos2404]

Tive uma s-10 é fantástica anda bem manutenção barata, e consome pouca diesel muito confortável.

[@jocelinobm2002]

Qual melhor ano da s10 diesel dentro dos 50 mil

[@robot9685]

Tenho um amigo dono de uma grande fazenda (grande mesmo!) Tem várias pickus de marcas variadas. Troca as mesmas com um ano de uso ou menos. As melhores, segundo sua experência, são as toyota, hillux,, principalmente, as anteriores a 2014! Mas para o uso em fazenda, trabalho pesado e constante.

[@guilhermediniz7453]

essa geração da frontier foi de 2003 a 2007 a 2008 ja é o modelo diferente. parabéns pelo vídeo

[@arilsomlinodematos722]

Olá amigo,Vc pediu a opinião,então vou t dar a minha,lembrando que sou mecânico e já tive frontier e ranger,as outras eu só conserto,de todas a melhor é ranger sem dúvida,é a minha 3 e nunca m decepcionou,faço viagens longas constantemente e ñ tenho nenhuma surpresa desagradável,vai de ranger q vc ñ vai arrepender. Abraço amigo

[@recantopet2831]

Gostei da objetividade do vídeo! Faz 1 mês que comprei uma ranger 2006, desse modelo, parece que fiz um bom negócio!

[@vagnerpires6816]

Tenho um L 200 2007/8 já faz 7 anos, o problema é que o povo compra e não olham o manual do carro. L 200 é um trator, não é pra velocidade, no máximo 130 por hora. E outra se tiver carregada, com muito peso ou puchando reboque, tem que andar no 4x4 pra não sobrecarregar o motor. Do contrário pra ela esquentar, só se a colmeia do radiador estiver amassada.... Resumindo se souber usar NÃO esquenta.

[@welington2santos]

Parabéns pelo canal. Da próxima vez, sugiro que vc crie um tópico de avaliação para custos de manutenção. A cesta de serviços varia muito entre elas. Seria interessante tbm citar em que cada uma costuma dar problema.

[@adersonsoares1678]

Tenho uma l200QUADRADA 98 a pelo menos 10 anos faz 12 na estrada em uma média de 100 km por hora, pouca manutenção e barata

[@aristidessantos3306]

Eu acabei de comprar uma S10 não conheço nada ainda mais min ajudou muito ok obrigada eu Ari borracheiro

[@mycaobhz4959]

Hj em 2024 tô procurando uma pra comprar; Difícil escolha. Tô bem propenso a escolher a S10, a Ranger me agrada muito pela altura

[@rudinei4225]

Também estou nessa, mas acho que vou Frontier.

[@valdirfofao4610]

Fico sempre com MIT. Questão de gosto mesmo. Hoje tenho uma triton e só troco se for por outra mais nova. Robusta, confortável e econômica. Aliás na família só MIT L200 Gls 2002 do papai, outdoor do mano, e 2 triton uma minha e outra do mano

[@drogariacolina]

tenho uma l200 gls 2001/2002, picape top, para quem não tem pressa, anda na rotação certa, tem picape para 800 mil km, a minha já rodou 450 mil km...rsrs

[@leandroparadigma1475]

tive uma outdoor 2008 e foi só alegria dos mecanicos para minha tristesa, motor bom de consumo porem fraco, no asfalto andando 120/140 esquentou, empenou cabeçote, passou oleo para o radiador fois uns 5.000, fora uns trem meio enjuado que ela tem, umas valvulas da turbina veve dando trabalho, corrente da tração, valvula da tração, uma cuica da tração, e suspensão macia e fraca, direto tem que trocar buxas. Enfim minha experiencia com a MIT outdoor não foi boa, tenho vontade de experimentar triton 3.2

[@tiagoalvesmartins600]

Eu vou de l200 boa de estrada e gostosa de dirigir na cidade

[@valdemipsilva4848]

L200 uma verdadeira BOMBA

[@Diogo_Guimaraes]

L200 Outdoor HPE não aconselho. Tive uma que abri o motor 4 vezes em um ano e meio. Só tive decepção...

[@joaocamacho1866]

E se for o motor 4m40... Mas complicado ainda...

[@eberdhiegofiguerao335]

Dizem que vive fervendo né

[@ryankleber1950]

A l200 outdoor gls eu conselho

[@ryankleber1950]

2012

[@VICTORDGRAU.085]

Tenho certeza que foi por falta de manutenção, pois manutenção da Mitsubishi é bem cara.

[@jeronimojosedasilvajunior4657]

Me parece ser todas muito boas, usadas, a melhor é a mais conservada. Em boas condições, vou de ranger ou frontie

[@andersonsoares4598]

Tenho uma L200 Sport a 8 messes, e tô gostando demais . Questão de aquecimento se tiver manutenção não dá nada viu. Caminhonete top demais ...

[@randiopereira485]

EU COMPREI UMA FRONTIER 2003 MWM 2.8 4×4 DIESEL POR 23 MIL COM 200MIL KM IGUAL A ESSA DA FOTO DO SEU VÍDEO TODA PRETA...AGORA NÃO VENDO POR MENOS DE 50 MIL UM VERDADEIRO TANQUE DE GUERRA EU BATIZEI ELA DE CAVERÃO. MANUTENÇÃO SUPER BARATA O AMORTECEDOR DIANTEIRO NOVO FOI 100 REAIS CADA E MECÂNICA SEM MISTÉRIO. EU INDICO. FORA QUE NÃO PAGO MAIS IPVA DELA POR TER MAIS DE 15 ANOS.

[@alcidespereira3859]

Vc me ajudou muito,eu quero comprar uma ranger, agora é que vou comprar mesmo obrigado!

[@jeanDan]

Vou atrás de uma Frontier dessa geração 2004 ou 2005 só para passeios e viagens esporadicas !!!! Se rodar 3.000 por ano será muito kkkk é que curto essas caminhonetes mais antigas !! Estava de olho nas l200 mas o pessoal fala muito em super aquecimento etc então vou atrás da Frontier que hoje está mais em conta.

[@danielbispo8609]

Tenho uma l200 sport 2004 há 9 anos e não tenho do que me queixar, está com 110 mil km. É o carro que posso ter, e por enquanto é só alegria

[@AgroCanalcomRogerioFerreira]

Muito bom video, mas fico com a frontier, porque, motor mwm, faz até 12 km por litro, tração 4x4 mecânica, e bom acabamento interna e boa posição de dirigir. Já tive duas e vou comprar outra até o fim do ano.

[@guilhermediniz7453]

tenho uma xe 2.8 attack 2007 ela é mt boa msmm

[@familiaenatureza]

Melhor carro, sem dúvida

[@josemachado2669]

Também tenho uma frontier mwm 2004 e nem penso em trocar...Estou muito satisfeito...dá pra vender pra amigo...e paguei só R$ 35.000...

[@aldohirata1462]

Tenho uma ranger 2004 e não abro mão, muito boa essa caminhonete, eu recomendo...

[@maikonrego]

Meu amigo, va na s10 que é so alegria so manter o cuidado e a manutenção, ja ranger tem números melhores, mais a Ranger tem muitos problemas crônicos, dores de cabeça e sai bem caro pra reparar nos motores 3.0 poewrstronk diesel

[@kaisermarcellus]

Faltou um critério preço de peças e custo de manutenção.

[@paulosilasdasilva6113]

Verdade

[@joaocamacho1866]

Isso e super importante, aliado a disponibilidade de peças...

[@magnomelo1081]

Tenho uma ranger 3.0, diesel, 2005 há dois anos e nunca me deu problema. Excelente carro, mas confesso que tenho vontade de ter uma S10. Muito bom vídeo, parabéns! Já me inscrevi! Abraço

[@familia_oliveira_motorhomes21]

Parabéns vídeo muito bom vai nos ajudar e muito a decidir qual comprar?

[@josemargyn]

Tenho uma ranger xlt 3.0 power stroker 4x4 ano 2010/2011 com 42.000 km rodados, com remap para 215 a 230 CV, de Goiânia a Itaituba no Pará, 2.400 km ela fez 15.38 km/l. antes do remap fazia 14.7 km/l. sai de Goiânia ela ainda tinha 37.200 km rodados, essa picape é um achado, eu vinha com pouca carga na traseira no máximo uns 300 a 400 km. Minha média de velocidade foi aproximadamente 100 a 110 km /h.

[@josemargyn]

Só lembrando a ranger é motor a diesel S10

[@juniordalmoro8431]

Amigo já tive uma fronteira mwm 4×4 se , muito boa fiquei com ela 5 anos muitas viagens SC Blumenau para riu verde Go ,picap econômica e forte verdadeiro trator e muito estável também , não é molenga igual a S10, a ranger problematica e sem mercado preso de revenda rim, a l200 não aguenta o rojão e a helux é boa mas é injeção indireta o q faz o motor ter baixo desempenho ,aliás a l 200tambem é indireta a injeção talvez por isso esquenta tanto,.

[@PriscilaRPaiva]

Então vc recomenda a Nissan? Estou precisando de uma caminhonete, mas os mecânicos falaram tão mal da Frontier que me deixou com medo..

[@alanouverney7448]

@@PriscilaRPaiva se for a frontier mwm 2.8 se tiver bem conservada,pode pegar sem medo e uma excelente camionete, falo pq possuo a 4 anos.

[@laudelinolopes3066]

A l200 outdoor ferve,empena cabeçote,da problema constante em turbina, não tem giro e vazamentos que nunca acaba,tenho uma a 14 meses já gastei 12 mil de manutenção

[@fernandobarroso1918]

Eu também tenho uma L200 hpe sport 2.5 ano 2004, foi só eu comprar e sem eu dá arranque nem nada, o virabrequim quebrou! Então já que precisou abrir o motor, foi feito quase todo novo, gastei uns 7 mil. Mas agora ela está bem cuidada por um dono que não maltrata o carro, todas as vezes que troco o óleo do motor, coloco 2 vidrinhos de militec (condicionador de metal) isso aumenta muito a vida útil do motor, e passa uma ligeira sensação que o motor ficou mais silencioso e potente.

[@Will_Munny]

L200 que presta é só a Triton

[@wagnertomazi4091]

Rapaz, eu tive uma 04 HPE... Pensa numa incomodação. Vou te dizer a mesma coisa que meu mecânico disse... Vende isso. Depois disso comprei uma triton 09...so alegria e depois uma dakar 2012, só alegria... É depois uma T srv... Tenho saudades da triton....máquina demais

[@wagnerramosdeoliveirawagne9980]

Acredito que depende muitos do motorista já tive 2 e nunca me deu trabalho não e olha que e para trabalho

[@josadarqueborges2196]

Pô é melhor vender mesmo a tua já tava muito ruim mesmo .. tenho uma GLS 09/10 e não tenho problemas nenhum só comprei um auternador novo e pronto tá filé

[@ticaodocampo3142]

maravilhosa comparação ajudou muito e mostrou a melhor opção de custo benefício vc fez valer seu diploma parabéns

[@TheRuidasneves]

Olá... conteúdo super honesto e correto. Sobre custo de manutenção S10 compensa tudo pois se acha peças até em acougue e padaria. E sobre a carga no meu doc a s10 é 1.1t então ganharia esse quesito. um abraço

[@elcioneferreiradasilva4034]

digo por experiência própria força velocidade é a s10 e ranger elas aguenta mesmo

[@luiscarlosrojasmeneghel3675]

Rapaz na empresa onde estive se compra cada 3 meses 30 o 50 picks e ja teve) L200, hilux, ranger, land cruiser, patrol, sem contar as land cruiser e patrol 4.2 as piradas diésel de longe deposi delas a hilux 2.8 as pirada diésel e melhor mas nem comparar, ranger, mazda bt50, ranger, f150, l200, frontier están longe da hilux, na folha os números pode dar o dobro dos hp da hilux q. Tem 88hp, mas na realidade empresa prohíbe pasar de 80km/h no asfalto e 50km/h estrada de pedras entao para trabalhar mesmo a hilux de longe tem alguma com 5 anos andandoranger, s10 e. Principalmente a. F150 nao chega a. 1 ano e na empresa quebra e joga fora faz pierdas inmensas carro que quebra, quase tudo e land cruiser, ja dirigí mas de 8 ranger e. S10, ate a ford raptor 2019 do chefe nao te da a robustez da hilux, mas lógico falo da japonesa ou tailandesa se for esa Argentina q e ruim e ate hoje vai para Brasil pode ser pior más mesmo asim e melhor de trabalho nao confort

[@paulosilasdasilva6113]

Pra mim, seria a melhor a S10 pois já tive uma, ano 2010, 4x4 a diesel, completa, foi a melhor q tive em todos os sentidos, e no segundo plano a hilux, só que é muito cara do mesmo ano, é a terceira seria a ranger, pois tb é boa, eu só não gosto da manutenção pois acho muito salgado. Mesmo com essa avaliação eu compraria outra S10 do modelo pitbull... acho ela top.

[@priscilapriscii471]

2 anos após, valorizou uns 20%. Tô pesquisando uma ranger 2008 limited , tá valendo de 55 á 65k

[@jorgemario2929]

Tenho uma Hilux ano 2003 Diesel é muito boa! 100% de satisfação.

[@annuitcoeptis7114]

Sem dúvida eu vou de Ranger, meu tio possui a 4.0 V6 1996 e meu pai possui uma 2008 3.0, meu pai ja teve uma s10 e sempre diz que aquilo não era caminhonete, fora que não entrou nesse comparativo aí mas o conforto.... Amigos, se vocês dirigirem a Ranger, nunca mais querem dirigir nada na vida de vocês, que tesão!

[@adilsonolivo]

Li todos os comentários e vi que as opiniões se divergem , em relação as marcas, é óbvio .O fato que me surpreendeu foi a L200 , apresentar tantos problemas. Pensava que fosse um PIK UP rassuda !💽🔢

[@joaocamacho1866]

Show de bola na matéria... Tenho um sítio e tenho uma Hilux 99 e uso para tudo aqui dentro... Viagem e trampo passo dentro de rio , carrego eucalipto, material de construção, roçadeiras... Gosto muito da minha srv... Tive um Pajero... Mas não dei sorte .. antes tinha uma bandeirantes... Bruta de tudo... O engate era de 7 toneladas... Arrastava até caminhão....

[@juaresgirolleta]

ja estou com minha frontier 4X2...2011.....um luxoooooo diesel !!!

[@irineurocha2311]

L200= bom carro. Mais nasceu com problema de posicionamento do alternador. Acumula sujeira e Quem a o regulador de voltagem. E problemas em algum solenoides . Ranger.= motorzão. MWM. Com câmbio de vidro, não aguenta o torq gerado pelo motor e quebra. S10= um bom carro mais deixa a desejar na suspensão. Ótima de motor. Feita para cidade e asfalto. Hilux= o melhor para off Road. Isolamento acústico muito ruim. Baixo desempenho no asfalto. Frintier= Com bomba injetora. Mecânica simples. Um dos melhores motores já produzidos câmbio não quebra. Quando traçada na reduzida ela vira um trator. Ponto negativo= espaço para os ocupantes atrás. Já tinha feito esse comparativo e comprei a Frontier Fronteira e nunca me arrependi. Agora estudo a troca por uma Ram 2500. 5.9L.

[@edsonmedeiros6911]

Tenho uma HILUX 2002. Características economia, robustes mecânica, valorização certeza, facilidade de manutenção parece um carro. Realmente a melhor de todas.

[@coisasdanossaterrabycavalc9918]

Infelizmente atualmente esses preços já estão muito acima do que quando o vídeo foi feito...

[@simoneferreira3458]

Muito bom as comparações, ajuda muito. Se possível colocar os anos das caminhonetes nos descritivos das comparações. pois ajuda bem no visual também. muito obrigado, ficou bem legal.

[@paulonunes945]

Já tive a Hilux 2002. Gastei bastante com bomba semi eletrônica. A 2001 e 2000 com injeção direta não tinha este problema.

[@matheusrivoiro7631]

eu acho que dependendo da proposta que vai destinar ao veículo, iria de S10 em primeiro lugar, confortável, manutenção não é cara, encontra-se peças com facilidade - pra uso severo iria primeiro de L 200 - gosto deste modelo da outodoor, penso como vc, iria de Hilux em último lugar. Pois pelo preço que ela custa x benefício não compensa. Já os modelos acima de 2005 da Hilux aí sim indicaria ela pra conforto da família e demais utilidades. Vale lembrar que o câmbio da Frontier é muito reforçado praticamente indestrutível. Espero ter ajudado. Abs.

[@luizsandro5430]

Melhor picape 4×4 venha ver na prática na tranzamazonica,e a única que aguenta de verdade o tranco e não quebra,TRITON HPE,essa é fera e pão para toda hora o resto é conversa...

[@thiagohonorato6524]

Tenho uma Ranger 2008 4x4 diesel media de 11km na cidade e 13 na estrada. andando media de 120km/h não tenho nada para reclamar. obrigado otimo video.

[@paulodalvandelima9277]

Uma S10 executiva 2011 tem anúncio de até 62 mil reais já vi vários na Olx.

[@Emanoel961]

Vai de ranger a minha e 2007 só alegria potência, conforto e confiabilidade, como um amigo já falou aí pega vários modelos atuais e não deixa a desejar

[@nenrodneto7859]

Tem algum problema cronico esse motor 3.0 powerstroke?

[@danielpacheco1079]

Também ficou com a Hilux que e um carro top ,que não tem ficar doído para pular numa . peças barata quando quer vender faz fila tenho uma 2009srv manual 😍

[@ivansilva2902]

Sinceramente gosto muito da L200 e da Hilux mais escolheria a Ranger Eu acho ela top demais principalmente que a vejo sempre em filmes americanos.

[@adelmiosilva932]

E o fator blz, na minha opinião vai para a L200 Mitsubishi

[@ricardomiele8363]

Bom diiiiiiaaaa companheiro. Acabou de chegar o vídeo que pedimos. Acordei hoje... domingão com esse excelente vídeo. Muitíssimo obrigado mais uma vez por essa ajuda. Tmj... Bons ventos !!!

[@carupdicasautomotivas]

Ricardo Miele opa amigo, poxa que bom que consegui atender o seu pedido aí!!! Conte comigo sempre. Grande abraço, Deus te abençoe. Att; Kleber Willians

[@tonsantos1]

Tive duas dessas: a) FRONTIER 07/08, MWM 141cv. Comprada c/ 46mil km. Dos 100-120mil km pediu: kit de em embreagem ($4k c/ mão-de-obra), turbina ($3.5k usada), sistema do ar-condicionado (4k). Torça p/ não precisar comprar peça na Nissan! Motor e tração excelente! Sobe parede! Motor não aquece, mesmo viajando a 160-180 (acredite). b) RANGER 2012 163cv (frente alta, mod 2013). Pediu tambem: Kit embreagem $2k (c/ mão de obra). Ar-cond $2k. Os bicos são muito caros!!! Soube que a pessoa que comprou teve que gastar 7k. Quando cravava 140km/h o ponteiro da temperatura topava no vermelho.

[@ronaldobarboza9977]

Vou ficar com a s10, parabéns pelo vídeo.

[@luizjrss12]

Tenho uma frontier 2005 bomba injetora, motor 2.8 mwm, graças a Deus muito satisfeito, paguei 35k, fiz motor ja mas por imprudencia minha, encontrei todas as peças de reposição MWM originais, trocamos regularmente rolamento do cardan, mas por causa da nossa pegada, meu amigo tem e não troca com a mesma frequencia, meu cunhado tem uma 2007 eletronica, ate então sem reclamações

[@irineuferreirajunior6265]

Muito bom vídeo parabéns bem explicado. A Hilux apesar do ano se saiu bem e se fosse entrar no item durabilidade,acho que ela subiria mais uma ou duas colocação no pódio tanque de guerra...

[@franciscorodrigues2142]

Tive uma s10 ano 2000 2.8 gabine dupla fazia 15 km na estrada medido no abastecimento. "S/ ar condicionado" Depois tive uma ranger 98 gabine simples 2.5 fazia 14 na estrada. Agora tenho a D10 nao fiz a media. Quero compra outra,estou entre a ranger 3.0 2010 e a s10 ate a 2005,pois as de 2006 pra cima veio com pobremas eletronico

[@joaomatos1266]

Ford Ranger sem dúvida

[@gersongermano5757]

Excelente comparativo, bem completo e elucidativo. Parabéns. Minha escolha a princípio era a Frontier, porém notei que ela se desmancha facilmente, não sei se por maus tratos dos donos ou má qualidade dos materiais utilizados. Já tenho uma S10 cabine estendida 1997, que para mim é a melhor combinação, caçamba grande e um ótimo espaço interno, mas não havia 4x4. Então, pelo meu uso estou indo para uma outra S10, só que cabine dupla 2010, 4x4. Obrigado pelas dicas. Sucesso!

[@mcaasal]

Cara, todas elas são boas tendo os devidos cuidados, mas custo beneficio a ranger leva esse confronto, ela foi a mais barata de todas, e ainda ganhou o desafio! Tenho uma 2003 2.8, pra mim a melhor ranger já fabricada, manutenção barata, muito forte tem quase o mesmo torque da 3.0, só que consome um pouco mais de diesel que a 3.0.

[@drogariacolina]

a 2.8 tem manutenção mais barata que a 3.0, tenho um amigo que foi trocar o cabeçote da 3.0 tomou um susto, isso que ele era mecanico, mais de 3 mil reais somente o cabeçote pelado...

[@mcaasal]

@@drogariacolina sim... Manutenção da 2.8 é bem mais barata, e da menos que a 3.0. Mas a 3.0 é um canhão, e bebe menos...

[@edyvaldosilva4522]

ranger sem duvidas tenho uma ótima

[@pedrocampos2965]

Na atual conjuntura econômica o " preço de tabela" é muito especulado o que vale na realidade para efeito comparativo é o preço de venda consumado.

[@joesilvaelias7443]

Gostei deste comparativo. Vc podia fazer um comparativo tbm do valor da manutenção de cada uma delas. Obrigado!

[@carupdicasautomotivas]

Joesilva Elias sim amigo, pode deixar, vou pontuar tudo isto!!!

[@jessepedro4633]

Já dirigi L200 e Ranger dessa época. Ranger sem dúvidas é um tratorzão.

[@franciscosolano4035]

A ranger e uma caminhonete nota 10 e caminhonete pra todo tipo de serviço , tenho uma 3.0 05 e não troco por outra em ipotese nenhuma ,super recomendo a comprar ,até Toyota bandeirantes eu tirei do atoleiro

[@jorgemultimarcas9898]

Tive todas do segmento a q eu mais gostei foi da l200 hpe 2011 e bem mais econômica e ela aguenta cargas absurdas e de aparência no meu gosto e a mais bonita

[@sgbispofilho]

Saudações, gostei do comparativo mais uma deficiência desse seguimento é o espaço interno"principalmente banco traseiro" e custo de manutenção, dito isto vc pode melhorar comparativos futuros.

[@flaviofernandesfernandes5388]

Fica com Hilux.melhor manutenção

[@sebastiaomedeiros9981]

Faz um comparativo entre as picapes Flex até 50.000 e um comparativo entre os compactos 1.0 Flex até 20.000 , entre relação ao vídeo vou de S-10 , abraço !

[@carupdicasautomotivas]

Sebastião Medeiros op amigo, pode deixar... vou fazer com as picapes Flex

[@igordequadrosalves1592]

Eu tenho uma Ranger 2008, com motor Mem 3.0, concordo em quase tudo, só não no consumo, eu faço de média 12km na cidade (Porto Alegre) e viajo para o Norte do PR, uns 1.200 km, na estrada eu faço uns 14,5 a 15...numa velocidade de 100 a 110...o contagiro fica abaixo de 2.000....adoro ela...Muito boa...Mas tem que procurar bem....

[@fasito2000br]

Faltou falar sobre a manutenção delas. Tenho uma S10 2006 4x2 a gasolina, assim que possível quero trocá-la por uma diesel 4x4 até 2011.