Qual melhor SUV de entrada? Renegade, Tiggo 5x, Fastback, T-Cross? Comparativo versões mais baratas!

Para combater a crise que assola o mercado de carros novos e pensando nos incentivos do Governo Federal, as montadoras criaram versões mais básicas e baratas dos seus SUV compactos para disputar terreno com preços mais baixos. Mas será que esses SUV mais "pelados" valem a pena?
Jeep, CAOA Chery, Fiat e Volkswagen fizeram algumas reduções de custos nos carros para que ficassem dentro do teto máximo de R$ 120 mil que o governo estipulou para ter as reduções de preços. Assim, novos versões apareceram e aumentaram bastante as vendas desses SUVs.
Nesse comparativo entram Jeep Renegade Turbo, CAOA Chery Tiggo 5x Sport, Fiat Fastback Turbo e VW T-Cross Sense. Vamos te mostrar o que mudou nessas novas versões, comparar dimensões, desempenho do motor, consumo, equipamentos, itens de segurança e, claro, os preços.
Qual será o melhor SUV compacto de entrada a venda atualmente no Brasil? Assista esse vídeo e tire suas próprias conclusões. E é bom assistir se você está pensando em trocar de carro...
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Vídeo sobre Jeep Renegade: kzbin.info/www/bejne/oqDKd556lraXoq8
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 5x: kzbin.info/www/bejne/eJ_XeWd-p5eBl7c
Vídeo sobre Fiat Fastback: kzbin.info/www/bejne/q6mxqalnnbR3e7s
Vídeo sobre VW T-Cross: kzbin.info/www/bejne/f4CxY3mHZbd7eaM
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[@marcaloliveira6441]

Achei o comparativo um pouco preconceituoso com o Tiggo 5x. Eu andei pesquisando todos esses carros: dos modelos de entrada aos modelos top. O Tiggo 5x é disparado o melhor custo benefício. Pra começar, o t-cross nem deveria estar no comparativo. Esse modelo é ridículo: roda de aço, sem multimídia...Ridículo. O Renegade, na versão do comparativo, não tem nem o tampão do porta malas. O Fastback é lindo. Por fora acho até mais bonito que o Tiggo. Mas isso olhando de longe. De perto, já vi vídeo mostrando que o espaço entre a carroceria e a porta do porta malas de um lado tinha mais de um dedo (espessura do dedo) do outro tinha menos de um dedo. Ou seja, a tampa foi instalada torta em relação à carroceria. E esse não foi um caso pontual. Vi mais de um vídeo falando disso. Aliás, eu tinha um fraco pelo Fastback...Até ver esses vídeo.. Falando do acabameno interno, o do T-cross e o do Fastback é de chorar. Plástico duro. O único que se aproxima do Tiggo é o Renegade. O do Tiggo é disparado melhor que eles todos. No vídeo, quando alguém disse que o Tiggo "é o único com banco de couro" o outro quis corrigir, alegando que não se trata de couro e sim "de um tecido que imita couro". Esse é o mesmo couro sintético usado nos carros mais tops hoje em dia. Por essa faixa de preço, o acabamento interno do Tiggo é insano. Além disso, mesmo a versão Sport do Tiggo, tem mimos que particularmente, me agradam: cheve presencial, rebatimento elétrcio dos retrovisores, farol automático e etc. Em parte entendo o preconceito. É um carro chinês. Eu também tinha esse preconceito até pesquisar. Portanto pesquisem em mais de uma fonte. Não fiquem apenas com uma opinião....

[@eduardoangelo294]

Concordo! Esse comparativo é tendencioso... tanto que no final do vídeo eles escolhem o carro do outro... achei ridículo!!!

[@valtermeireles3447]

Perfeito!

[@ThiagoGaleano-wv4ug]

Pois é .. “prefere chave presencial ou farol de Led” .. farol de Led hahahahaha

[@tonnybarreto4479]

Comentário top...

[@DiegoSilva-rm9el]

​@@ThiagoGaleano-wv4ughahahahaha os caras são malucos, mt melhor pegar um carro com chave presencial e sem farol de led, farol de led vc resolve com um top por 150,00 no mercado livre.

[@wcandido21]

Opiniao Sincera, ta deixando de sincera e muitas propogandas. As vezes, é dificil de acreditar na sua imparcialidade.😢

[@annapalo9314]

Achei que puxaram sardinha pra Renegade e Fastback. Disseram que o acabamento do Renegade é do mesmo nível do Tiggo, mas não é mesmo. O Tiggo é mais largo visualmente, tem materiais melhores e a cabine é mais aconchegante(disseram que o T Cross é o mais espaçoso atrás, o que também não procede, se medirem, verão que o Tiggo é mais espaçoso nesse sentido também). Também esqueceram de citar que todos esses com excessão ao Tiggo, tem cara de carro de entrada, com maçanetas e retrovisores no plástico duro, o Tiggo é o único com uma roda bonita e com aspecto de carro mais caro. O mais sofisticado do comparativo é sem dúvidas o Tiggo. O resto tem cara de versão básica.

[@juniorf.3189]

Quanto ele tem de porta malas? Não é igual de hatchs não né?

[@pedrolucaspl7]

Ótima análise, façam uma parte 2 com Kicks, Pulse, Creta e Cactus de entrada também nessa faixa de valor.

[@claudioalves80]

Excelente ideia!

[@cesarbarros2604]

Além desses, também indicaria a Captur.

[@carlosmota9672]

Quanto à altura do solo, peguem uma madeira como fiz de 16cm, passe por baixo de todo carro no Renegade agarrou próximo os silencioso, no Tiggo passou direto, sem contar que ao descer uma calçada a frete do Jeep esbarrou a do Tiggo não, tem que repensar estes testes

[@alanqualquerum]

Tem um aspecto que acho o muito importante, que é a sensação ao dirigir. Questões técnicas ficam em segundo plano. Se faz 0 a 100 em 9 ou 10 segundos, se suspensão é multilink, se tem farol de led, tamanho da multimídia, conseguimos nos adaptar a tudo isso, mas comprar um carro sem gostar dele só por causa dessas questões técnicas não dá. Fui de Tiggo mas todos são ótimos carros.

[@almeidavinne]

Comprei os Tiggo 5x Sport… Fui em todas as concessionárias aqui da região, fiz teste drive no T-cross, Tracker, Creta, Kicks e Fast back. Depois de tudo, optei pelo Tiggo. Para as minhas necessidades ele é o melhor custo benefício. O acabamento, suspensão, os “diferenciais” a bordo lembram carros de outro patamar. Estou ansioso pela chegada dele. Prazo de 30 dias.

[@elimar7735]

Boa sorte pra vc. Eu comprei um dia 22/06 e até ontem não havia chegado e cancelei a compra. Vai no Reclame Aqui e confira.

[@paulorobertovieirabarbosa726]

comprei um e no momento da compra o prazo que me informaram foi 90 dias e foi cumprido. 30 acho bem dificil mesmo.

[@rogeriooliveira4274]

Você ganhou na mega Sena acumulada, pulou uma enorme fogueira, esse carro é uma bomba! @@elimar7735

[@joselopeslopes]

Eu de Tiggo 5x, sem dúvidas, um veículos sempre vejo fala muito bem dele, todos carros versões de entrada tem suas diferenças exemplo, o Tiggo, vem com brancos de couro, regulagem automático painel digital maio , questão de multimídia, 90 por cento que comprar um, mau usa nem tudos sabia disso. 20:30 20:30

[@Rafakafka]

Ótimo vídeo de comparação, quem tinha dúvida, agora já sabe

[@Moto_Vicio]

É incrível que o Tracker, um Onix bombado, é tão caro q sequer entrou nessa lista.

[@andrebueno2327]

É porque a GM não baixou o preço da Tracker e nem fez versão mais barato

[@Moto_Vicio]

@@andrebueno2327 eu sei, por isso q fiz o comentário

[@osmarrodrigues9298]

A tracker anterior (2018) é top

[@pedrolucaspl7]

Ele está acima dos $120mil, por isso não entrou. Assim como o HRV…

[@Moto_Vicio]

@@pedrolucaspl7 sim, foi exatamente isso q eu disse: é um absurda a diferença de preço entre um Tracker, que é um Onix bombado, em relação ao Renegade e ao Tiggo, que tbm são crossovers turbo.

[@iurig13]

Eu olhei todos os carros, mas só fiz o teste drive no tiggo 5x, e a partir do momento que eu entrei, eu pensei: é esse carro.. o acabamento é infinitamente superior aos outros.. o jeep tem um acabamento robusto, mas parece que o tiggo teve um capricho a mais, por conta do material e as costuras no painel..

[@ThanosWasRightt]

Esse tiggo 5, se não for o motor hibrido, acho que falta... Diferente do tiggo 7, que usa o excelente 1.6 com o câmbio de dupla embreagem, aquele sim é um foguete

[@AlexMedeirosBrasil]

VW, GM, e Fiat são os famosos "Plasticão do pagode" ... O acabamento da CAOA humilha todos os famosinhos...!

[@zecazezo]

Exatamente isso!!! O TIGGO é muito superior em TUDO!!! A Volkswagen fez papel de ridícula com esse Tcross Sense pelado ao extremo!!!

[@jeancosta3309]

​@@ThanosWasRighttaqui em casa tivemos um tiggo5x txs, ainda não era a versão pro. 1.5 turbo 150cv e nao faz nenhuma falta o motor viu. Trocamos ele num tiggo 7 pro e realmente faz diferença 186cv do 1.6 turbo. Mas digo que o 1.5 não faz feio. Temos um cruze 1.8 16v de 145cv pra comparar e o 1.5T tem o comportamento totalmente diferente.

[@fernandoseverinodasilva4176]

Eu fico. Com tig

[@user-tq5cv1cg9i]

Comprei Tiggo 5x sport e estou super satisfeito carro lindão e confortável seguro e luxuoso.

[@jcecyn]

Muito bom ver os dois juntos! Abraços.

[@PablinhoshowMaranhao]

Todo mundo que eu escutei que fizeram test drive se apaixonaram no Tiggo 5x, eu espero comprar um, parece ter conforto, tecnologia, mais funções que os demais.

[@rogeriooliveira4274]

É bom verificar a opinião de quem teve um, foi o pior carro que já tive, esse carro é uma armadilha!

[@kemissoncosta4997]

pq, quais problemas teve come ele?@@rogeriooliveira4274

[@coriscotupi]

@@rogeriooliveira4274 Gostaria de nos contar exatamente o que ele teve de tão ruim?

[@matheusw256]

Interior do Tiggo 5 x pro top da galáxia

[@victoriaoliveira1388]

Tenho um Tiggo 5x é prazer em dirigir. Para quem curte uma viagens tranquila. Você chega descansado, não sente a viagem. Quando precisa do carro ele atende. Estou curtindo muito o carro e recomendo!

[@juliaorguim7536]

Muito bom o comparativo.

[@Salarela]

Melhor vídeo de comparativo hoje!

[@rodrigolapa848]

Tiggo 5x com 5 anos de garantia cambio e motor

[@sbnewbaify]

Voce tem amigo? Estou querendo trocar de carro e estou entre o 5X e o T Cross, o que voce me diz sobre o carro?

[@ivsonmeireles2296]

Ótimo vídeo!👏👏

[@faccinimario]

Iria de Tiggo, partida remota, descida e em aclive ( não foram citados) motor 4 cilindros com potencial de ser mais durável do que o Renegade, e diversão com 9 marchas com baita conforto.

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Eu comprei o Kicks Sense 23/24 por 114 mas foi em junho mesmo com o pacote de isenção de IPI, eu até gostaria mais do fastback porém em junho não tinha essa opção Fiat só oferecia o pulse

[@luizsipoli2650]

Hoje 12.02.24 Tiggo 5x Sport 114.990,00 acredito ser a melhor escolha. 24/25

[@Marcelo-gk1le]

Com relação ao porta-malas reduzido quando acomoda 7 pessoas, existe a opção de colocar um bagageiro. Tive uma Sorento V6 e coloquei um bagageiro Thule. Viajei várias vezes com 7 pessoas e bagagens. O carro é um avião. Potente e confortável . A saúde de ar condicionado la atrás faz toda a diferença.

[@sfcelulares8425]

Bom dia indiquei para meu cunhado mídia Navepro ele tá maravilhado valeu a dica equipamento nota 9.5

[@arnaldotenorio1393]

Eu escolhi o Tiggo 5X, só que optei pela versão Pro. Estou super satisfeito com o carro, motor, espaço interno, acabamento, equipamentos, até o porta malas eu achei num tamanho aceitável (eu tenho 2 filhos pequenos). O único ponto negativo é o consumo, mas já comprei sabendo.

[@nyahjzt-7430]

comprou zero ou usado amigo?

[@Kunisaki]

E por acaso já pesquisou sobre algum possível problema crônico ou defeito que possa vir no modelo?

[@wagneroliveira8454]

Vamos ver se tu vai ficar satisfeito na hora de vender 😅😅😅😅

[@lucianodaroch]

Qual o consumo?

[@robertosantosmurad774]

Amigo, tô querendo comprar um tbm. Me apaixonei pelo carro, mas tô preocupado com o consumo. Eu dirijo de leve, na estrada ando no máximo a 120 km/h. Será que faz acima de 12km/l?

[@pulagrilo]

Comprei o renegade e com mais 6k, ele veio igual a versao sport + banco de couro. Com certeza a melhor opção se vc nao liga tanto pra porta mala grande, um delicia de dirigir com esse motor turbo.

[@RonaldoAzambuja]

Eu quero um tiggo 5x sport. Achei muito lindo dentro do carro com essas luzes, painel, chave.

[@tulioaraujo5709]

Tiggo 5x sport é o melhor disparado Carro incrível! Maravilhoso Melhor custo benefício da categoria! Lembrando que o tiggo 5x sport Foi críticado pra vender mais que o pro a proposta é de vender bem E a proposta e o resultado deu certo

[@elizeumacena8771]

Assisti todos os seus vídeos!! E optei pelo renegade de entrada. Carro top.

[@fabioluizmenezes9674]

Eu comprei um Tigo 5x. Carro na minha opinião atende minhas necessidades

[@alandener]

Já estou no meu segundo (comprei o primeiro em 2019 e 3 anos depois eu decidi trocar por um mais novo). Em ambas as vezes eu fiz Test Drive em TODOS os modelos disponíveis da categoria, e não tive "nem uma dúvida" na hora de escolher. Quem quer um carro diferenciado e muito bem construído em todos os seus pequenos detalhes (comparado aos outros da mesma categoria, é claro), acaba indo nele mesmo!!!

[@Estradinhas_do_ES]

Acabei comprando o Renegade Longitude, com um ótimo desconto (2023/2023). Excelente carro. Posso estar enganado, mas não acho que o desempenho é melhor que do meu Polo 2018 (motor TSI versão com 200Nm, o mesmo do T-Cross). O peso do carro influencia bastante. Parabéns pelo comparativo.

[@tamotsurox]

Acho importante incluir nessa análise o valor do seguro e um comparativo sobre os valores das peças de reposição. Fora isso, o vídeo está sensacional! Obrigado Felipe e Gustavo!

[@ivonilsonrochateixeira5933]

Excelente, queria sugerir um video de SUVs com seis airbags e ADAS com ate três anos de uso. Obrigadooo!

[@lucasalflen8510]

estava precisando desse vídeo

[@VitinhosD12]

Olha, ficaria entre o jeep e o tiggo, acho que acabamento é muito subestimado no Brasil, eu me sinto muito desconfortável em bancos de tecido tradicional, prefiro “couro”, a chave presencial tbm é muito interessante. O jeep ganha no motor disparado, porem pra mim é a unica coisa que se destaca mais que o tiggo, questão de android auto sem fio um acessório de 150 reais do aliexpress resolve

[@fredericocosta2882]

Hoje tenho um Renegade 1.8 aspirado e com certeza devo ir no novo T270 porém 4x4 dessa vez! O acabamento dele é o melhor entre os apresentados, apesar do porta-malas ser maior no fastback é o mais forte, mais bem acabado e de melhor força e etc. eu sempre fui usuário de carro sedan e torci muito o nariz até comprar o Renegade pela “pressão” da esposa kkk porém ele me surpreendeu em tudo após a compra, como meus sedan eram todos gastadores, não senti muito no bolso, mais poderia ser melhor… pelo peso do carro acho justo!

[@rianpa]

Essa dupla é muito boa.

[@bilungaaa]

Faz comparativo com os mais completos agora. Tô doido pra pegar um Fastback Impetus, mas tô em dúvida ainda

[@vferneda]

Ótimo video, agora esperando um comparativo do Kicks e Creta para tirar a dúvida entre o Fastback e um desses dois.

[@helentiemi8971]

Esperando meu Tiggo 5x!

[@gustavocastro1180]

Tenho um 3x, to gostando demais do carro, se tivesse grana e melhorassem um pouquinho esse consumo, mandaria um 5x fácil.

[@rafaelrhenius4455]

Ótimo vídeo galera . Parabéns . Acho que seria legal vcs fazerem com todas as versões de suv subindo gradativamente por valores, pode mudar as escolhas da galera. Grande abraço

[@psicologoemersonoliveira654]

5x ctz! Mesmo já saindo da marca, e o trabalhando que dá pra revender carro chinês. Eu voltaria pra chery kkkkk mas satisfeito com a tracker, não tem vários mimos, mas o conforto não tem igual kkkk e fora que espaço ótimo tbm.

[@correa0020]

Tenho um t-cross sense 2022, ótimo carro, fiz 15 km por litei no alcool voltando de sao paulo a casa branca. O problema é o acabamento do painel. A VW pelou muito ele nos mimos. Coloquei multimidia na concessionária camera de ré adesivos. Mas o painel de trás sensação de carro inferior, o que não é verdade. A velocidade e estabilidade são excelentes. Sobe praticamente na mesma velocidade , se precisar acelera e muito na subida. A minha escolha seria o tiggo, mas precisaria primeiro fazer um teste drive.

[@gremiomaranhensefc4271]

Testei todos, o Tiggo dá pancada em todos esses, carro de luxo por valor de popular.

[@afonsobarbosa1674]

Gosto muito de ver e ouvir as comparações de vcs. Estou pensando em trocar meu carro. Fiquei na dúvida entre fechibek e o tigo 5.

[@oficialmarink9977]

Que bom ver que depois de 9 anos com meu grandsiena, consegui comprar na semana passada o fastback ainda pelo preço de 115.990,00, feliz em ter acertado no modelo escolhido.

[@LuisRS-xz8rd]

Parabéns, tenho um Cruze 1.4 turbo, mas fiquei 1 mês com um pulse e achei bem bom o carrinho. O irmão maior com certeza é melhor ainda.

[@fabiobonotto4487]

Este carro vai tirar 0 ou 1 estrela no Latin NCap. As FIAT de Betim ou Córdoba só produzem carros inseguros.

[@ozeiaschagas6538]

​@@LuisRS-xz8rdvc tem um carro top. O cruze, baita carro

[@paulinholopes2090]

Fazuéli e compre qualquer carro

[@ozeiaschagas6538]

@@paulinholopes2090 🐮☝️

[@guilimhouse3617]

Todas as duvidas que eu tinha desses carros acabaram com esse comparativo. Com certeza compraria o Tigo 5x

[@theotvchannel7845]

Poderia sair uma lista dessa com carros a partir de 2021, com km ate 30mil, no valor de ate 130k, so Suv. Tem muita coisa interessante!

[@edmilsongusmao660]

Tenho um Tiggo 5x a 4 anos. conforto e silencioso. Satisfeito. Todas as revisões na CC. 110 mil km.

[@coriscotupi]

O valor citado de 5800, da revisão em garantia é por cada revisão? São quantas revisões obrigatórias?

[@gilbertosouza6226]

Minha opção seria o Fastback, pelo conjunto e custo x benefício.

[@fabiobonotto4487]

Este monstrengo vai tirar 0 ou 1 estrela quando for testado no Latin NCap. Escreva o que estou te dizendo: a FIAT não tem plataforma segura feita em Betim ou Córdoba.

[@luiscarlosjunior9034]

Foi a minha opção. Excelente carro. Peguei a versão Impetus e é super equipado e confortável.

[@paulok.170]

Acho que seria importante também falar na questão de valor do seguro. É sabido que varia pelo perfil e local, mas é interessante ter uma idéia de valor. Para alguns modelos o valor chega a mais que o dobro de outros da mesma categoria.

[@andrevieira4783]

Pra quem mora no RJ nem precisa de resposta,renegade e 6 pra cima enquanto os outros e a partir de 4 kkkk suv aqui e desejo dos bandidos

[@carlosmota9672]

Comprei o Tiggo, tinha um Creta, outro nível de carro, não gostei do teste que fiz no Jeep, ao curvar inclina muito a carroceria sem contar que achei o interior do Tiggo mais acolhedor, na prática achei mais carro que o Jeep…Tem que usar na prática, velocidade alta constante não gostei dos outros, Tiggo surpreendeu

[@deboraweschenfelder4007]

Você gostou da troca do Creta pelo Tiggo 5 Pro?

[@carlosmota9672]

Muito, super satisfeito, outro mundo de carro, muito mais carro em tudo, perdi um pouco de porta malas, a única coisa, surpreendente positivamente...!

[@A250485]

@@carlosmota9672 comprou a versão sport? e quanto ao consumo?

[@gustavo8533]

Nos conte do consumo! É o 5X Sport?

[@alandener]

Já estou no meu segundo (comprei o primeiro em 2019 e 3 anos depois eu decidi trocar por um mais novo, comprando o Pro). Em ambas as vezes eu fiz Test Drive em TODOS os modelos disponíveis da categoria, e não tive "nem uma dúvida" na hora de escolher. Quem quer um carro diferenciado e muito bem construído em todos os seus pequenos detalhes (comparado aos outros da mesma categoria, é claro), acaba indo nele mesmo!!!

[@hannabella7601]

Eu preferia ir de Tiggo x5 o carro tá muito bom, inclusive vou vender o meu pra comprar ele, foi amor a primeira vista.😊

[@alandener]

Já estou no meu segundo (comprei o primeiro em 2019 e 3 anos depois eu decidi trocar por um mais novo). Em ambas as vezes eu fiz Test Drive em TODOS os modelos disponíveis da categoria, e não tive "nem uma dúvida" na hora de escolher. Quem quer um carro diferenciado e muito bem construído em todos os seus pequenos detalhes (comparado aos outros da mesma categoria, é claro), acaba indo nele mesmo!!!

[@avelinojr1]

EXCELENTE

[@alcidesseabra3012]

Tenho um Tiggo 5x e adoro o carro.

[@ruysergio7589]

Seria muito útil para nós consumidores de vocês incluíssem 2 outros itens nos seus comparativos: assistência técnica e peças de reposição, principalmente quanto a esses carros chineses que estão entrando no mercado brasileiro

[@victoriaoliveira1388]

Eles são fabricados no Brasil na cidade de Anápolis Goiás, além de que a CAOA é que garante os câmbios e os motores da Hyunday. A marcas da hyunday carros como o Creta, HB20 entre outros foram ganhando mercado nacional através da CAOA que é quem fabrica a linha Tiggo no Brasil. Espero ter ajudado.

[@ThanosWasRightt]

Aqui entendo que a conclusão seja a seguinte Melhor: renegade, praticamente outra categoria. Mais motor, mais mecânica, mais equipamentos e boa revenda, mas também cobra por isso. Melhor custo benefício: tiggo, oferece o que importa, mas abre mão de um motor mais moderno e tem pior revenda. Mais barato: T Cross, não tem bons equipamentos mas tem excelente preço. Fastback: não se sobressai em nada, a não ser porta malas. Tem uma telinha bacana, mas estamos falando de carro, não de tablet.

[@gustavoteixeira4989]

Tenho um com 1900km.. esperava que andasse melhor... sempre rotações elevadas... não parece acertado o câmbio com motor.. já tive polo turbo e era mais bem acertado.. onix turbo tb.. Tenho uma tiguan 1.4 que anda mt melhor tb Sei lá.. me arrependi

[@ThanosWasRightt]

@@gustavoteixeira4989 ja dirigi um tmb, tive a mesma impressão. Acho que quando arrumaram a questão do óleo, erraram o acerto do câmbio. No modo esporte, fica bem mais ágil...

[@afonsobarbosa1674]

Eu penso muito na segurança. E na economia.

[@rickypego1]

Iria de Renegade apesar do Tiggo chamar a atencao pelo acabamento.

[@gersonpalmeirense1134]

Boa tarde👍🏼🙏

[@joaquimjosias]

Adoro o meu Renegade 1.3 turbo, muito confortável, muito rápido, porta malas cabe umas 4 malas médias, pequeno pra estacionar, bom de dirigir.

[@paulocaldas5764]

Nesses valores nessa fase atual Eu investeria em usado de procedencia E pegaria Sedan ou SUV/CROSS OVER. Preços surreais

[@dmtsza]

16:46 Uma correção: ao contrário do que foi dito no video, o monitoramento de pressão de pneus do Tiggo 5x mostra não só a pressão mas também a temperatura.

[@alessandroa.almeida3588]

A única coisa que me deixa com pé atrás com o Tiggo é o porta malas, atualmente tenho uma Duster e o porta malas é muito bom, me atende super bem…. Mas não vou deixar de ir em uma loja e ver o Tiggo

[@arijuniorlima3475]

Poderiam tirar o TCross e colocar o NIVUS nesse quadro de comparação!! Mas parabéns pelas comparações!!!

[@WESLEYFINO]

Peguei logo uma tiguan 2013 mod 2014 tsi turbo completinha achei nave dimais

[@ygorrodriguesmendes]

Eu tenho um T-CROSS SENSE e com mais R$1200,00 você coloca um multimídia 9" (andoird octa core 4gb ram navpro + camera de ré + carplay e android auto sem fio ) + R$1500,00 banco de couro, e se quiser + R$3000,00 coloca a roda de liga leve original de fabrica VW. Ou seja, mais R$5700,0 você deixa o carro quase completo. Peguei na isenção do imposto, ficando então R$113.250. Bem menor que os outros. Sem contar que o motor TSI da volkswagen é MUUITO mais confiável que esses dá JEEP/FIAT e do Tiggo. E de quebra a revenda da volkswagen, ainda mais o t-cross, é muito melhor que os outros carros, a desvalorização é bem menor.

[@guilimhouse3617]

Tigo 5 x sem duvida

[@marcelotanaka5911]

Bacana caras, ótimo vídeo ! Só não recomendo de jeito nenhum o TCross. O meu é PCD, foi vendido com 3 anos de garantia mas só teve 1 (garantia de geladeira), com 40 mil km o ar condicionado parou e com 51mil km já troquei as pastilhas 3 vezes ( duas da frente é uma de trás). Além de um problema na suspensão dianteira que a VW não resolve. Parabéns pelo trabalho amigos. Sigo vcs desde o início e está cada vez melhor. Obrigado pelo trabalho !

[@haniel86]

Tiggo 5x sem dúvidas é o melhor! Só fala mal quem ainda não andou no carro. Andei em todos da categoria e nenhum me deu tanto conforto e prazer de dirigir quanto o tiggo. Aguardando o meu chega.

[@andregama6341]

Comparem Creta 1.6 Action, kicks 1.6 Advance, Duster 1.6 automática e Pulse 1.3 automático

[@joselucasassis0307]

Duster pra mim é o melhor top

[@andregama6341]

@@joselucasassis0307 A Duster é orimo carro.

[@gabrielm.1841]

Fastback mais equilibrado e conjunto motriz mais confiável.

[@renaldosilva2594]

Eu estou aguardando meu Tiggo 5x Sport chegar e entre esses quatro ai eu continuo preferindo o Tiggo. Mas e na questão de comprar por agora, onde estão vendendo Tiggo e Renegade? que eu saiba nem nas filas de espera tu consegue entrar...

[@hugosouzalopes631]

Boa apresentação, só faltou comentar o consumo?

[@AdrianoMartins2301]

Lembrando ainda que o consumo do Tiggo 5x Sport será melhor que o divulgado uma vez que são dados referente ao Tiggo PRO, porém o Tiggo Dport é mais leve pois não tem o teto.panoramico e as rodas são aro 17

[@paulorobertovieirabarbosa726]

concordo.

[@gustavo8533]

Adriano, acredita que até agora não encontrei em lugar nenhum o peso real do 5X Sport? E olha que pesquisei bastante. Mas a sua lembrança foi ótima, valeu

[@AdrianoMartins2301]

@@gustavo8533 A verdade é que o modelo Sport não possui uma ficha específica. É tudo baseado no modelo Pro, mas pelo que sei pesa mais de 1400kg. Acho que a interferência de peso referente ao teto panorâmico e a roda fica em torno de 25kg, ou seja cerca de 2%

[@paulocesarpintoramos9030]

Podiam incluir o Kicks

[@rubenssilva4937]

Vou de Renegade, melhor relação custo beneficio, anda muitooooo

[@AdrianoMartins2301]

O Tiggo 5x Sport é o melhor custo benefício desta categoria disparadamente

[@mineracaobrasil9189]

Infelizmente até o pós venda

[@andrevieira4783]

@@mineracaobrasil9189amigo quem compra chery não tá ligando pra isso,pode ter certeza

[@py2lsb]

O problema é peças de reposição, é um parto conseguir

[@KnoxAndRafaelPvPHG]

Comprei um 0, 1 mês com carro, satisfeito demais!

[@AdrianoMartins2301]

@@KnoxAndRafaelPvPHG vc sabe dizer quais são os modelos das lâmpadas do farol, pois pretendo trocar por Led. Estou aguardando chegar o meu Tiggo Sport

[@silviopessoa4590]

Esqueceram de colocar: chave com partida remota, filete de led, console refrigerado, chave inteligente (basta se aproximar ou se afastar do carro que ele abre ou fecha e ainda recolhe os retrovisores). 6 auto falantes, apoio de braço com porta copos para os passageiros de trás, banco do motorista com regulagem de lombar... se tivessem colocado, ai o Tiggo humilhava todos. É nítido que o vídeo é tendencioso, basta ver na hora que ele menospreza o couro sintético.

[@nibyro2686]

Sinceramente eu ficaria com o Fastback, pelo espaço, altura do solo e economia de combustível. Segunda opção pegaria um Tiggo 5x pelo design e acabamento interno

[@SRolim]

Comprei o Tiggo 5x Sport e estou ansioso pra receber. Disparado o melhor aí. Achei que o vídeo não mencionou todas as vantagens dele. É o único que tem acabamento Premium, maior multimídia, banco com regulagem elétrica, chave presencial, iluminação led, suspensão multilink , banco de couro, partida remota, etc. Nenhum chega perto. O Renegade é o que chega mais próximo, mas não gosto da aparência dele.

[@alandener]

Já estou no meu segundo (comprei o primeiro em 2019 e 3 anos depois eu decidi trocar por um mais novo). Em ambas as vezes eu fiz Test Drive em TODOS os modelos disponíveis da categoria, e não tive "nem uma dúvida" na hora de escolher. Quem quer um carro diferenciado e muito bem construído em todos os seus pequenos detalhes (comparado aos outros da mesma categoria, é claro), acaba indo nele mesmo!!!

[@rafaelbento8661]

Boa noite. Recomenda a compro do carro?

[@rafaelchimello]

Excelente vídeo e análise ! Também gostei do Gustavo participando mais, diria té que está 50%/50% !!!! Parabéns pelo trabalho !!!!

[@glaucom.dasilva5038]

Eu preciso o Tyggo 5x sport

[@alanmoraes1874]

Eu acabei de comprar o tiggo 5x sports, não achei 20 mil a diferença interessante pra o que vem no pro. Sei que a revenda dele vai ser ruim e o consumo. Mas… veremos, aguardando chegar.

[@alavancagemoddsbaixas]

Tem gostado do carro, e o consumo tá em qual média?

[@alanmoraes1874]

@@alavancagemoddsbaixas tenho sim, bastante. Tecnologia dele é muito top para os rivais. Não tem comparação. O motor é bem disposto, tem o delay de 1,5 segundo para iniciar a aceleração no modo econômico, que em alguns carros é normal ter isso, o que não gosto, mas que se você precisar é só acionar o botão do modo Sports que ele tira qualquer travamento de aceleração e usa toda a potência do motor. Eu particularmente estou acostumando, mas estou adorando. Quanto ao consumo, o vendedor me falou para abastecer os 3 primeiros tanques com álcool para meio que limpar o local que armazena o combustível e alertou também que no começo ele iria beber bastante, mas era normal. No primeiro tanque, no álcool deu mais ou menos 6 litros na cidade. Ainda não coloquei gasolina. Mas é fato que ele não vai ser um carro econômico, mas também não consigo comparar com outros carros. O carro é muito espaçoso lateralmente, o que eu gosto bastante. Da para descansar o braço e o passageiro também, com um espaço interessante para os 2. Além de ser um carro muito apresentável. Tanto por fora e as luzes de led do painel impressiona todo mundo que entra na primeira vez.

[@luishenriqueposocodarvil8629]

Comprei um tiggo 5x sport, 1 mes de uso e estou gostando muito.

[@paulorobertovieirabarbosa726]

consegue falar algo sobre o consumo? para compararmos com o 5x PRO

[@luishenriqueposocodarvil8629]

Ainda nao consegui fazer uma media de consumo exata, mas ta girando em torno de 9-10km/L.

[@luishenriqueposocodarvil8629]

Outro detalhe legal, é o isolamento acústico do carro, é muito bom

[@rosim5563]

​@@luishenriqueposocodarvil8629na cidade?

[@gustavo8533]

Como está a convivência com o carro? E o consumo? Estou interessado

[@andersonmassucato5318]

Vou de Tiggo

[@vanilsonfontenele9162]

Fora da caixa e análise, comprei o Kicks, gostando demais.

[@MeetMattdb]

Comprei o Fiat Fastback audace essa semana, espero ter feito uma boa escolha! Meu primeiro Fiat e primeiro “suv” Fui para ver o nivus mas a patroa preferiu o espaço interno/mala do fastback 😅

[@fabiobonotto4487]

Deveria ter ido no Nivus ou no Virtus se quisesse espaço de porta-malas. Escreva o que estou te dizendo: este monstrengo vai tirar 0 ou 1 estrela no Latin NCap quando for testado.

[@joseantoniojose3551]

Nivus pela beleza, e fastback pelo porta malas

[@alexandresampaio6895]

Carrão, fez muito bem.

[@alexandresampaio6895]

​@@fabiobonotto4487WV minion na área kkkkkk

[@fabiobonotto4487]

@@alexandresampaio6895 Contra argumente ou vai ficar chorando?

[@fabianodcarvalho]

Bom dia.. qual o canal melhor para obter uma resposta pessoal do Opinião Sincera ? Quero comprar um carro em outro Estado… quais orientações

[@guilhermaum007]

Bom dia Felipe Hil e Gustavo Dias e galera dos comentários, tenho um Creta Smart Plus 2021 com 18 mil km rodados quase a três anos estou pensando em trocar, ou pelo Creta Ultimate 2023, Tiggo 5x pro 2023 ou Tiggo 5x hibrido 2023, eu rodo mais na cidade que na estrada na opinião de vocês qual e mais econômico em gasolina ou semi elétrico. Obrigado.

[@ronnieferraz884]

Tigoo 5 x é lindão

[@thiagodemello1541]

Porque o Hyundai Creta Confort não entrou nesta lista de comparação?

[@4004010]

Pra mim porta malas tem mais valia. Iria de fastback. Penso que a Cherry precisa consolidar melhor no país. O T-cross está começando a ficar com o visual cansado. O Renegade só se fosse solteiro.

[@user-tp1ko3qe7b]

Eu compraria o Tigo . Pois vai ser sucesso absoluto...

[@genesebarbosa]

Tcross pêco, renegade um uno aumentado. Em design o fastback ganha, em acabamento interior o tiggo ganha.

[@alanmoraes1874]

Eu não sei como é o acabemento do fastback, T-Cross e Renegade. Mas eu estava com um Pulse, esse fim de semana, versão audace, motor bacana (mesmo motor do fastback), muita tecnologia de segurança, tem gente que não gosta, mas aquela tecnologia do ponto cedo eu acho muito boa. Mas o que matou o carro para mim, foi o acabamento de plástico. Impressionante, um carro com 24 mil rodados, motor bacana, tecnologia interessante, mas o acabamento de plástico, falo nem por ser de plástico, mas você percebe que é de má qualidade, faz parecer que você está dirigindo um carro de 10 anos de uso. Eu tinha um March 2.0 SL, mesma km, mas o acabamento da Nissan é muito superior e foi por isso que nessa questão de acabamento e tecnologia que não deixa desejar, escolhi o Tiggo 5x, foi entrando no carro, você nem acredita que o carro é tão espaçoso pro motorista, com tanta tecnologia de carro mais de luxo que eles colocaram e fazer um diferencial interessante. Eu desafio qualquer um, que não for com preconceito pela marca, ir na concessionária, dirigir um Tiggo 5x e depois ir ver os outros carro e dar o veredito pela faixa de preço.

[@eduardoangelo294]

Por isso FIAT não entra na minha garagem, assim como Renegade que não tem nada de Jeep e sim FIAT purinho...

[@alandener]

Já estou no meu segundo (comprei o primeiro em 2019 e 3 anos depois eu decidi trocar por um mais novo). Em ambas as vezes eu fiz Test Drive em TODOS os modelos disponíveis da categoria, e não tive "nem uma dúvida" na hora de escolher. Quem quer um carro diferenciado e muito bem construído em todos os seus pequenos detalhes (comparado aos outros da mesma categoria, é claro), acaba indo nele mesmo!!!

[@krbtecnologia3562]

Assisti tudo. Nao falou que o Tiggo tem garantia de motor e câmbio de 5 anos e tem rebatimento do retrovisor