QUAL CABEÇOTE VEM MAIS POTÊNCIA NO AP? UNILATERAL OU FLUXO CRUZADO?

[@Racetech.]

Parabéns pelo vídeo TK... Sem palavras para descrever o trabalho e tamanha parceria que temos com a Stumpf Cabeçotes..! Combinação perfeita... Cabeçote Stumpf, FT600 e turbo Precision... Resultado: Record nacional da DTA..!

[@hibafuscamaniaco]

Tk e Stumpf desmistificando mitos da preparação! Que massa! Nunca imaginei que o unilateral seria melhor que o fluxo cruzado para um projeto aspirado! Gostei demais! Muito top! Valeu mais esse vídeo sensacional!

[@djiordhannohenriquelimador7120]

Tbm me surpendi com essa informação, vai até contra uma lógica mecânica , mas no mundo da preparação tudo é possível.

[@Doginho]

O stumf faz cada serviço top. Pena que é muito desleixado com atendimento ao cliente em Instagram e whatsapp. Pra mim não adianta ter CNC e os caraio e não prestar um atendimento a distância. É o tipo de empresário gourmet que só se dedica a atender gente importante e ainda vai ter babão que vai defender. Deus sabe o que faz. Comecei a fazer meu cabeçote com um cara que não tem experiência, mas que pelo menos se esforçar pra me responder e tentar entender a minha necessidade,. Pra stumf, tem que ter estrela pra merecer atendimento descente. Sucesso! É uma pena que nessas circunstâncias, mas ainda é de coração.

[@caiosouza3378]

belissimo vídeo! TK, rola trazer alguma informação sobre os cabeçotes GM 8v e 16v?

[@fernandoheitich9194]

"Aspirado é Vida".... não esqueci TK,...👊👍🏆🏆🏆

[@jeovanelucio7906]

Tooop muito bom essa parte de mecanica p nos informar sobre diferenças!!!

[@ledraagraphicdesigns7220]

Faltou falar das diferenças de refrigeração dos cabeçotes unilateral e cruzado, o cruzado a água entra no primeiro pistão e sai atrás do quarto, unilateral entra no primeiro pistão e sai entre o terceiro e quarto o que acaba ocasionando um aquecimento maior do quarto pistão por “falta” de água. ✌️😎

[@laerciosiqueira115]

Eu discordo, acredito que o unilateral acompanha a ordem de explosão, por isso

[@alecsandroaugusto4820]

Tem a flange de trás do cabeçote, podendo esfriar tranquilo o 4 cilindro. Só você montar com essa mangueira, que vai ou iria pro ar quente

[@marcosmagri3212]

Esse era o vídeo que eu estava esperando...obrigado TK e Stumpf!

[@mecpnmec]

Baita aula de cabeçote 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@thomazgandini8905]

Parabéns pelo conteúdo sempre rico do teu canal, TK. Não mude esse rumo por favor, um monte de canal se rendeu ao ridículo atrás de views e rifas.

[@gustavoalmeida6100]

Faz análise dos cabeçotes opala 6 Cil.

[@NENEITALIA]

Excelente explicação.

[@marcelocarrocunha206]

Aula top 👏🏻

[@jeisonmauricio5358]

Baita conhecimento parabéns 👏👏👏💥🇧🇷

[@juliog5]

meu carro é um 1900 pistão 83,5 , eu uso cabeçote do 1.6, posso usar junta de cabeçote do 1.6? a junta de cabeçote do 2.0 não fabrica mais original 😥😥

[@geovanycambraia]

Eu sempre notei diferença em pegada em baixa melhor com cabeçote unilateral

[@jovaniconcatto]

o coletor de escape do fluxo cruzado e do ap serve o suporte igual? pergunto pq tenho dois motores fluxo cruzado e quero colocar no meu voyage mas nao achei escape certo na regiao

[@gustavooliveira3520]

Conteúdo muito foda mano, parabéns tu merece muito sucesso de vdd !!

[@gleidsonsantos2283]

Conteúdo MUITO BOM!!!

[@willyjonathan3760]

Fala tk trás tbm GM F2

[@felipedebrito3470]

Precisa mudar o comando? Ou sao iguais?

[@2zero1street27]

Vídeo excelente!

[@soldasproencio2674]

Show de bola .....

[@AndreLuis-in9nl]

Interessante cara saber dessa história

[@victormelo1611]

Tk, e no caso do AP transversal como o Escort? Devido a posição do motor e montando com borboleta individual o fluxo cruzado não teria mais vantagem? Pelo vídeo parece que só fazem referência ao ap longitudinal.

[@luisfernandocoladellovelos2114]

Nesse caso o motores são os mesmo, e que no Escort, Logus e demais saíram da forma unilateral, creio eu se saia fluxo cruzado a vantagem seria o ar frio que ia vir da frente e não iria ficar atraz pegando ar quente

[@jp1397]

Saludos ,cual es su precio para comprar esa culata (cabezote) ,tengo un gol 1988 ap1.6cc y la culata o cabezote esta en mal estado .donde se puede conseguir? Quiero mejor si es nueva de esa marca parece ser de buena calidad ,es para usarla a carburador miniprogresivo weber original. Se consigue en corumba ? Es lo mas cerca de brasil que puedo llegar desde mi pais ,saludos .

[@garagem2202]

Mais um video top. Parabêns tk. Eu uso um cabeçote 8v unilateral meu carro 🚙 é um gol quadrado turbo. Abraço 🤗

[@caetanovello7034]

Sempre trazendo matérias fantásticas pra nós, Tk. Obrigado

[@wevertonlaplaca4330]

Faz um vídeo falando sobre bloco alto e baixo também!

[@dioguinho_MFpreparacoesRJ]

Vai lá no canal da @racetech de SP do Juninho. Lá tem uma matéria super explicativa falando somente de blocos alto e baixo, e o kra saca d+ vale a pena

[@joaopedromagalhaes9213]

conteúdo show!!!!!

[@regisbutia]

Vídeo top!!!

[@guigakenit]

Tk, cadê o rotativo ?

[@gui2001]

Oficina de primeiro mundo, cabeçotes exclusivos e muito bem preparados, tudo do bom e do melhor..... Mas muito fora da minha realidade financeira. Aqui, eu, um simples entusiasta não tenho vez.

[@victorhenrique2716]

Parça eu tenho um Corsa, só um cabeçote desse aí já é meu carro kk

[@jairovilar]

Valeu pelo vídeo! Já deixei o meu joinha!

[@juliog5]

16v se fosse fácil encontrar seria perfeito

[@dirceusadoski5929]

Esse 16v é ótimo .

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!! Abraço e até o próximo vídeo valeu

[@lucianomendes9012]

Tive um Gol turbo unilateral próximo projeto vou de fluxo cruzado, se Deus quiser

[@JoseDias-p8w]

Qual o valor da preparação de um cabeçote AP 1.8

[@wagnercalixto9323]

12 mil

[@oscarsavatierra7388]

Tiago bom dia Vídeo muito bom e muito interessante 💪 saudações Oscar da Argentina

[@danilosantana9874]

Show

[@benga_e_benga]

AP turbo de rua é cabeçote 2.0, tucho mecânico e acabou.

[@elizeulima7703]

Quanto vale um cabeçote flux cruzado? Ap

[@derekdresler4447]

Cabeçote do Fusca entrada simples pra dupla, da diferença?? Depois que o Júnior Stumpf quebro a lenda do fluxo cruzado fiquei curioso!! Fala pra nois TK...

[@AndreLuis-in9nl]

Informações nunca é demais

[@antoniolopesjunior7843]

Pelo q eu entendi... então o motor 20v do Passat alemão.. é fluxo cruzado??...me corrigem se eu estiver errado

[@TheMarcosA3]

Poxa fera, entrou de um lado e saiu de outro é fluxo cruzado ...até chevette é fluxo cruzado...

[@antoniolopesjunior7843]

@@TheMarcosA3 ✌️

[@g3illest173]

O motor fluxo Cruzado seria quando o ar entra por um lado e sai por outro? O gol 16v seria cruzado então também??

[@EduardoGarcia-us1ke]

Isso

[@epicentrosound836]

Olá fala sobre cabeçote fsi e tfsi em AP Seria legal .blz

[@wiliamsolimoes]

Faz 8v, 16v, 20v 👀 (edit: Ansioso para) Comentei acima sem ver o final kkkkk

[@alissontts]

O cabeçote do Bora é mexicano ou alemão?

[@reginaldopena9720]

Mexicano, tenho um.

[@hugoleonardo5241]

Eu prefiro fazer "palavras cruzadas"..

[@hugoleonardo339]

Passando só pra fortalecer nos comentários

[@ASeletronicaautomotiva]

Faz diferença do c20xe coscast e ks

[@wesleyfaria4283]

UNILATERAL pra aspirado e FLUXO CRUZADO pra turbo entendi errado?

[@DanielGT_93]

pra turbo abaixo de 500cv tanto faz, unilateral é mais barato. Acima é o fluxo

[@VictorHugo-pr7fr]

TK ? TELE KURSO ???

[@tiagorocha2847]

fluxo cruzado no golf mk3, só glx e gti (que são 2.0), o gl, independente de alemão ou mexicano (aliás, mk3 alemão só gl e só em 95), é unilateral como o AP. a não ser que se refira ao mk4.

[@TheMarcosA3]

Mas esse 2.0 é mexicano ( tá em relevo no cabeçote) ..esse tem menos fluxo...o dos passat 2.0 é alemão...esse é reforçado e mais fluxo

[@fernandoheitich9194]

👊👍🏆🏆🏆

[@diogobispoandrade7201]

SPA tem cabeçote fluxo cruzado!